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[ge] (orig)

Arbeitszeitverkürzung in der Automobilindustrie. Ein Baustein in der Industrietransformation?

Author: Roth, Marcel
Publisher: Berlin, Heidelberg: Springer,Berlin, Heidelberg: Springer
Year: 2024
DOI: 10.1007/s41449-023-00407-0
Source: https://www.econstor.eu/bitstream/10419/316650/1/41449_2024_Article_407.pdf
Ro h, Ma cel
A icle — Published Ve sion
A bei szei e kü zung in de Au omobilindus ie. Ein
Baus ein in de Indus ie ans o ma ion?
Zei sch i ü A bei swissenscha
P o ided in Coope a ion wi h:
Sp inge Na u e
Sugges ed Ci a ion: Ro h, Ma cel (2024) : A bei szei e kü zung in de Au omobilindus ie. Ein
Baus ein in de Indus ie ans o ma ion?, Zei sch i ü A bei swissenscha , ISSN 2366-4681,
Sp inge , Be lin, Heidelbe g, Vol. 78, Iss. 1, pp. 108-112,
h ps://doi.o g/10.1007/s41449-023-00407-0
This Ve sion is a ailable a :
h ps://hdl.handle.ne /10419/316650
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PRAXISBEITRAG
h ps://doi.o g/10.1007/s41449-023-00407-0
Zei sch i ü A bei swissenscha (2024) 78:108–112
A bei szei e kü zung in de Au omobilindus ie. Ein Baus ein in de
Indus ie ans o ma ion?
Ma cel Ro h1
Angenommen: 20. Dezembe 2023 / Online publizie : 5. Feb ua 2024
© The Au ho (s) 2024
Schlüsselwö e Gewe kscha · Be iebs a · IG Me all · Mobili ä swende · Zulie e e
1 Einlei ung
Soll die IG Me all e s malig mi de Fo de ung nach ei-
ne 4-Tage-Woche in die Ende 2023 s a ende Ta i unde in
de S ahlindus ie gehen? Zu Vo be ei ung de Ta i unde
disku ie e die Ta i kommission in de no dwes deu schen
S ahlindus ie (IG Me all 2023) diese F age. Im Ve s ändnis
de IG Me all soll die egulä e Wochena bei szei on ak u-
ell 35 au dann 32 Wochens unden abgesenk we den – bei
ollem Lohnausgleich. Die IG Me all üh an, Beschä ig-
e wü den dadu ch mo i ie e , p oduk i e und gesünde
a bei en – A bei und Leben könn en dadu ch besse e -
einba und Fachk ä e angelock we den. Zusä zlich sei die
4-Tage-Woche gu ü das Klima, weil so ü einen ün -
en A bei s ag Wege und Ene gie eingespa we den sollen.
Dami is die Diskussion um eine A bei szei e kü zung in
de no dwes deu schen S ahlindus ie schon o gesch i en.
Ob eine A bei szei e kü zung auch in ande en Indus ien
disku ie und als beschä igungssiche ndes Ins umen in
de T ans o ma ion gesehen wi d, zeig de olgende Bei-
ag explo a i am Beispiel de baden-wü embe gischen
Au omobilindus ie au .
Die Au omobilindus ie muss sich e ände n: Mi de
En scheidung, ab 2035 ( as ) keine Au os meh mi Ve -
b ennungsmo o zuzulassen, ha die EU de T ans o ma i-
on in de Au omobilindus ie eine kla e Rich ung gegeben.
Zulie e e , die om An iebss ang abhängen, müssen au
neue P oduk e ums ellen, beispielsweise au Ba e ie ech-
nik. Einige haben be ei s in diese Geschä sbe eiche in es-
De Bei ag basie au de Abschlussa bei ü das S udium de
Global S udies (Humangeog aphie M.A.).
Ma cel Ro h
ma cel. o h@pos eo.de
1Geog aphisches Ins i u , Uni e si ä Tübingen, Rümelins aße
23, 72070 Tübingen, Deu schland
ie . We das zu spä mach , dessen Exis enz könn e schon
bald au dem Spiel s ehen. Eine besonde e Bedeu ung ü
die Beschä igung e häl diese Wandel dadu ch, dass de
A bei sau wand im An iebss ang on Elek o ah zeugen
um e wa ein D i el ge inge is als bei Fah zeugen mi Ve -
b ennungsmo o . Dami sind ganze Un e nehmenss ando e
und o allem e liche ausend A bei splä ze in eine B an-
che mi gu en A bei sbedingungen ge äh de . Wie hoch die
A bei spla z isiken a sächlich sind, is schwe zu quan i-
izie en. Die Szena ien schwanken s a k (Ago a Ve keh s-
wende 2021; e-mobil BW 2019; BW S i ung 2017;Blö-
cke 2022). Die Auswi kungen hängen s a k om kün igen
S ellenwe des p i a en PKW ab.
Be ei s in den 1990e -Jah en ha Volkswagen mi eine
4-Tage-Woche gezeig , dass eine A bei szei e kü zung Be-
schä igung siche n kann. Damals wu den mi diesem Ins-
umen Massenkündigungen e hinde .
Die He aus o de ungen ü den Au omobils ando Ba-
den-Wü embe g sind be ei s mi den oben besch iebenen
Dynamiken g oß – und o zdem s ell sich die F age, ob
de Ums ieg au den Elek omo o genüg , um Mobili ä kli-
maneu al zu machen. Ode muss die Ve keh swende noch
wei e gedach we den – im Sinne eine „allmählichen Ab-
keh om p i a en Pkw“ (Dö e 2021, S. 233), wenn die
Klimaziele eingehal en we den sollen?
2A bei szei wünsche
Kü ze e und lexible e A bei szei en sind ü die IG Me-
all ein zen ales Thema ü die Ges al ung de A bei sbe-
dingungen: Jö g Ho mann, e s e Vo si zende de IG Me-
all zieh schon 2017 nach eine g oß angeleg en Mi glie-
de be agung zu A bei szei den Schluss: „Die Menschen
wollen meh Selbs bes immung und Ve lässlichkei ü ih-
e A bei szei – im All ag und wäh end des A bei slebens.
Und sie wollen nich da um be eln müssen. We selbs -
K
Zei sch i ü A bei swissenscha (2024) 78:108–112 109
bes imm seine A bei szei ein eilen kann, e wa du ch die
Möglichkei , ku z is ig einen Tag eizunehmen ode ohne
iel Abs immungsau wand ü ein paa S unden wich ige
p i a e Angelegenhei en zu e ledigen, is deu lich zu iede-
ne mi seinen A bei szei en“ (IG Me all 2017,S.5).
Ak uelle is eine S udie de Hans-Böckle -S i ung, die
im Mai 2023 zum E gebnis kam, dass sich und 81% de
Vollzei e we bs ä igen eine Vie -Tage-Woche mi nied ige-
e Wochena bei szei wünschen. Knapp 73% geben dabei
an, eine A bei szei e kü zung nu bei gleichem Lohn zu
wollen. Ach P ozen de E we bs ä igen wü den ih e A -
bei szei auch eduzie en, wenn dadu ch das En gel ge-
inge aus iel. 17% de Be ag en lehnen eine Vie -Tage-
Woche ab, zwei P ozen haben ih e Vollzei ä igkei be ei s
au ie Tage e eil (Lo und Windscheid 2023).
Wei e e Beschä ig enbe agungen geben Au schluss
übe die Eins ellungen zum Umbau de Indus ie. So wol-
len iele Beschä ig e Teil de T ans o ma ion sein (siehe
Boewe e al. 2021). Auch die Ve knüp ung on A bei s-
zei e kü zung und Quali izie ung spiel eine g oße Rolle
(siehe Bosch 2022). De Fokus dieses A ikels lieg alle -
dings au de A bei szei selbs .
3 A bei szei in Ta i e ägen de IG Me all
Zwa wi d momen an die 4-Tage-Woche disku ie , in den
le z en Jah en abe gab es be ei s meh e e Ta i abschlüsse,
die A bei nehme :innen eine lexible e Ges al ung ih e A -
bei szei e möglichen. Mi dem Rech au e kü z e Vollzei
e wa kann die A bei szei ü einen es geleg en Zei aum
au bis zu 28h p o Woche e kü z we den, alle dings mi
an eilige En gel eduzie ung. Das a i liche Zusa zgeld (T-
ZUG) is eine Zusa zzahlung aus dem Jah 2018, das eine
Wahlmöglichkei ü einige Beschä ig eng uppen beinhal-
e : A bei nehme :innen, die Kinde e ziehen, Angehö ige
p legen ode in Schich a bei en, können das a i liche Zu-
sa zgeld auch in ach eie Tage umwandeln. Lau IG Me all
haben im Jah 2022 übe 400.000 Beschä ig e – insbeson-
de e Schich a bei e :innen – die T-ZUG-Op ion au „ eie
Tage s a Geld“ genu z (IG Me all 2022). In de Ta i unde
2021 einig en sich die Sozialpa ne au das T ans o ma i-
onsgeld (T-Geld). Das T-Geld is neben dem U laubsgeld,
dem a i lichen Zusa zgeld (T-ZUG) und dem Weihnach s-
geld die ie e jäh liche Sonde zahlung zusä zlich zum Mo-
na sgehal in de Me all- und Elek ob anche. Alle dings –
und hie komm die A bei szei ins Spiel – kann das T ans-
o ma ionsgeld auch zu Beschä igungssiche ung genu z
we den, dann wi d es als T ans o ma ionsbaus ein (T a o-
baus ein) bezeichne . Diese Op ion können Be iebe nu -
zen, wenn sie o länge en T ans o ma ionsphasen s ehen,
also dann, wenn Zulie e e e wa on Bau eilen ü den Ve -
b ennungsmo o zu denen ü Ba e ie- ode Wasse s o -
echnik wechseln. Dadu ch kann die A bei szei in einem
Be ieb eduzie und Beschä igung gesiche we den. Ge-
egel wi d diese Op ion au be iebliche Ebene – de Be-
iebs a muss zus immen.
4 A bei szei e kü zung als
T ans o ma ionsins umen ?
Mi le weile gehen zahl eiche S udien on A bei spla z e -
lus en du ch den Wechsel zu Elek omobili ä aus. Das im
e b ennungsmo o ischen An iebss ang weg allenden A -
bei s olumen kann auch in op imis ischen Annahmen nich
du ch Komponen en ü Elek omobili ä und au oma isie -
es Fah en kompensie we den. Um die 30.000 Beschä ig-
e können in Baden-Wü embe g bis 2030 om Wandel zu
Elek omobili ä du ch den Rückgang des A bei s olumens
be o en sein (e-mobil BW 2019). Ande e S udien p ogno-
s izie en ga einen Zuwachs an A bei splä zen, alle dings
ehe im Be u s eld ü au onomes und e ne z es Fah en.
Es geh also um So wa e- und En wickle s ellen (Ago a
Ve keh swende 2021).
Eine übe die „An iebswende“ hinausgehende „Mobili-
ä swende“ kann zu Umsa z- und Beschä igungs ückgän-
gen bei He s ellen und Zulie e e n de Au omobilindus ie
üh en. Eine A bei szei e kü zung kann bei sinkendem A -
bei s olumen Beschä igung siche n – ob und wie, wu de
in sechs quali a i en Expe enin e iews mi Ve e e n de
Au omobilindus ie explo a i e o sch .
Die Fo schung wi einen Blick au die be iebliche, ge-
we kscha liche und un e nehme ische Reali ä und wu de
im Zei aum on Juni bis Ok obe 2022 du chge üh . Es
we den Chancen und Risiken on A bei szei e kü zung in
d ei Un e nehmen au gezeig , die be ei s E ah ungen mi
diesem Ins umen gemach haben. Dabei handel es sich
um global agie ende Zulie e e ü die Au omobilindus-
ie, die besonde s on A bei spla z isiken be o en sind.
Die Zahl de Beschä ig en in den d ei Un e nehmen eich
om nied igen ie s elligen bis zum mi le en sechss elli-
gen Be eich. Du ch lei adenges ü z e In e iews mi zwei
Be iebs a s o si zenden, einem IG Me all-Ve e e , einem
Be a e und einem Au o wi d die A bei nehme :innensei e
da ges ell , die A bei gebe sei e du ch ein In e iew mi
dem A bei gebe e band Südwes me all. Außen o blieb
die F age, ob meh F eizei auch zu eine e ände en Le-
bens üh ung und dami zu neuen Umwel - und Klimae ek-
en üh . Ebenso konn e nich quan i izie we den, welche
Wi kung eine A bei szei e kü zung in de Gesam be ach-
ung ha e, sie wa imme nu ein Baus ein in g öße en
Pake en.
K
110 Zei sch i ü A bei swissenscha (2024) 78:108–112
5 Die be iebliche Pe spek i e
5.1 Ziel o s ellung be offene Un e nehmen is
Vo ausse zung
A bei szei e kü zung kann als Mi el zu Beschä igungs-
siche ung dienen. Be ei s das is keine zu un e schä zen-
de E kenn nis – denn Un e nehmen in K isenzei en se zen
dagegen auch o au Kündigung ganze Pe sonalbe eiche
ode die Schließung on S ando en. Die Beschä igungs-
isiken sind besonde s hoch bei den Zulie e e n, die Teile
ü den Ve b ennungsmo o he s ellen, und be e en ins-
besonde e die Beschä ig en in de P oduk ion. Alle dings
liegen diese Beschä igungs isiken nich nu am Technolo-
giewandel zum Elek omo o , sonde n genauso – und das
schon lange – an einem anhal enden We bewe bsd uck, de
du ch die o sch ei ende Globalisie ung ausgelös is . Viele
Zulie e e sind be ei s in Low Cos Coun ies abgewande ,
weil die Lohnkos en do um ein Viel aches ge inge sind.
Alle dings sind die Beschä igungs isiken de T ans o ma-
ion ü die Beschä ig en o noch nich spü ba , weil die
P oduk ion des e b ennungsmo o ischen An iebss angs
de zei noch hoch is und die P oduk ionss ando e en sp e-
chend ausgelas e sind.
Eine A bei szei e kü zung kann ein gu es Ins umen
zu Ve meidung on En lassungen sein. In den Expe en-
gesp ächen wu den hie ü jedoch zwei Vo ausse zungen
genann : E s ens muss es eine Ziel o s ellung dazu geben,
wie das Un e nehmen die T ans o ma ion bewäl ig . In es-
ie en die Un e nehmen be ei s in neue P oduk segmen e
und geh es um einen Übe gang zwischen al en P oduk en,
die abgewickel we den, und einen Hochlau de neuen P o-
duk e? Dann kann eine A bei szei e kü zung au Zei eine
seh hil eiche Maßnahme sein. „Au Zei “ besch eib die
zwei e Vo ausse zung: Beschä ig e lassen sich au A bei s-
zei e kü zungen in Ve bindung mi eduzie em En gel
ein, wenn die Maßnahme be is e is . Das gil alle dings
o allem ü Beschä ig e in höhe en En gel g uppen, die
du ch empo ä e Lohneinbußen nich in indi iduelle Nö-
e ge a en. Wenn Un e nehmen und Be iebs a e olg ei-
che Ve einba ungen ü empo ä e A bei szei e kü zungen
e en, kann das soga die Bindung an das Un e nehmen
e höhen. Mi de hohen In la ion im He bs 2022 wu de in
den Gesp ächen alle dings eine ge inge e Be ei scha zu
A bei szei e kü zung mi En gel einbußen deu lich.
5.1.1 Beschä ig e schä zen zusä zliche eie Tage
In Ta i e handlungen on IG Me all und Südwes me all
wu den in den le z en Jah en be ei s Regelungen zu Fle-
xibilisie ung und Ve kü zung de A bei szei abgeschlos-
sen. De Ta i e ag ,Ta i liches Zusa zgeld (T-ZUG)‘ wi d
on einigen Un e nehmen genu z , bei Umsa zeinbußen al-
le Beschä ig en ach zusä zliche Tage eizus ellen und da-
mi die Auszahlung des Zusa zgeldes zu e meiden. Diese
Maßnahme zu Bewäl igung eine be ieblichen K ise in-
de hohe Akzep anz bei den Beschä ig en. Ohnehin schein
die Op ion, meh eie, lexibel wählba e Tage zu haben,
on den Beschä ig en gu angenommen zu we den – hie
geh es le z lich um eine A bei szei e kü zung de Jah es-
a bei szei . Psychologisch sind die eien Tage des T-ZUGs
auch dann in e essan , wenn A bei nehme :innen o he die
Sonde zahlung noch ga nich e hal en haben – dann s eh
nich wenige Gehal au dem Lohnze el, da ü haben die
Beschä ig en ach wei e e eie Tage.
Ande s e häl es sich bei de e kü z en Vollzei , au
die IG-Me all-Mi gliede in a i gebundenen Un e nehmen
sei 2018 ein An ech haben. Hie kann die indi iduelle Wo-
chena bei szei bei Einhal ung bes imm e Vo ause zungen
au mindes ens 28h und ü die Daue on bis zu 24 Mona-
en e kü z we den (eine Wiede holung is möglich). Nach
de e einba en Daue keh en die Beschä ig en au oma-
isch in die o he ige Vollzei zu ück. Weil diese indi i-
duelle A bei szei e kü zung mi eine En gel eduzie ung
e bunden is , wi d sie nach Einschä zung de be ag en
Expe en ehe sel en genu z . T o zdem is es ein Zuge-
winn ü die Beschä ig en, wenn sie in he aus o de nden
Lebenssi ua ion ü zwei Jah e kü ze e en können und da-
nach wiede in ih e u sp üngliche A bei szei zu ückkeh en
können. Dass die A bei gebe sei e diese indi iduelle A -
bei szei eduk ion besonde s he o heb , übe asch nich –
dem A bei gebe en s ehen dadu ch keine wei e en Kos-
en. De T ans o ma ionsbaus ein hingegen (T a obaus ein,
2021) is ein a i liches Ins umen ü diejenigen Zulie-
e e , die in ande e P oduk segmen e o s oßen. Es bleib
abzuwa en, inwie e n die IG Me all, womöglich zusam-
men mi de Poli ik, wei e e Ins umen e in diese Rich ung
en wickel .
5.1.2 A bei szei e kü zung dien de Pe sonalgewinnung
Es übe asch , dass A bei szei e kü zung on den be ieb-
lichen Expe en imme häu ige als Mi el zu Pe sonal-
gewinnung gesehen wi d. Hin e g und is de A bei sk ä -
eengpass, in dem A bei gebe sich on ande en auszeich-
nen wollen. Die E wa ungen o allem junge Menschen
im En wicklungs- ode So wa ebe eich an gu e A bei sbe-
dingungen s eigen mi de en Ve handlungsmach , wenn das
Angebo an Fachk ä en knapp is . In Ve bindung mi einem
We ewandel hin zu eine besse en Wo k-Li e-Balance bei
jungen Beschä ig en sehen A bei gebe e e e bei a ak-
i en A bei szei modellen einen We bewe bs o eil bei de
Suche nach Fachk ä en. Wich ig is hie abe ein di e en-
zie e Blick: Lau den Be ag en se z diese Wandel ehe
im En wicklungsbe eich, s a im P oduk ionsbe eich ein.
Dagegen wä e eine A bei szei e kü zung o allem in den
K
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P oduk ionsbe eichen sinn oll, weil hie g öße e Beschä -
igungs isiken bes ehen.
5.1.3 Be iebe sehen kein ökologisches Po enzial in eine
A bei szei e kü zung
T o z ühe e Diskussionen (Beispiel Volkswagen) wi d
ak uell eine A bei szei e kü zung on den Be ag en nich
als ökologisch beg ünde e Maßnahme gedach . In de Au-
omobilindus ie s eh de Elek omo o als An wo au
den Klimawandel im Vo de g und, wenngleich auch e um-
s i en is . Eine um assende e Ve keh swende im Sinne ei-
ne sozial-ökologischen T ans o ma ion, in de mo o isie -
e Indi idual e keh zunehmend du ch Ö en lichen Ve -
keh e se z wi d, is ü die indus iesei ig Be ag en keine
Op ion.
Ein Sch ump en de Au omobilindus ie lehnen sie ab,
denn ein Kul u wandel hin zu wenige Au os sei nich zu
e wa en, s a dessen müsse man au echnische Lösungen
se zen. Da übe hinaus geh es nich nu um einen Ve keh s-
wandel: Ein Sch ump en de Au omobilindus ie sei mi
ma k wi scha lichen P inzipien auch nich in Einklang zu
b ingen. Denn im Kapi alismus en scheiden Un e nehmens-
üh ungen und In es o :innen, welche P oduk e in welche
S ückzahl he ges ell we den. Demzu olge wi d auch eine
A bei szei e kü zung als Reak ion au einen gesunkenen
Absa zma k nich ins Auge ge ass .
In e essan e weise a gumen ie en Indus ie- und Kli-
maak eu e abe gemeinsam, wenn sie Zwei el an kün ig
e ügba en S ommengen und Ressou cen ü Ba e ie-
echnik haben. Ge olge wi d da aus indus iesei ig, g ö-
ße e Ene giekapazi ä en au zubauen und klimasei ig, das
Mobili ä s e hal en zu e ände n und die Au omobilindus-
ie zu ans o mie en.
6 Schluss olge ungen
Ein klimaneu ale P ad bis 2045 in Deu schland und bis
2040 in Baden-Wü embe g e o de ge ade im Ve keh s-
sek o und in de Au omobilindus ie eine deu liche Um-
keh . Doch Elek omobili ä und s ä ke noch eine da übe -
hinausgehende Ve keh swende üh en in de Au omobilin-
dus ie mi seh hohe Wah scheinlichkei zu einem Rück-
gang des A bei s olumens. En gegen de ö en lichen De-
ba e um einen Fachk ä emangel müssen sich insbeson-
de e An iebss ang-abhängige Zulie e e ü eine Zukun
ohne Ve b ennungsmo o wappnen. Das s ell bishe ige Ge-
schä smodelle in F age.
Eine A bei szei e kü zung kann ein Baus ein de sozial-
ökologischen Indus ie ans o ma ion sein. Das zeigen be-
iebliche Beispiele – seh p ominen die A bei szei e kü -
zung on Volkswagen in den 1990e -Jah en, abe auch ak-
uelle Beispiele in Un e nehmen de baden-wü embe gi-
schen Au omobilindus ie. Da übe hinaus ha die A bei s-
zei e kü zung noch wei e e Po enziale: sie kann gesund-
hei s ö de nd wi ken, psychisch wie kö pe lich; sie kann
Zei ü eine besse e Ve eilung on So gea bei zwischen
den Geschlech e n scha en, Zu iedenhei , Belas ba kei
und Leis ungs ähigkei bei de A bei on Beschä ig en
en al en. Zudem kann sie Beschä ig en die Chance geben,
sich s ä ke am gesellscha lichen Leben du ch poli isches
ode eh enam liches Engagemen zu be eiligen.
Doch de Blick in die be ieblichen Diskussionen zeig
die Hü den ü eine b anchenwei e Beschä igungssiche-
ung übe eine A bei szei e kü zung au : Eine hohe Ak-
zep anz bei den Beschä ig en bes eh nu dann, wenn sie
als o übe gehend, als Übe gang zu einem neuen Geschä s-
modell gesehen wi d. Auch En gel einbußen we den hinge-
nommen, wenn sie be is e sind ode sie zumindes eil-
weise ausgeglichen we den. Dazu komm , dass Beschä ig-
e in nied igen En gel g uppen sich e inge e Einkommen
schlich weg nich leis en können.
Aus de B anchenpe spek i e he aus is eine sch ump-
ende P oduk ion nich o s ellba , weil sie ma k wi -
scha lichen P inzipien und de anhal end hohen Nach age
nach Pkw zuwide läu . A bei szei e kü zungen we den
dann ehe als indi iduelle Op ion ü eine ande e (besse e)
Wo k-Li e-Balance gesehen, die mögliche weise in Zei-
en eines A bei sk ä emangels das eigene Un e nehmen
als a ak i en A bei gebe ausweis . Eine b anchenwei e
A bei szei e kü zung als kollek i e Maßnahme müss e
dahe au eine b ei e Diskussion und Akzep anzsiche ung
au se zen.
Ohne Akzep anz de Beschä ig en wi d de Umbau de
Wi scha hin zu Klimaneu ali ä nich gelingen. Das gil
nich nu , abe in hohem Maße auch ü eine A bei szei -
e kü zung als Baus ein de T ans o ma ion.
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K

112 Zei sch i ü A bei swissenscha (2024) 78:108–112
Li e a u
Ago a Ve keh swende (2021) Au ojobs un e S om. Wie Elek i izie-
ung und wei e e T ends die au omobile A bei swel bis 2030 e -
ände n we den und was das ü die Poli ik bedeu e
Blöcke A (2022) Die Au omobilindus ie: Es geh um meh als den
An ieb. Eine S udie im Rahmen des P ojek s „Sozial-ökologi-
sche T ans o ma ion de deu schen Indus ie“. h ps://www.al e
na i e-wi scha spoli ik.de/de/a icle/10656716.a bei spoli ik-
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Hinweis des Ve lags De Ve lag bleib in Hinblick au geog a ische
Zuo dnungen und Gebie sbezeichnungen in e ö en lich en Ka en
und Ins i u sad essen neu al.
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