El turismo náutico recreativo en Canarias: análisis del consumidor según la práctica de actividades deportivas

UNIVERSIDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA DEPARTAMENTO DE ECONOMÍA FINANCIERA Y CONTABILIDAD TRABAJO FIN DE GRADO “EL TURISMO NÁUTICO RECREATIVO EN CANARIAS. ANÁLISIS DEL CONSUMIDOR SEGÚN LA PRÁCTICA DE ACTIVIDADES DEPORTIVAS.” Presentado por Estefanía Santana Cabrera para optar al Grado en Turismo por la ULPGC Dirigido por Javier de León Ledesma Las Palmas, Junio de 2016 Firmado digitalmente por SANTANA CABRERA ESTEFANIA - 54124121S Fecha y hora: 05.06.2016 11:25:38 2 3 ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………...6 2. TURISMO NÁUTICO, CONCEPTOS Y MODALIDADES…………………......7 3. POTENCIALIDADES DEL TURISMO NÁUTICO………………………….….10 4. ESTUDIOS SOBRE LA DEMANDA DEL TURISMO NÁUTICO Y SU IMPORTANCIA……………………………………………………………………… 13 5. SITUACIÓN ACTUAL DEL TURISMO NÁUTICO RECREATIVO EN CANARIAS…………………………………………………………………………………...15 5.1. Análisis de la oferta……………………………………………………………15 5.2. Análisis de la demanda……………………………………………………….20 6. LAS MOTIVACIONES DEL TURISTA SEGÚN LA PRÁCTICA DE ACTIVIDADES NÁUTICO-DEPORTIVAS EN GRAN CANARIA……………...24 6.1. Metodología y construcción de la muestra……………………………..…25 6.2. Perfil demográfico del encuestado y características del viaje……..……26 6.3. Motivaciones hacia el deporte y la náutica…….……………………..…...30 7. CONCLUSIONES………………………………………………………………...32 BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………33 ANEXOS……………………………………………………………………………...36 4 ÍNDICE DE TABLAS Tabla 1. Número de turistas totales y con motivación náutica en Canarias 20112014……………………………………………………………………………………11 Tabla 2. Empresas que poseen relación directa con el turismo náutico…….....16 Tabla 3. Número y tipo de empresas de turismo Náutico en Gran Canaria……19 Tabla 4. Metodología y construcción de la muestra de estudio…………………..25 Tabla 5. Perfil demográfico del encuestado y características del viaje…………27 Tabla 6. Variables más frecuentes dentro de la muestra………………………...29 Tabla 7. Valoración general del destino Gran Canaria…………………….……..30 Tabla 8. Tabla de frecuencia para las motivaciones deportivas y la capacidad de oferta…………………………………………………………………………………..31 Tabla anexo. Empresas de turismo náutico en la isla de Gran Canaria………..36 5 ÍNDICE DE GRÁFICOS Gráfico 1. Evolución del gasto de los turistas náuticos en Canarias……………..12 Gráfico 2. Evolución media diaria del gasto del turista náutico en el conjunto de origen más destino…………………………………………………………………...22 6 1. INTRODUCCIÓN El turismo se ha ido convirtiendo en uno de los actores principales del comercio internacional y, al mismo tiempo, en una de las principales fuentes de ingresos de países en desarrollo, dicho crecimiento va de la mano del aumento de la diversificación y de la competencia entre los destinos. Si nos fijamos en el último barómetro OMT del Turismo Mundial, el gasto de los visitantes internacionales en alojamientos, gastronomía, espectáculos, compras y otros bienes y servicios supuso para los destinos del mundo unos ingresos estimados en 873.000 millones de euros en 2013, de los cuales alrededor de 45.000 M€ se quedaron en España. En los últimos años diversos estudios relativos al turismo analizan con creciente interés la oferta de actividades turísticas en donde algún tipo de práctica deportiva actúa como elemento básico o complementario (Secall, 1991). Por otro lado, cada vez es mayor el número de practicantes de actividades deportivas que van tomando conciencia de los beneficios que aporta, como la mejora de la salud física y mental, la autoestima y el nivel de calidad de vida de las personas, la búsqueda de nuevos retos o la superación personal (Peláez y Domínguez, 2009). Esto se debe al cambio de estatus que el deporte ha tenido en la sociedad, que ha pasado a considerarse un indicador de bienestar social y calidad de vida asociado al turista (Cameron y Gatewood, 2008). Es por ello que muchos destinos turísticos costeros, sobre todo aquellos en los que su modelo sol y playa presencia una tendencia al estancamiento, se han mostrado interesados en diversificar y especializar su oferta turística hacia el turismo náutico; esta modalidad de turismo, que combina deporte y recreación en el mar, ofrece múltiples potencialidades para el propio crecimiento y el desarrollo socioeconómico de las economías turísticas (González y León, 2015), por su fácil complementariedad con la oferta turística tradicional y su capacidad de respuesta a las nuevas exigencias de la demanda turística global (Carrasco, 2002, Luković, 2013). Así mismo, el turismo náutico es un sector con un gran potencial de crecimiento, o al menos así lo apuntan los expertos (Cieniewicz et al, 2014). 7 En lo relativo a Canarias, la posición estratégica de las islas y las perspectivas de crecimiento que se le otorgan al sector, hacen que considere a esta área como clave para la sostenibilidad del turismo en el archipiélago. Sin embargo también se apunta que queda mucho por hacer, como por ejemplo mejorar las instalaciones e infraestructuras, y la oferta náutica en general (Lam et al., 2015). La renovación del turismo náutico es un proceso bastante complejo por la gran diversidad de actores y factores que deben interactuar entre sí (Rebollo y Castiñeira, 2010). Se deben crear herramientas cognitivas que permitan el desarrollo de estrategias efectivas basadas en el análisis, la interpretación adecuada del problema y los objetivos, y las particularidades y complejidades del sector y el destino. El estudio de la demanda de turismo náutico por tanto toma un papel fundamental, puesto que permite rediseñar productos de acuerdo a las necesidades o preferencias actuales del mercado (Carrasco, 2002). Las investigaciones en torno a esta área aún se consideran escasas (Luković, 2013). El objetivo de este trabajo es el estudio de un subsegmento del turismo náutico, concretamente la náutica recreativa, la cual va tomando más importancia ya que cada vez se inclinan más por la práctica de deportes y actividades que conllevan diversión y entretenimiento. A tal fin se pondrán de manifiesto las potencialidades del turismo náutico, así como también haremos mención a estudios existentes sobre la demanda del turismo náutico y su importancia, para pasar posteriormente al análisis de la situación actual de la oferta y demanda del turismo náutico recreativo en Canarias, finalizando el documento delimitando cuáles son las motivaciones del turista según la práctica de actividades náutico-deportivas, tomando como referencia la isla de Gran Canaria. 2. TURISMO NÁUTICO, CONCEPTOS Y MODALIDADES El turismo náutico se puede definir como aquellas “vacaciones activas en contacto con el agua que permiten realizar todo tipo de actividades náuticas en tiempo de ocio: vela, motor, windsurf, submarinismo, etc, compartiendo la actividad náutica con el disfrute de la naturaleza y la oferta turística y recreativa de diferentes regiones costeras” (Turespaña, 1998). 8 También puede definirse como un segmento del turismo litoral relacionado con prácticas de ocio y actividades deportivas en contacto con el mar. Desde el punto de vista del estudio específico de éste producto podemos ver que contribuye a una serie de beneficios, tanto en el apartado socioeconómico, como en el incremento de la cualificación y diversificación de la oferta turística. Por otra parte, es un producto que se puede llevar a cabo en cualquier época del año, lo cual es un criterio muy importante para la actividad turística como factor desestacionalizador de la oferta (Carrasco, 2001). Siguiendo a Peláez (2002), el turismo náutico se puede clasificar en turismo de cruceros, turismo chárter, puertos deportivos y turismo náutico recreativo. El turismo de cruceros podría definirse como excursiones realizadas a bordo entre diversos destinos marítimos de una región determinada (Butler, 2008) 1 . Esta modalidad de turismo abarca a un tipo de cliente que compra algo más complejo que la simple experiencia en un barco, por lo que la suma de destinos visitados juega un papel fundamental, ya que una mala experiencia en algún destino, que puede venir dada por el mal tiempo o simplemente factores externos que a priori no se pueden evitar, puede influir considerablemente en la precepción del viaje en general (OMT, 2013) 2 . El turismo chárter es una opción que ofrece la posibilidad de alquilar embarcaciones con o sin tripulación para hacer una travesía por un tiempo determinado, es un segmento del sector de la náutica que ha experimentado un considerable aumento (Moreno et al, 1995:138). El chárter permite adicionalmente el disfrute a bordo de gran multitud de actividades náuticas de ocio o deporte, como podrían ser el esquí acuático, windsurf o surf, submarinismo, etc (Moreno et al, 1995:138). Las matriculaciones de embarcaciones de recreo alcanzaron los 1.990 vehículos durante el primer semestre del año, un 28% menos que en el 1 Los puertos españoles han logrado convertirse en pioneros de Europa en los últimos años en lo que al tráfico de cruceros se refiere. En el último ejercicio de 2014, 7.662.010 pasajeros de crucero pisaron alguno de los 46 recintos portuarios a bordo de 3.700 cruceros, cifras que suponen la consolidación de este tipo de turismo. Las expectativas son positivas, y según las previsiones, en 2015 se podría alcanzar el récord histórico de 8,1 millones de pasajeros de crucero. (CLIA, 2013). 2 Organización Mundial del Turismo. 9 mismo periodo de 2012, cuando se matricularon 2.760 unidades, según el informe del mercado de embarcaciones de recreo de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) 3 . Los puertos deportivos pueden ser definidos como recintos de agua situados en la costa dónde se albergan las embarcaciones utilizadas para la práctica de la náutica deportiva y de recreo, además tienen la misión de proporcionar soporte y servicios a las embarcaciones deportivas que lo soliciten, a cambio de una contraprestación exigida a los patrones de las mismas (Peláez, 2002). Con un total de 43 puertos deportivos; la CCAA de Canarias ocupa la quinta posición a nivel nacional. (Estudi de Pla de Ports de Catalunya (EPPE), 1983). La cualidad principal de sus puertos recae en que se constituyen desde un principio como tradición de puerto de escala entre el Atlántico y el Caribe. Aparte de todo ello, a los puertos deportivos se les augura un buen futuro debido a las celebraciones de eventos deportivos que recogen a miles de turistas al año en un archipiélago como el nuestro con unas condiciones muy óptimas para el desarrollo de dichas actividades (León et al., 2014). Por último se encuentra el turismo náutico recreativo, nuestro objeto de estudio, el cuál puede ser definido como el conjunto de turistas que viajan a un destino con la finalidad de practicar deportes y recreación en el mar (Gómez, 2012). Para ofrecer una definición más concreta, hay que hacer referencia a otros autores que delimitan al turismo náutico recreativo como “aquellas vacaciones activas que conllevan un contacto con el agua y que permiten a los turistas realizar diferentes tipos de actividades deportivas y recreativas, cuya finalidad principal siempre es la diversión y el entretenimiento, a diferencia del turismo en general, cuya motivación principal es la mera práctica deportiva” (GMM Consultores Turísticos, 1998). 3 Organización representativa del sector náutico en España. Actualmente integra a más del noventa por ciento del tejido industrial y empresarial de la náutica de recreo nacional, así como diversas asociaciones autonómicas. 16 Tabla 2. Empresas que poseen relación directa con el turismo náutico TIPO DE EMPRESA ACTIVIDADES PRINCIPALES Puertos deportivos Recogen la celebración de Regatas internacionales. Atracción de barcos en escala. Base invernal de yates. Estaciones Náuticas Productos turísticos integrados en los que la oferta náutica actúa como elemento principal. Clubes Náuticos Promoción de la práctica de la náutica recreativa y de ocio. Celebración de eventos, marina y diques secos para atraques, servicios complementarios de ocio para los residentes (restauración….) Escuelas Náuticas Escuelas y academias que ofertan titulaciones y permisos para las actividades del sector. Empresas de turismo activo y de turismo náutico Proporcionan de forma habitual y profesional productos turísticos relacionados con el mar, y otros de naturaleza y deporte (navegación a vela, senderismo, piragüismo…). Empresas de servicios náuticos Grupo de empresas que bien ofertan servicios directo de mantenimiento, construcción de embarcaciones, como aquellas que oferten servicios de seguridad, aprovisionamiento, tiendas o de gestoría. Asociaciones/Federaciones Información sobre eventos de la industria, convocatorias de regatas y otras competiciones náuticas, Promoción y celebración de actividades del mundo de la vela y otros. Fuente: León et al., 2014. Estaciones Náuticas (EENN), es probablemente el tipo de negocio que mejor integra y comercializa la náutica recreativa en España. Son un tipo de plataforma organizativa que gestiona un producto turístico basado en los deportes recreativos de mar, pero combinándolos con alojamientos, actividades terrestres, restaurantes, ocio nocturno, cultura, etc. 17 En Gran Canaria concretamente hay 9 puertos deportivos y 16 Estaciones Náuticas según datos oficiales del Patronato de turismo. Los monitores cualificados se encargan de confeccionar los paquetes turísticos, adaptados para satisfacer las expectativas de quienes los contratan, con independencia de su edad y nivel en las diferentes disciplinas deportivas. Las EENN trabajan por lo general vinculadas o localizadas en torno a los puertos deportivos y marinas, toda vez que la mayor parte de su oferta de alojamiento se encuentra en este entorno. En las islas hay 44 puertos deportivos y 8.108 amarres, generando una actividad económica de unos 170 millones de euros al año, según datos del Patronato de Turismo. La Estación Náutica Gran Canaria - Mogán, adherida a la Asociación Española de Estaciones Náuticas (AEEN) a principios de 2008, ha logrado integrarse como un producto turístico más en la promoción del destino turístico Gran Canaria, y las dos Estaciones Náuticas de Lanzarote se consolidaron en el año 2011 como uno de los centros mundiales del mejor kiteboarding de toda España (Patronato de Turismo). El portal web náutico Cosas de Barcos, del Grupo Intercom, nos ofrece un directorio actualizado de las empresas náuticas a nivel mundial. En dicho directorio aparecen inscritas 3.503 empresas náuticas españolas; de ellas, 124 se encuentran en las Islas Canarias y, concretamente 50 en la provincia de Las Palmas, la región más oriental. En España, la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (AENEN), es el órgano que las representa a nivel nacional e internacional, regulando su entorno legal, económico, fiscal, laboral y administrativo de la actividad empresarial del sector ante las administraciones públicas. Es importante hacer notar la diferencia entre una empresa náutica, que es aquella dedicada a la venta, comercialización, mantenimiento de embarcaciones u otros temas relacionados a negocio de puertos deportivos, y las empresas de turismo náutico, y aquellas enfocadas a ofrecer servicios relacionados con los deportes recreativos, directamente al turista, las que suelen denominarse empresas de turismo náutico. En el marco de este trabajo, no se considera a las Estaciones Náuticas ni a los puertos deportivos como objeto de estudio, sino a las empresas de turismo náutico que prestan servicios directo al cliente o al turista. Respecto a este grupo, no existen estadísticas oficiales. 18 El sector empresarial de turismo náutico recreativo en Canarias Las Islas Canarias poseen 1.469 km de costa, lo que hace que se deba tener en cuenta el aprovechamiento y la diversificación de la oferta, ya que no sólo poseen dichos km de costa, sino también unas fabulosas condiciones para el desarrollo de actividades náuticas. En la actualidad, en Gran Canaria existen aproximadamente 47 empresas locales de turismo náutico, de las cuáles podemos ver en la tabla Anexo adjuntada al final del trabajo una información más detallada de éstas, abarcando un amplio abanico de productos y servicios del sector. Estas empresas por lo general se encuentran localizadas alrededor de playas, marinas y puertos deportivos de la isla 5 . La tabla 3 muestra un resumen del número de empresas por tipo de actividad principal que ofrecen. 5 Los datos han sido extraídos básicamente de la Guía Náutica Gran Canaria de Promotur, otras guías promocionales de EENN, y de otros documentos del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria (LPGC, 2012). 19 Tabla 3. Número y tipo de empresas de turismo Náutico en Gran Canaria Actividad Base de operación Número de empresas Alquiler de embarcación Club náutico las Palmas; Muelle dpvo. LPA; Muelle dpvo. Pasito Blanco; Marina Anfi del Mar; Puerto Rico 12 Vela Mogán; Marina LPA 2 Pesca deportiva LPA 1 Transporte marítimo Pto. Mogán; Pto. Rico 2 Excursiones marítimas Muelle deportivo Pasito Blanco; Muelle dpvo. Pto. Mogán; Pto. Rico; Muelle dvo LPA; Marina Anfi del Mar 12 Surf Pto. Rico 1 Ski acuático Muelle deportivo Puerto Mogán 1 Pesca deportiva de altura Muelle deportivo Pasito Blanco; Muelle dpvo. Pto. Mogán; Pto. Rico 11 Alquiler jet ski… Parasailing… Anfi del Mar; Pto. Rico 2 Alquiler de motos de agua San Bartolomé de Tirajana 1 Observación de cetáceos Pto. Rico 2 Fuente: Elaboración propia a partir de promotor y guías náuticas promocionales Como podemos apreciar, la oferta se asienta principalmente en lo que al alquiler de embarcación y excursiones marítimas se refiere, obteniendo a su vez este tipo de empresas una gran demanda en la isla. Estas empresas se caracterizan por ser empresas pequeñas y con un bajo número de trabajadores en general. 20 Además, tienen en común el poseer su base de operación exclusivamente en la isla de Gran Canaria y no en ninguna otra CCAA (SABI) 6 . Son por lo general empresas privadas con pocos o ningún accionista, dónde incluso a veces sólo hay un administrador que también se encarga de gestionar la comercialización y las ventas como sucede en el caso de Tauro Cruisses Catamarán, situada en Taurito (SABI). 5.2. Análisis de la demanda El Instituto Valenciano de Tecnologías Turísticas (Invatur) presenta en su informe anual un grupo de estadísticas relacionadas con la demanda del sector a nivel nacional. La demanda de turismo náutico en Canarias se caracteriza por su desplazamiento entre las distintas comunidades autónomas según varían las estaciones. Esto no sucede en Canarias, ya que dicha demanda se mantiene todo el año, y es que ello puede deberse al buen clima constante que se mantiene a lo largo del año, con temperaturas que rondan los 23ºC y la casi constante dirección del viento que facilita la práctica de las actividades deportivas. En cuanto a los turistas náuticos residentes españoles, Canarias es el tercer destino de preferencia (7,1%), siguiendo a la Comunidad Valenciana, a (19,3%), y a Cataluña (9,5%), y sus actividades principales son el buceo y alquiler de barcos para navegar y pescar, y el paddle surf y kayak de mar que ha experimentado un incremento de aficionados en el último año (PROMOTUR 2014). La revista Magazine 2011, afirma que los productos náuticos fueron decisivos en la elección de más de 3,2 millones de personas, nacionales y extranjeros para visitar España, los que gastaron más de 2.000 millones de euros en 2011 (casi el 8,4% más que en temporadas anteriores), debido en parte al aumento de los turistas procedentes de Alemania o Gran Bretaña. Otro aspecto que no podemos dejar de mencionar son las celebraciones de eventos deportivos los cuáles constituyen para Canarias un motor que impulsa la demanda. En este sentido, la regata ARC, (Atlantic Rally for Cruisers) es la 6 Sistema de Análisis de Balances Ibéricos. 21 más importante. Según fuentes de prensa sobre este evento, en la última edición de noviembre de 2014 se recibieron cerca de 3.000 visitantes, entre cruceristas y familiares de los 180 veleros participantes de los 29 países diferentes. La mayoría fueron británicos y le siguieron los alemanes. Las tripulaciones ARC y familias dejaron casi 2 millones de euros en Las Palmas, en varadas, amarres, servicios y material del puerto, abastecimiento, restaurantes y hoteles. Se reservaron más de 690 noches de hotel en Las Palmas y se reservaron más de 1.400 vuelos desde, y con destino a Gran Canaria. También podemos destacar eventos que se celebran anualmente en Canarias como son los premios Islas Canarias PWA ¨Windsurfing Excellence Awards¨ a nivel internacional, que es resultado de un convenio reciente de patrocinio entre Europa Press Turismo de Canarias, y la PWA (Profesional Windsurfers Association), con el fin de reforzar la presencia del destino Islas Canarias en las competiciones del circuito mundial de Windsurf. En adición el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través de su Concejalía ¨Ciudad del Mar¨, también promociona y organiza eventos de índole internacional. La regata francesa, celebrada en el mes de febrero de 2013, fue un escenario más para la promoción y la consolidación del turismo náutico en las islas. Si cabe destacar que bajo la hipótesis de que realizar actividades náuticas es un aspecto incluido en la elección de los que visitan Canarias como destino turístico para realizar deportes, existe un potencial de demanda que se ha incrementado paulatinamente desde 369.863 turistas en 2009 hasta de 465.065 turistas en 2011. Si es un dato a comentar que los puertos deportivos son los que mantienen el rol como elemento y capital comercial más importante del turismo náutico (Besteiro, 2004; Luković, 2012), pero en este trabajo fin de grado no nos centraremos en ello, sino en las empresas enfocadas al turismo náutico recreativo. 22 Análisis de la evolución del perfil del turista náutico en Canarias Las estadísticas de Promotur en Canarias apuntan que el perfil del turista náutico se caracteriza por tener edad media de entre 30 y 45 años, alto poder adquisitivo, viaja por lo general en familia (66%) y tiene estancia media aproximada a 10 días. También señala que suelen hacer viajes relacionados con la náutica un mínimo de dos veces al año y ser fieles al destino escogido. Por nacionalidades, destaca que por afición y tradición en estos deportes algunos de los principales mercados emisores de turistas son: Austria, Suiza, Rusia, Polonia, Holanda o Alemania. Tomando como referencia las estadísticas que Promotur realiza sobre el perfil del turista con motivación náutica en Canarias, y con respecto a los datos de entre 2011 y 2014, se puede afirmar que el turista náutico que visita las islas tiene una edad media de 38 años, y es por lo general hombre. Se caracteriza por realizar una estancia media de 9,6 días, así como por tener un gasto medio diario que ha incrementado desde los 126.78€ en el año 2011, a los 133.53€ en el año 2014 como se refleja en el siguiente gráfico (Promotur, 2014). Gráfico 2. Evolución media diaria del gasto del turista náutico en el conjunto de origen más destino. Fuente: Promotur, 2014 2011 2012 2013 2014 122 124 126 128 130 132 134 136 Gasto medio diario (euros/día) Cifras de gasto Evolución el gasto medio diario (origen+destino) 23 Se alojan principalmente en hoteles y/o apartahoteles de 4* en régimen de todo incluido. Un 48% son asalariados de altos cargos y medios, y en un 27,9% empresarios y autónomos con un nivel de ingresos personales medio de entre 24.000 y 36.000€, por lo que podemos concluir que este tipo de turismo atrae a un turista con un poder adquisitivo elevado, y que puede permitirse alojamiento de mayor categoría durante su estancia. ¿Qué reservan en el origen?-, pues bien, el turista que llega a Canarias normalmente viene con el vuelo en régimen todo incluido, reservados desde origen, así como los vehículos de alquiler que utilizarán en destino también. Principalmente gestionan la reserva desde la propia web del establecimiento hotelero en un 83%, seguido de las reservas desde las webs de turoperadores en un 71,1%, muy en concordancia con el total de turistas que visitan las islas (Promotur, 2014). Otro dato destacable es el grupo de viaje, puesto que un 37% viene sólo con la pareja frente a un menor pero remarcable porcentaje del 15% que realiza el viaje sin compañía. Cuando nos preguntamos por las preferencias entre islas a la hora de viajar para realizar actividades náuticas, nos encontramos con que Gran Canaria se encuentra en el tercer puesto con respecto al porcentaje de turistas náuticos, por detrás de Fuerteventura y Tenerife, con un total de 53.170 turistas (Promotur, 2014). En cuanto a la nacionalidad del turista náutico los alemanes, ingleses y españoles son los principales mercados de turismo náutico para la Comunidad Autónoma. La presencia de turistas repetidores (68,9%) es una cifra bastante alta que debe aprovecharse para seguir mejorando la oferta náutica de recreo para no decepcionar al turista repetidor, así como captar más demanda repetidora (Promotur, 2014). Fuerteventura sigue posicionándose en cabeza respecto a este tipo de turismo en el archipiélago con un grado de especialización del 35,8%, lo que deja patente el buen aprovechamiento de las estaciones náuticas de la isla que se encuentran en sitios como Puerto del Rosario y el Parque Natural de Jandía, el cuál es una de las zonas más apreciadas por los windsurfistas de todo el mundo por la presencia de fuertes vientos. Además, la costa del sur de Fuerteventura posee fondos marinos de enorme riqueza para los aficionados al submarinismo (Promotur, 2014). 24 Por último y más importante, hago mención a la impresión que se llevan de Canarias, catalogándose como buena o muy buena en un 95,3% (valoración media, escala de 1 a 10), lo que estima un buen futuro al sector de la náutica recreativa, no sin hacer mención a la falta de especialización y renovación que poseen las estaciones náuticas en general y a la falta de inversores que se necesitan para llevarlo a cabo (Promotur, 2014). En cuanto a los aspectos que influyen en la elección del destino, nos llama la atención que, a parte de la realización de actividades náuticas, motivo principal de la encuesta, en un porcentaje muy alto le sigue el motivo “clima y sol”, en un 84% de media, ya que, éste sería uno de los principales impulsores de la motivación del turista en su viaje a las islas. El motivo “playas” sigue siendo otro propulsor a lo largo de los años, seguido de Tranquilidad/ descanso/ relax, y es que, bien sabemos que muchas estrategias de marketing enfocan al archipiélago como destino de descanso. Otros datos de especial mención en cuanto a los factores q propulsan la elección del destino, es el bajo porcentaje que acapara la oferta de turismo activo con una media de 7.1% aun cuando cada vez más, se intenta vender al destino como un buen paraje plagado de actividades deportivas/recreativas en el que vivir experiencias emocionantes y diversas. Asimismo, la oferta cultural de la isla acapara sólo un 1.9% en cuanto a la motivación de elegir el destino náutico; es algo en lo que debemos pararnos, puesto que no es ninguna novedad que las islas poseen una gran oferta relacionada con la cultura, y este bajo porcentaje deja patente que debemos sacarle más partido a ello, bien sea cambiando las estrategias de marketing en destino, o simplemente otorgándole un mayor valor del que hasta ahora tiene (Promotur, 2014). 6. LAS MOTIVACIONES DEL TURISTA SEGÚN LA PRÁCTICA DE ACTIVIDADES NÁUTICO-DEPORTIVAS EN GRAN CANARIA En este apartado se estudian las motivaciones de los turistas hacia el deporte náutico, para lo cual se hace uso de una encuesta a cerca de 300 turistas que visitaron la isla de Gran Canarias con la idea de practicar deportes náuticos. 25 6.1. - Metodología y construcción de la muestra En este apartado procederemos a analizar el perfil del turista náutico que llega a la isla de Gran Canaria; para ello, hemos delimitado la población centrándonos en turistas no residentes de visita en Gran Canaria motivados por la práctica de deportes náutico-recreativos (véase tabla 4). El lugar de realización de los cuestionarios ha sido específicamente la costa norte y sur de la isla de Gran Canaria, a un total de 278 turistas náuticos recreativos en el periodo de marzo-septiembre de 2015. Dichos cuestionarios se estructuran en 4 bloques de preguntas. El primero de ellos se ha centrado en el perfil demográfico del encuestado. El segundo abarca todas las cuestiones relativas a las características del viaje del turista (transportes utilizados, presupuesto total…); el tercer bloque ha sido destinado a indagar en las motivaciones que han tenido los turistas para realizar el viaje. A este respecto, se pedía valorar en escalas de 1 a 5 el destino en general con afirmaciones tales como: el destino ofrece una amplia variedad de eventos culturales, o el destino posee infraestructuras suficientes para personas con discapacidad… entre muchos otros aspectos que el turista debía valorar en el cuestionario. Tabla 4. Construcción de la muestra Aspectos Detalle Cuestionario Estructurado en 4 bloques de preguntas: APerfil demográfico del usuario, BCaracterísticas del viaje CMotivaciones de viaje, y DValoración general del destino Implementación Directo e individualizado Población Turistas no residentes de visita en Gran Canaria motivados por la práctica de deportes náutico-recreativos Lugar de realización Costa norte y sur de la isla Gran Canaria Tamaño de la muestra 278 turistas náutico recreativos Fecha trabajo de campo Marzo-Septiembre 2015 Fuente: Elaboración propia 32 7. CONCLUSIONES El turismo náutico recreativo constituye aún una actividad con margen para realizar actividades en Canarias. El archipiélago recibe a miles de turistas de numerosas procedencias cada año con una motivación náutica recreativa que, teniendo que estar la Comunidad Autónoma preparada para acoger a tal demanda en su totalidad, y ofrecer un servicio de calidad que combine deporte y entretenimiento. Lo que en definitiva, se basaría en otorgarle al turista la experiencia que tanto desea. De ahí la importancia de analizar la demanda de un sector tan poco estudiado así como su repercusión en la economía, ya que el turismo náutico genera innumerables empleos indirectos y directos. Como se pone de relieve en este trabajo, el buceo y las excursiones en barco fueron las motivaciones principales a la hora de elegir a Gran Canaria como destino náutico; no obstante, los turistas náuticos también presentaron otras motivaciones deportivas como la natación, el senderismo y el ciclismo. Otro dato que se deriva del estudio realizado es que el turista náutico tiende a realizar varios deportes náuticos a la vez y combinarlo con otras actividades de turismo activo en el propio destino, con lo cual el turista que ante todo busca la motivación y el entretenimiento en los deportes practicados. Los resultados demuestran que la demanda está por encima de la oferta ya que en todos los casos el número de personas que planearon realizar alguna actividad, es mayor que el número de los que finalmente las llevaron a cabo; por lo que se percibe que la capacidad de las empresas náuticas y turismo activo de la región deberían incrementarse para poder ofrecer más oportunidades de realizar las actividades que desearon desde un principio los turistas, llegando incluso a aumentar la fidelización por parte de éstos, si la oferta fuese amplia, variada y de calidad. El sector se está esforzando por mejorar la calidad de los servicios náuticos prestados en Canarias; sin embargo, las instituciones también deben poner su pequeña aportación crear infraestructuras adecuadas y atraer a los inversores con condiciones realistas, para así, avanzar y lograr posicionar a Canarias como destino náutico de alta calidad. 33 BIBLIOGRAFÍA AEEN (2014). Revista Margazine. Vol. 07, Tarragona, 2014. ANEN (2013). 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Empresas de turismo náutico en la isla de Gran Canaria Nombre de la empresa Actividad Base de Operación Zeus Canary Saling (velero) Alquiler de embarcación Muelle deportivo de Las Palmas Pumpeti (velero) Alquiler de embarcación Muelle deportivo de Las Palmas Samuel y Rebeca Alquiler de embarcación Muelle deportivo de Las Palmas Sevein del Mar (Nautic Islas) Alquiler de embarcación y excursiones Muelle deportivo de Las Palmas Dos mil cuatro Alquiler de embarcación sin tripulación Muelle deportivo de Las Palmas Salana Alquiler de embarcación Muelle deportivo de Las Palmas Baraka III Alquiler de embarcación Muelle deportivo Pasito Blanco Acuario III Alquiler de embarcación Muelle deportivo Pasito Blanco Cabo de Creus Excursiones marítimas Muelle deportivo Pasito Blanco Garvi I Pesca deportiva de altura Muelle deportivo Pasito Blanco Delfín Playa Excursiones marítimas Muelle deportivo Pasito Blanco Multi Acuatic Observación de cetáceos Puerto Rico Spirit of the Sea Observación de cetáceos Puerto Rico Cavalier Pesca deportiva de altura Puerto Rico White Marlín I Pesca Deportiva de altura y paseos Puerto Rico Blue Marlín III Pesca Deportiva de altura y paseos Puerto Rico New Felusí Pesca deportiva de altura Puerto Rico Sailfish Pesca deportiva de altura Puerto Rico White Striker Pesca deportiva de altura Puerto Rico Barracuda II Pesca deportiva de altura Puerto Rico Bahía Cat Excursiones marítimas Muelle deportivo de Las Palmas Maida Pesca Deportiva de altura y paseos Muelle deportivo Puerto Mogán Lucky Rubi G Pesca Deportiva de altura y paseos Muelle deportivo Puerto Mogán Afrikat Catamarán Excursiones marítimas Puerto Rico 37 Fuerza 7 Excursiones marítimas a vela Marina Anfi del Mar Liberty III Excursiones marítimas Puerto Rico Blue Spirit Catamarán Excursiones marítimas Puerto Rico Big Red Extreme Excursiones marítimas Puerto Rico Alcor IV Excursiones marítimas Muelle deportivo Puerto Mogán Super Cat Catamarán Excursiones marítimas Muelle deportivo Puerto Mogán Bussard Excursiones marítimas Muelle deportivo Puerto Mogán Tauro Cruisses Catamarán Alquiler de embarcación sin tripulación Puerto Rico Pura Vida IV Alquiler de embarcación Puerto Rico Miniña del Mar Alquiler de embarcación Marina Anfi del Mar Tahitian Dream Ski náutico Muelle deportivo Puerto Mogán Buddy Le Poulpe Alquiler de motos de agua San Bartolomé de Tirajana Canary Watersports Alquiler Jet Ski, parasailing… Puerto Rico Luis Molina Watersports Parascending Anfi del Mar Canary Sun Sailing Alquiler de embarcaciones de vela Club náutico las Palmas Overschmidt Sail and Surf G.C Surf Puerto Rico The Secret Excursiones marítimas Pasito Blanco Canary Racer Cup Vela Mogán Canary Sun Sailing Vela Marina LPA Lineas Blue Bird Transporte marítimo Puerto Mogán Líneas Salmón Transporte marítimo Puerto Rico Fish On! 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