„Varantieji ratai“

Jonas KLIMAVIČIUS Litewski Instytut Języka VARANTIEJI RATAI Rozważając opozycję napędzającego i ir napędzanego w terminologii technicznej, nierzadko już na samym początku potyka się o dwa kamienie: jeden języka litewskiego, drugi języka — rosyjskiego, z którym litewska terminologia — techniczna była najdłużej su związana. Z jakiegoś powodu koniecznie zaczyna się od samochodu, ir jo koła toczne (termin be nieterminologiczny, chociaż jeszcze 1959 m. PolŽ, Koneco — ratas, tekinis) zasłaniają wszystkie koła techniczne. Zatem zaczyna się dobrze: jeśli ne samochód terenowy (wszystkie jego koła/osie/mosty są napędzające), to jedne koła/jedna oś/jeden most są napędzające. Jak uzasadnia się potrzebę użycia imiesłowu biernego? Moment obrotowy od silnika jest przekazywany przez wał napędowy do pary kół/osi/mostu. Są iš rzeczywiście napędzane, więc dlaczego nie nazywa się ich napędzanymi? Jednak celem jest — ne napędzanie ich, o całego samochodu. Chociaż same przekładnie są napędzane, napędzają samochód, dlatego nazywa się je napędzającyir mi: Przekładnia łączy silnik z kołami napędzającysu mi LTE I 506. Siła napędowa kół napędzając- (...) ych jest przekazywana na most napędowy, a ir następnie — na ramę; dlatego samochód jedzie VairV 144. Teoretycznie te koła są napędnikami (gąsienice — ciągnika, śruby —statku, statku powietrznego). O pozostałe koła samochodu? Nie są one połączone z transmisją za pomocą su napędzających. Dlatego terminologicznie czasami nazywa się je su za pomocą zaprzeczenia: przednią (nienapędzaną) oś samochodów, których zawieszenie kół jest zależne, stanowi belka o przekroju dwuteowym (...) VairV 147. Czasami spotykana nazwa jų „napędzane” również nie jest bezpodstawna: napędza je sam samochód, siła pociągowa. jo Nie należy jednak wyciągać daleko idących wniosków z iš tego, że w niektórych słownikach terminów technicznych nie ma hasła „koło napędzające”; przyczyny — tego mogą być całkowicie nieracjonalne. Oto W ALPolŽ nie ma hasła nė „koło napędzające- ”, chociaż jest „oś napędowa” (driving axle), a także „koło zębate napędzające” (drive gear); TechZ również nie jest nė kołem napędowym, chociaż jest osią ir napędzająir cą, napędzaną (eedymas ir eedomas oco), a także wałem ir napędzająir cym, napędzanym ir (eedywuii eedombiūi an); PolŽ jest jedynie kołem 18 napędzającym (eedymee Koneco), chociaż jest zarówno osią napędzającą, jak i napędzaną, wałem napędzającym, napędzanym. ir Istotniejsze ir jest to, że koło w słownikach terminologicznych niekoniecznie może oznaczać koło samochodowe, a osie nawet w samochodzie niekoniecznie są tymi, na których obracają się koła. — W słownikach, oczywiście, oznaczenia techniczne powinny być stosowane staranniej, kų jednak nawet AutoservZ napędzająir ce, napędzane koło niczego dokładnie nie wyjaśnia. Teraz pojawiło się inne nazewnictwo kół i osi nienapędzających — ich przeciwstawieniem be jest człon negatywny: koło napędzające (12. 2), ros. Koło napędowe, ang. driving wheel, niem. Treibrad, Antriebsrad, fr. koło napędowe, koło sprzężo- > ne laisvai riedantis ratas (12.4), rus. Koło bez napędu, ang. free rolling wheel, niem. Tragrad, fr. roue porteuse PAutŽ; oś napędowa (12. 6), ros. 6edymjas oc, ang. driving axle, live axle, niem. Treibachse, Antriebsachse, fr. essieu moteur <> laisvoji ašis (12. 8), ros. ceo600nas oce, ang. dead axle, niem. Tragachse, franc. essieu porteur, essieu fou PAutZ. Pewien nieduży terminologiczny brak to połączenie swobodnie toczący się, semantycznie ne be dwuznaczności wolna oś. Ale jest to możliwe. Zwodniczy, ros. xo1eco to — może być ir 3y6uamoe koaeco (choć jest gybuamka, ir wecmepus), ir to lit. o — koło zębate (nawiasir em mówiąc, ang. wheel, niem. Rad — ir koło, koło ir zębate, choć koło zębate to ang. — gear-wheel, niem. Zahnrad). W języku rosyjskim określenie terminu złożonego 3y04amoe jest często pomijane, używa się po prostu hiperonimu Koseco, dlatego w tłumaczeniach ir litewskich nie jest to już — krumpliaratis, lecz po prostu ratas, a o następnie w tekstach nietłumaczonir ych, np. : Podwójna przekładnia główna przekazuje ruch obrotowy przez dwie pary kół zębatych: jedną tworzą koła zębate jų stożkowe, 2 drugą — 2 walcowe (rys.). W przypadku podwójnej przekładni głównej przełożenie (stosunek - częstotliwości obrotów koła napędzającego i napędzanego) jest większe LTE VIII 402. Na rysunku wyraźnie widać koła zębate. Ir jeszcze tutaj: Pojedynczy napęd główny składa się z dwóch kół stożkowych: koło iš napędzające obraca większe, dlatego koła obracają się wolniej niż wał kardana, a moment obrotowy jest większy uz o LTE VIII 402. Należy powiedzieć: koło napędzające obraca LTE VIII silnik 402, napędza koła <...> LTE I 506 semantycznie bardzo nietrafne: jeśli silnik, napęd, 19 napędnik, to napędza, chociaż także się obraca (a koła obraca kierownica, gdy wykonuje skręt). Znaczenie 3 czasownika „varyti”. „wprawiać w działanie (o mechanizmach)” (para napędza maszyny, siła napędowa elektryczności) zostało usankcjonowane już w 1954 r. w DŽ,. To znaczenie pochodzi z żywego języka (gwar) — „varyti” 8. „wprawiać w działanie, poruszać, obracać, popychać (mechanizmy)”: Woda obraca te różne koła i napędza żarna Antašava. Młyn wodny napędzany wodą Ragainė. No i w końcu pojawiły się konne [młocarnie], napędzane koniem Kartena. Jedne [miechy] były napędzane wiatrem, inne kołem zamachowym Ylakiai. Silnik napędza elektryczność Kernavė(LKŽ XVIII 210). Jeszcze w 1949 r. TechŽ podawał także znaczenie zapożyczone: eedymas oco — oś napędzająca (choć ocb eedywan — oś napędzająca), eedymuū wkue — koło pasowe napędzające, 6eedombiū wKue — koło pasowe napędzane. W wydanym w 1968 r. niemiecko-litewskim słowniku LRKŽ V hasło varyti, znaczenie 1, ilustrowane jest także takimi połączeniami: varomasis mechanizmas, ratas — Triebwerk, -rad, varomasis diržas, skriemulys — Triebriemen, -scheibe, varomoji ašis, padarynė — Triebachse, -werk. Niemieckie odpowiedniki pokazują, że varomasis oznacza tu „napędzający” (gdyby ich nie było, użytkownik języka ogólnego, tym bardziej specjalista techniki, zrozumiałby, że „varomasis” oznacza „napędzany- ”). Kiedy pomija się przeciwstawienie pary terminów, terminów właściwie już nie ma. Jest to jedynie zdanie gwarowe podane w LKŽ XVIII 210 przy varyti, znaczenie 8: Zen y[ra] ratelio šniūras [t.y. virvelé] varomasis Kintai. Nie jest tajemnicą, że niektórzy bardzo lubią na siłę wciągać imiesłowy strony biernej do terminologii (proponują: maszyny obliczeniowe, systemy sterowane,- ...), chociaż specjaliści bardzo się przed nimi bronią. Pomysłodawcom inwencji nie brakuje. Oto, jak słyszymy, istnieje tylko sznur napędzany, a napędzającego nie ma, i właśnie ten, który napędza, nazywa się napędzanym, a zatem także koła samochodu, które napędzają, powinny być napędzane. Cóż z tego, że przez pięćdziesiąt lat były napędzającymi, a ich przeciwieństwem — napędzanymi. W rzeczywistości prządka naciska pedał — stopka napędza koło, koło napędza sznurek, sznurek — krążek, a wraz z krążkiem obraca się szpula i ciągnie nić. A więc sznurek jest zarówno napędzany przez koło, jak i napędza krążek. Już powiedziano, że te koła samochodu także są napędzane przez przekładnię i napędzają samochód, ale terminem jest — napędzające, ponieważ to ważniejsze: wykonują najważniejsze działanie — napędzają samochód. Na te koła można patrzeć dwojako, ale trzeba widzieć zarówno je, jak i tamte, a także cały samochód. Naukowo nazywając pojęcia, 20 wybiera się ten aspekt, który jest istotny; wybierają go ir jį językoznawcne y, specjaliści w dziedzinie o nazywanego przedmiotu. Jeszcze ważniejs- — ze jest ir to, że terminologia naukowo- -techniczna nie jest sprawą domowej roboty. Istnieje tak zwana terminologia ludowa, ale nie ma jakiegoś ludowego litewskiego ar (ani nawet żmudzkiego) systemu terminów i pojęć mechaniki, ar przekładni, ir układów transmisyj- — nych; są one międzynarodowe, podobnie jak sama nauka. Nawiasem mówiąc, „varomasis nė šniūras” nie jest sprzeczne — z naukowością; dokładnie tak nazywa się przekładnia pasowa — PolZ, (pemennbiū npueod) varomasis dirZas, choć częściej nazywa się go już „pavaros diržas” PolZ,, VLAutZ — TUS. nPUBOOHOU pemenb PolZ,, RPTechS, pol. pas napedo wy (:naped — napęd) RPTechS, niem. Antriebsriemen (:Antrieb — napęd), Triebriemen (:Trieb — napęd) PAutZ, ang. napęd [pas J] napędowy RAPolS, fr. courroie commande de [de transmission] RFPolS. To jest jednoczłonowe określenie we wszystkich językach. Jednak nic nie znaczy dla binarnych opozycji pojęciowych, nazwanych również we wszystkich językach (choć istnieją inne ir motywacje synonimów niż „gonić”, lecz w tych ir przypadkach opozycja występuje- ): lit. koło napędzają- <> ce koło napędzane ros. ведущее колесо <> ведомое колесо pol. koło napędzające <> koło napędzane koło napędowe koło czynne <> koło bierne niem. Antriebsrad <> Abtriebsrad Treibrad, Triebrad ang. koło napędza- <> jące koło napędzane franc. 1. koło napędowe <> koło napędzane koło <> napędzające koło sterowane 2. (koło zębate) engrenage moteur <> engrenage récepteur barbotin lit. wał napędowy <> wał napędzany ros. 6edymjuū 8an <> 6e00Mblli 6an pol. wał napędzający <> wał napędzany wał czynny <> wał bierny drive shaft driven shaft driving shaft franc. arbre 21 niem. wał napędowy <> wał odbiorczy Triebwelle ang. moteur arbre d’entraîneme- <> nt arbre entraîné arbre menant arbre menė arbre commande arbre commandé «> <> de <> (dane iš RPTechS, VLAutZ, RAPolS, RFPoIS). Ir w wielojęzycznej terminologii samochodowej (PAutZ) ši przeciwstawienie jest konsekwentnie zachowywane, choć występują warianty poszczegól- «<> nych terminów: wał napędzający wał napędzany (72.10 «<> 67.3), ros. 6edymuiū ean <> 6edombiū ean, ang. wyjście [=wejście? ! — J. K.) wał <> wyjściowy, wał turbiny, wirnik, vok. wał odbiorczy [=wał napędowy? ! — J. K.] <> wał odbiorczy, franc. wał de wyjściowy, <> wał odbiorczy; wał turbiny; de koło zębate napędzające mechanizmu rozrządu, koło zębate napędzane <> (31.5 <> 31.6), ros. 6edywjas wecmephs <> 6edomas wecmepHs, ang. koło zębate rozrządu wału korbowego (zębnik) <> koło zębate wałka rozrządu (napędzany), wok. Koło zębate wału korbowego <> Koło zębate wałka rozrządu, franc. koło zębate de rozrządu <> koło de rozrządu; koło pasowe napędzające <> koło pasowe napędzane (85.2 <> 85.8), ros. npueodnoū pasdeuncnoti wKue <> npuemMnbiū pa3deuncnoti wus, ang. koło napędowe, koło pierwot- <> ne, koło napędza- || ne, koło wejścio- <> we, koło wyjściowe, wok. Koło pasowe napędowe, napędzające Koło pasowe «> Koło pasowe wyjściowe, franc. puolie motrice, variateur a dépresion <> puolie réceptrice. Ir uogólniona opozycja określeń podana: napędzający <> napędzany (202.27 <> 202.28), ros. eedymui, npueodnoii, 08UNCYUULL <> eedombiū, NPUeodJumbiū, ang. driving, actuating <> driven, niem. treibend (-es Organ) <> angetrieben (-es Organ), fr. napędzają- <> cy napędza, uruchamia // prowadzący <> prowadzi, wprawiony en w ruch, sterowany. Przeciwstawienie kół samochodu jest oczywiste, chociaż drugi człon na razie bywa określany różnie: koła nie napędzane, napędzane, — swobodnie toczące się. Nawet gdy człon nieaktywny podobnych opozycji pojęciowych nie jest określony terminem, człon aktywny może być wyrażony wyłącznie imiesłowem strony czynnej. Na przykład nie została określona koncepcja „konstrukcja podtrzymująca”, 22 ale „która podtrzymuj- — e” to konstrukcja podtrzymująca. PAutŻ są wymienione przeciwstawne pary: koło napędzające <> – koło toczące się swobodnie, oś napędowa – oś wolna. «> Jednak chociaż most nieczynny nie jest nazwany, most czynny jest nazywany mostem napędowym (ros.). (62.13), eedywuii mocm, ang. sztywna oś napędowa, niem. starre Antriebsachse, fr. pont moteur. Zatem koła napędowe samochodu pozostają częścią większego systemu; przeciwstawienie terminologiczne — musi być jednoznaczne. O gdy nie ma opozycji, tym bardziej gdy jest ona nawet logicznie ji niemożliwa, w terminologii szeroko stosuje się imiesłowy strony biernej o znaczeniu uogólnionym, z wyjątkiem bezpośrednich wykonawców czynności (cząstka uderzająca, spadająca gwiazda,...). Skróty ALPolZ — Novodworskis A. Politechniczny słownik języka angielsko-litewskiego. = Wilno, 1948. AutoservZ — Słownik terminów serwisu samochodowego języka rosyjsko-litewskiego / Opracował R. Lapinskas. Wilno, DZ, 1989. Słownik — współczesnego języka litewskiego. Wilno, 1954. LKZ — Słownik języka litewskiego. Wilno, 1997, T. 18. LRKŽ — Słownik litewskiego języka pisanego. T. 5 / Opracował A. Senn ir A. Salys. Heidelberg, 1968. LTE — Litewska encyklopedia radziecka. Wilno, 1976, T. 1. 1981, T. 8. PAutŽ — Pięciojęzyczny słownik terminów samochodowych | Opracowali R. Katalynaitė, Klibavičius, A. Kvietkauskas, A. Lapinskas, R. Paliulis. G. Wilno, PolŽ, 1995. polsko-litew- — ski politechniczny słownik językowy | Kolegium redakcyjne: A. Novodvorskis (przewodnicL. zący), J. Kumpikas, J. Mikuckas, S. Stanaitis, J. Vasauskas, Vidmantas. Wilno, PolŽ, 1959. rosyjsko-lite- — wski słownik politechniczny | Opracował G. Daugėla. = Wilno, 1984. RAPoIS — Rosyjsko-angielski słownik politechniczny. Moskwa, 1980. RFPolS — Rosyjsko-francuski słownik politechniczny. Moskwa, 1980. RPTechS — Wielki stownik techniczny rosyjsko—polski. Moskwa — Warszawa, 1973. TechZ — Nowodworski A. Krótki rosyjsko-litewski słownik techniczny. Kowno, 1949. VairV — Klenikow W., Iljin N. Samochód: Podręcznik kierowcy jo pierwszej klasy. Wilno, 1976. VLAutZ = Zitkuté A. Niemiecko-litewski, litewsko-niemiecki słownik terminów samochodowych. Wilno, Cyfry 1996. oznaczają lata, tomy (rzymskie), strony. 23 NAPĘDZAJĄCE KOŁA (KOŁA NAPĘDOWE) Podsumowanie Nazwa kół napędowych pojazdu w języku litewskim zawiera imiesłów czynny. Koła napędzające (koła napędowe) koła pojazdu są of nazywane na podstawie ich istotnych cech — napędzają — (napędzaa ją) samochód. In pod innymi względami są „napędzane- ”, tj. można je opisać za pomocą połączenia wyrazowego z imiesłowem biernym, ponieważ są napędzane przez skrzynię biegów. by In w nominacji naukowej wybrano istotną, aktualną cechę. is I it is wybrali ją nie by lingwiści, lecz by specjaliści w danej of dziedzinie. Terminologia naukowa i techniczna nie jest is kwestią a gospodarstof wa domowego. Systemy pojęć mają charakter międzynarodowy. Binarny opozycyjny system pary „varantysis” «> systemy of pary „varomasis- ”, takie jak as ratai (koła), tiltai (końce), ašys (osie), także krumpliaraciai (koła zębate), skriemuliai (koła pasowe) i velenai (wały) is obecna in terminologof ia we wszystkich językach. Nawet w tych in przypadkach, gdy człon bierny nie jest nazwany, człon czynny jest nazwany imiesłowem is czynnym (laikancioji konstrukcija). Jonas KLIMAVICIUS is Otrzymano by 2000 10 10 Instytut Języka Litewskiego ul. Antakalnio 6 L'T-2055, Wilno 24