Una mirada hacia Sancti Petri: interpretación territorial y nueva lectura para el poblado pesquero

UNA MIRADA HACIA SANCTI PETRI; INTERPRETACIÓN TERRITORIAL Y NUEVA LECTURA PARA EL POBLADO PESQUERO ESPERANZA GARCÍA RUIZ Trabajo de Fin de Grado Universidad de Sevilla Grupo A_ Junio 2021 23 INTRODUCCIÓN 1.1 Hipótesis de partida. 1.2 Relevancia y oportunidad. 1.3 Delimitación del ámbito. 1.4 Objetivos generales y específicos. 1.5 Metodología. MARCO HISTÓRICO-TERRITORIAL-URBANÍSTICO 2.1 Sancti Petri en su entorno. Medio físico, social y económico. 2.2 Sancti Petri en la historia. 2.3 Evolución morfogenética de Sancti Petri y su uso como poblado pesquero. 2.4 Sancti Petri en la actualidad. EL PLANEAMIENTO URBANÍSTICO 3.1 El PGOU- de Chiclana y su especificidad respecto a la isla. 3.2 Afección de la Ley de Costa. 3.3 Plan Especial ENC-08 Poblado de Sancti Petri-Istmo de Sancti Petri. PATRIMONIO EN EL ITSMO 4.1 Introducción al concepto de patrimonio. 4.2 Patrimonio material. 4.3 Patrimonio inmaterial. PROPUESTA Y CONCLUSIONES 5.1 Interpretación del lugar. 5.2 Nueva propuesta. Esbozo de líneas y pautas de actuación. 5.3 Diagnóstico de conclusiones. 01 02 03 04 05 Resumen / Abstract Palabras clave Bibliografía Índice de contenidos Autora Esperanza García Ruiz Tutora Nieves Martínez Roldán Grupo TFG - A Departamento de Urbanística, Matemáticas y Física Universidad de Sevilla Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Sevilla Trabajo de Fin de Grado. Curso 2020/2021 45 Resumen / Abstract / La península de Sancti Petri es un lugar con un valor paisajístico indudable, su posición estratégica en la costa de Cádiz la ha llevado a convertirse en un enclave de gran trascendencia territorial a lo largo de la historia. Tras el derribo de las edificaciones que pertenecieron al antiguo poblado almadrabero, la península presenta en la actualidad una apariencia de abandono. Existen una serie de aspectos que distorsionan su imagen y que dificultan su relación con el paisaje y la conexión con el mar, claves que constituyen la esencia del lugar. En esta línea, conoceremos la historia del poblado pesquero con el fin de realizar una interpretación territorial. Asimismo, serán planteadas unas directrices de intervención como primeras pinceladas de cara a efectuar una reordenación del territorio en pos de recuperar y rehabilitar el lugar. Palabras clave: Sancti Petri, Península, Territorio, Paisaje, Patrimonio, Poblado. / The peninsula of Sancti Petri is a place characterised by an undeniable landscape value, its strategic position on the coast of Cadiz has allowed it to become a settlement of great territorial importance throughout history. After the demolition of the buildings that belonged to the old ‘almadrabero’ settlement, the peninsula has currently an appearance of abandonment. There are a number of aspects that distort its image and that hinder its relationship with the landscape and the connection with the sea, key features that constitute the essence of the place. In this line, the history of the fishing village will be exposed, in order to make a territorial interpretation. In addition, some intervention guidelines will be proposed to give insights into how to carry out a reordering of the territory in order to recover and rehabilitate the place. Keybords: Sancti Petri, Peninsula, Territory, Landscape, Heritage, Town. [Figura 0]: Vista en perspectiva de la entrada al Caño de Sancti Petri. A la derecha la Punta del Boquerón, a la izquierda la Península de Sancti Petri. Edición propia, 2021. 67 _CAPÍTULO 1. IntroduccIón. 1.1_Hipótesis de partida. 1.2_relevancia y oportunidad. 1.3_delimitación del ámbito. 1.4_objetivos generales y específicos. 1.5_metodología. Introducción ‘‘Hay lugares donde uno irremediablemente se pierde, son esquinas o desvanes donde los niños, sin que nadie les explique nada, entienden las ecuaciones einstenianas, porque allí el espacio es curvo y el tiempo es espacio. Sancti Petri es una puerta para entrar en la Atlántida sumergida, donde a poco que te asomes a los túneles de sus calles, escucharás una melodía que habla de los borrosos orígenes de un pueblo que habita las riberas de ese Mar Nuestro en cuyas puertas los atlantes se sueñan a sí mismos’’ José Manuel Vera Borja. Sancti Petri, la última mirada; 2006. [Figura 1.0]: Dibujo barcas pesqueras varadas. Elaboración propia, 2021. 89 1.1_ HIpótesIs de partIda. / En la costa septentrional andaluza, en el término de Chiclana de la Frontera, provincia de Cádiz, se encuentran la península y la isla de Sancti Petri. Sancti Petri forma parte del tiempo, adaptándose a las necesidades del hombre en cada momento de su historia. Su morfología y su posición geográfica en la Bahía de Cádiz la han llevado a convertirse en un enclave de gran transcendencia territorial, con un valor patrimonial y paisajístico indudable. Desde sus orígenes hasta la actualidad, la península ha ido adquiriendo diferentes papeles en cuanto a su dominio y condición. De servir en sus inicios como punto de conexión o cruce entre Gades y el continente Europeo, se incorporó posteriormente a la industria pesquera de la almadraba con la pesca del atún rojo, siendo ésta su etapa dorada. De poblado pesquero pasó a ser propiedad militar, y actualmente se encuentra en manos de la Agencia Pública de Puertos Andaluces. Tras producirse el derribo de las edificaciones que pertenecían al antiguo poblado almadrabero, la península de Sancti Petri presenta hoy día un triste aspecto de abandono. Ésta se encuentra a la espera de que se decida un futuro para la misma y se lleve a cabo la aprobación definitiva de un proyecto para su rehabilitación. Existen una serie de factores que afectan a su imagen y hacen difícil su relación con el paisaje y la conexión con el mar, lo que para mí representa la esencia del lugar. En el presente trabajo llevaremos a cabo una profunda investigación y análisis de Sancti Petri con el fin de conocer su evolución en la historia, el patrimonio de la isla, así como su marco urbanístico y territorial. Con ello, acabaremos elaborando una interpretación propia del ámbito de estudio para finalmente plantear una propuesta de intervención basada en la reordenación del territorio que permita recuperar y rehabilitar el privilegiado lugar. “Dentro de pocas décadas, apenas quedarán recuerdos vivos de la vida de Sancti Petri, y el invierno acabará llevándose las últimas generaciones que fueron testigos directos de esa peculiar forma de entender la mar, de este pequeño pueblo, a caballo entre la aldea, la pedanía y la romántica república independiente, que era, al menos de corazón para adentro, este asentamiento. Hay que rescatar los recuerdos, embalsamar imágenes y palabras, cavar cuidadosamente como un arqueólogo en esa peculiar memoria colectiva que aún pervive en unas generaciones que vivieron un mundo perdido, y que supuso durante décadas una distintiva manera de entender la proximidad con que el mar respira a menudo sobre este trozo del sur” Miguel Ángel García Argüez, El pan y los peces, Sancti Petri en la memoria, 2001. [Figura 1.1]: Vista de una calle interior del poblado de Sancti Petri en la actualidad. Edición propia, 2021. 10 11 1.2_ relevancIa y oportunIdad. / En lo referente a la relevancia, las páginas siguientes pretenden: _ Abrir la oportunidad de conocer el lugar a aquellos que no han tenido ocasión de visitarlo; _ Devolver a su estado original y en su justa medida un paisaje espectacular; _ Integrar ese patrimonio como muestra del valor etnológico que tiene por sí mismo; _ Establecer unas directrices para su conservación y actuación que sirvan de modelo a otros espacios similares. [Figura 1.2]: Dibujo en perspectiva del Caño. A la derecha la península de Sancti Petri, a la izquierda la Punta del Boquerón. Elaboración propia, 2021. 12 13 1.3_ delImItacIón del ámbIto. Esta formación peninsular presenta una superficie aproximada de 81.900 m2, con una dimensión de 180 m en dirección transversal en su parte más ancha (Este - Oeste) y 420m en dirección longitudinal (Norte - Sur). Se encuentra delimitada en su orilla Oeste por el caño de Sancti Petri, al Este por el caño del Alcornocal, y al Norte por el caño Chanarro y la desembocadura del caño de Carboneros. Tanto la península como el caño deben su nombre a la Isla de Sancti Petri, en la que ya en época cristiana, se citan las ruinas de una antigua iglesia y castillo conocida como de San Pedro. La posición del enclave es estratégica: domina tanto el principio del caño de Sancti Petri, que desemboca en el fondo de la Bahía, como el paso natural a la Isla de León y a la ciudad de San Fernando. Estos factores han favorecido la ocupación y el control del lugar desde el pasado. En torno a la pequeña península, se extiende el Parque Natural Bahía de Cádiz, considerado uno de los espacios naturales más singulares de la geografía andaluza. El acceso a éste se produce por vía fluvial a través del Caño de Sancti Petri, canal constituido por una ondulante corriente de mar de 18 km, siendo así la principal vía de comunicación entre las aguas libres del océano Atlántico y las interiores de la Bahía. El viento y el mar son, sin duda, los elementos modeladores que dan forma al paisaje de la bahía; a los que se suma la mano del hombre, el cual ha ido dibujando en el territorio el sinuoso trazado de las salinas artesanales que podemos ver hoy. Las salinas constituyen una naturaleza en constante cambio, cuyas variaciones son observables con el paso de las horas, al compás de las mareas. Ante los constantes cambios en del área sur de Chiclana llevados a cabo por el sector hotelero y de turismo, ubicamos, paralelamente, en la zona norte de la costa chiclanera la conocida península de Sancti Petri, la cual se mantiene imperturbable al paso del tiempo, pues no ha sufrido apenas transformaciones en las últimas décadas. / Sancti Petri es una pequeña península localizada en la zona más occidental del término municipal de Chiclana de la Frontera, en el contexto de la Bahía de Cádiz. Se constituye como una fina lengua de tierra ocupada por el abandonado poblado en toda su extensión, ubicada frente a la Punta del Boquerón, flecha litoral de dunas vírgenes, en un ámbito rodeado por caños e islotes originados en el estuario del río Guadalete. 2 5 3 4 1 Sancti Petri Chiclana de la Frontera San Fernando [Figura 1.3]: Plano de situación del marco territorial de la península de Sancti Petri. Elaboración propia, 2021. Islote y Castillo de Sancti Petri _1 Punta del Boquerón _2 Caño de Sancti Petri _3 Marismas de Sancti Petri_ 4 Salinas y esteros de Sancti Petri _5 Parque Natural Bahía de Cádiz_ 6 6 14 15 1.4_ objetIvos generales y específIcos. A/ Objetivos generales. Este Trabajo de Fin de Grado tiene como propósito la puesta en valor de la actual abandonada península de Sancti Petri, en tanto que ha tenido un papel relevante en la historia del litoral gaditano y constituye un enclave con un valor paisajístico y patrimonial privilegiados. De esta forma, se llevará a cabo un estudio exhaustivo del ámbito en cuestión, abarcando desde el marco histórico hasta el marco territorial y urbanístico. Asimismo, se busca incidir en la importancia de la conservación de este tipo de espacios como referentes en la preservación patrimonial, que debe ir más allá de lo simplemente material, valorando otros aspectos que conforman la realidad a proteger. Con todo ello, se pretende aportar una serie de pautas y líneas de actuación que busquen recuperar y devolver a Sancti Petri la esencia del lugar: la relación con el paisaje y la conexión con el mar. B/ Objetivos específicos. • Estudiar el medio físico, demográfico, social y económico de la ciudad y la península con el fin de analizar la huella de Sancti Petri en su entorno y su relación con el núcleo urbano de Chiclana. • Investigar acerca de la evolución histórica de la península desde sus orígenes hasta la actualidad, profundizando en los procesos de transformación morfogenética de la misma a lo largo del tiempo. • Llevar a cabo el estudio del planeamiento urbanístico vigente que atañe a Sancti Petri con objeto de conocer la especificidad de dicha normativa respecto a la isla. • Ahondar en el concepto de patrimonio con el propósito de lograr un acercamiento al valioso patrimonio de Sancti Petri haciendo una distinción entre el carácter material e inmaterial del mismo. • Efectuar una interpretación personal del lugar, en respuesta a lo analizado, poniendo en contraposición las fortalezas y oportunidades del ámbito así como las debilidades y amenazas que éste presenta. • Generar una recopilación de dibujos a lo largo de estas páginas que reflejen la singularidad del enclave de estudio y permitan trasladar al lector a la identidad de Sancti Petri. 16 17 1.5_ metodología. / La metodología a seguir en este trabajo se basa fundamentalmente en la toma de conocimiento a partir de una amplia recopilación bibliográfica: se emplean libros publicados, normativas, tesis y documentos gráficos como fuente primaria; y artículos, revistas, y páginas web relacionados como documentación de apoyo y refuerzo. Puesto que el tema de estudio se aborda desde la escala territorial, el trabajo basa su desarrollo principalmente en el uso de herramientas gráficas como medio de análisis y entendimiento de la realidad. De esta forma, será preciso una fase de selección de fotografías así como de elaboración propia de planimetría, dibujos y diagramas explicativos específicos que apoyarán el contenido teórico a lo largo del mismo. En último lugar, se pretende colmatar la investigación y el acercamiento al lugar mediante una visita física al enclave, permitiendo una toma de contacto real con los cinco sentidos volcados en dicho territorio. 16 [Figura 1.4]: Abandono del Poblado en la actualidad. Edición propia, 2021. Fotografía de José Manuel Vera Borja. Sancti Petri, la última mirada; 2006. 30 31 2.2_ sanctI petrI en la HIstorIa. Su posición estratégica en la Bahía de Cádiz ha llevado a Sancti Petri a desenvolver un importante papel en el curso de la historia. Como escribe Domingo Bohórquez Jiménez en su libro “Sancti Petri, De Ayer a Hoy” los primeros datos que tenemos sobre ocupación humana en la península pertenecen al siglo XV. 1. los prImeros camInos Ya en época romana la Vía Heraklea, proveniente del Este por la costa, y la Vía Augusta, que procedía del Norte, confluían en la península de Sancti Petri para cruzar el Caño principal y continuar por la flecha arenosa hasta Gades2. Se entiende, por tanto, que su primera función fue de vado o pasaje, atravesado por multitud de viajeros tal y como reflejan las primeras cartografías históricas. A mediados del siglo XV fue denominado como “La barca de Sancti Petri”, cuando el duque de Medina Sidonia3 entrega a su criado la función de construir un mesón y una casa para recibir a los pasajeros, conocida como Venta de la barca y más tarde Casa del Farero. Podríamos decir que este pasaje y camino (primero para la conquista y luego para el comercio y la pesca) supusieron los verdaderos motores de antropización del lugar, actuando como soporte referente para el desarrollo de los crecimientos posteriores. 2 Gades: nombre en latín que recibía la isla de Cádiz durante el dominio romano. 3 Chiclana de la Frontera fue segregada de Cádiz en el año 1303 por el rey Fernando IV de Castilla, el cual entregó las tierras chiclaneras a la Casa de Medina Sidonia. El municipio pertenecerá a la misma hasta el siglo XIX. [Documento Ambiental Estratégico del Plan de Usos del Puerto de Sancti-Petri, Chiclana de la Frontera, Cádiz. (pág 123)]. [Figura 2.19]: Bahía de Cádiz S.XVII. Época romana. [Figura 2.20]Época romana. [Figura 2.20] S.XV. [Figura 2.21] Sectorización S.XV. [Figura 2.22] 2. las prImeras ImplantacIones Dicho paso se mantendrá hasta principios del siglo XIX, cuando se pone en funcionamiento un camino por tierra que conecta Cádiz con la comarca de Chiclana. Es en éste período cuando la península comienza a incorporarse a la industria pesquera, mediante la implantación de pobres instalaciones para la salazón del pescado situadas en torno al caño del Alcornocal (las llamadas chancas), junto con otras construcciones al borde del camino central. Éstas serán las primeras trazas urbanas que culminarán en el Poblado Almadrabero de Sancti Petri. Con la aparición de una nueva técnica de pesca del atún, conocida como “de buche”, las instalaciones necesitan un cambio de escala. Por ello, a finales de este siglo y principios del siglo XX, tiene lugar un gran desarrollo con la construcción de las primeras chancas ordenadas y una importante fábrica de conserva del pescado, incorporando muelles, almacenes y viviendas para los trabajadores. Debido al considerable número de empleados presentes durante la temporada de pesca, se conformó una nueva barriada adosada a la factoría, constituida fundamentalmente por precarias chabolas. [Figura 2.19]: Plano histórico de la Bahía de Cádiz S.XVII. Tesis Aurelio del Pozo (Fig 59, pág 83). [Figura 2.20]: Entorno de la península de Sancti en la época romana. Tesis Aurelio del Pozo (Fig 134, pág 203). [Figuras 2.21]: Entorno de la península de Sancti en el S.XV. Tesis Aurelio del Pozo (Fig 135, pág 205). [Figura 2.22]: Sectorización de la península de Sancti Petri S.XV. Tesis Aurelio del Pozo (Fig 136, pág 207). [Figura 2.23]: Evolución de la ocupación de la península a partir del siglo XIX. Elaboración propia, 2021. Principios S.XIX Implantaciones ligadas al paso de la barca_ 1 Implantaciones ligadas a la pesquería_ 2 Mediados S.XIX Antigua Chanca de Fossi, Real de Conil_ 3 Antigua Chanca de D.Serafín_ 4 Finales S.XIX Antigua Chanca de la Punta de la Isla_ 5 Antigua Chanca de los Italianos_ 6 Principios S.XX Antigua Fábrica de los Italianos_ 7 Antigua Fábrica deCurbera_ 8 Principios S.XX Ampliación de la Fábrica_ 9 Hilera de viv. en los muros Sur y Este de la Fábrica_ 10 Nueva hilera de viviendas_ 11 [Figura 2.23] 32 33 3. el consorcIo nacIonal almadrabero (cna) En el año 1929 se funda la S.A Consorcio Nacional Almadrabero, con el que se inició un gran proyecto urbanístico de reforma y reestructuración del poblado, con una notable intención de hacer ciudad: una ciudad ligada al mundo del atún. Se llevó a cabo así una importante mejora de las instalaciones, aunando las fábricas y las chancas en un mismo edificio, y asentando dos grandes manzanas edificatorias en la península, en torno a las cuales se desenvolvía la vida social. El Poblado de Sancti Petri se concebirá en su totalidad como un enclave preparado para sostener al mayor centro productor e industrial de Andalucía, siendo ésta la estapa de mayor esplendor de su historia. [Figura 2.24]: Atún rojo de almadraba. Fotografía de portada del libro El pan y los peces, Sancti Petri en la memoria. Miguel Ángel García Argüez. [Figura 2.25, 2.26]: Poblado de Sancti Petri tras la reforma urbanística del CNA. Fotografías tomadas desde el aire. http://www.dechiclana. com/historia/la-almadraba-de- sancti-petri/ [Figuras 2.27]: Logo en azulejos del Consorcio indicando 1946 como año de construcción. Sancti Petri, la última mirada. José Manuel Vera Borja. [Figura 2.25] [Figura 2.24] [Figura 2.26] * Fotografías editadas por el autor, 2021. [Figura 2.27] ¿Cómo se vivía en el poblado? “En 1930, con apenas 15 años, Luis se fue de temporero: «[…] Me acuerdo de la primera noche en que entré a trabajar. Había en el patio unos 400 atunes colgados y dijeron: ¿queréis trabajo? Pues venga, a trabajar…». La temporada arrancaba con el acopio del material necesario para la fabricación de conservas; también se preparaban las embarcaciones, redes y aparejos. Esta fase tenía lugar en enero. El copo se transportaba ya en abril: la captura de la migración se producía hasta agosto, y coincidía con la actividad más frenética del poblado. Empezaba entonces el despiece del atún en la chanca, la faena de las estibadoras, encargadas de enlatarlo… Además, de otras actividades de provecho: los desperdicios se destinaban a la fabricación de guano, aceite, harina y jabón. Un no parar, vamos”. Miguel Ángel García Argüez. El pan y los peces, Sancti Petri en la memoria, 2001. 4. el declIve del poblado La almadraba y la factoría mantuvieron su actividad hasta 1971. Al entrar en decadencia el negocio atunero, se produce la disolución del CNA, cayendo paulatinamente el poblado en un completo estado de abandono. En 1975 surge la actividad naútica - recreativa con la implantación del Club Náutico de Sancti Petri. A lo largo de los siguientes 30 años, se produjeron expropiaciones, embargos y compraventas que trataban de resurgir, sin éxito, la actividad almadrabera. Cabe destacar el año 1979, cuando los terrenos fueron expropiados por el Ministerio de Defensa, y el poblado pasó a servir como zona de entrenamiento del ejército, siendo interrumpida toda actividad industrial. Finalmente en la última década del siglo XX, tras la resolución del Ministerio de Defensa, la Agencia Pública de Puertos Andaluces (APPA) consolida la naútica - recreativa con lo que hoy conocemos como Puerto Deportivo de Sancti Petri, ocupando con pantalanes y barcos de recreo el Caño Principal. Asimismo, se procede a la ejecución de un viario perimetral que rodea el Poblado, una actuación que pareció tener lugar olvidando la historia del mismo, y que supuso una clara barrera separadora entre la tierra y el mar, la cual perdura hasta el presente. 2.2_ sanctI petrI en la HIstorIa * Fotografías editadas por el autor, 2021. [Figura 2.28]: Vista desde una calle interior del Poblado. [Figura 2.28]: Sancti Petri, la última mirada. José Manuel Vera Borja. [Figura 2.29, 2.30]: https://www.alamy. com/stock-photo/sancti-petri-cadiz.html [Figura 2.29]: Abandono del interior de la Fábrica conservera. [Figura 2.30]: Vista exterior de la Fábrica en estado ruinoso. “El tiempo pasaba, inviernos tenebrosos y veranos radiantes. Entonces comenzaron los rumores. Cada vez se pesca menos. Cada vez hay menos atunes. Los barcos descargaban en un santiamén las exiguas capturas del copo. Algunos comenzaron a sospechar que algo terrible se avecinaba. La mayoría prefería no asumir la cruda realidad. Y, efectivamente, un día el Consorcio anuncia que cierra. La empresa ha quebrado. La producción no compensa, este negocio es deficitario hasta la ruina. Así que se desmonta el chiringuito. El Consorcio se muere. De golpe desaparece la almadraba. Hay que irse del pueblo. Sancti Petri va a desaparecer”. Miguel Ángel García Argüez. El pan y los peces, Sancti Petri en la memoria, 2001. 34 35 Fuentes figuras: _ Tesis Aurelio del Pozo: Sancti Petri, espacio disciplinado. _ Sancti Petri, la última mirada. José Manuel Vera Borja. _ http://www.dechiclana.com/historia/la-almadraba-de-sancti-petri/ _ https://sanfernandoyyo.blogspot.com/2015/06/puente-zuazo.html _ http://grupo.us.es/puertosandaluces/p07_32pesquerias.html _ Tomadas por el autor, 2021. 2.2_ sanctI petrI en la HIstorIa [Figura 2.31]: Eje Cronológico de Sancti Petri desde el S.XV hasta la actualidad. Elaboración y edición de fotografías por el autor, 2021. 36 37 2.3_ evolucIón morfogenétIca de sanctI petrI. S.XV Mediados S.XIX Primeros caminos históricos. Solitaria Venta de la Barca. Precarias instalaciones pesqueras temporales. Principios S.XX Primeras fábricas. Asentamiento permanente. Mediados S.XX CNA. Reforma urbanística del poblado, época dorada. Final S. XIX-Principios S.XXI Fin de la actividad productiva. APPA. Primer Puerto Deportivo y viario perimetral. Actualidad Deterioro y abandono del poblado. S.XV Mediados S.XIX Primeros caminos históricos. Solitaria Venta de la Barca. Precarias instalaciones pesqueras temporales. Principios S.XX Primeras fábricas. Asentamiento permanente. Mediados S.XX CNA. Reforma urbanística del poblado, época dorada. Final S. XIX-Principios S.XXI Fin de la actividad productiva. APPA. Primer Puerto Deportivo y viario perimetral. Actualidad Deterioro y abandono del poblado. S.XV Mediados S.XIX Primeros caminos históricos. Solitaria Venta de la Barca. Precarias instalaciones pesqueras temporales. Principios S.XX Primeras fábricas. Asentamiento permanente. Mediados S.XX CNA. Reforma urbanística del poblado, época dorada. Final S. XIX-Principios S.XXI Fin de la actividad productiva. APPA. Primer Puerto Deportivo y viario perimetral. Actualidad Deterioro y abandono del poblado. [Figura 2.42]: Recorrido cronológico - urbanístico del Conjunto Patrimonial del Poblado de Sancti Petri. Elaboración propia, 2021. Viario perimetral. [Figura 2.43]: Plano de usos del Poblado tras la reforma urbanística llevada a cabo por el Consorcio Nacional Almadrabero (1929-1971). Elaboración propia con planimetría base extraída de la Tesis de Aurelio del Pozo: Sancti Petri, espacio disciplinado, 2021. [Figura 2.44]: Esquema identificación de manzanas. Elaboración propia, 2021. _el proyecto urbanístIco. El CNA llevó a cabo una completa reestructuración y reforma del conjunto del Poblado de Sancti Petri. Se utilizan las instalaciones de la fábrica Curbera para unificar las antiguas dos fábricas y las tres chancas en un mismo edificio, el cual contará con nueve naves adosadas. La Antigua Fábrica de los Italianos se destina a un grupo de instalaciones ligadas a la actividad de pesca en torno a un patio central. La actuación se completa con la construcción de viviendas adosadas a sus muros, excepto en la fachada Norte. Asimismo, cabe destacar la presencia tanto de viviendas fijas (para los residentes durante todo el año) como de viviendas temporales (pensadas para las personas que acudían en temporadas de pesca). La vida pública se desarrolla en torno a la vereda histórica, que segmenta la península en dos unidades. Los centros articuladores del poblado son la Plaza de la Iglesia y la Plaza del Mercado, las cuales ocupan una posición céntrica dentro del mismo. _ St. Petri como Poblado pesquero. Planta General durante el CNA (1956). MA_ Antigua Chanca de Fossi MB_ Antigua Chanca de Serafín MC_Barracones y construcciones orilla Este Caño Alcornocal MD_ Antigua chanca de los Italianos ME_ Antigua fábrica de los Italianos MF_ Antigua Fábrica Curbera MG_ Nuevo emplazamiento 38 39 2.4_ sanctI petrI en la actualIdad. / Desde principios del siglo XXI, la gestión del poblado pasa a estar en manos del convenio creado entre Costas y la Junta de Andalucía. La actuación del Puerto Deportivo coincidió con el inicio del final del poblado, pues en esta fecha comenzó un progresivo abandono de las edificaciones, muchas de las cuales acabaron en estado ruinoso. En el año 2008 se llevó a cabo la demolición de numerosos edificios por motivos de seguridad. A día de hoy, la península presenta un abatido aspecto de abandono, difícil de valorar como conjunto. Del antiguo poblado sólo se mantienen en pie ciertos establecimientos de hostelería, un conjunto de naves en la zona norte, el edificio del Puerto deportivo en la fachada Oeste, y la iglesia de Nuestra Señora del Carmen - Atunera, en el centro, recientemente rehabilitada. Dado que no es posible construir en el ámbito, las empresas de turismo deportivo han conseguido licencias para instalarse en construcciones prefabricadas, localizadas en la antigua fachada de la fábrica almadrabera, frente al caño principal. El área que abarcaba dicha fábrica se destina ahora a depósito del puerto marítimo, vertedero para barcos antiguos y aparcamiento de libre acceso. Pequeños grupos de pescadores que se establecieron en las naves abandonadas han luchado por hacer perdurar la historia del poblado en el tiempo, y con ella, la tradición pesquera, logrando que el lugar fuera obteniendo la trascendencia debida. La ‘’Asociación de pescadores del Caño Chanarro’’ es una de las más conocidas. En el año 2012 el ayuntamiento de Chiclana convoca un concurso de ideas para el Plan de Usos y diseño arquitectónico de la península. Hasta el presente no se ha movilizado ningún proceso ya que ni la Junta de Andalucía ni Costas han accedido. Tampoco los propios pobladores de Sancti Petri parecen estar a favor, pues la propuesta ganadora transforma notablemente el lugar. En la actualidad, se permanece a la espera de que los terrenos pasen a propiedad de la APPA para dar lugar al inicio de la rehabilitación del poblado. Al mismo tiempo, la península de Sancti Petri es una atractiva y demandada zona turística, principalmente en la época de verano, pues, además de la presencia del Parque Natural, cuenta con escuelas de vela y alquiler de embarcaciones de recreo que atraen a aficionados, turistas, pescadores, etc, a este espacio privilegiado de la Bahía de Cádiz. En este marco contextual nace la intención, ambiciosa, de abordar este proceso de recuperación y rehabilitación del lugar como objeto para el Trabajo de Fin de Grado. [Figura 2.32]: Imagen del poblado de Sancti Petri en la actualidad vista desde el Caño Principal. Al fondo las marimas de Sancti Petri. Edición propia, 2021. https:// www.novojet.net/ [F 2.32] [F 2.34]: José Manuel Vera Borja. Sancti Petri, la última mirada; 2006. [F 2.33,2.35-2.41]: Fotografías del Poblado en la actualidad tomadas y editadas por el autor. Marzo 2021. [F 2.33]: Demolición de edificaciones. [F 2.34]: Poblado a finales del s. XX. [F 2.36]: Rótulo asociación de pescadores locales. [F 2.39]: Barcos atracados en el Puerto de S. Petri. [F 2.40]: Alzado frontal Capilla Ntra.Sra.del Carmen. [F 2.41]: Instalaciones temporales en el alzado Oeste. [F 2.37]: Torre de la antigua vivienda del Capitán. [F 2.38]: Edificio del Puerto Deportivo en la fachada Oeste. [F 2.35]: Fachada Este del patio de reparaciones. Entrada a la sala de proyecciones. Grafitis de Antoni Garrabe. 40 41 Vivienda del guarda_ 1 Iglesia_ 2 Muelle pesquero_ 3 Asociación de pescadores Caño Chanarro_ 4 Hangar de pescadores. Patio de reparaciones_ 5 Puerto Asociación de pescadores Caño Chanarro_ 6 Hostelería. Restaurante La Casa del Farero_ 7 Colectivos sociales_ 8 Hostelería. Restaurante La Carpa _ 9 Club Náutico de Sancti Petri_ 10 Ocupación ilegal_ 11 Puerto deportivo APPA_ 12 Hangar APPA. Escombrera de barcos_ 13 Escuelas de vela, alquiler de embarcaciones_ 14 Kiosko ‘La bella esquina’_ 15 Cruz Roja + Alquiler tablas de Surf_ 16 Antiguo depósito de agua_ 17 Rampas de varada_ 18 Ruinas_ 19 [Figura 2.42]: Secciones del Estado actual del Poblado de Sancti Petri; E 1/3000. Elaboración propia, 2021. Sección Transversal A-A’ Sección Transversal B-B’ Sección Longitudinal C-C’ 2.3_ sanctI petrI en la actualIdad [Figura 2.43]: Plano del Estado actual del Poblado de Sancti Petri; E 1/3500. Elaboración propia, 2021. B A B’ A’ C C’ 2 1 3 4 5 6 7 8 13 10 12 12 9 14 14 18 16 19 11 15 17 18 42 43 _CAPÍTULO 3. el planeamIento urbanístIco. El planeamiento urbanístico 3.1_el pgoude cHiclana y su especificidad respecto a la isla. 3.2_afección de la ley de costas. 3.3_plan especial enc-08 poblado de sancti petri-istmo de sancti petri. [Figura 3.0]: Dibujo del vacío existente tras la desaparición de la Fábrica. Elaboración propia, 2021. ‘‘Se está haciendo de noche. Aurori y yo hemos estado vagando por calles fantasmales mientras el sol ha ido lentamente desapareciendo al otro lado del mar. En el poblado todo se oscurece, y las sombras comienzan a adueñarse de estas viejas casitas. Por las ventanas se escurre la penumbra y, dentro de estos cadáveres de hogares, ya es casi noche cerrada. [...] Dentro de ninguna casa podemos ver luz. No hay cena alguna puesta al fuego del olvido. Ahora, al hacerse de noche, este pueblo parece más muerto aún’’. Miguel Ángel García Argüez, El pan y los peces. Sancti Petri en la memoria, 2001. 44 45 3.1_ el pgou - de cHIclana y su especIfIcIdad respecto a la Isla. En un primer lugar, hemos de interpretar la legislación a la que el Poblado de Sancti Petri subroga, en tanto que es perteneciente al municipio de Chiclana de la Frontera. Según el Artículo 3.1 del PGOU de Chiclana y su especificidad respecto a la isla, se recoge que, ante la singularidad de la miscelánea urbana característica del poblado, ha de adoptarse una actitud protectora para preservar la idiosincrasia del lugar, dada que la forma de la trama urbana, así como la tipología edificatoria, y la relación de las mismas con el vacío urbano, poseen una individualidad genuina que ha de preservarse, y en el caso de optar a una intervención de dicho espacio, dicha intervención ha de ser admisible por el conjunto total, siempre y cuando se apruebe un Plan Especial que sea lo suficientemente favorable en la totalidad del área como para intervenir. / El presente trabajo de investigación, concluido con la introducción de una relación de pautas y recomendaciones para una posible intervención en el poblado de Sancti-Petri, deberá recoger, de forma concisa, el planeamiento y normativa urbanística que referente al mismo, con el único fin de poder actuar de forma respetuosa y ordenada en dicho lugar. [Figura 3.1] [Figura 3.2] [Figura 3.3] [Figura 3.4] [Figuras 3.1-3.4]: Imágenes del Poblado a finales del Siglo XX. Edificaciones y comunidad local. Fotografías de José Manuel Vera Borja. Sancti Petri, la última mirada; 2006. Edición propia, 2021. 46 47 ‘‘El Artículo 25.1 de la Ley 22/1988 relaciona los usos excluídos en el DPMT: 1. En la zona de servidumbre de protección estarán prohibidos: a/ Las edificaciones destinadas a residencia o habitación. b/ La construcción o modificación de vías de transporte interurbanas y las de intensidad de tráfico superior a la que se determine reglamentariamente, así como de sus áreas de servicio. c/ Las actividades que impliquen la destrucción de yacimientos de áridos naturales o no consolidados, entendiéndose por tales los lugares donde existen acumulaciones de materiales detríticos tipo arenas o gravas. d/ El tendido aéreo de líneas eléctricas de alta tensión. e/ El vertido de residuos sólidos, escombros y aguas residuales sin depuración. f/ La publicidad a través de carteles o vallas o por medios acústicos o audiovisuales’’. En las obras o instalaciones cuya legalización sea acorde con lo establecido en el apartado anteriormente mencionado, así como aquellas que se erijan conforme a las licenciaturas municipales y a la cesión administrativa anterior a la vigencia de esta ley, y resulten contradictorias con la misma, responderán a las siguientes normas: / Si invade territorio del Dominio Público Marítimo - Terrestre, dichas construcciones serán demolidas una vez finalice la concesión. Durante la vigencia de la cesión, los titulares estarán habilitados para realizar reparaciones, mejoras, consolidaciones y modernización, siempre y cuando dichas obras no impliquen un aumento de volumen, altura o superficie de la construcción. / El emplazamiento de instalaciones en áreas de servidumbre de tránsito, están sujetas a las mismas condiciones que las anteriormente mencionadas, así como no aumentar el valor especulativo de las mismas. Dichas obras deben de poseer un informe de la administración emitido en un plazo máximo de dos meses, sin el cual no se podrán realizar. Dichas normas se extienden al resto de áreas de servidumbre de protección y en los términos en que la misma sean aplicables. / Si se diera la demolición total o parcial de dichas instalaciones, las construcciones de nueva planta deberán regirse íntegramente por lo dispuesto en la legislación vigente. Si ninguna de las características anteriormente mencionadas se dieran, se deberían aplicar otras normas que suponen la mejora de la eficiencia energética. A tal efecto, deberán adquirir una certificación de calificación energética final equivalente a B, se acuerdo con lo previsto en Real Decreto 235/2013, así como darse el empleo de sistemas, equipamientos e instalaciones que conlleven un ahorro efectivo en el consumo de recursos hídricos, fomentando la utilización de aquellos marginales como las aguas pluviales. Dichas mejoras sólo podrán ser autorizadas por el órgano urbanístico competente tras haberse inferido una autorización por la administración. 3.2_ afeccIón de la ley de costas. Otro de los factores a tener en cuenta debido a su estrecha relación con el litoral, es la Ley de Costa, y cómo esta afecta a las futuras intervenciones sobre el lugar. / Según el Artículo 60 del Reglamento General de Costas, en el cual se precisan los requisitos de uso del Dominio Público Marítimo - Terrestre, dicho uso, y por consiguiente, el del mar y su ribera, será público, libre y gratuito, para la utilización colectiva conforme a la naturaleza del mismo, a saber, el establecimiento, baño, navegación, embarque y desembarque, varamientos, pesca y otros similares exentos de obras e instalaciones, que se lleven a cabo según la legislación 22/1988. Así mismo, aquellos que necesiten de dichas circunstancias para su usufructo, han de estar sujetos a adscripción y autorización según dicha norma. Se contempla en todo momento que la aplicación de dicha legislación velará por la conservación y uso sostenible del litoral. A raíz de lo referido con anterioridad, se deriva la consideración del Dominio Público Marítimo y Terrestre, para aquellas acciones que se abstengan de la necesidad de establecimientos terceros de cualquier carácter, así como aquellos que, aún necesitando dichas instalaciones, estén bajo el amparo cesiones según la norma. / Las condiciones de ocupación del Dominio Público Marítimo Terrestre se detallan en el Artículo 61 del Reglamento General de Costas, el cual recoge normas tales como la restricción de ocupación del Dominio Marítimo - Terrestre, cediendo dicho uso únicamente a las actividades que, por su naturaleza, no puedan ubicarse en otro espacio, las cuales abarcan aquellas que ejerzan un cometido o presten servicios que necesiten una instalación física, y los servicios públicos de necesidad que no puedan localizarse en áreas colindantes. De igual forma, dichas instalaciones serán de carácter mínimo en todo momento. De igual forma, la Ley de Costas, en su disposición transitoria, establece que los establecimientos e instalaciones construidas en el periodo anterior a la vigencia de dicha norma, serán derribadas por razones de interés público. 48 49 3.3_ Plan especIal enc-08 poblado de sanctI petrI-Istmo de sanctI petrI. En lo referente al Plan Especial ENC-08 Poblado de Sancti Petri-Istmo de Sancti Petri, el plan urbano adscribe el dominio público portuario de Sancti Petri como un sistema general carente de clasificación de suelo, mientras que el resto del Istmo se asimila como suelo no urbanizable de especial protección. No se estima como prioridad la ampliación del ámbito de actuación del suelo de Dominio Público Marítimo - Terrestre, el cual posee una superficie neta de 64.777.51 m2, ni la absorción de territorios de proximidad. Esta estrategia tiene como meta proveer de reordenación a los accesos del lugar y fomentar la movilidad sostenible. La Agencia Pública de Puertos de Andalucía contenida en el Plan de Usos del Puerto de Sancti Petri, propone un Plan Especial de ordenación, el cual recoge las siguientes determinaciones: / En el ámbito de lo terrestre, en lo relativo a la movilidad, se plantea la restauración del viario perimetral, el cual fue diseñado considerando el tráfico vehicular como predominante, generando bolsas de aparcamiento en el cinturón perimetral, por una sustitución del mismo en vías de tráfico peatonal encontradas con los caños de Chanarro, del Alcornocal o de Sancti Petri. Se posibilitará así la recuperación de la morfología preexistente a la intervención de la Junta, sugiriendo, a su vez, la restricción de tráfico rodado al vinculado a las actividades portuarias que sean necesarias para el transcurso de dichas actividades directa o indirectamente; así como la supresión del estacionamiento motorizado en el frente marítimo, siendo éste absorbido por bolsas de aparcamiento interiores. De igual forma, dicho Planeamiento Especial, propone un conjunto de senderos de carácter peatonal y zonas verdes, que presentan una conexión a través de la traza urbana previa, con vistas al mantenimiento de ciertas construcciones. En lo referente a los usos permitidos, la legislación aplicable recoge dos usos principales válidos: los usos vinculados a la actividad portuaria y los usos no vinculados a la actividad portuaria. Siendo los primeros todos aquellos que guarden relación directa con el Puerto, lo que impone a su establecimiento en el dominio público portuario, comprendiendo usos como el náutico-recreativo, el pesquero, y los servicios públicos. Así mismo, los segundos recogen aquellos usos que no precisan de las instalaciones portuarias para su desarrollo, a saber, los usos como el náuticos - deportivos, Servicio Públicos, y el sistema de espacios libres y viario. En lo que respecta a los usos y actividades de naturaleza prioritariamente portuaria, excluyente al ámbito de ordenación del Plan Especial, se propone la extensión del muelle pesquero y una nueva cesión de reserva de suelo para usos pesqueros, así como la reforma y rehabilitación de las edificaciones anexionadas. De igual forma, se proyecta la reordenación de las instalaciones del Caño Chamarro y la marina seca del caño Alcornocal en el área suroeste. No obstante, dicha acción conlleva la pérdida de la rampa de varada preexistente en la zona noreste del Istmo. / En el ámbito marítimo, el documento no manifiesta voluntades sobre la intervención en el dominio portuario - agua, ciñéndose a reunir las propuestas que contiene el Plan de Usos, asumiendo como modificación principal el aumento de la zona técnica existente. La confluencia entre las metas propuestas a nivel del municipio y de la ordenación portuaria son garantizadas por la cooperación asistida entre el Ayuntamiento de Chiclana de la Frontera y la APPA, con el fin de conseguir un consenso en el ámbito de ordenación. Es por ello que se expone el análisis propuesto en el Plan de Usos. No hemos de olvidar, en lo relativo a cualquier intervención que propongamos en el futuro, que el objetivo no es sino la convergencia entre la innovación de cara a la mejora y la inclusión urbana en el nuevo paradigma global, así como la preservación del carácter tipológicoformal que supone un hito para los habitantes del lugar y la identidad del mismo, en aras de alcanzar la complacencia entre estas dos realidades yuxtapuestas que cohabitan en el mismo plano de la realidad. / A raíz de lo analizado en los puntos previos, obtenemos una idea sobre, ya no solo la legislación vigente y sus principales marcadores en lo referente a las futuras intervenciones, sino sobre cuál ha de ser nuestra visión a la hora de intervenir sobre el lugar. Hemos de tener en cuenta la propuesta del Plan Especial, pues adjunta un acentuado análisis sobre la normativa y sobre el poblado en sí, el cual nos proporciona una gran cantidad de información que podremos volcar en futuras intervenciones. 62 63 IdentIfIcacIón clasIfIcacIón reportaje fotográfIco actuacIones recomendadas / Las necesarias para garantizar la conservación de las construcciones que constituyen la Plaza del Mar y favorecer su uso. Asimismo, se recomienda la demolición de las instalaciones provisionales que ocupan el ámbito central, el cual debe configurarse como un espacio público identificativo del Poblado de Sancti Petri. 4/ POBLADO - MANZANA D _ localIzacIón: Poblado de Sancti Petri - Manzana D _ munIcIpIo: Chiclana de la Frontera, Cádiz _ referencIa catastral: 0416301QA6301N0001OB datos específIcos _ caracterIzacIón: Etnológica _ tIpología: Residencial. Viv plurifamiliar. Patio de Vecinos/Bloque _ superfIcIe parcelas: 2.713 m2 _ superfIcIe construIda: 1.117 m2 _ clase de suelo: SNUEP - LE - DPMT _ uso prIncIpal: _ nº de plantas: Club Náutico:1 pta + Torreón /Resto const: 1pta _ estado de conservacIón actual: _Obra de reHabIlItacIón: Sí No Bueno Medio Bajo / Ruinoso Ampliación Restauración/Reforma - Club Marítimo Deportivo Sancti Petri - Restaurante La Carpa Sancti Petri - Almacén equipos y artes de pesca plano de sItuacIón [F 4.26] / NIVEL C de Protección Ambiental establecido para inmuebles de interés arquitectónico y etnológico exteriores al Conjunto Histórico en el PGOU, debiendo asegurarse su mantenimiento y preservación. proteccIón descrIpcIón IDENTIFICACIÓN Denominación: Castillo de Sancti Petri Otras denominaciones: Frente Defensivo de Sancti Petri Código: 01110310141 Caracterización: Arqueológica, Arquitectónica Provincia: Cádiz Municipio: San Fernando Inmuebles relacionados Pertenece a Código Denominación 01110150041 Desembocadura del Caño de Sancti-Petri Incluye a Código Denominación Sin datos relacionados DESCRIPCIÓN Clasificación Tipologías Actividades Cronología Estilos Chanca Actividad pesquera P eríodo Histórico - Viviendas Ocio/Hostelería Edad Contemporánea - Club Náutico Restaurante Edad Contemporánea - - - Descripción En el islote de Sancti Petri se levanta sobre las ruinas de lo que fue uno de los más reconocidos templos de Occidente, el dedicado por los fenicios, según la leyenda, a su dios Hércules Melkart. Como punto de partida para la formación del actual castillo es necesario señalar que es muy probable que la fase moderna del castillo parta de una torre almenara o atalaya atunera, construida a inicios de la última década del s. XV, provista de artillería y con una doble función: defensa de la almadraba y control de la costa debido a que está localizada en un punto geoestratégico de primer orden para la defensa de la bahía. Debido a la indefensión de la ciudad de Cádiz y su entorno mostrada por los ataques ingleses de 1587 y 1596, sin duda, debieron hacer reconsiderar la necesidad de potenciar las defensas de un punto clave como la entrada exterior del caño, en relación con la protección del Puente de Suazo -único paso terrestre al continente-, ejecutándose probablemente en estos años la batería semicircular y cerrándose el recinto entorno al lado sur de la torre primigenia, que continuaría alternando sus funciones como almenara y como atalaya almadrabera. A comienzos del s. XVIII la zona septentrional del castillo se encuentra ya casi plenamente configurada, con la batería semicircular, la torre y las estancias que cierran al oeste y al sur, supliendo la falta de baterías en el frente marino meridional con la instalación de varios cañones sobre estructuras de madera. La fortificación del islote vería aceleradas sus mejoras y ampliación a partir de estos momentos posteriores a la contienda por la sucesión al trono hispano, con la construcción en el tramo medio del siglo XVIII de la batería avanzada al sur y la unificación del castillo a partir de 1772. En las décadas que median entre dichos cambios y el conflicto napoleónico, nuevas iniciativas edificadas terminarían de configurar el castillo, multiplicando su capacidad artillera y ocupando su superficie ya la práctica totalidad del islote. Su arquitectura adopta la disposición del islote en que se sitúa, adquiriendo así una planta 1/3 1975 - 2021 1880 - 1950 Residencia almadraberos Residencia personal fijo Residencia médicos Residencia Jefe Puerto 1950 - 1975 Edad Contemporánea / La Manzana D está localizada en la cara de Poniente del Poblado, limitando al Norte con la Antigua fábrica de los Italianos, al sur con la Plaza del Mercado, al Este con el antiguo camino de Chiclana, y al Oeste al caño de Sancti Petri. Nace con la Antigua Chanca de los Italianos, origen de las fábricas que se instalaron poco después. Durante el período del Consorcio, la manzana mantiene el núcleo de la chanca originaria estableciendo una división en cinco parcelas iguales organizadas en dirección Norte-Sur, de uso residencial, empleando el modelo de fingers seguido en la manzana A. Este núcleo central se encontraba bordeado por siete parcelas residenciales, orientadas en dirección Este-Oeste. En los pabellones centrales residían los almadraberos, mientras que los perimetrales estaban destinados al personal fijo de la empresa, exceptuando el Dispensario médico que se localizó en la Plaza Triangular (o del Mercado), conocido como ‘el botiquín’. Se trata de la manzana matriz de la composición central del Poblado, pues supuso el motor de la configuración de los nuevos espacios públicos: la Plaza-Foro (alzado Oeste) o la Plaza Triangular (alzado Sur); así como formalizó el primer ámbito abierto al mar: la Plaza del Mar. Ésta última es el único espacio edificado que permanece en la actualidad, estando ocupada la casa del Práctico (en el torreón) por el Club Marítimo Deportivo Sancti Petri, creado en 1975 y reformado en 1980. _ denomInacIón: - Antes 1929_ Antigua Chanca de los Italianos. - Período CNA_ Viv. almadraberos + viv. personal fijo, médicos + viv. práctico del puerto. - 2021_Club Náutico Sancti Petri + Restaurante La Carpa. 4.2_ patrImonIo cultural materIal Alzado principal desde el Caño de Sancti Petri (Fachada oeste) [F 4.28] [F 4.31] [F 4.32] [F 4.33] [F 4.29] [F 4.21] [F 4.30] [F 4.34] [F 4.35] [Figura 4.26]: Plano de situación Manzana D en el Poblado de Sancti Petri. Elaboración propia, 2021. [Figura 4.27]: Alzado principal al camino de Rivera. Tesis Aurelio del Pozo, Anexo VI (págs 572-575). [Figura 4.28]: Plano manzana D previo al CNA. ‘Documento de Avance Plan Especial de Sancti Petri’ - Aurelio del Pozo Serrano y Guillermo Diaz Vargas, mayo 1992. [Figura 4.29]: Plano manzana D durante el CNA. ‘Evolución histórica: organización social y descripción del proceso industrial del C.N.A.S.A’ - Aurelio del Pozo Serrano. [Figura 4.30]: Imagen aérea de la manzana en la actualidad. Extraída de Google Earth. [Figura 4.31]: Anclas varadas frente a la Chanca de los Italianos (1929). Tesis Aurelio del Pozo - Estudio de las manzanas (Fig.228, pág 390). [Figura 4.32]: Vista de la parcela 7 con la casa del práctico al fondo desde la entrada a la Plaza del Mercado. Tesis Aurelio del Pozo - Estudio de las manzanas (Fig.239, pág 406). [Figura 4.33]: Vista de la parcela 3 y calle interior desde la plaza principal. Tesis Aurelio del Pozo - Estudio de las manzanas (Fig.234, pág 399). [Figura 4.34]: Imagen del edificio del Club Náutico de Sancti Petri en la actualidad. Tomada por el autor, Marzo 2021. [Figura 4.35]: Vista de la Calle de Rivera y alzado Oeste de la manzana D en la actualidad. Extraída de Google Earth. * Planimetría y fotografías editadas por el autor, 2021. [F 4.27] 64 65 IdentIfIcacIón clasIfIcacIón reportaje fotográfIco 5/ POBLADO - MANZANA E _ localIzacIón: Poblado de Sancti Petri - Manzana E _ munIcIpIo: Chiclana de la Frontera, Cádiz _ referencIa catastral: 0417001QA6301N0001WB _ denomInacIón: - Antes 1929_ Antigua Fábrica de los Italianos. - Período CNA_ Centro apoyo a la act. pesquera, viv. varias + equipamiento (cine). - 2021_Asociaciones varias + Almacenes de pesca. datos específIcos _ caracterIzacIón: Etnológica _ tIpología: Residencial (plurifam + hilera). Industrial. Equipamiento _ superfIcIe parcela: 10.814 m2 _ superfIcIe construIda: 2.490 m2 _ clase de suelo: SNUEP - LE - DPMT _ uso prIncIpal: _ nº de plantas: 1 planta _ estado de conservacIón actual: _Obra de reHabIlItacIón: Sí No Bueno Medio Bajo / Ruinoso Ampliación Restauración/Reforma - Asociación Pescadores ‘Caño Chanarro’ - Otras asociaciones - Almacén equipos y artes de pesca plano de sItuacIón / Naves de CINE y RESTAURANTE de la Asociación de Pescadores ‘Caño Chanarro’: NIVEL C de Protección Ambiental establecido para inmuebles de interés arquitectónico y etnológico exteriores al Conjunto Histórico en el PGOU, debiendo asegurarse su mantenimiento y preservación. proteccIón descrIpcIón IDENTIFICACIÓN Denominación: Castillo de Sancti Petri Otras denominaciones: Frente Defensivo de Sancti Petri Código: 01110310141 Caracterización: Arqueológica, Arquitectónica Provincia: Cádiz Municipio: San Fernando Inmuebles relacionados Pertenece a Código Denominación 01110150041 Desembocadura del Caño de Sancti-Petri Incluye a Código Denominación Sin datos relacionados DESCRIPCIÓN Clasificación Tipologías Actividades Cronología Estilos Fábrica Actividad pesquera P eríodo Histórico - Naves Viviendas Asociacionismo Ocio/hostelería Actividad pesquera Edad Contemporánea - Naves 'reutilizadas' Edad Contemporánea - - - Descripción En el islote de Sancti Petri se levanta sobre las ruinas de lo que fue uno de los más reconocidos templos de Occidente, el dedicado por los fenicios, según la leyenda, a su dios Hércules Melkart. Como punto de partida para la formación del actual castillo es necesario señalar que es muy probable que la fase moderna del castillo parta de una torre almenara o atalaya atunera, construida a inicios de la última década del s. XV, provista de artillería y con una doble función: defensa de la almadraba y control de la costa debido a que está localizada en un punto geoestratégico de primer orden para la defensa de la bahía. Debido a la indefensión de la ciudad de Cádiz y su entorno mostrada por los ataques ingleses de 1587 y 1596, sin duda, debieron hacer reconsiderar la necesidad de potenciar las defensas de un punto clave como la entrada exterior del caño, en relación con la protección del Puente de Suazo -único paso terrestre al continente-, ejecutándose probablemente en estos años la batería semicircular y cerrándose el recinto entorno al lado sur de la torre primigenia, que continuaría alternando sus funciones como almenara y como atalaya almadrabera. A comienzos del s. XVIII la zona septentrional del castillo se encuentra ya casi plenamente configurada, con la batería semicircular, la torre y las estancias que cierran al oeste y al sur, supliendo la falta de baterías en el frente marino meridional con la instalación de varios cañones sobre estructuras de madera. La fortificación del islote vería aceleradas sus mejoras y ampliación a partir de estos momentos posteriores a la contienda por la sucesión al trono hispano, con la construcción en el tramo medio del siglo XVIII de la batería avanzada al sur y la unificación del castillo a partir de 1772. En las décadas que median entre dichos cambios y el conflicto napoleónico, nuevas iniciativas edificadas terminarían de configurar el castillo, multiplicando su capacidad artillera y ocupando su superficie ya la práctica totalidad del islote. Su arquitectura adopta la disposición del islote en que se sitúa, adquiriendo así una planta 1/3 1990 - 2021 1880 - 1949 Actividad industrial Equipamiento (ocio) Residencial 1949 - 1990 Edad Contemporánea / Naves de CINE y RESTAURANTE de la Asociación de Pescadores ‘Caño Chanarro’: las necesarias para garantizar la conservación de las construcciones y favorecer su uso. Por otro lado, se recomienda la unificación de las marinas secas y los varaderos presentes frente a la rampa de varada en el Caño de Sancti Petri de la APPA. actuacIones recomendadas [F 4.36] / La Manzana E se localiza al Noroeste de la Península, en el giro del Caño de Sancti Petri, limitando al Sur con la Antigua Chanca de los Italianos y al Este con el camino central de Chiclana. Se construye sobre la Antigua Fábrica de los Italianos, conservando la traza original y conformando una manzana de gran riqueza funcional, mezcla de usos pesqueros, residenciales y equipamientos. El centro de la manzana pasa a liberarse generando una gran plaza destinada a usos propios de la pesca; asimismo, el perímetro albergará viviendas para los trabajadores y los cargos marineros de relevancia en un lugar destacado. - Al Este: la nave del Cine, Club Social y una hilera de 11 viviendas con patio trasero. - Al Oeste: una hilera de 13 viviendas (chanqueros) con patio individual (mala conservación). - Al Sur: hacia el interior, naves - actividad pesquera; en medio, grupo de 13 viviendas en corral (marineros); al exterior, dos hileras residenciales con patio, (marinos + capitán flota). Esquina Sureste, un edificio en chaflán de dos plantas: bar y tienda de ultramarinos. - Al Norte: naves - actividad pesquera. En la actualidad, la manzana se encuentra en su mayor parte demolida, conservándose las naves industriales de la cara Norte, la hilera de viviendas del frente Oeste, y el edificio donde se ubicaba el Cine, hoy sede de varias asociaciones de pescadores. Aún es posible reconocer la trama base soporte del Consorcio. [F 4.38] [F 4.39] [F 4.40] 4.2_ patrImonIo cultural materIal Alzado Sur plaza-foro CNA Alzado Sur plaza-foro actual [F 4.37] [F 4.41] [F 4.42] [F 4.43] [F 4.44] [F 4.45] [Figura 4.36]: Plano de situación Manzana E en el Poblado de Sancti Petri. Elaboración propia, 2021. [Figura 4.37]: Alzado Sur a la Plaza-foro, durante el CNA y en la actualidad. Plan Especial ENC 08 Poblado-Itsmo de Sancti Petri (pág 50). [Figura 4.38]: Plano manzana E previo al CNA. ‘Documento de Avance Plan Especial de Sancti Petri’ - Aurelio del Pozo Serrano y Guillermo Diaz Vargas, mayo 1992. [Figura 4.39]: Plano manzana E durante el CNA. ‘Evolución histórica: organización social y descripción del proceso industrial del C.N.A.S.A’ - Aurelio del Pozo Serrano. [Figura 4.40]: Imagen aérea de la manzana en la actualidad. Extraída de Google Earth. [Figura 4.41]: Vista edificio en chafán esquina Sureste a la plaza. Tesis Aurelio del Pozo - Estudio de las manzanas (Fig.248, pág 419). [Figura 4.42]: Vista fachada Oeste desde la orilla del Caño de Sancti Petri. Tesis Aurelio del Pozo - Estudio de las manzanas (Fig.250, pág 421). [Figura 4.43]: Vista fachada Oeste en la actualidad tras la reforma de la APPA. Extraída de Google Earth. [Figura 4.44]: Asociación Pescadores ‘Caño Chanarro’ en la fachada Norte, actualidad. Extraída de Google Earth. [Figura 4.45]: Vista de la Nave del Cine en ruinas en la actualidad desde el camino de Chiclana. Extraída de Google Earth. * Planimetría y fotografías editadas por el autor, 2021. 66 67 IdentIfIcacIón clasIfIcacIón reportaje fotográfIco 6/ POBLADO - MANZANA F _ localIzacIón: Poblado de Sancti Petri - Manzana F _ munIcIpIo: Chiclana de la Frontera, Cádiz _ referencIa catastral: 0515001QA6301N0001UB _ denomInacIón: - Antes 1929_ Antigua Fábrica de los Curbera. - Período CNA_ Fábrica de salazón y conservas, oficinas + viv. varias + equipamientos. - 2021_ Torreón depósitos de agua; casa ‘Bella Esquina’. datos específIcos _ caracterIzacIón: Etnológica _ tIpología: - _ superfIcIe parcela: 22.253 m2 _ superfIcIe construIda: 768 m2 _ clase de suelo: SNUEP - LE - DPMT _ uso prIncIpal: _ nº de plantas: 1 planta; excepción del torreón. _ estado de conservacIón actual: _Obra de reHabIlItacIón: - Solar prácticamente vacío. - Construcciones temporales volcadas a las actividades náuticas - deportivas. Sí No Bueno Medio Bajo / Ruinoso Ampliación Restauración/Reforma plano de sItuacIón proteccIón / TORREÓN soporte de los DEPÓSITOS DE AGUA: NIVEL C de Protección Ambiental establecido para inmuebles de interés arquitectónico y etnológico exteriores al Conjunto Histórico en el PGOU, debiendo asegurarse su mantenimiento y preservación. IDENTIFICACIÓN Denominación: Castillo de Sancti Petri Otras denominaciones: Frente Defensivo de Sancti Petri Código: 01110310141 Caracterización: Arqueológica, Arquitectónica Provincia: Cádiz Municipio: San Fernando Inmuebles relacionados Pertenece a Código Denominación 01110150041 Desembocadura del Caño de Sancti-Petri Incluye a Código Denominación Sin datos relacionados DESCRIPCIÓN Clasificación Tipologías Actividades Cronología Estilos Fábrica Actividad pesquera P eríodo Histórico - Fábrica conservas Viviendas Depósito de agua Acts. naútico - deportivas Edad Contemporánea - Torre Construcciones prefabricadas Edad Contemporánea - - - Descripción En el islote de Sancti Petri se levanta sobre las ruinas de lo que fue uno de los más reconocidos templos de Occidente, el dedicado por los fenicios, según la leyenda, a su dios Hércules Melkart. Como punto de partida para la formación del actual castillo es necesario señalar que es muy probable que la fase moderna del castillo parta de una torre almenara o atalaya atunera, construida a inicios de la última década del s. XV, provista de artillería y con una doble función: defensa de la almadraba y control de la costa debido a que está localizada en un punto geoestratégico de primer orden para la defensa de la bahía. Debido a la indefensión de la ciudad de Cádiz y su entorno mostrada por los ataques ingleses de 1587 y 1596, sin duda, debieron hacer reconsiderar la necesidad de potenciar las defensas de un punto clave como la entrada exterior del caño, en relación con la protección del Puente de Suazo -único paso terrestre al continente-, ejecutándose probablemente en estos años la batería semicircular y cerrándose el recinto entorno al lado sur de la torre primigenia, que continuaría alternando sus funciones como almenara y como atalaya almadrabera. A comienzos del s. XVIII la zona septentrional del castillo se encuentra ya casi plenamente configurada, con la batería semicircular, la torre y las estancias que cierran al oeste y al sur, supliendo la falta de baterías en el frente marino meridional con la instalación de varios cañones sobre estructuras de madera. La fortificación del islote vería aceleradas sus mejoras y ampliación a partir de estos momentos posteriores a la contienda por la sucesión al trono hispano, con la construcción en el tramo medio del siglo XVIII de la batería avanzada al sur y la unificación del castillo a partir de 1772. En las décadas que median entre dichos cambios y el conflicto napoleónico, nuevas iniciativas edificadas terminarían de configurar el castillo, multiplicando su capacidad artillera y ocupando su superficie ya la práctica totalidad del islote. Su arquitectura adopta la disposición del islote en que se sitúa, adquiriendo así una planta 1/3 1949 - 2021 1922 - 1949 Actividad almadrabera Actividad administrativa Residencial 1949 - 1970 Edad Contemporánea Oficinas S.XXI - 2021 descrIpcIón actuacIones recomendadas / En el TORREÓN soporte de los DEPÓSITOS DE AGUA: las necesarias para garantizar la conservación y puesta en carga del mismo, además de su inclusión en un edificio de mayor dimensión. RESTO DE CONSTRUCCIONES: su demolición. [F 4.46] / La Manzana E se localiza al Sur-Oeste de la Península, limitando con el Camino de Sancti Petri, la calle de la Cruz, el camino de Rivera y la Plaza Triangular. La Fábrica de Conservas del CNA se levanta sobre las instalaciones de la antigua Fábrica de Curbera, llevándose a cabo una serie de ampliaciones tanto de la fábrica como de las edificaciones residenciales. Se agrupan en las siguientes operaciones: _ Operación 1: Ampliación de la fábrica en su cara Norte. _ Operación 2: Ampliación de la fábrica en su caras Este y Sur. _ Operación 3: Conjunto residencial Ribera del Caño Alcornocal. _ Operación 4: Conjunto residencial Remodelación de la calle Vigo. El conjunto se constituía por la propia fábrica frente al embarcadero del Caño de Sancti Petri; una hilera doble de viviendas adosadas a la cara Este colmatando con la casa del Gerente y el Mercado hacia la Plaza Central; y otra hilera adosada a la cara Sur. En la actualidad, se trata de una manzana prácticamente desaparecida, en la que sólo se conserva el torreón soporte de los depósitos de agua, la ‘bella esquina’ y la vivienda del guarda. Una serie de instalaciones prefabricadas han invadido la cara Oeste, destinadas a dar apoyo a las acts. naútico - deportivas. 4.2_ patrImonIo cultural materIal [F 4.48] [F 4.49] [F 4.50] [F 4.47] Alzado Norte a la Plaza Triangular Alzado Este hilera de viviendas a la Calle principal [F 4.41] [F 4.51] [F 4.52] [F 4.53] [F 4.54] [F 4.55] [Figura 4.46]: Plano de situación Manzana F en el Poblado de Sancti Petri. Elaboración propia, 2021. [Figura 4.47]: Alzado Norte a la Plaza Triangular, y Alzado Este hilera de viviendas a la Calle principal. Estado actual sobre estado original. Elaboración propia, 2021. Fuente: Plan Especial ENC 08 Poblado-Itsmo de Sancti Petri (pág 56,57). [Figura 4.48]: Plano manzana F previo al CNA. ‘Documento de Avance Plan Especial de Sancti Petri’ - Aurelio del Pozo Serrano y Guillermo Diaz Vargas, mayo 1992. [Figura 4.49]: Plano manzana F durante el CNA, cuatro operaciones. ‘Evolución histórica: organización social y descripción del proceso industrial del C.N.A.S.A’ - Aurelio del Pozo Serrano. [Figura 4.50]: Imagen aérea de la manzana en la actualidad. Extraída de Google Earth. [Figura 4.51]: Fachada de la vivienda central en edificios F4-F7 (2006). Tesis Aurelio del Pozo - Estudio de las manzanas (Fig.264, pág 449). [Figura 4.52]: Calle de acceso al Poblado con la esquina de la vivienda del gerente (2006). Tesis Aurelio del Pozo - Estudio de las manzanas (Fig.261, pág 443). [Figura 4.53]: Torre soporte de depósitos de agua. Imagen tomada por el autor, Marzo 2021. [Figura 4.54]: La ‘Bella Esquina’ remate de la fachada al Caño de Sancti Petri. Extraída de Google Earth. [Figura 4.45]: Construcciones provisionales para la actividad náutica-deportiva en la fachada del Caño de Sancti Petri. Imagen tomada por el autor, Marzo 2021. * Planimetría y fotografías editadas por el autor, 2021. 68 69 _ período HIstórIco: Finales S. XV - Finales S.XX alcance Detalle del alcance perIodIcIdad Detalle de la periodicidad transmIsIón del saber Importancia para la comunidad Local Provincial Regional Nacional Internacional Anual Continua Ocasional Otro Padres - hijos Maestro - aprendiz Centro de capacitación Otro 7/ LA ALMADRABA 4.3_ patrImonIo cultural InmaterIal. IdentIfIcacIón descrIpcIón HIstórIca valores IntangIbles Pesca de Almadraba - matrIz de nara Temporal Científico Social Económico Ecológico Estético Histórico _ denomInacIón: LA ALMADRABA DE SANCTI PETRI _ CategorIzacIón: TÉCNICA ARTESANAL TRADICIONAL _ defInIcIón: Técnica o Arte de Pesca del Atún Rojo _ localIzacIón: Península de Sancti Petri _ munIcIpIo: Chiclana de la Frontera _ ámbIto geográfIco: Bahía de Cádiz _ coordenadas utm: Latitud: 36º 23’46” N Longitud: 6º 12’ 29” O datos específIcos Entre los siglos XVI y XVIII, Sancti Petri así como Conil de la Frontera, Zahara y Barbate, constituyeron las pesquerías de almadraba más relevantes de España, aprovechando el paso anual de los atunes rojos en sus rutas migratorias desde el Océano Atlántico hasta las zonas de desove mediterráneas. El arte de la pesca del atún con la técnica de la almadraba está presente en Sancti Petri desde tiempos inmemoriales, lo que otorga a dicha forma de pesca uno de sus valores más importantes como es la temporalidad. Podríamos atribuir a la pesca de almadraba un valor científico en tanto que demanda numerosos conocimientos técnicos, no sólo para la confección y colocación de las redes, sino además para llevar a cabo las capturas y levantás del atún. Todo ello requiere de una especialización muy concreta de los pescadores que van a desempeñar todos y cada uno de los trabajos. Se entiende que la pesca de almadraba juega un importante papel a nivel social y económico, pues ha sido el eje vertebrador de muchas generaciones que han tenido en ella su sustento vital, en definitiva, su modo de vivir y entender la vida. Se intuye que la pesca de almadraba tiene un valor ecológico por cómo esta entiende y respeta los ciclos de vida del atún, así como las migraciones estacionales de estos. En definitiva, la pesca de almadraba lejos de ser agresiva con el medio o con el atún, son compatibles con una pesca responsable, pues solo se capturan atunes que han sido reproductores con una larga vida. El valor estético se atribuye a la pesca de almadraba en tanto que se considera prácticamente como un arte, pues a través de unos pasos perfectamente orquestados y secuenciados que se van sucediendo, se alcanzan momentos que gozan de gran belleza visual y sensorial. Muy ligado al temporal destacamos el valor histórico y es que, gracias a la posición estratégica de Sancti Petri en la costa gaditana, el Poblado y la pesca de almadraba se han visto beneficiados por las culturas que por aquí han dejado su legado. La almadraba debe disponerse en Abril, fecha de comienzo de la temporada de pesca , hasta Agosto aproximadamente. Sin embargo, dada la costosa operación de montaje en el mar y posteriormente su desmantelamiento, los trabajos de los especialistas tienden a iniciarse en el mes de Marzo y finalizar en Octubre. En el Poblado de Sancti Petri, la vida giraba única y exclusivamente en torno a la actividad productiva, sin la cual, todo lo demás no tenía sentido. ”Sin las personas no existiría el arte de la almadraba, y todo lo que la rodea. No hay patrimonio sin lo inmaterial.” (IAPH) plano de sItuacIón La Almadraba es una tradición milenaria. La zona del Estrecho fue elegida por los colonos y comerciantes fenicios para instalar sus factorías. Ellos fueron quienes, hace casi tres milenios, industrializaron la pesca del atún y comenzaron a utilizar este arte de la almadraba en las costas gaditanas. A finales del S.XV, el Duque de Cádiz, recibe la aprobación para establecer las Almadrabas de Hércules en Cádiz y Sancti Petri. El negocio del atún se convierte en la principal fuente de beneficios del lugar y de la Casa Ducal. A mediados del S. XIX aparecen en el Poblado las primeras construcciones para la salazón y despiece del atún, a orillas el Caño Alcornocal, conocidas como chancas. Es en este período cuando se implanta una nueva técnica de pesca que supuso un cambio en los sistemas de almadrabas, determinando las posteriores formas de ocupación de la península: la almadraba de buche. Ante el auge de la actividad almadrabera, surge la primera factoría de conservas en lata de atún, aunque es a mediados del S.XX cuando el poblado se convierte en el mayor centro atunero y conservero de Andalucía, bajo el dominio del Consorcio Nacional Almadrabero (CNA). Esta etapa duró 30 años hasta el declive definitivo. Hoy en día el sistema de almadrabas sigue siendo un arte de pesca artesanal pero mucho más perfeccionado, vigente en Barbate, Zahara, Conil y Tarifa. [F 4.56] [F 4.57] descrIpcIón técnIca La almadraba de buche reportaje fotográfIco el atún rojo Aunque es una especie en peligro de extinción, se estima que únicamente el 0’01% de los atunes que migran por el Estrecho de Gibraltar recalan en las almadrabas costeras. Atunes capturados / Peso medio: 180 - 200 kg / Edad media: 14 años ! No se producen capturas por debajo de los 70 kg. Se compone de dos partes esenciales: la capturadora (el cuadro) y las auxiliares (rabera de tierra y rabera de fuera). El cuadro es la parte principal de la almadraba donde quedan capturados los atunes. Se constituye con un armazón de cables con flotadores en superficie y fijado al fondo con anclas que permiten la verticalidad de las redes que cuelgan de los cables. 1. Durante la época de cría los grupos de atunes pasan por el Estrecho de Gibraltar. 2. La estructura de la almadraba hace que se dirijan a la boca. 3. Entran en el cuadro. Su primera parada es la cámara. 4. Para conseguir que los tunes pasen de la cámara la buche, del buche al bordonal, y finalmente al copo se emplean dos embarcaciones, que arrastran una red (el atajo) obligándolos a pasar de compartimento. 5. En el copo es donde se realiza la famosa ‘levantá’. Se va subiendo la red situada en el fondo hasta dejar a los atunes sin apenas agua, para ser capturados con unos arpones de mano por los tripulantes de los barcos acopejadores situados en torno al copo. Campaña Almadrabera EL CALAMENTO LA PESCA (captura) LA LEVA (retirada) [F 4.58] [F 4.59] [F 4.60] [F 4.61] [F 4.65] [F 4.64] [F 4.63] [F 4.62] [Figura 4.56]: Plano de las rutas migratorias del atún. Elaboración propia, 2021. [Figura 4.57]: Plano de situación de las almadrabas en el contexto de la Bahía de Cádiz. Elaboración propia, 2021. [Figura 4.58]: Esquema partes del atún rojo. Fuente: http://www.restauranteelcampero.es/ [Figura 4.59]: Esquema funcionamiento de la técnica de almadraba al buche. Fuente: https://cadiz. cosasdecome.es/como-funciona-una-almadraba/. Edición propia, 2021. [Figura 4.60]: Dibujo del siglo XVIII de la técnica de la pesca al buche. Tesis Aurelio del Pozo - Anexo II (Fig.307, pág 493). [Figura 4.61]: Vista del muelle pesquero del Poblado de Sancti Petri (1956). Tesis Aurelio del Pozo (Fig.158, pág 252). [Figura 4.62]: Tareas de descarga del atún (1956). Tesis Aurelio del Pozo (Fig.159, pág 253). [Figura 4.63]: Levantá en la almadraba de Zahara de los Atunes (Junio 2021) https://8cadiz.es/laalmadraba-de-zahara/. [Figura 4.64]: Una levantá de atunes en la almadraba de Barbate. Fuente: Diario de Cádiz. [Figura 4.65]: Trabajadores de la almadraba de Tarifa en plena Faena. https://www.lavozdigital.es/ cadiz-provincia/almadraberos-tarifa/. * Planimetría y fotografías editadas por el autor, 2021. 70 71 _CAPÍTULO 5. InterpretacIón, propuesta y conclusIones. Interpretación, propuesta y conclusiones 5.1_interpretación del lugar. 5.2_nueva propuesta. líneas y pautas de actuación. 5.3_diagnóstico de conclusiones. ‘‘Sancti Petri ha sido siempre un cruce de caminos, un Aleph en tierra de nadie, entre el Atlántico y el Mare Nostrum, entre la península y las ínsulas gaditanas, entre la tierra y el mar, los caños y las marismas. Poco a poco, en apenas treinta años la estamos viendo sumergirse en el océano del que salió. Ojalá que [...] este Trabajo ayude a tirar del cabo que débilmente la mantiene varada a la orilla, que cada más barcos busquen su abrigo y los atunes vuelvas a las redes cargados de futuro’’. José Manuel Vera Borja. Sancti Petri, la última mirada; 2006. [Figura 5.0]: Dibujo de la Fachada Oeste del Poblado desde el Caño de Sancti Petri. Elaboración propia, 2021. 72 73 5.1_ InterpretacIón del lugar. 72 [Figura 5.1]: Sancti Petri, la última mirada. José Manuel Vera Borja, 2006. / En la actualidad, el poblado presenta un nostálgico aspecto de abandono, difícil de valorar como conjunto, salvo por las trazas innegables de urbanización y las escasas edificaciones que aún se mantienen en pie, y que actúan como símbolo de supervivencia en el entorno. No obstante, su valor patrimonial es indudable y, si prestamos atención al pasear por algunas de sus calles, podremos percibir las huellas del rico paisaje antropizado que un día el poblado llegó a ser. La configuración del espacio urbano actual, o más bien des-configuración, nos atrevemos a decir, tiene su origen, sin lugar a dudas, en aquellos tiempos pasados que marcaron su historia. No sería posible entender la historia del Poblado de Sancti Petri sino es a través de una superposición de capas o estratos interrelacionados. Cada uno de éstas no tendría lugar en el espacio por sí sóla, del mismo modo que el conjunto nunca podría ser entendido sin la comprensión de todas sus partes. Las capas suman, en definitiva, una estructura compleja, un mundo de relaciones, como si piezas de un único puzzle se tratasen. El poblado que conocemos a día de hoy es el resultado de un proceso de transformación a lo largo de la historia, fruto de la interacción de actores que han ido moldeando el lugar para adaptarlo a las necesidades cambiantes acontecidas en cada momento: espacios que fueron configurados al servicio de la actividad productiva, cuya única razón de ser fue el desarrollo de la misma. Todas estas actividades tuvieron lugar gracias al soporte natural en el que se desarrollaron. El carácter patrimonial del poblado, por tanto, nunca podrá ser valorado sin atender a la relación con su entorno y paisaje cercano. La península, la Isla, la Punta del Boquerón, incluso las marismas y las salinas, forman parte indiscutible de la historia de Sancti Petri, constituyendo el primer estrato fundamental donde el hombre ha ido depositando posteriormente sus huellas. Un mundo de naturaleza infinita cuyas aguas un día trajeron viajeros y más tarde atunes, y que hoy siguen bañando las orillas de la península, atrayendo numerosos turistas, y actuando, una vez más, como soporte de las nuevas actividades instaladas en el poblado, bajo la atenta mirada de la Punta del Boquerón y el Castillo de Sancti Petri. Con el fin de abordar el conjunto desde ésta visión globalizadora, se llevará a cabo una recopilación de los atributos y valores ligados a cada una de los estratos que han dejado su huella en el poblado, pudiendo así elaborar, posteriormente, un análisis de las amenazas y oportunidades contempladas en los distintos elementos que prevalecen en la Península. 74 75 74 CAPAS ASPECTOS DE INTERÉS ATRIBUTOS VALORES Estrato 7 Devenir de Sancti Petri Estrato 6 Actualidad Estrato 5 Etapa CNA (1929-1973) • Vaciado del poblado, interés perimetral, nuevo viario • Huella de antiguas construcciones • Límite entre poblado y mar • Ocultan la imagen del Castillo de Sancti Petri • Distorsión del enclave. Ruptura de horizontalidad EstructuralEstructural PaisajísticoPaisajístico UrbanísticoUrbanístico PaisajísticoPaisajístico UrbanísticoUrbanístico HistóricoHistórico ArtísticoArtístico SocialSocial Económico y socialEconómico y social UrbanísticoUrbanístico HistóricoHistórico Arquitectónico y SostenibilidadArquitectónico y Sostenibilidad Económico y socialEconómico y social Histórico y EtnológicoHistórico y Etnológico ProductivoProductivo SocialSocial Social - Social - latentelatente Histórico y EtnológicoHistórico y Etnológico Arquitectónico y SocialArquitectónico y Social ProductivoProductivo Histórico y EtnológicoHistórico y Etnológico PaisajísticoPaisajístico Arquitectónico y paisajísticoArquitectónico y paisajístico Religioso, Etnológico y SocialReligioso, Etnológico y Social Histórico y EtnológicoHistórico y Etnológico UrbanísticoUrbanístico PaisajísticoPaisajístico Paisajístico y EtnológicoPaisajístico y Etnológico Autosuficiencia y SostenibilidadAutosuficiencia y Sostenibilidad UrbanísticoUrbanístico • Nueva imagen al poblado • Compromiso con Sancti Petri • Generación de nuevos usos • Alteración de la estructura del poblado • Recuerdo latente de la actividad almadrabera • Activadores y conservadores de la arquitectura preexistente • Antigua huella de la Fábrica de los Italianos • Espacio reutilizado y activo • Compromiso con Sancti Petri • Desapercibida, olvidada • Traza de la antigua Chanca de Fossi • Sistema de patiosintermedios • Puerta de la actividad almadrabera • Esencia arquitectónica y estructural del poblado • Perfil horizontal predominante • Distinción en la lejanía • Conjunto reconocible en la lejanía • Producción de energía con restos de la materia prima • Jerarquización de viarios • Lugar de reunión • Testimonio vivo del poblado • Trazado vegetal, fomento del viario • Distinción en la lejanía • Reactivación de Sancti Petri • Imagen desordenada Instalaciones de puerto deportivo Barcos atracados y fondeados Vacíos urbanos Graffitis / Murales Instalaciones y asentamientos temporales Asociación de pescadores Club Náutico y Hostelería Patio de reparaciones Comunidad local Manzana A. Edificación residencial de temporeros Fachada Oeste Vivienda del Capitán Capilla de Ntra. Dra. del Carmen Atunera Vegetación urbana Antiguo Depósito de agua Antigua central eléctrica de guano Estructura viaria • Producción de salazones • Diversidad de especies vegetales • Fauna característica del lugar 5.1_ InterpretacIón del lugar CAPAS ASPECTOS DE INTERÉS ATRIBUTOS VALORES Estrato 4 Antes del Consorcio Estrato 3 Siglo XV Estrato 2 Previo Siglo XV Estrato 1 Soporte Natural Actividad almadrabera Antigua Chanca de Fossi Antigua Fábrica de los Italianos Antiguo muelle almadrabero Vado Trazas de caminos históricos Venta de la Barca Fortaleza, Torre almenara y batería defensiva Península de Sancti Petri Isla Punta del Boquerón Marismas Salinas • Apropiación del lugar y atracción de la población • Producción y explotación del territorio • Primera instalación conservera en la península • Origen de la antropización del mundo natural • Estructura viaria primitiva • Superviviente al paso del tiempo • Conexión con Punta del Boquerón • Primera edificación en la Península • Posición estratégica • Espacio moldeado por las olas • Protección de la península frente al mar y el viento • Trazas de bunkers y baterías defensivas históricas • Biodiversidad de fauna y vegetación característica del lugar • Espacio moldeado por las olas • Conjunto reconocible en la lejanía • Antiguo punto defensivo estratégico • Restos de estratos pasados • Morfología y posición geográfica estratégica • Gran interés militar • Lengua de tierra en el mar • Abundancia de dunas, playas • Infraestructura territorial • Puerta de la actividad almadrabera • Conexión tierra y mar • Actividad almadrabera • Lugar de paso en el territorio SocialSocial Productivo y EconómicoProductivo y Económico ArquitectónicoArquitectónico EstructuralEstructural ProductivoProductivo EstructuralEstructural ProductivoProductivo PaisajísticoPaisajístico GeográficoGeográfico UrbanísticoUrbanístico Histórico y EtnológicoHistórico y Etnológico EconómicoEconómico Histórico y EtnológicoHistórico y Etnológico PaisajísticoPaisajístico DefensivoDefensivo Arqueológico e HistóricoArqueológico e Histórico Histórico y EtnológicoHistórico y Etnológico DefensivoDefensivo Paisajístico y AmbientalPaisajístico y Ambiental Paisajístico, Ambiental y TurísticoPaisajístico, Ambiental y Turístico HistóricoHistórico Paisajístico y AmbientalPaisajístico y Ambiental Paisajístico y AmbientalPaisajístico y Ambiental Histórico y TurísticoHistórico y Turístico Paisajístico y AmbientalPaisajístico y Ambiental Autosuficiencia y SostenibilidadAutosuficiencia y Sostenibilidad ProductividadProductividad Autosuficiencia y SostenibilidadAutosuficiencia y Sostenibilidad Paisajístico y AmbientalPaisajístico y Ambiental E1 + E2 + E3 + E4 + E5 + E6 + E7 76 77 A B C.1 D G E F.2 F.1 C.2 5.1_ InterpretacIón del lugar D E B I L I D A D E S A M E N A Z A S • El viario rodado perimetral genera una estructura rígida en torno a la cual se vuelca el poblado, estableciendo una importante barrera separadora entre el núcleo interior y el mar. Además, el tráfico y los vehículos estacionados generan contaminación y alteran la percepción del paisaje. (Fig.A) • La fachada Sur del poblado contiene una actividad pobre y deshabitada, con muros ciegos o traseras de edificios, dando lugar a una imagen poco atractiva de entrada al enclave. (Fig.B) • La notable presencia del puerto deportivo repercute considerablemente en la imagen del frente Oeste de la península: dificulta la visión desde el interior hacia la entrada del Caño ocultando la figura del Castillo de Sancti Petri, y fragmenta la horizontalidad de la Punta del Boquerón. (Fig.C1-C2) • Carencia de espacios verdes consolidados. • Destacados espacios vacíos de gran dimensión sin uso específico y restos de algunas edificaciones en estado ruinoso. (Fig.D) • Grandes extensiones de terreno destinadas a aparcamiento en superficie y escombrera de desechos de barcos. (Fig.E) • Sobreexplotación del puerto deportivo. Éste representa el uso de mayor interés a día de hoy en el poblado, focalizándose, por tanto, toda la actividad en la orilla del Caño de Sancti Petri, quedando en un segundo plano el Caño del Alcornocal. • Existe un excesivo número de embarcaciones fondeadas y atracadas en el caño de Sancti Petri. A causa de la insuficiencia de amarres, el atraque se produce de forma desordenada, impidiendo así una imagen despejada y un tránsito fluido por el caño. (Fig.F1-F2) • Posibilidad de apropiación del puerto deportivo en el frente Norte, impidiendo potenciar las miradas al paisaje de las marismas y a San Fernando. • Permanencia en el tiempo de las construcciones prefabricadas temporales instaladas en la fachada Oeste (Manzana F), las cuales permiten el desarrollo de la actividad náutico - deportiva, al tiempo que alteran la estructura del poblado. (Fig.G) • Ocupación ilegal de algunos edificios en estado ruinoso. • Discriminación de la población local y de las asociaciones de pescadores y su posible desaparición. D A F O 78 79 F O R T A L E Z A S O P O R T U N I D A D E S • El soporte natural, de indudable valor paisajístico, representa la esencia de Sancti Petri: un paraje natural protegido, compuesto de salinas, marismas, playas y dunas que envuelve al poblado. Fuerte atracción turística. (Fig.H) • El Castillo en la Isla de Sancti Petri, Bien de Interés Cultural, constituye un hito en el paisaje, en un punto estratégico cuyo único acceso es a través de vía marítima desde de Santi Petri, es un gran atractivo turístico de gran interés patrimonial. (Fig.I) • La presencia de barcas pesqueras varadas a orillas del Caño Alcornocal y Chanarro representan el reflejo de un pasado que aún pervive, haciendo perdurar la historia del poblado en el tiempo. (Fig. J) • Conservación de la Avenida central o Antiguo Camino de Chiclana, eje matriz en torno al cual se configuró el poblado. Es decisiva la vegetación, pues nos revela las trazas de antropización del lugar: altas palmeras dominan este espacio, elevándose sobre el conjunto. (Fig. K) • Perduración del patio de reparaciones originario del período almadrabero, necesario como apoyo de la actividad portuaria que hoy día se desarrolla. • Reutilización de la antigua vivienda del Capitán de almadraba en el torreón como edificio del Club Náutico Sancti Petri. (Fig. L) • Servicio de hostelería adecuado a la escala del poblado. • La comunidad local podría ser la mayor fortaleza de Sancti Petri, siendo uno de los motores a considerar para el futuro del poblado. Ésta ha conformado una serie de asociaciones ‘de pescadores’ en edificaciones prexistentes, muchas de carácter hostelero, propiciando interés por la pesca y la almadraba. (Fig. M) • Pervivencia de la Manzana A, las únicas tipologías de vivienda que sobreviven del CNA, aunque en un importante estado de deterioro y derrumbe. (Fig. N1-N2) • Presencia y actividad de la Capilla de Ntra. Sra. Del Carmen Atunera, recientemente rehabilitada, como hito y símbolo central del Poblado que perdura en la historia. (Ñ) • Enaltecer la perspectiva que el frente Oeste confiere desde el mar. • Presentar el frente Sur como una portada para el poblado, fomentando una imagen atractiva de llegada desde la Carretera de Sancti Petri. • Aprovechar la presencia de las marismas y focalizar las miradas hacia San Fernando desde el frente Norte. • Posibilidad de crear lazos de unión a través de la vegetación. Potenciar un núcleo verde que conforme el corazón del poblado. • Planteamiento de una nueva jerarquización del viario, restándole presencia al vehículo motorizado y haciendo protagonista al peatón. • Promover nuevos usos que activen otros puntos del poblado, haciendo hincapié en el frente Este. Considerar la inclusión de las instalaciones deportivas temporales en los nuevos espacios construidos. • Rehabilitación hilera de viviendas de la Manzana-A con materiales actuales pero manteniendo como referencia las técnicas constructivas populares y tradicionales. • Fomentar facilidades para el mantenimiento y la permanencia de las asociaciones de pescadores legales. • Los murales y grafitis del artista Antoni Gabarre presentes en algunas fachadas de edificaciones, tratan aportar una nueva imagen al poblado, como una oportunidad de reivindicación de la conservación del patrimonio cultural y urbano del mismo. (Fig. O) D A F O 5.1_ InterpretacIón del lugar H I J K Ñ L O N.1 N.2 M 80 81 5.2_ nueva propuesta. líneas y pautas de actuacIón. LÍNEAS GENERALES DE INTERVENCIÓN 1/ Dualidad Frentes Este-Oeste. Partimos de una reflexión que atiende en primer lugar a la singularidad del enclave que nos ocupa, fuertemente determinada por su configuración morfológica así como su orientación: distinguimos una clara dualidad entre los frentes o alzados opuestos, el frente de Levante en contraposición al frente de Poniente, ambos caracterizados por un conjunto de condicionantes que los hacen diferentes entre sí. La propuesta buscará, por tanto, potenciar la permeabilidad y conexión entre ambas orillas, Este y Oeste. _ Frente del Este: • Miradas hacia la ciudad de Chiclana y el medio natural antropizado conformado por el paisaje de las salinas. • Presencia del Caño del Alcornocal, aguas de poca profundidad con menor exposición al viento y al oleaje del Océano Atlántico. Pequeñas embarcaciones, barcas pesqueras. • Labores de pesca en la orilla bajo el sol de la mañana. _ Frente del Oeste: • Mirada hacia un horizonte natural dominado por las dunas de la Punta del Boquerón y la entrada del Caño de Sancti Petri, velada por la singular silueta del Castillo de Sancti Petri. • Conexión del Caño con el Océano, aguas de mayor profundidad e influencia del viento y el oleaje. Entrada y salida de barcos de gran calado. • Presenciar los colores de la puesta de sol desvanecerse entre la vegetación silvestre del paisaje dunar. Final de la jornada laboral. / Las siguientes páginas recogerán una serie de pautas y líneas de actuación que pretenden la puesta en valor de un enclave singular. La intervención que se propone buscará ser fiel y respetuosa con el soporte natural en el que nos hallamos, la historia, el pasado y la intensa relación con la pesca; a la vez que capaz de recuperar los vínculos territoriales, históricos, económicos y ambientales perdidos. [Figura 5.4]: Dibujo del Caño del Alcornocal. Elaboración propia, 2021. [Figura 5.3]: Esquema dualidad E-O. Elaboración propia, 2021. [Figura 5.5]: Dibujo del Caño de Sancti Petri. Elaboración propia, 2021. [Figura 5.6]: Dibujo Avenida central. Elaboración propia, 2021. [Figura 5.7]: Esquema nuevo viario. Elaboración propia, 2021. [Figura 5.8]: Esquema delimitación de ámbitos. Elaboración propia, 2021. 2/ Vegetación. La vegetación, por su parte, también jugará un papel indispensable en la proyección de las líneas de actuación que constituyen la propuesta. Ésta nos revela las trazas originarias de antropización del Itsmo, pues una hilera de eucaliptos y palmeras marcan el eje principal del poblado en dirección Norte – Sur; eje que en el pasado enlazaba el Antiguo Camino de Chiclana con la casa del Farero, bifurcándose hacia la izquierda para su conexión con el pasaje de la barca. 3/ Itinerarios y enlaces. El planteamiento de los recorridos constituirá otro de los focos en los que focalizaremos las pautas de intervención. El objetivo fundamental será la ruptura de la barrera existente generada por el viario rodado perimetral, buscando conseguir una vinculación directa y limpia entre el interior de la península y el paisaje natural que la rodea. Así, la propuesta pretende establecer una nueva jerarquía viaria donde el protagonista sea el peatón. Para ello, se planteará un único recorrido rodado en el eje central como articulador principal, que dará acceso a las diferentes zonas, sustituyendo la vía perimetral por un anillo verde donde se localizarán diferentes puntos de relación y acercamiento al mar y el paisaje. 4/ Definición de ámbitos. Se llevará a cabo una reflexión sobre los usos del poblado, potenciando las actividades tradicionales (pesquería, actividades náuticas) así como el desarrollo de nuevos usos que activen zonas olvidadas o carentes de actividad en la actualidad (servicios terciarios, equipamientos). Por otro lado, se incidirá en la recuperación de los espacios públicos, entendiéndolos como el motor de la intervención, tanto en el perímetro litoral como en el núcleo central. Además, será necesario efectuar la valoración de las edificaciones que serán conservadas, reformadas o suprimidas. Para el planteamiento de los nuevos usos será determinante atender a las trazas originales de la península, las cuales delimitan cuatro ámbitos de diferentes características en función de la orientación, su uso actual, y tipo de paisaje y caño al que se vuelva (Caño de Sancti Petri, Caño Chanarro y Caño del Alcornocal).