G. EIFFEL
INGENIEUR &CONSTRUCTEUR ALEVALLOIS-PERRET
(seine)
NOTICE
SUR LE
DE GARABIT
(VRÈSSA1NT-FLOüR)
LIGNE DE MARVEJOLS ANEUSSARGUES
l'AR
G. EIFFEL
ANCIEN ÉLÈVE de l’École CENTRALE DES ARTS ET MANUFACTURES
CHEVALIER DE LA LÉGION D’HONNEUR ET DE LA COURONNE DE FER D’AUTRICHE
COMMANDEUR DES ORDRES DE LA CONCEPTION. DE PORTUGAL, D’ISABELLE LA CATHOLIQUE
ET DU CAMBODGE
</
CHEVALIER DE L’ORDRE DE FRANÇOIS-JOSEPH.
m
PARIS
IMPRIMERIE ADMINISTRATIVE &DES CHEMINS I)E FER DE PAUL DUPONT
24, RUE.' DU BQULOI (lIOTEL DES FERMES)
18 88
/
i
O
*

NOTICE
Viaduc de Ga abi
(p ès SAINT
-
F L OUR
)
LIGNE DE MARVEJOLS AAEUSSAR(j hES
G. EIFFEL
INGÉNIEUR &CONSTRUCTEUR ALEVALLOIS-PERRET
(seine)
NOTICE
SUR LE
VIADUC DE GARABIT
(p ès sain - lou )
LIGNE DE MARVEJOLS ANEUSSARGLES
PAR
G. EIFFEL
TA
62T2/.8
ANCIEN ÉLÈVE DE L’ÉCOLE CENTRALE DES ARTS ET MANUFACTURES
CHEVALIER DE LA LÉGION DHONNEUR ET DE LA COURONNE DE EER DAUTRICHE
COMMANDEUR DES ORDRES DE LA CONCEPTION DE PORTUGAL, DISABELLE LA CATHOLIQUE
ET DU CAMBODGE
CHEVALIER DE L’ORDRE DE FRANÇOIS-JOSEPH.
PARIS
IMPRIMERIE ADMINISTRATIVE &DES CHEMINS DE FER DE PAUL DUPONT
24, RUE DU BOULOI (lIOTEL DES FERMES)
R. X* 0Q
1888
ÎO
En p ésence de la di icul é que p ésen ai le p oblème du passage d’une oie e ée à
une hau eu au-dessus de la allée qui dépasse de 40 mè es en i on les plus g andes
hau eu s connues, la disposi ion adop ée a ai l’a an age de ne pas p ésen e de solu ions
complè emen nou elles ,mais au con ai e de g oupe des solu ions don chacune adéjà
eçu la sanc ion de l’expé ience.
Néanmoins, l’emploi de ces élémen s a eçu, dans l’é ude nou elle, des amélio a ions
d’une g ande impo ance, don oici les p incipales.
i° Disposi ions nou elles employées dans les piles mé alliques
Au pon du Dou o, les qua e a balé ie s des piles é aien cons i ués pa des caissons
ec angulai es complè emen e més, éunis pa des en e oisemen s en co niè es d’une aible
igidi é e des inés seulemen à ésis e àdes e o s de ac ion. AGa abi , les g andes aces
des piles, c’es -à-di e celles qui son ans e sales au ablie e qui ésis en àl’ac ion du
en , son cons i uées comme des pou es igides àdouble pa oi ;les a balé ie s ne compo -
en plus que ois aces o man une coupe en Udans l’in é ieu de laquelle iennen
s’insé e les en e oisemen s ho izon aux e diagonaux, don la o me géné ale es celle d’un
caisson en eillis.
L’a an age de ce e disposi ion es de pe me e une isi e e un en e ien aciles de
ou es les pa ies an in é ieu es qu’ex é ieu es de la pile ;de plus la o me en caisson
donnée aux ba es de eillis des en e oisemen s ne leu pe me pas de lambe sous les
e o s de comp ession, e la igidi é de la pile es considé ablemen augmen ée pa appo
aux e o s la é aux du en . M. Ei el aeu àjus i ie de an le Conseil géné al des Pon s
e Chaussées, d’acco d a ec M. l’Ingénieu en Che Bauby, ce e solu ion des piles mé al-
liques de son sys ème b e e é, pa allèlemen àlaquelle M. l’Ingénieu Boye p oposai celle
des piles c euses en maçonne ie.
Ces piles mé alliques son ama ées aux maçonne ies de leu soubassemen pa de o s
i an s qui p ennen leu poin d’a ache in é ieu su des sommie s en e logés dans des
gale ies qui en pe me en la isi e. De ce e açon on in é esse àla ésis ance, e comme
su c oî de sécu i é, la plus g ande pa ie du poids de la maçonne ie des soubassemen s.
20Posi ion de la oie dans le ablie supé ieu
Dans les iaducs mé alliques du gen e de celui don il s’agi , la oie a ai oujou s é é
placée àla pa ie supé ieu e du ablie , de so e qu’en cas de dé aillemen ou de en e semen

des wagons, comme cela s'es u au iaduc de la Sioule, le ain ne encon an d’au e
obs acle qu’un lége ga de-co ps, é ai exposé àdes chu es, qui au iaduc de Ga abi se aien
d'au an plus e ibles que la hau eu de l’ou age es plus considé able.
En plaçan la oie àim,66 en con ebas de la semelle supé ieu e des pou es, celles-ci
o men ainsi, de pa e d’au e, une solide mu aille capable de main eni les éhicules dans
le cas où ils so i aien de la oie.
Ce e modi ica ion aenco e eu pou a an age de diminue no ablemen la su ace exposée
au en , puisque le ain se ou e en pa ie p o égé con e son ac ion pa les pa ois de la
pou e.
En in la ésis ance ho izon ale du ablie se ou e ainsi -considé ablemen augmen ée
pa ce que le planche mé allique qui la suppo e o me une pa oi ho izon ale igide, qui, pa
«
sa si ua ion au milieu de la hau eu des pou es, es dans les meilleu es condi ions pou
aidi leu ensemble.
Ce e disposi ion aé é égalemen b e e ée pa M. Eiilel.
3° Fo me pa abolique donnée àl’a c
e app ochemen des palées in e médiai es e s la cle
Pou .que l’a c a aille dans son en ie àdes e o s de comp ession, e que la cou be
des p essions ne so e jamais de l’a c, il es necessai e que le acé de la ib e moyenne se
app oche le plus possible de ce e cou be. C’es ce qui adé e miné M. Ei el àp opose
pou ib e moyenne une pa abole du 2edeg é, de maniè e àa oi p ès des eins une ès
aible cou bu e, e c’es aussi ce qui acondui à app oche au an que possible de la cle
les palées in e médiai es pa lesquelles le ablie supé ieu sappuie su 1a c.
Coupu e des ablie s ho izon aux au d oi des palées de l'a c
Ce e disposi ion, qui in e omp au d oi des palées des eins de l’a c la con inui é des
ablie s, apou bu de supp ime les e o s in é ieu s que p odui aien , dans les pou es
con inues, les déplacemen s e icaux des palées sous 1e e des cha ges dissymé iques
agissan su l’a c. Ces déplacemen s ne s’exe cen plus su la pa ie in e médiai e des
pou es, mais seulemen su leu ex émi é, où 1on sai qu ils on peu d’in luence.
0°Disposi ions di e ses
Indépendammen des disposi ions déjà indiquées, no ammen dans les piles, pou acili e
la isi e e la épa a ion de l’ossa u e mé allique, des moyens d’accès spéciaux on enco e
é é p é us pou pe me e l’app oche de ou es les pa ies di iciles.
Une passe elle es ins allée àla pa ie in é ieu e du ablie mé allique a ec une oie de
om,4o de la geu , su laquelle des wagonne s de se ice pou on ci cule d’un bou àl’au e
du pon . Des échelles en e e de o me hélicoïdale son é ablies au cen e e su ou e la
hau eu de chaque pile.
Des co niè es, des inées à onc ionne comme ails, son ixées ex é ieu emen aux
semelles in é ieu es des pou es e pe me en le se ice d’un écha audage oulan des iné à
la isi e des pa ies in é ieu es des ablie s.
DIMENSIONS PRINCIPALES DE L’OUVRAGE
Les dimensions p incipales de ce ou age, son les sui an es :
Longueu o ale du iaduc 564"’, 65
Longueu o ale de la pa ie mé allique 447'11
,82
Le iaduc en maçonne ie, cô é Ma ejols (a ec ois a ches
de i5 a d'ou e u e) aune longueu de 7°m>°9
Le iaduc en maçonne ie, cô é Neussa gues, a ec une a che
de i5md’ou e u e, aune longueu de 4Ôm, )i
Le ablie Neussa gues e le ablie Ma ejols eposen su les g andes piles-culées pa
l’in e médiai e d’appuis ixes, àd oi e e àgauche desquels la dila a ion se ai lib emen ,
g âce aux jeux laissés, de om,25 su les culées, e de om,io su les palées de l’a c.
Su ou es les au es piles e su les culées en maçonne ie, ces ablie s eposen su des
appuis mobiles.
m
Quan au ablie cen al, il es solidai e de l’a c en ses deux poin s d’appuis les plus
app ochés de la cle , mais il epose lib emen su les palées des eins pa l’in e médiai e
d’appuis mobiles.
La pou e d oi e es à eillis simple a ec c oix de Sain -And é ;elle aune hau eu de
5”, 16 e la oie es placée àim,66 au dessous des semelles supé ieu es.
Les g andes piles oisines de l’a c son àsix é ages e on une hau eu de pa ie mé al-
lique de 6om,736. Leu la geu àla base es de i5 mè es e au somme de 5mè es, soi
un ui de om,o82 pa mè e. Dans le sens de la pe i e ace pa allèle au ablie , la la geu
àla base es de 7mè es e au somme de 2m
,33o.
La g ande a che p ésen e, comme nous l'a ons di , une co de de 1(35 mè es de longueu .
La lèche d’in ados es de 51“,858 e la hau eu àla cle de io mè es. Elle se compose
de deux e mes p incipales en eillis, placées s me i îquemen , pai appoi au plan médian
de l’a che, dans des plans obliques ace de niei 5il euîésul c que leui écai en en , qui es
de 20 mè es aux naissances, a en diminuan àmesuie qu on se îappioche de la ciel, où il
n’es plus que de 6m,2S, mesu é àl’ex ados. Le ui des plans des e mes es donc de
o" ii pa mè e, pa appo àla e icale. Ce e disposi ion, déjà appliquée au pon du
Dou o, apou e e de donne une g ande s abili é àl'a che e de lui pe me e de ésis e
àl’e o de en s iolen s.
De même aussi qu’au pon du Dou o, les e mes p incipales a ec en la o me d’un
c oissan : elles p ésen en donc une g ande hau eui àia ciel e se ei minen en poin e a
chaque naissance, où elles s'appuien su les e ombées pa l’in e médiai e de puissan es
o ules Depuis les eins jusqu’aux naissances, la e se appioche beaucoup dune ligne dioi e
e donne bien le sen imen de deux puissan es con e ïches ec ilignes qui sou iennen la
pa ie cen ale de l’a c e du ablie .
VOIE
La oie es suppo ée pa des en e oises po euses ou pièces de pon a achées aux
gousse s des mon an s e icaux de la pou ie.
Ces en e e oises son soulagées en leu milieu pa des con e ïches assemblées au pied
des mon an s de la pou e ;un i an éuni ceux-ci àleu base e deux ba es obliques
c oisan les con e ïches complè en l’en e oisemen e ical.
Cinq iles de longe ons éunissan les en emises po euses eçoi en le pla elage mé al-
lique qui es composé de e s zo ès de om,24ode la geu su o“,i20 de hau eu , cons i-
uan le planche join i capable de suppo e le poids d’une locomo i e en cas de dé aillemen
e p ésen an en ou e l’a an age de con e en e d’une maniè e pa ai e le ablie au ni eau
de la oie.
La igidi é de l’ensemble es en in complé ée pa un con e en emen a aché aux pla es-
bandes in é ieu es.
14
GRAND ARC
*
Le g and a c es composé de memb u es d'in ados e d’ex ados, en o me de caissons
analogues àceux des mon an s des piles.
La memb u e d’in ados es éunie àla memb u e d’ex ados pa des mon an s e icaux
e pa des diagonales en c oix de Sain -And é, mon an s e diagonales cons i ués pa des
pou es en eillis.
Les panneaux au oisinage des . o ules son pleins e en o cés de ne u es.
Les e mes de ê e ainsi cons i uées son eliées en e elles de l’amon àl’a al, d’une pa ,
pa des en e oisemen s e icaux lixés au d oi des mon an s des a cs e d’au e pa pa
des en e oisemen s en c oisillons placés dans les plans d’in ados e d’ex ados.
Chaque a c es a ache aux maçonne ies des piles-culées pa de lo s i an s en e
placés ou p ès des e ombées.
Quoique le calcul en ai démon é l’inu ili é, ce ama age, ela i emen peu coû eux,
p ocu e un supplémen de solidi é op impo an pou ê e abandonné.
I
§III. —CALCULS DES DIFFÉRENTES PARTIES
DE L’OUVRAGE
es p oje s des maçonne ies, ensemble e dé ails, on é é complè emen e
exclusi emen d essés pa MM. les Ingénieu s de l’E a .
Les calculs de ésis ance des l'e s on é é é ablis pa M. Ei el, e
con ôlés pa M. l’Ingénieu Boye . On s'es limi é àun a ail de six kilo-
g ammes pa millimè e ca é solis 1e e combiné des chaiges e du en .
La su cha ge admise aé é dé e minée en ue de l’emploi des plus lou des machines de
la Compagnie du Midi qui doi exploi e la ligne de Ma ejols àNeussa gues, su laquelle
«
se ou e le iaduc de Ga abi .
L’e o du en aé é supposé de 15okilos pa mè e ca é pendan la ci cula ion des
ains e de 270 kilos en deho s de ou e cncula ion, celle-ci é an c idemmen suspendue
pa un el en .
Dans ces calculs, on aadmis que le en agissai d’une maniè e uni o me su la su ace
complè e de la pa oi qui es o ien ée du co e où le acm sou le, mais qu il agi seulemen
su la su ace des ba es du eillis de la seconde pa oi. On asupposé que les su aces
o e es au en pa les panneaux é aien concen ées su les mon an s e icaux qui les
limi en e en in que l’e o suppo é pa ces mon an s é ai pa agé égalemen en e l’in ados
e l’ ex ados.
Aces e o s on é é ajou és ceux que eçoi en les palées e le ablie . Pou le ablie on
aadmis, comme pou Pa c, que la p emiè e pa oi é ai appée su sa su ace en iè e e que
la seconde ne Pé ai que su le eillis.
En in, on a enu comp e de l’e o p odui pa le en su le ain. Celui-ci é an en
pa ie p o égé pa la pa ie supé ieu e de la pou e, ce e o aé é é alué comme s’appli-
quan ài'”s
,6o pa mè e cou an . Ces bases d’é alua ion son les mêmes que celles qui on

se i àM. No dling dans les calculs ela i s aux g ands iaducs mé alliques qu’il a ai
exécu e su le éseau d'O léans, e don deux on é é cons ui s pa M. G. Ei el.
La compa aison des e e s p odui s pa les cha ges e pa le en condui àce ésul a ,
qu’on peu ega de les memb u es de l’a c comme a aillan en moyenne à:
2kilog ammes sous le poids p op e.
2—sous l’e e des su cha ges seules.
2—sous l'e e du en .
La sec ion des memb u es es donc de moi ié plus g ande qu’elle ne se ai si l’ac ion du
en pou ai ê e négligée.
La empé a u e n'ajou e qu’une in luence ès aible aux e o s dus aux causes qui
p écèden . Le maximum, qui alieu àla cle de l’a c, es seulemen de okR ,63 pa millimè e
ca é pou une a ia ion de empé a u e de 3o deg és.
SIV. MONTAGE DE LA PARTIE MÉTALLIQUE
ucommencemen des a aux, le pays aux abo ds du iaduc é ai complè emen
dése : il adonc allu commence pa cons ui e une habi a ion pou le che des
a aux, pou les bu eaux e pou le logemen de MM. les Ingénieu s lo s de
leu s isi es aux chan ie s, des magasins pou le ma e iel e pou la chaux, un a elie de
épa a ions, des can ines e des do oi s pou les ou ie s, des écu ies pou les che aux e
les bœu s, e c. Il a allu aussi c ée une école pou les en an s des ou ie s.
L’accès du chan ie n’é ai possible que pa la ou e na ionale su le co eau Ma ejols,
l’accès du co eau Neussa gues é an pou ainsi di e impossible àmoins de ès longs dé ou s,
e enco e àcondi ion dexécu e des chemins coû eux.
On ajugé p é é able de éuni le co eau Neussa gues au co eau Ma ejols, e pa
conséquen àla ou e na ionale, en exécu an d’abo d un g and pon de se ice en cha pen e
don la pla e- o me anchissai la allée à33 mè es de hau eu au-dessus des eaux de la
T uyè e.
La è e de ce pon , du cô é de Ma ejols, aé é acco dée hla ou e na ionale pa un
chemin àliane de co eau d’une aible longueu .
«
("es le Ion" de ce chemin e su l'emplacemen si ué àla è e du pon de se ice qu’a
é é c éé le dépô des e s des inés àl'a c, a ec les g ues oulan es pou le décha gemen des
cha e es qui appo aien les e s de la s a ion de Neussaigues api es un iajc su lou e de
35 kilomè es.
La pla e- o me du pon suppo ai deux oies de se ice pa lesquelles s'es e ec ué le
anspo des ma é iaux de la i e gauche ala n edioi c e 1app oche des pièces de 1a c.
Tou es les onda ions on é é é ablies su des schis es ès ésis an s.
L’exécu ion des maçonne ies e des piles mé alliques n'a p ésen é ien de spécial. Nous
signale ons cependan la nécessi é où Ion ses omé dins alle! au ond de la aallée, au
—1(8 —
pied du pon de se ice, une pompe puissan e ac ionnée pa une locomobile de dix
che aux, ou nissan l’eau aux chan ie s jusque dans leu s pa ies les plus éle ées, pa un
e oulemen de plus de 120 mè es de p ession.
En même emps qu’on p océdai àla mise en place des pa ies mé alliques des piles,
on mon ai su le pla eau aux deux ex émi és de l’ou age, e su les pla es- o mes en emblai
p épa ées àce e e , les deux ablie s la é aux cô é Ma ejols e cô é Neussa gues.
Ces ablie s u en ensui e lancés e amenés espec i emen jusqu’aux g andes piles 4e 5
où l’on donna àchacun d’eux un po e-à aux de 22™, 20 du co é de l’a c.
*,ù
L’ex émi é a iè e de chaque ablie u ama ée àl’aide de 28 cables en acie aux
maçonne ies des culées des iaducs d’accès.
>
Cela ai , on commença les p épa a i s pou le le age de l’a che en ins allan deux écha-
audages impo an s au de an des soubassemen s des piles-culées jusqu’à la hau eu des
o ules.
La pa ie supé ieu e de ces écha audages u é ablie en cou be de maniè e à o me
un cin e épousan la o me des memb u es d’in ados des panneaux de e ombées. C’es su
ces cin es que l’on é abli les p emiè es pièces de e ombées des a cs ;puis l’ex émi é de
ce e p emiè e pa ie de l’a c, celle qui s’a ance e s le ide, u a achée àl’aide de
20 câbles en acie , au ablie d oi , àl'aplomb de la g ande pile e c’es alo s que pu com-
mence le mon age de l’a c en po e-à- aux, d’ap ès les mé hodes qui a aien déjà é é
appliquées pa M. Ei el au pon du Dou o.
On p océdai pa cheminemen en a achan les pièces nou elles àcelles qui é aien
déjà assemblées e i ées.
Quand le poids de la pa ie mon ée en po e-à- aux se app ocha du poids de la pa ie
in é ieu e qui lui aisai équilib e (on é ai a i é alo s au mon an 5)on ins alla un nou eau
jeu de câbles d’ama ages elian ce mon an 5de l’a c a ec la pou e du ablie supé ieu ;
on pu alo s ep end e le mon age en po e-à- aux e le pousse enco e ainsi jusqu’aux
mon an s 8e 9. A i é àce a ancemen du mon age, on e i une nou elle ins alla ion de
24 câbles d’ama ages, en pa an des mon an s 8e 9, e on pu en in a i e ainsi à ini
le mon age jusqu’à la cle de l’in ados.
La p og ession du mon age se aisai , bien en endu, simul anémen des deux cô és de
l’a c, les deux po ions d’a c opposées s’élançan en même emps àla encon e l’une de
l’au e.
Le le age des pièces s’opé ai pa deux moyens dis inc s.
Les pièces lou des é aien amenées pa un wagonne su le pon de Se ice àl’apldmb
du poin où elles de aien ê e éle ées ;une bigue placée su la pa ie de 1a c déjà mon ée
«
e qui se déplaçai su l’ex ados, pou sui e oujou s l’a ancemen du mon age, suppo ai
des euils puissan s àl’aide desquels s’e ec uai le le age de ces pièces lou des.
Pou les pièces légè es, on a ai éle é su les deux g andes piles deux pylônes en cha -
pen e de dix mè es de hau eu don le somme sou enai un câble po eu en acie anchissan
l’espace de 177 mè es qui sépa e ces piles.
Su ce câble oulaien deux cha io s mobiles qui se aien au mon age des pièces de
aible poids, chacun des cha io s desse an un des cô és de l’a c.
Les câbles en acie employés pou e eni l’a c é aien composés d’une âme en chan e
e de hui o ons de chacun 19 ils de o"',oo24 de diamè e.
Le plus g and soin ap ésidé àla ab ica ion de ces câbles qui on é é exécu és sous
su eillance cons an e d’un agen aux usines, qui aessayé indi iduellemen chaque il.
la
Les condi ions exigées é aien une ésis ance àla up u e de 12 5kilos pa millimè e
ca é e chaque il de ai pou oi se plie à l’é au seize ois su lui-même en un même
poin sans se omp e.
Le diamè e des câbles é ai de om,o43 pou un poids de (3 k,5oo pa mè e cou an .
Le sys ème employé pou 1a ache des cables es la épé i ion de celui qui ae e imagine
pa M. Ei el 4l’occasion du pon du Dou o.
Les sommie s ece an les ê es d’un même jeu de câbles é aien ins allés en a e s du
ablie supé ieu .
Chaque câble, pa an du sommie , enai con ou ne la memb u e de l’a c en s’appli-
quan su un demi-cylind e en on e de o a ,6o de diamè e en o me de selle, e emon ai
ensui e au sommie .
La up u e d’un câble au ai exigé un e o de 85 onnes; pendan le mon age, la plus
g ande cha ge que chaque câble aeu àsuppo e n’a pas dépassé i5 onnes.
Les ê es de câbles, eposaien su les sommie s pa l’en emise de cales que l’on
pou ai dégage cà l’aide de p esses hyd auliques spéciales qu’un en an su isai àac ionne .
On pou ai donc ainsi donne aux câbles la ension e la longueu oulues e ce, à
n’impo e quelle pé iode du mon age, de maniè e àê e complè emen maî e de la posi ion
occupée dans l’espace pa les abou s des pa ies mon ées, en p o oquan des déplacemen s
de l’a c pa des o a ions au ou des io ules.
L’ensemble des câbles que l’on ien de déc i e cons i uai en éali é un
mi des masses de 460,000 kilos àl’aide d’une
sa eu pe me an de moû
successi s ne dépassan pas quinze àseize onnes.
appa eil o al i-
sé ie d’e o s

/
I
Ma g'ols
liai (835,5o) [
VIADUC DE GARABIT. LIGNE DE MARVEJOLS ANEUSSARGUES (CANTAL)
Elé a ion
I.uinjiK’ i o al u ablie jnê al'//</u<> i.8-.
Lon<j <!</ nb ia aen aL y3<j j
Plan
5i, 8
o
55, oo -~-L. ——55. 5
o
J) pÿi j'[> in ( inies 5j, 8o
longueu du ablie .cen al ]3,q2
_
iSnSu,‘- ul' a(p_ &_(_ oin aqe 56h, 6
5
Neussa 6u.es
liai (835, 5oJ
Coupe ala pile N° 3
sui an e
Coupe ala pile N° 4
sui an ccl
PL. I
Coupe ala cle de l'a c
sui an ab
Echelle de 0.001 pa mè e (1000 )
O0JO 20 JO jo jo Go 7° bo 9°
hnp Geny-G oj-, 3Jl onùwne S. Geneoièoe ,Pa is, A.l'eueho se
.
:
(JAT i/î AG )23UGSRA22U3!/! A2JÛL3V0AM 30 3i/l 0IJ_TI8AHA330 3U0A!V
iW.-'iy.- '^u V VWV'> ' > w n
»a WA
kl1
I— —
—
w W
1Ain V*SNV V V "> U VVWU V . m, .<. a.
?!
bJƱp ..ni
-- -J
—
i!...
y
'ÜJ. _J__X
:u ,V" jyWi y* ’V’ A'S N n Nn ’w wnu VoA
,,V N^ V. ‘WV 'S>W ^‘’ N A'A
" ''w
1
—:
—
;:
V,"
A.w>W>i .>'^ .ia - ' a
VI AD UGDE GARABIT GRANDE TRAVEE PL. II.
Pa ie B
i' Vue de ace Echelle oooô
Pa ie A
Echelle o.oo5
Fi6. 1Elé a ion de la g ande a ee
Echelle;jo. oooôla é ale 5Vue la é ale
nejles naissance^
j)E ixe en axe des
|
e ombées
»e mn
k-36o
Ama age de Ta c
Pa ie in e ieu e I
Echelle o. 02
T eiUi
wmm.
Pa ie C
Echelle^ 0.005Coupe ans e sale sui an FGPlan du cou onnemen dune pile
o, bo
sui an DE
Fig. 11 Coupe ans e sale-
àla cle
Bail'
(
835.50)
Rail (835.5o!
Rail (835. 5o)
eu cha niè es
Echelle-
Coupe ab’
Fi 6. 14
%O
Coupe ho izon ale dune pile suiVkl
SIh y y x3 j [
i1
Assemblage
W1
Assemblage HAssemblage Kde l’ama
!> àla e ombée de l’a c
Echelle O. OJ
Echelle ics assenu
Fiô 19 Assemblage
Memb u es de la e
Coupe e
o. 02 p. ni.)
Coupe ghie WZa. o. oa Appui mobile su pile
Echelle o. 02
Fig .22 Fi^. 2i
Fe en' C
T eillis TT eillis Fe en J
ôoo b
a0.02
Le eillis es
de l‘a e de l1
àVin é ieu du. cô é
’a c
E. Pcucho jy
|1! JO"
%1
..J .M
WTT jA///// "/l
j
^
/
// ***
//
// X;
i
1
i
i7
!N 1L
IHni li m^
n a w
Æ%
y1
.11. a<>:.')
m , y.- -- .* -< *çci

il jq 33VAFIT 3Q1/1 A$3 0TiaA^AÜ 3Q0UGAIV
l'AWl.ü
o > » co 'îüa&A.
VIADUC DE GARABIT. -MONTAGE DE L’ARC PL. III
Fig. 8
MODIFICATIONS DU TABLIER POUR L’AMARRAGE
DES CABLES SUPPORTANT DIVERS POINTS DE L’ARC
échelle 0.01 p. m.
Fig. 2
2m«PHASE
Fig. 12 CABLE
COUPE DEMI GRANDEUR
Fig. 1
PHASE COUPE VERT! CALE COUPE TRANVERSALE
.'.Fig. 11 (
loue-
Ch(Ulo mobile
"ha io mobile Cha io mobile. Cha io inohib
'ah/e pPiipa Cales enjbnle.
"... E3 Pjls
dacie
Pièce lèqc yil mcn .e:
8câbles- y/
8 âbles
InnjJ ic jj Colale S$. 20 l
Pièce Lcqc e
VERIN de 30000 K°» e SUPPORT
POUR TENDRE LES CABLES D’AMARRAGE
ÉLÉVATION VUE LATERALE
Fig. 10 PLAN
Kejnb iu' .-
Échelle 0.025
Memb u e, M m b u e
Fig. 14
SOMMIERS D’AMARRAGE DE L’ARC
AU MONTANT N° 5
Échelle 0.02 p. m.
Fig. 3
3me PHASE
Fig. 4
4me PHASE
Pylône 'ane
Cha io i wbibe C ui inpmobile COUPE KL
0.05 p. m.
'io mobile
<a nl mobi/.
Cable po eoe PLAN DU VERIN
COUPE AB
UU
Piècelèoè e Fig. 13
SOMMIERS D’AMARRAGE
AU MONTANT Nc
Échelle 0.02 p. m.
COUPE LONGITUDINALE
sJZ Cables 1Z câbla
2b- Câbles-
IZC ibl DE L’ARC COUPE LONGITUDINALE
2bcâble
12 cal Piè e leu e
Fig. 15
SOMMIERS D’AMARRAGE DE L’ARC
AUX MONTANTS N°* 8ET 9
Échelle 0.02 p. m.
ÉLÉVATION %COUPE ST
COUPE MN
0,05 p. m.
' a e.
ÉLÉVATION OP
ÉLÉVATION
se ina -
%ÉLÉVATION QR
pe mis
BB
Fig. 5
5™ PHASE Fig. 6
6mo PHASE
Ixm
U ne,
Cha io *111
yg Ceu Cha io mobile |Cha io mobile
Pièce h
Pièce ièaèc
12 câbl
IZ cahie 12 cilh1 s
12cables'
Fig. 20
COUPE VERTICALE
Échelle 0.02 p. m.
Fig. ,16
AMARRAGE DU TABLIER -COTÉ MARVEJOLS
Echelle 0.01 p. m.
Fig. 18
ÉLÉVATION
Memb u e COUPE UV
Memb u e
ÉLÉVATION
Memb u e*
,Men b u e
se ai.
e mes COUPE XY AMARRAGE DU TABLIER
Fig. 18 e 19 APPUIS DES TÊTES
DE CABLES SUR LES SOMMIERS
Fig. 20 e 21 DISPOSITION DES
SOMMIERS DANS LES CULÉES
Fig-
PLAN n3
Fig. 7
ENSEMBLE DE LA DISPOSITION DES AMARRAGES PENDANT LE MONTAGE
Fig. 21
PLAN
Échelle 0.02 p. m
U. a
Fig. 17 AMARRAGE DU TABLIER-COTE NEUSSARGUES
Échelle 0.01 p. m.
sa gu s
J2câbla
Z âblés
'é
k-ic 'ppii g,du.-. sH e*'.
^Memb u e-
JKu c n n. c WA e ombées ie 1è e îSS.oo
Memb u e
cen e
Tablie
Au o. Imp. À. B oise ACou ie , 43, ue de Dunke que, Pa is
naaâiaâë
•- >•« »<>*< :<>:< :< . «s ^;:ieiig@j
(ï)
m
^Lm1
i
b- y- !
ST pinnc la-j -BMMui
j1§$| ..1 . ._
_
y'_i 1. ;1.11 ....;
Mm
LFil
•- l
ii!
1
muL m1' '. 1
l
y "
{ ) /
Pon iis se i ^ JSF>
Lï
-nJm
-e lBk
!
J
AMARRAGES DE LARC ET DU TABLIER Fig. 9
••
m.jq OFIA'J 3Q 30ATI/IOM -.TI3AF1A0 3Q DUQAIV
3JRAO 2 .giR
RU3GHAR3 IM30 3RUOO
•*A iwn£
3JA3R3VHART 3RUOO
e.g' 1’
30ARRAMA'O 2R3IMM02 23J RU2 23J8A0 30 23TâT 230 2IURRA
.m .q £0,0 eUe oli 3JA0 1TR3V 3SU00
lauaAT ua Ta ohajaa shoahhama
8.giR
TR0RRU2Î9 *°>l 00008 9b M1R3V
BOARRAMA'Q 23J8A0 23J 3RQH3T RUOR
Ah >
V;; *-aiïW JV3 aV y^" - .
.iq .i- / i ew;£»
SOAHRAMA'J RU03 R31J8AT Ua 2HOITAORIOOM
ORA'J 30 2TMI0R 2H3VIQ TMATR0SqU2 23J8A0 230
.m .q YO.O eWe o^
3JAR3TAJ 3UV HOITAVBJà
SSO.O ô 9 0^
22 .giR
:«4
MIR3V Ua HAJR QA 3RU00
jJ U*
M.giR
ORA'J 30 30ARRAMA'O 2R3IMM02
d°H THATHOM UA
.m .q £0.0 9 ô o^
3JAI4IOUTIOHOJ 3RU00
q.
a .gR
ORA'J 30 30ARRAMA'O 2R3IMM02
eT3 8*°M 3TMATH0M XUA
.m .q £0.0 a e o^ T2 3RU00 ^
02 .giR
3JA0ITR3V 3RU00
.m .q £0.0 aUa oB
s .gn
MOITAVàjâ
J ,U' ’>!**k
S .gR
nAjq
.m .q SLO.O 9 9 o^
R3IJ8AT UQ 33ARRAMA
33T3T 230 2IURRA Q Je S .giR
3R3IMM02 33J RU2 23J8A0 30
230 H0ITI20R210 |-2 j© 02 .giR
33ÈJUO 23J3HAQ 2R3IMM02
Û-gR •m .qSO.O a a cà
HAJR
s -giR
ORA'J 30 30AHRAMA'Q 2R3IMM02
2°M THATMCM UA
m.q £0.0 aUa o^J
3JAHIQUTI3U0J 3RU00
RO MOITAVàjà
HM 3SUOO
.m ?.0 .Q
HOITAVÉJÈ
9 .giR
2J0L3VRAM 3T00-R3IJ8AT UO 30ARRAMA
.m .q O.O aUaAo i
VU 3RUOO
23UGRA22U3H 3TOO-R3üaAT UO 30ARRAMA ^.giR
.m .q VO.O eUa o:*
Am' 5l?.VAVl
2.giR
32AHR ® a 2
.j c .q2000 YsIqo s'R
-gi^
32AHR «
A.giR
32AHR 9mA
8-gi^
32AHR 9m£
38ATH0M 3J
*.gR
THAanaq 238ARRAMA 22aM0ITI20R2I0 AJ 3a 3J9M32M3
si:«q OupieiauQ eb ©un GA ,n®i nuoO Aeaxoi9 Aq nl .oJuA