Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente-01, Córdoba

SOSTENIBILIDAD EN CRECIMIENTO URBANO: CLAVES Y SOSTENIBILIDAD EN EL CRECIMIENTO URBANO: CLAVES Y ESTRATEGIAS. EL CASO DEL PLAN PARCIAL CIUDAD JARDÍN DE PONIENTE-01, CÓRDOBA TRABAJO FIN DE GRADO _BEGOÑA Mª MUÑOZ DE LA HABA MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 2 Alumna Begoña M.ª Muñoz de la Haba Tutora Dolores Goytia Goyenechea Departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio Grupo TFG_L Departamentos de Urbanismo, Estructuras e Historia Universidad de Sevilla Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Sevilla Curso 2023/2024 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 3 AGRADECIMIENTOS En primer lugar a mi familia, por haberme dado la oportunidad de hacer lo que siempre he querido y confiar en mi desde el principio. A mis amigos, por la paciencia y el apoyo constante recibido durante estos años de carrera. A mi tutora, Lola Goytia, por su implicación y por guiarme hasta conseguir los resultados. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 4 RESUMEN Durante las últimas décadas, el crecimiento urbano descontrolado, impulsado por el aumento de la población, ha generado impactos negativos en el entorno natural y la calidad de vida de los habitantes. La necesidad de gestionar este crecimiento de manera eficiente, evitando problemas como la escasez de espacios libres y la elevada contaminación, ha llevado a la creación de proyectos orientados hacia la sostenibilidad. En la ciudad de Córdoba, se están implementando iniciativas para proteger el entorno y controlar el crecimiento urbano, como el Anillo Verde Periurbano. Además, se están desarrollando nuevas barriadas, como la Ciudad Jardín de Poniente y Levante, que representan una nueva tipología de barrio en la ciudad. Actualmente, existen numerosos proyectos que abordan esta propuesta desde una perspectiva territorial y urbana. En este trabajo, analizaremos estos proyectos para evaluar su eficacia en la solución de los problemas urbanos contemporáneos. Los resultados de este análisis servirán como baremo para evaluar las actuaciones realizadas en Córdoba, en particular en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente -01. Palabras clave: Espacios libres, Ecobarrios, Periferia, Infraestructura y Anillo verde. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 5 ABSTRACT Over the past decades, uncontrolled urban growth, driven by population increases, has had negative impacts on the natural environment and the quality of life of residents. The need to manage this growth efficiently, addressing issues such as a lack of open spaces and high pollution levels, has led to the creation of projects aimed at sustainability. In the city of Córdoba, initiatives like the Green Belt are being implemented to protect the environment and control urban growth. Additionally, new neighborhoods, such as the Garden Cities of Poniente and Levante, are being developed, representing a new type of neighborhood in the city. Currently, numerous projects address this proposal from both territorial and urban perspectives. In this paper, we will analyze these projects to evaluate their effectiveness in solving contemporary urban problems. The results of this analysis will serve as a benchmark for evaluating the actions taken in Córdoba, particularly in the Garden City of Poniente-01 neighborhood. Keywords: Open spaces, Eco-neighborhoods, Periphery, Infrastructure and Green belt. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 6 CONTENIDO CAPÍTULO 1_INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................................9 1.1. DELIMITACIÓN DEL ÁMBITO .................................................................................................................................. 10 1.2. RELEVANCIA Y OPORTUNIDAD ............................................................................................................................. 11 1.3. HIPÓTESIS DE PARTIDA ............................................................................................................................................ 13 1.4. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECÍFICOS .............................................................................................................. 14 1.5. ESTADO DE LA CUESTIÓN ....................................................................................................................................... 15 1.6. METODOLOGÍA ........................................................................................................................................................... 17 CAPÍTULO 2_DEL TERRITORIO A LA CALLE. ESTRATEGIAS PARA ALCANZAR LA SOSTENIBILIDAD EN ESPACIOS PÚBLICOS ............................................................................................................................................................. 18 2.1. ANILLO Y CINTURÓN VERDE. ORIGEN, DEFINICIÓN Y APLICACIONES ................................................... 19 2.2. TÉCNICAS VERNÁCULAS EN CLIMAS CÁLIDOS .............................................................................................. 23 CAPÍTULO 3_ENTRE CALLES Y HORIZONTES. METAMORFOSIS URBANA DE CÓRDOBA Y SUS ESPACIOS LIBRES ................................................................................................................................................................... 26 3.1. MARCO TERRITORIAL............................................................................................................................................... 27 3.2. TOPOGRAFÍA, HIDROLOGÍA ................................................................................................................................. 28 3.3. MORFOGÉNESIS URBANA ..................................................................................................................................... 30 3.4. MARCO NORMATIVO ............................................................................................................................................. 36 3.4.1 EVOLUCIÓN DE LOS INSTRUMENTOS DE PLANAMIENTO (1956 – 2001) ....................................... 36 3.4.2 PLANEAMIENTO VIGENTE .............................................................................................................................. 38 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 7 3.5. INFRAESTRUCTURA VERDE EN CÓRDOBA ....................................................................................................... 42 3.6. RAZONAMIENTO PARA LA ELECCIÓN DEL BARRIO ..................................................................................... 45 CAPÍTULO 4_CIUDAD JARDÍN DE PONIENTE. ANÁLISIS FUNCIONAL Y URBANO ..................................... 46 4.1. CONTEXTO DEL ÁMBITO ........................................................................................................................................ 47 4.2. MARCO NORMATIVO.............................................................................................................................................. 49 4.3. ANÁLISIS URBANÍSTICO ......................................................................................................................................... 53 4.3.1. INFRAESTRUCTURA VERDE Y AZUL ............................................................................................................. 55 4.3.2. MIXICIDAD DE USOS ........................................................................................................................................ 59 4.3.3. SISTEMA DE COMUNICACIONES................................................................................................................. 61 4.3.4. EFICIENCIA ENERGÉTICA, GESTIÓN DE AGUA Y GESTIÓN DE RESIDUOS. .................................... 63 CAPÍTULO 5 _ ECO-BARRIOS. ORIGEN, DEFINICIÓN, EJES FUNDAMENTALES Y APLICACIONES ... 64 CAPÍTULO 6_DIAGNÓSTICO Y ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN EN EL BARRIO CIUDAD JARDÍN DE PONIENTE - 01 ................................................................................................................................................................ 79 6.1 DIAGNÓSTICO ............................................................................................................................................................. 80 6.2. ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN ....................................................................................................................... 86 6.2.1. SISTEMA DE COMUNICACIONES ................................................................................................................. 86 6.2.2. MIXICIDAD DE USOS ........................................................................................................................................ 87 6.2.3. INFRAESTRUCTURA VERDE Y AZUL ............................................................................................................ 89 CAPÍTULO 7_CONCLUSIONES ......................................................................................................................................... 91 CAPÍTULO 8_BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................................. 94 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 8 CAPÍTULO 9_ANEXOS ......................................................................................................................................................... 98 9.1. PLANIMETRÍA.............................................................................................................................................................. 99 9.2. ENTREVISTA .............................................................................................................................................................. 100 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 1_Introducción 9 CAPÍTULO 1_INTRODUCCIÓN 1.1 DELIMITACIÓN DEL ÁMBITO 1.2 RELEVANCIA Y OPORTUNIDAD 1.3 HIPÓTESIS DE PARTIDA 1.4 OBJETIVOS GENERALES Y ESPECÍFICOS 1.5 ESTADO DE LA CUESTIÓN 1.6 METODOLOGÍA MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 1_Introducción 16 autores Martín Torres Márquez y José Naranjo Ramírez llamado “El casco histórico de Córdoba y el primer plano de la ciudad”, donde se destaca la importancia de pulmones verdes como huertas y grandes huertos posteriormente eliminados, y jardines y espacios verdes que empezaban a dibujarse en 1811. Finalmente, cabe mencionar que el futuro de la ciudad también es un tema importante para la realización del trabajo, y las teorías se apoyan en escritos como el de los autores Rafael Garzón García, Rafael Vega Pozuelo y María L. Ramírez López, titulado “La infraestructura verde como elemento de articulación del espacio urbano y periurbano”, donde se realiza una propuesta de infraestructura verde urbana apoyada en nuevas iniciativas como el anillo y cinturón verde, teniendo en cuenta la situación climática del territorio y la tendencia de expansión de la ciudad hacia el norte, también muy mencionado en entradas periodísticas. En este estudio se considera que la ciudad debe evolucionar de forma diversa y sostenible, y para ello el tfg de Mar Gómez Nieto, llamado “Urbanismo sostenible. Eco-barrios en Europa y España” es de gran ayuda para el trabajo, ya que mediante el estudio de múltiples casos establece las pautas de esta tipología y las valora de forma positiva o negativa. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 1_Introducción 17 1.6. METODOLOGÍA La metodología con la que se aborda el trabajo consta de dos partes: En primer lugar, se lleva a cabo un análisis exhaustivo, comenzando con el estudio de técnicas de arquitectura y urbanismo sostenible que abarcan desde la dimensión territorial hasta la local. Esto nos permitirá comprender los principios que definen los Eco-barrios y el Anillo Verde, así como diversas técnicas vernáculas adaptadas a climas cálidos, con el objetivo de extraer conclusiones relevantes sobre estas metodologías. Posteriormente, se procede a un análisis morfológico y urbano específico de la ciudad de Córdoba, poniendo especial énfasis en los espacios libres, aspecto central de esta investigación y razón fundamental para la selección del caso de estudio. Finalmente, se realiza un estudio urbanístico enfocado en el barrio Ciudad Jardín de Poniente. En segundo lugar, se realiza un análisis de referentes y se establecen indicadores, realizando una tabla comparativa para posteriormente proponer una intervención en el ámbito que se centrará en la revitalización de esta área, implementando las conclusiones derivadas del análisis previo, y el establecimiento de pautas para la mejora de la habitabilidad en el espacio público durante los meses más cálidos. Dado que este proyecto abarca tanto aspectos teóricos como prácticos, la metodología propuesta implica la revisión exhaustiva de fuentes bibliográficas, incluyendo libros, artículos, revistas y recursos en línea, que aborden la sostenibilidad urbana, los conceptos de Eco-barrios, cinturones y anillos verdes, así como las técnicas vernáculas originadas en climas cálidos. También se realiza trabajo de campo, reflejado en las imágenes del ámbito y en entrevistas a residentes. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 1_Introducción 18 CAPÍTULO 2_DEL TERRITORIO A LA CALLE. ESTRATEGIAS PARA ALCANZAR LA SOSTENIBILIDAD EN ESPACIOS PÚBLICOS 2.1 ANILLO Y CINTURÓN VERDE. ORIGEN, DEFINICIÓN Y APLICACIONES 2.2 TÉCNICAS VERNÁCULAS EN CLIMAS CÁLIDOS MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 2_Del territorio a la calle 19 2.1. ANILLO Y CINTURÓN VERDE. ORIGEN, DEFINICIÓN Y APLICACIONES El surgimiento de los conceptos de cinturón verde y anillo verde en la planificación urbana se remonta a la necesidad de gestionar el crecimiento urbano descontrolado y sus repercusiones en el entorno natural y la calidad de vida de los habitantes. Ambas estrategias han evolucionado como respuestas efectivas para promover la sostenibilidad urbana y la relación entre ciudad y naturaleza. El término "cinturón verde" se originó en el Reino Unido en el siglo XIX, Ebenezer Howard incorpora este concepto en su libro “Garden Cities of Tomorrow” (1902), y posteriormente, la implementación más emblemática fue el cinturón verde alrededor de Londres en 1938, como parte del "Plan Abercrombie". Aguado et al. (2017) definen estos espacios como: Áreas destinadas a la mitigación de las presiones del crecimiento urbano y las infraestructuras asociadas a éste, y que dotan a la ciudad de áreas verdes y de esparcimiento próximas a ella en búsqueda de la implicación ciudadana, la recuperación de áreas degradadas o frágiles y la conservación de la biodiversidad de la zona. p.37. Por otro lado, el concepto de "anillo verde" se desarrolló como una extensión del cinturón verde pero con un enfoque más específico. Lopezosa (2020) lo define como “franjas de suelo vacío alrededor de las urbes para regular la expansión y lograr beneficios sociales y medioambientales y que pueden conformarse como ámbitos para el ocio y recreo de la ciudadanía”. (p.84) Muchas ciudades han recurrido a estos tipos de estrategias de planificación urbana para abordar la problemática planteada anteriormente. Las siguientes ciudades son ejemplos de aplicación de estos conceptos. Fuente: “ Garden Cities of Tomorrow” Ebenezer Howard, 1902. Figura 2. Diagrama de la Ciudad Jardín. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 2_Del territorio a la calle 20 La ciudad de Münich, ubicada en el sur de Alemania, es la tercera ciudad más grande del país y la de mayor densidad de población, a su vez, la superficie metropolitana se ocupa casi en un 80% por terrenos agrícolas y forestales. Morán (2010) explica que: “Münich es el mayor centro de venta de alimentos ecológicos de Alemania, con una fuerte estructura comercial apoyada en el pequeño comercio y la venta directa de la producción local mediante mercados de productores” (p.181). La región ha sufrido un desarrollo urbano disperso, que supone un aumento del tráfico privado y la pérdida de calidad de los espacios. El Anillo Verde está concebido como un espacio destinado a frenar el desarrollo descontrolado, complementando funciones paisajísticas, ecológicas, productivas y recreativas. Abarca unas 33.500 ha, predominantemente agrícolas, e incluye terrenos forestales al oeste y sur, la ribera del río Isar y otros espacios naturales del área metropolitana. Su propósito es mantener el equilibrio ecológico de la región, garantizando la viabilidad a largo plazo de los terrenos agrícolas, preservándolos de la urbanización, fomentando métodos sostenibles de producción y protegiendo la biodiversidad. Morán (2010) también indica: La función recreativa del Anillo Verde se apoya en el cuidado del paisaje tradicional como modo de atracción de visitantes, en la mejora de la accesibilidad mediante la expansión de la red de vías ciclistas y peatonales, y en la creación de huertos de alquiler y otros espacios verdes recreativos en la proximidad de las áreas residenciales. p.181. Figura 3 Anillo Verde de Münich. Fuente : Morán, Nerea (2010). MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 2_Del territorio a la calle 21 En Vitoria-Gasteiz se ha llevado a cabo durante casi dos décadas un proyecto de creación de un Anillo Verde con objetivos medioambientales, sociales y económicos, mediante la recuperación y conservación de espacios naturales periurbanos y su integración en la trama urbana. La aplicación de esta estrategia se propuso en la segunda mitad de los años 80, tras décadas de degradación de las zonas periféricas de la ciudad. Aguado et al. (2013), en su artículo El Anillo Verde de Vitoria-Gasteiz. Una práctica exitosa para un planeamiento urbano sostenible, donde se explica lo siguiente: Se incidió mucho en los aspectos sociales del proyecto buscando satisfacer las necesidades de espacios de esparcimiento y contacto con la naturaleza. (...) Además, estos espacios se presentan como lugares óptimos para llevar a cabo programas de educación y concienciación ambiental. Aspectos económicos como el de la revalorización de los terrenos próximos al anillo verde o de la promoción turística también han sido considerados. p.402. Entre las actuaciones que suponen la creación de Anillo Verde, destaca la labor de recuperación de espacios naturales como los humedales de Salburua, la restauración ambiental del río Zadorra a su paso por la ciudad y la creación de un corredor verde que una los parques de Salburua y Zabalgana. El Anillo Verde de la bahía de Santander, tiene como objetivo específico detener la pérdida de biodiversidad y degradación de sus espacios naturales entre los que se incluyen bosques, dunas, acantilados, humedales y fondos marinos. Para llevarlo a cabo se realizan acciones de conservación como la eliminación de especies invasoras, ampliación de humedales y encinares, limpieza de vertidos y plantación de especies autóctonas entre otros. También se fomenta la inclusión social mediante la adecuación de senderos y construcción de observatorios de fauna. Figura 4. Anillo Verde de Vitoria-Gasteiz. Fuente : Aguado et al. (2013) Figura 5. Anillo Verde de Santander. Fuente : Ponencia Carlos Sánchez Martínez (2016). MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 2_Del territorio a la calle 22 En Córdoba, se encuentra en desarrollo ambas iniciativas. En primer lugar, el Anillo Verde se proyecta como un conjunto de zonas verdes configuradas a modo de cinturón que une el oeste y este de la ciudad en su zona norte. Aprovechando parques existentes como La Asomadilla y otros espacios urbanos en desuso. Estos espacios suman un total de 99,84 ha (datos de marzo, 2022). Vega Pozuelo et al. (2022) en su artículo La infraestructura verde como elemento de articulación del espacio urbano y periurbano: una propuesta para Córdoba, señalan: El proyecto se plantea con una vocación multifuncional, incluyendo: la revegetación, la provisión de servicios ambientales, (…), la integración urbana y cohesión social (al coser piezas segregadas entre sí), así como facilitar el esparcimiento al aire libre. Pero también, al localizarse en zonas próximas al límite de la ciudad consolidada, se pretende posibilitar su conectividad con el espacio rústico. p.730. En cuanto a su Cinturón Verde, es un itinerario de tránsito no motorizado de 20 kilómetros, estructurado en 8 tramos, con el primero ya finalizado, e integra varios sectores de vías pecuarias. El proyecto contempla acondicionamiento para el tránsito, señalización y labores de reforestación. Sin embargo, al estar ubicado al norte de la ciudad, provoca un desequilibrio territorial debido al valor ambiental del sector serrano, agravado por las barreras físicas de la autovía A-4 y el río Guadalquivir en el sur. A lo que se suma la disparidad socioeconómica entre los barrios, siendo los más alejados de estas propuestas los más afectados, lo que perpetúa la falta de acceso equitativo a los espacios verdes. En conclusión, los cinturones y anillos verdes representan una herramienta invaluable en la búsqueda de la arquitectura sostenible y la planificación urbana responsable. Su implementación adecuada no solo permite un crecimiento urbano más equilibrado y respetuoso con el entorno, sino que también promueve la creación de comunidades más saludables, resilientes y conectadas con la naturaleza. Figura 6 Anillo y Cinturón Verde de Córdoba. Fuente : Elaboración propia. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 2_Del territorio a la calle 23 2.2. TÉCNICAS VERNÁCULAS EN CLIMAS CÁLIDOS La arquitectura vernácula ha proporcionado respuestas eficaces a los problemas fundamentales del habitar humano durante siglos, abordando aspectos como refugio, seguridad y bienestar, entre otros. En épocas en las que el ahorro de recursos era esencial y no existía acceso a privilegios como el aire acondicionado, se desarrollaron estrategias de construcción medioambientales que optimizaban el rendimiento ambiental de la arquitectura. El aprovechamiento del entorno, lugar, clima, materiales disponibles y circunstancias del medio son los pilares fundamentales de esta arquitectura, que es la representación más cercana a la definición de arquitectura sostenible. "La lógica del diseño urbano y edificatorio se basa, en buena medida, en el conocimiento de las características ambientales exteriores y necesidades del confort del ser humano" (Padilla, n.d., p. 3). Los principales parámetros de adaptación al medio ambiente deben ser abordados mediante la configuración urbana, la cual debe estar adaptada a las condiciones climáticas del lugar. En el caso de la ciudad de Córdoba, se trata de un clima cálido o subtropical. Sin embargo, considerando la incidencia del cambio climático y las altas temperaturas registradas anualmente, también es pertinente tratar el clima cálido seco. En este contexto, la comprensión y adaptación a sus características climáticas específicas es crucial para desarrollar una planificación urbana sostenible. Con veranos largos y calurosos, e inviernos frescos y cortos, este tipo de clima requiere estrategias arquitectónicas y urbanísticas que mitiguen el calor extremo y cada vez más relevante y aprovechen las temperaturas más suaves. Resulta esencial la necesidad de implementar soluciones que mejoren la eficiencia energética y el confort térmico de los espacios públicos y edificaciones. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 2_Del territorio a la calle 24 Entre las estrategias más efectivas adoptadas en ambos climas se encuentran: Espacios públicos soleados y con protección: La creación de plazas, parques, jardines y áreas arboladas, cubiertas o sombreadas por edificios que ayudan a reducir la temperatura ambiente. Integración de vegetación y agua: Fomentar la presencia de agua en patios y espacios libres en forma de fuentes, estanques, aljibes, etc., que junto con la vegetación favorecen el enfriamiento evaporativo y radiante. Figura 7. Patio típico de la arquitectura popular de Córdoba. Fuente : https://n9.cl/jcssp4 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 2_Del territorio a la calle 25 Orientación y diseño de la trama urbana: Para el clima subtropical, se recomienda la correcta orientación de los edificios de forma que favorezcan la ventilación, mientras que en el clima cálido seco las calles estrechas autosombreadas o con voladizos y con un trazado irregular evitan la circulación del aire diurno caliente. Sistemas de Captación y Reutilización de Agua: Es esencial la implementación de sistemas que permitan la captación de agua de lluvia y su reutilización para riego y otros usos. Diseño de edificios: Contando con patios interiores autosombreados que permitan el enfriamiento radiante y voladizos que protejan las fachadas. La mayor eficiencia energética se produce en edificios enterrados o semienterrados, con ventilación entre fachadas y cubierta. Construcción con colores claros para reflejar la radiación solar. Materiales de construcción adecuados: Utilizar materiales con alta inercia térmica que absorban y liberen calor lentamente, así como materiales reflectantes que disminuyan la absorción de calor. Estos enfoques, no solo mejoran el confort y la habitabilidad de los espacios urbanos, sino que al igual que el apartado anterior, promueven un desarrollo más sostenible y resiliente frente a los desafíos climáticos actuales y futuros. La integración de estas estrategias en la planificación y diseño urbano de Córdoba es también es fundamental para garantizar una ciudad más sostenible y adaptable a las condiciones cambiantes del clima. Figura 8. Toldos protegen del sol, Marrakech. Fuente : Padilla, n.d., Figura 9. Captador de viento, Dubái. Fuente : https://n9.cl/39hlvm MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 32 la ciudad que pudo llegar a tener más de 100.000 habitantes, convirtiéndose en una de las mayores ciudades de la época. p. 7. La ciudad islámica se caracterizaba por una fuerte fragmentación, existiendo un vacío entre la Axerquía y la Medina por motivos defensivos, y subdividiéndose la ciudad en barrios independientes. En cuanto a las calles, contaban con sistema de alcantarillado que vertía de manera directa al río. Cabe destacar también la construcción de numerosas mezquitas y baños. Tras la declaración del Califato independiente, a partir de 936 comienza a construirse una nueva ciudad, Medinat al-Zahara, a 7 km de la ciudad consolidada, como símbolo del triunfo del nuevo estado. La desintegración del califato se produce entre los años 1010 y 1013. A partir de ese momento, la ciudad vuelve a entrar en un periodo de decadencia y despoblación, y junto con la subordinación al reino de Sevilla, la dominación almorávide y la almohade, el islam peninsular retrocede frente a los reinos cristianos en la conquista de la ciudad por Fernando III en 1236. Tras la reconquista se diferencian dos zonas en la ciudad, la Medina, que se renombra como La Villa, y la Axerquía, ambos recintos amurallados conectados mediante puertas. El cambio más significativo durante este período es la construcción de numerosas iglesias que ocupan el vacío entre las dos zonas y la reestructuración de la ciudad en barrios, cada uno vinculado a su templo. Este trazado permaneció inalterado hasta finales del S. XIX. En el S. XIV el recinto amurallado se ve alterado con la construcción del Alcázar, la huerta del Alcázar y el Alcázar Viejo, siendo este último el único barrio de nueva creación en la ciudad bajomedieval, y que hasta el día de hoy permite distinguir un trazado rectilíneo. Entre los siglos XV y XVIII Córdoba sufre grandes modificaciones como ensanches de calles, apertura de espacios públicos asociados a edificios relevantes y la construcción de edificios como las Caballerizas Fuente: (Ayuntamiento de Córdoba, n.d.) Figura 13. Córdoba musulmana tras la reconquista, 1236. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 33 Reales y el Alcázar de los Reyes Cristianos, sobre otras edificaciones anteriores. También se dota a la ciudad de numerosas fuentes públicas, hospitales, iglesias, conventos, palacios y casas señoriales. A principios del siglo XIX, pese a los avances que había sufrido, la situación económica de la ciudad era muy precaria. El nuevo siglo trae consigo una serie de mejoras urbanas que van regenerando la ciudad, como la renovación del empedrado, construcción de aceras, alumbrado público y recogida de basuras, En 1811 se realiza el primer plano conocido de la ciudad, popularmente denominado como “plano de los franceses”. Torres y Naranjo (2012) indican que “la difusión de estas técnicas cartográficas coincide con la invasión de España por las tropas napoleónicas” (p.130), que ocuparon Córdoba entre 1808 y 1812. Fuente : (Ayuntamiento de Córdoba, n.d.) Figura 14. “Plano de los franceses”, 1811 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 34 Durante la primera mitad de este siglo tras la retirada francesa, comienza un proceso de realineación de viarios que continuó hasta principios del siglo XX, para lo que se demolieron muchos edificios, entre ellos muchos conventos que también se convirtieron en equipamientos o en nuevas manzanas de vivienda plurifamiliar. En cuanto a la segunda mitad, en 1851 se vuelve a cartografiar la ciudad, permitiendo observar las mejoras respecto a principio de siglo, y se inicia un proceso de expansión con la demolición de las puertas de la muralla, lo que la hacía más permeable, pero apenas se rebasan las murallas. Estas nuevas ocupaciones extramuros se ubicaron entre esta y la periferia más cercana y consistía en equipamiento industrial ligado directamente al ferrocarril, que llegó a la ciudad en el año 1859. La construcción del ferrocarril provocó un desplazamiento del centro urbano hacia el norte, y desencadenó la construcción de numerosas rondas, alineaciones y espacios libres como el Paseo de la Victoria y Gran Capitán, que servirían de vestíbulo de entrada a la ciudad. Por último, en 1880 se crea un sistema general de alcantarillado y saneamiento. Todas estas alteraciones se ven reflejadas en el plano de 1881, cuando también se promulgan las primeras ordenanzas. Durante el siglo XX, continua el proceso de aperturas y realineaciones, sobre todo en torno a la estación de ferrocarril y a lo largo de su trazado, hacia el noroeste de la ciudad. También se construyen nuevas barriadas debido a la necesidad de vivienda que generó la llegada masiva de inmigrantes al finalizar la guerra civil. Al mismo tiempo, la Plaza de las Tendillas se convierte en el centro económico y social de la ciudad No es hasta la segunda mitad de siglo cuando se construye otro puente, el de San Rafael, y 40 años después, en 1994, el del Arenal. Según Ayuntamiento de Córdoba (s. f.), “Tras la ley del suelo de 1956, Córdoba se dota de su primer Plan General de Ordenación Urbana en 1958, (…) que marcó las directrices de la ciudad durante las dos décadas próximas, hasta el PGOU 1986”. (p. 19). Figura 15. Plano de Córdoba, 1851. Figura 16. Plano de Córdoba, 1884. Fuente : (Ayuntamiento de Córdoba, n.d.) MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 35 El siglo XXI comenzó con una revisión de los planes anteriores, ya que tras las grandes operaciones que se habían producido en torno al ferrocarril y al río, se consideraba que la ciudad debía buscar una mayor integración campo-ciudad y se plantean parques periurbanos que modulan la transición entre urbano y rural. Se aprueba en 2001 un nuevo PGOU, apoyado por una serie de Planes Parciales (PP) y Planes Especiales (PE) que serían revisados posteriormente, que tratan de compaginar la sostenibilidad del medio ambiente y el desarrollo de la ciudad además de valorar y proteger el patrimonio. Desde ese momento la ciudad ha crecido dejándole el protagonismo al entorno cercano al río, pero desarrollándose hacia el norte y noroeste, buscando la conciliación entre valle y montaña, tratando de aplicar nuevos modelos de trazados. Figura 17. Plan Parcial Renfe, 1983. Fuente: (Ayuntamiento de Córdoba, n.d.) MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 36 3.4. MARCO NORMATIVO 3.4.1 EVOLUCIÓN DE LOS INSTRUMENTOS DE PLANAMIENTO (1956 – 2001) La Ley de Suelo de 1956 estableció los fundamentos del Derecho Urbanístico en España y continúa teniendo una influencia significativa de manera indirecta hasta la actualidad. Una de las más importantes aportaciones de la Ley es establecer el actual régimen urbanístico del suelo, que pasa de ser ilimitado como venía siendo desde el Derecho Romano, a ser limitado por lo previsto en el planeamiento y la legislación urbanísticos. Estableció las bases para la regulación del uso del suelo y la planificación urbana en el país. Entre sus principales objetivos estaban la ordenación del territorio, la protección del suelo rústico, la promoción del desarrollo urbano ordenado y la gestión del suelo como recurso público. Esta ley introdujo conceptos como la clasificación del suelo urbano y rústico, así como la planificación urbanística a nivel municipal. Además, sentó las bases para la expropiación de terrenos para obras públicas y el desarrollo de infraestructuras. En el texto Ayuntamiento de Córdoba (s. f.) se explica la situación de la ciudad de Córdoba previa a la generación del Plan General de 1958: La expansión periférica podía sintetizarse en cuatro grandes áreas: al oeste las barriadas junto a la fábrica Electromecánicas, el parque Cruz Conde, las casas unifamiliares de Ciudad Jardín y la zona al noroeste de ella, al norte las edificaciones residenciales en la Sierra; al este la barriada de Cañero, y al sur la de Fray Albino. p. 17. El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 1958 se creó bajo la dirección del arquitecto municipal José Rebollo. Se planteaba la preservación del Centro Histórico mediante la reubicación de las principales vías de tráfico hacia el norte de esta área, paralela al trazado del ferrocarril y establece tres centros urbanos principales: Centro religioso (entorno de la Mezquita), el Centro Municipal (en el corazón de la ciudad), y el Centro Estatal (en el eje norte sur, en la avenida de la Victoria). Figura 18. Plan General Ordenación Urbana, 1958. Figura 19. Plan General Ordenación Urbana, 1986. Fuente: (Ayuntamiento de Córdoba, n.d.) MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 37 Las dos décadas posteriores se caracterizaron por un movimiento desarrollista que provocó que partes del plan no se cumplieran y otras se vieran sobrepasadas, por ejemplo, las barriadas periféricas en torno a edificios extramuros continuaron creciendo, reduciendo la presión de la demanda pero resaltando enormemente en contraste entre el casco histórico y la ciudad, Posteriormente se aplicó la Ley de Suelo de 1975, reforma que afectó al régimen del suelo, redefiniendo las clases y haciendo evolucionar las determinaciones hasta el concepto de calificación del suelo. En los años 80 se decide llevar a cabo una revisión del planeamiento, enfocada a la protección de la ciudad histórica y la integración de los espacios vacíos que quedan entre barrios. Su conclusión se traduce en la aplicación del PGOU de 1986, que con un carácter multidisciplinar intenta dar respuestas a los problemas generados en las décadas anteriores. Este documento analiza las edificaciones ilegales reduciendo su desarrollo y por primera vez propone la redacción de Planes Parciales y Estudios de Detalle que actúen a la escala adecuada. Estos planes fueron el Plan Parcial Renfe y el Plan Especial de Río Guadalquivir (1992), La Ley de Suelo de 1990 (Ley 8/1990) fue sustituida por le texto refundido de 1992 (TR/92), este texto refundido fue muy modificado y prácticamente anulado por la Sentencia del Tribunal Constitucional de 1997. Posteriormente se aprobó la Ley de 1998 (6/1998), seguida por la Ley del 2007 (Ley 8/2007) y su texto refundido del 2008 (TR del RD 2/2008). Por último, se redactó la Ley del 2008 (8/2013) y en 2015 se aprobó el texto refundido de la Ley del suelo y rehabilitación urbana (RDL 7/2015) que es la legislación estatal actual. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 38 3.4.2 PLANEAMIENTO VIGENTE A finales del siglo XX la ciudad cuenta con 351.000 habitantes, y tras la gran operación que supusieron el Plan Parcial Renfe y el Plan Especial del Río Guadalquivir se consideró que las necesidades de la ciudad estaban agotadas, por lo que se revisa el planeamiento con perspectivas hacia el desarrollo sostenible de la ciudad. El Plan General de Ordenación Urbana de 2001 apuesta por una actitud nueva hacia el entendimiento del crecimiento urbano. Trata la periferia como lugares positivos del territorio urbano, espacios donde los nuevos desarrollos como Industria y Universidad potencian nuevas áreas de la ciudad a levante y poniente. En cuanto a la calificación del suelo, el Plan distingue las diferentes áreas de intervención y plantea las siguientes propuestas: • Suelo Urbano (SU): Realizar una revisión de las ordenanzas y actuaciones urbanísticas preexistentes no desarrolladas y definir los nuevos ámbitos de intervención como el Conjunto histórico, donde se llevará a cabo una rehabilitación, cualificación y revitalización social y económica. Ver Anexo 1, Plano Calificación Suelo Urbano. • Suelo Urbanizable ▪ Suelo Urbanizable Programado (SUP): Controlar el crecimiento urbano consolidando la expansión residencial e industrial y definir ordenanzas que integren las trazas naturales del territorio favoreciendo la interacción campo-ciudad. También se debe diversificar la tipología de vivienda con nuevas propuestas como la de “Ciudad Jardín” y planificar infraestructuras y servicios que aseguren un desarrollo urbano sostenible y se extiendan sobre “vacíos expectantes”. Figura 20. Calificación del suelo. PGOU 2001. Fuente: https://n9.cl/7cxgj MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 39 ▪ Suelo Urbanizable No Programado (SUNP): Posibilitar la materialización de grandes equipamientos públicos de escala territorial y continuar las propuestas del SUP. • Suelo No Urbanizable (SNU): Introducir medidas singulares, imaginativas e innovadoras que sirvan para ordenar el medio rural considerándolo un ámbito susceptible de acoger actividades y equipamientos. Toda medida debe ser introducida respetando el medio rural. En este contexto, la clasificación del suelo urbanizable programado en Córdoba (especialmente en sus zonas de expansión periférica) representa un componente clave para gestionar adecuadamente la nueva concepción de ciudad como conjunto de “barrios activos”. Esta planificación busca equilibrar la expansión urbana con la preservación del entorno natural y la cohesión social, proporcionando viviendas accesibles a diversos servicios. La planificación general para las diferentes infraestructuras se detalla a continuación: • Residencial: Se plantea la gestión y urbanización de una serie de sectores residenciales, que generarían 17.000 viviendas, con capacidad para 51.000 habitantes aproximadamente, de las cuales se destinarían 4.250 para Viviendas de Protección Oficial (VPO) en cumplimiento con la normativa vigente. Dichos sectores se agrupan en función de la densidad edificatoria, también relacionada con el índice de aprovechamiento de cada valor. Según estos conceptos se fijan los siguientes datos urbanísticos: ▪ Residencial Bajo 1 y 2 (0,115 a 0,155 m2t/m2s): Se aplica en operaciones de sellado en áreas perimetrales de la Sierra, Pedanías o núcleos aislados y solo se propone la implantación de tipología de vivienda unifamiliar. ▪ Residencial Bajo 3 (0,20 a 0,25 m2t/m2s): Se aplica a sectores situados en Pedanías sobre los que se plantean desarrollos de baja densidad con tipología unifamiliar. ▪ Residencial Medio (0,30 a 0,35 m2t/m2s): Se aplica a sectores de transición tipológica donde se pretende aplicar un modelo de “Ciudad Jardín” en Poniente y Levante, que MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 40 compatibilice y ordene el espacio. Este modelo presenta una propuesta general de tipología residencial que responde a la demanda de viviendas de baja densidad y se propone que estas viviendas sean ubicadas en áreas de transición entre lo urbano y lo rural, requiriendo modelos arquitectónicos que permitan un crecimiento más expansivo y opciones más adaptables. ▪ Residencial Intensivo (0,45 a 0,65 m2t/m2s): Se aplica sobre áreas de transición entre viviendas unifamiliares y plurifamiliares de alta densidad, y se plantean tipologías de vivienda unifamiliar adosada, plurifamiliar aislada y manzana cerrada. ▪ Residencial Extensivo (0,70 a 0,80 m2t/m2s): Se aplica por las extensiones de la ciudad hacia Poniente, concentrando la mayor oferta residencial. Se plantean tipologías plurifamiliares. • Servicios Terciarios y Equipamientos: El concepto de “barrio activo” crea un nuevo modelo donde el auténtico "motor" de actividad urbana que necesitan los nuevos barrios son estos servicios terciarios y de equipamientos, convirtiéndose en focos de atracción para el futuro usuario de la vivienda y agrupando y centralizando estos servicios en sitios estratégicos del barrio, conectándolos con su oferta residencial y con la ciudad existente y evitando el "efecto periferia" en los barrios actualmente existentes. Se propone la mejora de las siguientes infraestructuras: ▪ Aeroportuaria ▪ Viaria ▪ Ferrocarril ▪ Hostelería Figura 21. Calificación del suelo. PGOU 2001. Fuente: https://n9.cl/myaqn MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 3_Entre calles y horizontes 41 • Industrial: Partiendo de un proceso de coexistencia entre viejos espacios industriales como los "Parques empresariales", con las nuevas tipologías de uso terciario, empresarial, comercial, lúdico, etc. se propone el “Eje Logístico”, un sistema que integra el espacio residual entre ellos, pasando a ser espacio productivo. Sobre dicho Eje se sitúan importantes propuestas que consolidan y potencian la funcionalidad y actividad que ya han iniciado las instalaciones actuales de los Polígonos Industriales existentes, Universidad, Eje ferroviario…, con nuevas iniciativas que completan la oferta que un eje de estas características requiere para su plena productividad. Entre las diferentes ofertas de sectores productivos que se proponen se incluyen: ▪ Reserva Industrial para la ampliación de la "ELECTROMECÁNICA" y "RENFE" ▪ Sector Productivo del "ARENAL": Se plantea una propuesta de rehabilitación y consolidación urbanística de asentamientos que consolide la fachada al eje viario, recuperando así los espacios colindantes de transición al río como uno de los más importantes parques paisajísticos de la ciudad. ▪ Consolidación del Sector Industrial "LAS QUEMADAS" y "LEVANTE" y su estructura viaria. ▪ Potenciar el Centro Del EJE LOGÍSTICO como eje vertebrador del modelo productivo. ▪ Parque Empresarial "UNIVERSIDAD": Se plantea la ubicación de un "Parque Empresarial de Alta Tecnología" en terrenos colindantes tanto a la Universidad como al "Eje Logístico", que sea capaz de acoger la demanda de una serie de específicas instalaciones industriales que requieren características especiales. La regulación de los usos globales y pormenorizados se lleva a cabo en el Plan Parcial correspondiente a cada sector. El sector de crecimiento noroeste en específico contiene los Planes Parciales del Barrio Ciudad Jardín de Poniente (01-05) y el Plan Parcial de San Rafael de la Albaida. El uso dominante de estos planes es el residencial acompañado por la planificación de sistemas generales de espacios libres. Ver Anexo 2, Plano Clasificación del suelo. Figura 22. Planes Parciales sector noroeste. Fuente: Elaboración propia. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 48 La población de estos barrios es mayoritariamente de clase media y alta, compuesta por familias jóvenes y personas mayores que buscan un entorno seguro y alta calidad de vida. Los residentes valoran la tranquilidad y las oportunidades que ofrecen estos barrios para una vida saludable y activa. La localización de este sector de la ciudad obliga a crear un espacio de transición entre barrios residenciales, la ciudad en proceso de expansión y la Sierra. Figura 28. Ubicación Ciudad Jardín de Poniente - 01 Fuente: Elaboración propia, Google Earth. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 49 4.2. MARCO NORMATIVO La ficha de planeamiento PP-O1 del Plan General especifica una serie de datos, objetivos y condiciones para el desarrollo del ámbito de estudio que deben cumplirse en el Plan Parcial. PP-01. Ciudad Jardín de Poniente – 1 En dicha ficha, se establece que la superficie total del área es de 614.577 m², con un índice de edificabilidad bruta de 0,35 m²t/m²s. El uso principal designado para esta área es el residencial, y las ordenanzas aplicables son UAS, UAD y CJ. El sistema de actuación adoptado es el de compensación, y la iniciativa para el desarrollo de este plan es de carácter privado. En línea con los objetivos establecidos por el PGOU que ya proponía dos modelos de Ciudad Jardín, en 2005 se aprueba la primera fase (de tres) de el Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente, donde se definen los siguientes criterios de ordenación: Definir una única ordenanza que simplifique y confiera una base homogénea al desarrollo del sector permitiendo flexibilidad al modelo edificatorio y defina criterios de ocupación no compacta. Conformar una trama viaria que sea capaz de conjugar una respuesta adecuada a la actual demanda de flujos con las trazas y que logre conciliar el progreso con la memoria histórica. Incorporar pautas de cualificación ambiental que eviten una radical e indiscriminada transformación del ámbito, manteniendo las principales características naturales. La justificación de la propuesta de ordenación tiene como objetivo respaldar un modelo de implantación periférica que “asume su condición específica y establece una distancia con lo que le confiere su condición de límite, convencida de su lugar en el territorio y de su momento en la reflexión sobre la ciudad contemporánea” según se afirma en el PP-01, Memoria Descriptiva. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 50 Las determinaciones que realiza el Plan Parcial sobre instalaciones e infraestructuras se detallarán en el siguiente apartado. Sientan las bases para los proyectos de urbanización posteriores. Se establece como Objetivo la generación y urbanización de este sector con morfologías de Ciudad Jardín que sirvan de transición entre los sectores de vivienda unifamiliar de El Patriarca, El Tablero y San Rafael de la Albaida y las extensiones plurifamiliares al Sur. En cuanto a las Condiciones de Desarrollo, se considera vinculante el trazado general del viario que limita el sector y alineaciones con otros viales, siendo susceptibles de precisiones o modificaciones bajo condiciones justificadas. También se señala que la ordenación propuesta por el Plan Parcial debe disociar los tráficos peatonales y rodados y que los trazados históricos deben ser incluidos en áreas de Espacios Libres lineales aptos para tráfico peatonal lúdico. Las Ordenanzas aplicables a este sector, a falta de un mayor desarrollo posteriormente por el Plan Parcial, se definen como: Vivienda unifamiliar aislada (UAS). Se establece seis subzonas diferenciadas por la intensidad y condiciones de edificación. La edificabilidad neta varía entre 0,40 y 0,18 m²t/m²s y las superficies mínimas de parcela van desde 600 hasta 1700 m², con fachadas mínimas entre 16 y 25 m. La ocupación máxima de parcela oscila entre el 40% y el 18%. La altura máxima permitida es PB+1, con un total de 7 m, permitiéndose un ático vividero con cubierta inclinada hasta 9,75 m. Las vallas alineadas al vial deben ser de 1 m de altura sólida y opaca, más 1,10 m de cerramiento transparente. Las edificaciones deben estar separadas al menos 6 m del lindero al vial y 3 m de linderos privados, excepto piscinas y rampas de acceso. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 51 El uso dominante es residencial unifamiliar, permitiéndose industria de 1ª categoría, terciario (sin hostelería con música), equipamiento comunitario (excepto cementerios y tanatorios), aparcamientos y servicios técnicos de infraestructuras urbanas. Vivienda unifamiliar adosada (UAD). Para esta ordenanza se establecen 3 subzonas. Las parcelas deben tener una superficie mínima de 180 m² y máxima de 160 m² y una fachada mínima de entre 8 y 6 m. La ocupación máxima debe rondar entre el 40% y el 60% y la edificabilidad entre 0,7 y 1 m2t/ m2s La altura máxima permitida es de PB+1 con un total de 7 m, permitiéndose un ático vividero con cubierta inclinada hasta 9,75 m. Las vallas tienen las mismas características que UAS. El retranqueo de fachada principal es de entre 4 y 5 m, a su vez, la edificación se alinea al vial salvo indicación contraria. La profundidad máxima edificable es de entre 16 m y 18 m. Para parcelas contiguas mayores de 5.000 m², se permite un Estudio de Detalle para definir volúmenes y fases de edificación. Los usos se organizan del mismo modo que UAS. Ciudad Jardín (CJ). La altura máxima permitida es de PB+2, para usos residenciales unifamiliares y plurifamiliares, con el objetivo general de focalizar intensidades, esponjar la implantación del resto de edificaciones en el sector, concentrar actividades compatibles y estructurarla actuación en su aspecto formal: ejes, centros, etc. Las características de esta ordenanza se desglosan más detalladamente en el siguiente apartado. Con el Pan Parcial de Ciudad Jardín de Poniente -01 se aprueba un convenio que determina las líneas generales de ordenación para las fases 1, 2, 3 y 5, revisadas tras la propuesta inicial del Plan General. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 52 Figura 29. Convenio Ciudad Jardín de Poniente Fuente: PP-01 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 53 4.3. ANÁLISIS URBANÍSTICO El Barrio Ciudad Jardín de Poniente-01 se ubica en el ámbito comprendido entre: La calle Barón de Fuente Quintos al Este; El Canal del Guadalmellato, El parque del Flamenco, que forma parte de la red del Anillo Verde y el barrio San Rafael de la Albaida por el Sur; El parador de la Arruzafa, la Urbanización El Patriarca, El parque de “Miradores” y Suelo No Urbanizable por el Norte; y la prolongación de la traza de un vial previsto en el PP-02 por el Oeste. La ordenanza de Ciudad Jardín (CJ) termina de definirse como una tipología de barrio donde el uso predominante es la vivienda plurifamiliar en régimen de propiedad horizontal, tradicional o “tumbada”. Y se establecen unas condiciones de ordenación: 1. Parcelación dividida en dos subzonas, Ciudad Jardín de promoción Libre (CJ-L), y de Protección Privada (CJ-PP), cuya parcelación no debe exceder los 2.400 m2s de dimensión mínima. 2. Cada parcela deberá tener al menos una fachada de entre 30 y 60 metros de longitud. 3. El porcentaje máximo de ocupación por parcela para la edificación sobre rasante será del 40%, y la ocupación total, tanto sobre como bajo rasante, no excederá el 60%. 4. Los edificios, ya sean principales o auxiliares, tendrán un máximo de tres plantas (PB+2). 5. El techo máximo edificable para cada unidad de edificación, en función del número de plantas, se indica en la Tabla 1. Y condiciones de la edificación: 1. Separación mínima de 5 metros con linderos privados, y la alineación al vial o espacio público no puede exceder el 50% de la longitud de la fachada. 2. Separación mínima de 8 metros entre unidades de edificación con fachadas de hasta 15 metros, y de 12 metros para fachadas más largas. N.º PLANTAS TECHO MÁX. EDIFICABLE (m2t) 1 1.000 2 2.000 3 3.000 N.º PLANTAS ALTURA MÁXIMA (M) 1 4,50 2 7,50 3 10,50 Tabla 1. Techo máx. edificable, PP-01 Elaboración propia Tabla 2. Altura máxima por plantas, PP-01 Elaboración propia MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 54 3. La altura máxima se determina según el número de plantas (Tabla 2). Sólo se permiten remates decorativos y casetones por encima de esta altura, con cubiertas inclinadas que pueden superar hasta 3 metros. 4. Áticos habitables bajo cubiertas inclinadas no cuentan como techo edificable hasta una altura de 2,20 metros. En el sur de la Calle Camino de la Albaida, se permite una ocupación máxima del 25% de la cubierta plana, con una altura de hasta 2,60 metros y retranqueados 3 metros de las fachadas. 5. La altura libre mínima de todas las plantas será de 2,60 m. De la ordenación que se realiza en el Plan Parcial se extraen los siguientes datos generales: • Superficie total del sector: 614.582 m2s • Índice de edificabilidad: 0,35 m2 • Techo máximo edificable: 215.104 m2t • 10% de cesión a la Administración: 21.510 m2t La superficie total se divide de la siguiente manera: • Uso dotacional: 52.838 m2s • Uso lucrativo: 308.896,25 m2s (repartido en 24 manzanas) • Espacios libres y corredores verdes: 120.960 m2s Se comprueba el estándar dotacional de espacios libres respecto al Art. 82.6 del Reglamento de la Lista, que decreta que al haber una densidad menor de 40 viviendas por hectárea, se deberán reservar 18 metros cuadrados de suelo por habitante para espacios libres, zonas verdes y equipamientos comunitarios básicos. En específico la reserva de espacios verdes debe ser siempre superior al 10%. Estos datos se comprueban mediante los cálculos de la Figura 26. Figura 30. Cálculo estándar dotacional espacios libres. Figura 31. Usos generales Fuente: Elaboración propia MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 55 4.3.1. INFRAESTRUCTURA VERDE Y AZUL Como se ha destacado anteriormente, el ámbito se ubica en una localización privilegiada por su proximidad al entorno natural. A continuación se realiza una agrupación de infraestructura verde en el exterior y el interior del ámbito. El exterior del Barrio Ciudad Jardín de Poniente -01 se caracteriza por ser muy rico en espacios libres y de esparcimiento. En primer lugar, el Parque periurbano del Patriarca es un entorno natural de clima mediterráneo ubicado en el límite urbano entre la ciudad y la sierra. A nivel andaluz no existe otro parque de similares dimensiones (más de 47 hectáreas) en contacto con el casco urbano de ninguna otra capital. La finalización de las recientes obras en este Parque completa y cierra el conjunto de los grandes equipamientos que conforman y estructuran el Cinturón Verde de espacios libres de la ciudad. Por otro lado, el Parque del Flamenco y el Parque del Canal forman parte de la estructura del Anillo Verde de la ciudad. Se habilitan estos espacios con la intención de recuperar las trazas del Canal del Guadalmellato y reordenar sus bordes. Se constituyen por vías peatonales que logren la continuidad necesaria para completar el Anillo en su tramo Norte. Estos parques se encuentran actualmente en desarrollo. La integración del Canal del Guadalmellato en el diseño del Anillo Verde de Córdoba subraya la importancia de la conservación y el aprovechamiento sostenible de los recursos hídricos en entornos urbanos, al mismo tiempo que promueve la conexión de la ciudad con su entorno natural. Figura 33. Proyecto de urbanización del Parque del Canal-Oeste, Fase 2. Fuente: https://n9.cl/ambnv5 Figura 32. Parque Periurbano del Patriarca Fuente: https://n9.cl/gxpi26 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 56 En el interior del ámbito, el PP-01 diferencia dos tipos de espacios libres: los corredores verdes y las zonas verdes. Los corredores verdes de tránsito peatonal y rodado restringido constituyen comunicaciones intermedias Norte-Sur entre viales que subdividen las grandes parcelas reduciendo los recorridos peatonales. Pretenden mantener las trazas históricas de los caminos de Tarrañuelos, el Patriarca, la Arruzafa y el Arroyo de la Cañas, potenciando una red de itinerarios vinculado a las preexistencias naturales. Forman parte del Eje de Medina Azahara, dentro de la estructura de la Infraestructura Verde de la ciudad. La superficie dedicada a zonas verdes se funde con la reserva para suelo destinado a equipamiento deportivo. Se encuentra formada principalmente por un gran espacio al norte, próximo al margen del ámbito y una zona más pequeña al sur de la avenida de la Arruzafilla que se suma al Sistema General de Espacios Libres que forman parte del Anillo Verde de la ciudad. Dentro de las zonas verdes que se plantean en el Plan Parcial, cabe destacar el Parque de Miradores, ubicado en el norte del ámbito, que salva diferencias de cota muy altas y se ha convertido en un lugar muy frecuentado por sus vistas panorámicas de gran parte de la ciudad. El Plan Parcial determina que en los espacios verdes situados hacia el norte debe potenciarse la implantación de especies autóctonas. La materialidad presentada en los llamados corredores verdes consta de grava de dos tonalidades, negra y terracota. La tonalidad negra marca caminos directos, y la terracota los espacios de esparcimiento y juegos infantiles. En partes de su recorrido se separan mediante zonas de vegetación de altura media y árboles como cipreses. Ver Anexo 3, Plano Sistemas Generales Infraestructura Verde. Figura 34. Corredor verde Fuente: Elaboración propia MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 57 Parque Periurbano del Patriarca Parque del Canal Parque del Flamenco Figura 35. Infraestructura verde y densidad de vegetación grande. Fuente: Elaboración propia MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 4_Ciudad Jardín de Poniente - 01 64 CAPÍTULO 5 _ ECOBARRIOS. ORIGEN, DEFINICIÓN, EJES FUNDAMENTALES Y APLICACIONES MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 5_Ecobarrios. origen, definición, ejes fundamentales y aplicaciones 65 ORIGEN Ebenezer Howard (1850-1928), urbanista y reformador social, propuso en su proyecto más destacado un modelo de convivencia basado en el colectivismo, la organización local y el autogobierno, uniendo lo mejor del campo y la ciudad a través de núcleos limitados y autónomos. Influenciado por utopistas del siglo XIX como Owen y Fourier, Howard desarrolló la teoría de la Ciudad Jardín, que combinaba zonas residenciales, industriales y agrícolas en armonía con la naturaleza. De forma similar a Howard, surgieron propuestas como la Ciudad Lineal de Arturo Soria (1882) en Madrid, que buscaba la creación de nuevos modelos urbanos íntimamente relacionados con el territorio. La Ciudad Jardín de Howard promovía una nueva estructura con un equilibrio entre vida rural y urbana, fomentando la mezcla de usos y posteriormente inspirando conceptos como suburbios jardín y cinturones verdes. Es un modelo que influyó en subsecuentes desarrollos urbanos y sigue siendo relevante hoy en día. Proyectos como los de Raymond Unwin y Barry Parker en Letchworth (1904); Unwin en Hampstead (1909); y Howard y Louis de Soissons en Welvyn (1919) llevaron a la práctica las propuestas del modelo. Destaca también propuestas posteriores como el Karl Marx Hof (1924) en Viena de Peter Berhens y la Unidad Habitacional (1930) en Marsella de Le Corbusier, que reflejaron esta visión de convergencia con la naturaleza y aprovechamiento del suelo, aunque enfrentaron desafíos en su implementación. En las últimas tres décadas, se han realizado avances significativos hacia la sostenibilidad urbana. Instituciones promueven la integración de estas ideas en la legislación e investigación, destacando documentos como el Libro Verde del Medio Ambiente Urbano (1990), el informe "Towards an Urban Renaissance" (1999) y los manuales del proyecto Ecocity (2008). En estas iniciativas se integran los conceptos de ecobarrio y ecociudad. Figura 38. Barriada de la Ciudad Lineal de Arturo Soria, 1882. Fuente: https://n9.cl/fj56t Figura 39. Perfil transversal de la calle principal de la Ciudad Lineal, 1882. Fuente: https://n9.cl/o9a3l Figura 40. Karl Marx Hoff, Peter Behrens, 1924. Fuente: https://n9.cl/wf9ii MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 5_Ecobarrios. origen, definición, ejes fundamentales y aplicaciones 66 ¿QUÉ ES UN ECOBARRIO? Según Carlos Verdaguer, De la sostenibilidad a los ecobarrios , 2000, se define como: La concepción de la ciudad como conjunto de piezas a la vez interconectadas y con alto grado de autonomía, que funcionan como escenario cotidiano de articulación entre lo local y global, por una parte, y la idea de la regeneración ecológica de la ciudad como marco fundamental de actuación, por otra, son los dos pilares fundamentales sobre los que descansa la idea de ecobarrio. p.72. CRITERIOS PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE Nos enfocamos en un desarrollo ligado a la aplicación de este término a la arquitectura, más concretamente en la planificación sostenible de la ciudad y sus núcleos de población, donde converge la búsqueda del equilibrio entre naturaleza y ciudad, infraestructura global y local, individuo y sociedad, en un mismo escenario territorial. Este equilibrio, según Carlos Verdaguer en su publicación De la Sostenibilidad a los Ecobarrios, realizada en el año 2000, puede alcanzarse con un urbanismo sostenible que de los siguientes pasos: La conservación de recursos energéticos y materiales destinados al suministro de servicios urbanos implementando procesos eficientes, teniendo en cuenta todos los flujos desde la fuente hasta los residuos y abordando los problemas ambientales que producen. El reequilibrio entre naturaleza y ciudad preservando áreas clave para los ciclos naturales e integrando procesos naturales en el tejido urbano que limiten la expansión urbana descontrolada. Figura 41. Portada publicación De la sostenibilidad a los Ecobarrios, Carlos Verdaguer Viana-Cárdenas, 2000. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 5_Ecobarrios. origen, definición, ejes fundamentales y aplicaciones 67 La redistribución de recursos y servicios tanto en el territorio como en la ciudad, promoviendo la autosuficiencia y la interconexión para disminuir la "huella ecológica" de las poblaciones. El desarrollo local en un contexto global, destacando las oportunidades locales para fortalecer el papel de los núcleos urbanos pequeños y medianos frente a la globalización. La habitabilidad de los espacios interiores y exteriores es un factor clave para promover el bienestar, la salud y la integración social. La cohesión social es crucial para la sostenibilidad urbana. La innovación técnica debe ir de la mano con la innovación social, ya que la ciudad y el territorio son sus habitantes. Una sociedad cohesionada, promueve la inclusión, se reducen las desigualdades y se fomenta la participación activa en la vida comunitaria y en la toma de decisiones. Figura 42. Cuadro Trama Urbana nº15. Natalia Caijao Fuente: https://n9.cl/ivq4o Figura 43. Objetivos básicos de la sostenibilidad según Carlos Verdaguer, 2000. Fuente: Elaboración propia. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 5_Ecobarrios. origen, definición, ejes fundamentales y aplicaciones 68 EJES FUNDAMENTALES DE UN ECOBARRIO Los objetivos por analizar para los ecobarrios han sido extraídos de enfoques de distintos autores, donde cada uno de ellos enfoca el barrio desde cuatro puntos importantes. En base a ello, se propone un nuevo enfoque también desde cuatro perspectivas, a seguir para poder construir o mejorar un barrio. Para cumplir con estos objetivos, el ecobarrio debe cumplir con los siguientes indicadores: Compacidad. Cercanía entre los elementos que conforman una ciudad, concentrando en un espacio relativamente reducido los usos y funciones urbanas. Esta proximidad favorece el contacto entre personas, promoviendo un mayor intercambio y comunicación. Además, una ciudad compacta fomenta la mezcla de diferentes estratos sociales, minimizando la segregación social, a diferencia de las ciudades dispersas, donde la división social es mucho más pronunciada. (Stripecke Bachiller, 2020) Criterios para un barrio compacto: Densidad equilibrada, que se aleje tanto de la dispersión como del hacinamiento, manteniendo la proximidad de servicios, usos y equipamientos con una adecuada proporción entre espacios públicos y privados. Destaca la tipología de vivienda colectiva, que favorece los intercambios y relaciones entre habitantes al aumentar la masa por superficie. Movilidad eficiente, destacando el transporte público como elemento definidor de la ciudad compacta. La red tendrá un tamaño menor, al estar todo más próximo, facilitando un servicio regular y cómodo y reduciendo las emisiones que produce. La compacidad también favorece la movilidad a pie o en bicicleta, reduciendo el uso del vehículo privado. Figura 44. Modelo se ciudad compacta y difusa. Fuente: El ecobarrio como modelo de transformación urbana, Stripecke (2020). MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 5_Ecobarrios. origen, definición, ejes fundamentales y aplicaciones 69 Complejidad. Atendiendo tanto a la dimensión social como a la espacial. Criterios para un barrio complejo: Mezcla de usos, manteniendo un equilibrio entre lo residencial, comercial, terciario, dotacional e industrial, creando entorno atractivo para los habitantes y favoreciendo el confort urbano. Los espacios complejos donde se trabaja, se compra y se vive producen en el habitante una mayor sensación de identidad que se traduce en mayor implicación en el barrio. Variedad tipológica, necesaria para evitar la homogeneidad de los paisajes urbanos. Es fundamental crear una red variada que incluya diferentes tipos de espacios públicos, vías y tipologías residenciales, entre otros, que provean al barrio de diversidad de transportes y residencias para las diferentes estructuras familiares. Diversidad social, que se traduce en multiplicidad de actividades desarrolladas en los espacios de encuentro y convivencia del barrio para fomentar el intercambio de experiencias, ideas u opiniones. Figura 45. Sección para la organización urbana. Basada en el libro Urbanismo Ecológico, Salvador Rueda, 2012. Fuente: TFG Urbanismo sostenible. Ecobarrios en Europa y España, Mar Gómez Nieto (2021) MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 5_Ecobarrios. origen, definición, ejes fundamentales y aplicaciones 70 Cohesión social. Depende de los habitantes del barrio y sus relaciones sociales, lo que proporciona estabilidad en un contexto adecuado para el intercambio. Es el resultado de unas condiciones que fomenten la igualdad de oportunidades. Criterios para un barrio socialmente cohesionado: Comunidad activa, conseguida a través de la relación colaborativa entre los ciudadanos y su entorno. Es al mismo tiempo de vital importancia lograr una concienciación ambiental y el compromiso colectivo para lograr el desarrollo sostenible del barrio, que se puede lograr a través de talleres de educación ambiental, entre otras soluciones. Participación ciudadana en todo el proceso de creación del barrio, desde el diseño hasta la ejecución y el mantenimiento. “Un ecobarrio necesita de recursos públicos, mecanismos de legitimación de las iniciativas ciudadanas y una estructura que fomente la colaboración entre los habitantes.” (Stripecke, 2020, p.25). Figura 46. Sección para el espacio público. Basada en el libro Urbanismo Ecológico, Salvador Rueda, 2012. Fuente: TFG Urbanismo sostenible. Ecobarrios en Europa y España, Mar Gómez Nieto (2021) MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 5_Ecobarrios. origen, definición, ejes fundamentales y aplicaciones 71 Adaptación bioclimática. Como objetivo para la mitigación de los efectos del cambio climático. Criterios para un barrio bioclimático: Adaptación al medio físico y rural, creando un entorno urbano atractivo sin perjudicar el medio ambiente, preservándolo y adaptándose a sus condiciones. El diseño urbano se realizará en función del entorno natural respetando su historia e identidad. Es fundamental que el diseño favorezca el aumento de biodiversidad mediante una traza permeable a los elementos naturales, ampliados con especies autóctonas que generen un paisaje que cumpla con las características de su entorno y refuerce su atracción. Metabolismo urbano eficiente, que depende de la gestión de agua, energía, materiales y residuos. Gestión de energías renovables: con el objetivo de lograr la autosuficiencia mediante el uso de energías renovables y la implementación de medidas de ahorro que reduzcan la explotación excesiva de los recursos naturales. Además, se deben incorporar sistemas pasivos que sigan principios bioclimáticos, tales como el diseño arquitectónico, la orientación de los edificios, la protección solar, etc. Gestión del agua: a través de la disminución de la demanda y el consumo de agua en ámbitos domésticos, comerciales y públicos, y la optimización del ciclo del agua, utilizando aguas pluviales, subterráneas y residuales para fines que no requieren agua potable. Gestión de materiales y residuos: se centra en reducir el consumo y cerrar el ciclo de vida de los materiales mediante la reutilización y el reciclaje. Se implementa la recogida puerta a puerta con separación dentro de las viviendas en cinco fracciones (papel, vidrio, envases, orgánica y rechazo) y se destinan áreas públicas y privadas para el compostaje de residuos orgánicos, cuyo producto se usa en huertos urbanos y jardines. Figura 47. Ecuación de la eficiencia. Figura 48. Proceso hacia la sostenibilidad urbana. Fuente: Elaboración propia. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 5_Ecobarrios. origen, definición, ejes fundamentales y aplicaciones 72 Construcción sostenible, apostando por las intervenciones en suelo reciclado que favorecen la regeneración urbana. (Verdaguer, 2000). Aun así, las intervenciones en suelo virgen son inevitables y deben realizarse de la forma menos dañina posible. Esto implica adoptar una arquitectura bioclimática y un diseño de bajo consumo, utilizando medidas pasivas como la orientación adecuada y activas como la instalación de paneles fotovoltaicos. Además, emplear materiales y mano de obra local ayuda a disminuir las emisiones, y es crucial limitar el uso de recursos no renovables. Figura 49. Sección para la biodiversidad y corredores verdes. Basada en el libro Urbanismo Ecológico, Salvador Rueda, 2012. Figura 50. Sección para la gestión de residuos. Basada en el libro Urbanismo Ecológico, Salvador Rueda, 2012. Fuente: TFG Urbanismo sostenible. Ecobarrios en Europa y España, Mar Gómez Nieto (2021) MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 5_Ecobarrios. origen, definición, ejes fundamentales y aplicaciones 73 ANÁLISIS DE APLICACIONES A continuación, se realiza un análisis de las estrategias implantadas en ecobarrios a nivel europeo y español, extrayendo sus rasgos definidores y organizándolos en una ficha tipo que permita comparar los resultados obtenidos y realizar un diagnóstico del ámbito de estudio en base a los mismos parámetros. Los ecobarrios analizados a continuación se han seleccionado basándose, en primer lugar, en su superficie y número de viviendas, y en segundo lugar, a pesar de parecer paradójico respecto a los principios de los ecobarrios, se ha considerado que sean de nueva construcción, de forma que se acerquen lo máximo posible al ámbito. Los barrios seleccionados son los siguientes: 1 Bo01. Malmö, Suecia, 2001. 2 Vauban. Friburgo, Alemania, 1993. 3 Ecobarrio de Viikki. Helsinki, Finlandia, 1998. 4 Ecobarrio de Vallecas. Madrid, España, 2007. Una vez realizadas la clasificación y organización, se procede a elaborar una tabla comparativa de las referencias, detallando sus fortalezas y deficiencias. Figura 51. Situación de las referencias analizadas. Fuente: Elaboración propia. Figuras 52 a 55. Planta e imágenes interiores de Bo01. Fuentes: Elaboración propia, Google Earth, moleskinearquitectonico.blogspot.com Figuras 56 a 59. Planta e imágenes interiores de Vauban. Fuente: Elaboración propia, Google Earth, viajes.nationalgeographic.com.es Figuras 60 a 63. Planta e imágenes interiores del Ecobarrio de Viikki. Fuentes: Elaboración propia, Google Earth. Figuras 64 a 66. Planta e imágenes interiores del Ecobarrio de Vallecas. Fuentes: Elaboración propia, Google Earth. diario.madrid.es Tabla comparativa. Fuentes: Elaboración propia. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 80 6.1 DIAGNÓSTICO La ubicación del Barrio Ciudad Jardín de Poniente ofrece un espacio ideal para el desarrollo y la implementación de técnicas de urbanismo sostenible en sus tres fases. Estas técnicas deben proteger el entorno, rico en flora y fauna autóctona, y permitir su integración orgánica en la trama urbana, favoreciendo así la relación de los vecinos con su entorno. La combinación de esta localización, la introducción de corredores verdes en la trama urbana y la baja densidad edificatoria en el sector 01 ya construido, muestra un escenario propicio para la aplicación de modelos de arquitectura sostenible como el de Ecobarrio. Sin embargo, esto plantea una serie de preguntas: ¿se han implementado técnicas de urbanismo sostenible?, ¿se podrían haber tomado mejores decisiones en cuanto al desarrollo sostenible del ámbito urbano?, ¿qué modificaciones serían necesarias para acercarse más a un Ecobarrio? Para responder a estas preguntas, se ha elaborado una ficha similar al modelo del apartado anterior, con el objetivo de analizar el ámbito de estudio según los mismos parámetros. La información incluida proviene tanto de la normativa y planimetría previamente aportada, como de opiniones de vecinos, recogidas mediante una encuesta cuyo modelo se añade en el Anexo 6. Figura 67. Ejes fundamentales de un Ecobarrio. Fuentes: Elaboración propia. Figuras 68 a 70. Planta e imágenes interiores de Barrio Ciudad Jardín de Poniente – 01. Fuentes: Elaboración propia, Google Earth MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 81 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 82 Conforme a la información recogida, se plantean las siguientes problemáticas que deberán abordarse mediante estrategias de intervención: El sistema de comunicaciones, pese a tener una jerarquía presenta en su mayoría una sección similar, que da protagonismo al tránsito motorizado. Se suma a ello la presencia de plazas de aparcamiento públicas en casi la totalidad de las vías, aunque todas las manzanas residenciales cuentan con aparcamiento bajo rasante, lo que incita el uso del transporte privado. El viario siempre se encuentra acompañado de anchas aceras, cómodas para el tránsito peatonal, pero la monotonía del trazado y la ausencia de sombra hacen estas calles menos atractivas para la realización de actividades al aire libre. La red de carril bici es insuficiente, pero en contraposición, la red de transporte público se encuentra bien implantada. Ausencia de mezcla de usos en casi todo el ámbito, de forma que no se produce un equilibrio entre lo residencial, lo comercial, terciario y dotacional. Los equipamientos agrupados al sur de la propuesta son insuficientes, además, todos los locales comerciales se encuentran en la misma vía. Esto provoca siempre haya que salir del barrio para realizar actividades cotidianas, aumentando la movilidad. Por otro lado, tanto SIPS como equipamiento educativo propuestos por el Plan siguen sin desarrollarse. La poca variabilidad de tipología residencial plurifamiliar, siempre de escasa altura PB+2, en régimen de propiedad horizontal cuanto más se acerca a la sierra y de propiedad vertical cuanto más se aleja, generan un barrio poco compacto. Estas edificaciones se organizan en manzanas cerradas que evitan la relación directa de los habitantes con su entorno y no favorecen relación entre comunidades de vecinos. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 83 El sistema de espacios libres fortalece adecuadamente la presencia de grandes áreas verdes tanto en el exterior (Parque Periurbano del Patriarca y Anillo Verde) como en el interior del ámbito (Parque de Miradores), y realza las trazas históricas. Sin embargo, la jerarquización entre espacios verdes y corredores verdes es insuficiente debido a la uniformidad en la materialidad (grava de dos tonalidades, césped y grandes parterres cubiertos de corteza de árbol) y en el tratamiento de los espacios. Esta homogeneidad convierte todos los espacios libres, ya sean corredores o zonas verdes, en áreas de paso en lugar de zonas de estancia y relación. La densidad de arbolado en la mayor parte del ámbito es insuficiente. En los espacios verdes, la mayor densidad de arbolado proyecta sombra en áreas no peatonales. Además, la mayoría de los árboles en el acerado no han sido regados adecuadamente y se encuentran en malas condiciones, lo que impide que generen sombra efectiva. Figura 71. Leyenda plano estado actual. Fuente: Elaboración propia. Figura 72. Plano estado actual del barrio CJP-01. Fuentes: Elaboración propia MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 84 MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 85 Figura 73. Recorrido visual. Fuente: Elaboración propia. Google Earth. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 86 6.2. ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN 6.2.1. SISTEMA DE COMUNICACIONES El sistema viario actual se encuentra muy alejado de los principios de movilidad sostenible. Para mejorar esta situación, es necesario establecer una jerarquización más clara de las calles y reducir significativamente la movilidad motorizada. Se propone prescindir del vehículo en el interior del ámbito, en aquellos viarios locales que lo permitan, manteniendo la trama principal de viario medio y la red secundaria de distribuidores de barrio ya existentes. Así, la circulación motorizada principal se extiende hacia los límites del barrio, liberando al máximo posible las zonas interiores. La red de transporte público debe introducirse en calles más cercanas a los habitantes a través del viario medio, de menor sección que el perimetral, permitiendo mantener un buen número de paradas con un recorrido más corto. Estas medidas contribuirán a reducir los niveles de ruido y contaminación. Parte de la red de viario local existente se destinará exclusivamente al uso de residentes o vehículos de servicio, disminuyendo también la presencia del automóvil en el interior del ámbito. Además, el viario de uso exclusivo peatonal y ciclista se integrará con el peatonal vadeable, ya presente en la propuesta, extendiéndose por el viario local que lo permita y se dotará de pérgolas y arbolado bien tratado para aumentar la superficie sombreada. Estas estrategias fomentan la movilidad sostenible apoyándose en la trama de espacios verdes existentes, conectándolos entre sí. Viario rodado principal y medio. Nuevo trazado perimetral transporte público Figura 74. Esquemas de jerarquización de viario. Fuentes: Elaboración propia. Viario exclusivo para residentes. Viario peatonal. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 87 6.2.2. MIXICIDAD DE USOS En la actualidad, el barrio cuenta con pocos equipamientos: una farmacia, dos restaurantes y un supermercado. Estos servicios, ubicados en la planta baja de edificios residenciales, destacan por su carácter local pero son insuficientes en relación con el número de viviendas y habitantes del barrio. Es necesario aumentar los equipamientos locales distribuidos por todo el ámbito. Para ello, se propone la construcción de edificios de mayor altura en las parcelas planificadas para Servicios de Interés Público y Social (SIPS) y Uso Educativo. Estos edificios no solo proporcionarían diversos equipamientos, sino que también actuarían como "hitos" para el barrio debido a su mayor altura y función como espacios de encuentro y relación comunitaria. Además, se propone la creación de calles comerciales peatonales en las vías más centrales del ámbito, considerando que varias de las parcelas colindantes aún no están construidas. Estos servicios, ubicados en la planta baja de las manzanas residenciales, tienen el objetivo de reducir la distancia entre ellos y los habitantes, creando ejes que se integren con los corredores y espacios verdes. Figura 75. Concepto de equipamientos en altura. Fuente: TFG Eco-cities. Solución de ciudades sostenibles, Isabel Somalo de Lizaur (2021) MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 88 El uso residencial en el ámbito se ha proyectado con tipologías de baja densidad. Sin embargo, se propone la construcción con tipologías de mayor densidad que incluyan usos compartidos dentro de las zonas comunes de los edificios, como lavandería o gimnasio, lo que permitiría un ahorro en agua y energía. Además, se plantea la apertura de los espacios semiprivados dentro de las manzanas hacia la trama urbana. La reducción de la superficie ocupada por los edificios posibilita la mezcla o interacción entre espacios libres públicos y espacios semiprivados destinados a las comunidades de vecinos, como piscinas. Estas estrategias contribuyen a la creación de una trama urbana más compleja que facilita la movilidad peatonal y la interacción con el entorno, fomentando un sentido de identidad comunitaria entre los habitantes. Figura 76. Ubicación actual de equipamientos. Figura 77. Ejes comerciales y ubicación de equipamientos en altura. Fuentes: Elaboración propia. MUÑOZ DE LA HABA, Begoña (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 6_Diagnóstico y estrategias de intervención en el Barrio Ciudad Jardín de Poniente - 01 89 6.2.3. INFRAESTRUCTURA VERDE Y AZUL Los corredores y espacios verdes del barrio actualmente facilitan la conexión entre los grandes espacios libres ubicados en el exterior de la propuesta, pero su diseño uniforme no fomenta la interacción entre los habitantes, relegándolos a un mero papel de conectores. Para evitar esta situación, es necesario introducir variabilidad en el recorrido de estos espacios, creando paseos que generen diversas sensaciones a los habitantes. Una manera efectiva de fomentar esta relación es incorporar a los vecinos en el proceso de diseño y mantenimiento de los espacios verdes, de modo aumente el sentimiento de pertenencia. La mayor complejidad de la trama urbana también favorece la variabilidad de los espacios libres. Las nuevas vías peatonales en el interior del ámbito conectan los corredores verdes entre sí, estableciendo interacciones directas entre zonas comerciales y espacios verdes. En estos espacios se ubicarán plazas arboladas, zonas de juegos, mobiliario urbano, entre otros. Las viviendas, como se ha mencionado previamente, se abrirán al entorno para integrar espacios verdes públicos, eliminando barreras y facilitando la interacción entre los residentes y su entorno. Estos espacios públicos son ideales para la creación de huertos comunitarios, fomentando un sentido de comunidad y sostenibilidad. Actualmente, la presencia de sombra en el barrio es insuficiente. Es necesario sustituir el arbolado en mal estado y aumentar su densidad en todos los espacios libres. En los espacios verdes, se deben plantar más árboles fuera de los parterres delimitados no peatonales. Además, se fomenta el uso del agua en el diseño de los espacios libre para conseguir un aumento del confort térmico. Figura 75. Huertos urbanos Fuente: https://n9.cl/lnj93u MUÑOZ DE LA HABA, Begoña M.ª (2024). TFG L Sostenibilidad en el crecimiento urbano: claves y estrategias. El caso del Plan Parcial Ciudad Jardín de Poniente - 01 CAPÍTULO 8_Bibliografía 96 Morán, N. (2010). “ Perspectiva Münich. El Anillo Verde como herramienta de protección del paisaje rural y freno al crecimiento urbano disperso. Un espacio de integración de las funciones paisajísticas ”. ResearchGate. Priego González De Canales, C., Breuste, J., & Rodríguez-Morcillo Baena, L. (2014). “ Naturaleza privada y calidad de vida. Influencia de la naturaleza doméstica en el bienestar de los propietarios de las casas con patio de la ciudad de Córdoba, España ”. Revista de Geografía Norte Grande, 2014 (57), 56-56. Sánchez-Montañés, B. (2007). “ Estrategias medioambientales de la arquitectura vernácula como fundamento de sostenibilidad futura. Necesidad de la aplicación de los principios científicos de la arquitectura ”. ResearchGate. Stripecke Bachiller, G. (2020). “ El ecobarrio como modelo de transformación urbana. El PAU de Vallecas”. Universidad Politécnica de Madrid. 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