ROZVOJ ODBORNÝCH KOMPETENCÍ A ODBORNOSTI
DOPRAVNÍCH INŽENÝRŮ
p ak ická čás
Ka el Pospíšil, Dagma Pospíšilo á
B no 2024
2
Ta o publikace je ýs upem p ojek u Ná odního plánu obno y T ans o mace o my a obsahu
zdělá ání na Vysokém učení echnickém B ně, NPO_VUT_MSMT-16609/2022
Au o : p o . Ing. Ka el Pospíšil, Ph.D., LL.M., Vysoké učení echnické B ně, Ús a soudního inžený s í
Au o : Ing. Dagma Pospíšilo á, Ph.D., LL.M., Cen um dop a ního ýzkumu, . . i.
© Vysoké učení echnické B ně, 2024
ISBN 978-80-214-6277-9
DOI: 10.13164/9788021462779
Publikace „Roz oj odbo ných kompe encí a odbo nos i dop a ních inžený ů, p ak ická čás “, jejíž
au o y jsou Ka el Pospíšil a Dagma Pospíšilo á podléhá licenci C ea i e Commons U eď e pů od –
Neuží ej e dílo kome čně – Zacho ej e licenci 4.0 Meziná odní Licence. Úplné znění licenčních
podmínek je dos upné zde: h ps://c ea i ecommons.o g/licenses/by-nc-sa/4.0/.
3
Obsah
1. INFORMAČNÍ ZDROJE PRO DOPRAVNÍ INŽENÝRY 8
1. Omezení při yhledá ání 8
2. Příklad složi os i řešení jednoduchého dop a ně-inžený ského úkolu 8
3. Úkol 9
2. ÚZEMNÍ GENEREL DOPRAVY 12
1. Úkol: Komplexnos zp aco aného gene elu dop a y 12
2. Úkol: Ná h osno y gene elu dop a y yb aného územněsp á ního celku 14
3. DOPRAVNÍ PRŮZKUMY, PROGNÓZY A MODELY 15
1. Úkol: Ses a ení h ubého nás inu plánu dop a ního p ůzkumu 15
4. POSOUZENÍ BEZPEČNOSTI, AUDITY, INSPEKCE A PROHLÍDKY POZEMNÍCH
KOMUNIKACÍ 17
1. Úkol: Kon on ace z oleného p ojek u a me odiky p o p o edení audi u bezpečnos i 17
2. Úkol: Běžná p ohlídka z olené 18
5. KŘIŽOVATKY 20
1. Úkol: Iden i ikace p oblémů křižo a ek a ná h na jejich ods anění 20
2. Úkol: Po o nání kapaci křižo a ek 21
6. DOPRAVNÍ INŽENÝRSTVÍ A BEZPEČNÝ POHYB OSOB SE ZDRAVOTNÍM
ZNEVÝHODNĚNÍM 22
1. Vymezení éma u 22
2. Úkol: Iden i ikace překážek e eřejném p os o u p o osoby se zd a o ním zne ýhodněním 23
LITERATURA 28
4
Ú od
Obsahem oho o ex u je s udijní opo a p o p ak ickou čás ku zu „Roz oj
odbo ných kompe encí a odbo nos i dop a ních inžený ů“. Cílem ku zu je předání
znalos í o komplexním poje í dop a ního inžený s í e s ě le no ých endů, a o
jak p oblema ice dop a ního pláno ání, če ně akcen ů sou isejících s mobili ou
zne ýhodněných osob, ak konk é ních řešení z pohledu z yšo ání bezpečnos i
dop a y.
Jak yplý á z náz u ku zu, ku z je u čen přede ším dop a ním inžený ům, zn.,
nejedná se edy p imá ně o ku z p o osoby, k e é se dop a ními inžený y ep e
hodlají s á .
Dop a ním inžený em ozumíme odbo níka specializujícího na o ganizaci,
usmě ňo ání a řízení dop a y. K jeho hla ním činnos em pa ří sbě a analýza da o
dop a ě a dop a ní pop á ce, p ognózo ání i pláno ání oz oje dop a y, ná hy
dop a ních řešení če ně o ganizace a řízení p o ozu, ná hy opa ření k zajiš ění
plynulos i a bezpečnos i p o ozu, dop a ní ýcho a a os ě a, upla ňo ání no ých
echnologií dop a ě a d.
Výs upem činnos i dop a ního inžený a jsou dop a ní poli iky, dop a ní p ůzkumy
a p ognózy, na ho ání a p ojek o ání dop a ní in as uk u y kon ex u
echnického řešení i územního pláno ání s dů azem na bezpečnos a ži o ní
p os ředí.
Z ýč u kompe encí dop a ního inžený a je zřejmá ozsáhlos obo u, z níž yplý á
nu nos jejich specializace. Jedním z dělí ek může bý mak o a mik o dop a ní
inžený s í, jiným echnické, echnologické či o ganizační aspek y s přesahem do
ekonomické a p á ní oblas i.
Mak o dop a ním inžený s ím ozumíme dop a ní inžený s í zaměřené na
dop a ní poli iky, územní gene ely dop a y, zp aco ání egionálních a
nad egionálních (celos á ních či přesh aničních) dop a ních modelů, ozsáhlá a
komplexní dop a ní opa ření apod. Mik o dop a ní inžený s í se pak zabý á
řešením dop a ních éma daném mís ě, jako je například uspořádání konk é ní
křižo a ky, bezpečného uspořádání jezdů do obcí, p o ádění bezpečnos ních
audi ů či inspekcí, ná hy jízdních řádů a d.
Dop a ní inžený s í p o zajiš ění s ých unkcí yuží á da a získá aná mode ními i
zdánli ě zas a alými způsoby. Roz oj no ých echnologií oblas i dop a ní
elema iky, au onomní mobili y, al e na i ních pohonů, in eg o aných dop a ních
sys émů a dalších pos upně se y íjejících součás í dop a y, jakož i dů az na
společenskou odpo ědnos dop a ních inžený ů e z ahu k ud ži elné dop a ě
přís upné i osobám se sníženou schopnos í pohybu i o ien ace s sebou nesou
po řebu os ojo a si no é přís upy.
5
Při u ážení ýše popsaného ši okého ozsahu obo u dop a ního inžený s í a při
ědomí oho, že jej nelze celý obsáhnou ámci d ou či řídenního ku zu, bylo p o
nadepsaný ku z i jeho p ak ickou (dis anční) čás yb áno následujících šes éma
ozdělených do šes i kapi ol:
1. In o mační zd oje p o dop a ní inžený y
2. Územní gene ely dop a y
3. Dop a ní p ůzkumy, p ognózy a modely
4. Posouzení bezpečnos i a p ohlídky pozemních komunikací;
5. Křižo a ky;
6. Dop a ní inžený s í a bezpečný pohyb osob se zd a o ním
zne ýhodněním.
P ak ická čás ku zu na azuje na čás ýklado ou, níž jsou ys ě leny aké
jedno li é čás i úkolů. K yp aco aným úkolům p ak ické čás i je účas níkům ku zu
posky nu a zpě ná azba a případě zájmu aké konzul ace.

6
Cíl s udijního ex u
S udijní opo a p o p ak ickou čás ku zu má poslouži jako odí ko p o las ní
oz íjení naby ých ědomos í. Není edy u čena jako zo p o zp aco ání
konk é ních dokumen ů, jejichž obsah i o ma mohou podléha mís ním z yklos em
a po řebám.
Úkoly u edené om o s udijním ex u na azují na éma a p ob aná e ýklado é
čás i ku zu a jsou nás ojem p o jejich samos a né a k ea i ní uchopení každým
účas níkem ku zu. Vychází se při om z p emisy, že lá ka je pochopena ep e ehdy,
s ane-li se podkladem p o úspěšné řešení konk é ního p oblému.
Cílem ma e iálu není zahl i účas níky ku zu p acnými a ozsáhlými úkoly
yžadujícími dlouhé yhledá ání a yhodnoco ání údajů. Namís o oho sleduje cíl
y oření osno y, nás inu řešení každého úkolu ak, aby bylo zřejmé, co šechno
dané éma obnáší.
Každý účas ník ku zu si může sám z oli , zda yp acuje šechny úkoly obsažené
om o s udijním ex u nebo zda si ybe e jen něk e é a ěm pak ěnuje íce úsilí.
S udijní ex umožňuje plni úkoly ak, aby byly zájemně p o ázány nebo aby se
ýkaly každý zcela osamoceného p oblému.
Po p os udo ání ex u a yp aco ání úkolů ámci s udijní opo y bude e
• níma ozsah a obsah každého éma u zah nu ého do ku zu,
• umě p aco a s ma e iály, k e é jsou y ářeny ámci dop a ního
inžený s í,
• moci se ozhodnou o p ohloubení s é odbo nos i či specializace ámci
dop a ního inžený s í.
P os udo áním ex u a yp aco áním úkolů ámci s udijní opo y získá e:
• p ak ické do ednos i e yb aných disciplínách dop a ního inžený s í,
• ak uální in o mace o endech dop a ním inžený s í,
• předs a u o ná očnos i yp aco ání dokumen ů, k e é jsou ku zu
předs a eny.
Po p os udo ání ex u a yp aco ání úkolů ámci s udijní opo y bude e schopni:
• chápa ýznam yb aných nás ojů dop a ního inžený s í,
• opa řo a si nejno ější in o mace obo u dop a ního inžený s í,
• řeši konk é ní éma a, se k e ými se ku zu seznámí e.
Čas po řebný k p os udo ání uči a předmě u:
16 + 16 hodin ( ýklad + řešení úkolů)
7
Vys ě li ky k ikonám
Klíčo á slo a
Sh nu í
Příklad
Úkol
P ů odce s udijní opo ou
P ů odce ex em
Další zd oje
8
1. In o mační zd oje p o dop a ní inžený y
Po p os udo ání kapi oly bude e schopni:
• p ak icky p aco a s in o mačními zd oji a neléz in o maci, k e ou
po řebuje e p o s ou p áci dop a ního inžený a,
• opří s ou odbo nou a gumen aci o dů ě yhodné a p o ěřené zd oje.
Klíčo á slo a kapi oly: No my, echnické podmínky, me odiky, odbo né da abáze
Čas po řebný k p os udo ání kapi oly a zp aco ání úkolu:
2 hodiny
P ů odce ex em:
V é o čás i je eden účas ník ku zu k p ak ickému použi í in o mačních zd ojů
podpo ujících k ali ní p áci dop a ního inžený a. Jím yp aco ané ma e iály,
posudky, p ojek y a jiná opa ření se pak ždy budou moci opí a o ak uální zd oje a
a gumen y.
1. Omezení při yhledá ání
V ú odu oho o s udijního ex u je u edeno, že dop a ní inžený s í je elmi
komplexní disciplínou, k e á zasahuje do řady obo ů, a o nejen echnických.
Dop a ní inžený s í je ýznamně o li něno p á ními předpisy, yuží á psychologii,
sociologii a další obo y. In o mace či znalos i po řebné k řešení jednoho éma u
jsou čas o ozp ýleny na několika mís ech.
S ejně jako při běžném yhledá ání p os řednic ím Googlu nebo jiného
yhledá acího nás oje je p o řešení dop a ně-inžený ského úkolu p ak ické umě
de ino a klíčo á slo a, pojmy, přednos ně obo o ě e minologicky sp á né. To
yžaduje obecnou znalos obo u.
K yhledání úplné a sp á né in o mace je šak aké přínosné alespoň přibližně
ědě , kde šude danou in o maci hleda . To znamená, že neznalý člo ěk čas o
nenajde in o maci úplnou a může ak získa zcela zk eslený pohled.
2. Příklad složi os i řešení jednoduchého dop a ně-inžený ského úkolu
Za jeden z nejjednodušších úkolů lze jis ě po ažo a zřízení sjezdu z mís ní
komunikace na souk omý pozemek. Laik obo u by z dikce s a ebního zákona1
mohl podle jeho § 171 kombinaci s čl. 1, písm. a) bodu 16 Přílohy 1 přijí k názo u,
že p o zřízení sjezdu na pozemek není řeba „žádné po olení“. Víme-li o šem, že
exis uje aké zákon o pozemních komunikacích2, pak jeho § 10 kombinaci s § 40
ods . 10 zjis íme, že p o jeho zřízení sjezdu je po olení řeba a kdo jej ydá á. Dále
z § 12 yhlášky3, k e á zákon o pozemních komunikacích p o ádí, se pak doz ídáme,
jaké jsou p o zřízení sjezdu podmínky a ep e po om začne las ní dop a ně-
inžený ská p áce podle příslušných, e yhlášce ci o aných, no em.
1 Zákon č. 283/2021 Sb., s a ební zákon (no ý)
2 Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích
3 Vyhláška č. 104/1997 Sb., k e ou se p o ádí zákon o pozemních komunikacích
9
Zdálo by se, že ím je p oblém yřešen. Jenže, ke zřízení sjezdu je řeba ješ ě čas o
zab a cizí pozemek p o složení ma e iálu a s a ební p áce. Sjezd je aké nikoli
ýjimečně eden přes cizí pozemek, například obecní, k e ý je eřejnou zelení nebo
jsou pod ním edeny inžený ské sí ě. K yřízení po olení k uži í pozemků či och aně
sí í je řeba se řídi opě řadou předpisů a získa yjádření, souhlasy a jiné ýs upy
adminis a i ní či smlu ní po ahy. Z ýše u edeného nakonec po enciální in es o
zjis í, že zřídi jednoduchý sjezd z pod užné mís ní komunikace na las ní zah adu
nemusí bý zcela i iální záleži os í, byť z echnického hlediska se o ak může je i .
3. Úkol
Zadání úkolu: P o řešení Vámi yb aného dop a ně-inžený ského p oblému
nalezně e a yhodnoť e hodné eo e ické in o mační zd oje (lze se inspi o a
na azujících pě i kapi olách, nebo z oli úplně jiné éma).
Ú odní poznámka k zadání úkolu: P o zp aco ání úkolu není nu né řešení pok ý
in o mačními zd oji yče pá ajícím způsobem. Je šak hodné p ojí šechny jeho
ces y ak, aby účas ník ku zu získal předs a u o jeho eálné ná očnos i úkolu. Ke
každému níže u edenému budu přidej e libo olný poče řádků, k e é jsou řeba:
• De inuj e dop a ně-inžený ský úkol, k e ý by měl bý řešen:
…
• U če e klíčo á slo a, k e á cha ak e izují de ino aný úkol:
…
• Do ýká se řešení úkolu nějaké p á ní úp a y?
Zná e-li číslo příslušné p á ní no my, yhledej e ji e specializo aném
p á ním sys ému, ypu ASPI, C. H. Beck… nebo na eřejně přís upném
po ále h ps://www.zakonyp olidi.cz. Jes liže čísla p á ních no em
nezná e, yužij e p o jejich nalezení zmíněné nás oje s yuži ím u čených
klíčo ých slo . P o eď e jejich eše ši, j. soupis ele an ních p á ních
no em, ýpis oho, co up a ují a co o p o řešení úkolu znamená.
….
• Do ýká se řešení no em ČSN?
Zná e-li číslo příslušné no my ČSN (mohou odkaz na ni obsaho a p á ní
předpisy), yhledej e ji na se e u České agen u y p o s anda dizaci (ČAS)
h ps://csnonline i my.agen u a-cas.cz. Jes liže čísla no em nezná e,
yužij e p o jejich nalezení na se e u ČAS u čená klíčo á slo a. P o eď e
jejich eše ši (soupis ele an ních no em, ýpis oho, co up a ují a co o p o
řešení úkolu znamená).
…
16
o co má bý zjiš ěno a jaká má bý přesnos ,
o d uhy dop a ní in as uk u y,
o d uhů (módů) dop a y,
o území,
o d uhů p ůzkumů, iz d uhy p ůzkumů e s udijním ex u
k ýklado é čás i.
3. u čení:
o e mínů sčí acích dnů,
o poč u a d uhů p os ředků p o dop a ní p ůzkum, č. poč u a
umís ění sčí acích bodů, sčí ačů, echnických p os ředků,
esponden ů p o do azníko ý p ůzkum….
4. Analýza izik a ses a ení scénářů k řešení nas alých mimořádných si uací
(nepřízeň počasí, ýpadky lidí a echniky, s á ky, demons ace, neočeká ané
změny dop a ě…).
5. yzické p o ěření možnos í umís ění sčí ačů (osob) a echnických p os ředků
p o sčí ání na konk é ní mís a, č. případného zabezpečení p o i k ádeži,
poškození ( echnika), ú azu či diskom o u (lidé) – kdo a kdy o p o ede,
6. yzické zajiš ění p os ředků p o sčí ání, če ně eze y (po uchy,
onemocnění, jiné ýpadky),
7. yzické zajiš ění po řebných po olení, např. umís ění sčí ací echniky na
sloupy eřejného os ě lení, budo y, eřejné či jiné plochy, yba ení
pozemních komunikací či měs ský mobiliář,
8. příp a a ha monog amu sčí ání a umisťo ání echniky a případně i lidí,
9. yškolení sčí ačů a obsluhy echnických p os ředků p o sčí ání,
10. nas a ení sys ému p ůběžné kon oly a komunikace.

17
4. Posouzení bezpečnos i, audi y, inspekce a
p ohlídky pozemních komunikací
Po p os udo ání kapi oly bude e schopni:
• posoudi důleži os po řeby bezpečnos ních audi ů a p ohlídek
pozemních komunikací.
Klíčo á slo a kapi oly: Audi , inspekce, p ohlídky, pozemní komunikace,
bezpečnos
Čas po řebný k p os udo ání kapi oly a zp aco ání úkolů:
3 hodiny
P ů odce ex em:
V é o čás i jsou k nadepsanému éma u s ano eny d a al e na i ní úkoly ( zn. buď
účas ník ku zu zp acuje jeden nebo d uhý). V p ním p ojde me odiku p o p o edení
bezpečnos ního audi u a bude ji o ien ačně kon on o a s jím z oleným p ojek em,
e d uhém p o ede běžnou p ohlídku yb aného úseku pozemní komunikace a
p o ede o om záznam.
1. Úkol: Kon on ace z oleného p ojek u a me odiky p o p o edení audi u
bezpečnos i
Zadání úkolu: P ojek o ou dokumen aci, ke k e é má e přís up, kon on uj e
s me odikou p o p o edení audi u bezpečnos i pozemních komunikací a učiň e
poznámky o s ých zjiš ěních.
Ú odní poznámky:
1. Použij e i kon olní lis y k me odice,
2. Jedno li é iden i iko ané p oblémy komen uje hodnou o mou u každé
ele an ní položky kon olního lis u.
Upozo nění:
Výs up z oho o úkolu nelze po ažo a za bezpečnos ní audi daného p ojek u. Ku z
není u čen k příp a ě audi o ů bezpečnos i pozemních komunikací, a p o o ámci
něho nelze získa příslušné kompe ence po řebné šíři a hloubce. Zp aco ání úkolu
dá účas níko i ku zu předs a u o ozsahu a obsahu audi u, je jakousi
„ochu ná kou“ audi o s í a může és k ozhodnu í s á se audi o em. K omu, aby
se jím účas ník ku zu sku ečně s al, bude muse , k om jiných zákonných podmínek,
absol o a z láš ní příp a u (ku z) a zkoušku před komisí us ano enou
Minis e s em dop a y, iz s udijní ex k ýklado é čás i ku zu.
18
2. Úkol: Běžná p ohlídka z olené
Zadání úkolu: P ojdě e pěšky Vámi yb aný úsek pozemní komunikace, p o eď e
její běžnou p ohlídku a učiň e o om záznam.
Ú odní poznámky:
1. podle § 6 ods . 2 yhlášky č. 104/1997 Sb., se běžnou p ohlídkou zjišťuje
přede ším sp á ná unkce dop a ního značení, bezpečnos ního zařízení a
zá ady e sjízdnos i (schůdnos i),
2. ámci záznamu o p ohlídce šechny zá ady s po enciálním li em na
bezpečnos p o ozu, zn., če ně chybějících, opo řebo aných,
za ádějících nebo nesp á ných dop a ních značek, zá ad zemního ělesa,
chybějících poklopů, po uch ozo ky (např. ý luků, nebo z á y kameni a),
jejich podélných a příčných ne o nos í, izuálně pa ného zho šení
p o ismyko ých las nos í apod.,
3. délku posuzo aného úseku ol e minimálně 3 km, ideálně in a ilánu
z chodníku nebo málo dop a ně za ížených silnicích,
4. šímej e si i zá ady bezba ié o os i, např. poškození odicích liniích,
sklonů chodníků, řešení snížených ob ubníků apod.,
5. lokalizaci po uch u áděj e zjednodušeným způsobem.
Příklad za ádějícího a na p ní pohled nes ozumi elného dop a ního značení
Příklad zá ady e schůdnos i: poškozený ob ubník
19
Příčné ne o nos i a po uchy ozo ek a chodníků
Po uchy ozo ek a chodníků
Poznámka:
P o za řiďo ání po uch ne uhých ozo ek pla í eso ní předpis TP 82 Ka alog
po uch ne uhých ozo ek. Za řiďo ání po uch podle oho o ka alogu yžaduje
něk e ých případech zkušenos i a znalos i. Nesp á né za řídění po uchy může
o iž zas ří příčinu jejího zniku. Za řiďo ání po uch podle ka alogu není
předmě em ku zu.
20
5. Křižo a ky
Po p os udo ání kapi oly bude e schopni:
• níma nehodná nebo nesp á ná řešení křižo a ek.
Klíčo á slo a kapi oly:
Křižo a ka, ypy křižo a ek, odpouš ějící křižo a ka, ys ě lující křižo a ka
Čas po řebný k p os udo ání kapi oly a zp aco ání úkolu:
4 hodiny
P ů odce ex em:
Ta o kapi ola zadá á d a úkoly. Pods a ou p ního, základního úkolu je iden i ikace
bezpečnos ních a kapaci ních p oblémů na p o ozo aných křižo a kách a možný
koncepční ná h na jejich ods anění. D uhý, ozšiřující „nepo inný“ úkol je u čen
jako c ičení p o zkušené dop a ní inžený y, k eří se u inně zabý ají p ojek o áním
křižo a ek. Úkol se ýká po o nání kapaci klasických ú o ňo ých křižo a ek se
řemi pap sky s kapaci ou s yko é křižo a ky s loženým s ředním připojo acím
p uhem. Splnění oho o úkolu není započ eno hodino é ná očnos i ku zu a je na
každém účas níko i, aby z ážil jeho zp aco ání.
1. Úkol: Iden i ikace p oblémů křižo a ek a ná h na jejich ods anění
Zadání úkolu: Iden i ikuj e e s ém okolí nebo na Googlu či jiném p os ředku
křižo a ky s bezpečnos ním nebo kapaci ním p oblémem a pokus e se na hnou
jeho řešení.
Ú odní poznámky:
1. řešení kapaci ního p oblému může k ě e změně o ganizace dop a y
nebo dílčí či celko é přes a bě křižo a ky nebo dokonce jejího okolí,
2. kapaci ním p oblémem nemusí bý jen yče pání kapaci y, nýb ž i ako é
nedos a ky, k e é komplikují p ůjezd křižo a ky a působí diskom o ,
3. bezpečnos ní p oblémy čleň e podle zásad ČSN 73 61024 jako p oblémy s:
1) časnou pos řehnu elnos í křižo a ky,
2) přehlednos í jedno li ých ploch a zařízení křižo a ky,
3) s ozumi elnos í o ganizace dop a y,
4) po řebnými ozhledy,
5) echnickou možnos í p ůjezdu pap sky, ě emi a kon lik ními
plochami křižo a ky,
6) psychologickou jednoznačnos í,
7) (ne)p e e encí silnějších dop a ních p oudů, případně p oudů se
silnějším zas oupením eřejné h omadné dop a y.
4. K bezpečnos ním p oblémům podle předchozího bodu přičleňme ješ ě
nedos a ky způsobující p oblémy při pohybu:
4 ČSN 73 6102 P ojek o ání křižo a ek na pozemních komunikacích
21
8) osob se zd a o ním zne ýhodněním,
9) chodců,
10) cyklis ů.
5. P o inspi aci je možné použí následující s uk u u:
a. ob ázek současného s a u, jedna o og a ie nebo íce, případně i
náč křižo a ky, případně jejího ele an ního okolí,
b. popis p oblema ických zjiš ění,
c. ná h na zlepšení nebo ods anění p oblema ického s a u, popis,
náč .
6. V ámci úkolu by měly bý zp aco ány alespoň ři křižo a ky.
2. Úkol: Po o nání kapaci křižo a ek
Zadání úkolu: U ažujme konk é ní z olenou ú o ňo ou křižo a ku se řemi
pap sky, zp a idla s yko ou nebo ok užní, kde jsou kapaci ní p oblémy nebo
kde js e schopni její kapaci ní p oblémy nasimulo a olbou dop a ního
za ížení. Ve hodném so wa e yb anou křižo a ku es uj e při ůzných
dop a ních za íženích ůzných smě ech. Po om p o eď e její ik i ní náh adu
za s yko ou s loženým s ředním připojo acím p uhem, iz s udijní ex
k ýklado é čás i ku zu, a p o eď e y éž ýpoč y. Co ukazuje po o nání
ýpoč ů na pů odní a up a ené křižo a ce?

22
6. Dop a ní inžený s í a bezpečný pohyb osob
se zd a o ním zne ýhodněním
Po p os udo ání kapi oly bude e schopni:
• empa icky níma nedos a ky na pozemních komunikacích z hlediska
osob se zd a o ním zne ýhodněním,
• zap aco a dop a ně-inžený ská opa ření s ohledem na osoby se
zd a o ním zne ýhodněním.
Klíčo á slo a kapi oly:
Osoby se zd a o ním zne ýhodněním, OZZ, ne idomá osoba, slaboz aká osoba
Čas po řebný k p os udo ání kapi oly a zp aco ání úkolu:
1 hodina
P ů odce ex em:
Za pomoci é o čás i se bude moci účas ník ku zu zamysle nad dopady ůzných
opa ření apliko aných na eálných eřejných p os ans ích e z ahu k osobám se
zd a o ním zne ýhodnění. Cílem není poda yče pá ající ýklad, nýb ž na základě
las ního pozo o ání účas níka ku zu podní i jeho empa ii k osobám se zd a o ním
zne ýhodněním a jejich mobili ě. Úkol popsaný é o čás i může bý s ýhodou
zp aco án společně s úkoly popsanými kapi olách 4 a 5, kde je z ani elným
skupinám ěno ána o něž pozo nos .
1. Vymezení éma u
Ve s udijním ex u k ýklado é čás i je u edeno, že pa ame y s a eb s ohledem na
jejich uží ání osobami se zd a o ním zne ýhodněním jsou up a eny z láš ní
yhláškou5. V ní jsou u edeny požada ky, k e é musí bý splněny. Obdobně jako u
aplikace no em, k e é pla í s ano ují „manda o ní pa ame y“ p o na ho ání
pozemních komunikací (zejména ČSN 73 6101, ČSN 73 6102, ČSN 73 6110), kde se
s á á, že i při jejich dod žení znikne komunikace nebo křižo a ka ne zcela
bezpečná, i při aplikaci předepsaných pa ame ů, k e é mají zabezpeči bezpečný
pohyb osob se zd a o ním zne ýhodněním, může dojí k nebezpečné nebo
minimálně diskom o ní si uaci.
Nebezpečná nebo diskom o ní si uace šak může nas a nejen ná hem s a by, ale
i během jejího uží ání, a o následným umisťo áním mobilních nebo pe ných
překážek nebo úd žbou či op a ami, k e é ne espek ují pů odní, byť dobře
yp aco aný ná h.
K předcházení nebezpečných si uací by měl slouži bezpečnos ní audi , inspekce,
případně i p ohlídky pozemních komunikací. Audi y a inspekce jsou „po inné“
pouze na yb aných komunikacích. P o mís ní komunikace, kde je pohyb osob se
zd a o ním zne ýhodněním jako chodců nej ě ší, až na ýjimky po inné nejsou,
5 Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných echnických požada cích zabezpečujících
bezba ié o é uží ání s a e.
23
s ejně jako běžné p ohlídky pozemních komunikací. Z oho o dů odu lze jen
apelo a na jejich za edení, neboť se ukazuje, že jsou s o pos ihnou zá ažné
si uace.
V é o kapi ole se p imá ně nezabý áme po ušením či nedod žením pa ame ů
ci o ané yhlášky, nýb ž upozo ňujeme na po íže, k e é mohou osobám se
zd a o ním zne ýhodněním zniknou i při jejím dod žení. Ve s udijním ex u
k ýklado é čás i ku zu jsou příkladmo u edeny y o p oblema ické ak o y:
a) Mobilní překážky
b) Pe né překážky
c) Pa ame y chodníků a pěších as
d) Zas á ky eřejné h omadné dop a y
e) Přecházení přes ozo ku
) Úd žba a op a y
Zejména na ýše u edené ak o y by se mělo zaměři splnění ýše u edeného
úkolu.
2. Úkol: Iden i ikace překážek e eřejném p os o u p o osoby se zd a o ním
zne ýhodněním
Zadání úkolu: Při p ocházce yb aným měs em iden i ikuj e p oblema ické si uace
eřejného p os ans í z hlediska pohybu osob se zd a o ním zne ýhodněním.
P oblema ické si uace zaznamenej e a na hně e způsob jejich ods anění.
Ú odní poznámky:
1. P oblema ické si uace iden i ikuj e podle d uhů a) až ) ýše, případě
po řeby lze přida další p oblema ické ak o y.
2. P o inspi aci je možné použí následující s uk u u:
a. ob ázek současného s a u, jedna o og a ie nebo íce, případně i
náč si uace, případně jejího ele an ního okolí,
b. popis p oblema ických zjiš ění,
c. ná h na zlepšení nebo ods anění p oblema ického s a u, popis,
případně náč .
Příklad p oblema ických si uací:
Příklady p oblema ických si uací jsou u edeny o něž ko espondující kapi ole
s udijního ex u k ýklado é čás i ku zu. Zde jsou u edeny další, ozdělené podle
ýše u edeného členění.
24
a) Mobilní překážky
Příklad mobilní překážky: Ods a ená koloběžka
Příklad mobilní překážky: Ne hodně zabezpečené mís o op a y
b) Pe né překážky
Příklad pe né překážky a umís ění odicí linie
25
Příklad pe né překážky: sloup eřejného os ě lení
c) Pa ame y chodníků a pěších as, odicí linie
Příklad s p oblémem pa ame ech chodníku, změny příčného sklonu chodníku z dů odu nájezdů do
ga áží: chodec aději olí méně bezpečnou chůzi po ozo ce a ani zd a í d a chodci nemohou jí
pohodlně edle sebe, při om šířka chodníku o umožňuje
d) Zas á ky eřejné h omadné dop a y
P oblema ická úp a a zas á ky eřejné dop a y, kumulace několika p oblémů: mobilní překážky
(zm zlina, koloběžka, popelnice), chybějící bezba ié o ý přís up, chybějící odicí linie