T abajo Fin de G ado
Análisis de los ma e iales empleados en
Unidades de A ille ía pa acaidis a en el en o no
OTAN y compa ación. Es udio de la iabilidad
del empleo de mo e os en es e ipo de
Unidades como al e na i a a los obuses.
Au o
Pablo González de la Fuen e
Di ec o /es
Di ec o Académico: Ángel G acia Ramos
Di ec o Mili a : Da ío San Millán Pé ez
Cen o Uni e si a io de la De ensa-Academia Gene al Mili a
Año 2020
ii
iii
i
Resumen
El p esen e abajo p e ende analiza los medios de los que disponen las unidades de
a ille ía pa acaidis a a ni el OTAN, con el in de conoce el es ado del a e y las
endencias ac uales. A aíz de es e análisis, se quie e e alua la iabilidad de la
implan ación de mo e os, más conc e amen e, los dos ipos más a ines a las
ca ac e ís icas eque idas po el GACAPAC VI, pa a ga an iza una mejo a en cuan o a
las capacidades ác icas del G upo. Es a e aluación se ealiza median e una compa a i a
con las piezas que es án ac ualmen e en do ación en la unidad.
Se ha empleado la me odología ‘Analy ic Hie a chy P ocess’ (AHP) pa a alcanza la
mayo p ecisión posible al compa a c i e ios de ca ác e cuali a i o y pode llega a una
conclusión álida.
Pa a log a llega al obje i o inal de búsqueda del obús/mo e o más idóneo pa a el
G upo se han empleado ambién di e sos mé odos de ca ác e cien í ico, ales como el
análisis DAFO o la ealización de encues as y en e is as. Todo ello con la in ención de
mejo a el p ocedimien o de oma de decisiones de la p oblemá ica del abajo. Es a
p oblemá ica se si úa en unas ci cuns ancias cambian es y complejas, po ello, hay que
apoya se en es os mé odos pa a asegu a se la ealización de un análisis óp imo.
Finalmen e, se ha llegado a la conclusión de que el man enimien o del ac ual Ligh Gun
L118 y la adquisición del MO-120-RT se ía la opción idónea pa a el G upo, aunque el
ac ual mo e o de 120 mm de in an e ía de la b igada se ía ambién una buena
al e na i a, pese a no se la p ime a, pa a el co ec o cumplimien o de los come idos
asignados.
Palab as cla e: A ille ía pa acaidis a, OTAN, P oceso Analí ico Je á quico (AHP),
oma de decisiones, Ligh Gun, MO-120-RT

i
Abs ac
P esen ly wo k ies o analyze he pa achu ing a ille y uni ma e ial means in he
NATO wi h a iew o know he s a e o he a and he cu en ends. Th ough his
analysis, he easibili y o he mo a implemen a ion is e alua ed, mo e p ecisely, he
wo mos simila ypes o ea u es equi ed by GACAPAC VI o gua an eeing an
imp o emen in he G oup’s ac ical capabili ies. Tha e alua ion is made h ough a
compa a i e wi h he ac ual howi ze s in he uni .
The AHP me hod has been used o eaching he bes accu acy in he compa ison
be ween quali a i e c i e ia and o eaching a alid conclusion.
In o de o achie e he inal aim o looking o he bes howi ze o he GACAPAC VI,
di e en scien i ic me hods such us in e iews, su eys o SWOT analysis ha e been
employed. E e y hing has been done wi h he pu pose o imp o ing he p ocedu e o
aking decisions in he wo k dilemma. Tha issue is si ua ed in a complex and changing
ci cums ances, o his eason, ha me hods ha e o be used o making su e we ge he
op imum analysis.
The las conclusion is ha he ac ual Ligh Gun L118 and he MO-120-RT would be he
bes choice. Al hough he ac ual B igade mo a could be a good op ion oo, i is no he
i s one.
Keywo ds: Pa achu ing a ille y, NATO, AHP, aking decisions, Ligh Gun, MO-120-
RT
ii
ix
Índice
Índice de ablas y igu as……………………………………………xi
Lis a de Ac ónimos................................................................................ xi
Capí ulo 1. In oducción ..................................................................... 1
1.1. An eceden es sob e ACA y ACA pa acaidis a. ................................................... 1
1.2. Jus i icación. ...................................................................................................... 2
1.3. Obje i os ............................................................................................................ 2
1.4. Me odología ....................................................................................................... 3
1.5. Plani icación ...................................................................................................... 4
Capí ulo 2. Es ado del a e en la OTAN ............................................ 6
Capí ulo 3. P esen ación de al e na i as .......................................... 16
3.1. Ligh Gun L118 ................................................................................................ 16
3.2. Mo e o 120 mm de ánima lisa Sol am ............................................................. 17
3.3. Mo e o de 120 mm de ánima ayada ................................................................ 18
Capí ulo 4. Encues as y en e is as .................................................. 20
4.1. En e is as ........................................................................................................ 20
4.2. Encues as ......................................................................................................... 21
Capí ulo 5. Análisis DAFO ............................................................... 22
Capí ulo 6. Análisis mul ic i e io AHP ............................................ 24
6.1. Rep esen ación je a quizada ............................................................................. 24
6.2. Análisis y sín esis de los esul ados .................................................................. 25
6.3. Impo ancia de la logís ica ................................................................................ 24
Capí ulo 7. Conclusiones ................................................................... 28
Capí ulo 8. Líneas u u as ................................................................ 29
Re e encias.............................................................................................. 30
Apéndices………………………………………………………………...33
x
2
emplea pa a ba i blancos de mane a indi ec a, con inuando así su e olución has a la
a ille ía con empo ánea. [2]
Más conc e amen e, las ope aciones pa acaidis as ac uales e is en una g an
complejidad debido a la espe ada oposición del enemigo y la di icul ad en la
coo dinación de la ope ación. O o de los g andes incon enien es es la necesidad de una
g an supe io idad, que se suele a a de cub i a a és del apoyo de uegos, en e los
que se encuen a la a ille ía. [3]
La doc ina e es e es ablece que la a ille ía en es e ipo de ope aciones ac úa con un
g ado ele ado de descen alización. Po ello, se p esupone una g an lexibilidad po
pa e de los apoyos de uego, lo cual incluye una necesa ia apidez, y de es a mane a se
llega a la p oblemá ica expues a en el abajo. [4]
1.2. Jus i icación.
Ac ualmen e, el GACAPAC VI es á do ado de dos ipos de obuses de campaña de unos
1800 kg y 13000 kg espec i amen e, a aíz de la implan ación de las B igadas
Ope a i as Poli alen es (BOP) en el ET. Con ellas se p e endía ‘’c ea unas unidades
más poli alen es, que u ie an múl iples capacidades es ánda ’’ [5] aunque con es a
nue a o gánica, se ha pe dido la apidez y la capacidad lanzable del GACAPAC VI,
como se e á a lo la go del abajo. En cambio, el empleo de mo e os pod ía hace
iable el dispone de esa capacidad de apidez y lexibilidad.
Po ello, es necesa io un análisis de la si uación de los demás países del en o no OTAN
con una compa a i a y el es udio de iabilidad de empleo de mo e os de 120mm en
es e ipo de unidades.
La compa a i a se á ú il pa a pode ene una isión gene alizada y con pe spec i a de
las endencias ac uales de la a ille ía pa acaidis a a ni el OTAN y se i se de és a
como guía de ac uación pa a la posible adquisición de nue os ma e iales po pa e del
ET.
La hipo é ica iabilidad de los mo e os acili a ía la mejo a en cuan o a lige eza y
apidez del G upo, siendo ealis a g acias a la disponibilidad de mo e os de 120mm en
la B igada que pod ían pone se a disposición del GACAPAC VI, aunque como se
desa olla á a lo la go del abajo, se dispone de al e na i as más in e esan es.
1.3. Obje i os
El obje i o del abajo es doble: el p ime o de ellos es ealiza un análisis que e leje el
es ado del a e de ma e iales de a ille ía pa acaidis a a ni el OTAN pa a pode conoce
las endencias ac uales en es a ma e ia.

3
El segundo se á de e mina la iabilidad del empleo de mo e os en es e ipo de
unidades pa a a a de mejo a la mo ilidad y la capacidad del G upo de se lanzable en
una si uación eal, ya que ac ualmen e es muy baja.
Pa a llega al p ime obje i o se ealiza á un es udio exhaus i o de odos los ma e iales
en do ación de los di e en es países de la OTAN y a a á de sin e iza se los da os más
ele an es en un cuad o esumen acompañado de sus espec i as conclusiones.
Pa a a a de alcanza el segundo obje i o con la mayo p ecisión posible se ealiza án
encues as a si ien es y je es de las piezas
2
, y en e is as a pe sonal expe o en dicha
ma e ia pe enecien e al GACAPAC VI. A pa i de sendas en e is as y encues as, de
un análisis de Debilidades, Amenazas, Fo alezas y Opo unidades (DAFO) y de oda la
in o mación ecabada se emplea á la me odología ‘Analy ic Hie a chy P ocess’ (AHP)
pa a pode halla la solución idónea pa a el p oblema plan eado.
1.4. Me odología
El desa ollo de es e abajo se ha lle ado a cabo con el apoyo de nume osos mé odos
cien í icos, an o cuali a i os como cuan i a i os. Se conside a el análisis de cos es
como una pa e innecesa ia ya que no se puede compa a el cos e ce o que implica el
empleo de los mo e os de 120 mm de ánima lisa, que ya iene la BRIPAC en do ación,
con el cos e que supond ía la adquisición de un nue o mo e o/obús.
Po ello se ha decidido omi i es e es udio y ealiza únicamen e una compa a i a ác ica
y écnica de los mo e os y obuses.
1.4.1. Mé odos cuali a i os
- Es udio del es ado del a e:
Pa a ealiza es e es udio se han empleado uen es de in o mación como documen os de
doc ina p opios, documen os de doc ina de o os países e incluso páginas web o iciales
de o os ejé ci os, odo ello unido a la expe iencia de o iciales del GACAPAC VI
(ob enida en el g an núme o de colabo aciones ealizadas con o os ejé ci os OTAN).
En es e es udio se ha a ado de sin e iza al máximo posible una g an can idad de
in o mación con el in de es ablece una isión a ni el OTAN lo su icien emen e cla a.
- Análisis de Debilidades, Amenazas, Fo alezas y Opo unidades (DAFO):
Es a me odología ha se ido pa a ealiza una sín esis de las en ajas y des en ajas de la
implemen ación del mo e o en el GACAPAC VI a pa i de la in o mación ob enida en
2
En je ga a ille a, la pieza se e ie e a un obús/mo e o, aunque ambién iene como acepción el e e i se
al obús/mo e o más su do ación de si ien es de pieza (ope ado es).
4
las en e is as y en las ichas écnicas de las piezas y obuses, además del empleo de
cie os documen os de doc ina.
- En e is as:
Es as en e is as se han ealizado pa a conoce cuál es la isión gene al sob e la
p oblemá ica abo dada en el abajo po pa e de los mandos del G upo, que son los que
ealmen e conocen dicha p oblemá ica en su día a día. También se p egun ó sob e los
c i e ios y subc i e ios más adecuados pa a la elección de una pieza ideal pa a el
GACAPAC VI.
1.4.2. Mé odos cuan i a i os
- Encues as:
Realizada con pa icipación de las escalas de opa y subo iciales del g upo, se p e ende
e alua cuan i a i amen e la p e e encia de unos c i e ios y subc i e ios (ob enidos
an e io men e con las en e is as a o iciales y subo iciales) empleando la escala ‘Saa y’.
También se quie e e alua las al e na i as p esen adas, pa a emplea sus esul ados
pos e io men e en el mé odo AHP.
- Me odología AHP:
Dada la di icul ad de analiza unos c i e ios en su mayo pa e cuali a i os, se debe
emplea es e mé odo pa a llega a una solución cuan i a i a de una mane a igu osa.
1.5. Plani icación
La ealización del abajo se ha di idido en las siguien es ases:
- Fase I
o Recopilación de in o mación y da os a pa i de la bibliog a ía
mencionada
o Es udio de las me odologías empleadas, más conc e amen e, la
me odología AHP.
o In o ma se sob e endencias ác icas de a ille ía ac uales en el
GACAPAC VI
- Fase II
o Realización de en e is as
o Ob ención de c i e ios y subc i e ios pa a la me odología AHP
5
- Fase III
o Realización de las encues as al pe sonal del GACAPAC VI y su
pos e io análisis es adís ico.
- Fase IV
o Empleo de la me odología AHP
- Fase V
o Redacción de la memo ia
A con inuación, se expone el diag ama de Gan ealizado pa a la plani icación del
abajo (siendo el pe iodo 1 el 31 de agos o, y así sucesi amen e):
Figu a 1. Diag ama de Gan del p esen e abajo
6
Capí ulo 2. Es ado del a e en la OTAN
Ac ualmen e, y en un u u o a co o y medio plazo, las Fue zas A madas de España
(FAS) se en en an a un escena io de al a complejidad en el que p edominan los
con lic os asimé icos e híb idos, la in e ención en es ados allidos y las misiones de
ayuda humani a ia. [6]
Los países no ac úan de mane a independien e en es as in e enciones, sino que lo
hacen bajo el pa aguas de di e en es O ganizaciones In e nacionales (OOII) como po
ejemplo de la OTAN, de la O ganización de Naciones Unidas (ONU) o de la Unión
Eu opea (UE), o incluso a a és de coope aciones como el G upo Aé eo Eu opeo
(EAG) o el Eu ocue po. [7]
Pa a es e ipo de ope aciones conjun as es necesa io alcanza cie o g ado de
coo dinación en e los di e en es ejé ci os, y pa a ello deben pode se in eg a odas sus
pa es.
In eg a los medios p opios con los medios de o os ejé ci os con los que se colabo a es
un equisi o undamen al pa a las in e enciones en es os escena ios, es po es o qué, se
equie e de una ac ualización p ác icamen e cons an e de nues as adquisiciones
siguiendo la guía de ac uación de o os países OTAN.
A con inuación, se p esen a un cuad o que sin e iza la in o mación más ele an e sob e
los di e en es ma e iales de los que disponen las unidades de a ille ía pa acaidis a en el
en o no OTAN. En él, se e lejan an o los dos obuses que iene el G upo de do ación,
como o os obuses/mo e os más ecu en es en o os ejé ci os de la OTAN como puede
se el mo e o ayado de 120 mm ancés. Con odo ello se consigue ene una isión
global sob e cuál pod ía se la guía de ac uación pa a la adquisición de ma e ial de
a ille ía pa acaidis a de España en los p óximos años.
7
Sis ema
de a mas
País OTAN
que lo posee
en do ación
Calib e
Peso
Alcance
Núme o de
si ien es
Tiempo
de
en ada
en
posición3
Cadencia
máxima
Vehículo ac o
y elocidad
máxima
Obse aciones
Ligh
Gun
L118
España, UK,
Po ugal,
Es ados
Unidos y
Países Bajos
105
mm
En o no a
1860 kg
21 km con
munición
‘base
bleed’4,
17 km con
munición
no mal
5
3
minu os
15 dpm5
Remolcado po
camión pudiendo
alcanza los 65
km/h po camino
- Puede se
anspo ado plegado
o desplegado (pa a
desplazamien os
co os)
- Funcionamien o
o almen e mecánico,
sin componen es
elec ónicos
- Lanzable
3
Es el iempo que a da un obús/mo e o en es ablece se en un asen amien o y es a apun ado con una o ien ación de e minada.
4
‘’Mo o cohe e alojado en el culo e del p oyec il, que sin p opo ciona le empuje adicional, llena con gases el acío exis en e as de sí du an e su a ance, educiendo la
ue za de a as e po succión, lo que pe mi e un signi ica i o aumen o de alcance (has a un 30% más).’’ [8]
5
El ubo posee esa capacidad, pe o ealmen e nunca se pod ía alcanza esa cadencia en uego de a ille ía

8
Sis ema
de a mas
País OTAN
que lo posee
en do ación
Calib e
Peso
Alcance
Núme o de
si ien es
Tiempo
de
en ada
en
posición
Cadencia
máxima
Vehículo ac o
y elocidad
máxima
Obse aciones
Obús
APU-
SIAC
España
155
mm
13 (el
conjun o
camión -
obús pesa
28 )
Has a 40
km con
munición
especial
No malmen e
7, pe o ese
núme o
puede e se
educido
5
minu os
8 dpm
Remolcado po
VETT pudiendo
llega a 60 km/h
y elocidad
au ónoma de 18
km/h
- Velocidad au ónoma
de 18 km/h
- Sis ema de
na egación ine cial y
compu ado balís ico
in eg ado
- Cie e au omá ico
Caesa
[9]
F ancia y
Dinama ca
155
mm
17,2 si se
mon a en
6x6,
30,2 si se
mon a en
8x8
Más de 50
km con
p oyec iles
asis idos
con cohe e
5 pe o
pueden
emplea se
incluso 3
Menos
de un
minu o
6 dpm
Pueden mon a se
en 8x8 o 6x6
alcanzando los 75
km/h
- Posible empleo de
blindaje adicional
que aumen a su peso
en 400 kg
- Posee un sis ema de
pun e ía au omá ico
- Capacidad
ae o anspo able en
A400M
- Mucha mo ilidad
9
Sis ema
de a mas
País OTAN
que lo posee
en do ación
Calib e
Peso
Alcance
Núme o de
si ien es
Tiempo
de
en ada
en
posición
Cadencia
máxima
Vehículo ac o
y elocidad
máxima
Obse aciones
MO-120-
RT [10]
[11]
F ancia,
An e io men e
empleado po
los ma ines de
EEUU, Países
Bajos
120
mm
En o no a
1500 kg el
sis ema
emba cado
13 km
asis ido
con
munición
cohe e
4
En o no
a los 30
s
18 dpm6
Emba cado en
VAB o
emolcado
alcanzando los 85
km/h
- Puede dispa a
cualquie munición
de 120mm
- En o den de ma cha7
es indis inguible de
un blindado co ien e
po gua da el ubo
del mo e o.
- Mayo p ecisión po
su ánima ayada
- Lanzable
D agon
Fi e II
[12]
US Ma ine
Co ps,
F ancia e
I alia
120
mm
1565 kg
17 km con
munición
guiada
4
En
menos
de 15 s
10 dpm
Emba cado en
blindado de en e
10 y 15 llega a
los 85 km/h
- Ae o anspo able
- Posee un sis ema de
posicionamien o y de
pun e ía au omá ica
- Posee o denado
balís ico in eg ado
6
El ubo posee esa capacidad, pe o ealmen e nunca se pod ía alcanza esa cadencia en uego de a ille ía
7
El o den de ma cha es la posición en la que se mue e el obús/mo e o, po ejemplo, pa a cambia en e asen amien os se colocan las piezas en o den de ma cha.
10
Sis ema
de a mas
País OTAN
que lo posee
en do ación
Calib e
Peso
Alcance
Núme o de
si ien es
Tiempo
de
en ada
en
posición
Cadencia
máxima
Vehículo ac o
y elocidad
máxima
Obse aciones
O o
Mela a
[13]
G ecia,
España.
105
mm
1290 kg
En o no a
10 km
7
Unos
dos
minu os
8 dpm
Remolcado po
camión o
ehículo más
lige o y alcanza
los 70 km/h.
- Se puede
descompone pa a se
anspo ada a lomo
pa a uso en mon aña
- Heli anspo able
- Fal a de obus ez
du an e el uego
sos enido
M777
[14]
Es ados
Unidos,
Canada,
Aus alia
155
mm
3.175 kg
40 km con
munición
Excalibu
5
Unos 3
minu os
5 dpm
Obús emolcado
po camión capaz
de alcanza 65
km/h
- Lanzable
- Lige eza g acias al
i anio
- Sis ema de con ol de
i o digi al
- E o de 5 me os con
Excalibu
11
Sis ema
de a mas
País OTAN
que lo posee
en do ación
Calib e
Peso
Alcance
Núme o de
si ien es
Tiempo
de
en ada
en
posición
Cadencia
máxima
Vehículo ac o
y elocidad
máxima
Obse aciones
Mo e o
120 mm
de ánima
lisa [15]
España,
Po ugal y
Es ados
Unidos
120
mm
Unos 600
kg el
sis ema
comple o
emba cado
Unos 8
km
4
En o no
a 35 s
16 dpm
Emba cado en
Vam ac alcanza
los 90 km/h,
aunque ambién
se puede
desemba ca
- Dispone de
na egado y GPS
pa a acili a su
p opia localización y
en ada en posición
- Es au ónomo
Hawkeye
[16]
Es ados
Unidos
105
mm
En o no a
4400 kg
emba cado
(incluyendo
el ehículo
ac o )
15 km
3, incluso
pudiéndose
hace con 2
si ien es
Unos 3
minu os
8 dpm
Alcanza los 100
km/h emba cado
en Humme
- Lanzable
- Sis ema de con ol de
i o digi al y
au omá ico
18
Figu a 7. Dispa o ealizado con el mo e o M120
Una de sus g andes en ajas es su peso que solo llega a los 600 kg y po ello des aca en
compa ación a los obuses de los que dispone ac ualmen e el GACAPAC VI.
3.3. Mo e o de 120 mm de ánima ayada MO-120-RT
El MO-120-RT es un mo e o pesado de o igen ancés que se emon a a la década de
los 60. Su alcance es signi ica i amen e supe io al mo e o de ánima lisa que emplea el
ET, llegando a casi los 17 km con p oyec iles asis idos po cohe e. Es empleado
ac ualmen e po al ededo de 25 países.
Su peso es de casi unos 1500 kg emba cado y posee una cadencia máxima de uego de
18 dispa os po minu o. [11]
FABRICADO
B and /TDA F ancia
ARMAMENTO
Mo e o
CALIBRE
120 mm
ALCANCE MAXIMO
Unos 8 km con munición con encional
PESO
En o no a 1500 kg el sis ema comple o emba cado
DOTACIÓN
4
CADENCIA
MÁXIMA
18 dpm
OBSERVACIONES
Tiene una mayo p ecisión que el M120 po su ánima ayada y
es lanzable
Tabla 8. Ca ac e ís icas del mo e o MO-120-RT.

19
Una de sus g andes en ajas es la mayo p ecisión en compa ación al mo e o de 120
mm empleado po la in an e ía, an e io men e mencionado, debido al ayado del ánima
de su ubo. Además, se des aca su diseño especial in eg ando el eje de uedas a modo de
cu eña, de mane a que la en ada y salida de posición es mucho más ápida que un
mo e o al que hay que coloca le el bípode
Figu a 9. P epa ación pa a hace uego con el MO-120-RT
20
Capí ulo 4. Encues as y en e is as
4.1. En e is as
Las en e is as ealizadas a los di e en es mandos del GACAPAC VI (Apéndice D), con
el obje i o de escla ece la p oblemá ica eal de las piezas del g upo y de una posible
in eg ación de mo e os en el mismo, han se ido pa a ob ene a ias conclusiones
cla as que a con inuación se exponen:
A pa i de la p ime a en e is a ealizada al ac ual je e de la sección de Ope aciones en
la Ba e ía de Plana Mayo , el cual ha eje cido el mando de una ba e ía de a mas
an e io men e en el GACAPAC VI, se han comenzado a islumb a los p oblemas
eales de las piezas ac uales del G upo. El Tenien e ha des acado la di icul ad que
en aña a la ho a de planea cualquie desplazamien o, ya sea ác ico o logís ico, el
empleo del SIAC po sus g andes dimensiones, peso, y al a de mo ilidad. Ha
des acado, en su opinión, la necesidad de que las piezas del G upo posean una g an
po encia de uego (como equisi o p incipal que deben cumpli odas las piezas de
a ille ía), pe o que sean ápidas y mó iles en sus desplazamien os y además se
simpli ique su logís ica, como equisi os necesa ios pa a unidad como es a.
A su ez, la espues a que dio a la p egun a sob e la in eg ación de los mo e os en el
G upo ue posi i a y, pese a que la opción más ealis a sea el empleo de los mo e os de
120 mm de ánima lisa que poseen las Bande as de in an e ía de la B igada, se debe ía
con empla la adquisición del MO-120-RT po se más p eciso y ene más alcance que
el ac ual mo e o, po an o, se más alioso pa a el G upo.
La segunda en e is a se ealizó al ac ual je e de la Segunda Ba e ía del GACAPAC VI
(ba e ía que emplea el SIAC), el cual hizo hincapié en los mismos aspec os que el je e
de la sección de Ope aciones, y ecalcó la impo ancia de implemen a al menos una
ba e ía de mo e os en el G upo pa a pode ene una ue za ealmen e lanzable en el
G upo, ya que la logís ica que equie e el Ligh Gun pa a su lanzamien o es excesi a
(Además de que su ehículo ac o no se puede lanza ). Empleando mo e os de 120
mm pod ía se iable ealiza una ope ación pa acaidis a como APOFU de a ille ía,
capacidad de la que ac ualmen e ca ece el ET.
El je e de la segunda ba e ía coincidió ambién con lo mismo que e leja el cuad o
compa a i o de ma e iales de los dis in os países OTAN en cuan o a a ille ía
pa acaidis a: la necesidad del ejé ci o español de segui más de ce ca las líneas
ma cadas po los países pun e os OTAN en cuan o a la adquisición de ma e ial de
a ille ía pa acaidis a (Es udia la iabilidad de adqui i el Caesa , el MO-120-RT, e c)
A su ez se ealizó ambién el mismo modelo de en e is a a algunos de los subo iciales
más an iguos al mando de piezas o de secciones del G upo. En e ella des aca on las
conclusiones ob enidas del Sa gen o P ime o je e de calculado es del G upo, que ha
sido ambién je e de pieza an o en el G upo de A ille ía de Campaña de la Legión
(GACALEG) como en es e G upo. És e úl imo des acó que el ca ác e del GACAPAC
21
VI no es el mismo que el del es o de unidades de a ille ía del ET, sino que, en el
G upo, los c i e ios a escoge pa a una elección óp ima de piezas, cambia. De es a
mane a se alineó con la opinión del es o de o iciales en la necesidad exis en e de
ealiza cambios, des acó en e muchas o as necesidades, una ápida en ada en
posición, pode cumpli modelos de acción, e c. Es a úl ima opinión iene además el
alo añadido po su expe iencia pasada como opa y subo icial en o as unidades de
a ille ía.
4.2. Encues as
La encues a (Apéndice A) ha sido epa ida en e Caballe os Legiona ios Pa acaidis as
(CLP), Damas Legiona ias Pa acaidis as (DLP) y subo iciales de la Ba e ía de Plana
Mayo con a ios años de se icio. Todos ellos han sido si ien es o je es de pieza
a ios años, acumulando así una dila ada expe iencia con la p oblemá ica especí ica de
es e abajo. Los esul ados de la misma se án empleados en la me odología AHP y
es án e lejados en el Apéndice B.
22
Capí ulo 5. Análisis DAFO
El mé odo de análisis de Debilidades, Amenazas, Fo alezas y Opo unidades DAFO (o
SWOT que son sus siglas en inglés), es un “Mé odo empleado pa a de e mina las
o alezas y debilidades in e nas y las opo unidades y amenazas ex e nas.” [19].
No malmen e se exponen en una abla sin e izada y en el caso conce nien e a es e
abajo es á elacionado con la p oblemá ica del mismo, la implan ación de mo e os en
el GACAPAC VI.
DEBILIDADES
AMENAZAS
- Meno alcance y meno es e ec os
que las piezas ac uales.
- Necesidad de ins ucción de es os
mo e os pa a mandos y opa.
- Fal a de doc ina en la in eg ación
de mo e os en unidades de
a ille ía españolas
- Tal ez equie a ealiza un
p oceso de adquisición.
- No pode cumpli con las
pe iciones de la unidad de
maniob a
FORTALEZAS
OPORTUNIDADES
- Pe mi e disminui la logís ica en
compa ación a las piezas ac uales.
- Pe mi e una mayo mo ilidad
ác ica
- Pe mi e una mayo cadencia de
uego
- Tene una o gánica simila
(emplea mo e os) a países
OTAN pun e os en a ille ía
pa acaidis a.
- Pode o ece un mejo apoyo a la
unidad de maniob a
Tabla 10. Ma iz DAFO.
En cuan o a las debilidades, se puede obse a que la impo ancia de pe de alcance y
e ec os po el empleo de mo e os es un g a e p oblema pa a una unidad de a ille ía,
sin emba go, es a debilidad se e amo iguada po que no se ealiza ía una sus i ución
o al de las piezas po mo e os, sino más bien una in eg ación. Po an o, una pa e de la
unidad segui ía eniendo ese alcance y e ec os sob e el enemigo y a su ez, la o a,
end ía la en aja de una mayo mo ilidad. La mencionada necesidad de ins ucción no
es algo muy ele an e ya que cualquie unidad de a ille ía posee ya la mayo pa e de
esa o mación, incluso bas an e más de la que se necesi a con los mo e os. Se ía
simplemen e una ansición hacia el uso del mo e o po pa e de los a ille os y de los
mandos.
La amenaza ex e na de una posible necesidad de inicia un p oceso de adquisición se
puede e sol en ada po el empleo del mo e o de 120 mm y ánima lisa que ya posee la
BRIPAC. En al caso, con una se ie de ges iones básicas e in e nas de la B igada, se
pod ían comenza a emplea los mo e os en el GACAPAC VI. Al habla de un posible
incumplimien o de la misión (no pode ealiza odas las acciones de uego que equie e
23
la unidad de maniob a), se elaciona con la debilidad de ene menos alcance y menos
e ec os, po an o, como ya se ha explicado, es ácil de amo igua .
Las o alezas in e nas de implan a mo e os son, al ez, las que mayo peso en
impo ancia poseen. La logís ica que implica una de las piezas ac uales, como po
ejemplo el SIAC, es exponencialmen e mayo en compa ación a la eque ida po los
mo e os, a su ez, el man enimien o es mayo y más complejo, los epues os y
epa aciones más complicadas, e c. La mo ilidad que posee un mo e o que pueda i
mon ado sob e un ‘Véhicule de l'A an Blindé’ (VAB) 6x6 u 8x8, sob e Vehículo de
Al a Mo ilidad Tác ico (VAMTAC) o emolcado, se á siemp e mucho más ágil que una
pieza emolcada po un VETT, an o en desplazamien os en e asen amien os, como en
en adas en posición ( e e ido a da os écnicos expues os en el apéndice A). La úl ima
o aleza es una simple compa ación de especi icaciones écnicas en e las piezas y los
mo e os en cuan o a su capacidad pa a ealiza uego en un momen o dado.
Finalmen e, las opo unidades ienen una g an impo ancia po que implican el posee
una mayo in eg ación, an o a ni el OTAN como nacional. Como se ha desc i o en una
pa e an e io del abajo, odas las ope aciones en el ex e io equie en de un al o g ado
de coo dinación y de in eg ación, y no solo ope aciones en el ex e io , sino ambién
eje cicios ác icos con o os países (En el caso del GACAPAC VI es muy impo an e, ya
que ealiza eje cicios de es e ipo ecuen emen e). Po odo ello, el mejo a la
capacidad de in eg a se a ni el OTAN y pode cumpli con la misión de ealiza
APOFU de una mane a más e icien e a las unidades de maniob a iene una g an
ele ancia en es e análisis.

24
Capí ulo 6. Análisis mul ic i e io AHP
La me odología AHP se emon a a inales de la década de los años 60 y ue desa ollada
po el p o eso Thomas L. Saa y. Fue empleada en su o igen po el depa amen o de
de ensa de Es ados Unidos pa a la esolución de p oblemas en la oma de decisiones.
Ac ualmen e, se emplea pa a la esolución de p oblemas más o menos complejos
elacionados con la oma de decisiones, en los que se iene que decidi en e unas
al e na i as y en los que in e ienen una se ie de c i e ios y subc i e ios, no malmen e
en con lic o.
La subje i idad juega un papel undamen al, al igual que la in o mación empleada. Po
es a azón, es impo an e el empleo de es e mé odo pa a pode alcanza un esul ado
óp imo. [20]
En gene al, pod ía es ablece se como pasos p incipales pa a es a me odología:
- De ini el p oblema plan eado a a és de una ep esen ación je a quizada
- E alua los c i e ios y subc i e ios
- E alua al e na i as
- Analiza y sin e iza los esul ados pa a llega a las conclusiones.
6.1. Rep esen ación je a quizada
Figu a 11. Rep esen ación je a quizada del caso es udiado
25
La ep esen ación g á ica del á bol je a quizado ( igu a 11) cons a de cua o ni eles: el
p ime ni el es la compa a i a del caso es udiado, después se encuen an los 3 c i e ios:
apidez, po encia de uego y educi la huella logís ica. En el e ce ni el se encuen an
odos los subc i e ios y inalmen e se si úan las al e na i as. [21]
Se ecue da que inalmen e se decidió no e leja el SIAC 155/52 en la e aluación
me odológica ya que, pese a es a en la do ación ac ual del GACAPAC VI, no segui á
en ella en el u u o po su al a de capacidad de in eg ación en una unidad como la
mencionada y no se encuen a en el posible ango de análisis po sus g andes
di e encias con espec o a las o as 3 al e na i as: El Ligh Gun L118 y los dos
mo e os.
El desa ollo de oda la me odología has a llega a los pesos buscados pa a los c i e ios,
subc i e ios y al e na i as han sido adjun ados en el apéndice C. [22] [23]
6.2. Análisis y sín esis de los esul ados
A con inuación, se p esen a una abla inal con los esul ados ob enidos a pa i de la
aplicación de la me odología AHP:
CRITERIOS/SUBCRITERIOS
PESOS
LIGHT
GUN
M. LISO
M.RAYADO
Rapidez
0,43
0,1
0,5
0,4
- En ada en posición
0,38
0,1
0,45
0,45
-Desplazamien os
0,33
0,14
0,43
0,43
-Peso
0,29
0,05
0,64
0,31
Po encia de uego
0,43
0,55
0,15
0,3
-Cadencia máxima
0,22
0,14
0,43
0,43
-P ecisión
0,45
0,7
0,07
0,23
-Alcance
0,33
0,63
0,06
0,31
Reduci huella logís ica
0,14
0,53
0,22
0,25
-P obabilidad allo
0,5
0,6
0,2
0,2
-T ipulación educida
0,5
0,45
0,23
0,32
0,35
0,31
0,34
Figu a 12. Pesos inales de c i e ios y subc i e ios.
26
En las celdas in e io es de colo e de se des acan los pesos ela i os o ales de cada
obús/mo e o pudiendo, a a és de es os, je a quiza las al e na i as basándose en el
esul ado cuan i a i o del mé odo.
La p ime a opción pa a la p oblemá ica global p opues a ha sido el Ligh Gun L118 con
un 35% y muy poca di e encia espec o las dos al e na i as: el mo e o MO-120-RT y el
mo e o de 120 mm con ánima lisa. Teniendo cada una de ellas un 34% y un 31%
espec i amen e. Como puede e se a a és de es os esul ados, no se e leja una cla a
p e e encia po una de las opciones, pe o si se puede islumb a que según la
me odología AHP, la mejo con igu ación de obuses/mo e os pa a el GACAPAC VI
se ía con el Ligh Gun y el MO-120-RT.
Analizando más en p o undidad den o de cada uno de los c i e ios, en el caso de
apidez el Ligh Gun es el más des a o ecido, ambién den o de cada uno de sus
subc i e ios. En e el mo e o de ánima lisa y ayada pa e con en aja en cuan o a
apidez y peso, es ando igualados en en ada en posición y desplazamien os.
En cuan o a la po encia de uego, el Ligh Gun es el a o i o con un 50% de
ponde ación, dejando a ás al mo e o ayado con un 30% y al liso con un 15%. Den o
de sus subc i e ios, el Ligh Gun iene una cla a des en aja en cuan o a su cadencia
máxima de uego, pe o a en aja a los mo e os en cuan o a alcance y p ecisión. Siendo
el MO-120-RT el mejo en e ambos mo e os en es os c i e ios y subc i e ios
(excep uando la igualdad en cadencia máxima de uego).
Finalmen e, en cuan o a educi la huella logís ica, sigue eniendo una g an en aja el
Ligh Gun espec o a los mo e os, ambién den o de los p opios subc i e ios. Los dos
mo e os p esen an esul ados pa ecidos en es e c i e io y sus subc i e ios con una
pequeña en aja en a o del MO-120-RT.
Asimismo, pa a inaliza la me odología AHP se p e ende mos a a a és de un
análisis de sensibilidad (Anexo D), las di e en es posibilidades que pod ían ocu i en
caso de la a iación en los pesos de c i e ios y subc i e ios. Es una mane a ú il de
isualiza las a iaciones en si uaciones cambian es y dinámicas.
La conclusión más impo an e ex aída del análisis de sensibilidad es la poca
consis encia de los esul ados, es deci , con una a iación en los pesos de los c i e ios,
el esul ado inal a ia á. En cambio, si a iasen los pesos de los subc i e ios se ía más
di ícil al e a el esul ado inal.
27
6.3. Impo ancia de la logís ica
Si se busca el co ec o análisis de es a p oblemá ica no se puede pasa po al o la huella
logís ica necesa ia pa a p oyec a al G upo, ya sea en un sal o pa acaidis a o una
ope ación ae o anspo ada.
Ac ualmen e y hablando del a ión A400M, con un solo a ión se puede ae o anspo a
dos Ligh Gun L118 con sus espec i os ehículos ac o es y do ación de pe sonal. Se
si úan con una pequeña en aja los dos ipos de mo e os, pudiendo se
ae o anspo ados es de ellos a la ez con sus espec i os ehículos y do ación de
pe sonal. [24]
En cuan o al lanzamien o pa acaidis a, el p incipal p oblema que p esen a el Ligh Gun
es que su ehículo ac o no es lanzable, mien as que en el caso de los mo e os puede
ealiza se el lanzamien o de dos de ellos con sus ehículos y su do ación de pe sonal
desde un solo a ión (En el caso del Ligh Gun, ambién pueden p oyec a se dos de ellos
con su do ación de pe sonal, pe o sin sus ehículos ac o es). [25]
Como conclusión de es e apa ado, se puede ap ecia la en aja de los mo e os sob e el
Ligh Gun en ambas si uaciones desde un pun o de is a logís ico.
34
El obje o de es e cues iona io es la ecopilación de las opiniones de una se ie de
pe sonal expe o en la u ilización de sis emas de a mas de apoyo de uegos en el en o no
de la a ille ía pa acaidis a.
En él, se quie e medi la impo ancia de una se ie de c i e ios a ene en cuen a pa a la
adquisición de una nue a pieza pa a el GACAPAC VI.
EVALUACIÓN DE CRITERIOS
A con inuación, se de ini án los 3 c i e ios pa a e alua pos e io men e:
- RAPIDEZ
Es la necesidad p incipal que p esen a el ma e ial del que debe dispone el
GACAPAC VI en do ación pa a se e icaces en el cumplimien o de la misión
que se le encomiende, en endiéndose como un g upo de a ille ía ca ac e izado
po su g an lexibilidad y con capacidad pa a una ápida in e ención. Los
subc i e ios den o de la apidez son:
o Rapidez en la en ada en posición:
Es un indicado ap oximado ya que depende del g ado de ins ucción que
posea la unidad, pe o de g an u ilidad pa a compa a el endimien o
ác ico que puede o ece cada al e na i a. (Explica b e emen e el
modelo de acción)
o Rapidez en los desplazamien os:
Depende más bien del ehículo ac o que emolque la pieza, aunque
obuses como el SIAC engan la capacidad de ealiza pequeños
desplazamien os de mane a au ónoma.
o Peso:
Es una ca ac e ís ica undamen al de las piezas ya que el peso limi a en
g an pa e su capacidad de mo imien o y su capacidad de se
ae o anspo able, o incluso lanzable.
- POTENCIA DE FUEGO
La po encia de uego es un equisi o undamen al en la elección de un a ma de
apoyo de a ille ía ya que es su in úl imo, el uego de apoyos.
o Cadencia máxima de uego:
Es un medido que e leja la capacidad máxima de la pieza pa a hace
uego sos enido du an e un minu o. Con es o se puede islumb a la
e icacia de una pieza pa a ealiza uego de mane a con inua en una
si uación de necesidad de APOFU pun ual

35
o P ecisión
Como bien se exp esa en la de inición de a ille ía dada en la
in oducción; la p ecisión es una pa e undamen al de la misma ya que
in luye en el daño causado y el aho o de munición espec i amen e.
o Alcance:
El alcance de una pieza de a ille ía es uno de los da os más impo an es
a ni el ác ico pa a planea una ope ación po la limi ación que ello
supone, es deci , ene su icien e alcance como pa a pode ealiza los
APOFU exigidos po la unidad de maniob a.
- HUELLA LOGÍSTICA REDUCIDA
La logís ica ha sido du an e oda la his o ia, y sigue siendo ac ualmen e, la pa e
más impo an e del planeamien o en un con lic o a mado. No solo es impo an e
la capacidad de p oyección de una ue za en un e i o io, sino que la pa e más
complicada e a man ene el apoyo logís ico necesa io una ez allí.
o P obabilidad de allo en una pieza:
Una de las se idumb es más impo an es que p esen an las piezas de
a ille ía es la al a p obabilidad de su i un allo que deje no-ope a i a a
la misma. Po ello se puede conside a que una pieza como el Ligh gun
es menos p ocli e a su i allos que el SIAC debido a que p esen a
menos elemen os elec ónicos.
o T ipulación educida:
La ecnología que desa ollan algunas piezas de a ille ía ac ualmen e
consigue que el núme o de ipulación/ope ado es de la pieza se pueda
e disminuido y po an o es una en aja en cuan o a la logís ica. Po
ejemplo, el SIAC puede abaja en modo manual o au omá ico,
educiendo en es e úl imo la necesidad de pe sonal.
36
CARACTERÍSTICAS DE LAS ALTERNATIVAS A, C y D
A
Peso
1.860 kg
Alcance
21 km
Lanzable (A400M)
SI
Núme o de si ien es
5
Cadencia máxima
15 dpm
Tiempo de en ada en
posición
Ap ox. 3 min
Velocidad máxima
65 km/h en camino
Tabla 13. Ca ac e ís icas de la al e na i a A.
- Puede se anspo ado plegado o desplegado (pa a desplazamien os co os)
- Funcionamien o o almen e mecánico, sin componen es elec ónicos
Tabla 14. Ca ac e ís icas de la al e na i a C.
- Dispa a mon ado desde VAMTAC o BMR
- La placa se apoya en el suelo pa a hace uego, no desde el p opio ehículo
- No se le an a opog á icamen e con la misma p ecisión que las al e na i as ‘A’
y ‘B’
- La di ección de i o posibili a in eg a un sis ema con di e sos senso es y
sis emas au omá icos, la pieza se apun a au omá icamen e con mo o es de
ele ación y di ección
C
Peso
Unos 300 kg
Alcance
8,3 km
Lanzable (A400M)
SI
Núme o de si ien es
4
Cadencia máxima
16 dpm
Tiempo de en ada en
posición
Ap ox. 35 s
Velocidad máxima
90 km/h en camino
37
D
Peso
582 kg
Alcance
Casi 17 km
Lanzable (A400M)
SI
Núme o de si ien es
4
Cadencia máxima
18 dpm
Tiempo de en ada en
posición
Ap ox. 35 s
Velocidad máxima
70 km/h en camino
Tabla 15. Ca ac e ís icas de la al e na i a D.
- Dispa a mon ado en un VAB 6x6 ancés
- Di ección de i o au omá ica e in eg ada con sis ema de na egación y de
posicionamien o de la pieza
- Na egación ine cial, eno y ecupe ación, mecanismo de ca ga semi-
au omá ico.
38
INSTRUCCIONES
Selecciona á ma cando con una equis (X) el c i e io que conside e más impo an e de
las opciones disponibles en cada p egun a, y a con inuación lo cuan i ica á
in oduciendo un alo numé ico en el campo “VALOR”, de acue do con la escala
mos ada.
IMPORTANTE: Las espues as deben se p opo cionales y segui una cohe encia
en e ellas. Po ejemplo, si exis en es c i e ios y se e alúa en el en en amien o
en e el 1 y el 2, con un 7 de impo ancia a a o del 1, en el en en amien o del 1
con el 3, con un 4 a a o del 1, no pod ía pone en el en en amien o del 2 y el 3
que es más impo an e el c i e io 2 que el c i e io 3. Deben se espues as
cohe en es en su conjun o.
EJEMPLO:
RAPIDEZ _X_ POTENCIA DE FUEGO ___ - VALOR: _3_
En caso de que los conside e igual de impo an es, ma que cualquie a de ellos y
aló elo con 1.
Tabla 16. Escala Saa y.
EVALUACIÓN DE LOS CRITERIOS
RAPIDEZ ___ POTENCIA DE FUEGO ___ - VALOR: ____
RAPIDEZ ___ REDUCIR HUELLA LOGÍSTICA___ - VALOR: ___
POTENCIA DE FUEGO ___ REDUCIR HUELLA LOGÍSTICA ___ - VALOR: ___
39
EVALUACIÓN DE LOS SUBCRITERIOS
- Rapidez:
En ada en posición ___ Desplazamien o ___ - VALOR: ____
En ada en posición ___ Peso___ - VALOR: ___
Peso ___ Desplazamien o ___ - VALOR: ___
- Po encia de uego:
Cadencia de uego máxima ___ P ecisión ___ - VALOR: ____
Cadencia de uego máxima ___ Alcance___ - VALOR: ___
Alcance ___ P ecisión ___ - VALOR: ___
- Reduci huella logís ica:
P obabilidad de allo en una pieza ___ T ipulación educida ___ - VALOR: ___
EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS
En unción de la in o mación que posee de las di e en es al e na i as y de los c i e ios y
subc i e ios an e io men e explicados, indique pa a cada c i e io y subc i e io qué
al e na i a lo cumple de mejo o ma, indicando A, B, C o D. También esc iba la
alo ación que da al ni el de cumplimien o compa ado con las o as al e na i as, según
la escala expues a an e io men e.
- RAPIDEZ – ALTERNATIVA  _____ VALOR: _____
o Rapidez en la en ada en posición: Al e na i a  ____ VALOR: ____
o Rapidez en los desplazamien os: Al e na i a  ____ VALOR: ____
o Peso: Al e na i a  ____ VALOR: ____
- POTENCIA DE FUEGO - ALTERNATIVA  _____ VALOR: _____
o Cadencia máxima de uego: Al e na i a  ____ VALOR: ____
o P ecisión: Al e na i a  ____ VALOR: ____
o Alcance: Al e na i a  ____ VALOR: ____
- REDUCIDA HUELLA LOGÍSTICA - ALTERNATIVA  _____ VALOR: __
o P obabilidad de allo en una pieza: Al e na i a  ____ VALOR: ____
o T ipulación educida: Al e na i a  ____ VALOR: __

40
Apéndice B: Resul ado de las encues as
PREGUNTA
OPCIÓN A
OPCIÓN B
MEDIA
A
MEDIA
B
Media mayo /Media
meno
Valo
Saa y
Suma o io
Pax.
Suma o io
Pax.
PREGUNTAS CRITERIOS
1
40
11
36
9
3,64
4,00
1,09
1
2
51
14
18
6
3,64
3
1,21
3
3
52
11
36
9
4,73
4
1,18
3
PREGUNTAS RAPIDEZ
1
45
13
30
7
3,46
4,28
1,31
1/3
2
76
15
17
5
5,07
3,4
1,50
6
3
24
9
26
11
2,67
2,36
1,13
3
PREGUNTAS POTENCIA DE
COMBATE
1
11
3
89
17
3,66
5,24
1,43
1/3
2
36
8
54
12
4,5
4,5
1
1
3
29
7
53
13
4,14
4,08
1,01
1
41
Tabla 17. Resul ado de las encues as sob e c i e ios y subc i e ios
A
D
C
Media mayo /Media
meno
Valo es
escala Saa y
C i e io/Subc i e io
Suman
Pax.
Media
Suman
Pax.
Media
Suman
Pax.
Media
A - D
A - C
C - D
A - D
A - C
C - D
RAPIDEZ
13
3
4,3
33
5
6,6
81
12
6,75
1,53
1,57
1,02
1/5
1/5
1
Rapidez en en ada
en posición
12
3
4
27
4
6,75
85
13
6,54
2,25
1,64
1,03
1/5
1/5
1
Rapidez en
desplazamien os
10
2
5
28
4
7
90
14
6,42
1,4
1,28
1,09
1/3
1/3
1
Peso
0
0
0
5
1
5
110
19
5,79
∞
∞
1,16
1/9
1/9
3
PREGUNTA HUELLA
LOGÍSTICA
1
68
17
12
3
4
4
1
1
42
POTENCIA DE
FUEGO
101
18
5,61
3
1
3
4
1
4
1,87
1,4
1,3
5
3
3
Cadencia máxima
de uego
20
4
5
48
8
6
50
8
6,25
1,2
1,25
1,04
1/3
1/3
1
P ecisión
110
15
7,3
30
5
6,6
0
0
0
1,1
∞
∞
3
9
1/9
Alcance
114
19
6
5
1
5
0
0
0
1,2
∞
∞
3
9
1/9
HUELLA
LOGÍSTICA
REDUCIDA
70
11
6,36
12
3
4
35
6
5,83
1,59
1,09
1,46
5
1
3
Bajo p obabilidad
de allo en pieza
93
15
6,2
20
4
5
5
1
5
1,24
1,24
1
3
3
1
T ipulación
educida
14
2
7
57
9
6,3
56
9
6,2
1,09
1,13
1,01
1
3
1
Tabla 18. Resul ado de las encues as sob e al e na i as
43
50
Cadencia
máxima de uego
Ligh Gun
Mo e o ayado
Mo e o liso
Peso (W)
Ligh Gun
1
1/3
1/3
0,14
Mo e o ayado
3
1
1
0,43
Mo e o liso
3
1
1
0,43
Tabla 31. Tabla de subc i e io Cadencia máxima de uego
RC<0,1
P ecisión
Ligh Gun
Mo e o ayado
Mo e o liso
Peso (W)
Ligh Gun
1
3
9
0,7
Mo e o ayado
1/3
1
3
0,23
Mo e o liso
1/9
1/3
1
0,07
Tabla 32. Tabla de subc i e io P ecisión
RC<0,1
Alcance
Ligh Gun
Mo e o ayado
Mo e o liso
Peso (W)
Ligh Gun
1
3
9
0,63
Mo e o ayado
1/3
1
9
0,31
Mo e o liso
1/9
1/9
1
0,06
Tabla 33. Tabla de subc i e io Alcance
RC<0,1
REDUCIR
HUELLA
LOGÍSTICA
Ligh Gun
Mo e o ayado
Mo e o liso
Peso (W)
Ligh Gun
1
5
1
0,48
Mo e o ayado
1/5
1
1/3
0,12
Mo e o liso
1
3
1
0,4
Tabla 34. Tabla de c i e io Reduci huella logís ica II
RC<0,1

51
Baja
p obabilidad
allo en pieza
Ligh Gun
Mo e o ayado
Mo e o liso
Peso (W)
Ligh Gun
1
3
3
0,6
Mo e o ayado
1/3
1
1
0,2
Mo e o liso
1/3
1
1
0,2
Tabla 35. Tabla de subc i e io Baja p obabilidad de allo en pieza
RC<0,1
T ipulación
educida
Ligh Gun
Mo e o ayado
Mo e o liso
Peso (W)
Ligh Gun
1
1
3
0,45
Mo e o ayado
1
1
1
0,32
Mo e o liso
1/3
1
1
0,23
Tabla 36. Tabla de subc i e io T ipulación educida
RC<0,1
Las ablas an e io es e lejan los esul ados buscados cumpliendo la me odología y
man eniéndose los alo es de RC pe manen emen e po debajo de 0,1 po lo que son
esul ados consis en es.
52
Apéndice D: Análisis de sensibilidad
A con inuación, se p esen an los esul ados más impo an es den o del análisis de
sensibilidad. En ellos se p e ende mos a cuán o es necesa io que cambien los pesos de
los c i e ios o subc i e ios pa a que a íe al esul ado inal.
En es e p ime caso, se mues a p ime o los alo es o iginales de los pesos de los
c i e ios, seguido de dos casos que p o oca ían a iaciones a la ho a de la elección de
al e na i a:
Figu a 37. Peso de c i e ios y esul ado numé ico AHP de las al e na i as
Figu a 38. Va iación de los pesos de los c i e ios y esul ado numé ico AHP de las al e na i as
53
Figu a 39. Va iación de los pesos de los c i e ios y esul ado numé ico AHP de las al e na i as II
Como se puede e , el peso de los c i e ios no debe a ia mucho pa a que se p oduzca
un cambio en la elección idónea. Po es a azón, no es un esul ado muy sólido y no es á
exen o de cambios en caso de pequeñas a iaciones den o de los c i e ios. A medida
que aumen amos el peso de apidez y disminuimos el de po encia de uego, p ime o el
MO-120-RT se ía la elección p e e ida y después el mo e o liso.
A con inuación, se exponen los esul ados de cada uno de los di e en es subc i e ios.
P ime amen e, se encuen an los alo es o iginales en cada caso, seguidos de las
posibles a iaciones.
Como se pod á e en las g á icas, es os esul ados son más sólidos que los de los
c i e ios po que necesi a p oduci se un cambio mucho más b usco en los pesos de los
subc i e ios pa a gene a un cambio en la elección inal:
54
RAPIDEZ
Figu a 40. Peso de subc i e ios de Rapidez y esul ado AHP de las al e na i as
Figu a 41. Va iación de los pesos de los subc i e ios del c i e io Rapidez y esul ado AHP de las
al e na i as I
55
Figu a 42. Va iación de los pesos de los subc i e ios del c i e io Rapidez y esul ado AHP de las
al e na i as II
POTENCIA DE FUEGO
Figu a 43. Peso de subc i e ios de Po encia de uego y esul ado AHP de las al e na i as

56
Figu a 44. Va iación de los pesos de los subc i e ios del c i e io Po encia de uego y esul ado AHP de las
al e na i as
REDUCIR LA HUELLA LOGÍSTICA
Figu a 45. Peso de subc i e ios de Reduci huella logís ica y esul ado AHP de las al e na i as
57
Figu a 46. Va iación de los pesos de los subc i e ios del c i e io Reduci huella logís ica y esul ado AHP
de las al e na i as
58
Apéndice E: En e is as ealizadas
En es e apéndice se adjun an las p egun as ealizadas a dos enien es y un sa gen o
p ime o del GACAPAC VI pa a la ob ención de los c i e ios y subc i e ios empleados
en la me odología AHP:
1.- ¿Qué es cualidades básicas (c i e ios) c ee us ed que pod ían de ini co ec amen e
lo que se necesi a de una pieza de a ille ía en el GACAPAC VI?
En es a cues ión los es en e is ados se e i ie on a la apidez o emplea on é minos
más amplios que la aba caban, como po ejemplo lexibilidad. Todos ellos hicie on
e e encia a la impo ancia de una pequeña huella logís ica de la que de i a el c i e io de
‘Reduci huella logís ica’ y los es coincidie on en la necesidad de que el nue o
obús/mo e o debía ene una g an po encia de uego y capacidad pa a ello como
equie e la a ille ía po de inición.
2.- Respec o a las cualidades básicas eque idas, según la espues a an e io , ¿en qué
dos o es subc i e ios c ee us ed que pod ía exp esa se dicha cualidad (c i e io)?
Re e ido al c i e io es ablecido como ‘Rapidez’, hubo a iedad de espues as en e las
que se dio algún subc i e io que luego no se e ía e lejado en el abajo po su simili ud
a o os subc i e ios, como la capacidad pa a cumpli el modelo de acción. Finalmen e,
se acabó concluyendo que las espues as dadas po los en e is ados: ‘En ada en
posición’, ‘Desplazamien o’ y ‘peso’, se ían los subc i e ios a es ablece .
En cuan o a la ‘Po encia de uego’, ambién hubo espues as como el calib e o el adio
de mue e que inalmen e no ue on acep ados como subc i e ios, siendo los elegidos:
`Cadencia de uego máxima’, ‘P ecisión’ y ‘Alcance’.
Finalmen e, en cuan o al c i e io ‘Reduci huella logísi ica’, se decidió no inclui el
apa ado de capacidad lanzable o ae o anspo able apo ados po los en e is ados, po
i exp esado implíci amen e en el p opio c i e io, y solo se asigna on los subc i e ios de
‘P obabilidad de allo’ y ‘T ipulación educida’
59