Poyecto de urbanización - Fase 2 del plan parcial del Tamaraceite Sur

Proyecto Fin de Máster MÁSTER UNIVERSITARIO EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR Autora: Alicia Moreno Rodríguez Tutor: Blas González González Dpto. Construcciones Arquitectónicas I Escuela Técnica Superior de Ingeniería Universidad de Sevilla Sevilla, 2021 MÁSTER UNIVERSITARIO EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR Autor: Alicia Moreno Rodríguez Tutor: Blas González González Dpto. Construcciones Arquitectónicas I Escuela Técnica Superior de Ingeniería Universidad de Sevilla Sevilla, 2021 Proyecto Fin de Máster: PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR Autor: Alicia Moreno Rodríguez Tutor: Blas González González El tribunal nombrado para juzgar el Proyecto arriba indicado, compuesto por los siguientes miembros: Presidente: Vocales: Secretario: Acuerdan otorgarle la calificación de: Sevilla, 2021 El Secretario del Tribunal TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº1 - MEMORIA DESCRIPTIVA Versión 2, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_DOCUMENTO Nº1_Memoria_v2 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº1 - MEMORIA DESCRIPTIVA TFM_AMR_DOCUMENTO Nº1_Memoria_v2 Página 2 de 14 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº1 - MEMORIA DESCRIPTIVA TFM_AMR_DOCUMENTO Nº1_Memoria_v2 Página 3 de 14 ÍNDICE DE CONTENIDO 1. ANTECEDENTES ............................................................................................................................................... 5 2. OBJETO DEL PROYECTO ................................................................................................................................... 5 3. INFORMACIÓN BÁSICA .................................................................................................................................... 5 3.1. EMPLAZAMIENTO ......................................................................................................................................... 5 3.2. TOPOGRAFÍA ................................................................................................................................................ 5 3.3. CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS Y GEOTÉCNICAS ........................................................................................... 5 3.4. INFRAESTRUCTURA EXISTENTE ..................................................................................................................... 6 4. DESCRIPCIÓN GENERAL ................................................................................................................................... 6 4.1. DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN Y PROPUESTA ADOPTADA .......................................................................... 6 4.2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ......................................................................................................................... 7 4.2.1. DEMOLICIONES ........................................................................................................................................................ 7 4.2.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS ......................................................................................................................................... 7 4.2.3. RED VIARIA ............................................................................................................................................................. 7 4.2.4. PAVIMENTACIÓN DE VIALES Y ACERAS .......................................................................................................................... 8 4.2.5. RED DE ALCANTARILLADO: RED DE AGUAS RESIDUALES ................................................................................................... 8 4.2.6. RED DE ALCANTARILLADO: RED DE AGUAS PLUVIALES ..................................................................................................... 9 4.2.7. RED DE ABASTECIMIENTO Y CONTRAINCENDIOS ............................................................................................................ 9 4.2.8. RED DE RIEGO ......................................................................................................................................................... 9 4.2.9. ALUMBRADO PÚBLICO ............................................................................................................................................ 10 4.2.10. PREINSTALACIÓN DE RED ELÉCTRICA ........................................................................................................................ 10 4.2.11. SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO ............................................................................................................................. 10 4.2.12. JARDINERÍA Y MOBILIARIO URBANO ........................................................................................................................ 11 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................................................. 11 6. GESTIÓN DE RESIDUOS .................................................................................................................................. 11 7. PLAN DE CONTROL DE CALIDAD ..................................................................................................................... 11 8. PLAN DE OBRA ............................................................................................................................................... 12 9. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS ........................................................................................................................... 12 10. PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS Y PARTICULARES .................................................................................. 12 11. PRESUPUESTO ............................................................................................................................................. 12 12. DOCUMENTOS DE LOS QUE CONSTA EL PROYECTO ...................................................................................... 12 ÍNDICE DE FIGURAS Figura 1. Municipio de LPGC en Gran Canaria Figura 2. Barrio de Tamaraceite Sur ..................................................................... 5 Figura 3. Zona de Actuación del Plan Parcial: SECTOR UZO-04 "Tamaraceite Sur" ........................................................................... 5 Figura 4. Resumen de la sección del firme ......................................................................................................................................... 8 Figura 5. Palma de Manila (Adonidia Merrillii) ................................................................................................................................ 11 Figura 6. Papelera abatible metálica ............................................................................................................................................... 11 ÍNDICE DE TABLAS Tabla 1. Información de manzanas de uso residencial TS. Fuente: PGO de LPGC .............................................................................. 6 Tabla 2. Información de manzanas destinadas a ser espacios libres. Fuente: PGO de LPGC ............................................................. 7 Tabla 3. Detalle de las secciones tipo ................................................................................................................................................. 8 Tabla 4. Resumen datos para elección de sección de firme ............................................................................................................... 8 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº1 - MEMORIA DESCRIPTIVA TFM_AMR_DOCUMENTO Nº1_Memoria_v2 Página 10 de 14 Desde la arqueta de control partirán dos redes independientes que compartirán la misma zanja cuando su trazado coincida. Una de ellas se encargará de abastecer a las bocas de riego y tendrá un diámetro de 90 mm mientras que la otra red será empleada para abastecer los parterres y tendrá un diámetro de 25 mm (dentro de un tubo de PVC de 40 mm). Las tuberías encargadas de llevar el agua serán de Polietileno de Baja Densidad (PE-BD), mientras que los tubos, dentro de los cuales se ubicarán las tuberías, serán de PVC. Las bocas de riego serán enterradas y registrables e irán instaladas con una separación de 60 m entre sí. Se instalarán en arquetas de dimensiones 30 x 30 cm provistas de tapa de fundición. Se dispondrán arquetas de registro para la red de bocas de riego, en los cambios de dirección y a distancias máximas de 25 m. La red de riego por goteo no las necesitará, ya que los propios parterres harán la función de arquetas de registro. El presupuesto total de esta unidad asciende a un valor de 33.855,12 €. 4.2.9. ALUMBRADO PÚBLICO Junto a la estación transformadora se ejecutará el pedestal necesario para ubicar el cuadro alumbrado público del cual partirán los diferentes circuitos de alumbrado de la red. El cuadro irá anclado con pernos metálicos a una base de fábrica de bloques de hormigón vibrado unida interiormente a una arqueta, de tal forma que puedan pasar los cables sin ninguna dificultad. La red será subterránea, formada por dos tubos de polietileno de alta densidad de doble pared, lisa interior y corrugada exteriormente, de color rojo de 110 mm de diámetro. Discurrirá por la misma zanja que los de baja tensión siempre que su trazado coincida, colocándose la canalización del alumbrado público sobre la de baja tensión en todo caso. La definición completa de las zanjas se realiza en el Anejo Nº07 Alumbrado público. Se instalarán bases de soporte para los báculos de HM-20 con dimensiones 0,80x0, 80x1,40 m y, junto a ellos, y cada 35 metros como máximo, se instalará una arqueta de registro de 40x40 cm realizada con bloques de hormigón, macizados con HM-20. Estas arquetas llevarán tapa metálica de fundición dúctil. También se instalará una arqueta en los cruces de calle. La ejecución de esta unidad de obra supone un gasto total de 438.877,67 €. 4.2.10. PREINSTALACIÓN DE RED ELÉCTRICA En este proyecto, por indicaciones de GEURSA, no se ha dimensionado la red eléctrica dado que el suministro será calculado y realizado por Endesa una vez concluida la obra. No obstante, en este proyecto si se ha previsto la preinstalación de dicho circuito eléctrico para evitar el posterior levantamiento de acerado. Las canalizaciones para instalar la red serán de tubos de polietileno de alta densidad de doble pared, de color rojo, y tendrán un diámetro de 160mm. La definición de la zanja por la que discurrirán estos tubos se realiza en el Plano Nº7.2 Red de alumbrado público y red eléctrica: Detalles. Se dispondrán arquetas de registro en los puntos donde se realice un cruce de calle, en los cambios acusados de sentido y, como mínimo, cada 40 m en tramos rectos. Sus características se reflejan en el plano de detalles correspondiente, siendo éstas arquetas prefabricadas normalizadas por la empresa suministradora. La ejecución de esta unidad de obra supone un gasto total de 385.161,46 €. 4.2.11. SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO Para la disposición de las marcas viales se han seguido las instrucciones que se dictan en la “Instrucción de Carreteras 8.2-IC Marcas Viales”. Las marcas viales longitudinales utilizadas se ajustan a los siguientes tipos:  Línea de delimitación de zonas de estacionamiento  Línea de separación de sentidos en calzada de dos carriles y doble sentido de circulación Las marcas viales transversales se ajustan a los siguientes tipos:  Marca de paso para Peatones (M-4.3)  Flechas de dirección (M-5.2)  Línea de detención (M-4.1)  Señal horizontal de STOP (M-6.4)  Limitación de velocidad (M-6.7) Las señales verticales incluidas en el proyecto son las siguientes, de acuerdo a la “Instrucción de Carreteras 8.1-IC Señalización Vertical”:  Ceda el paso (R-1)  Detención obligatoria (R-2)  Velocidad máxima (R-301)  Situación de un paso para peatones (S-13) Las medidas y detalles de cada una de las señales empleadas en el presente proyecto se encuentran definidas en el plano de detalles correspondiente. La ejecución de esta unidad de obra supone un gasto de 25.741,45 €. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº1 - MEMORIA DESCRIPTIVA TFM_AMR_DOCUMENTO Nº1_Memoria_v2 Página 11 de 14 4.2.12. JARDINERÍA Y MOBILIARIO URBANO Dadas las características y el uso residencial a que se destina la urbanización, se prevé la instalación del siguiente mobiliario urbano y jardinería: Jardinería En cuanto a la jardinería, se plantará en cada alcorque de la urbanización una palmera cuya especie sea la misma que las que ya existen en la zona: Palma de Manila (Adonidia Merrilli). En total se ha previsto la plantación de 98 palmeras. Figura 5. Palma de Manila (Adonidia Merrillii) Papeleras Se dispondrán papeleras abatibles metálicas, igual o similares a las empleadas en la zona. Éstas se ubicarán en las aceras, y deberán instalarse fuera de la banda libre de las aceras. En total se ha propuesto la instalación de 31 papeleras, distribuidas dentro de la urbanización. Su ubicación se muestra en el plano correspondiente. Figura 6. Papelera abatible metálica Contenedores de residuos Atendiendo a las exigencias requeridas por parte del Ayuntamiento, se prevé la instalación de los siguientes elementos:  9 contenedor de residuos orgánicos  9 contenedor para residuos de papel y cartón  9 contenedor para residuos plásticos  9 contenedor para residuos de vidrio Su ubicación puede contemplarse en el plano correspondiente. La ejecución de esta unidad de obra supone un gasto de 111.425,03 €. 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD En cumplimiento del Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, se incluye como Anejo Nº09 a la presente Memoria, el correspondiente Estudio de Seguridad y Salud con un presupuesto que asciende a un valor total de 42.029,70 €. 6. GESTIÓN DE RESIDUOS En cumplimiento del Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos derivados de la construcción y demoliciones, se incluye como Anejo Nº10 a la presente Memoria, el correspondiente Estudio de la Producción y Gestión de Residuos de la Construcción y Demolición, con un presupuesto que asciende a un valor total de 411.995,62 €. 7. PLAN DE CONTROL DE CALIDAD Se adjunta como Anejo Nº 11 a la presente Memoria, un plan de Control de Calidad, que especifica el mínimo control de calidad a realizar por la adjudicataria. Ésta aportará, previa recepción de las mismas, resultados de los ensayos realizados, certificados de garantías y homologación de todos y cada uno de los materiales a emplear en obra. La realización de los ensayos previstos para el control de calidad supone un gasto de 6.157,99 €. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº1 - MEMORIA DESCRIPTIVA TFM_AMR_DOCUMENTO Nº1_Memoria_v2 Página 12 de 14 8. PLAN DE OBRA El plazo de ejecución de las obras propuesto es de DIECISEIS (16) meses, contados a partir del día siguiente de la firma del Acta de Comprobación del Replanteo, encontrándose el correspondiente Plan de Obra en el Anejo Nº12 de esta Memoria 9. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS En el Anejo Nº13 se incluye la justificación de precios de las unidades de obra que figuran en el Presupuesto, obtenidos a partir de los costes unitarios de materiales, mano de obra y maquinaria, con los correspondientes rendimientos esperados en estas actividades y en las condiciones de ejecución previstas. También se calculan los costes indirectos detalladamente. 10. PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS Y PARTICULARES Como Documento Nº3 se redacta el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, en el que se recoge el objeto del mismo, las normas que son de aplicación, las disposiciones generales, las obras a ejecutar, inicio, desarrollo y control, responsabilidades, medición y abono, materiales básicos y unidades de obra. 11. PRESUPUESTO Del Documento Nº4 se obtiene el siguiente resumen: 12. DOCUMENTOS DE LOS QUE CONSTA EL PROYECTO El proyecto consta de los siguientes documentos: DOCUMENTO 1: MEMORIA MEMORIA DESCRIPTIVA ANEJO Nº1: ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO ANEJO Nº2: ESTUDIO GEOTÉCNICO ANEJO Nº3: TOPOGRAFÍA, TRAZADO Y EXPLANACIÓN ANEJO Nº4: PAVIMENTACIÓN ANEJO Nº5: ALCANTARILLADO ANEJO Nº6: ABASTECIMIETO DE AGUA Y RIEGO ANEJO Nº7: ALUMBRADO PÚBLICO ANEJO Nº8: SEÑALIZACIÓN ANEJO Nº9: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ANEJO Nº10: ESTUDIO DE PRODUCCIÓN Y GESTIÓN DE RESIDUOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº1 - MEMORIA DESCRIPTIVA TFM_AMR_DOCUMENTO Nº1_Memoria_v2 Página 13 de 14 ANEJO Nº11: CONTROL DE CALIDAD ANEJO Nº12: PLAN DE OBRA ANEJO Nº13: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS ANEJO Nº14: CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA DOCUMENTO 2: PLANOS PLANO Nº1: SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO PLANO Nº 2: ESTADO ACTUAL Y CONEXIÓN EXTERIOR 2.1 ORTOFOTO 2.2 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO 2.3 CONEXIÓN EXTERIOR PLANO Nº3: ORDENACIÓN GENERAL PLANO Nº4: EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN 4.1 PLANTA GENERAL 4.2 SECCIONES TIPO 4.3 PLANTA DE REPLANTEO DE EJES DE VIALES 4.4 PLANTA DE REPLANTEO Y ACOTADO DE ELEMENTOS DE URBANIZACIÓN 4.5 PERFILES LONGITUDINALES 4.6 PERFILES TRASNVERSALES 4.7 DETALLES DE URBANIZACIÓN PLANO Nº5: RED DE ALCANTARILLADO 5.1 PLANTA GENERAL RED DE RESIDUALES 5.2 PERFILES LONGITUDINALES DE RED DE RESIDUALES 5.3 PLANTA GENERAL RED DE PLUVIALES 5.4 PERFILES LONGITUDINALES DE RED DE PLUVIALES 5.5 DETALLES PLANO Nº6: RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO 6.1 PLANTA GENERAL 6.2 DETALLES PLANO Nº7: RED DE ALUMBRADO PÚBLICO Y RED ELÉCTRICA 7.1 PLANTA GENERAL 7.2 DETALLES PLANO Nº8: SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO 8.1 PLANTA GENERAL 8.2 DETALLES PLANO Nº9: JARDINERÍA Y MOBILIARIO URBANO DOCUMENTO 3: PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES DOCUMENTO 4: PRESUPUESTO MEDICIONES CUADRO DE PRECIOS Nº1 CUADRO DE PRECIOS Nº2 PRESUPUESTO RESUMEN PRESUPUESTO Las Palmas de Gran Canaria, noviembre de 2.021 La Ingeniera, Autora del Proyecto Alicia Moreno Rodríguez Ingeniera Civil Alumna de Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos Supervisado, El Tutor del Trabajo Fin de Máster Blas González González Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº1 - MEMORIA DESCRIPTIVA TFM_AMR_DOCUMENTO Nº1_Memoria_v2 Página 14 de 14 TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO Versión 1, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_ANEJO 01_Adaptación al planeamiento_v1 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO TFM_AMR_ANEJO 01_Adaptación al planeamiento_v1 Página 2 de 8 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO TFM_AMR_ANEJO 01_Adaptación al planeamiento_v1 Página 3 de 8 ÍNDICE DE CONTENIDO 1 PLANEAMIENTO VIGENTE ................................................................................................................................. 5 2 CARACTERÍSTICAS DEL ÁMBITO DE ACTUACIÓN ................................................................................................ 5 2.1 CARACTERÍSTICAS URBANAS .......................................................................................................................... 5 2.2 CARACETERÍSTICAS FÍSICAS ............................................................................................................................ 5 3 OBJETIVO DE LA ZONA DE ACTUACIÓN ............................................................................................................. 5 4 NORMATIVA URBANÍSTICA ............................................................................................................................... 5 5 CLASIFICACIÓN DEL SUELO ................................................................................................................................ 7 6 ORDENANZA DE APLICACIÓN ............................................................................................................................ 7 6.1 ORDENANZA DE LAS PARCELAS CON APROVECHAMIENTO LUCRATIVO ........................................................... 7 6.1.1 ORDENANZA H1.- BLOQUE ABIERTO ............................................................................................................................ 7 6.2 ORDENANZA DE LAS PARCELAS SIN APROVECHAMIENTO LUCRATIVO ............................................................ 8 6.2.1 ORDENANZA SS. - SERVICIOS SOCIALES ......................................................................................................................... 8 6.2.2 ORDENANZA EL. - ESPACIO LIBRE ................................................................................................................................ 8 INDICE DE FIGURAS Figura 1. Planos de Regulación del Suelo y Edificación ...................................................................................................................... 5 Figura 2. Ficha urbanística: UZO-04 Plan Parcial "Tamaraceite Sur" (Hoja 1) ................................................................................... 6 Figura 3. Ficha urbanística: UZO-04 Plan Parcial "Tamaraceite Sur" (Hoja 2) ................................................................................... 6 Figura 4. Ficha urbanística: UZO-04 Plan Parcial "Tamaraceite Sur" (Hoja 3) ................................................................................... 7 INDICE DE TABLAS Tabla 1. Información de manzanas de uso residencial TS .................................................................................................................. 8 Tabla 2. Información de manzanas destinadas a ser espacios libres ................................................................................................. 8 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO TFM_AMR_ANEJO 01_Adaptación al planeamiento_v1 Página 4 de 8 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO TFM_AMR_ANEJO 01_Adaptación al planeamiento_v1 Página 5 de 8 1 PLANEAMIENTO VIGENTE La figura de planeamiento que define el modelo de intervención urbanística es el Plan Parcial UZO-04 “Tamaraceite Sur” recogido en el Plan General de Ordenación de Las Palmas de Gran Canaria, aprobado definitivamente el 4 de diciembre de 2012 por "Acuerdo de la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias de 29 de octubre de 2012, relativo a aprobación definitiva de la Adaptación Plena del Plan General de Las Palmas de Gran Canaria al Texto Refundido de las Leyes de Ordenación del Territorio y Espacios Naturales de Canarias y a las Directrices de Ordenación General y Directrices de Ordenación del Turismo de Canarias". 2 CARACTERÍSTICAS DEL ÁMBITO DE ACTUACIÓN 2.1 CARACTERÍSTICAS URBANAS El ámbito de actuación conforma una de las actuales zonas no ejecutadas del Plan Parcial y se encuentra delimitado por: GC-21, GC-308 y GC-300. La GC-21, situada al oeste de la zona de actuación, comunica con al GC-3, denominada localmente como Circunvalación. Este espacio urbano forma parte del Suelo Urbanizable que ordenaba el Plan Parcial "Tamaraceite Sur". En dicho espacio se pretende construir viviendas plurifamiliares, además de espacios libres de parques y zonas verdes. Como consecuencia de estas futuras construcciones, se prevé la ejecución de servicios urbanos, tales como: red de saneamiento, red de pluviales y red de abastecimiento, entre otros. 2.2 CARACETERÍSTICAS FÍSICAS La superficie de la unidad de actuación es de 99.588,86 m², presentando una geometría medianamente regular con dos vías perimetrales principales, la GC-21 y la GC-308, ejecutadas en su gran parte. En la dirección de la GC-21, la zona de actuación tiene unos 292 m de longitud, con un desnivel de unos 16 m. En la dirección transversal, la longitud es de aproximadamente 435 m, con un desnivel de unos 17 m. 3 OBJETIVO DE LA ZONA DE ACTUACIÓN El objetivo de la zona de actuación es la de dotar al ámbito de la ordenación —y dotaciones precisas que lo hagan formar parte, en relación de continuidad—, con los Suelos Urbano y Urbanizable colindantes, respetando las zonas actualmente ejecutadas. Dichas zonas ejecutadas presentan modificaciones respecto al Plan Parcial. Dichas modificaciones son las siguientes: - Añadir una rotonda en la GC-308, en la zona este del ámbito de actuación. - Modificar la sección tipo de la GC-21. La rambla prevista en el Plan Parcial, de 12 m de ancho, pasa a ser una mediana de 2,50 m. Esto permite tener un total de 6 carriles, 3 en cada sentido —ya ejecutados—, en vez de un total de 4 carriles como estaba previsto. 4 NORMATIVA URBANÍSTICA La zona de actuación del Sector UZO-04 se encuentra localizada en los Planos de Regulación del Suelo y Edificación: RS 19-I, RS 19-J, RS 20-J y RS 20-1, del Plan General de Ordenación de Las Palmas de Gran Canaria. Figura 1. Planos de Regulación del Suelo y Edificación La ficha urbanística que define el modelo de intervención se puede encontrar a partir del área diferenciada que define el Plan General: PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 02 - ESTUDIO GEOTÉCNICO TFM_AMR_ANEJO 02_Estudio geotécnico_v1 Página 2 de 7 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 02 - ESTUDIO GEOTÉCNICO TFM_AMR_ANEJO 02_Estudio geotécnico_v1 Página 3 de 7 ÍNDICE DE CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................ 5 2 SITUACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO ................................................................................................................ 5 3 DESCRIPCIÓN GEOLÓGICA ................................................................................................................................ 5 3.1 DEPÓSITOS ANTIGUOS DE BARRANCO ........................................................................................................... 5 3.2 COLADAS BASÁLTICAS Y BASANÍTICAS DESCONESTADAS DE CENTROS DE EMISIÓN ........................................ 5 3.3 DEPÓSITOS DE BARRANCO ............................................................................................................................. 5 4 GEOMORFOLOGÍA ............................................................................................................................................ 6 4.1 FORMAS DE ORIGEN VOLCÁNICO ................................................................................................................... 6 4.2 FORMAS CONTINENTALES .............................................................................................................................. 6 5 GEOTECNIA ....................................................................................................................................................... 6 6 RATIFICACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS DEL TERRENO ............................................................. 6 INDICE DE FIGURAS Figura 1. Mapa geológico (Fuente: Visor IDECAN/GETCAN-011) ....................................................................................................... 5 INDICE DE TABLAS Tabla 1. Propuesta de sondeos en coordenadas UTM ....................................................................................................................... 7 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 02 - ESTUDIO GEOTÉCNICO TFM_AMR_ANEJO 02_Estudio geotécnico_v1 Página 4 de 7 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 02 - ESTUDIO GEOTÉCNICO TFM_AMR_ANEJO 02_Estudio geotécnico_v1 Página 5 de 7 1 INTRODUCCIÓN La finalidad del presente anejo es caracterizar desde el punto de vista geológico – geotécnico la zona objeto de estudio, en relación con las actuaciones que se pretenden realizar en ella. Se estudiará la formación geológica de la isla y del terreno donde se encuentra la urbanización objeto del presente proyecto, con el objetivo de conocer la procedencia de los diferentes materiales y los medios necesarios para la realización de las obras pertinentes. Dada la imposibilidad de la realización de un estudio geotécnico en regla, se realizará un informe donde se esbozarán unas directrices y una metodología de trabajos a seguir para la elaboración de dicho estudio. 2 SITUACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO Las obras objeto del presente proyecto se encuentran localizadas en el barrio de Tamaraceite, en el municipio de Las Palmas de Gran Canaria. El terreno del ámbito de actuación se encuentra delimitado por: GC-21, GC-308 y GC-300. 3 DESCRIPCIÓN GEOLÓGICA 3.1 DEPÓSITOS ANTIGUOS DE BARRANCO Son materiales sedimentarios pertenecientes al tramo inferior, que se encuentran en los barrancos por encima del cauce actual o cubiertos por coladas y que evidencian una edad relativamente antigua. En el Barranco de Tamaraceite, en el tramo comprendido entre el cruce de la carretera de Tamaraceite a San Lorenzo y el Km. 1, se encuentra un conglomerado formado por grandes cantos redondeados de naturaleza fonolítica y basáltica en menor medida, que cubren las coladas “pahoehoe” del Ciclo Roque Nublo que ocupaban el valle. También afloran, aunque de manera muy reducida, en algunos puntos a lo largo de dicha carretera, desapareciendo hacia el S. bajo los cultivos y las numerosas gavias que existen en la zona. La existencia de este tipo de depósitos revela la presencia de antiguos abanicos aluviales anteriores al barranco actual, que ahora quedan por encima de su cauce en forma de terrazas, debido al encajamiento posterior. 3.2 COLADAS BASÁLTICAS Y BASANÍTICAS DESCONESTADAS DE CENTROS DE EMISIÓN Son coladas basálticas masivas, de color oscuro y matriz muy afanítica, en las que destacan pequeños cristales de piroxeno y olivino, estos últimos a menudo de color rojizo. Debido al estado de degradación de las coladas o al tipo de afloramiento, no es posible apreciar claramente su estructura, pero ocasionalmente se encuentran zonas escoriáceas en las partes altas y zonas más masivas con disyunción columnar en las partes inferiores con fuertes potencias que revelan que se emplazaron como coladas de tipo “aa”. Cuando están alteradas es posible que presenten una alteración esferoidal característica. En nuestra área de estudio existe un retazo en la ladera Norte del Barranco de Tamaraceite, donde se ve que cortan discordantemente a los depósitos de las Facies Santidad y se adaptan a su paleorelieve. La principal vía de canalización de estas coladas fue probablemente la red de drenaje existente en aquel momento, aunque por la disposición de los afloramientos es posible que hayan discurrido por el plano ligeramente inclinado que formaban los depósitos de “mud flow” (Facies Santidad). 3.3 DEPÓSITOS DE BARRANCO Los barrancos importantes del área son los de Tenoya, Jacomar-Tamaraceite y Guiniguada, aunque también existen otros secundarios que desaguan en ellos. No constituyen corrientes de aguas permanentes, pero en determinadas épocas y dada la torrencialidad de las precipitaciones, funcionan como cursos intermitentes que transportan grandes cantidades de materiales y que tienen carácter de avenidas torrenciales, aunque de corta duración. Figura 1. Mapa geológico (Fuente: Visor IDECAN/GETCAN-011) Zona de actuación en el Sector UZO-04 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 02 - ESTUDIO GEOTÉCNICO TFM_AMR_ANEJO 02_Estudio geotécnico_v1 Página 6 de 7 En general, son de fondo plano y ancho y presentan un fuerte encajamiento. Rellenando el fondo se encuentran arenas y gravas heterométricas y de diversa naturaleza, predominando los tipos básicos sobre los sálicos. El espesor del depósito es muy variable y no han sido observadas potencias superiores a 2 m. En ocasiones presentan una coloración rojiza, debido a la rubefacción producida por las lavas que se han depositado sobre ellos. 4 GEOMORFOLOGÍA 4.1 FORMAS DE ORIGEN VOLCÁNICO En Las Torres IV nos encontramos con un centro de emisión sin cráter, perteneciente al Ciclo Post Roque Nublo superior en la historia geológica de la isla. En general se trata de un volcanismo estromboliano, que origina edificios de tefra convexos y acumulaciones granulares de escorias fácilmente movilizables o colonizables por la vegetación, lo que explica la rápida destrucción del rasgo morfológico. A esto contribuye también el escaso tamaño de los edificios volcánicos y la explotación industrial de los mismos realizada por el hombre. No presentan cráter más que los correspondientes al Ciclo Reciente reduciéndose los demás a meras formas cónicas degradadas por acarcavamiento. 4.2 FORMAS CONTINENTALES Uno de los principales episodios de construcción del relieve lo constituye el que da lugar al depósito que se conoce como Formación detrítica de Las Palmas, que origina la superficie plana antes aludida, de la que se conservan importantes retazos con altura entre 200 y 250 m sobre el nivel del mar. Se hallan fuertemente incididos por el sistema de barrancos que constituye la red actual de drenaje, y también superficialmente degradadas por acarcavamiento, debido al bajo grado de cohesión de los materiales que las constituyen. El Barranco de Jacomar-Tamaraceite-Majadillas-Guanarteme-Boca del Barranco, constituyen una única línea de drenaje donde la gran sinuosidad final, parece influida por el relieve del volcán La Costa, que se supone anterior al desarrollo final de este barranco. En el proceso de encajamiento han debido influir los movimientos en la vertical sufridos por la costa y que llevan a 100 m de altura sobre el nivel del mar unos afloramientos de “pillos-lavas”. También han contribuido sin duda a la gran velocidad en el proceso de excavación, el bajo grado de cohesión de los materiales implicados. 5 GEOTECNIA Existen 2 estratos bien diferenciados, extrapolados a partir de la experiencia de antiguas construcciones colindantes a nuestra zona de actuación, debido a que se carece de medios para llevar a cabo un estudio exhaustivo. Se dispone del suelo de depósito de barranco formado por conglomerados, arenas y limos, correspondiente a la Formación Detrítica Las Palmas. ESTRATO 1. - COBERTERA DE TIERRA VEGETAL Debido al ataque de agentes atmosféricos que sobre el terreno zona de estudio acaece, existe una capa inutilizable como apoyo de rasante de viales o cimentación de estructuras, ya que los parámetros geomecánicos que se presentan son inadmisibles. ESTRATO 2. – CONGLOMERADO DE CONGLOMERADOS, ARENAS Y LIMOS Estará constituida por arenas, limos y conglomerados de composición diversa y diversos grados de cementación carbonatada. Corresponden a un depósito sedimentario de origen mixto fluvial – marino. Las características geotécnicas obtenidas de proyectos en zonas colindantes son las siguientes.  Estructura: Horizontal  Capacidad Portante: Media/Baja (aprox. 0,9 kp/cm2)  γaparente: 2,05 Tn/m3  φ: 39º  Indice CBR: 10-20  Cohesión: 0,1 kp/cm2  Agresividad: Baja Concentración de SO4 6 RATIFICACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS DEL TERRENO Dado que es un TFM académico y que los datos obtenidos están basados en datos de zonas colindantes, se propone realizar una campaña de reconocimiento para ratificar las características geotécnicas. Esta campaña de reconocimiento geotécnico del terreno se llevará a cabo mediante la inspección visual de las características geológicas y geotécnicas del terreno y su entorno, y se propone la realización de 14 sondeos mecánicos de entre 10,00 y 15,00 m de profundidad, pruebas de penetración dinámica superpesada (DPSH), hasta rechazo, y los ensayos, “in situ” y de laboratorio. La perforación a realizar en los sondeos mecánicos se hará mediante rotación, con batería de tubo simple y doble, con un diámetro 86 mm y 76 mm, procediéndose a la entubación según la estabilidad de las paredes, y anotación de las incidencias significativas que eventualmente se puedan producir en su ejecución, tales como pérdida de agua, caídas de maniobra, etc. La posición de los sondeos realizados en coordenadas UTM, son las siguientes: PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 02 - ESTUDIO GEOTÉCNICO TFM_AMR_ANEJO 02_Estudio geotécnico_v1 Página 7 de 7 Tabla 1. Propuesta de sondeos en coordenadas UTM Punto de Sondeo Denominación del vial Coordenadas UTM Profundidad X Y S-1 Vial 1 453.033,41 3.108.102,37 10 S-2 Vial 1/Vial 3 453.089,36 3.108.116,21 10 S-3 Vial 1 453.152,26 3.108.131,79 10 S-4 Vial 1/Vial 4 453.215,16 3.108.147,38 10 S-5 Vial 3 453.104,00 3.108.051,69 10 S-6 Vial 4 453.247,47 3.108.078,86 10 S-7 Vial 2 453.061,56 3.107.972,92 15 S-8 Vial 2/Vial 3 453.120,64 3.107.987,16 15 S-9 Vial 2 453.191,12 3.108.004,24 15 S-10 Vial 2/Vial 4 453.261,61 3.108.021,33 15 S-11 Vial 2/Vial 5 453.321,68 3.108.036,00 15 S-12 Vial 3 453.131,15 3.107.943,79 15 S-13 Vial 4 453.272,32 3.107.978,04 15 S-14 Vial 5 453.348,68 3.017.989,33 15 Se realizarán ensayos S.P.T., siguiendo la metodología habitualmente utilizada para este tipo de ensayo (UNE-EN-ISO 22476-3:2006), en aquellos puntos en los que los resultados obtenidos pudieran ser representativos o donde se detecte un cambio de litología o característica del material. Partiendo de los resultados obtenidos en los ensayos S.P.T., podrá valorarse entre otros, la compacidad y los parámetros geotécnicos de los terrenos identificados. En cuanto a los ensayos de penetración dinámica superpesada (DPSH) se realizarán siguiendo la metodología indicada en la UNE-EN ISO 22476-2. Del material obtenido durante la ejecución de los sondeos se efectuarán diversos ensayos de laboratorio con el fin de poder caracterizar estos materiales según su granulometría, plasticidad, resistencia y agresividad, principalmente. Las Palmas de Gran Canaria, noviembre de 2.021 La Ingeniera, Autora del Anejo Alicia Moreno Rodríguez Ingeniera Civil Alumna de Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos Supervisado, El Tutor del Trabajo Fin de Máster Blas González González Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 3 - TOPOGRAFÍA, TRAZADO Y EXPLANACIÓN Versión 1, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_ANEJO 03_Trazado y explanación_v1 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 3 - TOPOGRAFÍA, TRAZADO Y EXPLANACIÓN TFM_AMR_ANEJO 03_Topografía, trazado y explanación_v1 Página 2 de 12 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 3 - TOPOGRAFÍA, TRAZADO Y EXPLANACIÓN TFM_AMR_ANEJO 03_Topografía, trazado y explanación_v1 Página 3 de 12 ÍNDICE DE CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................ 5 2 NORMATIVA CONSULTADA .............................................................................................................................. 5 3 BASE TOPOGRÁFICA ......................................................................................................................................... 5 3.1 SISTEMA DE COORDENADAS Y SISTEMA DE REFERENCIA ................................................................................ 5 3.2 GEOREFERENCIA EN LA HERRAMIENTA DE DISEÑO ......................................................................................... 5 4 TRAZADO .......................................................................................................................................................... 5 4.1 CRITERIOS DE DISEÑO .................................................................................................................................... 5 4.2 PARÁMETROS DE DISEÑO .............................................................................................................................. 5 4.3 SECCIONES TIPO ............................................................................................................................................. 5 5 DEFINICIÓN ANÁLITICA DE LOS EJES EN PLANTA Y ALZADO ............................................................................... 6 5.1 DEFINICIÓN DE PARÁMETROS DE LOS EJES EN PLANTA ................................................................................... 6 5.2 DEFINICIÓN DE PARÁMETROS DE LOS EJES EN ALZADO ................................................................................... 6 5.3 DATOS DE REPLANTEO ................................................................................................................................... 6 5.3.1 DATOS EN PLANTA Y ALZADO ....................................................................................................................................... 6 6 DESCRIPCIÓN DEL TERRENO .............................................................................................................................. 7 7 MOVIMIENTO DE TIERRAS ................................................................................................................................ 7 7.1 DESCRIPCIÓN DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS ............................................................................................................. 7 7.1.1 VIAL 1 ..................................................................................................................................................................... 7 7.1.2 VIAL 2 ..................................................................................................................................................................... 7 7.1.3 VIAL 3 ..................................................................................................................................................................... 8 7.1.4 VIAL 4 ..................................................................................................................................................................... 8 7.1.5 VIAL 5 ..................................................................................................................................................................... 9 7.1.6 GC-308 .................................................................................................................................................................. 9 8 CONCLUSIONES DEL ESTUDIO DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS ........................................................................... 9 9 FACTOR DE ESPONJAMIENTO Y COEFICIENTE DE COMPACTACIÓN .................................................................. 10 9.1 CÁLCULO DE VOLÚMENES APLICANDO EL FACTOR DE ESPONJAMIENTO .......................................................................... 10 9.2 CÁLCULO DE VOLÚMENES APLICANDO EL COEFICIENTE DE COMPACTACIÓN .................................................................... 10 9.3 EXTRACCIÓN DEL VOLUMEN DE TERRAPLÉN ............................................................................................................ 11 9.4 CÁLCULO DE LA EXPLANADA ............................................................................................................................... 11 INDICE DE FIGURAS Figura 1. Terreno existente en parte baja de la urbanización. Fotografía sacada desde la GC-308 ................................................ 10 Figura 2. Terreno existente en la urbanización. Fotografía sacada desde la GC-21......................................................................... 10 INDICE DE TABLAS Tabla 1. Detalle de las secciones tipo ................................................................................................................................................. 5 Tabla 2. Datos de replanteo del eje Vial 1 .......................................................................................................................................... 6 Tabla 3. Datos de replanteo del eje Vial 2 .......................................................................................................................................... 6 Tabla 4. Datos de replanteo del eje Vial 3 .......................................................................................................................................... 6 Tabla 5. Datos de replanteo del eje Vial 4 .......................................................................................................................................... 6 Tabla 6. Datos de replanteo del eje Vial 5 .......................................................................................................................................... 6 Tabla 7. Datos de replanteo del eje GC-308 ....................................................................................................................................... 6 Tabla 8. Movimiento de tierras del Vial 1 ........................................................................................................................................... 7 Tabla 9. Movimiento de tierras del Vial 2 ........................................................................................................................................... 7 Tabla 10. Movimiento de tierras del Vial 3 ......................................................................................................................................... 8 Tabla 11. Movimiento de tierras del Vial 4 ......................................................................................................................................... 8 Tabla 12. Movimiento de tierras del Vial 5 ......................................................................................................................................... 9 Tabla 13. Movimiento de tierras de la GC-308 ................................................................................................................................... 9 Tabla 14. Conclusión del movimiento de tierras ................................................................................................................................. 9 Tabla 15. Factor de esponjamiento .................................................................................................................................................. 10 Tabla 16. Volumen de suelo seleccionado ........................................................................................................................................ 11 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 3 - TOPOGRAFÍA, TRAZADO Y EXPLANACIÓN TFM_AMR_ANEJO 03_Topografía, trazado y explanación_v1 Página 10 de 12 Figura 1. Terreno existente en parte baja de la urbanización. Fotografía sacada desde la GC-308 Figura 2. Terreno existente en la urbanización. Fotografía sacada desde la GC-21 En las imágenes anteriores se observa el gran desnivel que existe en la urbanización y que, al tener que conectar los nuevos viales a los ya existentes, no hay mucho margen para definir la rasante e intentar disminuir el volumen total de desmonte que es bastante elevado en comparación al volumen de terraplén. 9 FACTOR DE ESPONJAMIENTO Y COEFICIENTE DE COMPACTACIÓN El Coeficiente de compactación relaciona el volumen de un material en su estado original y su volumen tras su puesta en obra, es decir, tras la extensión y compactación del mismo. El Factor de Esponjamiento relaciona el volumen en banco de un material y su volumen una vez excavado. Debido a la imposibilidad de realizar los estudios y ensayos necesarios del terreno, se estiman unos coeficientes de paso y factores de esponjamiento en base a valores comúnmente empleados para cada tipo de terreno. Tabla 15. Factor de esponjamiento Factor de esponjamiento Tierra seca 1,25 9.1 CÁLCULO DE VOLÚMENES APLICANDO EL FACTOR DE ESPONJAMIENTO En este apartado se desarrollará el cálculo total del desmonte aplicando el factor de esponjamiento.  Volumen total de desmonte: 112.139,61 m3  Volumen de desmonte aplicando el factor de esponjamiento: 112.139,61 x 1,25 = 140.174,51 m3 9.2 CÁLCULO DE VOLÚMENES APLICANDO EL COEFICIENTE DE COMPACTACIÓN En este caso, ya se ha calculado el volumen total de desmonte en suelto, es decir, con el coeficiente de esponjamiento aplicado. Ahora a ese volumen le aplicaremos un coeficiente de compactación para posteriormente extraer de este volumen lo necesario para el terraplén. Se le aplicará un factor de compactación de 0,72 por lo que quedaría de la siguiente manera:  Volumen de desmonte esponjado: 140.174,51 m3  Volumen de desmonte compactado: 140.174,51 x 0,72 = 100.925,65 m3 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 3 - TOPOGRAFÍA, TRAZADO Y EXPLANACIÓN TFM_AMR_ANEJO 03_Topografía, trazado y explanación_v1 Página 11 de 12 9.3 EXTRACCIÓN DEL VOLUMEN DE TERRAPLÉN A continuación, habrá que extraer del volumen de desmonte compactado, lo que se utilizará para realizar los terraplenes y una vez hecho lo sobrante se llevará a vertedero.  Volumen de terraplén: 12.123,81 m3  Volumen de desmonte compactado sobrante: 100.925,65 – 12.123,81 = 88.801,84 m3 a vertedero 9.4 CÁLCULO DE LA EXPLANADA Una vez calculados los desmontes y terraplenes necesarios, se procede a calcular la capa de explanada que según el anejo nº4 “Pavimentación” consiste en 1 m de suelo seleccionado (2), ya que el terreno de la urbanización es suelo inadecuado y marginal (IN). Para obtener el volumen total necesario para la explanada primero se calcula el volumen de cada vial. Tabla 16. Volumen de suelo seleccionado Vol. Suelo seleccionado Vial 1 4285,40 Vial 2 5090,82 Vial 3 4111,52 Vial 4 4356,28 Vial 5 1505,36 GC-308 8287,09 TOTAL 27636,46 El valor obtenido corresponde al volumen compactado de suelo seleccionado (2). Por lo tanto, utilizaremos el factor de compactación para obtener el volumen suelto.  Volumen de suelo seleccionado (2) suelto: 27.636,46 / 0,72 = 38.383,98 m3 Finalmente se obtiene el total del movimiento de tierras de cada tipo de terreno en la Urbanización. En este caso al tener que traer suelo seleccionado (2), habrá que quitar la misma cantidad de terreno de suelo inadecuado por lo que se sumaría al volumen total obtenido anteriormente en el apartado 7.1.  Volumen total a vertedero: 38.383,98 + 140.174,51 = 178.558,49 m3 de suelo inadecuado y marginal (IN).  Volumen total de préstamo: 38.383,98 m3 de suelo seleccionado (2). Las Palmas de Gran Canaria, noviembre de 2.021 La Ingeniera, Autora del Anejo Alicia Moreno Rodríguez Ingeniera Civil Alumna de Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos Supervisado, El Tutor del Trabajo Fin de Máster Blas González González Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 3 - TOPOGRAFÍA, TRAZADO Y EXPLANACIÓN TFM_AMR_ANEJO 03_Topografía, trazado y explanación_v1 Página 12 de 12 Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf LEYENDA DELIMITACIÓN DE LA ZONA DE ACTUACIÓN DE LA FASE 2 DEL PLAN PARCIAL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DEL ESTADO INICIAL DEL TERRENO PARA EJECUTAR EL PLAN PARCIAL ANTES DE LA FASE 1, FACILITADO POR GEURSA HOJA 1 DE 1 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_ANEJO 03_PLANO 01_Levantamiento topográfico_v1.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO ANEJO 03 ANEJO 03 TOPOGRAFÍA, TRAZADO Y EXPLANACIÓN Levantamiento topográfico PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 04 - PAVIMENTACIÓN Versión 1, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_ANEJO 04_Pavimentación_v1 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO TFM_AMR_ANEJO 04_Pavimentación_v1 Página 2 de 10 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO TFM_AMR_ANEJO 04_Pavimentación_v1 Página 3 de 10 ÍNDICE DE CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................ 5 2 NORMATIVA APLICADA .................................................................................................................................... 5 3 CATEGORÍA DE TRÁFICO PESADO ...................................................................................................................... 5 4 CATEGORÍA DE LA EXPLANADA ......................................................................................................................... 5 5 SECCIÓN DEL FIRME .......................................................................................................................................... 6 6 ZONA ESTIVAL Y PLUVIOMÉTRICA ..................................................................................................................... 7 7 ELECCIÓN DE LA MEZCLA ASFÁLTICA ................................................................................................................. 8 7.1 TIPO DE LIGANTE ............................................................................................................................................ 8 7.2 DOTACIÓN MÍNIMA DE LIGANTE .................................................................................................................... 8 7.3 PROCENDENCIA DEL POLVO MINERAL ............................................................................................................ 9 7.4 RELACIÓN PONDERAL POLVO MINERAL FILLER/BETÚN ................................................................................... 9 7.5 RIEGOS EMPLEADOS ...................................................................................................................................... 9 8 RESUMEN DE LA SECCIÓN DEL FIRME .............................................................................................................. 10 INDICE DE FIGURAS Figura 1. Categorías de tráfico pesado (Fuente: Norma 6.1-IC "Secciones de firme", de la I.C.) ....................................................... 5 Figura 2. Mapa geológico en el visor de Grafcan ............................................................................................................................... 5 Figura 3. Formación de la explanada (Fuente: Norma 6.1-IC "Secciones de firme", de la I.C.) .......................................................... 6 Figura 4. Catálogo de secciones de firme (Fuente: Norma 6.1-IC "Secciones de firme", de la I.C.) .................................................... 7 Figura 5. Sección mínima del firme ................................................................................................................................................................. 7 Figura 6. Zona estival (Fuente: Norma 6.1-IC "Secciones de firme", de la I.C.) .................................................................................. 7 Figura 7. Zona pluviométrica (Fuente: Norma 6.1-IC "Secciones de firme", de la I.C.) ...................................................................... 7 Figura 8. Tipo de ligante hidrocarbonado a emplear ......................................................................................................................... 8 Figura 9. Espesor de capas ................................................................................................................................................................. 8 Figura 10. Tipo de mezcla en función del tipo y espesor de la capa ................................................................................................... 8 Figura 11. Dotación mínima de ligante .............................................................................................................................................. 9 Figura 12. Proporción de polvo mineral de aportación ...................................................................................................................... 9 Figura 13. Relación ponderal ............................................................................................................................................................. 9 Figura 14. Resumen de la sección del firme ..................................................................................................................................... 10 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO TFM_AMR_ANEJO 04_Pavimentación_v1 Página 4 de 10 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO TFM_AMR_ANEJO 04_Pavimentación_v1 Página 5 de 10 1 INTRODUCCIÓN Este anejo tiene por objeto el dimensionamiento de la sección estructural del firme a adoptar en los diferentes viales incluidos en el presente proyecto, para garantizar la circulación de los futuros vehículos con unos niveles óptimos de confort y seguridad, así como de resistencia a las acciones que el tráfico va a generar. El cálculo estará condicionado por la combinación de dos parámetros: la intensidad de vehículos que se prevea van a circular por los viales de la urbanización y del tipo de terreno que va a soportar el tráfico. Se ha escogido según la normativa 6.1 de la Instrucción de carreteros. Esta norma establece los criterios básicos que deben ser considerados en el proyecto de los firmes de carreteras de nueva construcción. Presentando una metodología de proyecto que pretende facilitar nuestra labor como ingeniero proyectista. El proyecto de firmes debe perseguir una optimización resistente y funcional de la estructura con un coste global mínimo que incluya los costes de conservación, construcción y rehabilitación en un periodo de 20-30 años. 2 NORMATIVA APLICADA ORDEN FOM/3460/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la norma 6.1-IC "Secciones de firme", de la Instrucción de Carreteras. ORDEN FOM/891/2004, de 1 de marzo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes, relativos a firmes y pavimentos. (PG-3). 3 CATEGORÍA DE TRÁFICO PESADO La estructura del firme debe adecuarse a la acción del tráfico prevista durante la vida útil del mismo. Por ello, su sección estructural dependerá de la intensidad media diaria de vehículos pesados (IMDp) que se prevea en el año de puesta en servicio. A partir de dicha intensidad se determinará la categoría a la que pertenece. El tráfico habitual al que va a verse sometida el sector es el generado por aquellas construcciones que en él se ejecuten y por las actividades que se desarrollen. También se tiene en cuenta que los viales nuevos no son calles principales. Se considera una vida útil del firme de 20 años y un aumento de vehículos pesados por año del 3%. Con estos datos se ha previsto una IMDp < 50, que corresponde a una categoría de tráfico T41 (25 < IMDp < 50), suficiente para soportar las solicitaciones a las que el firme va a verse sometido. La categoría de tráfico pesado a considerar en el dimensionamiento del firme de la calzada se ha obtenido la siguiente tabla de la Norma 6.1-IC: Figura 1. Categorías de tráfico pesado (Fuente: Norma 6.1-IC "Secciones de firme", de la I.C.) 4 CATEGORÍA DE LA EXPLANADA Para la elección de la sección estructural del firme, se establecen tres categorías de explanada denominadas E1, E2 y E3. Éstas se determinan según el módulo de compresibilidad en el segundo ciclo de carga (Ev2), obtenido de acuerdo con la NLT-357 «Ensayo de carga con placa». Para la elección de la explanada debemos tener en cuenta la caracterización del suelo en el que estarán las redes viarias. La descripción dada por el visor de Grafcan es: ‘Facies detríticas de arenas y conglomerados poco clasificados ("mud flows" y lahares frios). Facies Santidad’’. Figura 2. Mapa geológico en el visor de Grafcan PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 01 - ADAPTACIÓN AL PLANEAMIENTO TFM_AMR_ANEJO 04_Pavimentación_v1 Página 6 de 10 Con el fin de determinar una categoría de explanada adecuada, se han tomado como referencia proyectos realizados en zonas colindantes con la misma tipología de terreno. También se ha consultado a los técnicos municipales, los cuales recomiendan establecer una categoría E2 en la zona de estudio. A continuación, se muestra una tabla recogida en la Norma 6.1-IC «Secciones de firme», en la que figuran las tres categorías de explanada con su correspondiente módulo de compresibilidad. Figura 3. Formación de la explanada (Fuente: Norma 6.1-IC "Secciones de firme", de la I.C.) En la figura anterior se muestran las distintas posibilidades que existen para la formación de las explanadas de las tres categorías. Buscamos las secciones de firmes en el catálogo teniendo en cuenta que nuestra categoría, E2, y el tipo de suelo, suelo seleccionado (2) en desmontes y suelo inadecuado y marginal (IN) en terraplenes. Seleccionamos para nuestro proyecto las siguientes secciones - El suelo empleado en el terraplén se cogerá del sobrante en desmontes, pero será necesario la ejecución de un relleno de 1 metro de espesor de suelo seleccionado (2): Terraplén Desmonte 5 SECCIÓN DEL FIRME Para la selección del firme, la Norma 6.1-IC «Secciones de firme», de la Instrucción de carreteras proporciona unas tablas en las que se muestran diferentes secciones de firme en función de las categorías de tráfico pesado y de explanada. Las dos primeras cifras de la sección indican la categoría de tráfico pesado, la penúltima determina la categoría de explanada y la última hace referencia al tipo de firme, empleando el siguiente criterio: 1. Mezclas bituminosas sobre capa granular 2. Mezclas bituminosas sobre suelocemento 3. Mezclas bituminosas sobre gravacemento construida sobre suelocemento 4. Pavimento de hormigón PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 3 de 20 ÍNDICE DE CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................ 5 2 NORMATIVA APLICADA .................................................................................................................................... 5 3 CONDICIONES GENERALES ................................................................................................................................ 5 4 TIPOLOGÍA Y DISEÑO DE LA RED ....................................................................................................................... 5 4.1 RED DE AGUAS RESIDUALES ........................................................................................................................... 5 4.2 RED DE AGUAS PLUVIALES ............................................................................................................................. 6 5 ELEMENTOS DE LA RED ..................................................................................................................................... 6 5.1 COLECTORES DE LA RED GENERAL .................................................................................................................. 6 5.2 POZOS DE REGISTRO ...................................................................................................................................... 7 5.3 ACOMETIDAS ................................................................................................................................................. 7 5.4 CHIMENEAS O COLUMNAS DE VENTILACIÓN .................................................................................................. 7 5.5 IMBORNALES ................................................................................................................................................. 7 6 CÁLCULO DE LA RED.......................................................................................................................................... 7 6.1 RED DE AGUAS RESIDUALES ........................................................................................................................... 7 6.1.1 CÁLCULO DEL CAUDAL ................................................................................................................................................ 7 6.1.2 CONDICIONES DE DISEÑO ........................................................................................................................................... 7 6.1.3 DOTACIONES ............................................................................................................................................................ 7 6.1.4 DIMENSIONAMIENTO DE LA RED .................................................................................................................................. 8 6.2 RED DE AGUAS PLUVIALES ............................................................................................................................. 8 6.2.1 FÓRMULA GENERAL DE CÁLCULO ................................................................................................................................. 8 6.2.2 INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN .................................................................................................................................... 9 6.2.3 COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA................................................................................................................................... 12 6.2.4 COEFICIENTE DE UNIFORMIDAD EN LA DISTRIBUCIÓN TEMPORAL DE LA PRECIPITACIÓN ........................................................ 14 6.2.5 CAUDAL DE REFERENCIA ........................................................................................................................................... 14 6.2.6 CÁLCULO DEL CAUDAL .............................................................................................................................................. 14 6.3 PREDIMENSIONADO .................................................................................................................................... 15 7 RESULTADOS DE LA RED DE ALCANTARILLADO ............................................................................................... 15 7.1 RED DE AGUAS RESIDUALES ......................................................................................................................... 15 7.2 RED DE AGUAS PLUVIALES ........................................................................................................................... 17 INDICE DE FIGURAS Figura 1. Datos pluviométricos de la estación 246 Jacomar. Fuente: Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria ............................ 9 Figura 2. Mapa del índice de torrencialidad I1/Id .............................................................................................................................. 10 Figura 3. Evolución anual de las precipitaciones. Fuente: Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria ............................................ 11 Figura 4. Curva IDF para un periodo de retorno de 25 años ............................................................................................................ 12 Figura 5. Información para determinar el grupo hidrológico del terreno de estudio ....................................................................... 13 Figura 6. Regiones consideradas para la caracterización del coeficiente corrector del umbral de escorrentía ............................... 13 Figura 7. Esquema de la red general de residuales .......................................................................................................................... 16 Figura 8. Esquema de velocidades de la red general de residuales .................................................................................................. 17 Figura 9. Esquema de la red general de pluviales ............................................................................................................................ 17 Figura 10. Esquema de velocidades de la red general de pluviales .................................................................................................. 19 INDICE DE TABLAS Tabla 1. Tabla de caudales por tramos .............................................................................................................................................. 8 Tabla 2. Caudal de aguas residuales aportado por cada manzana .................................................................................................... 8 Tabla 3. Coeficiente de escorrentía en función del uso del suelo ..................................................................................................... 14 Tabla 4. Caudal de aguas pluviales de las parcelas .......................................................................................................................... 14 Tabla 5. Caudal de aguas pluviales de los espacios libres ................................................................................................................ 14 Tabla 6. Caudal de aguas pluviales del viario ................................................................................................................................... 15 Tabla 7. Listado de nudos en la red de residuales ............................................................................................................................ 16 Tabla 8. Listado de tuberías en la red de residuales ......................................................................................................................... 16 Tabla 9. Listado de nudos en la red de pluviales .............................................................................................................................. 18 Tabla 10. Listado de tuberías en la red de pluviales ......................................................................................................................... 18 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 4 de 20 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 5 de 20 1 INTRODUCCIÓN El presente anejo tiene como objetivo el cálculo y diseño de la red de saneamiento para la urbanización. Esta red tendrá como funciones principales recoger las aguas residuales, consiguiendo así unas adecuadas condiciones de salubridad en cada parcela, y, por otro lado, recoger las aguas procedentes de las precipitaciones y canalizarlas hasta un punto de vertido para evitar inundaciones del área urbanizada en caso de aguaceros. Dicha red será de tipo separativo, es decir, se proyecta dos conducciones, una que recogerá las aguas residuales de las distintas parcelas y otra que transportará los caudales de lluvia sobre los viarios, acerados y zonas verdes. Los cálculos oportunos para su dimensionamiento se realizarán independiente una de la otra. Está proyecto abarcará lo referente a: • Características generales de la Red de Saneamiento. • Exigencias a cumplir en el trazado de la red. • Características de las zanjas. • Características y materiales de los elementos que componen la red. • Red de aguas residuales. • Red de aguas pluviales Antes de la redacción del proyecto de urbanización habrá que solicitar al Ayuntamiento y a la empresa prestataria del servicio, Emalsa, la información necesaria sobre las redes existentes y el punto de conexión a la red para evacuar las aguas residuales y pluviales. En el momento de diseñar la red, se tuvo que considerar que ya había una red de saneamiento existente que pasaba por la urbanización. Por consiguiente, solo se tuvo que ejecutar algunos tramos de red de saneamiento como se puede apreciar en los planos. El correcto funcionamiento de la red se comprueba a través del programa informático SWMM, de manera que se verifica que las velocidades del caudal obtenido se encuentran dentro de los límites establecidos. 2 NORMATIVA APLICADA • Orden FOM/298/2016, de 15 de febrero, por la que se aprueba la norma 5.2 - IC drenaje superficial de la Instrucción de Carreteras. • Normas Tecnológicas de la Edificación (NTE) Instalaciones de Salubridad: alcantarillado. Ante la ausencia de normativa por parte de Emalsa, empresa gestora del Servicio Municipal de Aguas, se sigue la siguiente ordenanza: • Ordenanzas de edificación y urbanización de Ingenio 3 CONDICIONES GENERALES Con carácter general, las redes de alcantarillado serán separativas, es decir, las aguas residuales y las pluviales se transportarán cada una por una conducción distinta. Dentro de estos conductos, la circulación del agua se realizará por gravedad debiendo evitarse por todos los medios posibles la necesidad de recurrir a sistemas de impulsión o de elevación. Por otro lado, el trazado de las redes de saneamiento, tanto en planta como en alzado, deberá evitar pérdidas puntuales de energía para lo cual se prestará especial atención al diseño de la unión de los conductos, los cambios de alineación, pendiente o sección y demás circunstancias que puedan alterar o distorsionar el flujo hidráulico. La sección mínima de ambas redes será de 300 mm de diámetro. La velocidad de la conducción estará comprendida entre 0,65 m/s y 4,5 m/s. La pendiente se determinará para garantizar que los valores de la velocidad se sitúen dentro de los márgenes técnicamente admisibles que eviten fenómenos de erosión y de sedimentación. No se permitirán pendientes en los colectores inferiores al uno con cincuenta por ciento (1’50%), salvo excepciones muy justificadas. La profundidad mínima de la arista superior de los colectores será de uno con veinte metros (1,20 ms). En aquellos tramos en los que, por causas justificadas, quede a menos de ochenta centímetros (80 cm) de profundidad, se hormigonará por completo la zanja del colector. 4 TIPOLOGÍA Y DISEÑO DE LA RED 4.1 RED DE AGUAS RESIDUALES La conexión con la red urbana existente se realizará en el pozo de registro existente en la intersección en cruz del vial 5 con la GC308 (Coordenadas UTM del pozo: 453.359,79; 3.107.944,65;) según el plano adjunto. Según información de la empresa gestora del Servicio Municipal de Aguas, el colector tiene las siguientes características: • Diámetro de 300 mm • La cota de solera se ha fijado en la 184,00 m La red de saneamiento existente en la zona ya urbanizada del Sector UZO-04, tiene un sistema de red separativa. Los nuevos tramos a realizar son en los viales 2 y 5, así como en la continuación de la GC-308, los cuales serán también una red separativa entre las aguas residuales y las pluviales, a fin de que cada una alivie exclusivamente las aguas correspondientes. El diseño de la red se realiza siguiendo lo establecido en el Plan Parcial Tamaraceite Sur. La red es del tipo ramificada y está compuesta por colectores que discurren bajo calzada a una PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 6 de 20 profundidad mínima de 1,20 m (medida a la arista superior del colector) unidos mediante pozos de registro y bajo la red general de pluviales. Para estos tramos de red se han empleado tuberías de 300 mm diámetro. El funcionamiento de la red de saneamiento se basa en la recogida del agua sanitaria por medio de acometidas situadas en las aceras y la canalización de las mismas hasta el colector general. Estas se dispondrán en el frontal de las parcelas, permitiendo la conexión a una única arqueta. Aprovechando las pendientes longitudinales de las calles, la red funcionará por gravedad, desaguando así el caudal total recogido de la red a un pozo marcado en el plano. Esta red estará dotada de pozos de registro situados a distancias no superiores a 50 metros, así como en los cambios de dirección, pendiente y sección. Finalmente, la nueva red de saneamiento constará de dos tramos. El primero de ellos pasa por el vial 2 y el vial 5 y conecta a un pozo de registro existente en la G-308, Pr17. El segundo tramo es en la GC-308 y es el que da continuación a la red ya existente en ese mismo vial. La conexión de este tramo es en el pozo Pr17 como en el primer tramo. Estos pozos serán de hormigón en masa HM-20. Tendrán una parte fija de sección troncocónica asimétrica de ochenta centímetros (80 cm) de altura, y una parte variable cilíndrica de 1,20 metros de diámetro interior con paredes de hormigón de 20 cm de espesor y tapa y marco de fundición dúctil. Las tapas permitirán la salida del aire con gases (no herméticas), principalmente en los cambios de rasante, lo que permitirá la aireación de las alcantarillas. Los pozos llevarán empotrados en el hormigón pates de polipropileno, antideslizante y anticorrosivos, en forma de U, con los lados paralelos entre 15 y 20 cm y el travesaño entre 30 y 40 cm. 4.2 RED DE AGUAS PLUVIALES La conexión con la red urbana existente se realizará en el pozo de registro existente en la intersección en cruz del vial 5 con la GC308 (Coordenadas UTM del pozo: 453.361,29; 3.107.938,60) según el plano adjunto. La red de aguas pluviales existente en la zona ya urbanizada del Sector UZO-04, tiene un sistema de red separativa, a fin de que cada una alivie exclusivamente las aguas correspondientes. Los nuevos tramos a realizar pasan por todos viales de la urbanización, así como en la continuación de la GC-308. El diseño de la red se realiza siguiendo lo establecido en el Plan Parcial. Según normativa, siempre que se pueda se desaguará hacia barranco, pero en el presente proyecto, todos los tramos nuevos a realizar de la red de pluviales conectarán a un pozo de registro ya existente. El trazado de la red queda definido por la distribución de los viales y por los caudales que han de soportar los distintos elementos. La red se sitúa bajo los viales, para evitar que las posibles averías que puedan suceder afecten a los demás servicios que discurren bajo acera, de forma paralela a la red de saneamiento. Esta red estará dotada de pozos de registro situados a distancias no superiores a 50 metros, así como en los cambios de dirección. En el caso de cruce de las conducciones de pluviales con la red de media tensión, se dispondrán en un plano inferior a ésta, con distancias vertical y horizontal entre una y otra no menor a 25 cm medido entre planos tangentes. Esta separación será de 20 cm con el resto de servicios urbanísticos. Es preciso controlar las velocidades del fluido por la red para que no se produzca erosión y sedimentación dentro de los conductos. Para ello, hay que tener en cuenta que la red va por gravedad y por tanto combinando el diámetro y la pendiente de los colectores hay que lograr que la velocidad del fluido no sea inferior a 0,65 m/s ni superior a 4,5 m/s. Según información de la empresa gestora del Servicio Municipal de Aguas, Emalsa, el colector existente que discurre por la GC-308 tiene 800 mm de diámetro. La nueva red es del tipo ramificada y está compuesta por colectores que discurren bajo calzada a una profundidad mínima de 1,20 m (medida a la arista superior del colector) unidos mediante pozos de registro y sobre la red general de residuales. Para estos tramos de red se han empleado tuberías de 300, 500 y 800 mm diámetro. La red de pluviales ha de ser estanca con el fin de evitar la exfiltración y la infiltración. Para ello, se realizará la correspondiente prueba de estanqueidad en zanja. Ha de realizarse al menos en el 10% de la longitud de la red, una vez colocada la tubería en cada tramo, construidos los pozos y antes del relleno de la zanja. Dicha prueba consiste en obturar cualquier parte de la tubería por la que pudiera salir el agua, llenarla completamente y posteriormente, a los 30 minutos, se comprueba que no ha habido pérdidas de agua en los tubos, las juntas y los pozos. 5 ELEMENTOS DE LA RED A continuación, se detallan los distintos elementos que conforman la red al que hace referencia el presente anejo. 5.1 COLECTORES DE LA RED GENERAL Estos serán de PVC corrugado de mínimo 300 mm de diámetro según los cálculos. Tendrán rigidez circunferencial mínima de 8 kN/m2 colocados en zanjas bajo las calzadas, a una profundidad mínima de 1,20 m, medida hasta la generatriz superior del tubo. Se dispondrá en el fondo de las zanjas una cama de arena nivelada de 10 cm de espesor para el apoyo de las tuberías, con un espesor mínimo de 10 cm de la misma arena en los laterales y de 20 cm por encima del vértice del tubo. A partir de dicha capa se rellenará la zanja con material seleccionado hasta llegar a la cota de sub-base del paquete de firme, debiendo compactarse al 95% del ensayo Próctor Normal. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 7 de 20 Se calculan los diámetros mínimos necesarios para evacuar los caudales de los nuevos ramales de la urbanización, si el diámetro resultante fuese inferior a 300 mm, se adoptará este diámetro y se calcula la velocidad y el caudal desaguado por este. 5.2 POZOS DE REGISTRO Se usarán pozos prefabricados de hormigón en masa HM-20 formados por una parte fija de sección troncocónica asimétrica de 80 cm de altura, y de una parte variable cilíndrica de 160 cm de diámetro exterior, como mínimo, y tendrán paredes y solera de 20 cm de espesor. Éstos se han dispuesto según establece la Ordenanza, es decir, en los cambios de dirección y a distancias inferiores a 50 metros. La tapa y el marco que cierran el pozo de registro estarán construidos en fundición dúctil D-400, con leyenda "PLUVIALES"Y “ALCANTARILLADO”, respectivamente, y escudo y leyenda de "Ilustre Ayuntamiento de Las Palmas", normalizados, según normas EN-124 UNE 41-300, de diámetro 63 cm. En este proyecto se han dispuesto un total de 10 pozos nuevos en la red de aguas residuales y 27 pozos nuevos en la red de pluviales. 5.3 ACOMETIDAS Las acometidas de la red de aguas residuales están situadas en las aceras y son definidas como las conducciones que enlazan las arquetas de registro domiciliario con el colector principal a través de sus pozos. Tendrán un diámetro de 250 mm y serán de PVC corrugado. En el presente proyecto se han dispuesto un total de 12 acometidas nuevas con el fin de recoger las aguas residuales y pluviales de las parcelas que están aún sin edificar. 5.4 CHIMENEAS O COLUMNAS DE VENTILACIÓN Las chimeneas o columnas de ventilación tienen como finalidad permitir el escape de los gases acumulados en la red de saneamiento. Se situarán en los puntos más altos de la red; su ubicación queda reflejada en el plano de planta general de la red de saneamiento. 5.5 IMBORNALES Estos dispositivos se encargan de recoger el agua de lluvia que cae sobre las calzadas, aceras y parcelas. Se dispondrán en los puntos bajos, en los bordes de la calzada, o bien en la limahoya entre aparcamiento y calzada. Cada imbornal recoge el agua que cae sobre una superficie de como máximo 300 m2. Constan de una arqueta de hormigón HM-20 y una rejilla de fundición dúctil clase C250, según normas EN-124 UNE 41-300, del tipo articulado, antirrobo, con marco reforzado y con barrotes en diagonal. En total se han dispuesto 62 imbornales nuevos. 6 CÁLCULO DE LA RED 6.1 RED DE AGUAS RESIDUALES 6.1.1 CÁLCULO DEL CAUDAL La red se dimensiona para un caudal máximo que corresponde al caudal punta sanitario, y para un caudal mínimo que corresponde al caudal mínimo de aguas sanitarias. La formulación a utilizar será la siguiente: Qp = Kp · P · D Qmín = Kmín · P · D Donde: Qp Caudal punta Qmín Caudal mínimo Kp Coeficiente punta Kmín Coeficiente reductor P Población (o superficie) D Dotación Se realizarán los cálculos mediante la aplicación de cualquiera de las fórmulas sancionadas por la práctica, con velocidades comprendidas entre las productoras de erosiones y sedimentaciones, según el tipo de material de los colectores. 6.1.2 CONDICIONES DE DISEÑO El diámetro a utilizar será mayor o igual que el de cálculo y, en cualquier caso, a la hora de dimensionar la red de alcantarillado se han de tener en cuenta que el diámetro mínimo admisible para acometidas domiciliarias es de 160 mm y para colectores es de 300 mm. Para asegurar las velocidades mínimas superiores a 0,65 m/s y velocidades máximas inferiores a 4,5 m/s se tendrá en cuenta la combinación del diámetro y la pendiente de los colectores, con el fin de evitar sedimentaciones y erosiones respectivamente. 6.1.3 DOTACIONES Parcelas residenciales: Estimamos una población de 4,2 habitantes por vivienda. Los caudales a considerar serán iguales a los de abastecimiento de agua potable para usos domésticos. Se considera una dotación de q = 210 l/habitantes/día. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 8 de 20 Tabla 1. Tabla de caudales por tramos Teniendo en cuenta las dotaciones mencionadas anteriormente se obtiene un caudal por vivienda de 0,0245 l/s Tabla 2. Caudal de aguas residuales aportado por cada manzana Las acometidas de las manzanas residenciales TS.3, TS.4 y TS.5 conectan a pozos ya existentes. Por ello, se comprobará que el diámetro de las tuberías en el tramo existente es capaz de soportar el aumento de caudal que se producirá al añadir las nuevas manzanas a la red. Según los datos aportados por Emalsa, el diámetro de dicha red existente es de 300 mm. Zona Social Se estima un consumo de100 litros/ocupantes/día y una población de 400 habitantes. 𝑄𝑆𝑆 =2.4∙400∙100 86 400 =1,11 𝑙/𝑠 6.1.4 DIMENSIONAMIENTO DE LA RED La red se calcula empleando la siguiente formulación de Manning - Strickler: 𝑄 =𝐴∙𝑅ℎ2/3 ∙𝑆𝑂1/2 𝑛 𝑣 = 𝑅ℎ2/3 ∙𝑆𝑂1/2 𝑛 Donde: Q Caudal (m3/s) V Velocidad del fluido (m/s) A Sección de la lámina de fluido (m) Rh Radio hidráulico de la lámina de fluido (m) S0 Pendiente de la conducción (m/m) N Coeficiente de Manning (adimensional) 6.2 RED DE AGUAS PLUVIALES Este apartado tiene como objetivo principal estudiar todos los registros disponibles que se tengan de variables climatológicas (como registros de lluvias de estaciones pluviométricas), con el fin de obtener el régimen extremal de lluvias que servirá de base de dimensionamiento de las distintas obras de drenaje, correspondiente a esta red de saneamiento. Las instrucciones que se siguen para la realización de los cálculos es la que marca la “Orden FOM/298/2016, de 15 de febrero, por la que se aprueba la norma 5.2 – IC drenaje superficial de la Instrucción de Carreteras”. El método de cálculo empleado, de los que se encuentran en la Instrucción, será el Método Racional, que supone la generación de escorrentía en una determinada cuenca (en el caso del proyecto, la cuenca sería la urbanización y las distintas partes en las que se divida) a partir de una intensidad de precipitación uniforme en el tiempo, sobre toda su superficie. 6.2.1 FÓRMULA GENERAL DE CÁLCULO Siguiendo el método racional, el caudal máximo anual QT, correspondiente a un periodo de retorno T, se calcula mediante la fórmula: QT=I(T,tc)·C·A·Kt 3,6 Donde: QT (m3/s) Caudal máximo anual correspondiente al periodo de retorno T, en el punto de desagüe de la cuenca. I (T, tc) (mm/h) Intensidad de precipitación correspondiente al periodo de retorno considerado T, para una duración del aguacero igual al tiempo de concentración tc, considerado. C (adimensional) Coeficiente medio de escorrentía de la cuenca o superficie considerada. A (km2) Área de la cuenca o superficie considerada. Kt (adimensional) Coeficiente de uniformidad en la distribución temporal de la precipitación. Tramo de red Nº Viviendas Nº Habitantes Dotación (l/hab/día) Dotación (l/día) KpKmin Qmed (l/s) Qpunta (l/s) Qmin (l/s) Tramo 1 1034 4342,8 210 911988 2,4 0,25 10,555 25,333 2,639 Tramo 2 768 3225,6 210 677376 2,4 0,25 7,840 18,816 1,960 CÁLCULO DE CAUDALES POR TRAMOS TS.1 Residencial 406 9,95 Pr1 TS.2 Residencial 628 15,39 Pr5 SS Social - 1,11 Pr6 TS.3 Residencial 273 6,69 PrE3 TS.4 Residencial 338 8,28 PrE7 TS.5 Residencial 157 3,85 PrE9 Nº vvda Caudal (l/s) Uso CAUDAL APORTADO POR CADA MANZANA Manzana Pozo de registro PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 9 de 20 6.2.2 INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN La intensidad de precipitación I (T, t) correspondiente a un período de retorno T, y a una duración del aguacero t, se obtendrá mediante la siguiente fórmula: I (T,t)=Id·Fint Siendo: I (T, t) (mm/h) Intensidad de precipitación correspondiente al periodo de retorno considerado T, para una duración del aguacero igual al tiempo de concentración tc, considerado. Id (mm/h) Intensidad media diaria de precipitación corregida correspondiente al período de retorno T. Fint (adimensional) Factor de intensidad. 6.2.2.1 Intensidad media diaria de precipitación corregida La intensidad media diaria de precipitación corregida correspondiente al período de retorno T, se obtiene mediante la fórmula: Id=Pd·KA 24 Donde: Id (mm/h) Intensidad media diaria de precipitación corregida correspondiente período de retorno T. Pd (mm) Precipitación diaria correspondiente al período de retorno T. KA (adimensional) Factor reductor de la precipitación por área de la cuenca. Determinación de la precipitación máxima diaria de proyecto Para la obtención de la precipitación diaria de proyecto se emplean los datos pluviométricos que proporciona el Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria. Para ello se localiza la estación existente en la cuenca en la que se encuentra la zona de actuación. El Sector UZ0-04 se encuentra entre el barranco de Tenoya y el de Guiniguada, por lo que la estación meteorológica que nos proporcionará los datos necesarios será la de Jacomar. En la siguiente tabla, proporcionada por el Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria, vemos las precipitaciones máximas diarias anuales de la estación seleccionada, para una serie de 32 años (año hidrológico). Como el proyecto trata de diseños urbanos, se considera un periodo de retorno de 25 años, para el cual la precipitación que da la tabla es de 86 mm. Figura 1. Datos pluviométricos de la estación 246 Jacomar. Fuente: Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria Factor reductor de la precipitación por área de la cuenca El factor reductor de la precipitación por área de la cuenca KA, se obtiene a partir de la siguiente fórmula: Si 𝐴< 1 𝑘𝑚2 𝐾𝐴=1 Si 𝐴≥ 1 𝑘𝑚2 𝐾𝐴=1−log10𝐴 15 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 10 de 20 Donde: KA (adimensional) Factor reductor de la precipitación por área de la cuenca A (km2) Área de la cuenca La superficie ocupada por la zona de actuación es de 122.987,12 m2 (0,123 km2) por lo que KA=1. Una vez obtenidos estos datos, se procede a calcular la intensidad media diaria de precipitación corregida: 𝐼𝑑=86·1 24 =3,583 𝑚𝑚/ℎ 6.2.2.2 Factor de intensidad Fint El factor de intensidad introduce la torrencialidad de la lluvia en el área de estudio y depende de: • La duración del aguacero t • El periodo de retorno T, si se dispone de curvas intensidad-duración-frecuencia (IDF) aceptadas por la Dirección General de Carreteras, en un pluviógrafo situado en el entorno de la zona de estudio que pueda considerarse representativo de su comportamiento. Se tomará el mayor valor de los obtenidos de entre los que se indican a continuación: 𝐹𝑖𝑛𝑡 =𝑚á𝑥(𝐹𝑎,𝐹𝑏) Siendo: Fint (adimensional) Factor de intensidad Fa (adimensional) Factor obtenido a partir del índice de torrencialidad (I1/Id) Fb (adimensional) Factor obtenido a partir de las curvas IDF de un pluviógrafo próximo. Obtención de Fa 𝐹𝑎=(𝐼1 𝐼𝑑)3,5287−2,5287·𝑡0,1 Donde: I1/Id (adimensional) Índice de torrencialidad que expresa la relación entre la intensidad de precipitación horaria y la media diaria corregida. Su valor se determina en función de la zona geográfica. t (horas) Duración del aguacero El índice de torrencialidad que expresa la relación entre la intensidad de precipitación horaria y la media diaria corregida, I1/Id, se determina en función de la zona geográfica, a partir del mapa de la figura 2.4 de la instrucción. Para el municipio de Las Palmas de Gran Canaria, en la provincia de Las Palmas, el índice que corresponde es de 9. Figura 2. Mapa del índice de torrencialidad I1/Id Por otro lado, se debe particularizar la expresión para un tiempo de duración del aguacero igual al tiempo de concentración (t = tc). Tiempo de concentración tc, es el tiempo mínimo necesario desde el comienzo del aguacero para que toda la superficie de la cuenca esté aportando escorrentía en el punto de desagüe. Se obtiene calculando el tiempo de recorrido más largo desde cualquier punto de la cuenca hasta el punto de desagüe, mediante las siguientes formulaciones: 𝑡𝑐=0,3·𝐿𝑐0,76 ·𝐽𝑐−0,19 Donde: tc (horas) Tiempo de concentración Lc (km) Longitud del cauce Jc (adimensional) Pendiente media del cauce PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 11 de 20 Dado que el tiempo de concentración depende de la longitud y pendiente del cauce escogido, deben tantearse diferentes cauces o recorridos del agua, incluyendo siempre en los tanteos los de mayor longitud y menor pendiente. El cauce (o recorrido) que debe escogerse es aquél que da lugar a un valor mayor del tiempo de concentración tc. 𝑡𝑐=0,3·0,5150,76 ·0,032−0,19 =0,348 ℎ Finalmente, con estos datos se puede calcular el factor buscado: 𝐹𝑎=(9)3,5287−2,5287·0,3480,1 =15,693 Obtención de Fb 𝐹𝑏=𝑘𝑏𝐼𝐼𝐷𝐹(𝑇,𝑡𝑐) 𝐼𝐼𝐷𝐹(𝑇,24) Donde: IIDF (T,tc) (mm/h) Intensidad de precipitación correspondiente al período de retorno T y al tiempo de concentración tc, obtenido a partir de la curva IDF del pluviógrafo. IIDF (T,24) (mm/h) Intensidad de precipitación correspondiente al período de retorno T y a un tiempo de aguacero igual a veinticuatro horas (t = 24 h), obtenido a través de curvas IDF. Kb (adimensional) Factor que tiene en cuenta la relación entre la intensidad máxima anual en un período de veinticuatro horas y la intensidad máxima a anual diaria. En defecto de un cálculo específico se puede tomar kb = 1,13. Procedimiento de obtención de la curva IDF 1. Extracción de datos de precipitaciones de una estación pluviométrica cerca al lugar de estudio. Concretamente, se ha utilizado la estación de La Rinconada y se han cogido una colección de datos de precipitaciones mensuales máximas de entre los años 1969 y 2005. Figura 3. Evolución anual de las precipitaciones. Fuente: Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 12 de 20 2. Se estudia estos datos, y se selecciona las precipitaciones mensuales máxima de cada año y se registran en una tabla. 3. Con estos datos, se calcula la precipitación máxima probable para un periodo de retorno de 25 años. Esto se realiza llevando a cabo una distribución de Gumbel. Esta precipitación es concretamente de 86 mm. 4. Por último, se calcula las distintas intensidades para la duración del aguacero y se obtiene la curva IDF que se está buscando. Dicha gráfica se muestra seguidamente: Figura 4. Curva IDF para un periodo de retorno de 25 años Finalmente, con los datos pertinentes calculados, se puede estimar el factor como: 𝐹𝑏=1,13·34,13 4,35 =7,846 Por último, una vez obtenidos los dos factores, se selecciona como factor de intensidad, el cual se usará para la estimación de la intensidad de precipitación, el máximo de ellos: 𝐹𝑖𝑛𝑡 =𝑚á𝑥(15,693; 7,846)=15,693 Resultado de la intensidad de precipitación Finalmente, la intensidad de precipitación, en función de la intensidad media diaria y el factor de intensidad, será: I (T,t)=Id·Fint =3,583·15,693=56,227 𝑚𝑚/ℎ 6.2.3 COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA El coeficiente de escorrentía C, define la parte de la precipitación de intensidad I (T, tc) que genera el caudal de avenida en el punto de desagüe de la superficie. Para calcular el coeficiente de escorrentía se debe de tener en cuenta los distintos coeficientes que se dan en cada una de las diferentes superficies de la urbanización (viales, acerado, zonas verdes, cubiertas, etc.). Por tanto, la fórmula de obtención será: 𝑆𝑖 𝑃𝑑·𝐾𝐴>𝑃0 𝐶 =(𝑃𝑑·𝐾𝐴 𝑃0−1)(𝑃𝑑·𝐾𝐴 𝑃0+23) (𝑃𝑑·𝐾𝐴 𝑃0+11)2 𝑆𝑖 𝑃𝑑·𝐾𝐴≤𝑃0 𝐶 =0 Donde: Pd (mm) Precipitación diaria correspondiente al período de retorno T. KA (adimensional) Factor reductor de la precipitación por área de la cuenca. P0 (mm) Umbral de escorrentía. 6.2.3.1 Umbral de escorrentía El umbral de escorrentía P0, representa la precipitación mínima que debe caer sobre la cuenca para que se inicie la generación de escorrentía. Se determinará mediante la siguiente fórmula: 𝑃0=𝑃0 𝑖·𝛽 Donde: Pi0 (mm) Valor inicial del umbral de escorrentía. β (adimensional) Coeficiente corrector del umbral de escorrentía. Valor inicial del umbral de escorrentía En primer lugar, se determina el grupo hidrológico del suelo donde se localiza esta urbanización. Por lo que, sabiendo que en esta localización tenemos concretamente suelos arcillosos-limosos, según la siguiente figura, el grupo hidrológico del suelo está categorizado como suelos tipo C. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 19 de 20 Figura 10. Esquema de velocidades de la red general de pluviales Los valores máximos y mínimos de las velocidades que se obtienen en la simulación, son de 0,68 m/s y 4,41 m/s respectivamente. Se encuentran entre el rango que permite la Ordenanza Municipal que es de 0,65 m/s a 4,50 m/s. También se confirma que el diámetro de la red existente en el vial GC-308, es capaz de soportar el aumento de caudal al conectar las nuevas acometidas. Las Palmas de Gran Canaria, noviembre de 2.021 La Ingeniera, Autora del Anejo Alicia Moreno Rodríguez Ingeniera Civil Alumna de Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos Supervisado, El Tutor del Trabajo Fin de Máster Blas González González Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 05 - ALCANTARILLADO TFM_AMR_ANEJO 05_Alcantarillado_v2 Página 20 de 20 TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 06 - ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO Versión 1, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_ANEJO 06_Abastecimiento_v1 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 06 - ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO TFM_AMR_ANEJO 06_Abastecimiento_v1 Página 2 de 14 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 06 - ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO TFM_AMR_ANEJO 06_Abastecimiento_v1 Página 3 de 14 ÍNDICE DE CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................ 5 2 NORMATIVA APLICADA .................................................................................................................................... 5 3 DISEÑO DE LA RED ............................................................................................................................................ 5 3.1 RED DE ABASTECIMIENTO .............................................................................................................................. 5 3.2 RED DE RIEGO ................................................................................................................................................ 6 4 ELEMENTOS DE LA RED ..................................................................................................................................... 6 4.1 RED DE ABASTECIMIENTO .............................................................................................................................. 6 4.1.1 CONDUCCIONES ........................................................................................................................................................ 6 4.1.2 VÁLVULA DE SECCIONAMIENTO ................................................................................................................................... 6 4.1.3 PIEZAS ESPECIALES .................................................................................................................................................... 6 4.1.4 HIDRANTE CONTRAINCENDIOS ..................................................................................................................................... 6 4.1.5 ARQUETA DE CONTROL .............................................................................................................................................. 7 4.1.6 ARQUETAS ............................................................................................................................................................... 7 4.1.7 VENTOSA ................................................................................................................................................................. 7 4.2 RED DE RIEGO ................................................................................................................................................ 7 4.2.1 ACOMETIDAS ........................................................................................................................................................... 7 4.2.2 CUADRO DE CONTADOR ............................................................................................................................................. 7 4.2.3 ARQUETA DE CONTROL .............................................................................................................................................. 7 4.2.4 CONDUCCIONES ........................................................................................................................................................ 7 4.2.5 ARQUETA DE REGISTRO .............................................................................................................................................. 7 4.2.6 BOCAS DE RIEGO ....................................................................................................................................................... 8 4.2.7 FILTROS ................................................................................................................................................................... 8 4.2.8 VÁLVULAS Y ELECTROVÁLVULAS ................................................................................................................................... 8 4.2.9 PROGRAMADOR ....................................................................................................................................................... 8 5 PRUEBAS DE LA TUBERÍA INSTALADA ............................................................................................................... 8 6 CONEXIÓN Y DATOS DE LA RED GENERAL ......................................................................................................... 8 7 CÁLCULO DE LA RED.......................................................................................................................................... 8 7.1 PRESIONES DE SERVICIO ................................................................................................................................. 8 7.2 VELOCIDADES DEL FLUIDO ............................................................................................................................. 8 7.3 CÁLCULO DEL CAUDAL ................................................................................................................................... 8 7.4 CÁLCULO DE LA RED DE RIEGO ...................................................................................................................... 10 7.5 DIMENSIONAMIENTO DE LA RED .................................................................................................................. 10 8 RESULTADOS RED DE ABASTECIMIENTO ......................................................................................................... 10 8.1 TRAMO 1 DE LA RED DE ABASTECIMIENTO Y CONTRAINCENDIOS ................................................................. 10 8.2 TRAMO 2 DE LA RED DE ABASTECIMIENTO Y CONTRAINCENDIOS ................................................................. 12 9 JUSTIFICACIÓN DE RED BOCAS DE RIEGO ........................................................................................................ 13 9.1 CONSUMO ................................................................................................................................................... 13 9.2 CÁLCULO DE LA PÉRDIDA DE CARGA ............................................................................................................. 13 9.3 PRESIÓN INICIAL .......................................................................................................................................... 13 9.4 PRESIÓN FINAL ............................................................................................................................................ 13 INDICE DE FIGURAS Figura 1. Tramo 1 de la red de abastecimiento y contraincendios ..................................................................................................... 9 Figura 2. Tramo 2 de la red de abastecimiento y contraincendios ..................................................................................................... 9 INDICE DE TABLAS Tabla 1. Separaciones mínimas de la red de abastecimiento con otros servicios .............................................................................. 5 Tabla 2. Cálculo del consumo en viviendas ........................................................................................................................................ 9 Tabla 3. Cálculo del consumo en el espacio libre ............................................................................................................................... 9 Tabla 4. Materiales utilizados en la red de abastecimiento ............................................................................................................. 10 Tabla 5. Hipótesis de consumo de la red de abastecimiento ............................................................................................................ 11 Tabla 6. Resultados del listado de nudos en el tramo 1 ................................................................................................................... 11 Tabla 7. Resultados del listado de tramos en el tramo 1 ................................................................................................................. 11 Tabla 8. Materiales utilizados en la red de abastecimiento ............................................................................................................. 12 Tabla 9. Hipótesis de consumo de la red de abastecimiento ............................................................................................................ 12 Tabla 10. Resultados del listado de nudos en el tramo 2 ................................................................................................................. 12 Tabla 11. Resultados del listado de tramos en el tramo 1 ............................................................................................................... 12 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 06 - ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO TFM_AMR_ANEJO 06_Abastecimiento_v1 Página 4 de 14 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 06 - ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO TFM_AMR_ANEJO 06_Abastecimiento_v1 Página 5 de 14 1 INTRODUCCIÓN El objetivo de este anejo consiste en justificar el cálculo y diseño de la red de abastecimiento y contraincendios, así como los elementos que la componen. Para ello se ha estimado una dotación y se han diseñado las obras hidráulicas necesarias para abastecer a la urbanización completa. Para la obtención previa de datos se ha solicitado a Emalsa, la empresa encargada del abastecimiento en Las Palmas de Gran Canaria, la información necesaria sobre las presentes normas técnicas, redes existentes, señalización sobre los puntos más aconsejables para realizar la toma de agua y presiones. El proyecto supone la implantación de una red que distribuya el agua potable a las viviendas que prevé el planeamiento municipal, de manera que se dote a éstos del caudal preciso a la presión deseable. El objetivo fundamental en el diseño de una red de distribución es hacer llegar el agua a cada punto de consumo. A partir de los datos de consumo y topografía se desea obtener los diámetros adecuados de las conducciones de agua. En cuanto a la red de contraincendios, debido a la inexistencia de una normativa específica en vigor para urbanizaciones, se ha diseñado y calculado la red atendiendo a lo citado en las “Instrucciones técnicas complementarias genéricas de prevención y seguridad en materia de incendios en establecimientos, actividades, infraestructuras y edificios” de la Comunidad Autónoma de Cataluña. Simultáneamente, se diseña y calcula la red de riego necesaria para suministrar agua a los alcorques y a las posibles zonas verdes de las parcelas de espacio libre EL.2 y EL.3. 2 NORMATIVA APLICADA  Instrucciones técnicas complementarias genéricas de prevención y seguridad en materia de incendios en establecimientos, actividades, infraestructuras y edificios” de la Comunidad Autónoma de Cataluña.  Normas Tecnológicas (NTE) (IFA – Abastecimiento)  Real Decreto 140/2003, de 7 de febrero, por el que se establecen los criterios sanitarios de la calidad del agua de consumo humano.  Reglamento para el servicio municipal de abastecimiento de agua de Las Palmas de Gran Canaria.  Normas Tecnológicas (NTE – IFR Riego) 3 DISEÑO DE LA RED 3.1 RED DE ABASTECIMIENTO A fin de cubrir los consumos de la urbanización en sus demandas de agua para abastecimiento y contraincendios, se ha proyectado una red del tipo mallada. Además, se han dispuesto los elementos necesarios para que, en caso de avería en algún tramo, el agua pueda seguir circulando a las demás instalaciones. El hecho de implantar una red mallada ayuda a que las presiones existentes se equilibren. El punto de conexión a la red municipal de agua potable se realizará en cuatro puntos, todos en la GC-21. Para el abastecimiento de las manzanas TS.1, TS.2, EL.2 y SS, se conectará en dos puntos de la red existente en la parte norte de la GC-21, intersectando en un punto con el vial 1 y en el otro con el vial 2. De este modo tendremos una red mallada alrededor de la TS.1 y TS.2 que ramifica en dos ocasiones para llegar al EL-2 y SS respectivamente. El otro tramo se trata nuevamente de una red mallada alrededor de las manzanas TS.3, TS.4 y TS.5 que se une a la red existente de la zona sur de la GC-21 en dos puntos, en la intersección con el vial 2 y la GC-308. Este último tramo se ramifica para abastecer el espacio libre EL-3 y la manzana SS. La ubicación exacta se puede contemplar en los planos correspondientes a este anejo. Todas las tuberías cuentan con sus correspondientes llaves de corte, de modo que se puede independizar cualquier tramo en caso de avería, así como accesorios para los cambios de dirección. El desagüe de la red de abastecimiento se llevará a cabo en el punto marcado en el plano de la planta general, y se podrá realizar conectando una tubería de 25 mm de PE al imbornal más cercano. Para ello se colocará una válvula de corte que se accionará en caso necesario, protegida en el interior de una arqueta de iguales características a las descritas más adelante. El agua desaguará al imbornal y se canalizará hasta la red general de pluviales por el pozo PP18 y PPE8. Las conducciones discurrirán de forma soterrada y se efectuará con carácter general por terrenos de dominio público, preferentemente bajo las aceras. Cuando sea necesario cruzar la calzada, dicho cruce será ortogonal e irá reforzado con hormigón HM-20. Las tuberías de agua estarán separadas de los conductos de otros servicios, como mínimo en las siguientes distancias, medidas entre generatrices exteriores: Tabla 1. Separaciones mínimas de la red de abastecimiento con otros servicios Servicio Separación horizontal (cm) Separación vertical (cm) Saneamiento 60 50 Pluviales 60 50 Red de media tensión 30 30 Red de baja tensión 20 20 Red de telecomunicaciones 30 30 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 06 - ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO TFM_AMR_ANEJO 06_Abastecimiento_v1 Página 6 de 14 En caso de no poder darse estas separaciones, podrán ser inferiores siempre y cuando se disponga de protecciones especiales. 3.2 RED DE RIEGO La red de riego se dimensiona con el fin de proporcionar el agua necesaria a las zonas ajardinadas. La toma de agua se realizará mediante una conexión a la red de abastecimiento (agua potable), debido a la inexistencia de una red exclusiva de agua depurada. La red estará compuesta por dos sub-redes independientes, una para abastecer a los alcorques y otra para la parcela dotacional. Se proyectan para un funcionamiento automático mediante electroválvulas, incluso la de la parcela del espacio libre, que en un primer momento estará desactivada, pero podrá ponerse en servicio si hiciera falta cuando se desarrolle la dotación. La tubería de alimentación de los alcorques de la red viaria discurrirá al margen de éstos y nunca por su interior. De esta tubería saldrá un collarín para cada alcorque con válvula de mariposa alojada en el interior de una arqueta. Al inicio de la red se dispondrá un cuadro de contador y próximo a éste, una arqueta de control de la red, desde la cual parten las dos sub-redes El desagüe de las redes de riego se llevará a cabo en los puntos marcados en el plano correspondiente, y se realizará conectando una tubería de 25 mm de PE-BD al pozo de pluviales más cercano. Para ello se colocará una válvula de corte que se accionará en caso necesario, protegida en el interior de una arqueta de iguales características a las descritas más adelante. La zona de actuación cuenta con una zona verde claramente diferenciada formada por una alineación de alcorques, existentes y nuevos, ubicados a lo largo de varios viales de la urbanización. Los alcorques nuevos a realizar se encuentran en el VIAL 1, VIAL4 y en la ampliación de la GC-308. Así mismo, se considera la posibilidad de implantar en un futuro, áreas verdes en torno al espacio libre, no siendo objeto de este proyecto su cálculo y diseño. Los alcorques dispuestos a lo largo de los viales irán situados al borde de la acera, a 15 cm sobre el nivel del pavimento. Tal como queda definido en los planos, el número de alcorques a situar será de 64. La estimación de especies en cada alcorque será definida por el servicio de Parques y Jardines del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. El aporte de agua a dichas especies se realizará a través de riego por goteo, mediante canalización enterrada junto a los alcorques. La implantación de zonas verdes en los espacios libres pretende la eliminación y/o reducción de impactos visuales negativos, así como el ornato y decoración de los distintos equipamientos necesarios en dicha área. Dado que no se prevé en el presente proyecto de urbanización la definición de esta zona ni sus áreas verdes, tan sólo se dispondrán dos bocas de riego de cara a dejar tomas de agua para las futuras actuaciones. 4 ELEMENTOS DE LA RED 4.1 RED DE ABASTECIMIENTO 4.1.1 CONDUCCIONES La red irá a 30 cm de la fachada como mínimo e irán en zanja bajo las aceras, situada a 45 cm como mínimo del nivel de la acera terminada. Bajo los viales dicha distancia se aumentará a 80 cm e irá reforzada con hormigón HM-20. Los detalles de las zanjas se contemplan en el plano de detalles de la red de abastecimiento, contraincendios y riego. Las tuberías empleadas para realizar los tramos nuevos, serán de fundición dúctil con un diámetro de 125 mm y 60 mm, con unión de copa con junta flexible. Además, poseerán certificados de AENOR, así como un certificado de que son válidas para uso alimentario. En los cruces de calles, las tuberías se dispondrán dentro de un pasatubo de PVC de 150 mm de diámetro y de 8 KN/m2 de rigidez circunferencial mínima. Estos tubos estarán protegidos por un dado de hormigón HM-20. Bajo las aceras, las tuberías se protegerán mediante una capa de arena de 10 cm de espesor, tal y como queda definido en el plano de detalles correspondiente. En ambos casos, el resto de la excavación de la zanja se rellenará con material seleccionado. 4.1.2 VÁLVULA DE SECCIONAMIENTO Se colocan con el fin de cerrar el caudal en caso de avería para limitar sectores de la red. Se deberán colocar a distancias no superiores a 200 metros y después de cada té. Las válvulas serán de fundición dúctil y tendrán su correspondiente arqueta que podrá manipularse desde la vía pública por el personal autorizado. 4.1.3 PIEZAS ESPECIALES Las piezas especiales constituyen todos aquellos elementos que, intercalados o acoplados a los tubos o sus uniones, completan el conjunto de la red, permitiendo dar continuidad a la conducción mediante cambios de sección y dirección, derivaciones o empalmes. Su presión nominal de trabajo será la misma que la de la conducción que conecta. Los accesorios a emplear deberán ser de fundición dúctil. 4.1.4 HIDRANTE CONTRAINCENDIOS Los hidrantes se ubicarán adecuadamente, según requisitos del Ayuntamiento, y perfectamente abastecidos de agua. Para el cálculo de los hidrantes contraincendios se considerarán tres bocas funcionando simultáneamente, con un consumo de 5 litros/segundo por unidad. Además, para su ubicación se debería tener en cuenta la opinión del cuerpo de seguridad civil y de los bomberos, y no deberán tener más de 200 metros de distancia. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 06 - ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO TFM_AMR_ANEJO 06_Abastecimiento_v1 Página 7 de 14 En función del tipo de núcleo en el que se instalen los hidrantes podrán ser de dos tipos: - De 100 mm de diámetro nominal, capaz de dar un caudal de 1.000 l/min. - De 80 mm de diámetro nominal, capaz de dar un caudal de 500 l/min. Todo hidrante de incendio conectado a la red de abastecimiento deberá llevar, obligatoriamente, una válvula de cierre en el punto de conexión con la red de abasto, con un diámetro nominal igual al del hidrante. 4.1.5 ARQUETA DE CONTROL La arqueta de control es de vital importancia para la detección de pérdidas en las conducciones, esta unidad de control se situará en el comienzo de la red siguiendo el esquema del Servicio Municipal de Aguas, que debe constar de:  Contador homologado del tipo electromagnético con emisor de impulsos para control informático.  Válvula antiretorno  Ventosa trifuncional.  Filtro en Y, de fundición dúctil.  Válvula reductora de presión, de fundición dúctil.  Dos válvulas de compuerta, asiento elástico, de fundición dúctil.  “S” de reglaje (cuello de ganso) de fundición dúctil.  By-pass provisto de una válvula.  Piezas especiales y accesorios necesarios para su conexión. 4.1.6 ARQUETAS Las arquetas se ubicarán en las acometidas a las parcelas. Las tapas de arquetas serán de fundición dúctil (marcos y tapas) y con las dimensiones normalizadas por el Servicio Municipal de Aguas. Llevarán una leyenda que diga “Abastecimiento de agua”. Los registros a instalar en aceras, tendrán tapa y tubo de fundición en una sola pieza. Serán prefabricadas de hormigón HM-20. 4.1.7 VENTOSA La red se dispondrá de tal forma que no presente ningún punto alto. Si éste fuese inevitable, se dispondrá en el mismo de una ventosa trifuncional con un diámetro mínimo del agujero de entrada/salida de aire de 18 mm de diámetro. Este accesorio nos servirá para amortiguar el golpe de ariete y de evitar presiones negativas. 4.2 RED DE RIEGO 4.2.1 ACOMETIDAS La toma de agua a la red de abastecimiento se hará a través de una tubería de PE-BD (PE 32) de 90 mm, con una presión nominal de 16 atmósferas. La acometida se realizará a través de una “T” de derivación ubicada dentro de una arqueta de 30x30 cm. 4.2.2 CUADRO DE CONTADOR Se instalará un cuadro de contador que contendrá los siguientes elementos: un contador, una ventosa trifuncional, dos válvulas de compuerta y las piezas especiales necesarias para su conexión. La salida del contador se realizará con la misma tubería de PE-BD (PE-32) de 90 mm de diámetro. Al pie del cuadro se instalará una arqueta de control. 4.2.3 ARQUETA DE CONTROL Tendrá unas dimensiones de 1x1 m y en ella se instalarán los siguientes elementos: una válvula reductora de presión en la tubería de 25 mm, dos manómetros, un filtro de malla en “Y”, derivación desde la tubería de 90 mm a tubería de 25 mm (del mismo material) mediante un collarín de toma, electroválvulas en ambas tuberías y un programador que irá atornillado a la pared de la arqueta y estará conectado a aquellas. 4.2.4 CONDUCCIONES Todas las tuberías serán de Polietileno de Baja Densidad (PE-32), por ser resistentes a los abonos y sustancias ácidas, a presiones elevadas y a la radiación UV. Para la protección mecánica, las tuberías de diámetro igual o inferior a 63 mm irán alojadas en el interior de una tubería de polietileno corrugado doble. La tubería encargada de abastecer las bocas de riego, supera este diámetro por lo que no necesita esta protección; la que abastece a los alcorques, en un tubo de PVC de 40 mm, corrugado y flexible, a 25 cm de profundidad y en la misma zanja. Ésta se rellenará de arena cuando las tuberías discurran bajo acera. 4.2.5 ARQUETA DE REGISTRO En la red de bocas de riego para la parcela del espacio libre, se dispondrán arquetas de registro de 40x40 cm, a distancias máximas de 25 m y en los cambios de dirección, y provistas de tapa de fundición. La red de riego por goteo no las necesitará, ya que los propios alcorques harán la función de las arquetas de registro. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 06 - ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO TFM_AMR_ANEJO 06_Abastecimiento_v1 Página 8 de 14 4.2.6 BOCAS DE RIEGO Las tres bocas de riego serán enterradas y registrables e irán instaladas con una separación de 60 m entre sí. Serán de enlace rápido de 1 pulgada, metálicas y con cierre en la tapa. Se instalarán también en arquetas de 30x30 cm provistas de tapa de fundición. 4.2.7 FILTROS El filtro tendrá un diámetro mínimo de 40 mm y estará formado por una carcasa y un elemento filtrante compuesto por un conjunto de mallas, que deberán ser de 5 a 10 veces menores que los diámetros de los emisores. 4.2.8 VÁLVULAS Y ELECTROVÁLVULAS Para la apertura y cierre del paso del agua se utilizarán electroválvulas que se accionan de forma eléctrica desde el programador. Funcionarán abiertas o cerradas sin posiciones intermedias. Por otro lado, para regular y garantizar la presión de trabajo de la instalación, se instalará una válvula reguladora de presión, cuya ubicación será antes de la electroválvula de la red destinada a abastecer a los alcorques, para prevenir posibles averías. Tras cada electroválvula se instalarán válvulas manuales. 4.2.9 PROGRAMADOR A fin de que cada zona de riego reciba el agua que le corresponde, será necesaria una electroválvula en cada sector de riego que regule su tiempo de funcionamiento. La activación de estas válvulas se realizará desde un programador de riego. Según lo informado por el Servicio Municipal de Parques y Jardines, se instalará el sistema que dicho servicio utiliza en la actualidad. Los tiempos de riego se introducen a través de una consola portátil en un programador de dos estaciones (goteo y bocas de riego), que estará conectado a las electroválvulas. 5 PRUEBAS DE LA TUBERÍA INSTALADA El Servicio Municipal podrá exigir cuantas pruebas estime convenientes para garantizar la calidad en ejecución y el cumplimiento de las especificaciones de la calidad de los materiales. Las pruebas podrán ser durante el desarrollo de las obras, como en su puesta en servicio. Los gastos derivados corren a cargo del propietario o promotor de la urbanización. Los tramos de prueba se comprenden entre 300 y 700 metros. La diferencia de presión entre los dos puntos de prueba no excederá del 15 % de la presión de prueba establecida. Las pruebas a realizar de forma preceptiva son:  Prueba de presión interior.  Prueba de estanqueidad. 6 CONEXIÓN Y DATOS DE LA RED GENERAL Tras la consulta realizada a Emalsa, y siguiendo el trazado establecido en el Plan Parcial, se ha obtenido el punto de conexión a la red municipal de agua potable descrito anteriormente. Sin embargo, no nos han facilitado el valor de la presión existente en tal punto, por lo que se ha consultado a los técnicos municipales, a fin de conocer la presión existente en la red general. Esta red cuenta con una presión mínima de 4 atmósferas y una presión máxima de 6 atmósferas garantizadas debido a que están reguladas a través de válvulas, por lo que consideraremos para el cálculo de la red de abastecimiento de los nuevos tramos, una presión inicial de 4 atmósferas, ya que, al ser el caso más desfavorable, estaríamos del lado de la seguridad. 7 CÁLCULO DE LA RED 7.1 PRESIONES DE SERVICIO La presión mínima que se debe garantizar en la red es de 2,5 atmósferas (25 m.c.a.) y la presión máxima no debe sobrepasar las 6 atmósferas (60 m.c.a.). En caso de superarse dicho valor, deberán instalarse válvulas reductoras de presión. 7.2 VELOCIDADES DEL FLUIDO Según la ordenanza, la velocidad del fluido debe estar comprendida entre 0,5 m/s y 3 m/s, ya que si la velocidad es muy baja pueden tener lugar procesos de sedimentación y estancamiento, y si es muy elevada puede dar lugar a fenómenos de arrastre y ruido, así como grandes pérdidas de carga. No obstante, para el cálculo de esta red no se considerará como limitante la velocidad mínima, ya que el filtro instalado al comienzo de la red evitará la introducción de sedimentos. 7.3 CÁLCULO DEL CAUDAL La dotación mínima por habitante será de 210 litros cada día, en la que no se incluyen las dotaciones para hidrantes ni espacios libres. Además, el cálculo se realizará para un caudal 2,4 veces superior al consumo medio teniendo en cuenta unos 4,2 habitantes en cada vivienda para los cálculos. La formulación a utilizar será la siguiente: Qp = Kp · P · D Qmín = Kmín · P · D Donde: Qp Caudal punta Qmín Caudal mínimo Kp Coeficiente punta Kmín Coeficiente reductor TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO Versión 2, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 2 de 24 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 3 de 24 ÍNDICE DE CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................ 5 2 NORMATIVA APLICADA .................................................................................................................................... 5 3 DISEÑO DE LA RED ............................................................................................................................................ 5 4 ELEMENTOS DE LA RED DE ALUMBRADO PÚBLICO ............................................................................................ 5 4.1 CUADRO DE ALUMBRADO PÚBLICO ............................................................................................................... 5 4.2 CANALIZACIÓN Y ARQUETAS .......................................................................................................................... 6 4.3 TOMAS DE TIERRA ......................................................................................................................................... 6 4.4 SOPORTES ..................................................................................................................................................... 6 5 CONSIDERACIONES PREVIAS ............................................................................................................................. 6 5.1 ELECCIÓN DE LAS LUMINARIAS ....................................................................................................................... 6 6 CÁLCULO LUMINOTÉCNICO ............................................................................................................................... 7 6.1 NIVEL DE ILUMINACIÓN Y COEFICIENTE DE UNIFORMIDAD ............................................................................. 7 6.2 POTENCIA DE LA LÁMPARA ............................................................................................................................ 7 6.3 FACTOR DE CONSERVACIÓN DE LA INTALACIÓN ............................................................................................. 8 6.4 FACTOR DE UTILIZAZCIÓN .............................................................................................................................. 8 6.5 SEPARACIÓN ENTRE UNIDADES LUMINOSAS .................................................................................................. 8 6.6 CONSIDERACIONES DE DISPOSICIÓN DE PUNTOS DE LUZ ................................................................................ 8 6.7 SEPARACIÓN ENTRE PUNTOS DE LUZ .............................................................................................................. 8 6.7.1 SECCIÓN A-A’: VIAL 1 Y 4 .......................................................................................................................................... 9 6.7.2 SECCIÓN B-B’: VIAL 2 Y 5 .......................................................................................................................................... 9 6.7.3 SECCIÓN D-D’: VIAL 3 ............................................................................................................................................. 10 6.7.4 SECCIÓN E-E’: VIAL GC-308 .................................................................................................................................... 10 6.8 VERIFICACIÓN DE LOS NIVELES DE ILUMINACIÓN ......................................................................................... 10 7 CÁLCULO CIRCUITOS ELÉCTRICOS .................................................................................................................... 10 8 APÉNDICE I: RESULTADOS DEL DIALUX ............................................................................................................ 10 8.1 VIAL 1 Y 4 ..................................................................................................................................................... 11 8.2 VIAL 2 Y 5 ..................................................................................................................................................... 14 8.3 VIAL 3 .......................................................................................................................................................... 17 8.4 GC-308 ......................................................................................................................................................... 20 INDICE DE FIGURAS Figura 1. Luminaria Philips BGP323 ................................................................................................................................................... 6 Figura 2. Sección tipo A-A' .................................................................................................................................................................. 9 Figura 3. Sección tipo B-B' .................................................................................................................................................................. 9 Figura 4. Sección tipo D-D' ................................................................................................................................................................ 10 Figura 5. Sección tipo E-E' ................................................................................................................................................................. 10 INDICE DE TABLAS Tabla 1. Tabla que relaciona el tipo de vía con la iluminación media y coeficiente de uniformidad, elaborada a partir del Reglamento Técnico de Iluminación y Alumbrado Publico ................................................................................................................. 7 Tabla 2. Tabla que relaciona el tipo de vía con la iluminación media ................................................................................................ 7 Tabla 3. Tabla para la elección de la potencia de la lámpara ............................................................................................................ 7 Tabla 4. Tabla que relaciona el tipo de lámpara, la potencia con el flujo luminoso .......................................................................... 8 Tabla 5. Datos de la luminaria ........................................................................................................................................................... 8 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 4 de 24 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 5 de 24 1 INTRODUCCIÓN El presente anejo define la obra civil necesaria para la red de alumbrado público. La separación entre las luminarias, dato fundamental para la realización de esta red, se ha obtenido apoyándonos en un cálculo luminotécnico realizado empleando el programa informático DIALux. Esto nos permite además definir la situación de las cimentaciones y las arquetas. Se han seguido las pautas marcadas por las normativas aplicadas para poder realizar el cálculo luminotécnico y definir con claridad las obras y elementos necesarios para que el conjunto reúna las condiciones precisas para obtener un alumbrado adecuado. Cabe destacar que en este proyecto no se contempla la instalación de los báculos ni las luminarias, simplemente se instalarán los tubos necesarios con sus correspondientes arquetas y las bases de soporte necesarias para sostener los báculos y luminarias. La red se completará mediante la instalación de sistemas de mejora de eficiencia energética una vez se coloquen todos los elementos que la componen. 2 NORMATIVA APLICADA Las instalaciones que comprende este proyecto se diseñarán y ejecutarán de acuerdo con los siguientes reglamentos:  Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento electrotécnico para baja tensión. Se modifica con efectos de 30 de junio de 2015, las ITC BT-02, BT-04, BT-05, BT-10 y BT-16.  Orden de 18 de julio de 1978 por la que se aprueba la Norma Tecnologica Nte-Iee/1978, "Instalaciones de Electricidad: Alumbrado Exterior".  Real Decreto 1890/2008, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior y sus Instrucciones técnicas complementarias EA-01 a EA-07.  Orden de 16 de mayo de 1989 por la que se modifica el anexo del Real Decreto 2642/1985, de 18 de diciembre, por el que se declaran de obligado cumplimiento las especificaciones técnicas de los candelabros metálicos (báculos y columnas de alumbrado exterior y señalización de tráfico) y su homologación por el Ministerio de Industria y Energía. 3 DISEÑO DE LA RED Se ha tenido en cuenta el trazado de las calles de la urbanización, fijándose los criterios sobre fuentes de luz, niveles de iluminancia y características geométricas de la instalación. Para el logro de una buena visibilidad, un factor muy importante es el contraste entre las diferentes iluminancias de los objetos y la calzada y, por consiguiente, el nivel de iluminancia y el factor de uniformidad sobre la vía que deberemos tomar como partida. Del centro de transformación se alimentará un cuadro de alumbrado público que irá situado junto a la estación, tal y como se muestra en el plano de planta correspondiente. De este cuadro, que se ejecutará cuando se instalen las líneas eléctricas, partirán los diferentes circuitos de alumbrado público. Saldrán 6 canalizaciones como máximo y cada una alimentará un máximo de 20 luminarias. La red discurrirá bajo acera y cuando haya que hacer cruces bajo calzada se dispondrá un tubo de reserva. En caso de cruce con otras canalizaciones se dejará una distancia de 20 cm. Puesto que la GC-308 ya tiene una red de alumbrado en un lado de la calle, se estudiará la sección tipo de ese vial entero, aunque únicamente se ejecutará posteriormente el tramo no existente. 4 ELEMENTOS DE LA RED DE ALUMBRADO PÚBLICO 4.1 CUADRO DE ALUMBRADO PÚBLICO La caja general de protección es una caja de material aislante que aloja en su interior los elementos de protección de las líneas generales de alimentación de una instalación eléctrica. Se instalar con fusibles calibrados adecuados y preparación y adecuación de espacio para la instalación de equipo de medida. El equipo de medida dispondrá de contador activo trifásico con neutro y un contador reactivo de iguales características. Tal y como se ha indicado, se realizará el pedestal necesario para instalar el Cuadro de Mando y Protección del Alumbrado Público, una vez se lleve a cabo la instalación completa de las redes eléctricas. Éste se ubicará junto a la estación transformadora, tal y como se muestra en el plano de planta correspondiente. Dispondrán de protecciones IP e IK. En total se proyecta un único cuadro de mando CM que contiene los elementos de protección, control y mando de la instalación de alumbrado exterior. La instalación proyectada, además de los elementos de protección eléctrica y diferencial, incluye elementos de regulación y control energético (reloj astronómico, regulador de flujo centralizado, etc.) que mejoran la gestión de la instalación. El envolvente del cuadro proporcionar un grado de protección mínimo IP 55. Los elementos de medida estarán situados en módulo independiente. El suministro de energía eléctrica se realizar desde cada uno de los centros de transformación existente en el sector. Se ejecutará el armario del cuadro de maniobra y protección, adosado a dicho centro, desde este cuadro de maniobra parten las líneas de alimentación y mando a los diferentes circuitos. El cuadro de maniobra y protección, estará montado en armario de intemperie. El cuadro irá anclado con pernos metálicos a una base de fábrica de bloques de hormigón vibrado unida interiormente a una arqueta, de tal forma que puedan pasar los cables sin ninguna dificultad. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 6 de 24 4.2 CANALIZACIÓN Y ARQUETAS La red de alumbrado público será subterránea y estará formada por un tubo de polietileno de alta densidad de doble pared, lisa interior y corrugada exteriormente, de color rojo de 110 mm de diámetro. Discurrirá por la misma zanja que los de baja tensión siempre que su trazado coincida, colocándose la canalización del alumbrado público sobre la de baja tensión en todo caso. Las canalizaciones irán bajo acera a una profundidad mínima de 40 cm, medida hasta la generatriz superior. Se dispondrá una cama de arena de 10 cm de espesor bajo el tubo y otros 10 cm por encima de él. Sobre esta última capa se rellenará con suelo seleccionado hasta alcanzar la solera de la acera. Cuando la red pase por calzada la distancia será de 60 cm e irá macizada con un hormigón HM-20. En este último caso, se dispondrá un tubo vacío de reserva y se colocarán arquetas de registro antes y después del cruce de calzada. Se pondrá una arqueta de registro de 40x40 cm de bloques de hormigón de 9 cm de espesor junto a cada báculo. La distancia máxima entre el báculo y la arqueta será de 2 m. Las arquetas llevarán tapa metálica de fundición dúctil. Junto a cada base de soporte y cada 40 m como máximo se instalará una arqueta que llevarán tapa y cerco del tipo normalizado por el Ayuntamiento. Siempre que se realice un cruce de calzada se dejará un tubo vacío de reserva y se colocará en las aceras que delimitan el cruce ambas arquetas, aunque la longitud de dicho cruce sea inferior a 40 m. Las líneas de suministro eléctrico a los puntos de luz serán de tipo subterráneo con una sección mínima 6 mm2 con los elementos de interconexión y trazado indicados en planos adjuntos. La zanja alojará también el cable de cobre desnudo de 35 mm² para la toma de tierra que irá paralelo al tubo directamente enterrado. 4.3 TOMAS DE TIERRA Para proteger de derivaciones producidas se instalarán tomas de tierra cada dos o tres luminarias dependiendo de su ubicación en los diferentes viales. Dichas protecciones a tierra serán cables de tipología de resistencia eléctrica según la clase 2 de la norma UNE-21022 y contarán con una superficie de cable de 35 mm2 e irán instalados por fuera de la canalización de los cables de alimentación. 4.4 SOPORTES Los báculos de las luminarias tendrán sección troncocónica y tendrán 8 m de altura. Irán anclados mediante pernos de anclaje metálicos a un dado de hormigón HM-20. Las interdistancias entre los soportes de cada vial se reflejan en los listados obtenidos por el programa informático DIALux. La distancia entre el bordillo de la acera y el soporte será de 20 cm. 5 CONSIDERACIONES PREVIAS Para comenzar los cálculos, se tienen en cuenta las siguientes características dela zona de actuación y de la iluminación que se quiere obtener. 5.1 ELECCIÓN DE LAS LUMINARIAS Hay una serie de factores a tener en cuenta para la selección de las luminarias con el objeto de proporcionar a la obra de una iluminación de calidad y eficiente en concordancia estética con el entorno. Dichos factores son calidad, iluminación y potencias sobre otros condicionantes como el precio. Se optará por unas luminarias de una marca de calidad como es la casa Philips, no obstante, podrán utilizarse otras siempre y cuando se asemejen a la calidad y características de las luminarias escogidas en el presente proyecto. Dentro de la inmensa gama de iluminación exterior para viales que existe, se opta por aquellas que presenten una potencia alta, pero no demasiado, para reducir en la medida de lo posible el número de luminarias, reduciendo así el coste y la dificultad de mantenimiento que a su vez permita mantener una buena uniformidad. En la elección de la luminaria se tendrá en cuenta:  Grandes vidas útiles entorno a las 100.000 horas.  Grandes paquetes lumínicos, mayores de 20.000 lm.  Que se adapten a la red del sistema a 230/400 voltios. Dichas luminarias irán montadas sobre báculos, a determinar su altura, que en principio será de 8 m para mantener la misma altura que tienen las luminarias existentes. Se fija una intensidad media de iluminación de 20 lux que tendrá que ser obtenida con factor de uniformidad de 0,2 y un factor mínimo de conservación de 0,8, lo que implica que la tipología de luminaria elegida irá herméticamente protegida y se aplicara un mantenimiento anual para garantizar sus características. Teniendo en cuenta las necesidades anteriores se selecciona la siguiente tipología de luminaria que se adapta a las necesidades antes descritas: Figura 1. Luminaria Philips BGP323 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 7 de 24 6 CÁLCULO LUMINOTÉCNICO En primer lugar, se realizará el cálculo manual que servirá para determinar si la luminaria escogida es apropiada para este caso en concreto, estableciendo parámetros aproximados para corroborar que el cálculo luminotécnico, que se realizará posteriormente con el programa DIALux, es correcto. 6.1 NIVEL DE ILUMINACIÓN Y COEFICIENTE DE UNIFORMIDAD Se ha tenido en cuenta el trazado de las calles de la urbanización, fijándose los criterios sobre fuentes de luz, niveles de iluminancia y características geométricas de la instalación. Para el logro de una buena visibilidad un factor muy importante es el contraste entre las diferentes iluminancias de los objetos y la calzada y, por consiguiente, el nivel de iluminancia y el factor de uniformidad sobre la vía que deberemos tomar como partida. El nivel de iluminancia recomendado y el factor de uniformidad requerido dependerán del tipo y carácter de la vía, que va en función de la importancia y la anchura de la misma, así como del coeficiente de reflexión de la vía. En nuestro caso, la urbanización dispondrá de dos tipos de viales según la tabla anterior. Por un lado, todos los viales internos del polígono son del tipo 3, tratándose de vías y paseos residenciales o secundarios con escaso tráfico, con un factor de uniformidad de 0,25. Por otra parte, tenemos los viales externos de la carretera de tipo 2, tratándose de vías urbanas con intenso tráfico rodado y fuerte tránsito de peatones (calles o plazas de principal importancia), con un factor de uniformidad de 0,35. Tabla 1. Tabla que relaciona el tipo de vía con la iluminación media y coeficiente de uniformidad, elaborada a partir del Reglamento Técnico de Iluminación y Alumbrado Publico Teniendo en cuenta el uso que se le va a dar a la urbanización y siguiendo la siguiente tabla, obtenemos una iluminación media mínima de 5 lx y en algunos tramos como las intersecciones de hasta 10 lx. Tabla 2. Tabla que relaciona el tipo de vía con la iluminación media 6.2 POTENCIA DE LA LÁMPARA Según la siguiente tabla, se obtiene el tipo de lámpara y la potencia de la misma conociendo el tipo de vía, basado en el ancho de la calzada, y el nivel de iluminancia requerido. Tabla 3. Tabla para la elección de la potencia de la lámpara PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 8 de 24 Para los viales de esta urbanización se podrían disponer lámparas de vapor de mercurio de 400W de potencia, lámparas de vapor alta presión de sodio de 250W de potencia o bien tipo LED. Se elegirá un modelo de estas últimas por ser las más económicas y eficientes energéticamente. 6.3 FACTOR DE CONSERVACIÓN DE LA INTALACIÓN El factor de conservación es una característica que se le exige a la instalación y conservación de las luminarias. Se exige que las luminarias se encuentren debidamente protegidas herméticamente con un factor de conservación de 0,80 como mínimo. Según el tipo de iluminaria se determina el factor de conservación, cuya tipología en este caso será hermética y, por lo tanto, con la siguiente tabla, obtenemos que el valor del factor de conservación variará entre 0,80- 0,87. Tabla 4. Tabla que relaciona el tipo de lámpara, la potencia con el flujo luminoso 6.4 FACTOR DE UTILIZAZCIÓN El factor de utilización vendrá dado en función de la luminaria elegida y de su colocación respecto a la calle. Las gráficas y tablas, para la obtención de dicho factor, son proporcionadas por el fabricante junto con el resto de especificaciones técnicas de las luminarias. En el caso de la luminaria escogida tendrá un valor de 0,25 aunque dicho valor es variable y depende de las dimensiones del vial analizado. 6.5 SEPARACIÓN ENTRE UNIDADES LUMINOSAS Una vez obtenidos todos los parámetros descritos en los puntos previos, se estima la distancia entre las unidades luminosas mediante la siguiente fórmula. 𝑑 = ∅ · 𝐹 𝑐· 𝐹 𝑢 𝐸𝑚𝑒𝑑 · 𝐴 Donde: 𝑑 Distancia entre unidades luminosas, en m ∅ Flujo luminoso total del punto de luz, en lm 𝐹 𝑐 Factor de conservación de la instalación, adimensional 𝐹 𝑢 Factor de utilización, adimensional 𝐸𝑚𝑒𝑑 Nivel de iluminación exigido en la calle, en lx 𝐴 Anchura de la calzada, en m El cálculo de la distancia de los puntos de luz se realizará con los datos reales de la luminaria elegida, en relación con tipo de vial. No obstante, como se ha indicado anteriormente, este pre cálculo analítico es meramente orientativo para corroborar que el programa informático funciona correctamente. 6.6 CONSIDERACIONES DE DISPOSICIÓN DE PUNTOS DE LUZ La disposición de los puntos de luz tiene que tener en cuenta los siguientes elementos:  Curvas, cuestas y cambios de rasante  Cruces, plazas, glorietas y rotondas  Pasos peatonales  Alumbrado con soporte de gran altura Las intersecciones de las calles suelen ser los puntos conflictivos y requieren una atención especial a la hora de la ubicación de las luminarias. Como norma general se debe aumentar la iluminación en los cruces siendo aconsejable que esta sea superior que la que le correspondería por las vías a la que pertenece. 6.7 SEPARACIÓN ENTRE PUNTOS DE LUZ Se realiza un cálculo individual para las diferentes tipologías de viales puesto que cada una de ellas presenta una anchura de calzada a iluminar diferente. Se utilizarán los parámetros reales correspondientes a la iluminaria escogida que serán los que se muestran en la siguiente tabla. Tabla 5. Datos de la luminaria Luminaria PHILIPS BGP323 GRN137- 3S/740 II DC FG AL SI Total flujo luminoso, ∅ 5.000 lm Factor de conservación, Fc 0,8 Factor de utilización, Fu 0,25 Nivel de luminancia 5 lx La formulación que se empleará será la descrita anteriormente para la separación entre unidades luminosas, correspondiente al reglamento de eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 9 de 24 6.7.1 SECCIÓN A-A’: VIAL 1 Y 4 Figura 2. Sección tipo A-A' Esta sección se corresponde en su mayor parte con la de los viales tipo, con la diferencia de que las aceras son más anchas para albergar en ellas los alcorques.  Calzada de 6 m de anchura dimensionada para el tráfico rodado en único sentido de circulación en dos carriles.  Estacionamiento de vehículos de 2,25 m de anchura a cada lado.  Dos zonas exteriores de acerado, dedicadas el flujo peatonal de 3,5 m de anchura. Así la totalidad de la anchura a iluminar en esta sección será de 17,5 m y que proporcionará un valor de separación de: 𝑑 = 5.000 · 0,8 · 0,25 5 · 17,5 =11,43 𝑚 Aun siendo este valor obtenido una separación óptima para suministrar un nivel de iluminancia mínimo de 5 lux para toda la anchura de la calle no se ha empleado para el dimensionamiento de las secciones tipo, puesto que también es necesario tener en cuenta otros factores, como un mayor nivel de iluminancia en pasos peatonales e intersecciones o la instalación de luminarias perpendiculares al tráfico cuando exista un cambio de dirección en el trazado viario. 6.7.2 SECCIÓN B-B’: VIAL 2 Y 5 Figura 3. Sección tipo B-B' Esta sección que corresponde a la mayor parte de la urbanización cuenta con la siguiente distribución.  Calzada de 6 m de anchura dimensionada para el tráfico rodado en único sentido de circulación en dos carriles.  Estacionamiento de vehículos de 2,25 m de anchura a cada lado.  Dos zonas exteriores de acerado, dedicadas el flujo peatonal de 2,5 m de anchura. Así la totalidad de la anchura a iluminar en esta sección será de 17,5 m y que proporcionará un valor de separación de: 𝑑 = 5.000 · 0,8 · 0,25 5 · 15,5 =12,90 𝑚 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 10 de 24 6.7.3 SECCIÓN D-D’: VIAL 3 Figura 4. Sección tipo D-D'  Calzada de 6 m de anchura dimensionada para el tráfico rodado en único sentido de circulación en dos carriles.  Estacionamiento de vehículos de 5 m de anchura a un lado de la calzada.  Dos zonas exteriores de acerado, dedicadas el flujo peatonal de 2,5 m de anchura. Así la totalidad de la anchura a iluminar en esta sección será de 17,5 m y que proporcionará un valor de separación de: 𝑑 = 5.000 · 0,8 · 0,25 5 · 16 =12,50 𝑚 6.7.4 SECCIÓN E-E’: VIAL GC-308 Figura 5. Sección tipo E-E' Tiene una anchura total de 33,25 metros, que se prevé que será iluminado con dos líneas de luminarias diferentes, dejando una anchura supuesta de 16,625 m para cada una de las líneas de luminarias exteriores. 𝑑 = 5.000 · 0,8 · 0,25 5 · 16,625 =12,03 𝑚 6.8 VERIFICACIÓN DE LOS NIVELES DE ILUMINACIÓN En principio, usaremos los programas informáticos para comprobar si la distancia entre unidades luminosas obtenido en el cálculo manual es correcta. Mediante la introducción de dicho valor, obtendremos niveles de iluminación y coeficientes de uniformidad que deben cumplir los requerimientos iniciales. La gran ventaja es poder retocar los valores para optimizar nuestra red. En caso de que los modelos elegidos sean de otra casa comercial, intentaremos buscar un modelo similar en el catálogo comercial de la marca que fabrica el programa y extrapolaremos los resultados. Se opta por utilizar el programa DIALux aunque existen diferentes programas informáticos en el mercado. Introduciendo en él todos los datos obtenidos manualmente se obtiene una configuración funcional para las diferentes secciones de los viales, así como en sus intersecciones. Las características y representación gráfica de la disposición exacta de las luminarias se encontrarán en los planos adjuntos a esta memoria. Siendo esta una distribución que satisface las necesidades de iluminación para las diferentes zonas y usos del polígono. 7 CÁLCULO CIRCUITOS ELÉCTRICOS En este proyecto, por indicaciones de GEURSA, no se ha calculado el circuito eléctrico dado que el suministro será calculado y realizado por Endesa una vez concluida la obra al igual que ocurre con la instalación eléctrica. No obstante, en este proyecto si se ha previsto la preinstalación de la canalización para evitar el posterior levantamiento de acerado. 8 APÉNDICE I: RESULTADOS DEL DIALUX El cálculo luminotécnico se ha llevado a cabo partiendo del ancho de los viales y la disposición de las luminarias. Se han comprobado los parámetros luminotécnicos para una separación de luminarias de 20 metros y báculos de 8 metros de altura, encontrándose que cumple las especificaciones del Real Decreto 1890/2008 por el que se aprueba el Reglamento de eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior. Los cálculos se han realizaron con el DIALux. A continuación, se presentan los resultados obtenidos: PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 17 de 24 8.3 VIAL 3 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 18 de 24 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 19 de 24 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 20 de 24 8.4 GC-308 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 21 de 24 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 22 de 24 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 23 de 24 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 07 - ALUMBRADO PÚBLICO TFM_AMR_ANEJO 07_Alumbrado público_v2 Página 24 de 24 Las Palmas de Gran Canaria, noviembre de 2.021 La Ingeniera, Autora del Anejo Alicia Moreno Rodríguez Ingeniera Civil Alumna de Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos Supervisado, El Tutor del Trabajo Fin de Máster Blas González González Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 08 - SEÑALIZACIÓN Versión 1, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_ANEJO 08_Señalización_v1 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 08 - SEÑALIZACIÓN TFM_AMR_ANEJO 08_Señalización_v1 Página 2 de 8 TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD Versión 1, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 2 de 58 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 3 de 58 ÍNDICE DE CONTENIDO 1 DOCUMENTO Nº1: MEMORIA DESCRIPTIVA ..................................................................................................... 5 1.1. OBJETO DEL ESTUDIO .................................................................................................................................... 5 1.2. JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ................................................................................... 5 1.3. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA ...................................................................................................................... 5 1.3.1. DESCRIPCIÓN GENERAL ............................................................................................................................................. 5 1.4. PRESUPUESTO DE LA OBRA CIVIL ................................................................................................................... 5 1.5. DURACIÓN DE LA OBRA ................................................................................................................................. 5 1.6. Nº MÁXIMO DE TRABAJADORES Y VOLUMEN DE MANO DE OBRA ESTIMADO ................................................ 5 1.7. IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE LAS UNIDADES CONSTRUCTIVAS ................................................................... 5 1.7.1. UNIDADES CONSTRUCTIVAS QUE COMPONEN LA OBRA ................................................................................................... 5 1.8. RECURSOS CONSIDERADOS ........................................................................................................................... 6 1.8.1. MATERIALES ........................................................................................................................................................... 6 1.8.2. ENERGÍA Y FLUIDOS .................................................................................................................................................. 6 1.8.3. MANO DE OBRA ....................................................................................................................................................... 6 1.8.4. HERRAMIENTAS ....................................................................................................................................................... 6 1.8.5. MAQUINARIA, VEHÍCULOS Y EQUIPOS .......................................................................................................................... 6 1.8.6. MEDIOS AUXILIARES ................................................................................................................................................. 7 1.8.7. SISTEMAS DE TRANSPORTE Y/O MANUTENCIÓN ............................................................................................................. 7 1.9. IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS EN LA OBRA ............................................................................................... 7 1.10. MEDIDAS PREVENTIVAS .............................................................................................................................. 8 1.11. EQUIPOS DE PROTECCIÓN ........................................................................................................................... 9 1.11.1. PROTECCIÓN INDIVIDUAL ........................................................................................................................................ 9 1.11.2. PROTECCIÓN COLECTIVA........................................................................................................................................ 10 1.12. DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y DE SALUD QUE DEBERÁN APLICARSE EN LAS OBRAS ............... 10 1.12.1. ESTABILIDAD Y SOLIDEZ ......................................................................................................................................... 10 1.12.2. INSTALACIONES DE SUMINISTRO Y REPARTO DE ENERGÍA ............................................................................................. 10 1.12.3. VÍAS Y SALIDAS DE EMERGENCIA ............................................................................................................................. 10 1.12.4. DETECCIÓN Y LUCHA CONTRA INCENDIOS ................................................................................................................. 10 1.12.5. VENTILACIÓN ...................................................................................................................................................... 11 1.12.6. EXPOSICIÓN A RIESGOS PARTICULARES ..................................................................................................................... 11 1.12.7. TEMPERATURA .................................................................................................................................................... 11 1.12.8. ILUMINACIÓN ...................................................................................................................................................... 11 1.12.9. PUERTAS Y PORTONES ........................................................................................................................................... 11 1.12.10. VÍAS DE CIRCULACIÓN Y ZONAS PELIGROSAS ............................................................................................................ 11 1.12.11. MUELLES Y RAMPAS DE CARGA ............................................................................................................................. 12 1.12.12. ESPACIO DE TRABAJO .......................................................................................................................................... 12 1.12.13. PRIMEROS AUXILIOS ........................................................................................................................................... 12 1.12.14. SERVICIOS HIGIÉNICOS ........................................................................................................................................ 12 1.12.15. LOCALES DE DESCANSO O DE ALOJAMIENTO ............................................................................................................ 12 1.12.16. MUJERES EMBARAZADAS Y MADRES LACTANTES ...................................................................................................... 13 1.12.17. TRABAJADORES MINUSVÁLIDOS ............................................................................................................................ 13 1.12.18. DISPOSICIONES VARIAS ....................................................................................................................................... 13 1.13. DISPOSICIONES MÍNIMAS ESPECÍFICAS RELATIVAS A PUESTOS DE TRABAJO EN LAS OBRAS EN EL EXTERIOR DE LOS LOCALES ................................................................................................................................................... 13 1.13.1. ESTABILIDAD Y SOLIDEZ ......................................................................................................................................... 13 1.13.2. CAÍDAS DE OBJETOS ............................................................................................................................................. 13 1.13.3. CAÍDAS DE ALTURA .............................................................................................................................................. 13 1.13.4. FACTORES ATMOSFÉRICOS .................................................................................................................................... 13 1.13.5. ESCALERAS ......................................................................................................................................................... 13 1.13.6. VEHÍCULOS Y MAQUINARIA PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS Y MANIPULACIÓN DE MATERIALES .......................................... 13 1.13.7. INSTALACIONES, MÁQUINAS Y EQUIPOS ................................................................................................................... 14 1.13.8. MOVIMIENTOS DE TIERRAS, EXCAVACIONES, POZOS, TRABAJOS SUBTERRÁNEOS Y TÚNELES .............................................. 14 1.13.9. INSTALACIONES DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA .......................................................................................................... 14 1.13.10. OTROS TRABAJOS ESPECÍFICOS ............................................................................................................................. 14 1.14. INSTALACIONES PROVISIONALES DE LA OBRA ........................................................................................... 14 1.14.1. ELEMENTOS Y UBICACIÓN ..................................................................................................................................... 15 1.15. SEÑALIZACIÓN .......................................................................................................................................... 15 1.15.1. SEÑALES DE TRÁFICO ............................................................................................................................................ 15 1.15.2. SEÑALES DE SEGURIDAD........................................................................................................................................ 16 1.15.3. SEÑALES EN ACCESOS A LA OBRA ............................................................................................................................ 16 1.15.4. SEÑALIZACIÓN NOCTURNA .................................................................................................................................... 16 1.15.5. CINTA PLÁSTICA BICOLOR DE BALIZAMIENTO ............................................................................................................. 16 1.16. SISTEMAS DE PROTECCIÓN ....................................................................................................................... 16 1.16.1. SISTEMAS DE PROTECCIÓN COLECTIVA ..................................................................................................................... 16 1.16.2. SISTEMAS DE PROTECCIÓN INDIVIDUALES ................................................................................................................. 18 1.17. REVISIONES Y/O MANTENIMIENTO PREVENTIVO ...................................................................................... 18 1.18. FORMACIÓN E INFORMACIÓN EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD ........................................................ 18 1.19. LIBRO DE SUBCONTRATACIÓN .................................................................................................................. 19 2 DOCUMENTO Nº2: PLANOS ............................................................................................................................ 19 3 DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE CONDICIONES ................................................................................................. 23 3.1 IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA ....................................................................................................................... 23 3.2 DOCUMENTOS QUE DEFINEN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD .............................................................. 23 3.3 DEFINICIONES Y FUNCIONES DE LAS FIGURAS PARTICIPANTES EN EL PROCESO DE CONSTRUCCIÓN .............. 23 3.4 OBJETIVO DEL PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES ............................................................... 23 3.5 LEGISLACIÓN VIGENTE APLICABLE ................................................................................................................ 23 3.6 OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS ................................................................................................ 26 3.6.1. OBLIGACIONES DEL EMPRESARIO .............................................................................................................................. 26 3.6.2. OBLIGACIONES DEL COORDINADOR EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD ....................................................................... 27 3.6.3. OBLIGACIONES DE LOS CONTRATISTAS Y DE LOS SUBCONTRATISTAS ................................................................................ 27 3.6.4. OBLIGACIONES DE LOS SUBCONTRATISTAS ................................................................................................................. 27 3.6.5. OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES AUTÓNOMOS ................................................................................................... 28 3.6.6. VIGILANTE DE PREVENCIÓN ..................................................................................................................................... 28 3.6.7. ADMINISTRATIVO DE OBRA ...................................................................................................................................... 29 3.6.8. LIBRO DE INCIDENCIAS ............................................................................................................................................ 29 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 4 de 58 3.6.9. OBLIGACIONES DEL PERSONAL DIRECTIVO, TÉCNICO Y MANDOS INTERMEDIOS .................................................................. 29 3.6.10. PARALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS ............................................................................................................................ 31 3.6.11. OBLIGACIONES Y DERECHOS DE LOS TRABAJADORES ................................................................................................... 31 3.6.12. SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL ........................................................................................................................ 32 3.6.13. INFRACCIONES LEVES, GRAVES Y MUY GRAVES EN MATERIA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES ................................. 32 4. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES ................................................................................... 36 4.1. CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN .......................................................................................... 36 4.1.1. EMPLEO Y MANTENIMIENTO DE LOS MEDIOS Y EQUIPOS DE PROTECCIÓN ......................................................................... 36 4.1.2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL (EPIS) ............................................................................................................. 36 4.1.3. PROTECCIONES COLECTIVAS. NORMAS Y CONDICIONES TÉCNICAS A CUMPLIR POR TODOS LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA 42 4.1.4. SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA ...................................................................................................................................... 42 4.2. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD ..................................................................................................................... 43 4.3. PREVISIONES DEL CONSTRUCTOR ................................................................................................................ 44 4.3.1. PREVISIONES TÉCNICAS ........................................................................................................................................... 44 4.3.2. PREVISIONES ECONÓMICAS ...................................................................................................................................... 44 4.3.3. CERTIFICACIONES ................................................................................................................................................... 44 4.3.4. PREVISIÓN DE LA IMPLANTACIÓN DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD .................................................................................... 44 4 DOCUMENTO Nº4: PRESUPUESTO .................................................................................................................. 45 4.1 MEDICIONES ................................................................................................................................................ 45 4.2 CUADRO DE PRECIOS Nº1 ............................................................................................................................. 48 4.3 CUADRO DE PRECIOS Nº2 ............................................................................................................................. 51 4.4 PRESUPUESTO Y MEDICIONES ...................................................................................................................... 53 4.5 RESUMEN DE PRESUPUESTO ........................................................................................................................ 57 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 5 de 58 El presente estudio de seguridad y salud en el trabajo correspondiente al proyecto de urbanización - fase 2 del Plan Parcial Tamaraceite Sur, ubicada en el término municipal de Las Palmas de Gran Canaria, se desarrolla en cumplimiento del Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción. «BOE» núm. 256, de 25 de octubre de 1997. El coordinador de seguridad y salud será quien verifique el cumplimiento de la normativa preventiva para que no se produzca, durante la ejecución de la obra, ningún accidente de trabajo, ni se dañe la salud de las personas que desarrollen su trabajo en la misma. Se deberá de informar a todo el personal que trabaje en la obra acerca de los peligros y las medidas preventivas de seguridad, relacionadas con su puesto de trabajo, contenidas en el presente estudio, así como de las contenidas en el posterior Plan de Seguridad y Salud que la empresa realice antes de su puesta en marcha, garantizando la formación del personal que trabaje en la misma. El documento incluye los procedimientos, equipos técnicos y medios auxiliares que se van a utilizar, o en algunos casos, se estiman que vayan a ser utilizados, identificando los riesgos laborales y diferenciando los que puedan ser evitados, y los que no, indicando, en estos casos, las medidas técnicas necesarias para su control, especificando las medidas preventivas y las protecciones técnicas tendentes a su control y la reducción de dichos riesgos. 1 DOCUMENTO Nº1: MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1. OBJETO DEL ESTUDIO El objeto del estudio es establecer las condiciones mínimas de seguridad y salud en la ejecución del proyecto. Serán identificados los riesgos laborales, las medidas preventivas y protecciones técnicas previstas para reducirlos o evitarlos. También, se incluirá la descripción de los servicios sanitarios y comunes de los que deberá estar dotado el centro de trabajo de la obra, en función del número de trabajadores que vayan a utilizarlos. 1.2. JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD Tal y como establece el “Artículo 4. Obligatoriedad del estudio de seguridad y salud o del estudio básico de seguridad y salud en las obras.”, el promotor estará en la obligación de redactar el Estudio de Seguridad y Salud para aquellas obras que cumplan alguno de los siguientes supuestos: a) Que el presupuesto de ejecución por contrata incluido en el proyecto sea igual o superior a 450.759,08 €. b) Que la duración estimada sea superior a 30 días laborables, empleándose en algún momento a más de 20 trabajadores simultáneamente. c) Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los días de trabajo del total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500. d) Las obras de túneles, galerías, conducciones subterráneas y presas. Dado que el presente proyecto cumple con varias de las especificaciones establecidas, es obligatoria la realización del estudio de seguridad y salud. 1.3. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA 1.3.1. DESCRIPCIÓN GENERAL Este proyecto tiene por objeto el desarrollo de la urbanización la fase 2 del Plan Parcial de Tamarceite Sur, en el término de Las Palmas de Gran Canaria, con el fin de extender la trama urbana del barrio, proporcionando un nuevo espacio residencial a través de las diferentes unidades de obra que lo conforman. Las obras consisten principalmente en: demoliciones; movimientos de tierras; pavimentación de viales y aceras; red de residuales, pluviales, abastecimiento y contraincendios, riego y alumbrado público. 1.4. PRESUPUESTO DE LA OBRA CIVIL En el Documento Nº4, se desglosa el presupuesto de la obra civil. 1.5. DURACIÓN DE LA OBRA Se calcula factible su realización en un plazo de 16 meses. 1.6. Nº MÁXIMO DE TRABAJADORES Y VOLUMEN DE MANO DE OBRA ESTIMADO Se estima una media de 15 operarios durante la ejecución de la obra, con un valle de 10 operarios y una cresta de 20 trabajadores. El volumen de mano de obra se estima en 5040 jornadas. 1.7. IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE LAS UNIDADES CONSTRUCTIVAS 1.7.1. UNIDADES CONSTRUCTIVAS QUE COMPONEN LA OBRA - Demoliciones:  Vallado metálico alrededor de la manzana residencial TS-1.  Para la conexión de los viales 1 y 2 a la GC-21, será necesario demoler parte del acerado existente.  Para la red de residuales, será necesario demoler parte del firme de la calzada en la GC-308 para colocar unas acometidas y unirlas al pozo situada en la mediana. - Movimiento de tierras:  Desmonte a cielo abierto de viales.  Terraplén a cielo abierto de viales. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 6 de 58 - Pavimentación de viales y aceras:  Extensión y compactación de sub-base (Zahorra Artificial).  Extensión y compactación de mezcla bituminosa en caliente en capas base y de rodadura (incluyendo riegos entre capas).  Colocación de bordillo.  Relleno localizado en aceras.  Solera de hormigón para acera.  Colocación de baldosas. - Red de pluviales y residuales:  Excavación en zanja y relleno de las mismas para las canalizaciones.  Instalación de tuberías bajo calzada.  Instalación de pozos de registro, rejillas imbornales y acometidas. - Red de abastecimiento y contraincendios, y Red de Riego:  Excavaciones en zanja y relleno de las mismas para las canalizaciones.  Instalación de tuberías bajo aceras y calzada.  Instalación de piezas especiales, bocas de riego, goteros y válvulas.  Ejecución de arquetas. - Alumbrado público:  Excavaciones en zanja y relleno de las mismas para las canalizaciones.  Instalación de tubos bajo aceras y calzada.  Ejecución de arquetas.  Ejecución del pedestal para Cuadro de Mando y Protección.  Ejecución de bases de soporte para los báculos. - Señalización.  Señalización horizontal con marcas viales reflexivas.  Señalización vertical con señales homologadas. - Jardinería:  Adecuación de espacios verdes.  Preparación del suelo y aporte de abono.  Plantación de árboles y arbustos.  Sistemas de riego. 1.8. RECURSOS CONSIDERADOS Durante la ejecución de la obra se utilizarán numerosos materiales y distintas fuentes de energía, a continuación, se enumeran los principales. 1.8.1. MATERIALES Hormigón fabricado en planta, Sacos de cemento, Agua, Grava, Arena, Zahorra artificial, Tierra vegetal, Tuberías, Baldosas, Bordillos, Pavimentos, Bloques, Tapas, rejillas y cercos de Fundición, Emulsión Asfáltica Bituminosa, Moldes y Encofrados. 1.8.2. ENERGÍA Y FLUIDOS Agua, Aire comprimido y Electricidad y combustible para máquinas. 1.8.3. MANO DE OBRA - Responsable técnico a pie de obra. - Mando intermedio. - Oficiales. - Operadores de maquinaria. - Peones. 1.8.4. HERRAMIENTAS - Eléctricas portátiles:  Martillo Picador eléctrico.  Sierra manual de disco. - Neumáticas portátiles.  Martillo picador neumático.  Gatos hidráulicos. - Herramientas de mano.  Pico, pala y sacho.  Rastrillo.  Hacha, sierra de arco, serrucho.  Martillo de golpeo.  Maceta, escoplo, puntero y escarpa.  Maza y cuña. - Herramienta de tracción.  Ternales, trócolas y poleas. 1.8.5. MAQUINARIA, VEHÍCULOS Y EQUIPOS - Camión de transporte. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 7 de 58 - Camión grúa. - Camión basculante. - Camión hormigonera. - Camión cuba de emulsión. - Dúmper. - Retroexcavadora. - Pala cargadora. - Motoniveladora. - Bulldozer. - Rodillo vibrante autopropulsado. - Compactador neumático. - Pequeñas compactadoras. - Extendedora de productos bituminosos. - Cuba de agua. - Compresor. - Grupo Electrógeno. - Hormigonera. - Cortadora de Asfalto. 1.8.6. MEDIOS AUXILIARES - Puntales, tablones y tableros. - Escaleras manuales. - Detector de conducciones eléctricas y metálicas subterráneas. - Señales de seguridad, vallas y balizas de advertencia de indicación de riesgos. - Letreros de advertencia a terceros. - Pasarelas para superar huecos horizontales. 1.8.7. SISTEMAS DE TRANSPORTE Y/O MANUTENCIÓN - Contenedores de escombros y camiones de transporte a vertedero. - Dúmper, camiones con caja basculante. 1.9. IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS EN LA OBRA En este apartado se detallan los principales riesgos que pueden surgir a la hora de llevar a cabo las distintas obras de ejecución de la urbanización. - Demoliciones:  Caídas de personas a distinto y al mismo nivel  Caída de objetos por desplomes o derrumbamientos  Proyección de fragmentos o partículas  Golpes y cortes por objetos, máquinas y/o herramientas  Golpes por maquinaria en movimiento  Atrapamientos por hundimientos prematuros o anormales de los elementos a demoler  Heridas por objetos punzantes  Sobreesfuerzos, posturas inadecuadas o movimientos repetitivos  Inhalación, contacto o ingestión de sustancias nocivas (polvo)  Exposición a agentes físicos (ruido y polvo)  Riesgos eléctricos  Atropellos - Movimiento de tierras:  Deslizamientos de tierras o rocas.  Atropellos, colisiones, vuelcos de la maquinaria.  Golpes y cortes por objetos, máquinas y/o herramientas.  Caída de objetos.  Caídas de personas a distinto nivel (desde el borde de la excavación), al mismo nivel y desde vehículos.  Ambiente pulvígeno, disminución de la visibilidad.  Niveles sonoros altos y fuertes vibraciones.  Problemas derivados del mantenimiento o mal uso de la maquinaria.  Atrapamiento por maquinaria. - Ejecución de pavimentos y firmes:  Caídas al mismo nivel.  Vuelco de vehículos durante descargas.  Golpes, colisiones o atropellos debido a la utilización de maquinaria.  Golpes o caídas de material al colocar las baldosas hidráulicas.  Ambiente pulvígeno, poca visibilidad.  Niveles sonoros altos.  Sobreesfuerzos.  Inhalación de sustancias nocivas. - Red de pluviales, residuales, abastecimiento y contraincendios:  Caídas al mismo o distinto nivel (interior de zanjas).  Derivados del desplome o vuelco de los paramentos o taludes de excavación, generando un posible atrapamiento de los trabajadores.  Colapso de la zanja.  Golpes por culpa de la colocación del material en obra, así como el aprisionamiento de dedos en manos y pies.  Atropellos y golpes por maquinaria.  Sobreesfuerzos. - Red de Riego y Jardinería:  Caídas al mismo o distinto nivel (al interior de zanjas).  Derivados del desplome o vuelco de los paramentos o taludes de excavación, generando un posible atrapamiento de los trabajadores. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 8 de 58  Golpes por culpa de la colocación del material en obra, así como el aprisionamiento de dedos en manos y pies.  Atropellos y golpes por maquinaria.  Sobreesfuerzos.  Derivados de caída de las palmeras durante su izado así como posibles ramas.  Golpes o cortes debidos a herramientas manuales en el momento del trasplante de palmeras. - Redes eléctricas: alumbrado público:  Caídas al mismo o distinto nivel (interior de zanjas y de excavación para la Estación Transformadora).  Derivados del desplome o vuelco de los paramentos o taludes de excavación, generando un posible atrapamiento de los trabajadores.  Golpes por culpa de la colocación del material en obra, así como el aprisionamiento de dedos en manos y pies.  Atropellos y golpes por maquinaria.  Sobreesfuerzos.  Descarga eléctrica. - Señalización:  Caídas al mismo o a distinto nivel.  Caídas o golpes con el material o la maquinaria.  Atropellos por tráfico existente.  Atropellos por vehículos o maquinaria de obra.  Contacto con sustancias peligrosas. - Maquinaria de trabajo: La maquinaria de obra presenta una serie de riesgos para el trabajador que la utiliza, que varían según el tipo de maquinaria de que se trate y la función que desarrolle la misma. A continuación, se muestra una lista con los principales riesgos que presentan, de forma generalizada:  Vuelcos  Atrapamientos  Caídas al vacío  Caídas de la carga  Riesgos debidos a la sobrecarga o a sobreesfuerzos  Atropellos  Choque con otros vehículos  Ruidos  Generación de polvo y de monóxido de carbono  Roturas de mangueras  Vibraciones. Lesiones de columna y/o renales 1.10. MEDIDAS PREVENTIVAS En este apartado se detallan las medidas preventivas más destacadas teniendo en cuenta los principales riesgos de cada actividad. - Demoliciones:  Reconocimiento previo de los elementos que se van a demoler, así como de su entorno antes de iniciar los trabajos.  Verificación por personal cualificado de la no existencia de amianto previo a la demolición o retirada de instalaciones.  Se asegurará que las instalaciones se encuentran fuera de servicio.  Habilitar accesos obligados a las zonas de trabajo debidamente protegidos.  Se comprobará la incidencia sobre edificios medianeros o próximos. - Movimiento de tierras:  Se prohibirá el acopio de tierras o materiales a menos de un metro del borde de las excavaciones para evitar sobrecargas del terreno y posibles derrumbamientos del mismo.  Se eliminarán todos los bolos o viseras, de los frentes de excavación que ofrezcan riesgos de desprendimientos.  Se señalizarán mediante una línea (con yeso, cal, estacas o cualquier otro medio) las distancias de seguridad mínima de aproximación al borde de una excavación.  Se respetarán las distancias mínimas marcadas en el plano de detalles correspondiente en cuanto a los trabajos de la maquinaria. - Ejecución de pavimentos y firmes:  Los vehículos necesarios para la realización de los trabajos estarán señalizados convenientemente por medio de elementos luminosos desde luces giratorias o intermitentes omnidireccionales hasta flechas luminosas y cascadas de luces direccionales o intermitentes.  Los operarios que se sitúen sobre la calzada o en sus proximidades utilizarán prendas de color amarillo o naranja, con elementos reflectantes o retrorreflectantes (en horas nocturnas) de modo que puedan ser percibidos claramente ante cualquier situación atmosférica.  Como recomendación especial en lo que se refiere a las máquinas y vehículos utilizados se procurará que sean de colores blanco, amarillo o naranja.  La colocación y retirada de las señales se realizará en el mismo orden en que vaya a encontrárselas el usuario, de forma que el personal encargado de colocarlas vaya siendo protegido por las señales precedentes. - Red de pluviales, residuales, abastecimiento y contraincendios:  Las zonas de trabajo tendrán Orden y limpieza para evitar acumulaciones innecesarias de escombros y accidentes innecesarios.  En los movimientos de trabajo de camiones grúa tanto en descarga de material como en posicionamiento no deberá permanecer nadie debajo de las cargas.  Se balizará y señalizará la zona de trabajo con zanjas existentes mediante mallas u otro elemento similar para evitar el acceso de personal ajeno a la obra. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 9 de 58  Las tierras extraídas se acopiarán a una distancia del borde de la zanja igual a la profundidadde la misma. Asimismo, antes de permitir el acceso al fondo de éstas, se saneará el talud yborde de las zanjas, que se mantendrán en todo momento debidamente protegidas con barandillas rígidas, de forma que se impida el acercamiento inadecuado de personas y vehículos. También se señalizarán con cordón de balizamiento en el resto de su longitud.  El acceso al fondo de la excavación se realizará por medio de escaleras de mano dotadas de elementos antideslizantes, amarradas superiormente y de longitud adecuada (sobrepasarán en 1 m. el borde de la zanja). - Red de Riego y Jardinería:  Las zonas de trabajo tendrán Orden y limpieza para evitar acumulaciones innecesarias de escombros y accidentes innecesarios.  En los movimientos de trabajo de camiones grúa tanto en descarga de material como en posicionamiento no deberá permanecer nadie debajo de las cargas.  Se balizará y señalizará la zona de trabajo con zanjas existentes mediante mallas u otro elemento similar para evitar el acceso de personal ajeno a la obra.  Las tierras extraídas se acopiarán a una distancia del borde de la zanja igual a la profundidad de la misma. Asimismo, antes de permitir el acceso al fondo de éstas, se saneará el talud y borde de las zanjas, que se mantendrán en todo momento debidamente protegidas con barandillas rígidas, de forma que se impida el acercamiento inadecuado de personas y vehículos. También se señalizarán con cordón de balizamiento en el resto de su longitud.  Las labores de manejo de árboles exigen a los trabajadores que sean llevadas a cabo con empleo de guantes de cuero y mono de trabajo para evitar el clavado de astillas. Del mismo modo, serán necesarias las gafas protectoras para evitar la introducción de ramas en los ojos, para los trabajadores que operen cercanos a éstas. - Redes eléctricas: alumbrado público:  Se empleará señalización indicativa de riesgo eléctrico, complementándose, siempre que sea posible, con la indicación de la proximidad a la línea en tensión y su área de seguridad. A medida que los trabajos sigan su curso, se velará porque se mantenga en perfectas condiciones de visibilidad y colocación la señalización anteriormente mencionada.  Se informará a la compañía propietaria inmediatamente, siempre que un cable sufra algún daño. En tales supuestos, se conservará la calma y se alejará a todas las personas, para evitar los riesgos que puedan ocasionar accidentes.  Los trabajadores empleados en los trabajos con posible presencia y riesgo de contacto eléctrico estarán dotados de prendas de protección personal y herramientas aislantes, según - Señalización:  Cuando un vehículo o maquinaria de la obra se encuentre parado en la zona de trabajo, cualquier operación de entrada o salida de trabajadores, carga o descarga de materiales, maniobras de vehículos y maquinaria, volcado de cajas basculantes, etc., deberá realizarse exclusivamente en el interior de la demarcación de la zona de trabajo, evitando toda posible ocupación de la parte de la calzada abierta al tráfico.  No se realizarán maniobras de retroceso, si no es en el interior de las zonas de trabajo debidamente señalizadas y delimitadas. Estas maniobras se realizarán siempre con la ayuda de un trabajador que, además de estar provisto de chaleco con cintas reflectantes, utilizará una bandera roja para indicar anticipadamente la maniobra a los vehículos que se acerquen.  Personal formado y adecuadamente preparado para estas misiones controlará la posición de las señales, realizando su debida colocación en posición cuando las mismas resulten abatidas o desplazadas por la acción del viento o de los vehículos que circulan.  En la colocación de las señales que advierten la proximidad de un tramo en obras o zona donde deba desviarse el tráfico, se empezará con aquellas que tengan que ir situadas en el punto más alejado del emplazamiento de dicha zona y se irá avanzando progresivamente según el sentido de marcha del tráfico. 1.11. EQUIPOS DE PROTECCIÓN 1.11.1. PROTECCIÓN INDIVIDUAL La protección individual tiene por objeto proteger al trabajador frente a agresiones externas, ya sean de tipo físico, químico o biológico, que se puedan presentar en el desempeño de una actividad laboral determinada. Tiene por finalidad eliminar o reducir las consecuencias que se derivan de esa situación de riesgo. Los diferentes elementos de protección individual existentes se muestran a continuación en una lista, debiendo utilizarse cada uno de ellos cuando la ejecución de la unidad de obra lo requiera:  Cascos de seguridad  Chalecos reflectantes  Botas de seguridad  Gafas contra impactos y antipolvo  Protecciones auditivas  Mascarillas (con filtros) antipolvo  Guantes de goma finos  Guantes de cuero y anticorte  Monos de trabajo  Cinturones de seguridad (riesgos específicos)  Cinturón antivibratorio Siempre que no sean elementos izados, a los que se deberá atender a la maquinaria de trabajo, todos los elementos de seguridad nombrados anteriormente sirven para proteger a los operarios de caídas de material sobre ellos, así como posibles cortes, golpes, generación de polvo y ruido en los movimientos de tierra, o electrocuciones y quemaduras al entrar en contacto con sistemas PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 10 de 58 eléctricos. 1.11.2. PROTECCIÓN COLECTIVA La protección colectiva consiste en la protección simultánea de varios trabajadores expuestos a un determinado riesgo. La protección colectiva elimina la situación de riesgo. Para proteger a los trabajadores de estas situaciones se dispondrán los siguientes elementos de seguridad:  Señalización adecuada de los riesgos que pueden darse en la obra.  Limpieza y orden durante los trabajos.  Uso de vallas de delimitación perimetral de seguridad de todas las zanjas.  Vallado exterior para evitar la entrada de cualquier usuario ajeno a la obra.  Entibaciones de las zanjas: se considera necesario llevar a cabo las entibaciones de todas aquellas zanjas cuya profundidad pueda poner en peligro la seguridad de cualquier trabajador.  Proteger los huecos de arquetas con planchas sólidas metálicas o de madera para evitar caídas a su interior.  Se dispondrán extintores de polvo polivalente ABC.  Se evitará el paso de cargas suspendidas sobre personas o vehículos.  Dispositivos acústicos de marcha atrás en toda maquinaria de obra.  Rotativo luminoso en maquinaria con riesgo de choque contra ellas o con otros vehículos. 1.12. DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y DE SALUD QUE DEBERÁN APLICARSE EN LAS OBRAS 1.12.1. ESTABILIDAD Y SOLIDEZ a) Deberá procurarse, de modo apropiado y seguro, la estabilidad de los materiales y equipos y, en general, de cualquier elemento que en cualquier desplazamiento pudiera afectar a la seguridad y la salud de los trabajadores. b) El acceso a cualquier superficie que conste de materiales que no ofrezcan una resistencia suficiente sólo se autorizará en caso de que se proporcionen equipos o medios apropiados para que el trabajo se realice de manera segura. 1.12.2. INSTALACIONES DE SUMINISTRO Y REPARTO DE ENERGÍA a) La instalación eléctrica de los lugares de trabajo en las obras deberá ajustarse a lo dispuesto en su normativa específica. En todo caso, y a salvo de disposiciones específicas de la normativa citada, dicha instalación deberá satisfacer las condiciones que se señalan en los siguientes puntos de este apartado. b) Las instalaciones deberán proyectarse, realizarse y utilizarse de manera que no entrañen peligro de incendio ni de explosión y de modo que las personas estén debidamente protegidas contra los riesgos de electrocución por contacto directo o indirecto. c) El proyecto, la realización y la elección del material y de los dispositivos de protección deberán tener en cuenta el tipo y la potencia de la energía suministrada, las condiciones de los factores externos y la competencia de las personas que tengan acceso a partes de la instalación. 1.12.3. VÍAS Y SALIDAS DE EMERGENCIA a) Las vías y salidas de emergencia deberán permanecer expeditas y desembocar lo más directamente posible en una zona de seguridad. b) En caso de peligro, todos los lugares de trabajo deberán poder evacuarse rápidamente y en condiciones de máxima seguridad para los trabajadores. c) El número, la distribución y las dimensiones de las vías y salidas de emergencia dependerán del uso, de los equipos y de las dimensiones de la obra y de los locales, así como del número máximo de personas que puedan estar presente en ellos. d) Las vías y salidas específicas de emergencia deberán señalizarse conforme al Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo. Dicha señalización deberá fijarse en los lugares adecuados y tener la resistencia suficiente. e) Las vías y salidas de emergencia, así como las vías de circulación y las puertas que den acceso a ellas, no deberán estar obstruidas por ningún objeto, de modo que puedan utilizarse sin trabas en cualquier momento. f) En caso de avería del sistema de alumbrado, las vías y salidas de emergencia que requieran iluminación deberán estar equipadas con iluminación de seguridad de suficiente intensidad. 1.12.4. DETECCIÓN Y LUCHA CONTRA INCENDIOS a) Según las características de la obra y según las dimensiones y el uso de los locales, los equipos presentes, las características físicas y químicas de las sustancias o materiales que se hallen presentes así como el número máximo de personas que puedan hallarse en ellos, se deberá prever un número suficiente de dispositivos apropiados de lucha contra incendios y, si fuere necesario, de detectores de incendios y de sistemas de alarma. b) Dichos dispositivos de lucha contra incendios y sistemas de alarma deberán verificarse y mantenerse con regularidad. Deberán realizarse, a intervalos regulares, pruebas y ejercicios PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 17 de 58 - Pasarelas de seguridad con barandillas para zanjas. En aquellas zonas que sea necesario el paso de peatones sobre las zanjas, pequeños desniveles u obstáculos originados por los trabajos, se realizarán mediante pasarelas, preferiblemente prefabricadas de metal o en su defecto realizadas "in situ", de una anchura mínima de 60 cm. Su diseño ha de ser tal que permita salvar pendientes de hasta un 8%. Para inclinaciones superiores se utilizarán escaleras de seguridad de tipo convencional a base de peldaños de huella y contrahuella.  Cuando la altura de la zanja exceda de 1 metro dispondrá en sus laterales de barandilla de seguridad reglamentaria (con pasamanos, listón intermedio y rodapié).  El suelo tendrá la resistencia adecuada, no será resbaladizo y poseerá el piso unido.  Estará dotada de guirnaldas de iluminación nocturna en zonas de paso.  Las pasarelas se mantendrán libres de obstáculos.  Dispondrán de accesos fáciles y seguros.  Se instalarán de forma que se evite su caída por basculación o deslizamiento.  En cada extremo de apoyo del terreno, se montará un anclaje efectivo, mediante el uso de redondos de acero corrugado, doblado en frío, e hincados en el terreno, pasantes a través de la plataforma de la pasarela y doblados sobre ella, para garantizar la inmovilidad. Los redondos doblados no producirán resaltos. - Cables de sujeción de cinturón de seguridad y sus anclajes. Estos elementos tendrán suficiente resistencia para soportar los esfuerzos a que puedan ser sometidos de acuerdo con la función a que se destinan. Especialmente se cuidarán los anclajes, los cuales serán revisados periódicamente. Estos podrán ser:  Cuerdas: Fabricadas en poliamida 6.6 industrial con certificado de resistencia a la tracción. Estarán etiquetadas certificadas "N" por AENOR.  Lazos de amarre: Lazos de fijación, resueltos con nudos de marinero.  Sustitución de cuerdas: Las cuerdas fiadores para los cinturones de seguridad serán sustituidas de inmediato cuando: 1. Tengan en su longitud hilos rotos en cantidad aproximada al 10%. 2. Estén sucias de hormigones o con adherencias importantes. 3. Estén quemadas por alguna gota de soldadura u otra causa cualquiera. 4. Cada cuerda fiadora se inspeccionará detenidamente antes de su uso. - Entibaciones. En la excavación de zanjas y pozos se pondrá especial interés en la estabilidad de los taludes, entibando las paredes en caso de ser necesario. - Pórticos de limitación de altura. Se instalarán para advertir la presencia de líneas eléctricas aéreas, susceptibles de ser alcanzadas por las máquinas o vehículos en movimiento. - Protección de personas en instalaciones eléctricas. Conexionado a las bases mediante clavijas normalizadas, blindados e interconexionados con uniones anti-humedad y antichoque. Dispondrán de fusibles blindados o interruptores magnetotérmicos debidamente calibrados según la carga máxima a soportar. Las dimensiones mínimas de las picas de tierra, si son barras de cobre o acero recubierto de cobre deben ser 14 mm de diámetro y 2 m de longitud. En general, es recomendable instalar una toma de tierra en el fondo de la excavación de la obra en construcción tan pronto como sea posible. Esta toma de tierra, que además será válida para la instalación definitiva, será utilizada durante la ejecución de la obra. Se deberán siempre garantizar la continuidad de la toma de tierra en las líneas de suministro interno de obra con un valor máximo de resistencia de 20 ohmios. Si hay necesidad de tender una línea por una zona de paso de vehículos esta debe protegerse de la agresión mecánica, bien enterrándola, bien construyendo una protección que impida que la línea sea dañada, por ejemplo, mediante tablones, o bien haciéndola aérea. Distancia de seguridad a líneas de Alta Tensión: 3,3 + tensión (KV)/100 (m). Tajos en condiciones de humedad muy elevada: Es preceptivo el empleo de transformador portátil de seguridad a 24 V o protección mediante transformador separador de circuitos. - Condena de huecos horizontales. En aquellos huecos horizontales, generados por las propias actividades de excavación, tales como arquetas y pozos, o los huecos existentes en el suelo, se cubrirán provisionalmente para evitar la caída de personas, por medio de tapas de madera o de chapa metálica de suficiente espesor como para resistir cargas de 300 kg/m², arriostradas lateralmente para impedir desplazamientos. Como norma general, los huecos quedarán cubiertos por la tapa de madera en toda su dimensión + 10 cm de lado en todo su perímetro. Los huecos permanecerán cerrados hasta que se inicie su cerramiento definitivo. Cuando se esté trabajando en su interior y con independencia de su profundidad, se señalizará y protegerá adecuadamente (con red naranja, cintas, vallas…). - Señales óptico-acústicas de vehículos de obra. Las máquinas autoportantes que ocasionalmente puedan intervenir en la evacuación de materiales de la excavación manual deberá disponer de:  Una bocina o claxon de señalización acústica.  Señales sonoras o luminosas (previsiblemente ambas a la vez) para indicación de la maniobra de marcha atrás.  En la parte más alta de la cabina dispondrán de un señalizador rotativo luminoso destellante de color ámbar para alertar de su presencia en circulación viaria.  Dos focos de posición y cruce en la parte delantera y dos pilotos luminosos de color rojo detrás.  Dispositivo de balizamiento de posición y preseñalización (lamas, conos, cintas, mallas, lámparas destellantes, etc.). - Riego con agua. En aquellos casos en que la visibilidad pueda disminuir a causa del polvo producido por el paso de vehículos, se utilizará un sistema de riego que sin encharcar ni hacer deslizante la vía de PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 18 de 58 circulación, impida la formación de polvo. En los casos en que a pesar de o por falta de riego exista polvo, es conveniente la utilización de señales, en general, luz de cruce. 1.16.2. SISTEMAS DE PROTECCIÓN INDIVIDUALES - Cascos para todas las personas que participan en la obra, incluidos visitantes. - Guantes de uso general para manejo de materiales agresivos mecánicamente (cargas y descargas, manipulación de bordillos, piezas prefabricadas y tubos, etc.). - Guantes de neopreno para la puesta en obra de hormigón, trabajos de albañilería, etc. - Guantes de soldador. - Guantes dieléctricos para electricistas. - Calzado de seguridad con plantilla antipinchazos. - Botas de agua para puesta en obra de hormigón y trabajos en zonas húmedas o mojadas. - Botas de seguridad para los trabajos de carga y descarga, manejo de materiales, tubos, etc. - Botas aislantes de electricidad para electricistas. - Mono de trabajo o cazadora-pantalón, para los trabajadores. - Impermeables para casos de lluvia. - Gafas contra impactos para puesta en obra de hormigón y trabajos donde puedan proyectarse partículas (uso de radial, taladros, martillos, etc.). - Pantallas antiimpacto. - Protectores auditivos (tapones). - Mascarillas antipolvo. - Pantalla de soldador. - Protectores acústicos para trabajadores con martillos neumáticos, próximos a compresores, etc. - Manguitos de soldador. - Cinturón de seguridad, en montaje de instalaciones, en aquellos trabajos de altura que careciesen de protección colectiva. - Cinturón antivibratorio para trabajadores con martillos neumáticos y maquinistas. - Chalecos reflectantes para todos los trabadores de obra que utilicen maquinaria o estén en las proximidades a maquinaria móvil y también para señalistas y trabajadores en vías con tráfico. 1.17. REVISIONES Y/O MANTENIMIENTO PREVENTIVO Según establece en el segundo párrafo del Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción («BOE» núm. 127, de 29 de mayo de 2006): [...] Otra de las medidas incluidas en la reforma, con el mismo objetivo general, es la instauración de la presencia de recursos preventivos del empresario, en determinados supuestos y situaciones de especial riesgo y peligrosidad, como medida reservada a aquellos casos en los que la experiencia acumulada evidencia la concentración de mayor siniestralidad. Las herramientas, máquinas herramientas y medios auxiliares deben disponer del sello "Seguridad Comprobada" (GS), certificado de AENOR u otro organismo equivalente de carácter internacional reconocido, o como mínimo un certificado del fabricante o importador, responsabilizándose de la calidad e idoneidad preventiva de los equipos y herramientas destinadas para su utilización en la actividad de este Proceso Operativo de Seguridad. La empresa contratista deberá demostrar que dispone de un programa de mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo y reposición de las máquinas, herramientas y medios auxiliares que utilizará en la obra, mediante el cual se minimice el riesgo de fallo en los citados equipos y especialmente en lo referido a detectores, aislamientos, andamios, maquinaria de elevación y maquinaria de corte. Diariamente se revisará el estado y estabilidad de los andamios. También diariamente se revisará y actualizará las señales de seguridad, balizas, vallas, barandillas y tapas. Periódicamente se revisará la instalación eléctrica provisional de obra por parte de un electricista, corrigiéndose los defectos de aislamiento y comprobándose las protecciones diferenciales, magnetotérmicas y toma de tierra. En las máquinas eléctricas portátiles, el usuario revisará diariamente los cables de alimentación y conexiones; así como el correcto funcionamiento de sus protecciones. Las herramientas manuales serán revisadas diariamente por su usuario, reparándose o sustituyéndose según proceda, cuando su estado denote un mal funcionamiento o represente un peligro para su usuario (Ejemplo: peladuras o defectos en el aislamiento de los mangos de las herramientas). Los accesos a la obra se mantendrán en buenas condiciones de visibilidad y en los casos que se considere oportuno, se regarán las superficies de tránsito para eliminar los ambientes pulverulentos. Se revisará periódicamente el estado de los cables y ganchos utilizados para el transporte de cargas. 1.18. FORMACIÓN E INFORMACIÓN EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD Para evitar los posibles riesgos y en cumplimiento del Artículo 18 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, antes del inicio de los trabajos se informará y formará a los trabajadores de los riesgos y normas de actuación para asegurar la correcta realización de los trabajos, el uso correcto de los equipos de trabajo y la correcta utilización de los equipos de protección individual. Antes del comienzo de los trabajos, los trabajadores deberán conocer todos los riesgos que vienen asociados a la actividad que van a desarrollar. Se dará traslado también de todos los procedimientos específicos que se desarrollen dentro de la ejecución de sus labores. Atendiendo al cumplimiento del V Convenio General del Sector de la Construcción, previo al PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 19 de 58 comienzo de los trabajos, la empresa deberá acreditar que sus trabajadores disponen de la formación necesaria en función de sus puestos de trabajo de segundo ciclo, según el artículo 138 del citado Convenio. 1.19. LIBRO DE SUBCONTRATACIÓN Para que una empresa pueda subcontratar deberá contar con los requisitos establecidos en el artículo 4 y artículo 5 de la Ley de Subcontratación, en cumplimiento de la Ley 32/2006 reguladora de la subcontratación, así como del Real Decreto que lo desarrolla, el RD 1109/2007, En el artículo 4.1 establece que ha de:  Poseer una organización productiva propia.  Asumir los riesgos, obligaciones y responsabilidades.  Ejercer directamente las facultades de organización y dirección sobre el trabajo desarrollado por sus trabajadores en la obra. Las Palmas de Gran Canaria, noviembre de 2.021 La Ingeniera, Autora del Anejo Alicia Moreno Rodríguez Ingeniera Civil Alumna de Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos Supervisado, El Tutor del Trabajo Fin de Máster Blas González González Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos 2 DOCUMENTO Nº2: PLANOS Para poder definir con claridad la ubicación de las instalaciones comentadas anteriormente, la delimitación perimetral de la obra, la posición de la señalización de obra y la desviación del tráfico en los momentos necesarios, se ha realizado un plano de planta general destinado a tal efecto. Así mismo, se incluyen algunos detalles con el fin de aclarar conceptos importantes a tener en cuenta. TS.1 USO RESIDENCIAL SS SERVICIOS SOCIALES TS.2 USO RESIDENCIAL TS.4 USO RESIDENCIAL TS.5 USO RESIDENCIAL TS.3 USO RESIDENCIAL EL.2 ESPACIO LIBRE EL.3 ESPACIO LIBRE GC-21 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 VIAL 1 VIAL 1 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 7 VIAL 3 VIAL 3 VIAL 4 VIAL 4 VIAL 5 GC-308 GC-21 GC-21 SEGURIDAD Y SALUD RECINTO DE TRABAJO HOJA 1 DE 3 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_ANEJO 09_PLANOS_SyS.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO ANEJO 09 ANEJO 09 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD RECINTO DE TRABAJO PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR Barandilla de seguridad para protección de pozo de registro abierto, durante los trabajos de inspección Vallado perimetral de delimitación de excavaciones abiertas Pasarela para protección de paso de peatones sobre zanjas SISTEMAS DE PROTECCIÓN COLECTIVA Plataforma para protección de paso de vehículos sobre zanjas Escalera provisional Toma de tierra independiente para instalación provisional de obra DELIMITACIÓN Y PROTECCIÓN DE ARQUETAS Y POZOS DE REGISTRO ABIERTOS DELIMITACIÓN Y PROTECCIÓN DE BORDES DE EXCAVACIÓN DELIMITACIÓN Y PROTECCIÓN DE BORDES DE EXCAVACIÓN DELIMITACIÓN Y PROTECCIÓN DE BORDES DE EXCAVACIÓN ESCALERAS PROTECCIÓN ELÉCTRICA PROTECCIÓN CONTRA VERTIDOS VALLADO DE OBRA Toldo plastificado para cubrición de contenedor Vallado de obra con vallas trasladables INSTALACIONES PROVISIONALES DE HIGIENE Y BIENESTAR Caseta prefabricada para vestuarios INSTALACIONES PROVISIONALES DE HIGIENE Y BIENESTAR Caseta prefabricada para comedor INSTALACIONES PROVISIONALES DE HIGIENE Y BIENESTAR Caseta prefabricada para despacho de oficina HOJA 2 DE 3 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_ANEJO 09_PLANOS_SyS.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 S/E INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.1 ANEJO 09 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR SEÑALIZACIÓN PROVISIONAL DE OBRAS Baliza luminosa BALIZAMIENTO Barrera de seguridad BALIZAMIENTO Cinta bicolor BALIZAMIENTO Cono BALIZAMIENTO Hito reflectante BALIZAMIENTO Señal provisional de obra SEÑALIZACIÓN VERTICAL Semáforo portátil de obra SEÑALIZACIÓN VERTICAL Paleta de paso alternativo SEÑALIZACIÓN MANUAL SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD Baliza luminosa Malla de señalización con soportes hincados al terreno SEÑALIZACIÓN DE ZONAS DE TRABAJO HOJA 3 DE 3 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_ANEJO 09_PLANOS_SyS.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 S/E INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO ANEJO 09 ANEJO 09 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 23 de 58 3 DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE CONDICIONES 3.1 IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA El Pliego de Condiciones de seguridad y salud se elabora para el proyecto "Desarrollo de la obra civil para la urbanización de la Zona de actuación UA-16, Las Torres IV, ubicada en el término municipal de Las Palmas de Gran Canaria". 3.2 DOCUMENTOS QUE DEFINEN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD Integran el Estudio de Seguridad y Salud, a los que les son aplicables este Pliego de Condiciones los siguientes documentos: Memoria; Pliego de condiciones particulares; Medición; Cuadro de precios descompuestos; Presupuesto; Planos. Todos ellos se entienden documentos contractuales para la ejecución de la obra y son compatibles entre sí; se complementan unos a otros formando un cuerpo inseparable, forman parte del proyecto de ejecución de la obra; deben llevarse a la práctica mediante el Plan de Seguridad y Salud en el trabajo que elaborará el Contratista, y en el que deben analizar, desarrollar y complementar, en su caso, las previsiones contenidas en este Estudio. 3.3 DEFINICIONES Y FUNCIONES DE LAS FIGURAS PARTICIPANTES EN EL PROCESO DE CONSTRUCCIÓN En el Artículo 2 "Definiciones", del Real Decreto 1627/1997 se recogen las definiciones de las siguientes figuras por el que se aprueban las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción:  Promotor  Proyectista  Coordinador en materia de seguridad y salud durante la elaboración del proyecto de obra  Coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra  Dirección Facultativa.  Contratista  Subcontratista  Trabajador autónomo El Artículo 9 del mismo R.D. establece las obligaciones del Coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra. El Artículo 11 del mismo R.D. establece las obligaciones de los Contratistas y Subcontratistas. El Artículo 12 del mismo R.D. establece las obligaciones de los Trabajadores autónomos. 3.4 OBJETIVO DEL PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES El presente Pliego de Condiciones Particulares es un documento contractual de esta obra que tiene por objeto: 1. Concretar la calidad de la prevención decidida y su correcta aplicación. 2. Exponer los procedimientos de seguridad y salud en el trabajo de obligado cumplimiento en determinados casos, o exigir al Contratista que incorpore a su Plan de Seguridad y Salud, aquellos que son propios de su sistema de construcción para esta obra. 3. Fijar unos determinados niveles de calidad de toda la prevención que se prevé utilizar, con el fin de garantizar su éxito. 4. Propiciar un determinado programa formativo e informativo en materia de Seguridad y Salud, que sirva para implantar con éxito la prevención diseñada. Todo ello con el objetivo global de conseguir la realización de esta obra sin accidentes ni enfermedades profesionales, al cumplir los objetivos fijados en la Memoria de este Estudio de Seguridad y Salud. 3.5 LEGISLACIÓN VIGENTE APLICABLE 1. Ley 31/1995, de 8 de noviembre; BOE. Nº269 de 10 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales. 2. Ley 54/2003, de 17 de enero; BOE. Nº 27 de 31 de enero, reforma de la Ley 31/1995. 3. R.D. 171/2004, de 30 de enero; por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley 31/1995. 4. R.D. 39/1997, de 17 de enero; BOE. Nº27 de 31 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicio de Prevención. 5. R.D. 485/1997, de 14 de abril; BOE. Nº97 de 23 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo. 6. R.D. 486/1997, de 14 de abril; BOE. Nº97 de 23 de abril, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo. 7. Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud relativas a la Manipulación de Cargas (Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97) 8. Orden de 22 de abril de 1997 BOE. Nº98 de 24 de abril, Funcionamiento de las Mutuas de Trabajo y Enfermedades Profesionales de la Seguridad Social en el desarrollo de actividades de prevención de riesgos laborales. 9. R.D. 664/1997, de 12 de mayo; BOE. Nº124 de 24 de mayo, protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 24 de 58 10. R.D. 665/1997, de 12 de mayo; BOE. Nº124 de 24 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo. 11. R.D. 773/1997, de 30 de mayo; BOE. Nº140 de 12 de junio, sobre las disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipo de protección individual. 12. R.D. 1215/1997, de 18 de Julio; BOE. Nº188 de 7 de agosto, disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. 13. R.D. 1627/1997, de 24 de octubre; BOE. Nº256 de 25 de octubre, disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción. 14. Ley 39/1999, BOE de 6 de noviembre de 1999, ordenación de la edificación. 15. R.D. 614/2001, de 8 de junio; sobre disposiciones mínimas para protección de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico. 16. Ordenanza Laboral de la Construcción, Vidrio y Cerámica (O.M. 28-08-70, B.O.E. 09-09-70), utilizable como referencia técnica, en cuanto no haya resultado mejorado, especialmente en su capítulo XVI, excepto las Secciones Primera y Segunda, por remisión expresa del Convenio General de la Construcción, en su Disposición Final Primera.2. 17. Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (O.M. de 09-03-71, B.O.E. 16-03-71; vigente el capítulo 6 del título II) 18. Orden de 31 de octubre de 1984, (Ministerio de Trabajo y Seguridad Social) por la que se aprueba el Reglamento sobre trabajos con riesgo por amianto. 19. Real Decreto 1316/1989, de 27 de octubre, sobre protección de los trabajadores frente a los riesgos derivados de la exposición al Ruido durante el trabajo (B.O.E. 02-11-89) 20. Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, que regula las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de los Equipos de Protección Individual (B.O.E. 28-12-92) 21. Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo) 22. Real Decreto 374/2001, de 6 de abril, sobre la protección de la salud y seguridad de los trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el trabajo. 23. Real Decreto 837/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba el nuevo texto modificado y refundido de la Instrucción técnica complementaria «MIE-AEM-4» del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a grúas móviles autopropulsadas 24. Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco formativo de la Prevención de Riesgos Laborales. 25. Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia de trabajos temporales en altura. 26. Orden Pre/252/2006, de 6 de febrero, por la que se actualiza la Instrucción Técnica Complementaria nº 10, sobre prevención de accidentes graves, del Reglamento de Explosivos. BOE núm 34, de 9 de febrero. 27. Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido. BOE núm. 60 de 11 de marzo. 28. Resolución de 11 de abril de 2006, de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, sobre el Libro de Visitas de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social. 29. Real Decreto 396/2006, de 31 de marzo, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con riesgo de exposición al amianto. 30. Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, Modificación del Reglamento de los Servicios de Prevención y las Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud en las Obras de Construcción. 31. Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción y posteriores modificaciones. 32. REAL DECRETO 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción. 33. Real Decreto 1644/2008, de 10 de octubre, por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas 34.Real Decreto 337/2010, de 19 de marzo, por el que se modifican el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención; el Real Decreto 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el sector de la construcción y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en obras de construcción. 35. Orden TIN/1071/2010, de 27 de abril, sobre los requisitos y datos que deben reunir las comunicaciones de apertura o de reanudación de actividades en los centros de trabajo. 36. Resolución de 28 de febrero de 2012, de la Dirección General de Empleo, por la que se registra y publica el V Convenio colectivo del sector de la construcción. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 25 de 58 37. Código de la Circulación, 1934; Regulación del Tránsito Rodado. 38. Reglamento de Circulación, 1992; Regulación del Tránsito Rodado. 39. Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación a Motor, 1995; Regulación del Tránsito Rodado. 40. Ley de Transporte Terrestre y Reglamento de los transportes Terrestres, 1987 y 1990; Regulación del Tránsito Rodado. 41. Ley de Seguridad Vial, 1990 y modificaciones (1997); Regulación del Tránsito Rodado. 42. Ley 19/2001, de 19 de diciembre; de reforma del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (RDL 339/1990, de 2/03). 45. Normas particulares de Unelco para Centros de Transformación, según orden del 19 de agosto de 1.997 de la Consejería de Industria y Comercio, publicada en el BOCAC Nº31 de 12 de marzo de 1.999. 46. Normas particulares de Unelco para Líneas Subterráneas de MT y BT 47. Reglamento sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación (Real Decreto 3275/1982, de 10 de noviembre) (B.O.E. 1-12-1982). Instrucciones Técnicas Complementarias MIE-RAT (O.M. 6-7-1984) (B.O.E. 1-8- 1.984). 48. Real Decreto 1495/1986, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad en las Máquinas (B.O.E. 21-07-86) y Reales Decretos 590/1989 (B.O.E. 03-06-89) y 830/1991 (B.O.E. 31-05-91) de modificación del primero. 49. Ley de Industria (Ley 21/1992, de 16 de julio, B.O.E. 26-07-92) 50. Normas, guías y documentos de carácter normativo que han sido adoptadas por otros departamentos ministeriales o por diferentes organismos y entidades relacionadas con la prevención y con la construcción, en particular las que han sido emitidas por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene del Trabajo, por el Ministerio de Industria, por las Comunidades Autónomas, así como normas UNE e ISO de aplicación. Todas estas normas se consideran en este estudio de seguridad y salud de obligado cumplimiento. Entre las normas UNE de obligado cumplimiento podemos encontrar, entre otras: EN 795:2012 Equipos de protección individual contra caídas. Dispositivos de anclaje. UNE-EN 12841:2007 Equipos de protección individual contra caídas. Sistemas de acceso mediante cuerda. Dispositivos de regulación de cuerda UNE-EN 1497:2008 Equipos de protección individual contra caídas. Arneses de salvamento. UNE-EN 1498:2007 Equipo de salvamento. Lazos de salvamento UNE-EN 1868:1997 Equipos de protección individual contra caídas de altura. Lista de términos equivalentes UNE-EN 1891:1999 Equipos de protección individual para la prevención de caídas desde una altura. Cuerdas trenzadas con funda UNE-EN 1891:2000 ERRATUM Equipos de protección individual para la prevención de caídas desde una altura. Cuerdas trenzadas con funda UNE-EN 341:1997 Equipos de protección individual contra caída de alturas. Dispositivos de descenso UNE-EN 353-2:2002 Equipos de protección individual contra caídas de altura. Parte 2: Dispositivos anti caídas deslizantes sobre línea de anclaje flexible UNE-EN 354:2011 Equipos de protección individual contra caídas. Equipos de amarre. UNE-EN 355:2002 Equipos de protección individual contra caídas de altura. Absorbedores de energía UNE-EN 358:2000 Equipo de protección individual para sujeción en posición de trabajo y prevención de caídas de altura. Cinturones para sujeción y retención y componente de amarre de sujeción UNE-EN 360:2002 Equipos de protección individual contra caídas de altura. Dispositivos anti caídas retráctiles UNE-EN 361:2002 Equipos de protección individual contra caídas de altura. Arneses anti caídos UNE-EN 363:2009 Equipos de protección individual contra caídas. Sistemas de protección individual contra caídas. UNE-EN 364/AC: 1994 Equipos de protección individual contra caída de alturas. Métodos de ensayo. (Versión oficial EN 364/AC: 1993) UNE-EN 364:1993 Equipos de protección individual contra caída de alturas. Métodos de ensayo. (Versión oficial EN 364:1992) UNE-EN 365:2005 Equipo de protección individual contra las caídas de altura. Requisitos generales para las instrucciones de uso, mantenimiento, revisión periódica, reparación, marcado y embalaje UNE-EN 365:2005 ERRATUM:2006 Equipo de protección individual contra las caídas de altura. Requisitos generales para las instrucciones de uso, mantenimiento, revisión periódica, reparación, marcado y embalaje PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 09 - ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD TFM_AMR_ANEJO 09_Seguridad y salud_v1 Página 26 de 58 UNE-EN 813:2009 Equipos de protección individual contra caídas. Arneses de asiento. UNE-EN 13374:2004 Sistemas provisionales de protección de borde. Especificaciones del producto, métodos de ensayo. UNE 76501:1987 Estructuras auxiliares y desmontables. Clasificación y definición. EN 397:2012+A1:2012, Cascos de protección para la industria.1 EN 812:2012, Cascos contra golpes para la industria EN 14052:2012+A1:2012, Cascos de altas prestaciones para la industria UNE-EN 420:2004+A1:2010 Guantes de protección. Requisitos generales y métodos de ensayo. UNE-EN 420:2004+A1:2010 ERRATUM:2011 Guantes de protección. Requisitos generales y métodos de ensayo. UNE-EN ISO 20345:2012 Equipo de protección individual. Calzado de seguridad. (ISO 20345:2011) UNE-EN 149:2001+A1:2010 Dispositivos de protección respiratoria. Medias máscaras filtrantes de protección contra partículas. Requisitos, ensayos, marcado. UNE-EN 352-1:2003 Protectores auditivos. Requisitos generales. Parte 1: Orejeras UNE-EN 166:2002 Protección individual de los ojos. Especificaciones 3.6 OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS 3.6.1. OBLIGACIONES DEL EMPRESARIO 1. Los trabajadores tiene derecho a una protección eficaz en materia de seguridad y salud en el trabajo. El citado derecho supone la existencia de un correlativo deber del empresario de protección de los trabajadores frente a los riesgos laborales. Este deber de protección constituye, igualmente, un deber de las Administraciones Públicas respecto del personal a su servicio. Los derechos de información, consulta y participación, formación en materia preventiva, paralización de la actividad en caso de riesgo grave e inminente y vigilancia de su estado de salud, en los términos previstos en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, forman parte del derecho de los trabajadores a una protección eficaz en materia de seguridad y salud en el trabajo. 2. En cumplimiento del deber de protección, el empresario deberá garantizar la seguridad y la salud de los trabajadores a su servicio en todos los aspectos relacionados con el trabajo. A estos efectos, en el marco de sus responsabilidades, el empresario realizará la prevención de los riesgos laborales mediante la adopción de cuantas medidas sean necesarias para la protección de la seguridad y la salud de los trabajadores, con las especialidades que se recogen en los artículos siguientes en materia de evaluación de riesgos, información, consulta y participación y formación de los trabajadores, actuación en casos de emergencia y de riesgo grave e inminente, vigilancia de la salud, y mediante la constitución de una organización y de los medios necesarios. El empresario desarrollará una acción permanente con el fin de perfeccionar los niveles de protección existentes y dispondrá lo necesario para la adaptación de las medidas de prevención señaladas en el párrafo anterior a las modificaciones que puedan experimentar las circunstancias que incidan en la realización del trabajo. 3. El empresario deberá cumplir las obligaciones establecidas en la normativa sobre prevención de riesgos laborales. 4. Las obligaciones de los trabajadores establecidas en esta Ley, la atribución de funciones en materia de protección y prevención de trabajadores o Servicios de la empresa y el recurso al concierto con entidades especializadas para el desarrollo de actividades en prevención complementarán las acciones del empresario, sin que por ello le eximan del cumplimiento de su deber en esta materia, sin perjuicio de las acciones que pueda ejercitar, en su caso, contra cualquier otra persona. 5. El coste de las medidas relativas a la seguridad y la salud en el trabajo no deberá recaer en modo alguno sobre los trabajadores. 6. El empresario aplicará las medidas que integran el deber general de prevención, con arreglo a los siguientes principios generales: a) Evitar los riesgos. b) Evaluar los riesgos que no se puedan evitar. c) Combatir los riesgos en su origen. d) Adaptar el trabajo a la persona, en particular en lo que respecta a la concepción de los puestos de trabajo, así como a la elección de los equipos y los métodos de trabajo y de producción, con miras, en particular, a atenuar el trabajo monótono y repetitivo y a reducir los efectos del mismo en la salud. e) Tener en cuenta la evolución de la técnica. f) Sustituir lo peligroso por lo que entrañe poco o ningún peligro. g) Planificar la prevención, buscando un conjunto coherente que integre en ella la técnica, la organización del trabajo, las condiciones de trabajo, las relaciones sociales y la influencia de los factores ambientales en el trabajo. h) Adoptar medidas que antepongan la protección colectiva a la individual. i) Dar las debidas instrucciones a los trabajadores. 7. El empresario tomará en consideración las capacidades profesionales de los trabajadores en materia de seguridad y de salud en el momento de encomendarles las tareas. 8. El empresario adoptará las medidas necesarias a fin de garantizar que sólo los trabajadores que hayan recibido información suficiente y adecuada puedan acceder a las zonas de riesgo grave y específico. PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 13 - JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS TFM_AMR_ANEJO 13_Justificación de precios_v1 Página 35 de 40 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 13 - JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS TFM_AMR_ANEJO 13_Justificación de precios_v1 Página 36 de 40 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 13 - JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS TFM_AMR_ANEJO 13_Justificación de precios_v1 Página 37 de 40 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 13 - JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS TFM_AMR_ANEJO 13_Justificación de precios_v1 Página 38 de 40 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 13 - JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS TFM_AMR_ANEJO 13_Justificación de precios_v1 Página 39 de 40 Las Palmas de Gran Canaria, noviembre de 2.021 La Ingeniera, Autora del Anejo Alicia Moreno Rodríguez Ingeniera Civil Alumna de Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos Supervisado, El Tutor del Trabajo Fin de Máster Blas González González Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 13 - JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS TFM_AMR_ANEJO 13_Justificación de precios_v1 Página 40 de 40 TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 14 - CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA Versión 1, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_ANEJO 14_Clasificación del contratista_v1 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 14 - CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA TFM_AMR_ANEJO 14_Clasificación del contratista_v1 Página 2 de 8 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 14 - CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA TFM_AMR_ANEJO 14_Clasificación del contratista_v1 Página 3 de 8 ÍNDICE DE CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................ 5 2 CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA .................................................................................................................... 5 INDICE DE TABLAS Tabla 1. Categoría del contrato ......................................................................................................................................................... 6 Tabla 2. Clasificación del contratista ................................................................................................................................................. 6 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ANEJO 14 - CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA TFM_AMR_ANEJO 14_Clasificación del contratista_v1 Página 4 de 8 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº2 - PLANOS TFM_AMR_DOCUMENTO Nº2_Planos_v1 ÍNDICE DE PLANOS 1.PLANONº1:SITUACIÓNYEMPLAZAMIENTO...................................................................................................5 2.PLANONº2:ESTADOACTUALYCONEXIÓNEXTERIOR.....................................................................................6 2.1.ORTOFOTO...................................................................................................................................................6 2.2.LEVANTAMIENTO  TOPOGRÁFICO..................................................................................................................7 2.3.CONEXIÓN  EXTERIOR....................................................................................................................................8 3.PLANONº3:ORDENACIÓNGENERAL................................................................................................................9 4.PLANONº4:EXPLANACIÓNYPAVIMENTACIÓN.............................................................................................10 4.1.PLANTA  GENERAL.......................................................................................................................................10 4.2.SECCIONES  TIPO..........................................................................................................................................11 4.3.PLANTA  DE  REPLANTEO  DE  EJES  DE  VIALES..................................................................................................12 4.4.PLANTA  DE  REPLANTEO  Y  ACOTADO  DE  ELEMENTOS  DE  URBANIZACIÓN.....................................................13 4.5.PERFILES  LONGITUDINALES.........................................................................................................................14 4.6.PERFILES  TRASNVERSALES...........................................................................................................................15 4.7.DETALLES  DE  URBANIZACIÓN......................................................................................................................16 5.PLANONº5:REDDEALCANTARILLADO..........................................................................................................17 5.1.PLANTA  GENERAL  RED  DE  RESIDUALES........................................................................................................17 5.2.PERFILES  LONGITUDINALES  DE  RED  DE  RESIDUALES.....................................................................................18 5.3.PLANTA  GENERAL  RED  DE  PLUVIALES..........................................................................................................19 5.4.PERFILES  LONGITUDINALES  DE  RED  DE  PLUVIALES.......................................................................................20 5.5.5.5  DETALLES..............................................................................................................................................21 6.PLANONº6:REDDEABASTECIMIENTODEAGUAYRIEGO.............................................................................22 6.1.PLANTA  GENERAL.......................................................................................................................................22 6.2.DETALLES....................................................................................................................................................23 7.PLANONº7:REDDEALUMBRADOPÚBLICOYREDELÉCTRICA........................................................................24 7.1.PLANTA  GENERAL.......................................................................................................................................24 7.2.DETALLES....................................................................................................................................................25 8.PLANONº8:SEÑALIZACIÓNYBALIZAMIENTO................................................................................................26 8.1.PLANTA  GENERAL.......................................................................................................................................26 8.2.DETALLES....................................................................................................................................................27 9.PLANONº9:JARDINERÍAYMOBILIARIOURBANO..........................................................................................28 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº2 - PLANOS TFM_AMR_DOCUMENTO Nº2_Planos_v1 Zona de Actuación del Plan Parcial: SECTOR UZO-04 "Tamaraceite Sur" Las Palmas de Gran Canaria Gran Canaria HOJA 1 DE 1 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 1_Situación y emplazamiento_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 S/E INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO 1 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR LEYENDA DELIMITACIÓN DE LA ZONA DE ACTUACIÓN DE LA FASE 2 DEL PLAN PARCIAL HOJA 1 DE 1 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 2.0_Ortofoto.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO ESTADO ACTUAL Y CONEXIÓN EXTERIOR ORTOFOTO 2.0 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR HOJA 1 DE 3 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 2.2_Conexión exterior_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 S/E INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 2.2 ESTADO ACTUAL Y CONEXIÓN EXTERIOR CONEXIÓN EXTERIOR - RED DE SANEAMIENTO PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR HOJA 2 DE 3 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 2.2_Conexión exterior_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 S/E INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 2.2 ESTADO ACTUAL Y CONEXIÓN EXTERIOR CONEXIÓN EXTERIOR - RED DE ABASTECIMIENTO PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf Asf ARQUETA DE TELECOMUNICACIONES RED DE TELECOMUNICACIONES (SUBTERRÁNEA) CENTRO DE TRANSFORMACIÓN RED DE MEDIA TENSIÓN (SUBTERRÁNEA) LEYENDA HOJA 3 DE 3 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 2.2_Conexión exterior_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 2.2 ESTADO ACTUAL Y CONEXIÓN EXTERIOR CONEXIÓN EXTERIOR - RED DE ELÉCTRICA Y DE TELECOMUNICACIONES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR HOJA 1 DE 1 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 3_Ordenación general fase 2 del Plan Parcial_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 S/E INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO ORDENACIÓN GENERAL DE LA FASE 2 DEL PLAN PARCIAL 3 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR TS.1 TS.2 EL.2 R11 R11 R11 R11 R10 R10 106,31 120,41 7,09 85,18 106,22 105,78 7,25 7,05 87,5 30,45 91,41 18,85 7,58 7,94 R13,32 115,42 7,56 135,04 8,06 6,99 9,17 9,11 8,11 8,18 12,26 89,74 69,46 95,24 6,47 7,48 6 5 11 2,5 6 2,25 8,25 2,5 6 2,25 2,25 10,5 3,5 3,5 6 2,25 2,25 10,5 3,5 3,5 GC-21 GC-21 VIAL 1 VIAL 1 VIAL 3 VIAL 3 GC-21 GC-21 (452.991,16; 3.108.100,93) (452.984,32; 3.108.104,20) (452.980,36; 3.108.122,63) (452.984,73; 3.108.135,42) (453.073,32; 3.108.157,97) (453.093,82; 3.108.130,45) (453.101,01; 3.108.128,11) (453.076,09; 3.108.121,94) (453.080,67; 3.108.128,43) (452.989,78; 3.108.077,42) (452.993,69; 3.108.083,53) (453.076,38; 3.108.103,98) (453.082,41; 3.108.100,32) (453.097,94; 3.108.104,17) (453.101,62; 3.108.110,23) (453.218,49; 3.108.139,19) (453.224,54; 3.108.135,53) (453.093,56; 3.108.131,93) 3,03 14,6 14,6 14,6 14,6 0,32 14,6 14,6 14,6 14,6 14,6 14,6 HOJA 1 DE 4 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.4_Planta de replanteo y acotado elementos de urb_v4.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:750 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.4 LEYENDA LÍMITE DE LA ZONA DE ACTUACIÓN COORDENADAS DE PUNTOS DE REPLANTEO (... ; ...) 1 3 4 2 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PLANTA DE REPLANTEO Y ACOTADO DE ELEMENTOS DE URBANIZACIÓN PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR SS EL.3 R11 R11 R11 R12 R18 R12 R18 R22,11 50,29 7,09 47,97 93,95 106,09 4,32 8,02 7,08 106,98 7,06 7,06 68,01 23,27 49,9 157,07 R15 13,58 13,19 13,14 11,57 11,57 12,26 12,26 23,1 88,52 1,98 1,98 7,88 7,88 8,05 8,11 10,5 6 2,5 2,5 2,25 2,25 10,5 6 2,5 2,5 2,25 2,25 10,5 6 3,5 3,5 2,25 2,25 VIAL 2 VIAL 4 (453.276,82; 3.108.017,07) (453.325,67; 3.108.029,00) (453.331,74; 3.108.025,34) (453.273,11; 3.108.032,12) (453.267,06; 3.108.035,78) (453.319,71; 3.108.043,50) (453.321,97; 3.108.051,20) (453.248,84; 3.108.128,06) (453.244,65; 3.108.127,03) (453.246,39; 3.108.025,61) (453.250,06; 3.108.031,65) (453.218,49; 3.108.139,19) (453.224,54; 3.108.135,53) (453.224,77; 3.108.163,85) (453.292,65; 3.108.163,03) (453.374,68; 3.108.050,57) (453.395,51; 3.108.040,21) (453.346,75; 3.108.029,21) (453.343,06; 3.108.035,93) (453.234,78; 3.108.149,71) (453.213,04; 3.108.155,87) 71,24 R99,68 (453.333,03; 3.108.104,33) (453.227,85; 3.108.200,85) 37,13 14,6 16,3 0,58 16,3 16,3 16,3 16,3 HOJA 2 DE 4 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.4_Planta de replanteo y acotado elementos de urb_v4.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO CONSTRUCTIVO DE UNA URBANIZACIÓN MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:750 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.4 1 34 2LEYENDA LÍMITE DE LA ZONA DE ACTUACIÓN COORDENADAS DE PUNTOS DE REPLANTEO (... ; ...) EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PLANTA DE REPLANTEO Y ACOTADO DE ELEMENTOS DE URBANIZACIÓN TS.1 TS.4 TS.3 94,57 62,78 90,47 63,06 7,62 7,07 7,99 7,08 79,74 2,25 10,5 6 2,5 2,5 2,25 R10 R10 4,17 R11 R11 R11 R11 R8 R8 R4 R4 R4 R4 R4 R4 107,79 4 4 12 4 120,84 62,76 121,19 7,07 7,4 120,77 7,07 90,67 105,78 6,91 7,07 7,75 5,49 7,78 8,13 8,13 5,38 9,6 8,58 95,29 84,59 49,15 7,48 6,67 8,46 10,5 6 2,5 2,5 2,25 2,25 6 5 11 2,5 6 2,25 8,25 3,5 6 2,25 8,25 3,5 GC-21 GC-21 GC-308 GC-308 GC-308 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 3 GC-21 GC-21 (453.009,79; 3.107.973,55 ) (453.015,60; 3.107.969,81) (453.103,74; 3.107.991,06) (453.107,43; 3.107.997,09) (453.014,51; 3.107.948,51) (453.019,45; 3.107.954,79) (453.107,39; 3.107.976,00) (453.113,43; 3.107.972,31) (453.128,22; 3.107.911,30) (453.124,54; 3.107.905,26) (453.025,90; 3.107.886,49) (453.032,64; 3.107.882,95) (453.030,80; 3.107.870,41) (453.033,76; 3.107.858,29) (453.135,56; 3.107.895,85) (453.138,45; 3.107.883,97) (453.149,07; 3.107.899,12) (453.152,05; 3.107.887,31) (453.122,98; 3.108.000,85) (453.129,02; 3.107.997,17) (453.128,98; 3.107.976,07) (453.132,67; 3.107.982,10) (453.143,77; 3.107.915,08) (453.149,80; 3.107.911,40) 0,5 15,10 15,8 15,8 15,8 15,10 1,32 15,6 15,8 15,8 15,8 15,8 15,6 9,65 15,8 15,8 15,8 15,8 15,6 5,77 13,7 13,7 13,7 13,7 13,13 13,7 13,7 13,7 0,47 13,7 13,7 13,7 HOJA 3 DE 4 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.4_Planta de replanteo y acotado elementos de urb_v4.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:750 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.4 1 2 34 LEYENDA LÍMITE DE LA ZONA DE ACTUACIÓN COORDENADAS DE PUNTOS DE REPLANTEO (... ; ...) EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PLANTA DE REPLANTEO Y ACOTADO DE ELEMENTOS DE URBANIZACIÓN PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR TS.4 TS.5 R11 R11 R11 R11 R8 R8 R8 R8 R12 R18 R4 R4 R4 R4 R4 R4 R7,52 131,53 4 53,66 44 12 12 120,84 121,19 62,68 7,06 7,09 50,29 62,12 50,37 62,61 7,09 7,06 7,05 7,09 47,97 7,08 120,77 7,06 23,27 49,9 66,75 63,35 6,79 R15 13,58 13,69 13,19 13,14 11,57 11,57 10,02 9,38 10,1 10,81 95,29 23,1 104,83 35,39 29,84 53,63 53,85 3,18 3,08 7,38 7,37 1,98 6,83 6,96 1,98 8,05 8,11 10,5 6 2,5 2,5 2,25 2,25 10,5 6 2,5 2,5 2,25 2,25 10,5 6 3,5 3,5 2,25 2,25 6 2,25 8,25 6 2,25 8,25 3,5 3,5 12,89 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 4 VIAL 5 GC-308 (453.276,96; 3.107.930,20) (453.279,75; 3.107.918,85) (453.290,51; 3.107.933,56) (453.293,33; 3.107.922,16) (453.342,53; 3.107.946,71) (453.345,49; 3.107.934,78) (453.343,09; 3.107.958,97) (453.346,73; 3.107.965,05) (453.288,21; 3.107.950,25) (453.294,26; 3.107.946,63) (453.276,82; 3.108.017,07) (453.273,17; 3.108.011,03) (453.325,67; 3.108.029,00) (453.331,74; 3.108.025,34) (453.273,11; 3.108.032,12) (453.267,06; 3.108.035,78) (453.319,71; 3.108.043,50) (453.246,39; 3.108.025,61) (453.250,06; 3.108.031,65) (453.267,56; 3.107.940,01) (453.271,22; 3.107.946,04) (453.250,10; 3.108.010,56) (453.256,16; 3.108.006,89) (453.395,51; 3.108.040,21) (453.426,81; 3.108.001,34) (453.436,79; 3.107.993,18) (453.433,31; 3.107.980,17) (453.346,75; 3.108.029,21) (453.343,06; 3.108.035,93) (453.362,03; 3.107.967,73) (453.368,28; 3.107.965,08) 16,3 16,3 16,3 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 13,7 5,02 16 16 13,5 16 15,99 16 16 HOJA 4 DE 4 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.4_Planta de replanteo y acotado elementos de urb_v4.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:750 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.4 1 3 2 4 LEYENDA LÍMITE DE LA ZONA DE ACTUACIÓN COORDENADAS DE PUNTOS DE REPLANTEO (... ; ...) EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PLANTA DE REPLANTEO Y ACOTADO DE ELEMENTOS DE URBANIZACIÓN PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR COTA (msnm) COTA (msnm) Perfil Longitudinal: TFM_Vial 1 Escalas - V: 100 H:500 190 200 210 220 190 200 210 220 HOJA 1 DE 6 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1000 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.5 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES LONGITUDINALES COTA (msnm) Perfil Longitudinal: TFM_Vial 2 Escalas - V: 100 H:500 185 190 200 210 185 190 200 210 HOJA 2 DE 6 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1000 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.5 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES LONGITUDINALES COTA (msnm) COTA (msnm) Perfil Longitudinal: TFM_Vial 3 Escalas - V: 100 H:500 190 200 210 190 200 210 HOJA 3 DE 6 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1000 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.5 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES LONGITUDINALES COTA (msnm) COTA (msnm) Perfil Longitudinal: TFM_Vial 4 Escalas - V: 100 H:500 180 190 200 180 190 200 HOJA 4 DE 6 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1000 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.5 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES LONGITUDINALES COTA (msnm) COTA (msnm) Perfil Longitudinal: TFM_Vial 5 Escalas - V: 100 H:500 180 190 200 180 190 200 HOJA 5 DE 6 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1000 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.5 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES LONGITUDINALES COTA (msnm) COTA (msnm) Perfil Longitudinal: TFM_GC-308 Escalas - V: 100 H:500 180 190 200 210 180 190 200 210 HOJA 6 DE 6 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1000 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.5 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES LONGITUDINALES HOJA 7 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 2 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 8 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 2 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 9 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 2 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 10 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 2 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 11 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 3 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 12 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 3 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 13 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 3 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 14 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 3 HOJA 15 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 3 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 16 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_Vial 4 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 23 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_GC-308 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 24 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_GC-308 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 25 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_GC-308 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 26 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_GC-308 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. HOJA 27 DE 27 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.5_Movimiento de tierras_v6.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.6 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN PERFILES TRANSVERSALES Perfiles transversales: TFM_GC-308 NOTA: El volumen neto que aparece en las tablas muestra la diferencia que hay en ese P.K. entre el volumen de terraplén y de desmonte. Por lo tanto, un valor negativo indica falta de terreno y un valor positivo indica que sobra. 0,10,3 0,18 0,020,12 0,04 0,03 0,1 0,30,15 Explanada E2 Zahorra artificial Mezcla bituminosa en caliente A22 Base G Mezcla bituminosa en caliente AC16 Surf S Bordillo prefabricado de hormigón Base de hormigón Baldosa hidráulica de terrazo de 25x25cm de 9 pastillas Capa de arena-cemento Solera de hormigón Terreno compactado 0,25 0,30,15 1 Bordillo prefabricado de hormigón Base de hormigón Base de hormigón Tierra fertil 1 0,2 Material drenante (tipo picón) DETALLE DE SECCIÓN DE ALCORQUES DETALLE DE SECCIÓN DE VIALES 0,05 Cotas en m HOJA 1 DE 2 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.7_Detalles de urbanización_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:10 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.7 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN DETALLES DE URBANIZACIÓN PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR VADO DE PEATONES - En aceras de 2,50m - VADO DE PEATONES - En aceras de 4,20m - Paso de peatones Pavimento de baldosa hidráulica de tacos, 40x40 cm Paso de peatones Bordillo de HM-20 de 50x15x30 cm Bordillo de HM-20 de 50x15x30 cm Pavimento de baldosa hidráulica de tacos, 40x40 cm Pavimento de baldosa hidráulica, 25x25 cm Pavimento de baldosa hidráulica, 25x25 cm Cotas en m HOJA 2 DE 2 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 4.7_Detalles de urbanización_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 S/E INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 4.7 EXPLANACIÓN Y PAVIMENTACIÓN DETALLES DE URBANIZACIÓN PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR GC-21 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 VIAL 1 VIAL 1 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 3 VIAL 3 VIAL 3 VIAL 4 VIAL 4 VIAL 5 GC-308 GC-21 GC-21 P R 1 P R 2 P R 3 P R 4 P R 5 P R 6 P R 7 P R 9 P R 8 P R 10 P RE 9 LEYENDA COLECTOR DE RESIDUALES EXISTENTE Ø300 mm COLECTOR NUEVO DE RESIDUALES Ø300 mm DIRECCIÓN DE LA RED ACOMETIDAS DOMICILIARIAS EXISTENTES ACOMETIDAS DOMICILIARIAS NUEVAS POZO DE AGUAS RESIDUALES EXISTENTE POZO DE AGUAS RESIDUALES NUEVO TS.1 SS TS.2 TS.4 TS.5 TS.3 EL.2 EL.3 P RE 1 P RE 2 P RE 3 P RE 4 P RE 5 P RE 6 P RE 8 P RE 10 P RE 7 HOJA 1 DE 1 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 5.1_Planta general.Red de residuales_v3.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 5.1 RED DE ALCANTARILLADO PLANTA GENERAL RED DE RESIDUALES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR EL REPLANTEO DE LOS POZOS DE REGISTRO DE LA RED DE AGUAS RESIDUALES, SE HARÁ DE ACUERDO AL PLANO 5.2. RED DE ALCANTARILLADO - PERFILES LONGITUDINALES DE RED DE RESIDUALES 179 m 180 m 181 m 182 m 183 m 184 m 185 m 186 m 187 m 188 m 189 m 190 m 191 m 192 m 193 m 194 m 195 m 196 m 197 m 198 m 199 m Distancia al origen (m) Cota rasante (m) Cota terreno (m) Prof. Pozo (m) Profundidad entrada conducción (m) Profundidad salida conducción (m) Profundidad excavación entrada (m) Profundidad excavación salida (m) 0.00 198.31 -0.45 2.32 1.78 1.98 36.27 196.32 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 72.53 194.33 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 108.79 192.34 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 145.05 190.35 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 177.94 189.32 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 210.83 188.49 -0.45 2.32 1.78 1.98 Escala Horizontal: 1/1000 36.3 m 36.27 m - DN315 (5.49%) 36.3 m 36.26 m - DN315 (5.49%) 36.3 m 36.26 m - DN315 (5.49%) 36.3 m 36.26 m - DN315 (5.49%) 32.9 m 32.89 m - DN315 (3.13%) 32.9 m 32.89 m - DN315 (2.52%) 1.78 1.98 187.80 -0.45 2.32 1.78 1.98 15.6 m 15.59 m - DN315 (4.43%) -0.45 2.32 1.78 1.98 186.53 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 185.27 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 184.00 -0.45 2.32 1.78 1.98 28.9 m 28.93 m - DN315 (4.39%) 28.9 m 28.93 m - DN315 (4.36%) 28.9 m 28.93 m - DN315 (4.39%) PR1 PR2 PR3 PR4 PR5 PR6 PR7 PR8 PR9 PR10 PRE9 Escala Vertical: 1/100 226.42 255.32 284.22 313.12 Tramo 1 de red de residuales - Vial 2 y Vial 5 HOJA 1 DE 2 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 5.2_Perfiles longitudinales residuales_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:100 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 5.2 RED DE ALCANTARILLADO PERFILES LONGITUDINALES DE RED DE RESIDUALES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR 179 m 180 m 181 m 182 m 183 m 184 m 185 m 186 m 187 m 188 m 189 m 190 m 191 m 192 m 193 m Escala Vertical: 1/100 36.4 m 36.39 m - DN315 (5.08%) 36.4 m 36.38 m - DN315 (5.11%) 36.4 m 36.38 m - DN315 (5.09%) 36.4 m 36.37 m - DN315 (5.09%) 38.4 m 38.44 m - DN315 (2.05%) 38.4 m 38.44 m - DN315 (2.08%) Tramo 2 de red de residuales - GC-308 Distancia al origen (m) Cota rasante (m) Cota terreno (m) Prof. Pozo (m) Profundidad entrada conducción (m) Profundidad salida conducción (m) Profundidad excavación entrada (m) Profundidad excavación salida (m) 0.00 193.00 -0.45 2.32 1.78 1.98 36.39 191.15 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 72.77 189.29 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 109.15 187.44 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 145.52 185.59 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 183.97 184.80 -0.45 2.32 1.78 1.78 1.98 1.98 222.41 184.00 -0.45 2.32 1.78 1.98 2.26 2.46 Escala Horizontal: 1/1000 PRE3 PRE4 PRE5 PRE6 PRE7 PRE8 PRE9 HOJA 2 DE 2 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 5.2_Perfiles longitudinales residuales_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:100 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 5.2 RED DE ALCANTARILLADO PERFILES LONGITUDINALES DE RED DE RESIDUALES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR Tramo 8 de red de pluviales - GC-308 Escala Vertical: 1/100 176 m 177 m 178 m 179 m 180 m 181 m 182 m 183 m 184 m 185 m 186 m 187 m 188 m 189 m 190 m 191 m 192 m 193 m 194 m 195 m 196 m 197 m 198 m Distancia al origen (m) Cota rasante (m) Cota terreno (m) Prof. Pozo (m) Profundidad entrada conducción (m) Profundidad salida conducción (m) Profundidad excavación entrada (m) Profundidad excavación salida (m) Ppe1 0.00 197.42 -0.45 2.09 2.09 2.29 Ppe2 43.50 195.21 -0.45 2.09 2.09 2.09 2.29 2.29 Ppe3 87.00 193.00 -0.45 2.09 2.09 2.09 2.29 2.29 Ppe4 135.50 190.53 -0.45 2.09 2.09 2.09 2.29 2.29 Ppe5 184.00 188.06 -0.45 2.09 2.09 2.09 2.29 2.29 Ppe6 232.52 185.59 -0.45 2.09 2.09 2.09 2.29 2.29 Ppe7 270.97 184.75 -0.45 2.09 2.09 2.09 2.29 2.29 Ppe8 309.41 184.00 -0.45 2.09 2.09 2.29 Escala Horizontal: 1/1000 Longitudinal 1 43.5 m 43.5 m - DN800 (5.08%) 43.5 m 43.5 m - DN800 (5.08%) 48.5 m 48.5 m - DN800 (5.09%) 48.5 m 48.5 m - DN800 (5.09%) 48.5 m 48.52 m - DN800 (5.09%) 38.4 m 38.45 m - DN800 (2.18%) 38.4 m 38.44 m - DN800 (1.95%) HOJA 6 DE 6 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 5.4_Perfiles longitudinales pluviales_v1.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:100 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 5.4 RED DE ALCANTARILLADO PERFILES LONGITUDINALES DE RED DE PLUVIALES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR CLASE D-400 FUNDICION DUCTIL NORMAS EN-124 UNE 41-300 JUNTA DE POLIETILENO ACERROJADO POR APENDICE ELASTICO ARTICULACION PESO DE LA TAPA 32 KG. PESO TOTAL 57 KG. 0.85 0.63 ZANJA DE RED DE RESIDUALES FIRME RELLENO SELECCIONADO (2) ARENA CONDUCCIÓN PARA PVC TAPA DE SANEAMIENTO SANEAMIENTO ESCALA 1:20ESCALA 1:20 CIERRE DE SEGURIDAD JUNTA ELÁSTICA 3 1 Ø ZANJA DE RED DE PLUVIALES FIRME RELLENO SELECCIONADO (2) ARENA CONDUCCIÓN PARA PVC Ø 300 mm SANEAMIENTO ESCALA 1:20 3 1 Ø 1,33 0,1 0,2 0,1 0,45 0,1 0,45 1,87 0,1 0,2 0,10,1 LONGITUD DE ANCLAJE REDONDO DE ACERO Ø 12 PATE DE POLIPROPILENO REFORZADO CON VARILLA DE ACERO ESCALA 1:10 EN 124 - 40 T C 250 REJA PLANTA BANDEJA 0,18 0,05 0,18 0,18 REJILLA DE FUNDICIÒN DÙCTIL EN-124 0.50 ESPESOR DE 15 cm DE HM-20 ACERA CALZADA SECCIÓN ESCALA 1:20 HOJA 1 DE 3 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 5.5_Detalles. Red de alcantarillado_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 Varias INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 5.5 RED DE ALCANTARILLADO DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR 2,32 0,15 1,87 0,99 1,15 1,78 1,33 0,15 1,15 0,99 4 5 1 2 3 1. CONO ASIMÉTRICO PREFABRICADO PARA POZOS DE ALCANTARILLADO 2. ANILLO PREFABRICADO PARA POZOS DE ALCANTARILLADO 3. PATE DE POLIPROPILENO 4. COLECTOR GENERAL DE RESIDUALES Ø300mm 5. COLECTOR GENERAL DE PLUVIALES 6. TAPA DE FUNDICIÓN DÚCTIL D400 6 6 3 1 2 ESCALA 1:20 POZO DE REGISTRO DE RED DE RESIDUALES ESCALA 1:20 POZO DE REGISTRO DE RED DE PLUVIALES HOJA 2 DE 3 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 5.5_Detalles. Red de alcantarillado_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:20 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 5.5 RED DE ALCANTARILLADO DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR 0,69 0,73 0,69 0,85 0,99 1,15 0,08 0,99 1,15 0,55 0,04 CONO ASIMÉTRICO PREFABRICADO DE HORMIGÓN H200 DE Ø1000 A Ø700 mm Y ALTURA DE ALTURA 730 mm ANILLO DE REALCE PREFABRICADO DE HORMIGÓN H200 DE 1000x550 mm HOJA 3 DE 3 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 5.5_Detalles. Red de alcantarillado_v2.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:20 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 5.5 RED DE ALCANTARILLADO DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR GC-21 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 VIAL 1 VIAL 1 VIAL 2 VIAL 3 VIAL 3 VIAL 3 VIAL 4 VIAL 4 GC-308 GC-21 GC-21 TS.1 SS TS.2 TS.4 TS.5 TS.3 EL.2 EL.3 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 5 Desagüe a imbornal LEYENDA RED DE ABASTECIMIENTO COLECTOR DE ABASTECIMIENTO EXISTENTE Ø 300 mm COLECTOR DE ABASTECIMIENTO EXISTENTE Ø 250 mm COLECTOR DE ABASTECIMIENTO EXISTENTE Ø 150 mm ARQUETA DE ACOMETIDA EXISTENTE ARQUETA DE ACOMETIDA NUEVA COLECTOR DE ABASTECIMIENTO BAJO CALZADA CON REFUERZO DE HORMIGÓN HM-20 VÁLVULA DE SECCIONAMIENTO EN ARQUETA DE 40X40 ARQUETA DE CONTROL VENTOSA HIDRANTE (CON CONTADOR Y LLAVE DE PASO) CONTADOR COLECTOR DE ABASTECIMIENTO EXISTENTE Ø 80 mm COLECTOR DE ABASTECIMIENTO EXISTENTE Ø <75 mm COLECTOR DE ABASTECIMIENTO NUEVO Ø 125 mm COLECTOR DE ABASTECIMIENTO NUEVO Ø 60 mm Desagüe a pozo LEYENDA RED DE RIEGO Tubería PE-BD Ø 90 mm TUBO PVC Ø 40 mm (con tubería PE-BD Ø 25 mm) TUBERÍA PE-BD Ø 25 mm PARA DESAGÜE ARQUETA DE CONTROL Y CONTADOR ARQUETA DE REGISTRO BOCA DE RIEGO HOJA 1 DE 1 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 6.1_Red de abastecimiento. Planta general_v1.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 6.1 RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO PLANTA GENERAL PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR CONDUCCIÓN DE F.D. Y Ø 80 mm ABASTECIMIENTO 0,10 0,10 FIRME 0,45 Ø 0,80 Ø 0,10 ARENA Y POLVILLO 0/5 mm RELLENO SELECCIONADO (2) 0,10 Ø 0,10 0,10 0,15 ACERA Ø 0,45 ZANJA BAJO CALZADA ZANJA BAJO ACERA HORMIGÓN EN MASA HM-20/P/20/II RELLENO SELECCIONADO (2) 0,10 0,10 1:10 1:10 HIDRANTE AÉREO DE COLUMNA HIDRANTE CONTRAINCENDIOS DN-80 NIVEL DE PAVIMENTO TUBERÍA P.E. DIÁMETRO 90mm. LECHO DE ARENA HÓRMIGON EN MASA HM-20 ACOMETIDA A PARCELA ACERA LINEA DE FACHADA ACERA VÁLVULA TUBERÍA DE MATERIAL DE CORTE TUBERÍA DE FUNDICIÓN Y Ø VARIABLE TAPA DE FUNDICIÓN 20X15 CM SOLERA DE HORMIGÓN HM-20 0,48 0,16 1:20 1:20 0,15 0,20 0.04 m. 0,23 ARQUILLA 1:5 Cotas en m HOJA 1 DE 4 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 6.2_Red de abastecimiento. Detalles_v1.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 Varias INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 6.2 RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR ABASTECIMIENTO 0,40 Ø 0,15 0,10 0,40 0,40 0,42 0,42 0,52 0,50 MARCO Y TAPA DE FUNDICIÓN ACERA HORMIGÓN HM-20 ARQUETA PARA VÁLVULA 1:10 1,00 1,00 0,40 0,41 0,80 ACERA ACERA CALZADA 1,04 1,00 1,22 ARQUETA DE CONTROL DE ABASTECIMIENTO CALZADA RELLENO DE ARENA HORMIGÓN HM-20 PLANTA SECCIÓN 1,05 1,03 1,03 1,03 1:20 Cotas en m HOJA 2 DE 4 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 6.2_Red de abastecimiento. Detalles_v1.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 Varias INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 6.2 RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR SECCIÓN 1 PLANTA ANCLAJE DE PIEZA EN T 1 1 PLANTA ANCLAJE CODO DE 90° SECCIÓN ARMADURA DE SUJECIÓN ACERO Ø16 ARMADURA DE SUJECCIÓN ACERO ø16 PLANTA b a ANCLAJE CODO 45º SECCIÓN a-b BRIDA GRAN TOLERANCIA O ADAPTADOR CODO CON BRIDAS ANCLAJE CODO 22,5º Cotas en m HOJA 3 DE 4 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 6.2_Red de abastecimiento. Detalles_v1.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 S/E INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 6.2 RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR T-45 TIPO "BARNA" (ENCHUFE RAPIDO) CON CUADRADILLO VALVULA DE CORTE PAVIMENTO ZANJA DE RED DE RIEGO BAJO ACERA BOCA DE RIEGO ARQUETA DE REGISTRO TUBERÍA Ø90 mm TUBO PVC Ø40 mm RELLENO SELECCIONADO RELLENO RELLENO DE ARENA SELECCIONADO TIERRA TUBERÍA Ø90 mm TUBERÍA Ø90 mm RELLENO SELECCIONADO RELLENO DE ARENA HOJA 4 DE 4 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 6.2_Red de abastecimiento. Detalles_v1.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 S/E INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 6.2 RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR GC-21 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 VIAL 1 VIAL 1 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 3 VIAL 3 VIAL 3 VIAL 4 VIAL 4 VIAL 5 GC-308 GC-21 GC-21 TS.1 SS TS.2 TS.4 TS.5 TS.3 EL.2 EL.3 S150.2.010670-3892 LEYENDA CENTRO DE TRANSFORMACIÓN EXISTENTE CUADRO DE ALUMBRADO PÚBLICO RED DE BAJA TENSIÓN RED DE ALUMBRADO PÚBLICO RED DE ALUMBRADO PÚBLICO EXISTENTE RED BAJO CALZADA CON REFUERZO DE HORMIGÓN LUMINARIA SIMPLE PHILIPS BGP323 T35 Y BÁCULO LUMINARIA DOBLE PHILIPS BGP323 T35 Y BÁCULO LUMINARIA DOBLE PHILIPS BGP323 T35 Y BÁCULO EXISTENTE ARQUETA DE REGISTRO ARQUETA DE CRUCE A-3 ARQUETA DE PASO HOJA 1 DE 1 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 7.1_Planta general. Red alumbrado publico.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 7.1 RED DE ALUMBRADO PÚBLICO PLANTA GENERAL PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR 5.00 m. 2.00 m. 3.00 m. 0.30 m. M-5.2a De frente 5.00 m. 2.00 m. 1.65 m. 1.00 m. 0.35 m. 0.30 m.0.60 m. 0.50m. 45° 0.78 m M-5.2b De frente o a la derecha M-5.2b A la derecha 0.15 m. 0.15 m. 5.00 m. 45° 0.80 m. 0.50 m. 0.70 m. 1.55 m. 1.00 m. 2.45 m. 0.15 m. 0.30 m. 0.60 m. 0.08 m. 0.08 m. 0.08 m. 0.08 m. 1.80 m. 0.60 m. 1.80 m. 0.70 m. 1.80 m. 0.60 m. 1.80 m. 0.60 m. HOJA 2 DE 2 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 9.2_Señalización.Detalles.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:50 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 8.2 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DETALLES PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR GC-21 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 GC-308 VIAL 1 VIAL 1 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 2 VIAL 3 VIAL 3 VIAL 3 VIAL 4 VIAL 4 VIAL 5 GC-308 GC-21 GC-21 TS.1 SS TS.2 TS.4 TS.5 TS.3 EL.2 EL.3 LEYENDA CONTENEDOR DE RESIDUOS ORGÁNICOS CONTENEDOR DE PLÁSTICOS CONTENEDOR DE PAPEL Y CARTÓN CONTENEDOR DE VIDRIO CONTENEDORES Y PAPELERAS EXISTENTES PAPELERAS PALMERA DE MANILA (ADONIDIA MERRILLII) HOJA 1 DE 1 TÍTULO DEL PLANO FICHERO DIGITAL: AUTOR TUTOR TFM_AMR_PLANO 09_Jardinería y mobiliario urbano_v1.dwg TÍTULO DEL PROYECTO ESCALAFECHA FORMATO ORIGINAL UNE A3 ALICIA MORENO RODRÍGUEZ BLAS GONZÁLEZ GONZÁLEZ MÁSTER EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS NOVIEMBRE 2021 1:1500 INGENIERA CIVIL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Nº DE PLANO 9 JARDINERÍA Y MOBILIARIO URBANO PLANTA GENERAL PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR TRABAJO FIN DE MASTER INGENIERIA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº3 - PLIEGO DE PREINSCRIPCIONES TÉCNICAS Y PARTICULARES Versión 1, Noviembre, 2021 Archivo: TFM_AMR_DOCUMENTO Nº3_PPTP_v1 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº3 - PLIEGO DE PREINSCRIPCIONES TÉCNICAS Y PARTICULARES TFM_AMR_DOCUMENTO Nº3_PPTP_v1 Página 2 de 20 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº3 - PLIEGO DE PREINSCRIPCIONES TÉCNICAS Y PARTICULARES TFM_AMR_DOCUMENTO Nº3_PPTP_v1 Página 3 de 20 ÍNDICE DE CONTENIDO 1ª PARTE: CONDICIONES GENERALES ..................................................................................................................... 5 OBJETO DEL PLIEGO ......................................................................................................................................... 5 DISPOSICIONES DE APLICACIÓN ....................................................................................................................... 5 CONTRADICCIONES, OMISIONES Y ERRORES .................................................................................................... 5 DIRECCIÓN DE LAS OBRAS ................................................................................................................................ 5 RESPONSABILIDADES Y OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA ............................................................................... 6 SUBCONTRATISTAS O DESTAJISTAS .................................................................................................................. 6 DOCUMENTACIÓN EN OBRA ............................................................................................................................ 6 LIBRO DE INCIDENCIAS ..................................................................................................................................... 6 SEGURIDAD Y SALUD ....................................................................................................................................... 6 GESTIÓN DE RESIDUOS ................................................................................................................................... 6 CONTROL DE CALIDAD ................................................................................................................................... 6 VARIACIONES EN LA OBRA ............................................................................................................................. 7 MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS ................................................................................................................ 7 VALORACIÓN DE LAS OBRAS .......................................................................................................................... 7 2ª PARTE: PRESCRIPCIONES DE MATERIALES BÁSICOS ............................................................................................ 7 CEMENTOS ...................................................................................................................................................... 7 AGUA .............................................................................................................................................................. 7 ÁRIDOS ............................................................................................................................................................ 7 ADITIVOS ......................................................................................................................................................... 7 ADICIONES ....................................................................................................................................................... 8 HORMIGÓN ..................................................................................................................................................... 8 ACERO ............................................................................................................................................................. 8 MORTEROS ...................................................................................................................................................... 8 MATERIAL DE APORTACIÓN ............................................................................................................................. 8 3ª PARTE: PRESCRIPCIONES DE ELEMENTOS PREFABRICADOS ................................................................................ 9 BORDILLOS ...................................................................................................................................................... 9 PARTERRES ...................................................................................................................................................... 9 BLOQUES DE HORMIGÓN ................................................................................................................................. 9 POZOS DE REGISTRO ........................................................................................................................................ 9 IMBORNALES PARA PLUVIALES ........................................................................................................................ 9 4ª PARTE: PRESCRIPCIONES DE ELEMENTOS EJECUTADOS “IN SITU” ....................................................................... 9 ARQUETAS ....................................................................................................................................................... 9 ARQUETAS DE TELECOMUNICACIONES ............................................................................................................. 9 PEDESTALES .................................................................................................................................................. 10 5ª PARTE: UNIDADES DE OBRA ............................................................................................................................. 10 ENSAYOS GEOTÉCNICOS ................................................................................................................................ 10 DEMOLICIONES ............................................................................................................................................. 10 MOVIMIENTO DE TIERRAS ............................................................................................................................. 10 3.1. DESBROCE ............................................................................................................................................................... 10 3.2. EXCAVACIONES ........................................................................................................................................................ 11 3.3. RELLENOS ............................................................................................................................................................... 11 PAVIMENTACIÓN DE FIRMES ......................................................................................................................... 11 4.1. SUB-BASE DE ZAHORRA ARTIFICIAL .............................................................................................................................. 11 4.2. RIESGOS ASFÁLTICOS ................................................................................................................................................. 12 4.3. MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE TIPO HORMIGÓN BITUMINOSO ................................................................................ 12 PAVIMENTACIÓN DE ACERAS ......................................................................................................................... 13 5.1. RELLENO LOCALIZADO EN ACERAS ................................................................................................................................ 13 5.2. PAVIMENTO PEATONAL ............................................................................................................................................. 13 5.3. SOLERA DE HORMIGÓN EN ACERAS .............................................................................................................................. 13 REDES DE PLUVIALES Y SANEAMIENTO ........................................................................................................... 13 6.1. EXCAVACIÓN EN ZANJA .............................................................................................................................................. 13 6.2. RELLENO DE ZANJAS .................................................................................................................................................. 13 6.3. COLECTORES ............................................................................................................................................................ 14 6.4. POZOS DE REGISTRO ................................................................................................................................................. 14 6.5. ARQUETAS DE ACOMETIDA EN RED DE PLUVIALES Y SANEAMIENTO ................................................................................... 14 6.6. IMBORNALES DE PLUVIALES ........................................................................................................................................ 14 6.7. PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO DE LAS INSTALACIONES .................................................................................................. 14 RED DE ABASTECIMIENTO Y CONTRAINCENDIOS, Y RED DE RIEGO .................................................................. 15 7.1. EXCAVACIÓN EN ZANJAS ............................................................................................................................................ 15 7.2. RELLENO DE ZANJAS .................................................................................................................................................. 15 7.3. TUBERÍAS DE POLIETILENO Y TUBOS DE PVC .................................................................................................................. 15 7.4. VÁLVULERÍA Y MECANISMOS ...................................................................................................................................... 15 7.1. ACOMETIDAS DE ABASTECIMIENTO .............................................................................................................................. 15 7.2. HIDRANTE CONTRAINCENDIOS .................................................................................................................................... 16 7.3. REPOSICIÓN DE FIRME (RED DE ABASTECIMIENTO) ......................................................................................................... 16 7.4. BOCAS DE RIEGO ...................................................................................................................................................... 16 7.5. ARQUETAS .............................................................................................................................................................. 16 7.6. PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO DE LAS INSTALACIONES .................................................................................................. 16 JARDINERÍA ................................................................................................................................................... 16 REDES ELÉCTRICAS ......................................................................................................................................... 17 9.1. EXCAVACIÓN EN ZANJA .............................................................................................................................................. 17 9.2. RELLENO DE ZANJAS .................................................................................................................................................. 17 RED DE TELECOMUNICACIONES ................................................................................................................... 18 SEÑALIZACIÓN ............................................................................................................................................. 19 11.1. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ..................................................................................................................................... 19 11.2. SEÑALIZACIÓN VERTICAL .......................................................................................................................................... 19 MOBILIARIO URBANO .................................................................................................................................. 19 PROYECTO DE URBANIZACIÓN - FASE 2 DEL PLAN PARCIAL TAMARACEITE SUR DOCUMENTO Nº3 - PLIEGO DE PREINSCRIPCIONES TÉCNICAS Y PARTICULARES TFM_AMR_DOCUMENTO Nº3_PPTP_v1 Página 4 de 20 12.1. PAPELERAS Y BANCOS DE MADERA ............................................................................................................................. 19 12.2. CONTENEDORES DE RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS ......................................................................................................... 20 [Document text truncated for crawler view.]