Terminas prie termino. I

JEGYZETEK, ESZMEFUTTATÁSOK, JAVASLATOK, APRÓSÁGOK SZAKKIFEJEZÉS A SZAKKIFEJEZÉS MELLETT. I Karosszéria, кузов, karoserija Totorių kyząu „žievės krepsys“, pasiskolintas rusų (Фасмер 1967), naujoje dirvoje vešliai pumpuravo: кузовъ – „коробъ, гнутый, плетеный или обшитый по остову коробища, вместилище разнаго рода“. Кузовъ каретный, тележный – „вязана и обшитая клътка, на дрогахъ, для поклажи и сидѣнья“. Коробельный кузовъ – „судно вѣрнѣть, безъ отдѣлки и вооруженія“. || „корзина, мости́на, куженка, плетушка, плетеница; берестянка, кошель, котомка, лукошко, зобня, разнаго вида, для ягодъ, грибовъ ипр. || Кузовъ плвд. „наузень и наузникъ, кадочка, дуглянка, подвѣшиваемая съ узою въ лѣсахъ, для поимки дикихъ или бортевыхъ роевъ. || Кузово́къ, –во́чекъ, кузове́ня, –ве́нька, кузовня́, кузо́вка – „корзинка, лукошко, для носки чего на рукахъ“ || Кузовокъ – „рыба жаркихъ морей Ostration, округлая, въ видѣ кузова“ || „раковина Calceola“. Кузо́вка? кстр. „родъ гриба“ (Даль 1979). Iki automobilio dar buvo toli, bet kalba dirbo savo darbą. Skolintas naujažodis buvo ekspansyvus ne tik rusų kalboje, bet teko ir baltarusiams – кузов, lenkams – kuzub, kozub. Šie užliejo beveik visą lietuvių kalbos plotą – kūžavas, kuzāvas, kūžābas, kuzābas, kūzabas, kuzāpas. LKŽ VI 1962 pirmąją kelia reikšmę 1. „į medį įkeliamas iš stuobrio išskobtas ar iš žievės padarytas avilys“ – ryt. aukšt. kūzavas ir kuzavas (ir K. Sirvydo 1642 m. žodyno – Bárć. Mellificium sylvestre. Kuzáwas), Kuciūnų ir Upninkų kuzabas 1. Plačiai vartojama reikšmė „iš medžio žievės padarytas indelis uogoms rinkti, aukšlys“ – ryt. dz. kūzavas 3., lietuvininkų, Rudnios, Seredžiaus, Gudžiūnų, A. Juškos žodyno kūzabas, kuzabas 2., Skirsnemunės, Šimkaičių kūzapas 1. „Inkilo“ reikšmę turi tik žem. kūzavas ir kuzavas 2. Jau iš K. Sirvydo 1642 m. žodyno žinoma reikšmė „dėžė malūne, į kurią pilami grūdai malant“ (Kosz młyński nád kamieniem. Infundibulum. Kuzawas męlníčos) išlaikyta zanavykų – kuzabas 3. Kuzapas 2. Jurbarke yra „arpo dalis, pro kurią pilami javai arpuojant“. Širvintiškių ir molėtiškių kūzabas ir kuzabas yra 5. „didelė pintinė pašarui nešti, dok- 156 las; a pajtába beférő takarmánymennyiség”. A molieti kūżabas jelentése továbbá 6. átv. „has”. A 7. átv. „kövér, pocakos ember vagy állat” jelentés a kapsaiak (Bartninkai) és a nyugati dzsukok (Kučiūnai, Valkininkai) kūżabas szava. Valkininkai és Liškiava kūżabas szava a 8. jelentésben: „nagy fejű és nagy szemű hal”, F. Kuršaitis német–litván szótárában pedig a kūżabas (Kolbe) a 9. jelentésben „gyékénymag-buzogány, torzsa”. A legérdekesebb, hogy a kūżabas 4. jelentése „a kocsi, illetve a szán karosszériája” Sintautai (LKŽ VI 1962). A litván nyelvet ez az idegen szó természetesen nem gazdagította; a köznyelv számára egyáltalán nem szükséges. A KarŽ 1919 és a TechnŽ 1920 a кузов szót vežčios alakban fordítja. Az RLŽ 1932-ben: кузов – krežis, rėzgis; // (kocsi) kėbulas, polingė; // (hajó) stiuobas. A Kuzovas szót, noha a háború utáni megszállás éveiben sokáig használták a beszélt nyelvben, a köznyelvben és a terminológiában soha nem fogadták el. A Polingė az 1853-as F. Nesselmanno-féle litván–német szótárból ismert: Wagenkasten; forrásának helyét is megadja: Ragainė (Ragnit). Írásban valamelyest használták, de a kėbulas szó nagyon pontatlan: valójában nem „polingė”, hanem „antlingė”. A DŽ 1954 és 1972 a polingė szócikknél lásd: kėbulas. A polingė ma már egyáltalán nincs használatban. És honnan ered, illetve hol fordul elő a kėbulas? Az LKŽ V 1959 Daukšiai településről közli a kėbalas alakot, jelentése: „szelemen, szarufa”; továbbá: kėbla 2. „rönkszállításkor a kerekek első tengelyére vagy a szánra helyezett eszköz (kereszttartó)” Kupiškis, Pasvalys; kėblai 1. „a kerekek (kocsi) kerekei” MTt IV 27 [azaz M. Katkus Balanos gadynės című fejezetének Mežlavežtis szava: Amikor üresen hazaér, már ott találja a megrakott szállító szánt; ez az első kerékpár nélkül áll, azok helyén támaszték – egy bizonyos kis ék. Az üres kocsik kerekeit leveszik az első tengelyről, vagyis leveszik a „kėblų”-ról; a kėblust a megrakott szállító szánhoz tolják, és az egyik kereket felemelik úgy, hogy a megrakott szállító szán tengelycsonkja belecsússzon a hozzáhúzott szán tengelyének furatába; <…> M. Katkus. Balanos gadynė. Vilnius: Vaga, 1989, 21. o.], 2. „rudakból összeácsolt, szánra helyezett négyszög; «drogai», «lugė»” Viduklė; kėblas 1. „a kerekek (kocsi) felső része (kerékdoboz)” Surviliškis; kėblas 3. lásd: kėblai 2. Pandėlys, kėblė 2. „brikutc, coreliai” Krėkenava; kėblės Smilgiai (Panevėžio járás), kėblės Pagiriai (Kėdainių járás), kėblos Ančiškis (Panevėžio járás), Pagiriai – „összeácsolt deszkák, amelyeket a szánra helyeznek, hogy szélesebb legyen”; kėblos 1. „a kerekek (kocsi) fa része, keréktárcsa és küllők nélkül” Paberžė, Surviliškis, 2. „régifajta kerekek (kocsi), amelyeknél a küllők helyett mindkét oldalon egy-egy kis rönk volt” Surviliškis. Végül a kėbulas, amelyet már 1894-ben rögzített M. Micžinis 157 szótárban: kėbulas. m. vãgis, blukis. puldo kolasy, kablõk. му́ловще тельги, излучистый туловъ, кузовъ. Jellemző, hogy – akárcsak a kuzabas 8. – a kėbulas 2. „tüskés gömbhal” (Ostracion) rš. E. Fraenkel a kėbla és kėblė szavakat (a kebėža szóval együtt – „ügyetlen, esetlen ember, mamlasz, lomha, otromba” LKŽ V 1959) a kabeiti szóval hozza kapcsolatba (Fraenkel 1955–1965). A kėbulo szó kapcsolata a kebti (kemba, kebo) „kapaszkodni, beleakadni” igével is egészen lehetséges, rendszerint: apkebti A. Juška szótára, Dusetos, Jūžintai, Obeliai. A Kėbulas az RŽ 1948-ban, a DŽ 1954-ben „a kocsi, automobil teteje; кузов” jelentéssel szerepel. A lengyelek a kuzub türkizmust sem engedték be a köznyelvbe. Mindenesetre azonban először kölcsönözték: a francia carrosserie (< carrosse < olasz carrozza: carro „kocsi” < latin carrus „kocsi”) szóból – lengyelül karoseria. Később saját elnevezéseket is alkottak – nadwozie, skrzynia ładunkowa. A németeknek is van Karosserie, in Wagenkasten, Wagenoberbau, … Az angolban csak az angol szó használatos – (car) body. A litván nyelvhasználatban, az LKŽ V 1959 adatai szerint, írásban valamelyest előfordult a karoserė. A TŽŽ 1936-ban is karoserė szerepel „az automobil karosszériája” jelentésben. A Kėbulo címszóként nem szerepel külön az LE XI 1957-ben – csak a karoserija (francia carrosserie) „karosszéria, kocsi vagy automobil felső része, doboza” található. A TechnŽ 1949 még ingadozik: кузов – kėbulas, polingė, karoserija: опрокидывающийся кузов – apverčiamasis kėbulas ir капоссерия – kėbulas, karoserija. A PolŽ 1959-ben is кузов – kėbulas, karoserija. Az ALKPoLŽ 1958-ban a car body – kėbulas, a body pedig – 2. kėbulas. Teljesen indokolatlanul szorítják be a karoserija szót egyes mai kétnyelvű szótárakba: carrosserie – (automobilio) kėbulas, karoserija PLKŽ 1976, Karosserie – automobilio kėbulas, karoserija VLKŽ I 1989, кузов – 2. (automobilio, vežimo) kėbulas, polingė, karoserija RLKŽ I 1967. A Karoserijos nem szerepel a TŽŽ 1951-ben, de benne van a TŽŽ 1969, 1985 és 2001-es kiadásaiban; a TŽŽ I 1999 pedig a karoserijos magyarázatában még a kėbulas szót sem említi – ez már kodifikációellenes eljárás. Az LTE I 1976-ban szerepel a kėbulas, ir kėbulas su priedais – ↑ karoserija (506), az LTE V 1979-ben azonban van kėbulo szócikk, amely a karoseriją még csak meg sem említi, noha külön szerepel a karoserija [francia carrosserie – hintó karosszériája] – „a közlekedési eszköz belső és külső berendezésekkel ellátott karosszériája”. Miért kellene a tartozékokkal felszerelt tárgyat másképpen nevezni? Mire valók a terminológiában az efféle mesterkélt megkülönböztetések, amelyek a litván terminológiát és fogalmi rendszert elkülönítik más nyelvekétől?! A PolŽ 1984-ben кузов – kėbulas. A PATŽ 1995 csak a kėbulas szót ajánlja – lengvojo automobilio kėbulas 134, autobuso kėbulas 149, krovininis kėbulas 148a. A VL és LVKATŽ 1996-ban is csak a kėbulas szerepel – Aufbau, Karosserie, Kasten, Oberbau, Obergestell, Überbau, automobilio kėbulas – Wagenaufbau, 158 Wagenkasten, Wagenoberteil, sunkvežimio kėbulas – Lastwagenaufbau, taip pat Karosserie – kėbulas. A TechEnc I 2000-ban csak a kėbulas szerepel a 210. oldalon; a II 2003-ban is csak a kėbulas, a VLE II 2002-ben pedig szintén csak a kėbulas, a 311. oldalon. Karó, kalapács, kaška Senki sem tudná biztosan megmondani, hogyan nevezték a litván nyelvben (a VII. századtól különállóan) az írott vagy cölöpös település, híd vagy vár, elővár, külvár első, a litván földbe levert cölöpét (valószínűleg verni is, amely nem az egyetlen szó lehetett). Aligha volt karó, mert csak beleszúrni (: szúrni), azaz beleszúrva – talán csak egy pallóhídhoz volt elegendő (már szerepel K. Sirvydas 1642-es szótárában: Kot. Vallus. palus. i. stipes. sudes. Baslis tuynas). Talán cölöp, hiszen nemcsak beleszúrják (ŽD 1943: 321), hanem be is verik – vö. lett miet „verni, szúrni, beleszúrni” (Būga 1959: 256). Meglehetősen valószínű a karó (: verni Būga 1959: 345–346 vagy akár csépelni ŽD 1943: 26 „verni”, vö. cséplő 1. „cséplőeszköz”, 6. „dorong, rúd” LKŽ VI 1962) – vö. K. Sirvydas első (1620 körüli) szótárában: Kot / palus, i, sudes. kuolas; Pal / palus, i, stipes, sudes, kuolas, K. Sirvydas 1642-es szótárában pedig: pal / Palus, i. m. Kuotas (nors pal mostowy / Sublica, sublicium. Kaszka). K. Donelaitis Évszakok című művének egyetlen karója igen jelentős: Dočys, mint már említettem, annak az embernek a házikóját, pipáját meggyújtva és füstölögni leülve, egy éjszaka, kakaskukorékolás előtt, tavaly úgy szétzúzta, hogy a házból alig egyetlen cölöp maradt. (K. Donelaitis. Raštai, Vilnius: Vaga, 1977, 236–237 – lásd 269) Ez lehetett gerendavázas falrész, oszlop vagy alapozó pillér, de nem egy általános, meghatározatlan „karó, cölöp” (Kabelka 1964). F. Kurschat szótárában a Pfahl [„karó; oszlop” – J. K.] jelentése kūlas. Aligha a raštas volt az a cölöp, amelyet a földbe vertek – ez valószínűleg csak gerendavázas (a padlózat pedig deszkázott) volt. Valószínűleg nem sija sem – az ugyanis éppen a kalstai, kaškai tetején van. Lehetett šūlas 2. „épület, kapu, kerítés, híd stb. függőleges cölöpje, oszlopa, támasza”: Cölöpökön áll a kunyhó – Istenem, micsoda szégyen: régebben csak a padlózatot támasztották cölöpökre! (Miežiškiai) LKŽ XV 1991. K. Sirvydas 1642-es szótárának tanúsága is fontos: stup wkopany w ziemię / Palus in sepibus. szulas inkastas ziameu. Nem zárható ki a stulpas 2. „valamilyen építmény megtámasztására, alátámasztására szolgáló cölöp” sem: Oszlopokon áll a szénapajta (A. Juška szótára). A híd oszlop- 159 pas (F. Kuršaičio žodynas) LKŽ XIII 1984, p. 1g. K. Sirvydo pirmojo žodyno filar / basis, columnen, columna. stulpas ir 1642 m. žodyno Filar / Columna, pila. Stulpas. Talán még stapas, pastapas. is lehetett. Így különböző helyeken sokféle litván szó is lehetett, és valószínűleg volt is. A žemaitiaiaknál ez valószínűleg a kalstas „támaszték; oszlop, cölöp (= cölöp)” szó lehetett: Mūsų triscinis ant kalstais padarytas (ant stulpais) (Darbėnai). A folyón régebben híd állt, mert még most is kiállnak a korhadt kalstai (cölöpök) a vízből (Salantai) LKŽ V 1959. Némelyik szó litván jellege még nem tisztázott eléggé. K. Sirvydas szótárának kaška szócikkét már említettük (továbbá: Most ná pálách / Sublicius pons Tiltas vnt kaszku); az LKŽ V 1959 kereszt nélkül közli (ez a mai nyelvben nem használatos jövevényszavak jele): ¹kaška 6. „támasztóoszlop, karó, bot” Vadokliai, Šeduva (K. Sirvydas nélkül). Igaz, zárójelben esetleges idegen eredetre utalnak – vö. lengyel kaczka. Ez az eredetre vonatkozó megjegyzés azonban kétségtelenül csak az ¹kaška 1. jelentésre illik: „régi típusú ajtó fa retesze; sarokvas, keresztgerenda” (A. Juška szótára, S. Daukantas, M. Valančius. Mosėdis, Salantai, Barstyčiai, Surviliškis, Onuškis (Rokiškio r.)), továbbá a kaškė változatokra (L. Ivinskis, A. Kašarauskas, A. Juška szótára), valamint a sem keresztjellel meg nem jelölt, sem a lengyel kaczka szóból nem származtatott, de vele teljesen egybehangzó kačka 1. szóra: „fa ajtóretesz, keresztgerenda”; lásd ¹kaška 1. [a hivatkozás irányának éppen fordítottnak kellene lennie – J. K.] A. Juška szótára (és kačkos 1. Vaižgantas). Ezt a nyelvjárási kaška és kačkos alakot a dialektológusok hajlamosak lengyel eredetűnek tartani – „vö. lengyel nyj. kaczka [köznyelvi jelentése: „kacsa” – J. K.] ’kampó a szekér rúdjának végén a nyakörv rögzítésére’” (LKA I 1977: 56). A lengyel kaczka azonban sem az említett ¹kaška 6., sem a kačka 2. „híd keresztgerendája” (P. Ruigys, K. Milkus és F. Nesselmanno szótárai), sem az ¹kaška 2. pp. pl. „a szekér oldalaira helyezett rúd, hogy jobban meg lehessen rakni gallyakkal, szénával...” (a keleti aukštaitiai nyelvjárás északi részén), a kačka 4. „szán támasztéka” (Linkmenys), a kačkos 2. „szán vagy kocsi ülése, támasza”, vö. kačka 4. (Kuktiškės, Utena, Daugailiai, Salakas, Dusetos), az ¹kaška 3. „gereblyefej” (Anykščiai, Rūmiškės), kačka 3. „gereblyefej, szénavilla” (Krekenava, Birštonas, Kruonis), az ¹kaška 4. „rúd, bot, kaškinė” (Biržai, Kupiškis), a kaškinė „a fűzvesszőnél vastagabb, ágas, göcsörtös bot” (Kupiškis, A. Juška szótára) és a kačkinė, lásd kaškinė (Rokiškis, Traupis, Debeikiai, Kavarskas), valamint a kaškašieškštis „a szekér leszorítására szolgáló rúd, szénaszorító rúd” (A. Juška szótára (Viekšniai)) eredetét sem magyarázza. Kevésbé világos marad az ¹kaška 5. „a híd támasztékának csapolása” 160 (A. Juška szótára) és a kaškelė „az ekevas elé helyezett félkör alakú darab, amely segíti a gyep kifordítását” (Kupiškis). Egyébként a kaška alighanem homonimák: egy saját és egy jövevényszó; emellett a saját kaška és a kölcsönzött kačka kontaminációt szenvedett. A szláv nyelvekben a Kaškos szó nem szerepel P. Skardžius „Dic slawische Lehnwörter im Altlitauischen” című disszertációjában (Skardžius 1998: 157). A Kaškinė szót P. Skardžius a litván képzett szavak között említi (ŽD 1943: 264). A régi írásos emlékek szóképzésének kutatásában azonban (Ambrazas 1993 és 2000) a kaškos nem fordul elő. K. Būga a kaška szót magyarázat nélkül, kizárólag litván szavak sorában említi: vaškas, taškas, kaška, tuškas, puškas, blaškas, pliuškis (Būga 1961: 859). A Kaškos litván voltát erősen alátámasztja a kešai „a szánra helyezett, támlás faülés” (Vyžuonos, Tauragnai) és a kešės „a szekér oldala; rácsos oldalfal” (Vyžiai, Šilutės r.). Ez még nem etimológia, de már kijelenthető, hogy a kaška litván szó, és a hídépítők nemcsak K. Sirvydas korában, hanem talán jóval korábban is használták. A Kaška az RLŽ 1932-ben: свая – cölöp: мост на сваях – cölöpökön álló híd a. kašku. Voltak (és vannak) kétségtelen idegen szavak is. Mindenekelőtt ide tartozik az előbb említett karó kapcsán K. Sirvydas 1642-es tuinas: Kol. Vallus. palus. i. stipes. sudes. Baslis tuynas ir Kot ostry / záciosány / ábo żelázem násádzony. Stylus. Smaylas tuynas. LKŽ XVI 1995 ²tuinas – keresztjel nélkül, de a belaruszból megadva: тын, lengyel тyn. Orosz тын – cölöpök, cölöpkerítés RLKŽ IV 1985 – közös szláv jövevényszó az ófelnémet tûn „kerítés, körülkerített terület” szóból (mai német Zaun – „hegyes kerítés” is), vö. óészaki tún „tanya; udvar, kert”, ír dún „erőd” (Фасмер 1973; Fraenkel 1955–1965). A Tuinas szót csaknem valamennyi kelet-aukštaitiai (és a szamogitok szélein is) használja – 1. „kerítéscölöp, vesszőfonat (rendszerint lucfenyőágakból)”, 2. „karó, cölöp (rendszerint kerítésé, függőlegesen leverve)”, 3. „cölöpkerítés, sövény” (tuinai) LKŽ XVI 1995. „Cölöp” jelentése nincs. A tuino szamogit változata (az aukštaitiai peremvidékein is) azonban <stuinis> LKŽ XIII 1984 – nemcsak „cölöp, karó” (Alsėdžiai, Šiaulėnai), hanem 2. „oszlop” is: Tiltas ant stūiniais padirbtas J. Jablonskis (Alsėdžiai). Ez délről származik (bár ők maguk nyugatról kapták). Nyugatról is átvették – a középalsónémet pāl szóból (mai németül Pfahl) származik a žemaitiaiak délnyugati peremvidékén (Nemakščiai, Palanga), ahol kalstas! is van, továbbá a BsMt II 248-ban (Padovinys), valamint az M. Miežinis szótára (1894) óta az írásokban elterjedt pōlis (RLŽ 1932 pōlis), LKŽ X 1976. A német Pfahl a latin palus ’bot, karó, cölöp; oszlop’ szóból származó jövevényszó (: pangere 1. „beverni; <…>”) LoLietŽ 1996. Talán ezért került a pōlis a TŽŽ 1969-es és 2001-es kiadásába – utóbbiban még csak nem is 161 a német, hanem a latin etimon szerepel – palus. A polis számunkra egyáltalán nem nemzetközi szó. A neolatin nyelvekben nem jövevényszó, hanem latin örökségszó: olasz palo, francia pal ’cölöp, karó: polis’ (de műszaki értelemben a pilot is „polis”; pile 2. „hídtámasz”, pilier 1. „oszlop, pillér, tartó”, pilori „pellengér” PLKŽ 1976 < latin pila 1. „oszlop, támasz” LoLieŽ 1996; a késői latin pilare szóból ered a pilorius). Angol pale 1. 1) „kerítéscölöp, karó” (és pole 1 1. 1.) „rúd, karó, oszlop, pózna”), de műszaki értelemben „cölöp, oszlop” – pile II 1. (míg a pillar 1. 1.) jelentése „oszlop, pillér; támasz, tartó”) ALKŽ 1975. A lengyeleknek is van filar 1) építészeti értelemben „oszlop, pillér”: filar mostowy „hídpillér”, de van pal is: 1. „karó, cölöp”, 2. építőipari értelemben „cölöp” LeLieŽ 1979. A letteknek szintén van germanizmusuk, a pālis, de saját szavuk is: balsts 1. „támasz, alátámasztás, tartó, [meg]támasztás”: tilta balsti „hídpillér” LaLieŽ 1977 662. Az orosz свая saját szó (: вить „fonni, csavarni”, vö. винить: вити, вая́ть „kovácsolni”, vö. свайка 1. „ütőfa (orosz népi játék)”, 2. „tömörítő szerszám (tömítéshez)” RLKŽ IV 1985 és савок „hasábfa rakásakor fordítóként szolgáló karó” (Фасмер 1971; КЭСРЯ 1971). A polis szót 80 évvel ezelőtt fogadta el a Terminológiai Bizottság (VĮ 1924: 61). Tiktai polis teikiamas TechnŽ 1949, PolŽ 1959 ir 1984, StatŽ 2002. Bendrojoje norminamojoje leksikografijoje terminas irgi yra tik polis – pōlis tech. „sija, raštas, įkaltas į žemę statiniui atremti“ DŽ 1954, pōlis tech. DŽ 1972; vėliau aiškinime pridėtas ir lietuviškas sinonimas – „strypas, įkaltas į žemę statiniui atremti, kalstas“ DŽ 1993. Kalstas DŽ yra kaip paprastas žodis – žem. „kalamas raštas, stapas, polis“ DŽ 1954; DŽ 1972 – be žem., o DŽ 1993 – 1. „paramstis“, 2. „stulpas, polis“, nors kalstakalė DŽ 1954 ir 1972, kaip ir pōliakalis DŽ 1954, pōliakalė DŽ 1972, žymima termino pažyma – tech., tik DŽ 1993 kalstakalė jau be tech. ir be aiškinimo – „poliakalė“. Kalstas gana dažnas verčiamuosiuose žodynuose: kalstas – свая (polis) [ir polis – (tilto) свая] LRKŽ 1971, kalstas – свая [ir polis tech. – свая] LRKŽ 1988, свая – polis, stapas, pastapas, kalstas tam. RLKŽ IV 1985, kalstas – pile (polis) LAKŽ 1991, kalstas – pālis, balsts [ir polis – pālis] LieLaŽ 1995. Tehát az építészeti szakkifejezés kölcsönszó: cölöp. A polius alak, amely még szótárakban is előfordult, már eltűnt. A cölöp kifejezés annyira meghonosodott, hogy még metaforikusan is használják, például: Kant ezért arra készül, hogy optimista-etikai világnézetét az etika által a földbe vert cölöpökre építse (A. Šveiceris. Kultūra ir etika, Vilnius: Mintis, 1989, 201). 162 A szótárakban még a következők találhatók: stapas: „a földbe vert tartógerenda; cölöp”; a híd stapai (DŽ 1954 és 1972), „tartógerenda; cölöp” (DŽ 1993), „tartógerenda, cölöp, támasz”: A beszakadó gerenda alá támaszt állítottak (A. Juškos szótára). A híd támaszai (DŽ) LKŽ XIII 1984; свая – cölöp, stapas, pastapas, kalstas tájnyelvi adat. RLKŽ IV 1985, míg a DŽ 1954-ben a pastapas műszaki jelentése: „föld alatti fejtések megerősítésére szolgáló támasz”; a DŽ 1972-ben: „megtámasztásra szolgáló oszlop, támasz; oszlop”: föld alatti fejtések támaszai, templomok támaszai; a DŽ 1993-ban: „megtámasztásra szolgáló oszlop, támasz”: A gerenda beszakadt, csak a támasz tartja. Az LKŽ IX 1973-ban a pastapas szó a žemaitoktól (és paståpas alakban), valamint írott forrásokból adatolva 1. „megtámasztásra szolgáló oszlop, támasz” || „föld alatti fejtések megerősítő támasza” DŽ || „épület oszlopa” Vl, Vydūnas || átv. „támaszt nyújtó, fenntartó dolog, támasz”: Sosem tévedhet el, hiszen megvan az igazság támasza és cölöpje (M. Daukšos Postilė, 547), 2. „karó vége, cövekvég”, 3. „bizonyos fa, láb, amellyel a mútvák alátámaszthatók”. Tehát a stapas és a pastapas cölöp szinonimájaként való kezelését (SinŽ 1980) nem támasztják alá az élő nyelv adatai. Mesterséges és szükségtelen a raštabslis a TechŽ 1920-ban (свая), valamint a Vasúti nomenklatúra szótárához készült anyag (kézirat, kb. 1933) LKŽ XI 1978. Tehát a polis terminus, a kalstas pedig egyszerű szó a žemaitiai nyelvjárásból, de egyértelműen motivált (ez megfelel az új terminussal szemben támasztott követelménynek, ha nem kölcsönszó), régóta szerepel, bár nem terminusként, a normatív szótárakban. A nyelv- és terminológiapolitikában a litván jellegű megoldások térnyerése nem túl jelentős, de valamelyest megfigyelhető. Ha megvan a terminológia litvánosításának távlata és az egymást követő lépések átgondolt stratégiája, a kalstas szót elsősorban a litván régészetben kellene használni – itt a köznyelvi alap éppen a legszükségesebb és legérthetőbb volna. Kis (és következetlen) elmozdulás figyelhető meg a vízépítési terminológiában: pile – 1. polis, stapas, pole – 1. stiebas; stulpas; atrama, 2. gairė, 3. polis, pile-driver – poliakalė, driver – 2. tech. poliakalė; plūktuvas; varytuvas, bet pile driver – poliakalė, kalstakalė, hammer – 2. stat. tvoklė; poliakalė, kalstakalė, 3. tech. nauj. kalstag­rąžtis (verőfúró), ram – 1. poliakalė; tvoklė; kalstakalė, jack – 4. tech. spaustuvas; kalstagrąžtis, jach – drill (jachhammer) – kalstagrąžtis HidrotechŽ 2000. Ankstesnių žodynų įlaidinis polius – шпунтовая свая PolŽ 1984, sheet [interlocking, grooved] pile, sheeter – Spundpfahl – palplanche – шпунтовая свая StatŽ 2002 negerai, nepagrįstai keičiamas: grooved pile – įlaidas; junglusis polis, interlocking pile – sujungtieji įlaidai; junglusis polis, sheet pile – įlai- 163 dinis polius; įlaidas, sheeter – ép. įlaidinis polis; įlaidas, spraustas (vö. még piling – 2. įlaidinė siena, plank piling – lentų įlaidžio siena, interlocking steel sheet piling – jungliųjų plieninių įlaidų siena, plank piling – lentų įlaido siena, interlocking steel sheet piling – jungliųjų plieninių įlaidų siena, pile sheeting – įlaidinė siena / spraustasienė, bach sheeting – žemutinė spraustasienė / įlaidinė siena (pl. a küszöb mögött), front sheeting – priekinė spraustasienė / įlaidinė siena (pl. a küszöb előtt),..., sőt interlocking sheeting – jungliųjų įlaidų siena (pl. fémtáblákból), steel sheeting – plieninių įlaidų siena. Ezt a hibát súlyosbítja és erősíti, hogy a sajtóban az įlaida(s) általánosságban a „cölöp” jelentésben is előfordul: Erős <···> cölöpverő <···> acéllemezeket ver a lagúna fenekébe, <···> Drg 1984 97 4; a lagúna fenekébe 2700 tonna fémlemezt vertek, falaik közét pedig hamarosan földdel töltik fel T 1985 228 1. Az įlaidas valójában „az egyik alkatrész kiemelkedése, amellyel azt egy másik alkatrész hornyába illesztik <···>. A hornyos illesztéssel összekapcsolt és a talajba vert fa-, fém-, műanyag- vagy vasbeton elemek összefüggő résfalat alkotnak” TechEnc II 2003, rebate – Falz – rainure – шунгъм, цементъ StatŽ 2000. Tehát a polis; kalstas már felmerült jelölt; az įlaidas pedig azonnal kiküszöbölendő hiba. Csap és daru Az, hogy a litván nyelv archaikus, öröm az indoeurópai nyelvtudománynak és a nemzet büszkesége. Az viszont, hogy a jobbágyság és a megszállások idején megnyomorított nemzeti nyelvi gondolkodás és nyelvhasználat az újkorban, a köznyelv kialakulásakor és formálódásakor sem épült fel rendesen, hanem megmerevedett, mint a kiselis – sírásra adhatna okot; de mégsem, ettől nem tartunk: megkövültünk és elégedettek vagyunk... 1879-ben a klaipėdai Lietuviszka ceitunga ezt írta: Megtiltotta tanítványának... hogy a leeresztő üst kakasát megmozdítsa. Ez az LKŽ III 1956 gaidys szócikkének 7. jelentése: „csap”. Természetesen nem maguk a lietuvininkai találták ki, hanem a német Hahn jelentéskölcsönzése. Már 1870-ben, F. Kurschat német–litván szótárának I. kötetében: Hahn – 3) Hahn an einer Röhre – capas (Zapfen), gaidys, 1874-ben – II. kötet, II. Krahn 2) Zapfen am Fass – onkis – ez a német Hahn kicsinyítő alakjának, a Hahnchen szónak a kölcsönzése. A. Lelio 1919-es lengyel–litván szótára az élő nyelvből származó szót közöl: kran – <···>; (drwcniany) parvagys – vö. ’pervagis, pervagys 2. „fából készült csap, a hordóból folyadék leeresztésére szolgáló, bedugaszolható nyílás” (žemaitiai) || „csatorna a nedv levezetésére” (Veiviržėnai) LKŽ IX 1973. 164 TechnŽ 1920 кран – čiaupas. A további időszakot J. Jablonskis kutatója, A. Piročkinas ellentmondásosan és nem egészen pontosan mutatja be: „tanulságos lehet a kranas szó javításának esete is; az utóbbi időben egyesek szintén kerülni kezdik, akárcsak az első [Terminológiai] bizottság, amely a pervągis, čiaupas szavakkal váltotta fel. A Jablonskis vezette [második – új] bizottság [1925. III. 21-től] visszaállította a kraną alakot, igaz, zárójelben meghagyva annak helyettesítőit is: „antgalai su kranais (pervagiais, čiaupais)”. Ebből arra következtethetünk, hogy a bizottság sem volt mindig egységes: úgy tűnik, akadtak tagok, akiknek tetszettek ezek az új szavak. De vajon indok-e ez arra, hogy 60 év után a čiaupas szóval váltsuk fel a köznyelvben elterjedt kranas kölcsönszót?” (Piročkinas 1986: 27). Egy másik helyen, önmagának ellentmondva, a szerző ezt írja: „Mindazonáltal Jablonskis által elmarasztalt új szavak közül egy-kettő különféle utakon bekerült a köznyelvbe” – a čiaupas mellett itt a klijuotė, mostas, sankasa, sraigtas alakokat említi (Piročkinas 1986: 56). Mivel nem tisztázza, miféle „különféle utakról” van szó, a szerző szükségtelenül homályosítja el a dolgot. A történet pedig hosszú. RLŽ 1932: кран – čiaupas, laidukas, volė; <···>. V. Kamantauskas jau taiso: kranas (lenk. кран) – čiaupas; (gerve) keliamasis (KL 1933). Bet TŽŽ 1936 čiaupo net nemini: kranas 1. (ol.) „prietaisas skysčiams arba dujoms išleisti iš rezervuaro ir sulaikyti“ (2. (vok.) „prekių kilnojamoji mašina“). Padėtį atitaiso LEnc V 1937 – čiaupas, KP 1939: kranas (gud., lenk. кран) – čiaupas, -ai. LKŽ II, 1947 ¹čiaupas 1. „vamzdelio pavidalo latakėlis, įkalamas į medį sulai tekėti“ (Kupiškis), 2. „kranas, snapas (indo)“ (raštai), o LKŽ II₂ 1969 – 1. „kranas, indo snapas“. LKŽ VI 1962 ¹kranas „prietaisas skysčiams ar dujoms iš rezervuaro, indo išleisti ar sulaikyti; čiaupas“ (Viduklė, Vaižgantas), ²кранус (vok. Krahn) „sunkumų keliamoji mašina“. TechnŽ 1949 кран – 1. čiaupas, TŽŽ 1951 kranas² (ol. kraan) – „č i a u - p a s, prietaisas <···>“. Tehát a krano čiaupu szóval való felváltása meglehetősen későn kezdődött, és sokáig tartott. A DŽ is lemaradt a normatív szabályozásban – kranas 1. „berendezés <···>; csap”, čiaupas 2. „cső bizonyos szerkezettel, amely folyadékot enged ki a tartályból; daru” DŽ 1954, čiaupas – 1. „szerkezet <···>; daru” DŽ 1972. Ez a terminológiától is elmaradt – TechnŽ 1949 és PolŽ 1959: кран – 1. čiaupas, ALKPolŽ 1958 cock – čiaupas. A tehetetlenség folytán a kranas különféle szótárakban még igen sokáig fennmaradt: кран – 1. čiaupas, laidukas, kranas RLKŽ I 1967, kranas – 1. кран: vandentiekio kranas – водопроводный кран, noha a čiaupas – кран: vandentiekio čiaupas – водопроводный кран LRKŽ 1971-ben, valamint LRKŽ 1988-ban, Hahn² – 1. čiaupas, kranas VLKŽ I 1989, cock – 4) kranas, čiaupas ALKŽ 1975, krānsᵃ 165 – csap, vízcsap LaLič 1977, sőt кран – csap, „daru” (de кран экспертного торможения – vasúti vészfékkar) RLKŽ II 1983. Nem véletlen, hogy Z. Zinkevičius 1992-ben többek között megemlíti a darut, amikor ezt írja: „Az ilyen típusú, egykor erősen a köznyelvből kiszorított idegen szavak közül néhány még ma is előfordul olykor, különösen a beszélt nyelvben” (Zinkevičius 1992: 289). Ez a történet már akkor is elhúzódott, amikor a darut határozottan csak a csap váltotta fel: kranas – nem ajánlott alak, helyette „csap” KPP 1976, кран – 1. csap: vízvezeték-, levegő-, mosdó-, szauna-, üzemanyag-, fék-, keverő- és tűzcsap; szelepes, úszós, dugós, golyós és háromágú csap (2. közlekedési eszköz. daru) PolŽ 1984, kranas² nem ajánlott: csap TŽŽ 1985, kranas 2. lásd csap DŽ 1993, kranas² – csap TŽŽ 2001. Itt azonban következetlenség is tapasztalható: KPP 1985-ben és TT 1992-ben a kranas nincs javítva, a kranas „csap” jelentése pedig nem került be a TŽŽ I 1999-be. A Kranas „csap“ a holland kraan „kútemelő rúd“ (< „daru“). Más nyelvekben kissé más a motiváció – „kakas“: németül Hahn, angolul (stop) cock (valamint tap tap, amerikai faucet), lengyelül kurek (és kran, továbbá zawór kurkowy vagy czopowy), csehül kohout(ek). Állatra utaló motivációjú a francia robinet is – a középkori mesék Robin nevű kosáról kapta a nevét. A Robin. Čiaupas a viszonylag világosan motivált (čiaupti) nyelvjárási szó sikeres terminologizálásának példája.1 Az emelőgép, a daru etimológiailag egyértelműen madárra utaló motivációjú: „A németek már a XIV. században a daru nevét adták annak a szerkezetnek, amellyel rakományt emeltek a hajóra (der Kran; a madarat ma a németek der Kranich néven nevezik)” (Sabaliauskas 1994: 97). Ugyanilyen az angol Crane, a francia grue, az olasz gru, a cseh jeřáb, a lengyel żuraw és az orosz журавль. Már az ógörög granos „daru” is jelentette az „emelésre szolgáló szerkezetet” (КЭСРЯ 1971; Sabaliauskas 1994: 97). 1 Legalábbis első pillantásra így tűnik. Vannak azonban kétségek is. Bár a szubatai születésű P. Skardžius a KP 1939-ben elfogadta a csapot, K. Vosylyte, a kupiškėnų szótár szerkesztője, a csap szót csak az LKŽ II₁-ből ismeri; újabb adat nincs róla (a szerző beszélgetései K. Vosylytével 2004-12-13-án és 14-én). A várható csapni, csapot alak nincs adatolva. A csap a lengyel czop 1) „csap, henger” LeLič 1979 átdolgozott alakja is lehet – vö. az azonos jelentésű žemaičiai lengyel kölcsönszóval, a čepas 2.-vel és a čapas szóval, a lietuvininkai (és a határvidéken élők) német jövevényszavával, a capas 3.-kal, valamint a 4. „korsó, vödör vagy palack csőre, <…>” (Pilviškiai, Nemunaitis)” LKŽ II₂ 1969. Az eredet körüli kétségek ellenére a csap már megszilárdult a köznyelvben, és ha címkén feltüntetve a képzett vízvezeték-szerelők is használják, véglegesen a beszélt nyelvben is meghonosodik. 166 Hogy a daru „darumadárral” motivált, azt talán már a látvány is érthetővé teszi – vö.: A darumadár nyakát maga az emelődaru nyújtja ki T 1976 285 4. Most itt a hagyományos építkezési rendetlenség, a daru olyan, mint egy óriási darumadár, <...> L ir M 1976 33 7. Vajon nem lett volna lehetőség és kísérlet arra, hogy a darut darumadárnak nevezzék? A madarakról elnevezett eszközök és szerszámok motívuma a litván nyelvben is igen jellemző – vö. a gerve 4. „emelőkar; emelőkar rúdja; emelő” (Biržai), 5. „burgonyaásó lapát, kapa” (Telšiai, Gadūnavas, Laižuva), 6. „malomalkatrész” (P. Sragys), 7. „a malomkövet tartó kis fa” (Sidabravas, Pašvitinys, A. Juškos szótára), 13. „a kasza görbe nyele” (Rietavas); a gervelė 1. „burgonyaásásra vagy gyomlálásra szolgáló eszköz” (Akmenė, Laižuva, Viekšniai), 2. „malomalkatrész, róka” (Rokiškio r. Onuškis, Kupiškis, Užpaliai, Klaipėda), 3. „a malomkő keresztvasának kis része, amelynek a malom tengelye (orsója) támaszkodik” (Jūžintai), 4. „a felső malomkő felemelésére szolgáló zsinór” (Šimonys), 5. „kis bot a malomkő felemelésére” (Rokiškio r. Panemunis, Kupiškis), 6. „szövőszékalkatrész” (Kupiškis), 7. „vékony pálcika a szövet vetülékfonalának a bordába fűzéséhez” (Salamiestis, Suvainiškis), 8. „ásó, villa vagy más nyeles szerszám fogantyúja” (Sudeikiai, Duokiškis, Salos, Lazūnai), 9. „tetőgerinc-dísz, tetőgerinc” (Kupiškis), 10. „ék (= hasítóék – J. K.) a rönkök hasítására” (Šimonys) LKŽ III 1956. F. Kuršaitis szótárában II Krahn – 1) eine Hebemaschine, krōns. nach Mielche: gērbe. P. Ruigio, K. Milkaus és F. Kuršaitis szótáraiban a „darumadár” geršė 2. (1. „gém, kócsag” L. Reza Bibliája, F. Kuršaitis szótára). A. Lelio angol–litván szótárában crane – gervė, gerve. Az 1932-es RLŽ alapján egy hasonlóan motivált emelőmegnevezés is visszakövethető: кран – <...>; // forgó emelőszerkezet, kaklis. A Kaklis K. Sirvydas 1642-es szótárából származik: Kierat / kormy co wyciąga z dołu. Ergata, ea. Kaklis kuriuo ką ištraukia. Yra kaklis, és F. Nesselmanno szótárában is megtalálható – Krahn, das Instrument, mit dem Lasten auf die Schiffe gehoben werden. Nem feledkezhetünk meg a német eredetű lengyel kölcsönszóról, a ¹kāparas 1. „nehéz tárgyak emelésére szolgáló szerkezet, emelő” (lengyelül kafar < német nyelvjárási kapfer) Krosna, Daukšiai, Marijampolė, Pilviškiai, Vilkaviškis, Veliuona, Gruzdžiai, Užventis, Kupiškis; kāpara Luokė (LKŽ V 1959), csak kaparai SD 83, lásd ¹kāparas 1. – tévedés: ez a kaparis növény. F. Kuršaičio žodyne (1874) kronas – regioninis skolinys, LKŽ VI 1962 fiksuotas ir iš Švėkšnos. Bendrinėje kalboje jis negalėjo turėti perspektyvos. Kranas jau yra A. Lelio 1919 m. lenkų–lietuvių kalbų žodyne (kran), visiškai įtvirtinamas TŽŽ 1936 – kranas 2. (vok.) „prekių kilnojamoji mašina“. Netapęs gerve, kranas negijo ir kito atitikmens kaip kai kurios kal- 167 a lengyelben van daru is, de általában emelődaru; a lettben darú, de van emelő. Az emelő a TechnŽ 1920-ban (emelődaru) szerepel, később pedig a daru szinonimájaként – TechnŽ 1949, RLKŽ I 1967, sőt PolŽ 1984. Az LKŽ V 1959-ben a emelő 1. műsz. „nehéz tárgyak emelésére szolgáló szerkezet” jelentése az RLŽ 1932 122-ből, M. Šalčius írásaiból, illetve az 1952-es Tiesa című lapból származik (de nem a „daru” jelentésben). A DŽ 1954-es és 1972-es kiadásaiban az emelő jelentése a 2. pontban is „nehéz tárgyak emelésére szolgáló szerkezet”: árufelvonók, továbbá a 4. pontban „emelőgép; lift”; a DŽ 1993-ban pedig az 1. műsz. jelentése: „nehéz tárgyak emelésére szolgáló szerkezet”: párhuzamos emelő, csavarorsós emelő, gémes emelő, aknaemelő, sínes emelő (2. „sikló”, 3. „lift”, <…>). A terminológiában azonban csak egyetlen daru van. A Kranas „csap” szót már régen elkezdték felváltani egy litván terminussal, és a terminológiában hamarosan fel is váltották, a köznyelvben azonban túlságosan sokáig fennmaradt; ez megteremtette a megkülönböztetés problémáját közte és a krano „emelőgép” között. Mivel ez a probléma az oroszban is fennállt, a kétnyelvűség körülményei között a megoldást egyszerűen az orosz nyelv diktálta: кран водопроводный – vanden­tiekio čiaupas, кран подъемный – kėlimo kranas a PolŽ 1959-ben (lényegében már így volt a TechnŽ 1949-ben is). Ez a megoldás mindmáig számos kétnyelvű szótárban él: кран – 2. keltuvas, keliamasis kranas, <…> RLKŽ I 1967, кран – 2. кран: кėlimo kranas – подъемный кран LRKŽ 1971 (és az LRKŽ 1988-ban is), кран – kranas: подъемный кран – kėlimo kranas RLKŽ II 1983, Kran – keliamasis kranas VLKŽ I 1989, grue – 4. tech. kėlimo kranas PLKŽ 1976, kranas – 1. (csap) robinet, 2. (emelő) grue LPKŽ 1992, crane – 2) keliamasis kranas ALKŽ 1975, crane – 2) tech. keliamasis kranas ALKŽ 1998, DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, kranas – 2. (emelő) crane LAKŽ 1979 és 1991, NLAKŽ 2002, dźwigarka ir dźwignik – műszaki értelemben keliamasis kranas, domkratas LcLičŽ 1979, kranas – (emelő) dźwig LicLcŽ 1991, celtnis – 1. emelődaru LaLičŽ 1977, kranas: keliamasis kranas – krāns, celtnis LicLaŽ 1995. Még a KPP 1976 is, bár a kranas – nem ajánlott orosz eredetű szó („csap”), de használatos: keliamasis kranas // keltuvas. Bizonyos támasza mindennek, vagy igazolása, természetesen csak formailag lehetne – kėlimo kranas LTE V 1979. Ennek azonban már vége – a kranas „szakaszos működésű emelőgép <…>” a TechEnc II 2003-ban. Recidyvas yra LeLičŽ 1979: dźwig – 2) tech. kranas, gervė ir kran – 2. gervė, kranas. Čia veikiausiai yra lenkų kalbos, griežtai neskiriančios „krano“ ir „gervės“ poveikis – plg. кран – dźwig, dźwignica (żuraw lub suwnica) WST 1973, kran II „rodzaj dźwigu; żuraw“ SWO 1997. Lietuvių kalboje panašus neskyrimas yra retenybė, atsitiktinumas: кран – 2. keltuvas, kelia- 168 masis kranas, trauktuvė, gerve RLKŽ I 1967. Trauktuvė žinoma iš K. Sirvydo 1642 m. žodyno: windā / Tractoria machina, tractorium organum. Trauktuvė. Reikšmė žr. trauktuvas 1. „prietaisas kam aukštyn traukti, kelti, kėliklis“ trauktuvė dar vartota 1853 m. F. Nesselmanno žodyne, XIX a. rankraštiniame D. Sutkevičiaus ir L. Ivinskio žodynuose, o reikšmę „suktuvas“ – A. Šolco ir J. Talmanto 1929 m. kišeniniame vokiečių–lietuvių kalbų žodyne. A Gervė a litván műszaki terminológiában egy másik szerkezet neve: gerve, suktuvas – „emelőszerkezet, amely a dobjára feltekert kötéllel vagy lánccal emeli a terhet. <···> A homorú súrlódódobos Δ-t špiliu-nak, vagy kabestanu-nak nevezik; <···>. Csörlővel húzzák ki a halászhálókat, a vasúti kocsikat, és csörlőzik ki a partra a kikötött hajókat. A Δ-t gyakran darukra, emelőkre, liftekre és kaparógépekre szerelik” LTE IV 1978. Tehát a gerve a krano része lehet. A népi terminológia motivációja alapján a gerve teljesen érthető, a suktuvas világosabb, de itt egy másik hátrány merül fel: sokféle suktuvų van. Az LTE-nek nem sikerült következetességet teremtenie: bár a gerve alakot ajánlja (a špilis csak a magyarázatban szerepel), „a vízszintes tengelyű csörlő, amelyre az anker felhúzásához, illetve a hajó kikötéséhez kötelet csavarnak” már brašpilis az LTE II 1977-ben. A TechEnc II 2003 nem közli a gerves alakot, a TechEnc I 2000-ben pedig brašpilis, suktuvas szerepel. J. Banaitis négy külön terminust ad meg: gerve – лебедка – winch, suktuvas – ворот, вьюшка – reel, winch, špilis (laivo gervė) – шпиль – capstan, brašpilis – брашпиль – windlass. Tartályhajó és tank „1886-ban bocsátották vízre az első tartályhajót, a 90 méter hosszú német „Glückauf” nevű hajót, a 20. század elején pedig a kőolajat már csaknem kizárólag tartályhajókon szállították a tengeren” (Kopaliński 2001). A TŽŽ 1936-ban azonban csak ekkor jelenik meg a tankeris (angol) – „külön csomagolás (göngyöleg) nélkül különféle folyadékok szállítására alkalmas hajó”. A TechnŽ 1949-ben sem mankep, sem mank nincs; az ALKPolŽ 1958 nem tartalmazza a tanker szót, noha szerepel benne az ir tank – 1. rezervuaras, bakas, cisterna, 2. baseinas, ir tank car – vagonas-cisterna; sunkvežimis-cisterna, tank truck – sunkvežimis-cisterna. A DŽ 1954-ben már szerepel a tanklaivis, „folyékony rakományok szállítására szolgáló ömlesztettáru-szállító hajó”. A német Tankschiff⟧ szót vették mintául. A Tanklaivis szerepel a PolŽ 1959-es és 1984-es kiadásaiban, a JŽPTŽ 1992-ben és a JTLŽŽ 1994-ben. A sajtóban ötven éve továbbra is fel-felbukkan – főként fordításokban – a tankeris is. Teljesen váratlanul a tankerис is felbukkant a StatŽ 2002-ben. 169 Ahhoz, hogy a tanklaivis szóalkotás világosabb és megalapozottabb legyen, motivációra van szüksége. Sokáig hiányzott ez, vagy nem volt elégséges, érthető. A TŽŽ 1936-ban a tankas 2. jelentése: „a földbe épített hatalmas ciszterna benzin, petróleum és más folyadékok tárolására”; a DŽ 1954-ben a tankas csak katonai értelemben szerepel. Az ALKPolŽ 1958-ban a tank jelentése: 1. rezervuaras, bakas, cisterna, nem pedig tankas. A DŽ 1972-ben a tankas már az 1. jelentésben is szerepel: „nagy tartály folyadékok vagy gázok tárolására és szállítására”: benzino tankai (benzintartályok); a DŽ 1993-ban azonban ez a jelentés már a 2., és illusztráció nélkül szerepel. A TŽŽ 1985-ben pedig a tankas 2. jelentése: „ciszterna, tartály”. Tehát nem világos – hiszen ott vannak maguk a magyarázó szavak is, a cisterna, rezervuaras, de hol, mire való és milyen ez a tankas – talán a benzino tankas maga a benzinezis? Az enciklopédia sem ad magyarázatot: tanklaivis – „‹⋯›. A rakományt a kereszt- és hosszanti válaszfalak közötti több vagy akár egy tucat tartályba töltik, majd szivattyúkkal, csöveken át szivattyúzzák ki” LTE XI 1983. Ha rezervuarai vannak, miért tanklaivis; ha pedig tanklaivis, miért nem tankai azok a tartályok? És mi a kapcsolat a tankų harcjárművel? Taigi reikia eiti prie kilmės. Angl. tank „rezervuaras, bakas, cisterna“ yra skolinys iš port. tanque [vieni kildina iš estanque < estancar „tvenkti“ (plg. stagnum 1. „stovintis vanduo; ežeras; bala, pelkė, klanas, valka“, 2. „dirbtinis tvenkinys, kūdra, baseinas“ LoLičŽ 1996) < vulg. lot. stantire „sustabdyti (tekėjimą)“ / „tvenkinys, kūdra; gelda; talpykla, bakas“ (Webster’s Dictionary Unabridged 1981; Webster’s Comprehensive Dictionary 1996), kiti – iš hindi tankh „bakas, rezervuaras“ (Sabaliauskas 1994: 349). Visai naujas šio žodžio istorijos puslapis atsivertas bevcik prieš 90 metų karo technikos ir karybos specialistų: „Pirmasis tankas, panaudotas karo veiksmams, buvo britų „Mark I“ (Somos mūšyjc 1915 09 15)“ (Kopaliński 2001) [kiti šaltiniai nurodo vėlesnį laiką – 1916 m. (LTE XI 1983)]. „Angliškas žodis tank, reiškiantis cisterną, iš pradžių buvo vartojamas priešui klaidinti“ (Kopaliński 2001). Tačiau slaptas kodinis pavadinimas prilipo neatplėšiamai. „Prancūzų spaudoje žodis tank pirmą kartą pavartotas 1916 metų rugsėjo 22 dieną“ (Sabaliauskas 1994: 349). Prilipo ir priešams vokiečiams – buvo Tank, tik paskui pakeista prancūziškos (toliau – lotyniškos) kilmės vokišku žodžiu Panzer (taip pat Panzerkampfwagen), nors reikšmė „bakas, rezervuaras, cisterna“ Tank liko. Pranc. tank vadinamas ir prancūziškai – char de combat („kovos vežimas“), char d’assaut („šturmo vežimas“), char blindé („šarvuotas vežimas“). Lenk. tank jau visai pasenęs – dabar czołg (czołgać się – „ropoti, réplioti; šliaužoti“), taip pat „tankistas“ – czołgista, bet ir panczneny; ir tank „rezervuaras, talpykla“ 170 A szótárakban psn. jelöléssel szerepel (csak fot. „előhívótartály” értelemben használatos) – ma zbiornik, így a „tankhajó” is gyakrabban tankowiec helyett zbiornikowiec, noha használatos a tankować „üzemanyaggal ellát (hajókról, mozdonyokról)” ige. Tanko dar nėra KarŽ 1919, STŽŽ 1923, SNŽŽ 1924. Paplito tarmėse kaip palyginimas: Tos bobos didybė – kaip tankas Kupiškis. Kaip tankas ta karvė Vainutas; taip pat reikšmę „kas labai stambus, tvirto sudėjimo“ (Želva, Miežiškiai), net 4. prk. „batas trumpu aulu“ (Salantai, Lenkimai, Mažeikiai, Tirkšliai) – plg. танкетка – 1. storas puspadis, 2. dg. танкеты, сторападзіі баталіі (moteriški) RLKŽ IV 1985, suvalkiečių branavykai („šarvuočiai“) „darbiniai batai“ (ZŠŽ 2003). Így a szokásos harckocsi tankas másodlagos jelentésnek bizonyul, az elsődlegesnek pedig mi, kölcsönvevők, mintha nem is rendelkeznénk megfelelő szóval, kivéve… a szótárakban és nagyon szakosodott területeken. Igaz, a hivatalos, derűs életet hirdető sajtó derűsen írt kiváló tankusokról még a tehenészetekben is: Kai prijungs pieno liniją, pienas tiesiai iš karvės stiklo vamzdžiais per aušintuvus tekės į tankus TMtr 1973 3 1. A ŽŪMTŽ 1983 összehasonlíthatatlanul visszafogottabb: манк для молока – pieno cisterna, манкохлади-тель молока – ž. ū. pieno aušinamoji cisterna, noha аэротенк – aerotankas. A HidrotechŽ 2000 szerint tank – 1. baseinas; rezervuaras; vandens talpykla, 2. bakas, cisterna, bunkeris, tik aeration tank – 1. mot. aerotankas (ir aerotank), 2. vndt. aerobaseinas, methane tank – nuot. metantankas, míg a StatŽ 2002-ben: metano tankas – methane carrier – Metant – methanier – танк сжиженного метана (de metantankas, stovinimo reaktorius, továbbá aerotankas is), butano tankas – butane carrier – Butant – butanier – танк бутана. A lengyelek számára ez nem tankas, hanem kamera: метатенк, vö. метатанк – komora fermentacyjna, gnilna, аэротенк, vö. аэротанк – 1. inž. san. komora napowietrzana, 2. kotł. odmulnik, zbiornik odmulin WST 1973. A litván nyelvben is meg lehetne lenni itt tanko nélkül (legalábbis a metatanką alakot metano tanką alakra kell javítani), noha az aerotanko lecserélése például az aero rezervuaru alakra – egy nemzetközi szót egy másik nemzetközire – nem lenne egyszerű. Az angol tanker nemcsak 1. tanklaivis, és nemcsak 2. cisterna, autocisterna DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, nemcsak 2. vasút. amer. cisterna ALKŽ 1975, hanem 3. rep. degalų lėktuvas DALKŽ 1998, DAKŽ 2001 is, noha terminológiai pontossággal ez танк-заправщик, replenishment tanker, litvánul pedig nagyon szabálytalanul tanklaivis pilstytojas JTLŽŽ 1994 (az tanklaivis „légi” alak teljesen elképzelhető MkslL 2002 22 14, noha közvetlenül utána ott van a nagyon ügyetlen tankeras – degalus nešantis orlaivis). 171 Vagy talán az tanklaivis mint nem egészen egyértelmű szó felesleges is volna? Hiszen van naftovežis, mazuvežis, benzinevežis is (lehet autó és hajó is!), továbbá az angol oiler, a francia pétrolier. Csakhogy az tanklaivis egyik alkalommal olajat, máskor fűtőolajat, általában pedig bármilyen folyadékot szállíthat, sőt egyszerre, a különböző tartályaiban, különböző folyadékokat is. A NATO TŽ 2001 szerint az oiler / pétrolier „olyan katonai vagy polgári tankhajó, amely fel van szerelve a hajózó hajók üzemanyag-utántöltéséhez szükséges összes eszközzel” – tanklaivis. És ahhoz, hogy a tanklaivis egyértelműbb és motiváltabb legyen, fontosabb volna, mint az aerotanką vagy a metano tanką, hogy a tankhajónak legyen tankąja, amilyen az orosz nyelvben már van; szerkezete és kölcsönzési politikája is közelebb áll a litván nyelvhez, mint sok más nyelvé: танк II műsz., „folyadékok tárolására vagy szállítására szolgáló, különleges felszerelésű tartály vagy rekesz” АРиРАС„ЛДП“ 1969, танк2 – „folyadékok tárolására vagy szállítására szolgáló, különleges felszerelésű tartály” ССИС 1993. Az orosz terminológia танкер (нефтеналивное судно) szavának 1955-ben még nem volt alapja, a танк, később azonban lett: танк судовой ПС 1976 és 1989. A litván hajózási terminológiában hasonló út rajzolódik ki: mank – tankas, bakas, rezervuaras JŽPTŽ 1992, tankas – mank – tank, compartment JTLŽŽ 1994. Még diptankas – дuптанк– deep tank is van. Egyébként a diptankas már nagyon régóta létezik: diptankas haj. „szállítóhajók mély tartálya, amelyet vízballaszt betöltésére használnak” TŽŽ 1951 (és 1969), diptánkas „a hajó ballasztvíztartálya” TŽŽ 1985 és 2001. A tankhajó tankoja egyáltalán nem szerepel a TŽŽ 1951-ben és 1969-ben, a TŽŽ 1985-ben és 2001-ben pedig a tankas 2. szócikk szintén teljesen meghatározatlan: „cisterna, rezervuaras”. Ez kiküszöbölendő következetlenség – a tankhajó tankasa szükségesebb és megalapozottabb, mint a feltűnően idegen diptankas. És immár – amint az itt idézett anyagok lexikográfiai technikájából is látható, és ahogy már régóta időszerű – a harckocsi tankas és a tankhajó tankas szava homonima. A litván lexikográfiában – már jó ideje – erre csak a kétnyelvű szótárakban figyelnek (például ALKŽ 1975, RLKŽ IV 1985). Következtetések 1. A kuzovas szó, egy tatár szláv jövevényszó, számos változatban és jelentésben szinte minden nyelvjárásban használatos, de nem került be a műszaki terminológiába. A Kėbulas egy litván nyelvjárási szó, amely terminussá vált (a szekér megfelelő vagy hasonló része). A Karoserija „tartozékokkal ellátott karosszéria” jelentésben szükségtelen, nincs helye a fogalmak és terminusok nemzetközi rendszerében. 172 2. A kölcsönszót polis következetesen használják a terminológiában, sőt a köznyelvben is. Már vannak azonban kísérletek arra, hogy megvalósítsák a korábban elmulasztott lehetőséget: a földrajzi kalstas terminussá tételét (egyelőre ez csak a polis litván megfelelője lenne, nem pedig helyettesítője). 3. A csap szót 1920 óta használják (korábban a litván kisporoszok a német jelentéskölcsönzést, a gaidys szót használták); a terminológiában honosodott meg leginkább, a beszélt nyelvben a legkevésbé. Amíg a „csap” daruszerkezet volt (és még jóval tovább), az „emelőgép” darus emelőgép volt; ma már daru. 4. A tankhajó korábban jelent meg (1886), mint a tank (1915) – először titkos fedőnév volt, majd elválaszthatatlanul meghonosodott (bár egyes nyelvekben saját szavakkal helyettesítették). 1936-ban már a tankerį alakot, 1954-ben pedig a tanklaivis alakot jegyezték fel (a német Tankschiff szóból). Ahhoz, hogy a tanklaivis motivált és egyértelmű legyen, szükség van az alapjául szolgáló tankas szóra (homonima) is – „a folyadékszállító hajó tartálya vagy rekesze”. IRODALOM ÉS FORRÁSOK ALKPolŽ 1958: Novodvorskis A. Anglų–lietuvių kalbų politechninis žodynas, Vilnius. ALKŽ 1975: Anglų–lietuvių kalbų žodynas. Sudarė A. Laučka, B. Piesarskas, E. Stasiulevičiūtė, Vilnius. ALKŽ 1998: Svecevičius B. Anglų–lietuvių kalbų žodynas, Vilnius. Ambrazas S. 1993: Daiktavardžių darybos raida 1, Vilnius. Ambrazas S. 2000: Daiktavardžių darybos raida 2, Vilnius. Būga K. 1959: Rinktiniai raštai 2, Vilnius. Būga K. 1961: Rinktiniai raštai 3, Vilnius. DAKŽ 2001: Piesarskas B. Dabartinės anglų kalbos žodynas, Vilnius. DALKŽ 1998: Piesarskas B. Didysis anglų–lietuvių kalbų žodynas, Vilnius. Drg – Draugystė (napilap). DŽ 1954: Dabartinės lietuvių kalbos žodynas, Vilnius. DŽ 1972: Dabartinės lietuvių kalbos žodynas, Vilnius. DŽ 1993: Dabartinės lietuvių kalbos žodynas, Vilnius. Fraenkel E. 1955–1965: Litauisches etymologisches Wörterbuch, Göttingen. HidrotechŽ 2000: Baškys K., Šulga V. Anglų–lietuvių kalbų hidrotechnikos terminų žodynas, Vilnius. JTLŽŽ 1994: Banaitis J. Jūrų technikos, laivybos, žvejybos lietuvių–rusų–anglų kalbų žodynas, Klaipėda. JŽPŽ 1992: Velička A. Jūreivystės, žvejybos ir politechnikos terminų žodynas, Klaipėda. 173 Kabelka J. 1964: Kristijono Donelaičio raštų leksika, Vilnius. KarŽ 1919: Kariškas lietuviškai-rusiškas ir rusiškai-lietuviškas žodynėlis, Kaunas. KL 1933: Kamantauskas V. Kalbėkime lietuviškai, Kaunas. Kopalinski W 2001: Žodynas. XX amžiaus įvykiai, sąvokos ir mitai, Vilnius. KP 1939: Kalbos patarėjas. Paruošė L. Dambrauskas, redagavo A. Salys ir Pr. Skardžius, Kaunas. KPP 1976: Kalbos praktikos patarimai. Sudarė A. Pupkis, Vilnius. KPP 1985: Kalbos praktikos patarimai. Sudarė A. Pupkis, Vilnius. LAKŽ 1979: P i c s a r s k a s B., S v e c e v i č i u s B. Litván–angol szótár, Vilnius. LAKŽ 1991: P i e s a r s k a s B., S v e c e v i č i u s B. Litván–angol szótár. Szakmai szerkesztő: R. Dapkutė, Vilnius. LaLicŽ 1977: B a l k e v i č i u s J., K a b e l k a J. Lett–litván szótár, Vilnius. LE XI 1957: Lietuvių enciklopedija 11, South Boston. LEnc V 1937: Lietuviškoji enciklopedija 5, Kaunas. LeLieŽ 1979: V a i t k e v i č i ū t ė V. Lengyel–litván szótár, Vilnius. LieLaŽ 1995: B a l k e v i č i u s J., B a l u o d ė L., B u o j a t ė A., S u b a t n i c k a s V. Litván–lett szótár, Riga. LieLeŽ 1991: K a l ė d a A., K a l č i e n ė B., N i e d z v i e c k a M. Litván–lengyel szótár, Vilnius. L ir M – Irodalom és művészet (hetilap). LKA I 1977: Lietuvių kalbos atlasas I. Leksika, Vilnius. LKŽ II 1947: Lietuvių kalbos žodynas 2, Kaunas. LKŽ II₁ 1969: Lietuvių kalbos žodynas 2, Vilnius. LKŽ III 1956: Lietuvių kalbos žodynas 3, Vilnius. LKŽ V 1959: Lietuvių kalbos žodynas 5, Vilnius. LKŽ VI 1962: Lietuvių kalbos žodynas 6, Vilnius. LKŽ IX 1973: Lietuvių kalbos žodynas 9, Vilnius. LKŽ X 1976: Lietuvių kalbos žodynas 10, Vilnius. LKŽ XI 1978: Lietuvių kalbos žodynas 11, Vilnius. LKŽ XIII 1984: Lietuvių kalbos žodynas 13, Vilnius. LKŽ XV 1991: Lietuvių kalbos žodynas 15, Vilnius. LKŽ XVI 1995: Lietuvių kalbos žodynas 16, Vilnius. LKŽ XVIII 1998: Lietuvių kalbos žodynas 18, Vilnius. LoLicŽ 1996: K u z a v i n i s K. Latin–litván szótár, Vilnius. LPKŽ 1992: K a r s a v i n a I., K a i r i ū k š t y t ė S. Litván–francia szótár, Vilnius. LRKŽ 1971: Lyberis A. Lietuvių–rusų kalbų žodynas, Vilnius. LRKŽ 1988: Lyberis A. Lietuvių–rusų kalbų žodynas, Vilnius. LTE I 1976: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 1, Vilnius. LTE II 1977: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 2, Vilnius. LTE IV 1978: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 4, Vilnius. LTE V 1979: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 5, Vilnius. 174 LTE XI 1983: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 11, Vilnius. MkslL – Mokslo Lietuva (újság). NATO TŽ 2001: NATO terminų žodynas, Vilnius. NLAKŽ 2002: Piešarskas B., Svečevicius B. Naujasis lietuvių–anglų kalbų žodynas, Vilnius. Piročkinas A. 1986: Jono Jablonskio kalbos taisymai, Kaunas. PATŽ 1995: Penkiakalbis automobilių terminų žodynas. Parengė R. Katalynaitė, A. Klibavičius, V. Kvietkauskas, R. Lapinskas, G. Paliulis, Vilnius. PLKŽ 1976: Prancūzų–lietuvių kalbų žodynas. Sudarė A. Juškienė, M. Katilienė, K. Kazlauskienė, Vilnius. PolŽ 1959: Rusų–lietuvių kalbų politinis žodynas. Red. kol. p-kas A. Novodvorskis, Vilnius. PolŽ 1984: Rusų–lietuvių kalbų politechnikos žodynas. Sudarė G. Daugėla, spec. red. J. Stanaitis, Vilnius. RLKŽ 1955: Lemchenas Ch. Rusų–lietuvių kalbų žodynas, Vilnius. RLKŽ I 1967: Rusų–lietuvių kalbų žodynas 1. Paruošė V. Baronas, V. Galinis, Vilnius. RLKŽ II 1983: Rusų–lietuvių kalbų žodynas 2. Sudarė Ch. Lemchenas, Vilnius. RLKŽ IV 1985: Rusų–lietuvių kalbų žodynas 4. Sudarė J. Kardelytė, Ch. Lemchenas, J. Macaitis, A. Mankevičienė, Vilnius. RLŽ 1932: Baron s J. Rusų lietuvių žodynas, Kaunas. RŽ 1948: Lietuvių kalbos rašybos žodynas. Redagavo K. Gasparavičius, N. Grigas, J. Lazauskas, K. Ulvydas, A. Žirgulys, Kaunas. Sabaliauskas A. 1994: Iš kur jie? Pasakojimas apie žodžių kilmę, Vilnius. SinŽ 1980: Lyberis A. Sinonimų žodynas, Vilnius. Skardžius P. 1998: Rinktiniai raštai 4, Vilnius. SNŽŽ 1924: Norkus J. Svetimų ir nesuprantamų žodžių žodynėlis, Kaunas. StatŽ 2002: Statybos terminų žodynas. Moksl. red. A. Kudys, Vilnius. STŽŽ 1923: M. ir S. Svetimų ir tarptautinių žodžių žodynėlis, Šiauliai. SWO 1997: Słownik wyrazów obcych, Warszawa. T – Tiesa (újság). TechEnc I 2000: Technikos enciklopedija 1, Vilnius. TechEnc II 2003: Technikos enciklopedija 2, Vilnius. TechnŽ 1920: Maciejauskas A. Techniko žodynėlis, Kaunas. TechnŽ 1949: Novodvorskis A. Trumpas rusiškai-lietuviškas techninis žodynas, Kaunas. TMtr – Tarybinė moteris (folyóirat). TT 1992: Terminologijos taisymai. Parengė K. Gaivenis, A. Kaulakienė, St. Keinys, J. Klimavičius, Vilnius. TŽŽ 1936: Tarptautinių žodžių žodynas, Kaunas. TŽŽ 1951: Tarptautinių žodžių žodynas, Vilnius. TŽŽ 1969: Tarptautinių žodžių žodynas, Vilnius. TŽŽ 1985: Tarptautinių žodžių žodynas, Vilnius. TŽŽ 2001: Tarptautinių žodžių žodynas, Vilnius. 175 TŽŽ I 1999: Tarptautinių žodžių žodynas 1, Vilnius. Webster’s Comprehensive Dictionary 1996: The New International Webster’s Comprehensive Dictionary of the English Language, Trident Press International. Webster’s Dictionary Unabridged 1981: Webster’s Third New International Dictionary of the English Language Unabridged, Springfield, Massachusetts. VI 1924: Vireliūnas A. Jurdai, arba terminai, Kaunas. VLE II 2002: Visuotinė lietuvių enciklopedija 2, Vilnius. VLKŽ I 1989: Križinauskas J. Vokiečių–lietuvių kalbų žodynas 1, Vilnius. VL,LVKATŽ 1996: Žitkutė A. Vokiečių–lietuvių, lietuvių–vokiečių kalbų automobilių terminų žodynas, Vilnius. WST 1973: Wielki słownik techniczny rosyjsko–polski, Warszawa–Москва. Zinkevičius Z. 1992: Lietuvių kalbos istorija 5, Vilnius. ŽSŽ 2003: Zanavykų šnektos žodynas. Vyr. red. A. Pupkis, Vilnius. ŽD 1943: Skardžius P. Lietuvių kalbos žodžių daryba, Vilnius. ŽŪMTŽ 1983: Rusų–lietuvių kalbų žemės ūkio mechanizacijos terminų žodynas. Parengė V. Gerulaitis, S. Lukėnas, Vilnius. АПуРЛАС,“ЛДП“ 1969: Англо-русский и русско-английский словарь, „ложных друзей переводчика“. Под общим руководством В. В. Ажнюка, Москва. Даль В. 1979: Толковый словарь живого великорусского языка 2, Москва [1881 м. II пар. ir pat. leidimo perspaudas]. КПС 1955: Краткий политехнический словарь, Москва. КЭСРЯ 1971: Шанский Н. М., Иванов В. В., Шанская Г. В. Краткий этимологический словарь русского языка, Москва. ПС 1976: Политехнический словарь, Москва. ПС 1989: Политехнический словарь, Москва. ССИС 1993: Современный словарь иностранных слов, Москва. Фасмер М. 1967: Этимологический словарь русского языка 1, Москва. Фасмер М. 1971: Этимологический словарь русского языка 3, Москва. Фасмер М. 1973: Этимологический словарь русского языка 4, Москва. Jonas KLIMAVIČIUS Beérkezett: 2004-10-25 Litván Nyelvi Intézet P. Vileišio g. 5, LT-10308 Vilnius E-mail: [email protected] 176