Repositorio Institucional de Documentos

T abajo Fin de G ado Análisis de los ma e iales empleados en Unidades de A ille ía pa acaidis a en el en o no OTAN y compa ación. Es udio de la iabilidad del empleo de mo e os en es e ipo de Unidades como al e na i a a los obuses. Au o Pablo González de la Fuen e Di ec o /es Di ec o Académico: Ángel G acia Ramos Di ec o Mili a : Da ío San Millán Pé ez Cen o Uni e si a io de la De ensa-Academia Gene al Mili a Año 2020 ii iii i Resumen El p esen e abajo p e ende analiza los medios de los que disponen las unidades de a ille ía pa acaidis a a ni el OTAN, con el in de conoce el es ado del a e y las endencias ac uales. A aíz de es e análisis, se quie e e alua la iabilidad de la implan ación de mo e os, más conc e amen e, los dos ipos más a ines a las ca ac e ís icas eque idas po el GACAPAC VI, pa a ga an iza una mejo a en cuan o a las capacidades ác icas del G upo. Es a e aluación se ealiza median e una compa a i a con las piezas que es án ac ualmen e en do ación en la unidad. Se ha empleado la me odología ‘Analy ic Hie a chy P ocess’ (AHP) pa a alcanza la mayo p ecisión posible al compa a c i e ios de ca ác e cuali a i o y pode llega a una conclusión álida. Pa a log a llega al obje i o inal de búsqueda del obús/mo e o más idóneo pa a el G upo se han empleado ambién di e sos mé odos de ca ác e cien í ico, ales como el análisis DAFO o la ealización de encues as y en e is as. Todo ello con la in ención de mejo a el p ocedimien o de oma de decisiones de la p oblemá ica del abajo. Es a p oblemá ica se si úa en unas ci cuns ancias cambian es y complejas, po ello, hay que apoya se en es os mé odos pa a asegu a se la ealización de un análisis óp imo. Finalmen e, se ha llegado a la conclusión de que el man enimien o del ac ual Ligh Gun L118 y la adquisición del MO-120-RT se ía la opción idónea pa a el G upo, aunque el ac ual mo e o de 120 mm de in an e ía de la b igada se ía ambién una buena al e na i a, pese a no se la p ime a, pa a el co ec o cumplimien o de los come idos asignados. Palab as cla e: A ille ía pa acaidis a, OTAN, P oceso Analí ico Je á quico (AHP), oma de decisiones, Ligh Gun, MO-120-RT i Abs ac P esen ly wo k ies o analyze he pa achu ing a ille y uni ma e ial means in he NATO wi h a iew o know he s a e o he a and he cu en ends. Th ough his analysis, he easibili y o he mo a implemen a ion is e alua ed, mo e p ecisely, he wo mos simila ypes o ea u es equi ed by GACAPAC VI o gua an eeing an imp o emen in he G oup’s ac ical capabili ies. Tha e alua ion is made h ough a compa a i e wi h he ac ual howi ze s in he uni . The AHP me hod has been used o eaching he bes accu acy in he compa ison be ween quali a i e c i e ia and o eaching a alid conclusion. In o de o achie e he inal aim o looking o he bes howi ze o he GACAPAC VI, di e en scien i ic me hods such us in e iews, su eys o SWOT analysis ha e been employed. E e y hing has been done wi h he pu pose o imp o ing he p ocedu e o aking decisions in he wo k dilemma. Tha issue is si ua ed in a complex and changing ci cums ances, o his eason, ha me hods ha e o be used o making su e we ge he op imum analysis. The las conclusion is ha he ac ual Ligh Gun L118 and he MO-120-RT would be he bes choice. Al hough he ac ual B igade mo a could be a good op ion oo, i is no he i s one. Keywo ds: Pa achu ing a ille y, NATO, AHP, aking decisions, Ligh Gun, MO-120- RT ii ix Índice Índice de ablas y igu as……………………………………………xi Lis a de Ac ónimos................................................................................ xi Capí ulo 1. In oducción ..................................................................... 1 1.1. An eceden es sob e ACA y ACA pa acaidis a. ................................................... 1 1.2. Jus i icación. ...................................................................................................... 2 1.3. Obje i os ............................................................................................................ 2 1.4. Me odología ....................................................................................................... 3 1.5. Plani icación ...................................................................................................... 4 Capí ulo 2. Es ado del a e en la OTAN ............................................ 6 Capí ulo 3. P esen ación de al e na i as .......................................... 16 3.1. Ligh Gun L118 ................................................................................................ 16 3.2. Mo e o 120 mm de ánima lisa Sol am ............................................................. 17 3.3. Mo e o de 120 mm de ánima ayada ................................................................ 18 Capí ulo 4. Encues as y en e is as .................................................. 20 4.1. En e is as ........................................................................................................ 20 4.2. Encues as ......................................................................................................... 21 Capí ulo 5. Análisis DAFO ............................................................... 22 Capí ulo 6. Análisis mul ic i e io AHP ............................................ 24 6.1. Rep esen ación je a quizada ............................................................................. 24 6.2. Análisis y sín esis de los esul ados .................................................................. 25 6.3. Impo ancia de la logís ica ................................................................................ 24 Capí ulo 7. Conclusiones ................................................................... 28 Capí ulo 8. Líneas u u as ................................................................ 29 Re e encias.............................................................................................. 30 Apéndices………………………………………………………………...33 x 2 emplea pa a ba i blancos de mane a indi ec a, con inuando así su e olución has a la a ille ía con empo ánea. [2] Más conc e amen e, las ope aciones pa acaidis as ac uales e is en una g an complejidad debido a la espe ada oposición del enemigo y la di icul ad en la coo dinación de la ope ación. O o de los g andes incon enien es es la necesidad de una g an supe io idad, que se suele a a de cub i a a és del apoyo de uegos, en e los que se encuen a la a ille ía. [3] La doc ina e es e es ablece que la a ille ía en es e ipo de ope aciones ac úa con un g ado ele ado de descen alización. Po ello, se p esupone una g an lexibilidad po pa e de los apoyos de uego, lo cual incluye una necesa ia apidez, y de es a mane a se llega a la p oblemá ica expues a en el abajo. [4] 1.2. Jus i icación. Ac ualmen e, el GACAPAC VI es á do ado de dos ipos de obuses de campaña de unos 1800 kg y 13000 kg espec i amen e, a aíz de la implan ación de las B igadas Ope a i as Poli alen es (BOP) en el ET. Con ellas se p e endía ‘’c ea unas unidades más poli alen es, que u ie an múl iples capacidades es ánda ’’ [5] aunque con es a nue a o gánica, se ha pe dido la apidez y la capacidad lanzable del GACAPAC VI, como se e á a lo la go del abajo. En cambio, el empleo de mo e os pod ía hace iable el dispone de esa capacidad de apidez y lexibilidad. Po ello, es necesa io un análisis de la si uación de los demás países del en o no OTAN con una compa a i a y el es udio de iabilidad de empleo de mo e os de 120mm en es e ipo de unidades. La compa a i a se á ú il pa a pode ene una isión gene alizada y con pe spec i a de las endencias ac uales de la a ille ía pa acaidis a a ni el OTAN y se i se de és a como guía de ac uación pa a la posible adquisición de nue os ma e iales po pa e del ET. La hipo é ica iabilidad de los mo e os acili a ía la mejo a en cuan o a lige eza y apidez del G upo, siendo ealis a g acias a la disponibilidad de mo e os de 120mm en la B igada que pod ían pone se a disposición del GACAPAC VI, aunque como se desa olla á a lo la go del abajo, se dispone de al e na i as más in e esan es. 1.3. Obje i os El obje i o del abajo es doble: el p ime o de ellos es ealiza un análisis que e leje el es ado del a e de ma e iales de a ille ía pa acaidis a a ni el OTAN pa a pode conoce las endencias ac uales en es a ma e ia. 3 El segundo se á de e mina la iabilidad del empleo de mo e os en es e ipo de unidades pa a a a de mejo a la mo ilidad y la capacidad del G upo de se lanzable en una si uación eal, ya que ac ualmen e es muy baja. Pa a llega al p ime obje i o se ealiza á un es udio exhaus i o de odos los ma e iales en do ación de los di e en es países de la OTAN y a a á de sin e iza se los da os más ele an es en un cuad o esumen acompañado de sus espec i as conclusiones. Pa a a a de alcanza el segundo obje i o con la mayo p ecisión posible se ealiza án encues as a si ien es y je es de las piezas 2 , y en e is as a pe sonal expe o en dicha ma e ia pe enecien e al GACAPAC VI. A pa i de sendas en e is as y encues as, de un análisis de Debilidades, Amenazas, Fo alezas y Opo unidades (DAFO) y de oda la in o mación ecabada se emplea á la me odología ‘Analy ic Hie a chy P ocess’ (AHP) pa a pode halla la solución idónea pa a el p oblema plan eado. 1.4. Me odología El desa ollo de es e abajo se ha lle ado a cabo con el apoyo de nume osos mé odos cien í icos, an o cuali a i os como cuan i a i os. Se conside a el análisis de cos es como una pa e innecesa ia ya que no se puede compa a el cos e ce o que implica el empleo de los mo e os de 120 mm de ánima lisa, que ya iene la BRIPAC en do ación, con el cos e que supond ía la adquisición de un nue o mo e o/obús. Po ello se ha decidido omi i es e es udio y ealiza únicamen e una compa a i a ác ica y écnica de los mo e os y obuses. 1.4.1. Mé odos cuali a i os - Es udio del es ado del a e: Pa a ealiza es e es udio se han empleado uen es de in o mación como documen os de doc ina p opios, documen os de doc ina de o os países e incluso páginas web o iciales de o os ejé ci os, odo ello unido a la expe iencia de o iciales del GACAPAC VI (ob enida en el g an núme o de colabo aciones ealizadas con o os ejé ci os OTAN). En es e es udio se ha a ado de sin e iza al máximo posible una g an can idad de in o mación con el in de es ablece una isión a ni el OTAN lo su icien emen e cla a. - Análisis de Debilidades, Amenazas, Fo alezas y Opo unidades (DAFO): Es a me odología ha se ido pa a ealiza una sín esis de las en ajas y des en ajas de la implemen ación del mo e o en el GACAPAC VI a pa i de la in o mación ob enida en 2 En je ga a ille a, la pieza se e ie e a un obús/mo e o, aunque ambién iene como acepción el e e i se al obús/mo e o más su do ación de si ien es de pieza (ope ado es). 4 las en e is as y en las ichas écnicas de las piezas y obuses, además del empleo de cie os documen os de doc ina. - En e is as: Es as en e is as se han ealizado pa a conoce cuál es la isión gene al sob e la p oblemá ica abo dada en el abajo po pa e de los mandos del G upo, que son los que ealmen e conocen dicha p oblemá ica en su día a día. También se p egun ó sob e los c i e ios y subc i e ios más adecuados pa a la elección de una pieza ideal pa a el GACAPAC VI. 1.4.2. Mé odos cuan i a i os - Encues as: Realizada con pa icipación de las escalas de opa y subo iciales del g upo, se p e ende e alua cuan i a i amen e la p e e encia de unos c i e ios y subc i e ios (ob enidos an e io men e con las en e is as a o iciales y subo iciales) empleando la escala ‘Saa y’. También se quie e e alua las al e na i as p esen adas, pa a emplea sus esul ados pos e io men e en el mé odo AHP. - Me odología AHP: Dada la di icul ad de analiza unos c i e ios en su mayo pa e cuali a i os, se debe emplea es e mé odo pa a llega a una solución cuan i a i a de una mane a igu osa. 1.5. Plani icación La ealización del abajo se ha di idido en las siguien es ases: - Fase I o Recopilación de in o mación y da os a pa i de la bibliog a ía mencionada o Es udio de las me odologías empleadas, más conc e amen e, la me odología AHP. o In o ma se sob e endencias ác icas de a ille ía ac uales en el GACAPAC VI - Fase II o Realización de en e is as o Ob ención de c i e ios y subc i e ios pa a la me odología AHP 5 - Fase III o Realización de las encues as al pe sonal del GACAPAC VI y su pos e io análisis es adís ico. - Fase IV o Empleo de la me odología AHP - Fase V o Redacción de la memo ia A con inuación, se expone el diag ama de Gan ealizado pa a la plani icación del abajo (siendo el pe iodo 1 el 31 de agos o, y así sucesi amen e): Figu a 1. Diag ama de Gan del p esen e abajo 6 Capí ulo 2. Es ado del a e en la OTAN Ac ualmen e, y en un u u o a co o y medio plazo, las Fue zas A madas de España (FAS) se en en an a un escena io de al a complejidad en el que p edominan los con lic os asimé icos e híb idos, la in e ención en es ados allidos y las misiones de ayuda humani a ia. [6] Los países no ac úan de mane a independien e en es as in e enciones, sino que lo hacen bajo el pa aguas de di e en es O ganizaciones In e nacionales (OOII) como po ejemplo de la OTAN, de la O ganización de Naciones Unidas (ONU) o de la Unión Eu opea (UE), o incluso a a és de coope aciones como el G upo Aé eo Eu opeo (EAG) o el Eu ocue po. [7] Pa a es e ipo de ope aciones conjun as es necesa io alcanza cie o g ado de coo dinación en e los di e en es ejé ci os, y pa a ello deben pode se in eg a odas sus pa es. In eg a los medios p opios con los medios de o os ejé ci os con los que se colabo a es un equisi o undamen al pa a las in e enciones en es os escena ios, es po es o qué, se equie e de una ac ualización p ác icamen e cons an e de nues as adquisiciones siguiendo la guía de ac uación de o os países OTAN. A con inuación, se p esen a un cuad o que sin e iza la in o mación más ele an e sob e los di e en es ma e iales de los que disponen las unidades de a ille ía pa acaidis a en el en o no OTAN. En él, se e lejan an o los dos obuses que iene el G upo de do ación, como o os obuses/mo e os más ecu en es en o os ejé ci os de la OTAN como puede se el mo e o ayado de 120 mm ancés. Con odo ello se consigue ene una isión global sob e cuál pod ía se la guía de ac uación pa a la adquisición de ma e ial de a ille ía pa acaidis a de España en los p óximos años. 7 Sis ema de a mas País OTAN que lo posee en do ación Calib e Peso Alcance Núme o de si ien es Tiempo de en ada en posición3 Cadencia máxima Vehículo ac o y elocidad máxima Obse aciones Ligh Gun L118 España, UK, Po ugal, Es ados Unidos y Países Bajos 105 mm En o no a 1860 kg 21 km con munición ‘base bleed’4, 17 km con munición no mal 5 3 minu os 15 dpm5 Remolcado po camión pudiendo alcanza los 65 km/h po camino - Puede se anspo ado plegado o desplegado (pa a desplazamien os co os) - Funcionamien o o almen e mecánico, sin componen es elec ónicos - Lanzable 3 Es el iempo que a da un obús/mo e o en es ablece se en un asen amien o y es a apun ado con una o ien ación de e minada. 4 ‘’Mo o cohe e alojado en el culo e del p oyec il, que sin p opo ciona le empuje adicional, llena con gases el acío exis en e as de sí du an e su a ance, educiendo la ue za de a as e po succión, lo que pe mi e un signi ica i o aumen o de alcance (has a un 30% más).’’ [8] 5 El ubo posee esa capacidad, pe o ealmen e nunca se pod ía alcanza esa cadencia en uego de a ille ía 8 Sis ema de a mas País OTAN que lo posee en do ación Calib e Peso Alcance Núme o de si ien es Tiempo de en ada en posición Cadencia máxima Vehículo ac o y elocidad máxima Obse aciones Obús APU- SIAC España 155 mm 13 (el conjun o camión - obús pesa 28 ) Has a 40 km con munición especial No malmen e 7, pe o ese núme o puede e se educido 5 minu os 8 dpm Remolcado po VETT pudiendo llega a 60 km/h y elocidad au ónoma de 18 km/h - Velocidad au ónoma de 18 km/h - Sis ema de na egación ine cial y compu ado balís ico in eg ado - Cie e au omá ico Caesa [9] F ancia y Dinama ca 155 mm 17,2 si se mon a en 6x6, 30,2 si se mon a en 8x8 Más de 50 km con p oyec iles asis idos con cohe e 5 pe o pueden emplea se incluso 3 Menos de un minu o 6 dpm Pueden mon a se en 8x8 o 6x6 alcanzando los 75 km/h - Posible empleo de blindaje adicional que aumen a su peso en 400 kg - Posee un sis ema de pun e ía au omá ico - Capacidad ae o anspo able en A400M - Mucha mo ilidad 9 Sis ema de a mas País OTAN que lo posee en do ación Calib e Peso Alcance Núme o de si ien es Tiempo de en ada en posición Cadencia máxima Vehículo ac o y elocidad máxima Obse aciones MO-120- RT [10] [11] F ancia, An e io men e empleado po los ma ines de EEUU, Países Bajos 120 mm En o no a 1500 kg el sis ema emba cado 13 km asis ido con munición cohe e 4 En o no a los 30 s 18 dpm6 Emba cado en VAB o emolcado alcanzando los 85 km/h - Puede dispa a cualquie munición de 120mm - En o den de ma cha7 es indis inguible de un blindado co ien e po gua da el ubo del mo e o. - Mayo p ecisión po su ánima ayada - Lanzable D agon Fi e II [12] US Ma ine Co ps, F ancia e I alia 120 mm 1565 kg 17 km con munición guiada 4 En menos de 15 s 10 dpm Emba cado en blindado de en e 10 y 15 llega a los 85 km/h - Ae o anspo able - Posee un sis ema de posicionamien o y de pun e ía au omá ica - Posee o denado balís ico in eg ado 6 El ubo posee esa capacidad, pe o ealmen e nunca se pod ía alcanza esa cadencia en uego de a ille ía 7 El o den de ma cha es la posición en la que se mue e el obús/mo e o, po ejemplo, pa a cambia en e asen amien os se colocan las piezas en o den de ma cha. 10 Sis ema de a mas País OTAN que lo posee en do ación Calib e Peso Alcance Núme o de si ien es Tiempo de en ada en posición Cadencia máxima Vehículo ac o y elocidad máxima Obse aciones O o Mela a [13] G ecia, España. 105 mm 1290 kg En o no a 10 km 7 Unos dos minu os 8 dpm Remolcado po camión o ehículo más lige o y alcanza los 70 km/h. - Se puede descompone pa a se anspo ada a lomo pa a uso en mon aña - Heli anspo able - Fal a de obus ez du an e el uego sos enido M777 [14] Es ados Unidos, Canada, Aus alia 155 mm 3.175 kg 40 km con munición Excalibu 5 Unos 3 minu os 5 dpm Obús emolcado po camión capaz de alcanza 65 km/h - Lanzable - Lige eza g acias al i anio - Sis ema de con ol de i o digi al - E o de 5 me os con Excalibu 11 Sis ema de a mas País OTAN que lo posee en do ación Calib e Peso Alcance Núme o de si ien es Tiempo de en ada en posición Cadencia máxima Vehículo ac o y elocidad máxima Obse aciones Mo e o 120 mm de ánima lisa [15] España, Po ugal y Es ados Unidos 120 mm Unos 600 kg el sis ema comple o emba cado Unos 8 km 4 En o no a 35 s 16 dpm Emba cado en Vam ac alcanza los 90 km/h, aunque ambién se puede desemba ca - Dispone de na egado y GPS pa a acili a su p opia localización y en ada en posición - Es au ónomo Hawkeye [16] Es ados Unidos 105 mm En o no a 4400 kg emba cado (incluyendo el ehículo ac o ) 15 km 3, incluso pudiéndose hace con 2 si ien es Unos 3 minu os 8 dpm Alcanza los 100 km/h emba cado en Humme - Lanzable - Sis ema de con ol de i o digi al y au omá ico 18 Figu a 7. Dispa o ealizado con el mo e o M120 Una de sus g andes en ajas es su peso que solo llega a los 600 kg y po ello des aca en compa ación a los obuses de los que dispone ac ualmen e el GACAPAC VI. 3.3. Mo e o de 120 mm de ánima ayada MO-120-RT El MO-120-RT es un mo e o pesado de o igen ancés que se emon a a la década de los 60. Su alcance es signi ica i amen e supe io al mo e o de ánima lisa que emplea el ET, llegando a casi los 17 km con p oyec iles asis idos po cohe e. Es empleado ac ualmen e po al ededo de 25 países. Su peso es de casi unos 1500 kg emba cado y posee una cadencia máxima de uego de 18 dispa os po minu o. [11] FABRICADO B and /TDA F ancia ARMAMENTO Mo e o CALIBRE 120 mm ALCANCE MAXIMO Unos 8 km con munición con encional PESO En o no a 1500 kg el sis ema comple o emba cado DOTACIÓN 4 CADENCIA MÁXIMA 18 dpm OBSERVACIONES Tiene una mayo p ecisión que el M120 po su ánima ayada y es lanzable Tabla 8. Ca ac e ís icas del mo e o MO-120-RT. 19 Una de sus g andes en ajas es la mayo p ecisión en compa ación al mo e o de 120 mm empleado po la in an e ía, an e io men e mencionado, debido al ayado del ánima de su ubo. Además, se des aca su diseño especial in eg ando el eje de uedas a modo de cu eña, de mane a que la en ada y salida de posición es mucho más ápida que un mo e o al que hay que coloca le el bípode Figu a 9. P epa ación pa a hace uego con el MO-120-RT 20 Capí ulo 4. Encues as y en e is as 4.1. En e is as Las en e is as ealizadas a los di e en es mandos del GACAPAC VI (Apéndice D), con el obje i o de escla ece la p oblemá ica eal de las piezas del g upo y de una posible in eg ación de mo e os en el mismo, han se ido pa a ob ene a ias conclusiones cla as que a con inuación se exponen: A pa i de la p ime a en e is a ealizada al ac ual je e de la sección de Ope aciones en la Ba e ía de Plana Mayo , el cual ha eje cido el mando de una ba e ía de a mas an e io men e en el GACAPAC VI, se han comenzado a islumb a los p oblemas eales de las piezas ac uales del G upo. El Tenien e ha des acado la di icul ad que en aña a la ho a de planea cualquie desplazamien o, ya sea ác ico o logís ico, el empleo del SIAC po sus g andes dimensiones, peso, y al a de mo ilidad. Ha des acado, en su opinión, la necesidad de que las piezas del G upo posean una g an po encia de uego (como equisi o p incipal que deben cumpli odas las piezas de a ille ía), pe o que sean ápidas y mó iles en sus desplazamien os y además se simpli ique su logís ica, como equisi os necesa ios pa a unidad como es a. A su ez, la espues a que dio a la p egun a sob e la in eg ación de los mo e os en el G upo ue posi i a y, pese a que la opción más ealis a sea el empleo de los mo e os de 120 mm de ánima lisa que poseen las Bande as de in an e ía de la B igada, se debe ía con empla la adquisición del MO-120-RT po se más p eciso y ene más alcance que el ac ual mo e o, po an o, se más alioso pa a el G upo. La segunda en e is a se ealizó al ac ual je e de la Segunda Ba e ía del GACAPAC VI (ba e ía que emplea el SIAC), el cual hizo hincapié en los mismos aspec os que el je e de la sección de Ope aciones, y ecalcó la impo ancia de implemen a al menos una ba e ía de mo e os en el G upo pa a pode ene una ue za ealmen e lanzable en el G upo, ya que la logís ica que equie e el Ligh Gun pa a su lanzamien o es excesi a (Además de que su ehículo ac o no se puede lanza ). Empleando mo e os de 120 mm pod ía se iable ealiza una ope ación pa acaidis a como APOFU de a ille ía, capacidad de la que ac ualmen e ca ece el ET. El je e de la segunda ba e ía coincidió ambién con lo mismo que e leja el cuad o compa a i o de ma e iales de los dis in os países OTAN en cuan o a a ille ía pa acaidis a: la necesidad del ejé ci o español de segui más de ce ca las líneas ma cadas po los países pun e os OTAN en cuan o a la adquisición de ma e ial de a ille ía pa acaidis a (Es udia la iabilidad de adqui i el Caesa , el MO-120-RT, e c) A su ez se ealizó ambién el mismo modelo de en e is a a algunos de los subo iciales más an iguos al mando de piezas o de secciones del G upo. En e ella des aca on las conclusiones ob enidas del Sa gen o P ime o je e de calculado es del G upo, que ha sido ambién je e de pieza an o en el G upo de A ille ía de Campaña de la Legión (GACALEG) como en es e G upo. És e úl imo des acó que el ca ác e del GACAPAC 21 VI no es el mismo que el del es o de unidades de a ille ía del ET, sino que, en el G upo, los c i e ios a escoge pa a una elección óp ima de piezas, cambia. De es a mane a se alineó con la opinión del es o de o iciales en la necesidad exis en e de ealiza cambios, des acó en e muchas o as necesidades, una ápida en ada en posición, pode cumpli modelos de acción, e c. Es a úl ima opinión iene además el alo añadido po su expe iencia pasada como opa y subo icial en o as unidades de a ille ía. 4.2. Encues as La encues a (Apéndice A) ha sido epa ida en e Caballe os Legiona ios Pa acaidis as (CLP), Damas Legiona ias Pa acaidis as (DLP) y subo iciales de la Ba e ía de Plana Mayo con a ios años de se icio. Todos ellos han sido si ien es o je es de pieza a ios años, acumulando así una dila ada expe iencia con la p oblemá ica especí ica de es e abajo. Los esul ados de la misma se án empleados en la me odología AHP y es án e lejados en el Apéndice B. 22 Capí ulo 5. Análisis DAFO El mé odo de análisis de Debilidades, Amenazas, Fo alezas y Opo unidades DAFO (o SWOT que son sus siglas en inglés), es un “Mé odo empleado pa a de e mina las o alezas y debilidades in e nas y las opo unidades y amenazas ex e nas.” [19]. No malmen e se exponen en una abla sin e izada y en el caso conce nien e a es e abajo es á elacionado con la p oblemá ica del mismo, la implan ación de mo e os en el GACAPAC VI. DEBILIDADES AMENAZAS - Meno alcance y meno es e ec os que las piezas ac uales. - Necesidad de ins ucción de es os mo e os pa a mandos y opa. - Fal a de doc ina en la in eg ación de mo e os en unidades de a ille ía españolas - Tal ez equie a ealiza un p oceso de adquisición. - No pode cumpli con las pe iciones de la unidad de maniob a FORTALEZAS OPORTUNIDADES - Pe mi e disminui la logís ica en compa ación a las piezas ac uales. - Pe mi e una mayo mo ilidad ác ica - Pe mi e una mayo cadencia de uego - Tene una o gánica simila (emplea mo e os) a países OTAN pun e os en a ille ía pa acaidis a. - Pode o ece un mejo apoyo a la unidad de maniob a Tabla 10. Ma iz DAFO. En cuan o a las debilidades, se puede obse a que la impo ancia de pe de alcance y e ec os po el empleo de mo e os es un g a e p oblema pa a una unidad de a ille ía, sin emba go, es a debilidad se e amo iguada po que no se ealiza ía una sus i ución o al de las piezas po mo e os, sino más bien una in eg ación. Po an o, una pa e de la unidad segui ía eniendo ese alcance y e ec os sob e el enemigo y a su ez, la o a, end ía la en aja de una mayo mo ilidad. La mencionada necesidad de ins ucción no es algo muy ele an e ya que cualquie unidad de a ille ía posee ya la mayo pa e de esa o mación, incluso bas an e más de la que se necesi a con los mo e os. Se ía simplemen e una ansición hacia el uso del mo e o po pa e de los a ille os y de los mandos. La amenaza ex e na de una posible necesidad de inicia un p oceso de adquisición se puede e sol en ada po el empleo del mo e o de 120 mm y ánima lisa que ya posee la BRIPAC. En al caso, con una se ie de ges iones básicas e in e nas de la B igada, se pod ían comenza a emplea los mo e os en el GACAPAC VI. Al habla de un posible incumplimien o de la misión (no pode ealiza odas las acciones de uego que equie e 23 la unidad de maniob a), se elaciona con la debilidad de ene menos alcance y menos e ec os, po an o, como ya se ha explicado, es ácil de amo igua . Las o alezas in e nas de implan a mo e os son, al ez, las que mayo peso en impo ancia poseen. La logís ica que implica una de las piezas ac uales, como po ejemplo el SIAC, es exponencialmen e mayo en compa ación a la eque ida po los mo e os, a su ez, el man enimien o es mayo y más complejo, los epues os y epa aciones más complicadas, e c. La mo ilidad que posee un mo e o que pueda i mon ado sob e un ‘Véhicule de l'A an Blindé’ (VAB) 6x6 u 8x8, sob e Vehículo de Al a Mo ilidad Tác ico (VAMTAC) o emolcado, se á siemp e mucho más ágil que una pieza emolcada po un VETT, an o en desplazamien os en e asen amien os, como en en adas en posición ( e e ido a da os écnicos expues os en el apéndice A). La úl ima o aleza es una simple compa ación de especi icaciones écnicas en e las piezas y los mo e os en cuan o a su capacidad pa a ealiza uego en un momen o dado. Finalmen e, las opo unidades ienen una g an impo ancia po que implican el posee una mayo in eg ación, an o a ni el OTAN como nacional. Como se ha desc i o en una pa e an e io del abajo, odas las ope aciones en el ex e io equie en de un al o g ado de coo dinación y de in eg ación, y no solo ope aciones en el ex e io , sino ambién eje cicios ác icos con o os países (En el caso del GACAPAC VI es muy impo an e, ya que ealiza eje cicios de es e ipo ecuen emen e). Po odo ello, el mejo a la capacidad de in eg a se a ni el OTAN y pode cumpli con la misión de ealiza APOFU de una mane a más e icien e a las unidades de maniob a iene una g an ele ancia en es e análisis. 24 Capí ulo 6. Análisis mul ic i e io AHP La me odología AHP se emon a a inales de la década de los años 60 y ue desa ollada po el p o eso Thomas L. Saa y. Fue empleada en su o igen po el depa amen o de de ensa de Es ados Unidos pa a la esolución de p oblemas en la oma de decisiones. Ac ualmen e, se emplea pa a la esolución de p oblemas más o menos complejos elacionados con la oma de decisiones, en los que se iene que decidi en e unas al e na i as y en los que in e ienen una se ie de c i e ios y subc i e ios, no malmen e en con lic o. La subje i idad juega un papel undamen al, al igual que la in o mación empleada. Po es a azón, es impo an e el empleo de es e mé odo pa a pode alcanza un esul ado óp imo. [20] En gene al, pod ía es ablece se como pasos p incipales pa a es a me odología: - De ini el p oblema plan eado a a és de una ep esen ación je a quizada - E alua los c i e ios y subc i e ios - E alua al e na i as - Analiza y sin e iza los esul ados pa a llega a las conclusiones. 6.1. Rep esen ación je a quizada Figu a 11. Rep esen ación je a quizada del caso es udiado 25 La ep esen ación g á ica del á bol je a quizado ( igu a 11) cons a de cua o ni eles: el p ime ni el es la compa a i a del caso es udiado, después se encuen an los 3 c i e ios: apidez, po encia de uego y educi la huella logís ica. En el e ce ni el se encuen an odos los subc i e ios y inalmen e se si úan las al e na i as. [21] Se ecue da que inalmen e se decidió no e leja el SIAC 155/52 en la e aluación me odológica ya que, pese a es a en la do ación ac ual del GACAPAC VI, no segui á en ella en el u u o po su al a de capacidad de in eg ación en una unidad como la mencionada y no se encuen a en el posible ango de análisis po sus g andes di e encias con espec o a las o as 3 al e na i as: El Ligh Gun L118 y los dos mo e os. El desa ollo de oda la me odología has a llega a los pesos buscados pa a los c i e ios, subc i e ios y al e na i as han sido adjun ados en el apéndice C. [22] [23] 6.2. Análisis y sín esis de los esul ados A con inuación, se p esen a una abla inal con los esul ados ob enidos a pa i de la aplicación de la me odología AHP: CRITERIOS/SUBCRITERIOS PESOS LIGHT GUN M. LISO M.RAYADO Rapidez 0,43 0,1 0,5 0,4 - En ada en posición 0,38 0,1 0,45 0,45 -Desplazamien os 0,33 0,14 0,43 0,43 -Peso 0,29 0,05 0,64 0,31 Po encia de uego 0,43 0,55 0,15 0,3 -Cadencia máxima 0,22 0,14 0,43 0,43 -P ecisión 0,45 0,7 0,07 0,23 -Alcance 0,33 0,63 0,06 0,31 Reduci huella logís ica 0,14 0,53 0,22 0,25 -P obabilidad allo 0,5 0,6 0,2 0,2 -T ipulación educida 0,5 0,45 0,23 0,32 0,35 0,31 0,34 Figu a 12. Pesos inales de c i e ios y subc i e ios. 26 En las celdas in e io es de colo e de se des acan los pesos ela i os o ales de cada obús/mo e o pudiendo, a a és de es os, je a quiza las al e na i as basándose en el esul ado cuan i a i o del mé odo. La p ime a opción pa a la p oblemá ica global p opues a ha sido el Ligh Gun L118 con un 35% y muy poca di e encia espec o las dos al e na i as: el mo e o MO-120-RT y el mo e o de 120 mm con ánima lisa. Teniendo cada una de ellas un 34% y un 31% espec i amen e. Como puede e se a a és de es os esul ados, no se e leja una cla a p e e encia po una de las opciones, pe o si se puede islumb a que según la me odología AHP, la mejo con igu ación de obuses/mo e os pa a el GACAPAC VI se ía con el Ligh Gun y el MO-120-RT. Analizando más en p o undidad den o de cada uno de los c i e ios, en el caso de apidez el Ligh Gun es el más des a o ecido, ambién den o de cada uno de sus subc i e ios. En e el mo e o de ánima lisa y ayada pa e con en aja en cuan o a apidez y peso, es ando igualados en en ada en posición y desplazamien os. En cuan o a la po encia de uego, el Ligh Gun es el a o i o con un 50% de ponde ación, dejando a ás al mo e o ayado con un 30% y al liso con un 15%. Den o de sus subc i e ios, el Ligh Gun iene una cla a des en aja en cuan o a su cadencia máxima de uego, pe o a en aja a los mo e os en cuan o a alcance y p ecisión. Siendo el MO-120-RT el mejo en e ambos mo e os en es os c i e ios y subc i e ios (excep uando la igualdad en cadencia máxima de uego). Finalmen e, en cuan o a educi la huella logís ica, sigue eniendo una g an en aja el Ligh Gun espec o a los mo e os, ambién den o de los p opios subc i e ios. Los dos mo e os p esen an esul ados pa ecidos en es e c i e io y sus subc i e ios con una pequeña en aja en a o del MO-120-RT. Asimismo, pa a inaliza la me odología AHP se p e ende mos a a a és de un análisis de sensibilidad (Anexo D), las di e en es posibilidades que pod ían ocu i en caso de la a iación en los pesos de c i e ios y subc i e ios. Es una mane a ú il de isualiza las a iaciones en si uaciones cambian es y dinámicas. La conclusión más impo an e ex aída del análisis de sensibilidad es la poca consis encia de los esul ados, es deci , con una a iación en los pesos de los c i e ios, el esul ado inal a ia á. En cambio, si a iasen los pesos de los subc i e ios se ía más di ícil al e a el esul ado inal. 27 6.3. Impo ancia de la logís ica Si se busca el co ec o análisis de es a p oblemá ica no se puede pasa po al o la huella logís ica necesa ia pa a p oyec a al G upo, ya sea en un sal o pa acaidis a o una ope ación ae o anspo ada. Ac ualmen e y hablando del a ión A400M, con un solo a ión se puede ae o anspo a dos Ligh Gun L118 con sus espec i os ehículos ac o es y do ación de pe sonal. Se si úan con una pequeña en aja los dos ipos de mo e os, pudiendo se ae o anspo ados es de ellos a la ez con sus espec i os ehículos y do ación de pe sonal. [24] En cuan o al lanzamien o pa acaidis a, el p incipal p oblema que p esen a el Ligh Gun es que su ehículo ac o no es lanzable, mien as que en el caso de los mo e os puede ealiza se el lanzamien o de dos de ellos con sus ehículos y su do ación de pe sonal desde un solo a ión (En el caso del Ligh Gun, ambién pueden p oyec a se dos de ellos con su do ación de pe sonal, pe o sin sus ehículos ac o es). [25] Como conclusión de es e apa ado, se puede ap ecia la en aja de los mo e os sob e el Ligh Gun en ambas si uaciones desde un pun o de is a logís ico. 34 El obje o de es e cues iona io es la ecopilación de las opiniones de una se ie de pe sonal expe o en la u ilización de sis emas de a mas de apoyo de uegos en el en o no de la a ille ía pa acaidis a. En él, se quie e medi la impo ancia de una se ie de c i e ios a ene en cuen a pa a la adquisición de una nue a pieza pa a el GACAPAC VI. EVALUACIÓN DE CRITERIOS A con inuación, se de ini án los 3 c i e ios pa a e alua pos e io men e: - RAPIDEZ Es la necesidad p incipal que p esen a el ma e ial del que debe dispone el GACAPAC VI en do ación pa a se e icaces en el cumplimien o de la misión que se le encomiende, en endiéndose como un g upo de a ille ía ca ac e izado po su g an lexibilidad y con capacidad pa a una ápida in e ención. Los subc i e ios den o de la apidez son: o Rapidez en la en ada en posición: Es un indicado ap oximado ya que depende del g ado de ins ucción que posea la unidad, pe o de g an u ilidad pa a compa a el endimien o ác ico que puede o ece cada al e na i a. (Explica b e emen e el modelo de acción) o Rapidez en los desplazamien os: Depende más bien del ehículo ac o que emolque la pieza, aunque obuses como el SIAC engan la capacidad de ealiza pequeños desplazamien os de mane a au ónoma. o Peso: Es una ca ac e ís ica undamen al de las piezas ya que el peso limi a en g an pa e su capacidad de mo imien o y su capacidad de se ae o anspo able, o incluso lanzable. - POTENCIA DE FUEGO La po encia de uego es un equisi o undamen al en la elección de un a ma de apoyo de a ille ía ya que es su in úl imo, el uego de apoyos. o Cadencia máxima de uego: Es un medido que e leja la capacidad máxima de la pieza pa a hace uego sos enido du an e un minu o. Con es o se puede islumb a la e icacia de una pieza pa a ealiza uego de mane a con inua en una si uación de necesidad de APOFU pun ual 35 o P ecisión Como bien se exp esa en la de inición de a ille ía dada en la in oducción; la p ecisión es una pa e undamen al de la misma ya que in luye en el daño causado y el aho o de munición espec i amen e. o Alcance: El alcance de una pieza de a ille ía es uno de los da os más impo an es a ni el ác ico pa a planea una ope ación po la limi ación que ello supone, es deci , ene su icien e alcance como pa a pode ealiza los APOFU exigidos po la unidad de maniob a. - HUELLA LOGÍSTICA REDUCIDA La logís ica ha sido du an e oda la his o ia, y sigue siendo ac ualmen e, la pa e más impo an e del planeamien o en un con lic o a mado. No solo es impo an e la capacidad de p oyección de una ue za en un e i o io, sino que la pa e más complicada e a man ene el apoyo logís ico necesa io una ez allí. o P obabilidad de allo en una pieza: Una de las se idumb es más impo an es que p esen an las piezas de a ille ía es la al a p obabilidad de su i un allo que deje no-ope a i a a la misma. Po ello se puede conside a que una pieza como el Ligh gun es menos p ocli e a su i allos que el SIAC debido a que p esen a menos elemen os elec ónicos. o T ipulación educida: La ecnología que desa ollan algunas piezas de a ille ía ac ualmen e consigue que el núme o de ipulación/ope ado es de la pieza se pueda e disminuido y po an o es una en aja en cuan o a la logís ica. Po ejemplo, el SIAC puede abaja en modo manual o au omá ico, educiendo en es e úl imo la necesidad de pe sonal. 36 CARACTERÍSTICAS DE LAS ALTERNATIVAS A, C y D A Peso 1.860 kg Alcance 21 km Lanzable (A400M) SI Núme o de si ien es 5 Cadencia máxima 15 dpm Tiempo de en ada en posición Ap ox. 3 min Velocidad máxima 65 km/h en camino Tabla 13. Ca ac e ís icas de la al e na i a A. - Puede se anspo ado plegado o desplegado (pa a desplazamien os co os) - Funcionamien o o almen e mecánico, sin componen es elec ónicos Tabla 14. Ca ac e ís icas de la al e na i a C. - Dispa a mon ado desde VAMTAC o BMR - La placa se apoya en el suelo pa a hace uego, no desde el p opio ehículo - No se le an a opog á icamen e con la misma p ecisión que las al e na i as ‘A’ y ‘B’ - La di ección de i o posibili a in eg a un sis ema con di e sos senso es y sis emas au omá icos, la pieza se apun a au omá icamen e con mo o es de ele ación y di ección C Peso Unos 300 kg Alcance 8,3 km Lanzable (A400M) SI Núme o de si ien es 4 Cadencia máxima 16 dpm Tiempo de en ada en posición Ap ox. 35 s Velocidad máxima 90 km/h en camino 37 D Peso 582 kg Alcance Casi 17 km Lanzable (A400M) SI Núme o de si ien es 4 Cadencia máxima 18 dpm Tiempo de en ada en posición Ap ox. 35 s Velocidad máxima 70 km/h en camino Tabla 15. Ca ac e ís icas de la al e na i a D. - Dispa a mon ado en un VAB 6x6 ancés - Di ección de i o au omá ica e in eg ada con sis ema de na egación y de posicionamien o de la pieza - Na egación ine cial, eno y ecupe ación, mecanismo de ca ga semi- au omá ico. 38 INSTRUCCIONES Selecciona á ma cando con una equis (X) el c i e io que conside e más impo an e de las opciones disponibles en cada p egun a, y a con inuación lo cuan i ica á in oduciendo un alo numé ico en el campo “VALOR”, de acue do con la escala mos ada. IMPORTANTE: Las espues as deben se p opo cionales y segui una cohe encia en e ellas. Po ejemplo, si exis en es c i e ios y se e alúa en el en en amien o en e el 1 y el 2, con un 7 de impo ancia a a o del 1, en el en en amien o del 1 con el 3, con un 4 a a o del 1, no pod ía pone en el en en amien o del 2 y el 3 que es más impo an e el c i e io 2 que el c i e io 3. Deben se espues as cohe en es en su conjun o. EJEMPLO: RAPIDEZ _X_ POTENCIA DE FUEGO ___ - VALOR: _3_ En caso de que los conside e igual de impo an es, ma que cualquie a de ellos y aló elo con 1. Tabla 16. Escala Saa y. EVALUACIÓN DE LOS CRITERIOS RAPIDEZ ___ POTENCIA DE FUEGO ___ - VALOR: ____ RAPIDEZ ___ REDUCIR HUELLA LOGÍSTICA___ - VALOR: ___ POTENCIA DE FUEGO ___ REDUCIR HUELLA LOGÍSTICA ___ - VALOR: ___ 39 EVALUACIÓN DE LOS SUBCRITERIOS - Rapidez: En ada en posición ___ Desplazamien o ___ - VALOR: ____ En ada en posición ___ Peso___ - VALOR: ___ Peso ___ Desplazamien o ___ - VALOR: ___ - Po encia de uego: Cadencia de uego máxima ___ P ecisión ___ - VALOR: ____ Cadencia de uego máxima ___ Alcance___ - VALOR: ___ Alcance ___ P ecisión ___ - VALOR: ___ - Reduci huella logís ica: P obabilidad de allo en una pieza ___ T ipulación educida ___ - VALOR: ___ EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS En unción de la in o mación que posee de las di e en es al e na i as y de los c i e ios y subc i e ios an e io men e explicados, indique pa a cada c i e io y subc i e io qué al e na i a lo cumple de mejo o ma, indicando A, B, C o D. También esc iba la alo ación que da al ni el de cumplimien o compa ado con las o as al e na i as, según la escala expues a an e io men e. - RAPIDEZ – ALTERNATIVA  _____ VALOR: _____ o Rapidez en la en ada en posición: Al e na i a  ____ VALOR: ____ o Rapidez en los desplazamien os: Al e na i a  ____ VALOR: ____ o Peso: Al e na i a  ____ VALOR: ____ - POTENCIA DE FUEGO - ALTERNATIVA  _____ VALOR: _____ o Cadencia máxima de uego: Al e na i a  ____ VALOR: ____ o P ecisión: Al e na i a  ____ VALOR: ____ o Alcance: Al e na i a  ____ VALOR: ____ - REDUCIDA HUELLA LOGÍSTICA - ALTERNATIVA  _____ VALOR: __ o P obabilidad de allo en una pieza: Al e na i a  ____ VALOR: ____ o T ipulación educida: Al e na i a  ____ VALOR: __ 40 Apéndice B: Resul ado de las encues as PREGUNTA OPCIÓN A OPCIÓN B MEDIA A MEDIA B Media mayo /Media meno Valo Saa y Suma o io Pax. Suma o io Pax. PREGUNTAS CRITERIOS 1 40 11 36 9 3,64 4,00 1,09 1 2 51 14 18 6 3,64 3 1,21 3 3 52 11 36 9 4,73 4 1,18 3 PREGUNTAS RAPIDEZ 1 45 13 30 7 3,46 4,28 1,31 1/3 2 76 15 17 5 5,07 3,4 1,50 6 3 24 9 26 11 2,67 2,36 1,13 3 PREGUNTAS POTENCIA DE COMBATE 1 11 3 89 17 3,66 5,24 1,43 1/3 2 36 8 54 12 4,5 4,5 1 1 3 29 7 53 13 4,14 4,08 1,01 1 41 Tabla 17. Resul ado de las encues as sob e c i e ios y subc i e ios A D C Media mayo /Media meno Valo es escala Saa y C i e io/Subc i e io Suman Pax. Media Suman Pax. Media Suman Pax. Media A - D A - C C - D A - D A - C C - D RAPIDEZ 13 3 4,3 33 5 6,6 81 12 6,75 1,53 1,57 1,02 1/5 1/5 1 Rapidez en en ada en posición 12 3 4 27 4 6,75 85 13 6,54 2,25 1,64 1,03 1/5 1/5 1 Rapidez en desplazamien os 10 2 5 28 4 7 90 14 6,42 1,4 1,28 1,09 1/3 1/3 1 Peso 0 0 0 5 1 5 110 19 5,79 ∞ ∞ 1,16 1/9 1/9 3 PREGUNTA HUELLA LOGÍSTICA 1 68 17 12 3 4 4 1 1 42 POTENCIA DE FUEGO 101 18 5,61 3 1 3 4 1 4 1,87 1,4 1,3 5 3 3 Cadencia máxima de uego 20 4 5 48 8 6 50 8 6,25 1,2 1,25 1,04 1/3 1/3 1 P ecisión 110 15 7,3 30 5 6,6 0 0 0 1,1 ∞ ∞ 3 9 1/9 Alcance 114 19 6 5 1 5 0 0 0 1,2 ∞ ∞ 3 9 1/9 HUELLA LOGÍSTICA REDUCIDA 70 11 6,36 12 3 4 35 6 5,83 1,59 1,09 1,46 5 1 3 Bajo p obabilidad de allo en pieza 93 15 6,2 20 4 5 5 1 5 1,24 1,24 1 3 3 1 T ipulación educida 14 2 7 57 9 6,3 56 9 6,2 1,09 1,13 1,01 1 3 1 Tabla 18. Resul ado de las encues as sob e al e na i as 43 50 Cadencia máxima de uego Ligh Gun Mo e o ayado Mo e o liso Peso (W) Ligh Gun 1 1/3 1/3 0,14 Mo e o ayado 3 1 1 0,43 Mo e o liso 3 1 1 0,43 Tabla 31. Tabla de subc i e io Cadencia máxima de uego RC<0,1 P ecisión Ligh Gun Mo e o ayado Mo e o liso Peso (W) Ligh Gun 1 3 9 0,7 Mo e o ayado 1/3 1 3 0,23 Mo e o liso 1/9 1/3 1 0,07 Tabla 32. Tabla de subc i e io P ecisión RC<0,1 Alcance Ligh Gun Mo e o ayado Mo e o liso Peso (W) Ligh Gun 1 3 9 0,63 Mo e o ayado 1/3 1 9 0,31 Mo e o liso 1/9 1/9 1 0,06 Tabla 33. Tabla de subc i e io Alcance RC<0,1 REDUCIR HUELLA LOGÍSTICA Ligh Gun Mo e o ayado Mo e o liso Peso (W) Ligh Gun 1 5 1 0,48 Mo e o ayado 1/5 1 1/3 0,12 Mo e o liso 1 3 1 0,4 Tabla 34. Tabla de c i e io Reduci huella logís ica II RC<0,1 51 Baja p obabilidad allo en pieza Ligh Gun Mo e o ayado Mo e o liso Peso (W) Ligh Gun 1 3 3 0,6 Mo e o ayado 1/3 1 1 0,2 Mo e o liso 1/3 1 1 0,2 Tabla 35. Tabla de subc i e io Baja p obabilidad de allo en pieza RC<0,1 T ipulación educida Ligh Gun Mo e o ayado Mo e o liso Peso (W) Ligh Gun 1 1 3 0,45 Mo e o ayado 1 1 1 0,32 Mo e o liso 1/3 1 1 0,23 Tabla 36. Tabla de subc i e io T ipulación educida RC<0,1 Las ablas an e io es e lejan los esul ados buscados cumpliendo la me odología y man eniéndose los alo es de RC pe manen emen e po debajo de 0,1 po lo que son esul ados consis en es. 52 Apéndice D: Análisis de sensibilidad A con inuación, se p esen an los esul ados más impo an es den o del análisis de sensibilidad. En ellos se p e ende mos a cuán o es necesa io que cambien los pesos de los c i e ios o subc i e ios pa a que a íe al esul ado inal. En es e p ime caso, se mues a p ime o los alo es o iginales de los pesos de los c i e ios, seguido de dos casos que p o oca ían a iaciones a la ho a de la elección de al e na i a: Figu a 37. Peso de c i e ios y esul ado numé ico AHP de las al e na i as Figu a 38. Va iación de los pesos de los c i e ios y esul ado numé ico AHP de las al e na i as 53 Figu a 39. Va iación de los pesos de los c i e ios y esul ado numé ico AHP de las al e na i as II Como se puede e , el peso de los c i e ios no debe a ia mucho pa a que se p oduzca un cambio en la elección idónea. Po es a azón, no es un esul ado muy sólido y no es á exen o de cambios en caso de pequeñas a iaciones den o de los c i e ios. A medida que aumen amos el peso de apidez y disminuimos el de po encia de uego, p ime o el MO-120-RT se ía la elección p e e ida y después el mo e o liso. A con inuación, se exponen los esul ados de cada uno de los di e en es subc i e ios. P ime amen e, se encuen an los alo es o iginales en cada caso, seguidos de las posibles a iaciones. Como se pod á e en las g á icas, es os esul ados son más sólidos que los de los c i e ios po que necesi a p oduci se un cambio mucho más b usco en los pesos de los subc i e ios pa a gene a un cambio en la elección inal: 54 RAPIDEZ Figu a 40. Peso de subc i e ios de Rapidez y esul ado AHP de las al e na i as Figu a 41. Va iación de los pesos de los subc i e ios del c i e io Rapidez y esul ado AHP de las al e na i as I 55 Figu a 42. Va iación de los pesos de los subc i e ios del c i e io Rapidez y esul ado AHP de las al e na i as II POTENCIA DE FUEGO Figu a 43. Peso de subc i e ios de Po encia de uego y esul ado AHP de las al e na i as 56 Figu a 44. Va iación de los pesos de los subc i e ios del c i e io Po encia de uego y esul ado AHP de las al e na i as REDUCIR LA HUELLA LOGÍSTICA Figu a 45. Peso de subc i e ios de Reduci huella logís ica y esul ado AHP de las al e na i as 57 Figu a 46. Va iación de los pesos de los subc i e ios del c i e io Reduci huella logís ica y esul ado AHP de las al e na i as 58 Apéndice E: En e is as ealizadas En es e apéndice se adjun an las p egun as ealizadas a dos enien es y un sa gen o p ime o del GACAPAC VI pa a la ob ención de los c i e ios y subc i e ios empleados en la me odología AHP: 1.- ¿Qué es cualidades básicas (c i e ios) c ee us ed que pod ían de ini co ec amen e lo que se necesi a de una pieza de a ille ía en el GACAPAC VI? En es a cues ión los es en e is ados se e i ie on a la apidez o emplea on é minos más amplios que la aba caban, como po ejemplo lexibilidad. Todos ellos hicie on e e encia a la impo ancia de una pequeña huella logís ica de la que de i a el c i e io de ‘Reduci huella logís ica’ y los es coincidie on en la necesidad de que el nue o obús/mo e o debía ene una g an po encia de uego y capacidad pa a ello como equie e la a ille ía po de inición. 2.- Respec o a las cualidades básicas eque idas, según la espues a an e io , ¿en qué dos o es subc i e ios c ee us ed que pod ía exp esa se dicha cualidad (c i e io)? Re e ido al c i e io es ablecido como ‘Rapidez’, hubo a iedad de espues as en e las que se dio algún subc i e io que luego no se e ía e lejado en el abajo po su simili ud a o os subc i e ios, como la capacidad pa a cumpli el modelo de acción. Finalmen e, se acabó concluyendo que las espues as dadas po los en e is ados: ‘En ada en posición’, ‘Desplazamien o’ y ‘peso’, se ían los subc i e ios a es ablece . En cuan o a la ‘Po encia de uego’, ambién hubo espues as como el calib e o el adio de mue e que inalmen e no ue on acep ados como subc i e ios, siendo los elegidos: `Cadencia de uego máxima’, ‘P ecisión’ y ‘Alcance’. Finalmen e, en cuan o al c i e io ‘Reduci huella logísi ica’, se decidió no inclui el apa ado de capacidad lanzable o ae o anspo able apo ados po los en e is ados, po i exp esado implíci amen e en el p opio c i e io, y solo se asigna on los subc i e ios de ‘P obabilidad de allo’ y ‘T ipulación educida’ 59