"Con destino a la precariedad". Reportaje sobre la precariedad laboral de los tripulantes de cabina de pasajeros de Ryanair

MEMORIA TRABAJO FIN DE GRADO “CON DESTINO A LA PRECARIEDAD” “BOUND FOR PRECARIOUSNESS”, REPORTAJE SOBRE LA PRECARIEDAD LABORAL DE LOS TRIPULANTES DE CABINA DE PASAJEROS DE RYANAIR [link al reportaje] GRADO DE PERIODISMO CURSO 2022-2023 Autor: Javier Hierro García Tutora: Aránzazu Román San Miguel ÍNDICE 1. Identificación de la institución ………………………………………….. 2. Identificación del problema seleccionado ………………………………. 3. Marco teórico y estudio realizado ………………………………………. 4. Propuestas de mejora …………………………………………………… 5. Reflexión sobre puntos fuertes y débiles de la mejora …………………. 6. Referencias ……………………………………………………………… 7. Anexo …………………………………………………………………… 1 3 4 5 7 8 9 10 RESUMEN Ryanair, en los últimos años, ha sido objeto de crítica por las condiciones laborales de sus tripulantes que muchos denuncian como precarias. Son numerosas las quejas de la tripulación de la aerolínea en relación a sus salarios, horarios, seguridad y en definitiva, derechos laborales. Multitud de trabajadores expresan continuamente su preocupación por la falta de derechos laborales que existen en la compañía. Los sindicatos afirman que la empresa no reconoce el derecho de sus empleados a la negociación colectiva, lo que dificulta la capacidad de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) de la aerolínea para negociar unas mejores condiciones laborales y erradicar la precariedad. Algunos empleados también denuncian la falta de protección contra el despido arbitrario y las vejaciones por parte de la aerolínea. En respuesta a estas preocupaciones, los TCP de Ryanair han organizado diversas huelgas y manifestaciones por la geografía europea. Los sindicatos también han negociado con la compañía para intentar cambiar las condiciones laborales y apostar por su mejoría. Sin embargo, el sentimiento general radica en la falta de disposición por parte de Ryanair a escuchar las demandas de sus empleados y la necesidad de mayor presión de los mandos de gobierno para que se tomen medidas significativas. La precariedad laboral que sufren los tripulantes de cabina de pasajeros de Ryanair es un tema de gran peso e interés que debe abordarse en su plenitud para descubrir en qué se sustenta y por qué esto es así. Este reportaje, intenta acaparar los temas más polémicos de la compañía que hacen de su tripulación unos empleados exhaustos sin un ambiente sano de trabajo cercado por la precariedad. Palabras clave: Ryanair, precariedad, condiciones, tripulantes, aviación, reportaje. ABSTRACT Ryanair, in recent years, has been criticised for the working conditions of its crew members, which many denounce as precarious. There are many complaints from the airline's crew regarding their wages, schedules, safety and, in short, labour rights. Many workers continually express their concern about the lack of labour rights in the company. Unions claim that the company does not recognise the right of its employees to collective bargaining, which hampers the ability of the airline's flight attendants to negotiate better working conditions and eradicate precariousness. Some employees also denounce the lack of protection against arbitrary dismissal and harassment by the airline. In response to these concerns, Ryanair's Flight Attendants have organised several strikes and demonstrations across Europe. Unions have also negotiated with the airline to try to change working conditions and work for their improvement. However, the general feeling is that Ryanair is 2 unwilling to listen to the demands of its employees and that more pressure needs to be brought to bear on government officials to take meaningful action. The precariousness of work experienced by Ryanair cabin crew is an issue of great weight and interest that needs to be fully addressed to discover what underpins it and why this is so. This report attempts to capture the company's most controversial issues that make its crew exhausted employees without a healthy working environment surrounded by precariousness. Keywords: Ryanair, precariousness, conditions, crewmembers, aviation, report. 1. IDENTIFICACIÓN DE LA INSTITUCIÓN El presente reportaje podría insertarse en varios medios de comunicación audiovisuales, tanto en plataformas digitales como en medios tradicionales como son la televisión o la radio. Siempre medios audiovisuales y digitales ya que al contar con vídeos de las entrevistas establecidas con las fuentes orales, sería imposible plasmarlo en prensa escrita como es el caso de un periódico o una revista. Si nos centramos en el nicho que podría acoger un reportaje que habla sobre la precariedad laboral de los tripulantes de cabina de pasajeros de la aerolínea Ryanair, los medios de comunicación especializados en aviación, como son hispaviacion.es, aviaciondigital.com o aviationwek.com, podrían estar interesados, ya que se centra en las condiciones laborales de unos tripulantes en una aerolínea en particular. El reportaje también podría ser relevante para los medios de comunicación de economía, ya que aborda las prácticas laborales de una empresa y cómo estas afectan a la calidad de vida de sus trabajadores. Algunos de estos medios centrados en economía en España son expansión.com, eleconomista.es o cincodias.elpais.com. Sin embargo, aunque encuadra a la perfección en medios de nichos específicos como el de la aviación o la economía, también podría ser publicado en medios generalistas, dado que la precariedad laboral es un tema de interés general que aborda una amplia variedad de temas. Estos medios generalistas son rtve.es, niusdiario.es, abc.es o cualquier otro medio en su edición digital. Por lo que se refiere a la televisión y la radio, el reportaje se podría enmarcar en programas de actualidad como son “Equipo de Investigación” en La Sexta, “En el Punto de Mira” en Cuatro o “Comando Actualidad” en TVE, puesto que tratan temas de interés social donde investigan mediante distintas fuentes entrevistadas problemas en la sociedad y presentes en la 3 vida de las personas. Dentro de la misma categoría en radio, programas como “Hoy por Hoy” de Cadena Ser, “Más de Uno” de Onda Cero o “La Linterna” de Cope, podrían darle cabida al reportaje. También en programas de análisis y debate, que pueden encontrar en este reportaje una fuente para generar discusión y diversidad de opiniones sobre las prácticas laborales del sector aéreo. Algunos programas de televisión de esta categoría que pueden estar interesados en este tipo de contenido son “Al Rojo Vivo” en La Sexta, “Espejo Público” en Antena 3 o “Cuatro Al Día” en Cuatro, mientras que de radio, algunos son “Más de Uno” en Onda Cero, “La Mañana de Federico” en EsRadio o "El Debate de Hoy" en Cope. Dejando la televisión y la radio atrás, los podcast también serían un medio moderno y novedoso interesante para reflejar el trabajo de investigación de este reportaje, que además llega a una audiencia más joven y penetra en otro sector de la sociedad. “La Ventana” en La Ser presentado por Carles Francino, "Hora 25” en La Ser presentado por Pepa Bueno o “La Contra Crónica” en iVoox presentado por Fernando Díaz Villanueva son algunos de los ejemplos. Por último, cabe destacar que Youtube sería una plataforma para hacer llegar fácil este reportaje en canales como DW Documental, Play Ground o ARTE.tv Documentales, tanto por su alcance, ya que cuenta con miles de usuarios activos, como por su accesibilidad, puesto que puede ser visto en cualquier momento y en cualquier lugar, y su interacción, debido a que permite a los espectadores comentar, compartir y suscribirse de manera fácil. No obstante, a pesar de que en todos los medios mencionados anteriormente tendría lugar, donde mejor se inserta este reportaje es en un medio digital, tanto por su redacción con hipervínculos, como por las imágenes, gráficos y videos con los que cuenta. 2. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA SELECCIONADO Existen varios motivos por los cuales es pertinente hacer un reportaje sobre la precariedad laboral de los tripulantes de cabina de pasajeros de Ryanair. En primer lugar, por la importancia que en nuestros días tiene el sector aéreo. El sector aéreo es uno de los más importantes y activos de la economía global, puesto que millones de personas viajan en avión a diario y hay numerosas empresas que operan en el sector. Por lo tanto, cualquier problema relacionado con la calidad de los empleos en el mundo de la aviación es relevante y merece ser investigado y reportado. 4 Además, por su impacto económico y social, dado que los trabajadores de Ryanair tienen un impacto significativo en la vida de los pasajeros que utilizan sus servicios, así como en la economía de los países donde la aerolínea trabaja. Por otro lado, para denunciar las prácticas empresariales cuestionables de la tripulación de la compañía. El reportaje pone en evidencia las prácticas laborales abusivas que los TCP viven en su día a día trabajando para Ryanair, que van en contra de los derechos de los trabajadores y de los estándares éticos y sociales que se espera de la empresa. Esto contribuye, además, a generar un debate público y a poner en cuestión las prácticas que lleva a cabo la empresa. A su vez, por la responsabilidad social que las empresas tienen con respecto a sus empleados. El reportaje contribuye a recordarles esta responsabilidad y a exigirles que adopten medidas para mejorar las condiciones laborales de sus tripulantes. En definitiva, hacer un reportaje sobre la precariedad laboral de los tripulantes de cabina de pasajeros de Ryanair es pertinente porque se trata de un tema de importancia económica y social que denuncia prácticas empresariales abusivas y cuestionables y que, además, recuerda la responsabilidad social de la empresa con respecto a sus trabajadores. 3. MARCO TEÓRICO Y ESTUDIO REALIZADO La decisión de realizar un reportaje para abordar el tema de este trabajo se debe a su característica como género periodístico que tiene como objetivo presentar una historia o un tema de manera profunda y detallada utilizando técnicas narrativas y recursos literarios (Prieto, 2019). El reportaje puede tomar muchas formas, ya sea más breve o extenso, y se utiliza para investigar y presentar información sobre eventos, personas, tendencias o, como es el caso, problemas sociales. En concreto, el reportaje realizado se encuadra en las características de un reportaje de largo formato o Long Form Journalism, puesto que se extiende en varias páginas o incluso en una publicación completa y se caracteriza por su profundidad y detalle. Este género se utiliza a menudo para examinar temas complejos o de actualidad presentando una amplia gama de perspectivas sobre un tema determinado. Además, permite al periodista darle al lector una comprensión más completa y matizada del tema en cuestión (Martín, 2019). La precariedad laboral de los tripulantes de cabina de pasajeros de Ryanair, es un tema que se adapta a la perfección a la estructura de un reportaje de largo formato por varias razones. En 5 primer lugar, la situación de los empleados de Ryanair es un problema complejo que requiere una investigación detallada y una presentación cuidadosa para que los lectores puedan comprender adecuadamente la magnitud del problema. En segundo lugar, el reportaje de largo formato o gran reportaje permite al periodista investigar el tema con profundidad y presentar una variedad de perspectivas, incluyendo la de los trabajadores, expertos en la industria, sindicatos y clientes, entre otros (Hermoso, 2019). Por último, este tipo de reportaje permite al periodista utilizar técnicas narrativas y recursos literarios para involucrar al lector emocionalmente y presentar una imagen más completa y matizada de la precariedad que viven los TCP de Ryanair. Por lo que se refiere al estudio realizado para la elaboración de este proyecto en concreto, se han empleado diversas herramientas con el objetivo de respaldar la información recopilada. Por un lado, se han realizado entrevistas en vídeo a cuatro fuentes relacionadas con el tema con el fin principal de obtener testimonios directos que compartieran su visión sobre las condiciones de trabajo de la aerolínea y sus experiencias en el ámbito laboral. Esas fuentes son Rosa María, experta en derecho del trabajo, Manuel Lodeiro, sobrecargo despedido de Ryanair por participar en las huelgas, Antonio Escobar, presidente de SITCPLA, y Elena Cabrera, Country Manager de Ryanair en España y Portugal. Para el estudio, también se han recopilado imágenes que documentan, entre otras cosas, las jornadas de huelga que llevaron a cabo, los aviones que utilizaba la aerolínea en sus inicios o su anterior CEO, Michael O´Leary. Estas imágenes han sido obtenidas a través de medios digitales mediante internet y también se ha utilizado documentación real como contratos de trabajo o nóminas que sirven como evidencia visual para respaldar las afirmaciones realizadas en el reportaje. Asimismo, se ha empleado un gráfico para presentar datos estadísticos sobre los ingresos netos que obtuvo Ryanair en 2021 y 2022 para poner al lector en contexto. Además, ayuda a visualizar de manera clara y concisa unos datos necesarios para cohesionar el reportaje. Por último, se han incluido hipervínculos en la redacción del reportaje para proporcionar acceso directo a fuentes adicionales de información. Estos enlaces permiten al lector ampliar su conocimiento sobre el tema mediante el acceso a artículos y páginas webs que respaldan y complementan la investigación realizada. En definitiva, el reportaje de largo formato o Long Form Journalism, es el género periodístico que más se ajusta a un reportaje sobre la precariedad laboral de los tripulantes de cabina de pasajeros de Ryanair ya que permite al periodista presentar el problema con 6 profundidad, detalle y múltiples perspectivas a través de entrevistas, gráficos e imágenes para involucrar al lector emocionalmente. 4. PROPUESTAS DE MEJORA La propuesta de mejora para erradicar o mejorar la precariedad laboral de los empleados de cabina de pasajeros de Ryanair es la elaboración de este reportaje de investigación que visibilice las condiciones de trabajo en las que están envueltos sus empleados y presente propuestas concretas para mejorar su situación. El reportaje se enfoca en varios problemas que los trabajadores de la aerolínea viven en su día a día como son la falta de estabilidad laboral, la escasa remuneración, la carga de trabajo excesiva, las condiciones de trabajo inadecuadas, la falta de derechos laborales y la dificultad para sindicalizarse. Problemas que han sido denunciados en numerosas ocasiones por los propios trabajadores y por diversas organizaciones sindicales como son SITCPLA y USO. Para su elaboración se han realizado entrevistas a trabajadores de la compañía, expertos en los derechos laborales, sindicalistas y cargos dentro de Ryanair. El reportaje incorpora propuestas concretas para mejorar la situación de los trabajadores de Ryanair, incluyendo la implementación de un contrato laboral justo y equitativo, el aumento de salarios y la mejora de las condiciones laborales y de seguridad en el trabajo. Se promueve, también, la sindicalización de los trabajadores para tener más voz en la aerolínea y negociar de manera más efectiva sus condiciones. El reportaje de investigación, que ha sido realizado a través de la plataforma Shorthand, se encuentra publicado en internet por su rápida difusión y facilidad para compartir. De esta manera tiene un mayor alcance y puede ser promovido por las redes sociales mediante un enlace para que tenga un mayor impacto. Además, se presentará a los representantes de los sindicatos, así como a las fuentes entrevistadas para fomentar un cambio real en la situación de los tripulantes de cabina de pasajeros de la compañía. La elaboración de un reportaje de investigación sobre la precariedad de los TCP de Ryanair es una propuesta de mejora en sí de una manera concreta que puede contribuir a visibilizar la problemática y a impulsar cambios positivos en las condiciones laborales de estos trabajadores. 7 5. REFLEXIÓN SOBRE PUNTOS FUERTES Y DÉBILES DE LA MEJORA A la hora de elaborar el reportaje se han encontrado varios puntos fuertes y débiles. Entre los puntos fuertes está la importancia social, ya que al ser un reportaje que aborda una problemática como es la precariedad laboral dentro de una compañía aérea, es un tema de gran relevancia social que puede tener un gran impacto en la opinión pública y en la toma de decisiones. Aspecto que causa que multitud de medios se presten para publicarlo, especialmente por la cantidad de audiencia que puede tener y su expansión a nivel mediático. Otro de los puntos fuertes es el interés humano, ya que los tripulantes de cabina de pasajeros de Ryanair son personas con historias de vida, sueños y aspiraciones, y este reportaje les da voz y visibilidad a sus experiencias, lo que puede generar empatía y solidaridad en la sociedad. Por otro lado, otro de los puntos fuertes es el potencial de cambio, ya que un reportaje de investigación que aborda una problemática de tal calibre, puede contribuir a impulsar cambios en las políticas laborales de la empresa y en la regulación del sector aéreo. Por lo que concierne a los puntos débiles, también son varios los que se han encontrado durante la realización del reportaje, entre ellos el acceso a la información. Ha sido difícil de alguna manera obtener información detallada y fiable sobre las condiciones laborales de los empleados de la aerolínea por parte de la fuente entrevistada con un cargo dentro de la compañía, Elena Cabrera, debido a la naturaleza privada de la empresa y la falta de transparencia en la industria aérea. Otro de los puntos débiles ha sido la negativa de algunos TCP ante las petición de realizarle una entrevista por posibles represalias que pudiera tomar Ryanair contra ellos. Al contactar con algún tripulante, se sentían inseguros para aportar su testimonio por posibles medidas que pudiera tomar la aerolínea contra ellos e incluso el despido. Además, cabe añadir que el hecho de ser estudiante de universidad y no pertenecer a ningún medio, causa que las fuentes con las que se contacta rechacen colaborar por ver poca trascendencia en su testimonio y darle poca importancia, siendo este otro de los puntos débiles. Esto hace que, a veces, haya que recurrir a la argucia de decir que el estudiante trabaja en algún medio para posibilitar que la entrevista pueda realizarse. Por otra parte, la limitación en el tiempo hace de este reportaje otro punto débil, ya que al tener un periodo de tiempo concreto en el que realizar el trabajo, hay que adaptarse a él 8 Javier Hierro García Curso 2022/2023 Grado en Periodismo Facultad de Comunicación Universidad de Sevilla 15 Elena Cabrera, Country Manager de Ryanair en España y Portugal Antonio Escobar, presidente del sindicato SITCPLA