Descripción y análisis de las actuaciones de TUSSAM para contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible

FACULTAD DE TURISMO Y FINANZAS GRADO EN FINANZAS Y CONTABILIDAD Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible Trabajo Fin de Grado presentado por Julia Sánchez Piñero, siendo la tutora del mismo la profesora Mª del Mar González Zamora. Vº. Bº. de la Tutora: Alumna: Dña. Mª del Mar González Zamora. Dña. Julia Sánchez Piñero Sevilla. Junio de 2023 - 2 - GRADO EN FINANZAS Y CONTABILIDAD FACULTAD DE TURISMO Y FINANZAS TRABAJO FIN DE GRADO CURSO ACADÉMICO [2022-2023] TÍTULO: DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LAS ACTUACIONES DE TUSSAM PARA CONTRIBUIR A LOS OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE AUTOR: JULIA SÁNCHEZ PIÑERO TUTOR: DRA. MARÍA DEL MAR GONZÁLEZ ZAMORA DEPARTAMENTO: ECONOMÍA FINANCIERA Y DIRECCIÓN DE OPERACIONES ÁREA DE CONOCIMIENTO: ORGANIZACIÓN DE EMPRESAS RESUMEN: El presente trabajo pone el foco en la contribución que realizan las empresas a los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Para tal fin, se ha tomado como ejemplo a la empresa sevillana TUSSAM, perteneciente al sector del transporte urbano. Se ha trabajado con información procedente de sus Memorias anuales de los años 2017 a 2021, así como con los Informes de sostenibilidad de los años 2020 y 2021. Ello ha servido de base para describir y analizar las actuaciones que lleva a cabo la empresa antes mencionada en cada uno de los 11 ODS a los que, según información de la propia empresa, contribuye. Asimismo, se proporciona una visión general de la contribución de TUSSAM a los ODS, comparándola con la implicación que, ante la Agenda 2030, muestran las empresas españolas. PALABRAS CLAVE: TUSSAM; Sector Transporte Urbano; Objetivos de Desarrollo Sostenible; ODS; Dirección de Operaciones. TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - I - ÍNDICE CAPÍTULO 1. CONSIDERACIONES INICIALES .......................................................... 1 1.1 INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 1 1.2 JUSTIFICACIÓN DEL TRABAJO ................................................................... 1 1.3 OBJETIVOS DEL TRABAJO .......................................................................... 1 1.4 METODOLOGÍA ............................................................................................. 2 1.5 ESTRUCTURA DEL TRABAJO ...................................................................... 3 CAPÍTULO 2. OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE ..................................... 5 2.1 INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 5 2.2 ANTECEDENTES DE LOS ODS: LOS OBJETIVOS DE DESARROLLO DEL MILENIO ......................................................................................................... 5 2.3 AGENDA 2030: OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLES Y METAS PARA ALCANZARLOS ................................................................................... 7 2.4 INDICADORES PARA LA MEDICIÓN DEL AVANCE EN LA CONSECUCIÓN DE LOS ODS: EL CASO DE ESPAÑA .......................................................... 15 2.5 LAS EMPRESAS ESPAÑOLAS ANTE LOS OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLES ............................................................................................. 20 CAPÍTULO 3. DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LAS ACTUACIONES DE TUSSAM EN EL ESCENARIO DE LOS OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE ............... 23 3.1 INTRODUCCIÓN .......................................................................................... 23 3.2 TUSSAM: UNA INTRODUCCIÓN A LA EMPRESA ...................................... 23 3.3 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN A LOS ODS 1 Y 10 .. 24 3.3.1 Establecimiento de una política tarifaria ................................................. 24 3.3.2 Accesibilidad universal ........................................................................... 26 3.4 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 3 ............... 26 3.4.1 Medidas derivadas de la Política de Seguridad y Salud en el Trabajo .... 27 3.4.2 Formación a conductores en seguridad vial y técnicas de conducción ... 29 3.4.3 Realización de campañas periódicas de comunicación .......................... 29 3.4.4 Otras actuaciones en materia de salud y bienestar ................................ 30 3.5 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 5 ............... 31 3.5.1 Comisión de Igualdad y Plan de Igualdad .............................................. 31 3.5.2 Igualdad en procesos de selección y en puestos de responsabilidad ..... 31 3.5.3 Igualdad en términos salariales .............................................................. 32 3.6 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 7 ............... 33 3.6.1 Planta fotovoltaica instalada en los aparcamientos de su sede central ... 34 3.6.2 Otras actuaciones en materia de energía asequible y no contaminante . 35 - II - 3.7 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 8 ............... 36 3.7.1 Buenas condiciones de trabajo de los empleados de la empresa ........... 36 3.7.2 Contribución al crecimiento económico .................................................. 38 3.8 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 9 ............... 39 3.8.1 Reducción de la huella ambiental ........................................................... 39 3.8.2 Inversiones en infraestructuras sostenibles ............................................ 40 3.9 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 11 ............. 40 3.10 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 12 ............. 42 3.10.1 Gestión eficiente y responsable del transporte público ........................... 43 3.10.2 Condiciones sociales y ambientales en pliegos de contratación ............. 43 3.10.3 Campañas de concienciación ................................................................. 43 3.11 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 13 ............. 45 3.11.1 Emisiones de CO2 y cambio climático .................................................... 46 3.11.2 Contaminación acústica y lumínica ........................................................ 48 3.11.3 Uso sostenible de recursos y economía circular (gestión de residuos) ... 49 3.12 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 16 ............. 52 3.12.1 Rendición de cuentas ............................................................................. 52 3.12.2 Lucha contra la corrupción, el soborno y el blanqueo de capitales ......... 53 3.13 VISIÓN GENERAL DE LA CONTRIBUCIÓN DE TUSSAM A LOS ODS ...... 54 CAPÍTULO 4. CONCLUSIONES................................................................................. 57 Bibliografía…………………………………………………………………………………….61 TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 1 - CAPÍTULO 1 CONSIDERACIONES INICIALES 1.1 INTRODUCCIÓN En este primer capítulo se aborda la justificación del tema elegido y, a continuación, se describen los objetivos y la metodología seguida para alcanzar los mismos. Finalmente, se muestra, mediante un breve resumen, la estructura del presente Trabajo Fin de Grado. 1.2 JUSTIFICACIÓN DEL TRABAJO 1 La razón de mayor peso que ha llevado a la realización de este trabajo es la importancia creciente de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (de aquí en adelante “ODS”), en los que se entrará en mayor profundidad en el capítulo 2. En lo que a las empresas se refiere, los ODS están estrechamente relacionados con la Dirección de Operaciones, ya que de esta depende, entre otras muchas cosas, poder maximizar la eficacia de los procesos, minimizar costes, mejorar el rendimiento de las operaciones, y sacar un mejor provecho a los recursos. Estas funciones facilitan el cumplimiento de muchos de los ODS en las empresas, y es interesante conocer cómo las empresas pueden contribuir a ellos de forma más detallada. Siendo así, se ha seleccionado a la empresa sevillana del sector del transporte urbano conocida como TUSSAM y, ello, por diversas razones. La primera es la realización, por parte de la autora de este trabajo, de las prácticas extracurriculares en dicha empresa, lo que permite tener un mayor conocimiento de los procesos que siguen y los métodos que utilizan para contribuir a la mejora de los objetivos. La segunda razón es que la empresa en cuestión ofrece un amplio apartado de información de acceso público disponible en su página web, como son las memorias anuales y los informes de sostenibilidad, los cuales sirven de gran ayuda para la realización de este trabajo. Finalmente, se ha de destacar la gran importancia que tiene en el sector al que pertenece, y el gran servicio que presta a la ciudadanía. 1.3 OBJETIVOS DEL TRABAJO El objetivo final de este trabajo es identificar, describir y analizar la contribución de TUSSAM a los ODS. Conseguir este objetivo final supone ir alcanzando los siguientes subobjetivos: • Subobjetivo 1: Conocer cada uno de los ODS y sus principales metas, así como conocer, de forma general, el compromiso de las empresas españolas ante los retos que suponen. • Subobjetivo 2: Describir las principales actuaciones que TUSSAM lleva a cabo en el escenario de los diferentes Objetivos de Desarrollo Sostenible. 1 Apartado elaborado con ayuda de la siguiente Web: https://www.inesem.es/revistadigital/gestionempresarial/que-es-la-direccion-de-operaciones-y-cuales-son-sus-funciones/ Sánchez Piñero, Julia - 2 - • Subobjetivo 3: Analizar el impacto que tienen dichas actuaciones tanto desde el punto de vista económico, como social y ambiental. 1.4 METODOLOGÍA La metodología usada para el cumplimiento del objetivo final y los correspondientes subobjetivos mencionados en el apartado anterior ha sido la que se muestra a continuación: En primer lugar, antes de comenzar a trabajar, se hace una búsqueda exhaustiva en buscadores como la Biblioteca de la Universidad de Sevilla, el Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla (IDUS) y Google Scholar, para comprobar que no existe ningún otro trabajo que aborde el tema elegido para este TFG. A través de IDUS se identifican tres Trabajos de Fin de Grado relacionados con la empresa que se ha tomado como ejemplo, si bien, como se verá a continuación, ninguno trata la temática general de los ODS. Estos trabajos son los siguientes: • Valdés Romero, C. (2021), correspondiente al Grado en Finanzas y Contabilidad. Este trabajo, a pesar de centrarse en la misma empresa, se enfoca en un tema diferente, sin mencionar en ninguna ocasión los ODS, ya que su fin es la descripción y el análisis de las decisiones de Operaciones de TUSSAM. • Garrocho López, D. (2021), correspondiente al Grado en Ingeniería Civil. Este trabajo se centra en el “Análisis de la accesibilidad a la red de transporte público de Sevilla”, sin relacionarse dicho tema con los Objetivos de Desarrollo Sostenible. • Cuena García, E. (2019), correspondiente al Grado en Ingeniería Civil. Este trabajo aborda el “Análisis del sistema de transporte público de la ciudad de Sevilla mediante simulaciones macroscópicas. Modelo de distribución de viajes de Metro de Sevilla”, no guardando relación con la temática del presente TFG. A continuación, se muestra la metodología utilizada para el cumplimiento de cada uno de los subobjetivos: • Con relación al subobjetivo 1, para conocer los ODS y el compromiso general de las empresas españolas ante dichos objetivos, se utiliza información obtenida de diferentes páginas web, cuyas fuentes están citadas en el texto, así como referenciadas en el apartado de bibliografía. • Con relación al subobjetivo 2, el cual conformará el grueso de nuestro trabajo, la metodología a seguir ha sido el análisis de la información procedente de la empresa. En concreto, se ha hecho uso de: I. Informes de Sostenibilidad: los informes que se han podido conseguir, a través de la web de TUSSAM, son los correspondientes a los años 2020 y 2021. Gracias a la relación que se mantiene con personal de la empresa tras la realización de la práctica extracurricular antes mencionada, se ha preguntado si hay más informes no accesibles desde la Web, habiéndosenos indicado que estos informes empiezan a elaborarse a partir del año 2020, por lo que, anteriormente, la información se encuentra incorporada en las memorias anuales. II. Memorias Anuales: las memorias anuales de las que se dispone para trabajar son las correspondientes a los años 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021. De estas 5 memorias, las pertenecientes a los años 2017 y 2018 no se encuentran en la página web de TUSSAM, habiéndose obtenido a TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 3 - través del Jefe de Negociado de Caja y Recaudación, perteneciente al Departamento de Dirección Económico-Financiera. • Con relación al subobjetivo 3, para analizar la relación que existe y el impacto que tienen las acciones emprendidas por TUSSAM en los Objetivos de Desarrollo Sostenible se empleará la información obtenida para cubrir los dos subobjetivos anteriores. Finalmente, para enfocar este trabajo en el área en cuestión, la Dirección de Operaciones, será necesario acudir a distintos manuales y páginas web, que nos ofrezcan la información necesaria, y los cuales aparecerán referenciados también en la bibliografía. 1.5 ESTRUCTURA DEL TRABAJO El presente Trabajo de Fin de Grado consta de 4 capítulos. En este primer capítulo, además de este apartado, se muestra la justificación del tema elegido, los objetivos que se pretenden alcanzar y la metodología usada para ello. En el segundo capítulo, se contextualiza el trabajo. Para ello, y como forma de poner en antecedente, se presentan los Objetivos de Desarrollo del Milenio para, posteriormente, entrar en profundidad en cada uno de los ODS y sus principales metas. Seguidamente, se señalan los diferentes indicadores y subindicadores utilizados en España para la medición de la consecución de los ODS, y se finaliza con una breve descripción de las actuaciones de las empresas españolas ante dichos Objetivos de Desarrollo Sostenible. El tercer capítulo, el grueso del trabajo, se centra en la empresa de estudio en cuestión. En él se hace una breve introducción a TUSSAM para, posteriormente, describir y analizar las actuaciones que lleva a cabo en 11 de los 17 ODS, en los que, según la propia empresa, contribuye. Para finalizar con este capítulo, se ofrece una visión general de la contribución de la empresa a los ODS. En el cuarto capítulo, se recogen las conclusiones obtenidas después de la realización del trabajo. Por último, tras estos capítulos se encuentra la Bibliografía y Webgrafía utilizada para el desarrollo del trabajo. Sánchez Piñero, Julia - 10 - 6.2. Acceso a los adecuados servicios de saneamiento e higiene para todos. 6.3. Mejora de la calidad del agua. 6.4. Mejorar el uso eficiente de los recursos hídricos en todos los sectores. 6.5. Implementar los recursos hídricos a todos los niveles. 6.6. Proteger los ecosistemas acuáticos. 6.a. Ampliar la cooperación internacional entre países para la creación de actividades y programas relativos al agua. 6.b. Fortalecer la contribución de las comunidades a la mejora de la gestión del agua. • ODS 7: ENERGÍA ASEQUIBLE Y NO CONTAMINANTE Este objetivo es uno de los que mejor encaminado va hacia su cumplimiento para el 2030, y los expertos son muy optimistas ya que la energía es cada vez más sostenible y con una mayor disponibilidad en todo el mundo. No obstante, quedan aún muchos recursos energéticos que requieren de intervención. Para ello se propone el cumplimiento de las siguientes metas: 7.1. Posibilidad de acceso a servicios energéticos asequibles y fiables. 7.2. Aumento de la energía renovable. 7.3. Duplicar la tasa mundial de mejora de eficiencia energética. 7.a. Facilitar el acceso a la investigación y tecnología relacionadas con la energía. 7.b. Mejora de las infraestructuras y tecnologías de servicios energéticos. • ODS 8: TRABAJO DECENTE Y CRECIMIENTO ECONÓMICO Una pieza fundamental para el impulso del crecimiento económico es la creación de empleos decentes e inclusivos para todos. Por lo tanto, si se quiere promover el empleo pleno y productivo, se deben emplear todos los esfuerzos para el cumplimiento de las metas que este objetivo propone: 8.1. Mantener el crecimiento económico per cápita conforme a la situación del país. 8.2. Elevar la productividad mediante la diversificación, innovación y modernización tecnológica. 8.3. Desarrollar políticas que apoyen el crecimiento de las empresas. 8.4. Mejora de la producción y del consumo de los recursos mundiales. 8.5. Trabajo decente, pleno y productivo para mujeres y hombres, e igualdad de remuneración por trabajo de igual valor. 8.6. Reducción de jóvenes desempleados. 8.7. Erradicar el trabajo forzoso. 8.8. Promover un entorno de trabajo seguro y sin riesgos, protegiendo los derechos laborales. 8.9. Crear políticas para promover un turismo sostenible. 8.10. Ampliar el acceso a los servicios bancarios. 8.a. Apoyar la iniciativa de ayuda al comercio en países en proceso de desarrollo. 8.b. Creación de una estrategia mundial para el empleo joven. TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 11 - • ODS 9: INDUSTRIA, INNOVACIÓN E INFRAESTRUCTURA La industria, la innovación y la infraestructura son tres pilares capaces de dar fuerza a la economía y generar empleo e ingresos. Además, son tres piezas clave para la mejora de la tecnología, el comercio internacional y la eficiencia de los recursos. Para cumplir con este objetivo, la ONU propone las siguientes metas: 9.1. Infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad para el desarrollo económico. 9.2. Contribuir de manera más activa a la industria del empleo y el producto interior bruto. 9.3. Facilitar el acceso a los servicios financieros a las pequeñas industrias. 9.4. Modernización de las infraestructuras. 9.5. Invertir en investigación y desarrollo. 9.a. Mediante el apoyo financiero, desarrollar infraestructuras sostenibles. 9.b. Fomentar el desarrollo de tecnologías, innovación e investigación en los países menos desarrollados. 9.c. Aumento del acceso a la información. • ODS 10: REDUCCIÓN DE LAS DESIGUALDADES En la actualidad, refugiados, inmigrantes, ancianos, personas con discapacidad y niños, se encuentran en riesgo de ser excluidos en muchos países. Reducir la desigualdad en los países y entre ellos es primordial. Para este tema de vital importancia se proponen las siguientes metas: 10.1. Mantener un crecimiento de los ingresos del 40% más pobre de la población. 10.2. Promover la inclusión social, económica, y política de todas las personas sin discriminación. 10.3. Igualdad de oportunidades para todos. 10.4. Políticas fiscales, salariales y de protección social para una mayor igualdad. 10.5. Mejora de la vigilancia y la reglamentación de las instituciones. 10.6. Más representación de los países en desarrollo en las decisiones económicas. 10.7. Facilitar la migración y la movilidad segura, responsable y regular. 10.a. Trato especial y diferenciado para países en desarrollo. 10.b. Fomentar la asistencia oficial y financiera para países menos desarrollados. 10.c. Reducir los costes de transacción de las remesas de los migrantes. • ODS 11: CIUDADES Y COMUNIDADES SOSTENIBLES Este objetivo tiene como fin conseguir que ciudades y asentamientos sean lugares seguros, sostenibles e inclusivos para todo el mundo. Las metas a alcanzar para el cumplimiento de este propósito son: 11.1. Garantizar el acceso a viviendas y servicios básicos a todas las personas. 11.2. Acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles y sostenibles. 11.3. Capacidad para planificar y gestionar el aumento de la urbanización de una forma inclusiva y sostenible. Sánchez Piñero, Julia - 12 - 11.4. Proteger el patrimonio cultural y natural del mundo. 11.5. Disminuir las muertes provocadas por desastres. 11.6. Disminuir el impacto ambiental negativo en las ciudades. 11.7. Proporcionar el acceso a zonas verdes y espacios públicos. 11.a. Fomentar vínculos económicos, ambientales y sociales entre las zonas urbanas. 11.b. Más ciudades que adopten políticas que promuevan la inclusión. 11.c. Apoyo a los países menos desarrollados. • ODS 12: PRODUCCIÓN Y CONSUMO RESPONSABLE La producción y el consumo siguen teniendo un efecto destructivo para el planeta hoy en día, sin embargo, ambas son un motor imprescindible para la economía mundial. Es por ello por lo que desde la ONU proponen avanzar hacia el camino de la producción y el consumo sostenible, y para ello incitan a conseguir las siguientes metas: 12.1. Aplicación del Marco Decenal de Programas sobre Modalidades de Consumo y Producción Sostenibles. 12.2. Gestión sostenible y uso eficiente de los recursos naturales. 12.3. Reducir un 50% el desperdicio de alimentos a nivel mundial. 12.4. Gestionar los productos químicos y desechos de forma ecológicamente racional. 12.5. Disminuir en gran medida la generación de desechos fomentando el reciclaje y la reutilización. 12.6. Animar a las grandes empresas y multinacionales a que adopten prácticas sostenibles. 12.7. Fomentar prácticas sostenibles de adquisición pública. 12.8. Asegurar que la población de todo el mundo esté informada para el desarrollo sostenible. 12.a. Proporcionar ayuda para mejorar la ciencia y tecnología de los países menos desarrollados. 12.b. Controlar los efectos del desarrollo sostenible para conseguir un turismo capaz de crear puestos de trabajo y de promover tanto la cultura como el producto local. 12.c. Regular los subsidios a combustibles fósiles. • ODS 13: ACCIÓN POR EL CLIMA El cambio climático está afectando a nivel global a todos los países de los distintos continentes. Los sistemas meteorológicos cambian, el nivel del mar sube, y los fenómenos meteorológicos cada vez son más extremos. Esto está afectando a las economías y, por supuesto, a todas las vidas. Algunas de las metas aprobadas son: 13.1. Aumentar la resiliencia y la capacidad de adaptación ante posibles desastres naturales relacionados con el clima. 13.2. Políticas, estrategias y planes relacionados con el cambio climático. 13.3. Concienciación de la población ante el problema que genera el cambio climático. 13.a. Cumplir con el compromiso establecido en la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático. TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 13 - 13.b. Mecanismos para mejorar la planificación y gestión de las actuaciones contra el cambio climático. • ODS 14: VIDA SUBMARINA El mar regula la mayoría de los recursos que se necesitan para vivir, como la lluvia, el agua potable, e incluso el oxígeno necesario para respirar. Se deben proteger los océanos porque de ello depende un futuro sostenible. Para ello, es necesario conseguir lo siguiente: 14.1. Disminuir en gran medida la contaminación marina. 14.2. Proteger de manera sostenible los ecosistemas marinos. 14.3. Minimizar los efectos de la acidificación en los océanos. 14.4. Establecer leyes eficaces que regulen la explotación pesquera. 14.5. Conservar como mínimo el 10% de las zonas costeras y marinas. 14.6. Crear políticas mediante las que se regulen los beneficios y recursos que se les conceden a las empresas pesqueras que practican la pesca excesiva o ilegal. 14.7. Mayores beneficios económicos a los países que desarrollan una buena práctica de los recursos marinos. 14.a. Mejorar la investigación de la tecnología marina. 14.b. Mejor acceso a los recursos marinos a pescadores artesanales. 14.c. Conservar y hacer un uso sostenible de los océanos. • ODS 15: VIDA DE ECOSISTEMAS TERRESTRES Los expertos anuncian que las especies silvestres y los ecosistemas se enfrentan cada vez a una mayor amenaza. Como método preventivo para frenar y revertir la situación de degradación de los ecosistemas, las Naciones Unidas han declarado lo que se llama la “Década para la Restauración de los Ecosistemas (2021-2030)”. Como metas para mejorar este problema se proponen: 15.1. Conservar y reestablecer los ecosistemas terrestres e interiores. 15.2. Fomentar la gestión de los bosques poniendo fin a la deforestación. 15.3. Luchar contra la desertificación, rehabilitando tierras y suelos. 15.4. Cuidar los ecosistemas terrestres y montañosos. 15.5. Medidas urgentes para reducir la degradación de los hábitats naturales. 15.6. Reparto equitativo de los beneficios obtenidos de la utilización de recursos genéticos. 15.7. Medidas urgentes para reducir la caza furtiva, y el tráfico de especies protegidas. 15.8. Medidas preventivas para la introducción de especies exóticas invasoras. 15.9. Inculcar los valores de la diversidad biológica y de los ecosistemas. 15.a. Incremento de los recursos financieros para la conservación. 15.b. Movilización de los recursos para una gestión forestal sostenible. 15.c. Apoyo a la lucha contra la caza furtiva. • ODS 16: PAZ, JUSTICIA E INSTITUCIONES SÓLIDAS El acceso limitado a la justicia, los conflictos y la inseguridad están suponiendo un grave impedimento para el desarrollo sostenible. Sánchez Piñero, Julia - 14 - Para mejorar esta situación se propone el cumplimiento de las siguientes metas: 16.1. Disminuir todo lo posible todas las formas de violencia. 16.2. Fin al maltrato, la explotación y la trata hacia niños. 16.3. Igualdad de acceso a la justicia para todas las personas. 16.4. Disminuir las corrientes financieras y de armas ilegales. 16.5. Reducir considerablemente la corrupción y el soborno. 16.6. Instituciones transparentes y eficaces. 16.7. Decisiones inclusivas y representativas. 16.8. Hacer partícipes a los países menos desarrollados en las instituciones. 16.9. Asegurar el acceso a una identidad jurídica para todas las personas. 16.10. Protección de las libertades fundamentales. 16.a. Fortalecer las instituciones. 16.b. Fomentar las leyes no discriminatorias. • ODS 17: ALIANZAS PARA LOGRAR LOS OBJETIVOS Este objetivo recoge la importancia de la unión para la consecución de todos los anteriores. Para que este plan se cumpla de aquí a 2030 de forma satisfactoria, se deben establecer alianzas a todos los niveles para unificar la visión, los principios y los valores sobre las personas y el planeta. Las metas más importantes para el cumplimiento de este propósito son: 17.1. Fortalecer la movilización de los recursos internos y movilizar recursos financieros adicionales. 17.2. Cuidar que los países desarrollados cumplan sus compromisos. 17.3. Conseguir recursos financieros adicionales. 17.4. Ayuda a la consecución de la sostenibilidad de los países subdesarrollados. 17.5. Invertir en los países menos desarrollados. 17.6. Cooperación internacional en materia de ciencia, I+D y tecnología. 17.7. Fomentar el desarrollo de tecnologías sostenibles, así como su transferencia y difusión hacia los países que no tienen recursos suficientes para esto. 17.8. Poner en marcha el banco de tecnología y mecanismo de creación de capacidad. 17.9. Apoyo internacional para actividades de creación de capacidad. 17.10. Crear un sistema de comercio multilateral. 17.11. Aumento de las exportaciones en países en desarrollo. 17.12. Garantizar el acceso a los mercados libres de derechos. 17.13. Estabilidad macroeconómica mundial. 17.14. Coherencia en las políticas de desarrollo sostenible. 17.15. Acatar el margen normativo de cada país. 17.16. Mejorar la alianza mundial para el desarrollo sostenible. 17.17. Constituir alianzas eficaces tanto públicas como privadas. 17.18. Apoyar de forma más activa la creación de capacidad de los países en desarrollo. 17.19. Elaborar indicadores con la ayuda de las iniciativas ya existentes. TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 15 - 2.4 INDICADORES PARA LA MEDICIÓN DEL AVANCE EN LA CONSECUCIÓN DE LOS ODS: EL CASO DE ESPAÑA 4 Actualmente, uno de los factores más importantes para la consecución de la Agenda 2030 es que los países tengan la capacidad para medir la evolución de cada uno de los objetivos, para así poder comprobar que las medidas establecidas para ello están funcionando correctamente y que las acciones emprendidas son las adecuadas. Como se puede imaginar, los países, desde mucho tiempo antes de la creación de estos objetivos, recogen datos con los que analizan, mediante indicadores, cómo avanzan las distintas problemáticas que ahora se intentan mejorar con la ayuda de los distintos ODS. El informe de Naciones Unidas (2021) resalta la importancia de invertir en recabar datos, si bien, la mayoría de los responsables políticos y líderes, a pesar de contar con datos recogidos antes de la creación de los objetivos, no disponen de datos suficientes para una correcta medición hoy en día, sobre todo en los países menos desarrollados, lo que supone un gran problema. En el caso concreto de España se cuenta con un total de 469 series de datos o subindicadores correspondientes a 171 indicadores, los cuales, en teoría, se van actualizando de forma continua. La información está disponible a través de la Web del Instituto Nacional de Estadística (INE)4, incluyendo información no solo del INE, sino también de otras fuentes oficiales, como se comprobará a continuación. A través de la página Web del INE, antes mencionada, se puede acceder al listado de indicadores que se emplean para la medición de la consecución de las distintas metas y, con ello, de los diferentes ODS. En este TFG, por cuestiones de espacio, no sería posible recoger todos ellos. No obstante, con la idea de dar una visión general de los mismos, se ha elaborado la Tabla 2.1, en la que puede verse el número de subindicadores por cada ODS y meta. Asimismo, también se indican las fuentes oficiales de las que se extrae la información, aclarando, al final de la Tabla, el significado de las distintas siglas de dichas fuentes. ODS METAS Nº DE SUBINDICADORES FUENTES 1 1.2 6 INE1 1.4 3 INE 1.5 4 INE, METD2, MINT3 1.a 4 MAUC4, MHFP5 2 2.2 4 INE, MHFP 2.3 2 MAPA6 2.4 5 MAPA, MTED7 2.5 1 MAPA 2.a 5 INE, MAUC 2.c 2 INE 3 3.1 2 INE 3.2 2 INE 3.3 12 MCIN8 4 Apartado elaborado con ayuda de la siguiente Web: Instituto Nacional de Estadística: https://www.ine.es/dyngs/ODS/es/index.htm Sánchez Piñero, Julia - 16 - ODS METAS Nº DE SUBINDICADORES FUENTES 3.4 5 INE 3.5 3 MSND9 3.6 1 INE 3.7 3 INE 3.8 3 INE 3.9 1 INE 3.a 1 INE 3.b 7 MSND, MAUC 3.c 4 INE 3.d 1 MSND 4 4.1 14 MEFP10 4.2 3 MEFP 4.3 4 INE 4.4 2 INE 4.5 6 INE 4.6 6 MEFP 4.7 4 MEFP 4.a 18 MEFP 4.b 2 MAUC 4.c 4 MEFP 5 5.1 4 MJUS11 5.2 23 MINT, MIGD12 5.3 2 INE, MINT 5.4 3 INE 5.5 9 MIGD, INE, MHFP 5.a 7 INE, MJUS 5.b 3 INE 6 6.1 1 MSND 6.2 1 MTED 6.3 8 MTED 6.4 1 MTED 6.a 2 MAUC 6.b 2 MSND 7 7.2 1 MTED 7.3 1 MTED 7.a 2 MAUC 8 8.1 1 INE 8.2 1 INE 8.4 3 INE 8.5 4 INE 8.6 1 INE 8.8 6 MTES13 8.9 7 INE, MCUD14 8.10 3 BANESP15 TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 17 - ODS METAS Nº DE SUBINDICADORES FUENTES 8.a 1 MAUC 8.b 7 MHFP 9 9.2 4 INE 9.3 1 INE 9.4 6 INE, MTED 9.5 2 INE 9.a 2 MAUC 9.b 1 INE 9.c 2 METD 10 10.1 4 INE 10.2 1 INE 10.3 3 MINT 10.4 1 INE 10.5 6 BANESP 10.7 1 MINT 10.b 2 MAUC 11 11.1 3 INE 11.3 2 MTMA16 11.4 4 MCUD 11.5 2 INE, METD 11.6 6 INE, MTED 11.a 1 MTMA 11.b 2 MINT 12 12.1 1 MTED 12.2 5 INE 12.4 6 INE 12.5 1 INE 12.6 2 MTED 12.8 4 MEFP 12.b 3 INE 13 13.1 3 INE, MINT 13.2 3 MTED, INE 13.3 4 MEFP 14 14.3 1 MCIN 14.4 2 MAPA 14.5 1 MTED 15 15.1 7 MTED 15.2 2 MTED 15.3 1 MTED 15.4 7 MTED 15.5 9 MTED 15.6 5 MAPA 15.7 1 MINT Sánchez Piñero, Julia - 18 - ODS METAS Nº DE SUBINDICADORES FUENTES 15.8 1 MTED 15.9 2 MTED 15.a 1 MAUC 15.b 1 MAUC 15.c 1 MINT 16 16.1 7 MINT, INE 16.2 12 MINT, MIGD 16.3 1 MINT 16.4 1 MINT 16.5 3 MINT 16.6 2 MHFP, MPCM17 16.7 16 MHFP, MPCM 16.9 1 MJUS 16.10 3 MHFP 16.b 3 MINT 17 17.1 4 INE, MHFP 17.2 3 MAUC 17.3 2 BANESP 17.6 4 METD 17.8 1 INE 17.9 1 MAUC 17.13 21 INE, BANESP, MHFP 17.17 1 MAUC 17.18 2 INE 17.19 3 MAUC, INE, MJUS Tabla 2.1. Número de indicadores utilizados por cada meta Fuente: Elaboración propia a partir del Instituto Nacional de Estadística (INE): https://www.ine.es/dyngs/ODS/es/index.htm 1. Instituto Nacional de Estadística 2. Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital 3. Ministerio del Interior 4. Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación 5. Ministerio de Hacienda y Función Pública 6. Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación 7. Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico 8. Ministerio de Ciencia e Innovación 9. Ministerio de Sanidad 10. Ministerio de Educación y Formación Profesional 11. Ministerio de Justicia 12. Ministerio de Igualdad 13. Ministerio de Trabajo y Economía Social 14. Ministerio de Cultura y Deporte 15. Banco de España 16. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana 17. Ministerio de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 19 - Como puede deducirse de la información contenida en la Tabla 2.1, es un gran esfuerzo el que se hace para contribuir, desde diferentes instituciones, a la medición de los ODS. No obstante, a pesar del gran número de indicadores/subindicadores empleados, como se puede observar en la Tabla 2.1., actualmente no existen indicadores y subindicadores para todas las metas que se han establecido en los diferentes ODS y, como ya se comentó anteriormente, esto es un problema que afecta directamente a su medición y, por lo tanto, afecta de manera negativa a la única forma que tiene España de saber cómo avanzan los mismos. Según datos del INE 5 , en 2021 (última información de la que se dispone) se cifra en un 60% la tasa de cobertura sobre el total de indicadores de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). En la siguiente Figura puede verse el porcentaje de cobertura por cada uno de los ODS. Figura 2.3. Cobertura de los indicadores por cada ODS (enero de 2021) Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE): https://www.ine.es/prensa/ods_2021.pdf Como puede verse en la Figura 2.3, 12 de los Objetivos disponen de una cobertura igual o superior al 50%, resaltando tres de ellos, que cuentan con una cobertura de indicadores mayor al 80% (concretamente, son los ODS 3, 8 y 15). Por el lado contrario, destaca el ODS 14 con una cobertura tan solo del 10%. Por último, es importante mencionar que otro de los grandes problemas es que los datos obtenidos con la ayuda de los indicadores anteriormente descritos no están actualizados y tan solo el 10’28% de los indicadores y subindicadores actuales ofrecen datos pertenecientes al periodo de 2022. Los datos obtenidos del resto de ellos pertenecen a periodos anteriores. Si bien se da esta situación, en este trabajo conocer los indicadores y subindicadores que se emplea a nivel nacional, puede ser de ayuda a la hora de analizar las actuaciones que TUSSAM lleva a cabo para contribuir a los distintos ODS. Ello se verá reflejado en el capítulo 3. 5 Ver: https://www.ine.es/prensa/ods_2021.pdf Sánchez Piñero, Julia - 26 - deducirse cómo, aproximadamente, un 30% de los usuarios de esta empresa que usan títulos de viaje, hacen uso de estas tarjetas creadas especialmente para colectivos vulnerables, manteniéndose un uso relativamente constante a lo largo de los años analizados. Ello supone una ayuda para garantizar que todas las personas que lo necesiten pueden tener acceso al transporte público, siendo una gran forma de contribuir al ODS 1, fin de la pobreza y al ODS 10, reducción de las desigualdades. Esta contribución, además, se ve incrementada por la existencia de las tarjetas infantil, social y de diversidad funcional, que, aunque no se pueda analizar su uso entre 2017 y 2019, se puede ver cómo aumenta en 2021 con respecto a 2020. 3.3.2 Accesibilidad universal En cuanto a las inversiones realizadas por TUSSAM para facilitar el acceso a tranvías y autobuses a las personas con diversidad funcional, es importante destacar las siguientes (TUSSAM, 2020a, 2021a): 1. Desde el año 2016, la empresa ha estado realizando obras para mejorar y adaptar la accesibilidad de las paradas a personas con movilidad reducida. 2. Toda la flota de autobuses de la empresa cuenta con rampas automáticas y/o manuales. 3. Instalación del sistema BUSSI en el interior de los autobuses, el cual ayuda a los invidentes mediante el anuncio en las cercanías del nombre de las paradas por megafonía. 4. Adaptación de la AppTUSSAM para los invidentes. Estas son las medidas adoptadas por TUSSAM para frenar el impacto negativo de la pobreza en la actualidad y reducir las desigualdades. En el análisis de la contribución a estos objetivos por parte de la empresa, se puede observar cómo, las iniciativas tomadas y acciones emprendidas para solventar los problemas actuales relacionados con esta problemática, están funcionando y cada vez son más las personas que se ven beneficiadas con ellas. No obstante, la empresa sigue en continuo crecimiento e investigando nuevas formas de poder contribuir con estos objetivos. 3.4 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 3 9 En la Tabla 3.4 se recoge un resumen de las acciones de TUSSAM para su contribución al ODS 3. ODS 3: SALUD Y BIENESTAR Cuidar de la salud de los usuarios del transporte público, de los trabajadores de la empresa, y de los ciudadanos; a través de: • El establecimiento de medidas derivadas de su Política de Seguridad y Salud en el Trabajo. • La formación a conductores en seguridad vial y técnicas de conducción. • La realización de campañas periódicas de comunicación dirigidas al público en general. Tabla 3.4. Líneas de actuación de TUSSAM para contribuir al ODS 3 Fuente: Elaboración propia a partir de TUSSAM (2020a y 2021a) A continuación, se describen y analizan cada una de las líneas de acción recogidas en la tabla anterior. 9 Apartado realizado gracias a la información incorporada en los Informes de Sostenibilidad y las Memorias Anuales de la empresa obtenidos a través de la siguiente web: TUSSAM (https://www.tussam.es/es) TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 27 - 3.4.1 Medidas derivadas de la Política de Seguridad y Salud en el Trabajo La salud y el bienestar es un aspecto al que esta empresa da mucha importancia e intenta contribuir en su mejora constante mediante la aplicación de las medidas incluidas en su Política de Seguridad y Salud en el Trabajo, donde no solo se enfocan en la salud de los trabajadores, sino también en la de los ciudadanos. Entre las principales áreas de actuación del Servicio de Prevención de TUSSAM, se encuentran: vigilancia de la salud de los trabajadores, promoción de la salud y medicina asistencial. Algunas de las acciones y campañas, relacionadas con dichas áreas, llevadas a cabo por este Servicio, en el año 2021, fueron: - Revisiones ginecológicas. - Campaña de vacunación antigripal. - Campañas de difusión sobre higiene postural, alimentación saludable, protección solar, caminar y deporte. - Mantenimiento de botiquines y material sanitario. - Reconocimientos médicos anuales. A continuación, en la Tabla 3.5 se muestra la evolución de estos reconocimientos médicos mencionados anteriormente en los últimos años y según su categoría. RECONOCIMIENTOS MÉDICOS REALIZADOS 2017 2018 2019 2020 2021 Total Reconocimientos periódicos efectuados 1.025 961 1.061 733 1.403 5.183 Reconocimientos tras ausencia prolongada 54 34 40 23 37 188 Reconocimientos especiales 110 82 23 11 108 334 TOTAL 1.189 1.077 1.124 767 1.548 5.705 Tabla 3.5. Reconocimientos médicos realizados por la empresa (2017-2021) Fuente: Elaboración propia a partir de TUSSAM (2017, 2018, 2019, 2020b, 2021b) Estos reconocimientos médicos se realizan de forma anual a los mayores de 45 años y bianual a los menores de esta edad. Como se puede observar en la anterior Tabla, el número de reconocimientos seguía una tendencia constante hasta el año 2020, que se ve disminuido debido a la pandemia del COVID-19, por la que se tuvieron que anular muchas de las consultas y reconocimientos que requerían presencialidad. No obstante, en el último año analizado se puede ver cómo esta cifra vuelve a recuperarse de forma muy notoria, aumentando estos reconocimientos y alcanzando un número incluso mayor que años anteriores. Todas estas medidas anteriormente mencionadas, y aquellas que se mencionarán a lo largo de este apartado, están encaminadas a prevenir cualquier riesgo o accidente laboral que pudiera ocasionarse, y su cumplimiento pretende garantizar justamente el propósito de este objetivo al que la empresa contribuye, la salud y el bienestar de sus trabajadores. Sánchez Piñero, Julia - 28 - Para conocer la evolución más reciente de los incidentes laborales de los empleados, se muestran, en la siguiente Tabla, las tasas de accidentalidad de la empresa en los años 2020 y 2021. ACCIDENTALIDAD 2020 2021 Número de accidentes 90 104 Índice de frecuencia total* 36,72 34,27 Índice de gravedad** 2,17 2,42 *Índice de frecuencia total: Nº de accidentes por cada millón de horas trabajadas. **Índice de gravedad: Nº de jornadas perdidas por cada mil horas trabajadas. Tabla 3.6. Tasas de accidentalidad por año Fuente: Elaboración propia a partir de TUSSAM (2020a, 2021a) En la Tabla 3.6, se puede ver cómo el índice de frecuencia total se ve disminuido de un año a otro, a pesar de la subida del número de accidentes, lo que indica que el número de horas totales trabajas al año ha debido aumentar (lo que parece lógico si se tiene en cuenta la interrupción laboral debida al COVID-19 en el año 2020). A su vez, el índice de gravedad también sufre un aumento, provocado por el aumento de jornadas perdidas debidas al número de accidentes y al aumento de las horas totales trabajadas. Los accidentes anteriormente mostrados son aquellos que han causado una baja laboral, por lo que están directamente relacionados con los niveles de absentismo alcanzados por la empresa. A continuación, en la Tabla 3.7, se puede ver la evolución del nivel de absentismo de los agentes internos de la empresa por diversos factores durante los últimos años. INDICADORES DE ABSENTISMO 2017 2018 2019 2020 2021 Índice de absentismo total 5,76% 5,50% 5,34% 8,26% 7,23% Índice de absentismo por contingencias profesionales (accidentes) 1,05% 0,74% 0,78% 1,03% 0,88% Índice de absentismo por contingencias comunes (enfermedad) 4,71% 4,76% 4,55% 5,78% 5,85% Índice de absentismo COVID-19 1,45% 0,50% Tabla 3.7. Indicadores de absentismo del año 2017 al 2021 en TUSSAM Fuente: TUSSAM (2021a) Como se puede observar en la anterior Tabla, los indicadores muestran porcentajes relativamente bajos y se mantienen constantes en el tiempo a pesar de crecer algunos puntos en los años 2020 y 2021 debido a la situación excepcional que provocó la pandemia del Covid-19. Estos resultados podrían confirmar lo que la empresa espera estar consiguiendo con el paso del tiempo, y es que la implantación de estas medidas mejore la salud, seguridad y bienestar de todos los agentes. TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 29 - 3.4.2 Formación a conductores en seguridad vial y técnicas de conducción Sobre la formación a los conductores en materia de seguridad vial y de técnicas de conducción, en las memorias anuales se hace mención a que, desde 2016, los conductores reciben formación sobre técnicas eficientes de conducción, que tiene como objetivo, entre otros, incrementar la seguridad vial, y reducir el estrés en la conducción. Esta formación se engloba dentro del Proyecto de Conducción Eficiente. Además, las memorias anuales entre los años 2017 y 2019 ofrecen información sobre el número de horas de formación en diversas áreas formativas. De entre ellas, las que se muestran en la Tabla 3.8 son las más relacionadas con el ODS 3. En esta Tabla se ha recogido tanto la suma de horas que supone la formación en las áreas afines al ODS 3, como el total de horas (contando el total de áreas formativas). Hay que tener en cuenta que no se trata de formación exclusivamente dirigida a conductores, si bien estos conforman el grueso de la plantilla (alrededor del 80%). ÁREAS DE FORMACIÓN 2017 2018 2019 Desarrollo de capacidades 5.045 1.559,70 8.908,67 Formación técnica especializada 22.844 18.769,75 20.404,08 Prevención de riesgos laborales 969 6.431,25 1.394,38 SUMA PARCIAL 28.858 26.761 30.707 TOTAL 30.662,00 28.584,70 31.556,63 % suma parcial / total 94,12% 93,62% 97,31% Tabla 3.8. Horas de formación en áreas afines al ODS 3 Fuente: TUSSAM (2017, 2018, 2019) La Tabla anterior solo ofrece información de los años 2017 a 2019, ya que en las memorias de los años 2020 y 2021 esta información no se proporciona, así como tampoco en los informes de sostenibilidad. Esto resta transparencia a la hora de poder hacer un seguimiento de la contribución de TUSSAM al ODS 3. Como puede verse en dicha Tabla, el porcentaje de las horas de formación que se dedican a las áreas más afines a este objetivo con respecto al total de horas de formación es muy elevado, muestra de la relevancia que, para TUSSAM, tiene la salud y el bienestar, invirtiendo los recursos necesarios para que puedan llevarse a cabo año tras año. Esto provoca una mejora en la contribución al ODS 3 en los años que se han podido estudiar. 3.4.3 Realización de campañas periódicas de comunicación TUSSAM aboga por una comunicación clara y capaz de generar entusiasmo hacia sus cooperadores y demás grupos de interés con el fin de adoptar compromisos que fomenten la comunicación interna y externa, y permitan transmitir su estrategia de una forma coherente y transparente. Para ello, desde el año 2017 hasta el año 2021, la empresa ha creado un total de 51 campañas publicitarias, de las cuales, a continuación, se mencionan aquellas que están más relacionadas con el ODS 3.  Campaña informativa Covid-19: Esta campaña se inició en el año 2020, y ha sido prorrogada un año más para informar a los agentes externos de la empresa de la obtención por segunda vez del “Certificado de Buenas Prácticas en la Gestión de los Riesgos derivados de la Covid-19”. • Campaña Certificación AENOR (2020) • Campaña Certificación AENOR (2021) Sánchez Piñero, Julia - 30 -  Campañas de donación de sangre: Estas campañas tienen como objetivo concienciar e impulsar a la ciudadanía a la donación de sangre. • Campaña “Que la sangre no llegue al río: ¡Dónala!” (2017) • Campaña “Todos llevamos un héroe en la sangre” (2018) • Campaña “¿La bolsa o la vida?” (2019) • Campaña “Si eres de sangre caliente, dónala” (2020) • Campaña “Donar sangre es un viaje al corazón de otros” (2021)  Campañas de donación de órganos y tejidos: Campañas de sensibilización que pretenden animar a la población e incrementar el número de donaciones. • Campaña “Hay muchas maneras de decir te quiero” (2018) • Campaña “Recicla vida: Hazte donante de órganos y tejidos” (2021) 3.4.4 Otras actuaciones en materia de salud y bienestar TUSSAM señala de forma explícita las tres líneas de actuación antes descritas, sin embargo, revisando sus informes de sostenibilidad y sus memorias anuales, se observan otras acciones que contribuyen igualmente al ODS 3. Estas son las siguientes: - Disponer de vehículos con los mayores avances tecnológicos que aseguren los máximos niveles de seguridad, confort, calidad y accesibilidad. Algunos de estos avances son, por ejemplo, los sistemas de vigilancia, denominados sistemas CCTV, implantados en autobuses y tranvías desde el año 2017 en adelante. Estos consisten en la instalación de cámaras de videovigilancia que ofrecen mayor seguridad a trabajadores y clientes, además de permitir el seguimiento de cualquier incidencia que pudiera suceder. - Establecer un Plan de Contratas dentro de su Sistema de Gestión de la Calidad, cuyo objetivo es vigilar que se cumple la normativa de prevención de riesgos laborales para evitar los riesgos derivados de los trabajos de obras o cualquier otro trabajo subcontratado. - Creación del Proyecto de Conducción Eficiente (en 2016), al que se ha hecho mención anteriormente. Como se ha podido ver a lo largo de este apartado, son muchas las medidas que la empresa ha tomado y las iniciativas que ha creado para la mejora de la salud y bienestar de agentes tanto internos como externos a la empresa. Estos pasos que la empresa da con la creación de la Política de Seguridad y Salud en el Trabajo, la formación constante y la creación de campañas publicitarias, entre otras muchas cosas, son sin duda un avance significativo para la empresa y para el resto de las partes implicadas. No obstante, la contribución a este ODS no termina con el trabajo que la empresa ha realizado hasta el momento, ya que la problemática que este abarca está en continuo cambio, por lo que las medidas deben ser revisadas periódicamente y adaptadas a las nuevas situaciones que se presenten. TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 31 - 3.5 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 5 10 En la Tabla 3.9 se recoge un resumen de las acciones de TUSSAM para su contribución al ODS 5. ODS 5: IGUALDAD DE GÉNERO Prevenir cualquier tipo de discriminación, incluida la discriminación con motivo de género; a través de: • Establecer igualdad entre hombres y mujeres en términos salariales, en el acceso a puestos de responsabilidad y en los procesos de selección. • Supervisión de esta problemática por la Comisión de Igualdad. • Desarrollo del primer Plan de Igualdad de la organización. Tabla 3.9. Líneas de actuación de TUSSAM para contribuir al ODS 5 Fuente: Elaboración propia a partir de TUSSAM (2020a y 2021a) A continuación, se describen y analizan cada una de las líneas de acción recogidas en la Tabla anterior. 3.5.1 Comisión de Igualdad y Plan de Igualdad Para combatir el problema social que genera la igualdad de género, TUSSAM ha implantado en su empresa diferentes políticas que permiten controlar este tipo de situaciones. Para ello dispone de una Comisión de Igualdad que fue constituida en 2020 y también, propuesto en esa fecha, se comienza a desarrollar el primer “Plan de Igualdad” de la organización. En este último, se detalla un plan de acción enfocado en cuatro áreas: • “Política, cultura y estructura de género de la organización”. • “Gestión de las personas”. • “Salud laboral”. • “Ejercicio corresponsable de los derechos de la vida personal, familiar y laboral”. Finalmente, el 18 de enero de 2022, la Comisión de Igualdad aprueba tanto el “Plan de Igualdad” como el “Protocolo de actuación ante los supuestos de acoso sexual y acoso por razón de sexo”. 3.5.2 Igualdad en procesos de selección y en puestos de responsabilidad En lo referente a la selección de personal, algunas de las medidas implantadas por la empresa para evitar la desigualdad han sido: • Incluir, tanto en las ofertas de empleo como en los procesos de promoción interna, cláusulas a favor de la igualdad de género, realizando acciones positivas enfocadas al sexo menos representado en el puesto de trabajo correspondiente. 10 Apartado realizado gracias a la información incorporada en los Informes de Sostenibilidad y las Memorias Anuales de la empresa obtenidos a través de la siguiente web: TUSSAM (https://www.tussam.es/es) Sánchez Piñero, Julia - 32 - • Utilización de curriculums vitae ciegos para la selección externa de conductores y mecánicos, de manera que en el proceso de selección no pudiera influenciar el sexo del candidato. • Establecer códigos identificativos en los procesos de selección internos, en lugar de nombres y apellidos. • Incluir, en las bases de las convocatorias de empleo, una mención expresa a que, bajo determinados condicionantes, se podrán aplazar las pruebas que no pudieran realizar las aspirantes que se encuentren en situación de embarazo o parto. Según TUSSAM, estas medidas han contribuido a que la presencia de mujeres en esta entidad pase de un 5,75% en 2016 a un 10% en 2021. No obstante, este porcentaje sigue siendo aún muy bajo, el motivo principal de ello es que el 75,95% de los puestos en la empresa son de conductor-perceptor, y de estos el 93,94% siguen siendo hombres. En lo que respecta a los puestos de responsabilidad, el porcentaje de mujeres que ocupan un cargo en Jefaturas de Departamento y Dirección se sitúa en un 40%, por lo que la empresa no considera necesario establecer mecanismos para eliminar el conocido “techo de cristal”. 3.5.3 Igualdad en términos salariales Como un indicador más de la igualdad dentro de TUSSAM, en este caso, de la igualdad salarial entre hombres y mujeres, a continuación, en la Tabla 3.10 se muestra la evolución en los años 2020 y 2021 de las retribuciones brutas medias (en miles de euros) de empleados al 100% de jornada/año por categoría profesional y sexo: CATEGORÍA PROFESIONAL 2020 2021 H M H M Dirección 88,77 89,16 89,62 88,81 Jefe/a de Departamento 62,51 62,49 62,96 63,21 Titulado/a Grado Superior 44,88 47,54 45,26 44,87 Titulado/a Grado Medio 46,26 50,96 47,37 53,36 Analista 51,42 50,07 51,49 50,67 Jefe/a de Negociado 45,34 46,20 46,06 46,84 Administrativo/a 34,28 33,59 36,06 34,01 Operador/a 40,83 40,12 41,99 - Programador/a 48,90 - 51,57 - Auxiliar de Clínica 35,47 - 35,51 Jefe/a de Tráfico 52,38 - 53,24 - Controlador/a 46,46 - 48,03 47,05 Supervisor/a 42,06 40,79 43,72 41,24 Conductor/a – Perceptor/a 40,30 39,85 40,75 38,52 Maestro/a de taller 50,80 - 52,26 - Jefe/a de Equipo 45,59 - 46,36 - Oficial/a Especialista 38,37 - 38,10 - TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 33 - CATEGORÍA PROFESIONAL 2020 2021 H M H M Oficial/a 35,50 - 35,71 - Jefe/a de limpieza y otros 45,75 - 46,41 - Oficial/a coche taller 42,54 - 43,71 - Conductor/a Taller 38,12 - 38,34 - Tabla 3.10. Retribuciones brutas medias (en miles de euros) de empleados por categoría y sexo en los años 2020 y 2021 Fuente: Elaboración propia a partir de TUSSAM (2020a, 2021a) Como se puede observar en la anterior Tabla, no existe una diferencia notable en las retribuciones entre hombres y mujeres, y, en los casos en los que existe, se inclina de forma positiva tanto para un sexo como para el otro dependiendo de la categoría profesional. Las acciones que se llevan a cabo en la empresa en el ámbito de igualdad se vieron reflejadas en la Auditoría de Género que se realizó en el año 2019, donde se analizaron las diferentes medidas implantadas en términos de igualdad de género por TUSSAM, en la cual se obtuvo un resultado positivo. Es por esto por lo que, una vez constituida la Comisión de Igualdad, la organización solo tuvo que seguir la línea de actuación que había seguido en años anteriores para la creación de su Plan de Igualdad. 3.6 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 7 11 En la Tabla 3.11 se recoge un resumen de las acciones de TUSSAM para su contribución al ODS 7. ODS 7: ENERGÍA ASEQUIBLE Y NO CONTAMINANTE Alcanzar una proporción de autosuministro del 60% apostando por las energías no contaminantes; a través de: • La planta solar fotovoltaica instalada en los aparcamientos de su sede central. • La contratación de una red proveniente íntegramente de fuentes renovables para la energía que no pueda generarse mediante el autosuministro. Tabla 3.11. Líneas de actuación de TUSSAM para contribuir al ODS 7 Fuente: Elaboración propia a partir de TUSSAM (2020a y 2021a) Como puede verse en la Tabla 3.11, el objetivo de TUSSAM para la contribución a este ODS es conseguir un porcentaje, lo suficientemente alto, de autosuministro energético. Según información de la propia empresa (TUSSAM, 2021a), en el año 2021, este porcentaje era, aproximadamente, del 40%, complementándose con el consumo de la red que tiene actualmente contratada y que utiliza energías renovables. 11 Apartado realizado gracias a la información incorporada en los Informes de Sostenibilidad y las Memorias Anuales de la empresa obtenidos a través de la siguiente web: TUSSAM (https://www.tussam.es/es) Sánchez Piñero, Julia - 34 - Para empezar a analizar los datos que ofrece la empresa al respecto, se muestra, en la siguiente Gráfica, la evolución de los megavatio-hora consumidos en las instalaciones según el promedio de empleados: Gráfica 3.1. Consumo energético en las instalaciones de TUSSAM según el promedio de empleados Fuente: TUSSAM (2021a) Como se puede ver en la anterior Gráfica, los megavatios-hora consumidos tienen tendencia a descender hasta el año 2017, sin embargo, a partir del año 2018 han ido en aumento. Este incremento, según la empresa, se debe a diferentes factores como son: - Un aumento de los kilómetros realizados por los autobuses. - El uso de la climatización con ventanas abiertas debido a las normas impuestas por el COVID-19. - Un aumento del personal activo en las instalaciones. 3.6.1 Planta fotovoltaica instalada en los aparcamientos de su sede central Es importante hablar sobre el 40% de autosuministro de la empresa mencionado anteriormente, y es que este se produce, según la empresa, gracias a la planta solar fotovoltaica que fue construida en el año 2008 en las instalaciones de TUSSAM. Es propiedad de TUSSOENERGIA, sociedad participada de TUSSAM. Con ella se prevé reducir la emisión de 17.000 Tn de CO2 a la atmosfera en sus primeros 25 años. Además, al estar ubicada en los aparcamientos de la flota de autobuses, mejora la conservación de los vehículos y supone un ahorro energético en el sistema del aire acondicionado, al mantener los autobuses a la sombra. En la Gráfica 3.2 se pueden observar los megavatios-hora de energía renovable generados por la planta solar por promedio de empleados totales entre los años 2015 y 2021: TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 35 - Gráfica 3.2. Energía generada por la Planta Solar de TUSSOENERGÍA Fuente: TUSSAM (2021a) Estos megavatios-hora generados hasta el momento se verán aumentados a lo largo del tiempo debido a futuros proyectos que la empresa se ha propuesto llevar a cabo antes de 2030 como es la creación de nuevas plantas fotovoltaicas para autoconsumo. No obstante, se debe mencionar una contradicción que se observa entre la información contenida en las Gráficas 3.1 y 3.2 y la afirmación realizada por la empresa acerca de que el 40% de la energía necesaria para el autosuministro la obtienen de su planta solar. Así, si se ponen en relación los datos en la Gráfica 3.2 con respecto a los de la Gráfica 3.1, la energía generada por la planta solar frente al consumo energético en las instalaciones de TUSSAM supone, como media de los años analizados, un 16,5%. No se ha encontrado más información en las memorias e informes de sostenibilidad acerca de cómo llegan a obtener el ya mencionado 40% de autosuministro energético. 3.6.2 Otras actuaciones en materia de energía asequible y no contaminante Aunque TUSSAM no lo vincula expresamente con el ODS 7, también lleva a cabo actuaciones en materia de mejora de eficiencia energética. La eficiencia energética es una de las metas vinculadas a dicho ODS, en concreto, la meta 7.3 (ver apartado 2.3), por lo que se hará mención, a continuación, a las iniciativas que, en materia de eficiencia energética, lleva a cabo la empresa (TUSSAM, 2020a y 2021a): 1. Cambiar el 100% de la iluminación por luz LED. 2. Incorporar vehículos eléctricos. 3. Proyecto piloto de autobús de hidrógeno. 4. Creación y transformación de líneas de autobuses en líneas de cero emisiones. 5. Autobuses más sostenibles. 6. Ampliar la red del tranvía. 7. Construcción de nuevas plantas fotovoltaicas. Finalmente, es importante destacar una de las actuaciones de la empresa que está estrechamente relacionada con los problemas que este objetivo pretende solventar, y es el “Proyecto de Conducción Eficiente”. Nacido en 2016 e implantado en 2017, entre sus objetivos se encuentran el de reducir el consumo de combustible de cada autobús de la flota y, por consiguiente, disminuir las emisiones contaminantes mediante la incorporación de un sistema de control de la conducción en tiempo real en cada autobús que hace que cada conductor sea capaz de mejorar y ajustar la conducción si es necesario. Sánchez Piñero, Julia - 42 - Para determinar las necesidades y expectativas de las partes interesadas, TUSSAM se relaciona con los principales actores sociales de la siguiente forma: Distritos y asociaciones vecinales: mantienen reuniones con estos en las que recogen sus demandas y sopesan alternativas para satisfacerlas. Medios de comunicación y redes sociales: no es ningún secreto que estos medios han alcanzado una gran importancia en la sociedad, por lo que la empresa se preocupa de que el mensaje y la información que transmite a través de ellos sea claro y ágil. Otras empresas del sector: para una mejora común del servicio de transporte, se realizan intercambios de información acerca de resultados e inquietudes que compartan con otras empresas. Empresas prestadoras del servicio de líneas contratadas: con este tipo de empresas es fundamental tener siempre comunicación, debido a la importancia que supone la vigilancia del cumplimiento de los términos del contrato. Como ya se ha mencionado anteriormente, son muchas las actuaciones de la empresa que mejoran la sostenibilidad de la ciudad, y todas estas se podrán ver a lo largo de los apartados incluidos en el capítulo 3. 3.10 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 12 15 En la Tabla 3.18 se recoge un resumen de las acciones de TUSSAM para su contribución al ODS 12. ODS 12: PRODUCCIÓN Y CONSUMO RESPONSABLES Promover la transparencia de la organización; a través de: • Gestión eficiente y responsable del transporte público. • La incorporación de condiciones sociales y ambientales en sus pliegos de contratación. • La promoción del desarrollo sostenible a través de campañas de concienciación. Tabla 3.18. Líneas de actuación de TUSSAM para contribuir al ODS 12 Fuente: Elaboración propia a partir de TUSSAM (2020a y 2021a) Para entender cómo TUSSAM contribuye a una producción y consumo responsables, es necesario conocer algunos de los principios éticos de esta que están más relacionados con este objetivo, y que deben cumplir todas las personas relacionadas directamente con la empresa y a las que se les aplica su Código de Conducta. Estos principios son el respeto al medio ambiente y la garantía de la sostenibilidad en todos los procesos y resultados. Se abordan, a continuación, las líneas de actuación de TUSSAM para contribuir al ODS 12. 15 Apartado realizado gracias a la información incorporada en los Informes de Sostenibilidad y las Memorias Anuales de la empresa obtenidos a través de la siguiente web: TUSSAM (https://www.tussam.es/es) TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 43 - 3.10.1 Gestión eficiente y responsable del transporte público En cuanto a la gestión eficiente y responsable, este es un tema relacionado con muchas de las actuaciones vinculadas a otros, viéndose reflejado en algunos de los apartados anteriores, así como en apartados posteriores a este. A continuación, y como forma de evitar duplicidades, se enumeran algunos de los ODS en los que se habla de gestión eficiente y sus correspondientes apartados. • ODS 7: Apartado 3.6. • ODS 9: Apartado 3.8. • ODS 11: Apartado 3.9. • ODS 13: Apartado 3.11. 3.10.2 Condiciones sociales y ambientales en pliegos de contratación TUSSAM define a través de su sistema de Gestión de Calidad una Norma Interna de Contratación y un Procedimiento de Compras y Contrataciones, que les permite establecer las normas y procesos a seguir en materia de contratación. Directamente asociada a estas, en junio de 2016, se aprueban las "Instrucciones para la aplicación de las Directrices de Contratación Pública Responsable”. Estas normas e instrucciones son la base del marco de contrataciones de TUSSAM, y es por ellas que la empresa ha incluido en sus Pliegos de Contratación cláusulas sociales y medioambientales. Estas cláusulas obligan a que las ofertas que presentan sus proveedores cumplan las leyes vigentes en materia de: - Defensa del medio ambiente. - Protección del empleo. - Igualdad de oportunidades para hombres y mujeres. - Condiciones de trabajo. - Prevención de riesgos laborales. Aquellos proveedores que no cumplan con las leyes vigentes anteriormente mencionadas no establecerán relación laboral con la empresa de ninguna índole. Para la correcta supervisión de esto, la empresa realiza auditorías a los proveedores mediante la exigencia de forma periódica de documentos que justifiquen el correcto procedimiento de contratación de sus trabajadores, y el cumplimiento de las obligaciones tanto sociales como medioambientales. 3.10.3 Campañas de concienciación En relación con la producción y el desarrollo sostenible, la empresa pone el foco en la creación de campañas de concienciación que ayuden a fomentar y promover el progreso de una forma sostenible entre los habitantes de la ciudad de Sevilla. A continuación, en la Tabla 3.19, se muestran las últimas campañas de concienciación de las que se tiene información, concretamente, las del año 2021. Sánchez Piñero, Julia - 44 - CAMPAÑA FINALIDAD Informativas Covid-19 Informar a los clientes de la obtención del Certificado de Buenas Prácticas en la Gestión de los Riesgos derivados de la Covid-19 Red de líneas Informar a los ciudadanos sobre la transformación de la línea 3 en una línea rápida Dar la bienvenida a la nueva línea exprés que conecta Bellavista con Santa Justa Informar sobre los cambios de recorrido en las líneas 1, 11, 12 y 16 Concienciación social Concienciar a los ciudadanos de la importancia de donar sangre e impulsarlos a hacerlo TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 45 - CAMPAÑA FINALIDAD Crear compromiso en la población y aumentar las donaciones Promover el Festival de Cine Europeo de Sevilla Proyección transporte público Promover el uso del transporte público entre los habitantes de Sevilla en el periodo navideño Tabla 3.19. Campañas de concienciación de TUSSAM en 2021 Fuente: Elaboración propia a partir de TUSSAM (2021b) Como se puede observar, las anteriores campañas están diseñadas por TUSSAM como forma de concienciación, sensibilización y divulgación hacia los ciudadanos de Sevilla. Esto fomenta que se produzcan avances en la sociedad en todos los ámbitos que estas campañas tratan y, por consiguiente, que estos avances provoquen el desarrollo de forma sostenible de la ciudad año tras año. 3.11 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA CONTRIBUCIÓN AL ODS 13 16 La actividad principal de esta empresa, el transporte público urbano, está estrechamente relacionada con el medio ambiente, ya que su uso de forma regular implica un menor número de vehículos privados y, por consiguiente, se reduce el consumo de combustibles y las emisiones contaminantes. Es por esto por lo que TUSSAM establece en su Código Ético uno de sus principios básicos: el respeto, la protección y el compromiso con el medio ambiente. 16 Apartado realizado gracias a la información incorporada en los Informes de Sostenibilidad y las Memorias Anuales de la empresa obtenidos a través de la siguiente web: TUSSAM (https://www.tussam.es/es) Sánchez Piñero, Julia - 46 - En la Tabla 3.20 se recoge un resumen de las acciones de TUSSAM para su contribución al ODS 13. ODS 13: ACCIÓN POR EL CLIMA Acción contra el cambio climático y disminución de la contaminación; a través de: • Iniciativas para reducir las emisiones de CO2. • Actuaciones en materia de eficiencia energética. • Actuaciones para reducir la contaminación acústica y lumínica. • Uso sostenible de recursos y economía circular (gestión de residuos). Tabla 3.20. Líneas de actuación de TUSSAM para contribuir al ODS 13 Fuente: Elaboración propia a partir de TUSSAM (2020a y 2021a) En relación con las actuaciones en materia de eficiencia energética, estas han sido descritas en el apartado 3.6, en el que se ha abordado el ODS 7 (energía asequible y no contaminante). A continuación, se entra en profundidad en las tres líneas de actuación restantes. 3.11.1 Emisiones de CO2 y cambio climático Este subapartado comienza con uno de los mayores cambios hasta el momento en TUSSAM y es el compromiso que ha asumido hacia el uso de combustibles sostenibles. Para ver este cambio, se adjunta la siguiente Gráfica. Gráfica 3.3. Evolución del tipo de combustible en los autobuses por años Fuente: TUSSAM (2021a) Como se puede observar en la anterior Gráfica, la evolución hacia el uso del Gas Natural en toda la flota es significativa con el paso de los años, superando en demasía, en la actualidad, al número de autobuses que consumen aun gasoil. Esto no es más que una actuación de la empresa encaminada a disminuir las emisiones contaminantes hacia la atmosfera. No obstante, también ha desarrollado una serie de proyectos enfocados en la contribución a la mejora del cambio climático. Entre ellos se encuentran la instalación de plantas fotovoltaicas y la instalación de un nuevo sistema de climatización en sus oficinas, el cual presenta un nuevo mecanismo con una potencia frigorífica de 400 kW totales, de la que al menos un 50% dispone de bomba de calor. Seguidamente, se procede a analizar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), concretamente de CO2, según la fuente que las origina. TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 47 - En primer lugar, en la Gráfica 3.4, se pueden observar las emisiones de GEI que se producen en las instalaciones de TUSSAM debido a la combustión de gas natural por el uso de la climatización, para la producción de agua caliente sanitaria y para los procesos de secado de pintura. Gráfica 3.4. Emisiones de GEI en las instalaciones por año Fuente: TUSSAM (2021a) Como se puede ver en la anterior Gráfica, las emisiones de CO2 se han visto reducidas en los últimos años de una manera muy significativa. Es de esperar que esto ocurriera en el año 2020 debido a la pandemia y a la ausencia de actividad en las instalaciones de la empresa. No obstante, esta tendencia a la baja ha continuado en el año 2021, lo que indica que las medidas adoptadas por la organización son adecuadas y están contribuyendo a la reducción de estas emisiones tan perjudiciales para el medio ambiente. Seguidamente se muestra, a través de la Gráfica 3.5, estas mismas emisiones de GEI, pero en esta ocasión derivadas de los procesos de combustión propios del consumo de combustible necesario para realizar la actividad principal de la empresa, el transporte de viajeros. Sánchez Piñero, Julia - 48 - Gráfica 3.5. Emisiones de GEI de los autobuses por año Fuente: TUSSAM (2021a) Si se observa la Gráfica anterior y se tienen en cuenta todas las medidas establecidas por la empresa para mejorar las emisiones de CO2, cabría esperar que la reducción de estas con el paso de los años fuese mayor. Sin embargo, en los años 2016, 2017, 2018 y 2019, las emisiones producidas por la flota sufren subidas y bajadas, sin mostrar una tendencia clara hasta el año 2020, donde la emisión disminuye notablemente debido a la reducción de los viajes en la pandemia. El año 2021 sigue siendo un año de transición hacia la normalidad, por lo que para un análisis adecuado sobre el nivel de emisiones se debería tener datos de años futuros y así poder realizar el estudio desde una perspectiva más adecuada. Para que estas reducciones sigan dándose en futuros años, la empresa ha establecido un plan de cara al 2030 donde se fijan una serie de objetivos: - Colaborar en la mejora de la calidad ambiental de Sevilla. - Agregar tecnologías limpias y eficientes en los autobuses y las infraestructuras. - Proveer a la población de un Transporte Público Colectivo no contaminante. - Eficiencia energética. 3.11.2 Contaminación acústica y lumínica En la actualidad, TUSSAM realiza mediciones de ruido anualmente a sus autobuses (en movimiento). En los años 2020 y 2021 se han realizado mediciones a 45 autobuses elegidos de forma que representaran a la flota, en cuanto a antigüedad y modelo. Los resultados mostraron un valor medio por debajo del valor límite que establece la ley. Mantenerse dentro de este valor límite se hace posible entre otras actuaciones gracias al plan de renovación de la flota que emplea TUSSAM, que persigue una reducción de la edad media de la flota, contribuyendo con ello a la disminución de emisiones de ruidos. En cuanto a la contaminación lumínica, la actividad en las instalaciones de la empresa se desarrolla durante las 24 horas del día, ya que sobre los autobuses hay que realizar tareas de limpieza, repostaje y reparación tanto en horario diurno como nocturno. Este hecho obliga a mantener luminarias encendidas tanto en el interior como en el exterior de las instalaciones. Sin embargo, la empresa evita la contaminación lumínica al no tener ningún proyector lumínico con un ángulo de proyección igual o superior a los 70º respecto al nivel terrestre. TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 49 - Otra medida para evitar esta contaminación es la instalación de la gran mayoría de equipos de iluminación exteriores bajo los paneles solares situados en los aparcamientos de autobuses. 3.11.3 Uso sostenible de recursos y economía circular (gestión de residuos) Entre los recursos principales se encuentran las materias primas y el agua, que serán abordados a continuación. Además, dentro de la sostenibilidad de los recursos, se encuentra el realizar una adecuada gestión de los residuos, lo que nos llevará también a abordar este aspecto, vinculado a la economía circular. Consumo de materias primas: Las principales materias primas consumidas por la organización son el aceite y el refrigerante. En los últimos años, en la flota de autobuses de TUSSAM, se emplean nuevos tipos de aceite motor y de refrigerante, lo que ha posibilitado el descenso en la generación de residuos de dichos productos. A continuación, se muestra la evolución del consumo de ambos componentes. Gráfica 3.6. Evolución del consumo de aceite y refrigerante (litros por kms recorridos) Fuente: TUSSAM (2021a) De las anteriores Gráficas, se quiere destacar cómo el consumo de aceite ha ido disminuyendo con el paso de los años a excepción del año 2021 que presenta una subida debido a la recomendación del fabricante de hacer los cambios de aceite en la mitad de tiempo que en años anteriores. Este problema se verá resuelto, ya que los Sánchez Piñero, Julia - 50 - autobuses que consumen Gas Natural necesitan una menor cantidad de aceite y gracias al plan de renovación de autobuses cada vez serán más los autobuses que consumen Gas Natural, mejorando así esta problemática. En cuanto al consumo de refrigerante, en el año 2015 se produjo el cambio de refrigerante antes mencionado, lo que permitió que el consumo fuese cada año menor, manteniendo así en el tiempo unos niveles bajos que contribuyen a una mejor práctica de consumo sostenible. Consumo de agua: El consumo de agua en las instalaciones de TUSSAM proviene de dos vertientes: - Agua de pozo: Se utiliza exclusivamente para el lavado de autobuses, y de no ser suficiente, se combina con el suministro de la red de agua. - Agua de la red municipal: El agua de esta red se utiliza para consumo doméstico, talleres, contra incendios. En la siguiente Gráfica se muestra el consumo de agua en los últimos años. Gráfica 3.7. Consumo de agua del 2015 al 2021 Fuente: TUSSAM (2021a) Si se analiza la Gráfica anterior, las acciones emprendidas por TUSSAM para disminuir el consumo de agua parecen verse reflejadas del año 2015 al año 2017, donde se observa una gran reducción, sobre todo en el año 2017 con respecto a 2016. Posteriormente, desde el año 2018 hasta el último año del que se tiene información, 2021, se produce un aumento del consumo del agua por trabajador en las instalaciones. De los motivos que provocan estas reducciones y aumentos en el consumo de agua no se tiene información hasta el año 2019. Así, el incremento del año 2019 al año 2020 es debido a la pandemia, ya que esta provocó un descenso del número de empleados y esto implicó un aumento del índice de medición, y también a un mal funcionamiento de la recicladora de agua de los trenes de lavado. Por otro lado, el incremento del año 2020 al año 2021 se debe a que la instalación de reciclado del agua de los trenes de lavado tuvo que ser desconectada, al haberse quedado obsoleta, lo que provocó un incremento en el consumo de agua procedente de la red municipal. La previsión de la empresa era tener disponible el nuevo sistema de reciclado a finales de 2022. Gestión de residuos: TUSSAM tiene un gran compromiso con la Economía Circular, y es por ello por lo que, periódicamente y mediante una serie de indicadores asociados a los diferentes residuos generados por la organización, hace un seguimiento de la generación de estos para TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 51 - intentar mantener los niveles lo más bajos posibles, año tras año. Para ver esto de una forma más real, a continuación, se muestra una Tabla con los residuos que han conseguido disminuir desde el año 2017 hasta el 2021, mostrándose el porcentaje de reducción del año en cuestión con respecto al año previo. RESIDUOS PORCENTAJE DE REDUCCIÓN 2017 2018 2019 2020 2021 Lodos de hidrocarburos 49 21 1,9 Aerosoles 41 27,3 37,7 7,6 Virutas impregnadas 14 6,1 Polvo de lijado de pintura 10 22,6 12 Aceite usado 7 12,5 12,7 13,4 Filtros de aceite 2 73,9 18,4 Anticongelante 57,7 Envases metálicos contaminados 31,6 31,8 49,3 Disolvente de pintura 24,4 26,8 Filtros de cabina de pintura 23,6 22,8 Envases de plástico contaminados 21,7 17,9 Material contaminado 19 Tabla 3.21. Porcentaje de reducción de residuos por cada año Fuente: Elaboración propia a través de TUSSAM (2017, 2018, 2019, 2020b, 2021a) Como se puede ver en la Tabla anterior, son muchos los residuos que genera la organización, pero también están consiguiendo disminuir en un gran porcentaje muchos de ellos. La empresa no ofrece información detallada sobre las actuaciones que lleva a cabo para conseguir reducir los residuos, solo menciona, año tras año, las siguientes acciones, relacionadas con el residuo aceite usado: 1. Desde el año 2017 se efectúa un cambio del aceite de motor usado a todos los autobuses y se utiliza un nuevo aceite, bajo en ceniza, que duplica los kilómetros que pueden realizar los autobuses que usan GNC antes de tener que cambiarlo. 2. Adquisición de una prensa para filtros usados que hace posible la recuperación de una mayor cantidad de aceite (2017). Sin duda, la problemática que este objetivo abarca es de una gran importancia y de urgente actuación, y es por esto por lo que la empresa TUSSAM establece todas las medidas anteriormente mencionadas. El cambio climático afecta a nivel mundial a toda la población y a infinidad de ámbitos que están en continuo cambio y los cuales requieren intervención inmediata. Esta empresa, al igual que todas, debe seguir trabajando en la contribución a la mejora del cambio climático, sin dejar de destacar las muchas actuaciones ya iniciadas para ello. Sánchez Piñero, Julia - 58 - En relación con el ODS 3, la empresa ha puesto en marcha una serie de iniciativas que mejoran sustancialmente muchos de los aspectos relacionados con la salud y el bienestar de sus trabajadores. Entre ellos se encuentran la realización de reconocimientos médicos de forma periódica que mejoran de manera significativa los niveles de absentismo. Otra de las medidas establecidas para este fin es la creación de cursos de formación vial y técnicas de conducción que disminuyen los problemas de salud causados por la conducción en los trabajadores y aumenta la seguridad en la conducción, lo cual beneficia también a los usuarios del transporte público. Finalmente, la creación de campañas de comunicación que impulsan acciones solidarias entre los ciudadanos son una clara contribución a la salud y el bienestar común. En lo que respecta a la contribución al ODS 5, este es un objetivo para el que TUSSAM no ha tenido que impulsar nuevas actuaciones ya que, en lo que a igualdad de género se refiere, la empresa, gracias a su Comisión de Igualdad y su Plan de Igualdad, actúa de manera equitativa tanto en sus procesos de selección (donde usa mecanismos específicos para la contratación igualitaria de sus trabajadores), como en la elección de los trabajadores que ocuparán puestos de responsabilidad. En cuanto a la igualdad salarial, en el análisis realizado no se encuentran disparidades salariales significativas entre hombres y mujeres. Por otro lado, la contribución al ODS 7 ha impulsado la creación de actuaciones en la empresa para la producción de energía no contaminante. Entre estas medidas se encuentra una de las más importantes en cuanto a sostenibilidad para TUSSAM, la creación de la planta solar fotovoltaica para el autosuministro. Sin olvidar proyectos como el “Proyecto de Conducción Eficiente”, con el que se pretende reducir el consumo de combustible en los autobuses y, por consiguiente, disminuir las emisiones. Algunas de las acciones más importantes llevabas a cabo por la organización para la contribución al ODS 8 son la importancia de fomentar un trabajo decente mediante unas buenas condiciones de trabajo que permitan, entre otras cosas, la conciliación de la vida familiar, y también tener la capacidad de aumentar poco a poco la plantilla de trabajadores y, de no ser posible, al menos mantenerla en el tiempo, contribuyendo así al crecimiento económico local. Ambas acciones se cumplen según el análisis desarrollado. En cuanto a la contribución al ODS 9 (Industria, innovación e infraestructura), la empresa mantiene un continuo espíritu de mejora, realizando avances en las infraestructuras de sus instalaciones de forma periódica. Tanto es así, que pretende crear nuevas plantas solares que permitan, entre otras cuestiones, la generación de agua caliente para el uso sanitario. Finalmente, contribuye con la meta 9.1.2 de este objetivo, la cual aboga por un aumento del volumen de transporte de pasajeros, misión que, después del análisis, se comprueba que la empresa cumple. En relación con el ODS 11, se debe recordar que es el objetivo al que más contribuye TUSSAM. Este es un hecho obvio, ya que su actividad principal es la de dar servicio de transporte a la ciudad de Sevilla. Este servicio permite que la ciudad sea más sostenible, ya que contribuye a reducir el uso del transporte privado, lo que disminuye directamente las emisiones de CO2. Para ampliar el servicio que presta, la empresa crea constantemente nuevas líneas que den servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos. Después del análisis se muestran las nuevas creaciones en su correspondiente apartado. La producción y el consumo responsable al que hace referencia el ODS 12 es un compromiso que asume la empresa y que se ve reflejado a lo largo de todos los objetivos a los que contribuye ya que, la gestión eficiente del transporte público es el fin último que la empresa intenta alcanzar con el diseño y puesta en práctica de las actuaciones mencionadas en este trabajo. Algunas de las actuaciones concretas que lleva a cabo para esto son la creación de campañas de concienciación para una producción TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 59 - sostenible o la agregación de clausulas sociales en sus pliegos de contratación, mencionadas en el apartado 3.10 del presente trabajo. El ODS 13 (Acción por el clima) es un objetivo al que TUSSAM contribuye de manera muy efectiva, ya que la empresa ha puesto en marcha iniciativas que permiten la reducción de CO2 (como el cambio paulatino en los autobuses del Diesel por GNC), la reducción de las emisiones de GEI o la reducción de la contaminación acústica y lumínica. Como otra forma de reducir la contaminación, hace año tras año un seguimiento de la gestión de los recursos consumidos y realiza mejoras que le permitan disminuir los residuos generados. Esta última medida se ha analizado en el presente trabajo y se ha comprobado la efectividad de los esfuerzos realizados. En cuanto a la contribución al ODS 16 (Paz, justicia e instituciones sólidas), y como forma de gestionar la organización de la manera más transparente y responsable posible, la empresa se apoya en su Código Ético para establecer las normas, valores, principios y compromisos que debe seguir el transporte público. Uno de los motivos de la creación de este Código Ético es poder evitar anomalías como la corrupción, el soborno, los pagos irregulares o la falta de transparencia. En sus Informes de sostenibilidad, TUSSAM no vincula el ODS 17 (Alianzas para lograr los objetivos) con ningún tema material. Sin embargo, se concluye que también contribuye a él, dado el apoyo que ofrece y que encuentra en otros agentes locales para la consecución de sus objetivos. De forma adicional, se ha proporcionado una visión general de la contribución de TUSSAM a los ODS, habiendo desarrollado un indicador que, se considera, muestra la importancia que la empresa otorga a cada ODS. Esto, además, ha servido de base para comparar dicha importancia con el porcentaje de implicación de las empresas españolas ante cada ODS. Una vez indicadas las principales conclusiones de este trabajo, se quieren comentar algunos de los obstáculos encontrados a lo largo del desarrollo de este. Uno de los problemas que se ha tenido que afrontar es la falta de información. A pesar de contar con fuentes de información como las Memorias anuales y los Informes de sostenibilidad, a la hora de realizar algunos análisis en concreto, era insuficiente. Por ejemplo, en la Tabla 3.3, mostrada en la contribución a los ODS 1 y 10, falta información sobre el uso de las tarjetas infantil, social y diversidad funcional del año 2017 al 2019. Otro de los obstáculos encontrados es la aparición, en ocasiones, de incongruencias en la información presentada en estas fuentes. Estas incongruencias se han visto dadas, sobre todo, en las gráficas o figuras, cosa que suponía un gran problema a la hora de analizar la evolución de los datos obtenidos, cuando el análisis requería de una perspectiva en un periodo de tiempo mayor o cuando los datos de dos gráficas directamente relacionadas eran contradictorios. Un ejemplo de ello es la información que aparece en las Gráficas 3.1 y 3.2, donde la energía generada por la planta solar de TUSSAM según el promedio de empleados debía cubrir, según la información contenida en los Informes de sostenibilidad, el 40% del consumo energético en las instalaciones de la empresa según el promedio de empleados. Sin embargo, las Gráficas no reflejan este hecho. Sin más y para finalizar, se quiere dejar reflejado el agradecimiento al Jefe del Departamento de Negociado de Caja y Recaudación de TUSSAM, por proporcionar las Memorias Anuales que no se podían obtener a través de la página web de la empresa. TFG-Grado en Finanzas y Contabilidad. Descripción y Análisis de las Actuaciones de TUSSAM para Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible - 61 - Bibliografía Bibliografía: Cuena García, E. (2019). Análisis del sistema de transporte público de la ciudad de Sevilla mediante simulaciones macroscópicas. Modelo de distribución de viajes de Metro de Sevilla [Trabajo fin de grado, Universidad de Sevilla]. E-Archivo. https://hdl.handle.net/11441/93947 Garrocho López, D. (2021). Análisis de la accesibilidad a la red de transporte público de Sevilla [Trabajo fin de grado, Universidad de Sevilla]. E-Archivo. https://hdl.handle.net/11441/126399 Naciones Unidas (2019): Informe de los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2019. Obtenido a través de: https://unstats.un.org/sdgs/report/2019/The-Sustainable- Development-Goals-Report-2019_Spanish.pdf Naciones Unidas (2020): Informe de los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2020. Obtenido a través de: https://unstats.un.org/sdgs/report/2020/The-Sustainable- Development-Goals-Report-2020_Spanish.pdf Naciones Unidas (2021): Informe de los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2021. Obtenido a través de: https://unstats.un.org/sdgs/report/2021/The-Sustainable- Development-Goals-Report-2021_Spanish.pdf Naciones Unidas (2022): Informe de los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2022. Obtenido a través de: https://unstats.un.org/sdgs/report/2022/The-Sustainable- Development-Goals-Report-2022_Spanish.pdf Pacto Mundial (2022): Contribución de las empresas españolas a la Agenda 2030: Resultados de la consulta empresarial sobre desarrollo sostenible. Obtenido a través de: https://www.pactomundial.org/biblioteca/contribucion-empresas-espanolas- agenda-2030-resultados-consulta-empresarial/ Pacto Mundial (2023): Contribución de las empresas del IBEX35 a la Agenda 2030. 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