Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad

FACULTAD DE TURISMO Y FINANZAS GRADO EN TURISMO Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad Trabajo Fin de Grado presentado por Dª. Sandra Campos Olszewska, siendo la tutora del mismo la Dra. M.ª del Carmen Díaz Fernández Vº. Bº. de la tutora: Alumna: Dra. .M.ª del Carmen Díaz Fernández Dª. Sandra Campos Olszewska Sevilla. Junio 2021 A mi abuelo Antonio, que aunque se haya ido antes de poder ver terminada esta etapa, siempre será mi mayor motivo y ejemplo a seguir. A Blanca, por regalarme su tiempo y apoyo y sobre todo, por creer en la igualdad de oportunidades. A mi tutora Carmen Díaz, por abrirme las puertas del SACU y quien con su ímpetu e ilusión me ha animado a seguir trabajando y superando etapas. A Laura del SACU y a su equipo, por hacer que las capacidades diferentes no tengan límite. A Pedro, por todo su amor, apoyo y aliento cuando más falta hacía, por ser un estímulo de superación y un regalo de la vida. GRADO EN TURISMO FACULTAD DE TURISMO Y FINANZAS TRABAJO FIN DE GRADO CURSO ACADÉMICO [2020-2021] TÍTULO: ESTUDIO DE LA ACCESIBILIDAD EN EL SISTEMA TURÍSTICO ANDALUZ BAJO EL ENFOQUE DE LA DISCAPACIDAD AUTOR: Dª. SANDRA CAMPOS OLSZEWSKA TUTOR: Dra. M.ª DEL CARMEN DÍAZ FERNÁNDEZ DEPARTAMENTO: ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y MARKETING ÁREA DE CONOCIMIENTO: ORGANIZACIÓN DE EMPRESA RESUMEN: El turismo se ha configurado como un motor de crecimiento para la economía de nuestro país en general y de la Comunidad Autónoma de Andalucía en particular (El economista, 2020). Sin embargo, existen múltiples factores que impiden que la totalidad de la población pueda disfrutar de la oferta turística debido a las diferentes limitaciones que presentan las personas con discapacidad, por lo que las necesidades de este segmento de demanda se encuentran generalmente insatisfechas. La falta de accesibilidad no sólo repercute en estos individuos o en la población local, también supone desaprovechar una ventaja competitiva para el sector. Por todo ello, con este trabajo perseguimos conocer si Andalucía es un destino accesible y con ello, los hábitos y las necesidades de este colectivo para descubrir sus requerimientos en materia turística. Para alcanzar este propósito, realizaremos un doble análisis exploratorio-descriptivo, sirviéndonos de testimonios reales de personas con discapacidad y de profesionales o entidades relacionadas, de forma que se ofrecerá una visión lo más real y completa posible. Para la obtención de los resultados nos hemos servido de Google Forms y las redes sociales, sobre una población total de 151 personas. PALABRAS CLAVE: Turismo accesible; discapacidad; diseño universal; fuente de ventaja competitiva; Sistema turístico andaluz. I ÍNDICE 1. PRESENTACIÓN DEL TRABAJO DE FIN DE GRADO ........................................ 1 1.1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 1 1.2. OBJETIVOS ................................................................................................... 3 1.3. JUSTIFICACIÓN ............................................................................................ 4 2. MARCO TEÓRICO ......................................................................................... 7 2.1. ORÍGENES DEL TURISMO ACCESIBLE ....................................................... 7 2.2. LA DISCAPACIDAD EN CIFRAS: APROXIMACIÓN AL ESTADO ACTUAL... 9 2.3. TIPOLOGÍAS DE DISCAPACIDAD .............................................................. 11 2.4. COMPORTAMIENTO Y HÁBITOS DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD ................................................................................................................................ 14 2.5. DESTINOS ACCESIBLES EN EL MUNDO ...................................................... 14 2.6. ACCESIBILIDAD EN ESPAÑA ......................................................................... 15 2.6.1. Legislación ................................................................................................. 15 2.6.2. Destinos accesibles en España ................................................................. 17 2.6.3. El caso de Andalucía ................................................................................. 18 2.7. OPORTUNIDADES QUE BRINDA EL TURISMO ACCESIBLE ........................ 20 3. CUERPO EMPÍRICO .................................................................................... 23 3.1 METODOLOGÍA ................................................................................................ 23 3.1.1. Población objetivo y tamaño muestral ........................................................... 23 3.1.2. Tipos de herramientas y técnicas empleadas ................................................ 24 3.1.3. Itinerario de la investigación .......................................................................... 25 3.2. RESULTADOS ................................................................................................. 25 3.2.1. Percepción, hábitos y visión de los viajeros con discapacidad ...................... 25 3.2.1.1. Perfil sociodemográfico ........................................................................... 25 3.2.1.2. Hábitos de consumo en el sector turístico de los viajeros con discapacidad ............................................................................................................................ 28 3.2.1.3. Percepción, visión y valoración de los viajeros con discapacidad ........... 33 3.2.2. UN ACERCAMIENTO A LA DISCAPACIDAD: TESTIMONIOS ..................... 36 3.2.2.1. Entrevista a Laura Lozano, unidad de Discapacitados de la Universidad de Sevilla ............................................................................................................. 36 3.2.2.2. Entrevista a Pilar Romero, Asociación PADIS ......................................... 38 3.2.2.3. Entrevista a M. Eugenia, Asociación Albatros ......................................... 39 Campos Olszewska, Sandra II 3.2.2.4. Entrevista a Ana María Sánchez, fisioterapeuta del Hospital Virgen del Rocío ................................................................................................................... 40 3.2.2.5. Entrevista a Pablo Cascardo, fundador de Karma Turismo Activo .......... 40 4. APORTACIONES DEL AUTOR Y LIMITACIONES .......................................... 43 5. CONCLUSIONES ........................................................................................ 45 Bibliografía .............................................................................................................. 49 Anexos .................................................................................................................... 55 1 1. PRESENTACIÓN DEL TRABAJO DE FIN DE GRADO 1.1. INTRODUCCIÓN El sector turístico supone el mayor motor económico de Andalucía, pues aporta un 13% del PIB regional, con unos ingresos superiores a los 20.400 millones de euros y una cifra anual de 29,5 millones de visitantes (Junta de Andalucía, 2019). Para hacernos una idea, tan sólo en el caso concreto de la ciudad de Sevilla, “en el año 2019 se registraron más de 3,1 millones de turistas y más de 6,7 millones de pernoctaciones” (Villar, 2020, pp.14-17) lo que nos aproxima a la importancia del sector tanto en términos económicos como sociales, es decir, en términos de creación de empleo. Durante el año 2019 pasaron por Andalucía 32,5 millones de viajeros, cifra récord, cuyos principales emisores son por orden andaluces, españoles de otras regiones y Reino Unido seguido de Alemania en el ámbito internacional, destacando el tercer trimestre del año como periodo de mayor concentración turística (Junta de Andalucía, 2019). En este contexto de protagonismo del sector encontramos pese a ello, bajo el enfoque de la demanda, la existencia de dificultades de acceso que presentan distintos perfiles, que encuentran limitados a la hora de poder entablar contacto con distintos productos y servicios turísticos. Dentro de estos perfiles encontramos a discapacitados, personas con movilidad reducida o grupos de la tercera edad entre otros. Las cuestiones que engloban la discapacidad se han convertido en una gran deuda de la sociedad y no sólo de la actual, pues desde el inicio de los tiempos las personas que presentan algún tipo de discapacidad han sido apartadas de la vida social, privándoles de una real igualdad de oportunidades (Maglione, 2004). Las peculiaridades de nuestro estilo de vida, que incluyen de forma asidua hábitos poco saludables y falta de ejercicio físico, junto a otras variables, están provocando un aumento de diferentes tipos de incapacidades permanentes en sus distintos grados; lo que unido al mayor incremento de la esperanza de vida en las sociedades desarrolladas, que dan lugar a una población más envejecida, hacen que una alta proporción de la población ostente alguna condición de discapacidad y/o pertenezcan al grupo de personas mayores o ancianos que presentan de igual forma, diversas limitaciones. A modo de inicio y antes de abordar las cuestiones que nos atañen, es preciso mencionar los conceptos con los que se denominan a estos colectivos, pues debido a la gran amplitud poblacional que presentan podemos encontrar distintas nomenclaturas. Por un lado, podemos hacer referencia a esta condición con el término de “discapacidad”, que abarca dentro de él distintos tipos de discapacidades (visual, física, sensorial, auditiva, mental...) y que constituye el término más usado tanto en documentos oficiales como en la vida cotidiana. La RAE en su última actualización define el término como “situación de la persona que por sus condiciones físicas o mentales duraderas se enfrenta con notables barreras de acceso a su participación social” (RAE, 2020). También consideramos el término alternativo de “diversidad funcional” que nace de la intención de eliminar el componente peyorativo y que pretende definirlos como “miembro de la sociedad que tiene unas determinadas capacidades, que deben ser gestionadas de modo que no se produzcan exclusiones o discriminaciones” (Famma.org, diccionario técnico, 2017). Campos Olszewska, Sandra 8 La accesibilidad turística se constituye como una característica necesaria del entorno, que hace posible la llegada, itinerancia, disfrute y salida del destino de forma que se posibilita la participación de los sujetos en éste, por lo que la accesibilidad se convierte en elemento fundamental de la calidad general del destino, ya no sólo de una forma turística cuyo protagonista principal es el viajero, sino también desde la óptica del habitante local, al dotar al territorio de condiciones suficientemente aptas para la globalidad de la población (Magnoline, 2004). Ya en 1981 se celebró por primera vez el Año Internacional del Minusválido 1 , promovido por la ONU que infirió un cambio de tendencia y actitud hacia la accesibilidad y que favoreció la producción del Programa de Acción Mundial hacia los Impedidos (Pérez y González, 2003), cuyo objeto giraba en torno a la accesibilidad y la participación plena de las personas con discapacidad y por ende, del conjunto de la sociedad. En el año 1989, el informe Tourism for All elaborado por expertos de Reino Unido, hace por primera vez mención al término “Turismo para todos” con la finalidad de fomentar el diseño universal de los servicios turísticos para el disfrute de todos los públicos, sin discriminación por motivos de edad o discapacidad (Molina y Cánoves, 2010), informe que ese mismo año fue recogido por la OMT y llevado a sucesivas revisiones (UNWTO, 1989) y que define el turismo para todos como: “Aquella forma de turismo que planea, diseña y desarrolla actividades turísticas de ocio y tiempo libre de manera que puedan ser disfrutadas por toda clase de personas con independencia de sus condiciones físicas, sociales o culturales’’ (OMT, 2014, p. 21). De igual forma se sucedieron distintos acontecimientos desde diferentes organismos que promovían adaptaciones para un turismo accesible y que se configuraban como compromisos que marcaban un antes y un después en la historia de la accesibilidad, como la Conferencia Europea de Accesibilidad de los Edificios Públicos en 1987 o la Asamblea General de la ONU de 1993 sobre Normas Uniformes sobre la igualdad de oportunidades para personas con discapacidad. Dentro del marco nacional, la Constitución Española de 1978 en su artículo 49 encomienda a los poderes públicos el realizar “una política de previsión, tratamiento, rehabilitación e integración de los disminuidos físicos, sensoriales y psíquicos, a los que prestarán la atención especializada para el disfrute de los derechos que este Título otorga a todos los ciudadanos” (Constitución Española, 1978, art.49) cuya idea fue reforzada con sucesivas leyes de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal para personas con discapacidad. “Desgraciadamente y, según la opinión de las organizaciones representativas de este sector, muchos de sus mandatos se han venido incumpliendo sistemáticamente. Basta citar la accesibilidad, que a pesar de contar con 17 leyes autonómicas y normativa de ámbito estatal, no se puede afirmar que su observancia haya sido una práctica generalizada” (Pérez y González, 2003, pp. 18-19). Por ello, necesitamos contemplar la idea de un turismo pensado para todos, que diseña y desarrolla actividades turísticas y de ocio apropiadas para cualquier persona con 1 Téngase en cuenta la evolución terminológica que ha experimentado la legislación en todo aquello referente a la discapacidad, y que tras la Disposición Adicional 8ª de la Ley 39/2006, de 14 de diciembre de 2006, de Promoción de la Autonomía Personal y Atención a las personas en situación de Dependencia, dicho término ha sido sustituido por el de discapacidad en todas aquellas normativas elaboradas por las Administraciones públicas. TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 9 independencia de sus condiciones físicas, sociales o culturales y que no sólo se centra en las personas con algún tipo de discapacidad, sino que abarca de igual forma a personas de la tercera edad o individuos que por otras razones presenten dificultad de acceso o limitaciones a este (Recomendaciones OMT por un turismo accesible para todos, 2014). Por ello y para finalizar este apartado, debemos hacer mención al concepto de diseño universal que se entiende como el diseño de productos, servicios o entornos etc. que puedan ser usados por todos sin necesidad de adaptación, readaptación, rehabilitación o diseño especializado (RAE, 2013). Todo esto pone de manifiesto la inclinación progresiva y tendencial por la inclusión, promovida fundamentalmente por los organismos de carácter público, pese a que todavía quede un largo camino por recorrer, lo que se ratifica en la carencia de producciones y datos sobre la materia a todos los niveles además de la escasa representación de personas pertenecientes a este colectivo en las fuentes (Toboso y Rogero, 2011). 2.2. LA DISCAPACIDAD EN CIFRAS: APROXIMACIÓN AL ESTADO ACTUAL La OMS (2011), declara que la discapacidad forma parte de la condición humana pues la mayoría de las personas sufrirán algún tipo de discapacidad permanente o transitoria a lo largo de su vida. De igual forma, afirma que este colectivo se encuentra entre los más marginados del mundo, pues presentan menor escolarización, mayores tasas de pobreza, menor participación en la economía e incluso peores datos sanitarios o los referidos a la empleabilidad (OMS, 2017). En España se estima que residen más de 4,12 millones de discapacitados y/o personas con movilidad reducida, un 9% de la población nacional (Informe Olivenza, 2019), cifra que aumenta hasta los mil millones en todo el mundo (Recomendaciones OMT, 2019), es decir, el 15% de la población mundial. En los años venideros se espera un incremento del número de personas de este colectivo, debido a factores como una población cada vez más envejecida o el aumento de enfermedades crónicas como la diabetes, enfermedades cardiovasculares, cáncer y trastornos de salud mental (OMS, 2011). En cuanto al envejecimiento de la población y según el Banco Mundial, en 2017 el 8,7% de la población mundial tenía más de 65 años, esperándose para el 2050 que la cifra llegue a 2.000 millones de personas, llegando a representar a un 22% del total de la población mundial (OMS, 2018), una transformación demográfica especialmente notable en las economías más avanzadas. Se trata de un segmento de mercado con gran capacidad de crecimiento en materia turística, debido a la mayor disponibilidad de tiempo libre y con ello mayor flexibilidad temporal y periodicidad del viaje, lo que conlleva estancias más largas y que presenta un marcado carácter desestacionalizador, además de la estabilidad en los niveles de renta disponible de estos individuos que configuran al segmento senior como una oportunidad para la industria turística y su camino hacia la sostenibilidad (Martínez, 2013). Por otro lado, con relación a limitaciones derivadas de enfermedades crónicas, la encuesta Nacional de Salud de España (2017) muestra que el 22,8% de la población posee alguna limitación en su vida diaria debido a problemas de salud irreversibles, porcentaje que se espera que vaya en aumento durante los próximos años. Campos Olszewska, Sandra 10 En lo relativo a la comunidad autónoma de Andalucía, debemos reseñar la falta de datos actualizados, tanto desde el ámbito nacional como desde el regional, que consiguen limitar este estudio, siendo los datos específicos más recientes los aportados por el último Informe de Discapacidad y Dependencia de Andalucía (2008) que incluyen datos referentes a la población con discapacidad con independencia del grado de ésta. Sin embargo si se encuentran actualizados los datos proporcionados por los Centros de Valoración y Orientación de Andalucía (2021), que sólo tienen en cuenta a aquellas personas con una discapacidad igual o superior al 33%, es decir, aquellos que tienen una discapacidad legalmente reconocida (véase tabla 2.1.), lo que supone no contabilizar a más de 200.000 personas tan sólo en Andalucía con respecto a los datos oficiales de 2008. Por su parte, la encuesta Nacional de Salud de España expone un informe en 2017 del que se desprende que la mayor parte de los andaluces con limitaciones o discapacidad son mujeres mayores de 65 años, siendo la provincia andaluza con mayor porcentaje de personas con discapacidad la de Sevilla. Tabla 2.1. N.º Total Personas con Discapacidad por Provincia. Fuente: Elaboración propia a partir de los datos de los centros de Valoración y Orientación de Andalucía para discapacidad igual o superior al 33% (2021, P.1). Debemos destacar que la mayoría de las personas con discapacidad se encuentran en situación inactiva con independencia de que se encuentren en edad de trabajar, cuyas fuentes de ingresos principales para más del 70% de ellas son las pensiones (Discapacidad y Dependencia en Andalucía, 2008), por lo que al igual que sucede con la población de más edad, se trata de un segmento poblacional con rentas disponibles estables y mayor disponibilidad de tiempo ocioso. Por último, del Informe de Discapacidad y Dependencia de 2008 se desprende que Andalucía es la tercera comunidad autónoma con mayor número de dependientes, sólo por detrás de Murcia y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla. En resumen, estos segmentos poblacionales que abarca un número tan amplio de personas (tan solo atendiendo a las personas que presentan limitaciones de carácter permanente), nos da una idea generalizada de la importancia que tiene la atención adecuada y adaptada a éstos, y la necesidad de hacer de Andalucía un lugar accesible, ya no solo desde el punto de vista turístico, si no como herramienta para dotar a la Provincia Total discapacitados Almería 42.913 Cádiz 106.253 Córdoba 48.749 Granada 55.206 Huelva 41.303 Jaén 46.495 Málaga 116.724 Sevilla 115.358 TOTAL 573.001 TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 11 población residente de mayor calidad de vida y movilidad en nuestro territorio y por ende, el acierto de incluir aspectos en materia de accesibilidad en las estrategias turísticas de la comunidad. 2.3. TIPOLOGÍAS DE DISCAPACIDAD Como ya hemos comentado anteriormente y debido a la amplia población que presenta algún tipo de discapacidad o dificultad para el acceso o disfrute de ciertas instalaciones o destinos, es preciso realizar una distinción de los distintos impedimentos y obstáculos que estas personas se encuentran a la hora de realizar una actividad turística y que a su vez viene influenciada o sobrevenida por las distintas tipologías asociadas a la discapacidad (Pérez y González, 2003) No podríamos hablar de accesibilidad y de tipos de discapacidad sin hacer mención al concepto y a los diferentes tipos de barreras a los que se enfrenta este segmento poblacional. “La incapacidad de la sociedad para eliminar las barreras de movilidad, de comunicación y de comprensión es sintomática de la atención desigual que merecen las personas con discapacidad y necesidades especiales. A la inversa, cada barrera al acceso que cae nos acerca un poco más a la consecución de una sociedad justa.” (OMT, 2014, p.41). En función de cuáles sean nuestras capacidades, todos podemos toparnos con barreras (de movimiento, comunicación, de entendimiento...etc.) que pueden incurrir de hecho en exclusión social, discapacitación, estigmatización o agravios psicológicos de las personas afectadas (Pérez y González 2003). Según la obra de Smith, las personas que ostentan alguna discapacidad o necesidad especial pueden encontrarse con las siguientes barreras: • Barreras intrínsecas, relacionadas con distintos niveles de funcionalidad física, psicológica y cognitiva, vinculadas a la falta de igualdad de oportunidades. Estas barreras tienen un impacto importante en la participación y disfrute del turista con discapacidad, que puede ser originado por falta de conocimiento de sus derechos y recursos, por limitaciones impuestas por problemas de salud donde el turismo presenta restricciones médicas o contraindicaciones, ineficiencia social, entendida ésta como déficits en las habilidades sociales y que constituye un gran factor de disuasión para discapacitados en la actividad turística, o la dependencia física y mental que provoca en estas personas la necesidad ir acompañado. • Barreras ambientales, que suponen aquellas limitaciones impuestas por la sociedad y el entorno donde se convive y que impiden una igualdad de acceso (barreras de transporte, comunicación, de actitud o estigma, arquitectónicas…) y que se presentan como inhibidores del ocio. • Barreras interactivas que emanan de las dificultades cognitivas o de habla y que de igual forma impiden la realización de ciertos quehaceres, barreras que expresan incongruencia entre las capacidades que poseen los individuos y los requisitos o exigencias de una determinada actividad, por lo que si el individuo percibe mayor exigencia de habilidades de las que tiene o cree tener, se genera ansiedad y preocupación que conllevan a bloquear su participación y con ello su disfrute. Debemos reseñar en este punto, que el diseño de una actividad que comporte exigencias superiores a las que el individuo tiene no sólo tiene Campos Olszewska, Sandra 12 repercusiones turísticas, también psicológicas pues puede atribuir la falta de éxito a su propia incompetencia. Los turistas con discapacidad encuentran por tanto en estas barreras el origen del número y naturaleza de las actividades que están disponibles o no para ellos, lo que limita su percepción de libertad de movimiento y de elección, aspecto esencial en las cuestiones relativas al ocio (Smith, 1987). Tras conocer las diversas barreras a las que los individuos pueden enfrentarse, es necesario conocer la clasificación de las tipologías de la discapacidad para entender cuáles son sus necesidades. En este sentido, son varias las organizaciones y organismos que han propuesto diferentes tipologías o clasificaciones, centrándonos nosotros para este trabajo en la presentada por la Fundación Caser con la colaboración de la Cruz Roja, por considerar a ésta la más completa y detallada de las encontradas y que parte de la distinción básica de la OMS a través de la Clasificación Internacional del Funcionamiento, de la Discapacidad y de la Salud (CIF), (véase tabla 2.2.). • Discapacidad física o motora: recoge a todos aquellos individuos que por diferentes motivos (enfermedades, patologías o accidentes), ven menguada sus facultades de movimiento o desplazamiento y que puede afectar de forma total o parcial a una o varias partes del cuerpo. • Discapacidad psíquica o mental: se ve manifestada por trastornos en el desarrollo intelectual o por enfermedades mentales que limitan la adquisición de conocimiento y el desarrollo de habilidades y destrezas, y que obstaculiza las relaciones sociales y sus adaptaciones con el entorno. • Discapacidad neurológica: que emana de alteraciones o trastornos que se desarrollan en el cerebro y que pueden afectar al sistema nervioso o al neurológico, lo que conlleva una funcionalidad incorrecta del cerebro que puede concernir en el habla, la memoria o la limitación al movimiento. • Discapacidad orgánica: recoge la afectación de cualquier órgano interno del cuerpo y por lo tanto es susceptible de no percibirse. Puede ir de la mano de otro tipo de discapacidad, como la física. • Discapacidad sensorial: esta a su vez, abarca dos discapacidades diferenciadas. o Discapacidad auditiva: motivada por una alteración en la capacidad de oír. Según sus diferentes grados, puede implicar pérdida de audición total o parcial. De esta discapacidad emanan inconvenientes de comunicación o interacción social entre otros. o Discapacidad visual: aquella provocada por alteraciones en la visión y que al igual que la auditiva, dependiendo de su grado puede estar asociada con la pérdida total o parcial del sentido de la vista y trae consigo diversas barreras a la hora de la interacción social. • Discapacidad que afecta a la comunicación o el habla: consideramos este tipo de discapacidad como una distinta a las anteriores debido a que puede estar causada por múltiples motivos (auditivos, neurológicos, intelectuales o físicos en las cuerdas vocales). TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 13 TIPO DE DISCAPACIDAD SÍMBOLO CARACTERÍSTICA FÍSICA O MOTORA Disminución de la facultad de movimiento o desplazamiento total o parcial. PSIQUICA O MENTAL Limitación de la adquisición de conocimiento y desarrollo de habilidades y destrezas. NEUROLÓGICA Alteraciones en el sistema nervioso o neurológico que conllevan funcionalidad incorrecta del cerebro. ORGÁNICA Afectación de cualquier órgano interno del cuerpo. SENSORIAL AUDITIVA Alteración de la capacidad de oír. Puede haber pérdida de audición total o parcial. SENSORIAL VISUAL Alteración de la capacidad visual. Puede haber pérdida visual total o parcial. DE COMUNICACIÓN O HABLA Discapacidad que puede estar causada por diferentes motivos. Tabla 2.2. Resumen de las diferentes tipologías de discapacidad. Fuente: Elaboración propia a partir de la clasificación de la Fundación Caser con la Colaboración de la Cruz Roja. Las distintas capacidades específicas de cada individuo se relacionan con las exigencias funcionales de cada destino o entorno, lo que repercute en la calidad de vida de las personas según el grado de adaptación de las capacidades del individuo a tales exigencias. Así, las personas con discapacidad o algún tipo de limitación precisan de un entorno más facilitador que les permita el acceso y desplazamiento de la forma más igualitaria posible (Alonso, 2016). Junto a todo esto, debemos recordar como ya habíamos mencionado en epígrafes anteriores, que no sólo las personas con discapacidad son demandantes de destinos, actividades o infraestructuras accesibles (extranjeros, personas mayores, embarazadas, acompañantes de personas con discapacidad, lesionados, etc.) y que esto, unido a una incipiente tendencia de mayor participación en el turismo, debido entre otros motivos a la estabilidad de las pensiones o la mayor disposición de tiempo libre, Campos Olszewska, Sandra 14 hace de esta tipología turística un elemento clave del desarrollo futuro de los destinos turísticos (OMT,2014). 2.4. COMPORTAMIENTO Y HÁBITOS DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD El turismo es una manifestación cultural, social y económica que se sustenta en experiencias personales. Para llegar a estas experiencias consultamos la oferta turística, entendida ésta como un conjunto de elementos enlazados a una zona geográfica o territorio. Pero esta oferta no es la misma para todos en cuanto a que no todos tenemos las mismas capacidades u oportunidades de acceso, de hecho, los requerimientos más básicos para las personas con discapacidad no pueden ser compensadas por otras cualidades por lo que, si bien se trata de un gran grupo heterogéneo cuyas exigencias dependerán de sus condicionantes particulares, debemos conocer los comportamientos y hábitos particulares de las personas con discapacidad (Daniels, Drogin y Wiggins, 2004). Sobre este punto existen insuficientes e incompletas investigaciones a nivel nacional o regional, y aquellas que podemos encontrar datan de fechas muy anteriores (aproximadamente, estos estudios fueron producidos a principios de los años 2000) por lo que se produce un desfase temporal. De entre las investigaciones encontradas, destaca el Libro Verde de la accesibilidad elaborado por el IMSERSO en 2002. En ella, se concluye que las actividades que desearían realizar serían por orden viajar, ir al cine o al teatro y caminar o pasear en el caso de que las barreras que les impiden realizar dichas actividades fuesen derribadas. También destacan otros resultados como los destinos elegidos más frecuentes, entre los que encontramos por orden de preferencia las playas, otras ciudades o pueblos y por último la montaña, o la preferencia en cuanto a alojamientos, concluyendo que este segmento se inclina por los hoteles, seguidos por los campings y casas rurales de forma minoritaria (Libro verde de accesibilidad, 2002). Dos años más tarde se publica el informe de Hábitos y Actitudes hacia el turismo de las personas con Discapacidad física, que recopila las respuestas de un cuestionario dirigido a personas con discapacidad física de todo el país. En él se recogen datos como que al 84% de los encuestados les gusta viajar, las principales motivaciones que son por orden el ocio y vacaciones seguido por visita a familiares y amigos. En cuanto a las razones para no viajar, el 61% de los encuestados considera que viajar con discapacidad supone un gastro extraordinario que aumenta conforme se incrementa el grado de discapacidad, y para más del 50% los trayectos de ida y vuelta conllevan grandes problemas en los viajes por la existencia de barreras físicas, destacando también la idea de barreras internas o personales, entendidas como aquellas inseguridades que coartan la intención de viajar y que se presentan en mayor proporción en aquellas personas con mayor grado de discapacidad. Por último, destaca en este estudio que la preferencia estacional de los viajeros con discapacidad corresponde a la temporada baja, corroborando así el carácter desestacionalizador de este segmento de mercado (Huesca y Ortega, 2004). 2.5. DESTINOS ACCESIBLES EN EL MUNDO Como ya hemos mencionado previamente, uno de nuestros objetivos fundamentales con la elaboración de este TFG, es conocer si el sistema turístico de Andalucía puede ser considerado como destino accesible y para ello, es preciso realizar un recorrido por TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 15 aquellos lugares que presentan en sus estructuras turísticas reconocidas menciones en la materia. Son múltiples los destinos turísticos galardonados con distinciones relativas a la accesibilidad por diferentes organismos u organizaciones, como sería el caso de Playa del Carmen en México que posee no sólo hoteles adaptados si no distintos mecanismos para permitir el buceo en sus aguas para todos, o rutas turísticas accesibles en su gran atractivo turístico Chichén Itzá; Eslovenia, que además de su geografía llana posee una red de caminos táctiles y paradas de transporte con señales sonoras, luminosas y en braille; Singapur, considerado el país más accesible de Asia que lleva implantando un código de accesibilidad libre de barreras desde hace más de 20 años; Sicilia que presenta el único jardín botánico sensorial de Europa, además de museos táctiles o actividades de turismo activo universales; o Melbourne, considerada una de las ciudades más accesibles del mundo (Lonely Planet, 2016). En este sentido, la OMT junto a la Fundación ONCE y la Red Europea de Turismo Accesible (ENAT) han unido esfuerzos para subrayar la importancia de las buenas prácticas de turismo accesible a escala global, entregándose a las ciudades más accesibles del planeta la distinción ‘Accessible Tourism Destination, 2019’ con objeto de promover planes de accesibilidad universal en otros destinos y poner en valor a los destinos que realizan grandes esfuerzos para un disfrute del turismo con independencia de las capacidades físicas, cognitivas o sensoriales que presenten los visitantes. Esta distinción que se pretende entregar de forma anual está dirigida a organizaciones gestoras de destinos, autoridades y órganos promotores de turismo accesible en aras de influenciar nuevas políticas turísticas, aunque dichos reconocimientos no sean certificaciones formales que avalen tal accesibilidad. El primer certamen fue celebrado en el contexto de la cuadragésima edición de la Feria Internacional del Turismo (FITUR) en Madrid. En ella Portugal fue reconocido como el primer Destino Accesible, por el valor concedido a la accesibilidad y el desarrollo de productos y servicios con diseño universal. Así mismo, se otorgaron menciones especiales a las ciudades de Barcelona, por recursos, infraestructuras y transportes avanzados en accesibilidad y Thrissur (India) que recibió la distinción de ‘Destino Emergente’ por sus amplios esfuerzos en la materia desde las entidades públicas (OMT). 2.6. ACCESIBILIDAD EN ESPAÑA 2.6.1. Legislación Como ya hemos destacado con anterioridad, son múltiples las actuaciones referentes al marco legislativo relativas a la accesibilidad, pero aun así son todavía escasos y desordenados los progresos en esta materia a nivel mundial. Este tedioso avance se considera contraproducente para una industria turística que requiere una legislación coherente y en sintonía, de cara a su adaptación a un mercado caracterizado por una creciente diversidad de perfiles (OMT,2015). Por un lado, en nuestro país encontramos una legislación estatal, y por otro, normas que la complementan y que emanan de las diferentes comunidades autónomas, debido a que las competencias en materia turística las ostentan estas últimas, lo que provoca la mencionada falta de coherencia en la aplicación de los distintos parámetros. Campos Olszewska, Sandra 16 En el ordenamiento jurídico español se configura el siguiente marco normativo referido a la discapacidad y su derecho al acceso en igualdad de condiciones, tal y como exponía Vivas (2012): • Ley 51/2003, de 2 de diciembre, de Igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad de las personas con discapacidad, germen del Plan Nacional de Accesibilidad 2004–2012 que conllevaba importantes esfuerzos de adaptación de la oferta turística. • Real Decreto 366/2007, de 16 de marzo, de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación de las personas con discapacidad en sus relaciones con la Administración General del Estado; junto al Real Decreto 505/2007, de 20 de abril, de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación de las personas con discapacidad para el acceso y utilización de los espacios públicos. • Ley 27/2007, de 23 de octubre, donde se reconocen las lenguas de signos españolas y se regulan los medios de apoyo a la comunicación oral de las personas con discapacidad. • Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, que regula las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación de acceso y uso de los modos de transporte para personas con discapacidad. • Real Decreto 1494/2007, de 12 de noviembre, sobre las condiciones básicas para el acceso de las personas con discapacidad a las tecnologías, productos y servicios relacionados con la sociedad de la información y medios de comunicación. • Ley 26/2011, del 1 de agosto junto al Real Decreto 1276/2011, de 16 de septiembre, cuyos fines son la adaptación a la normativa internacional sobre los derechos de las personas con discapacidad. • Ley 49/2007, de 26 de diciembre, establece el régimen de infracciones y sanciones en materia de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad. Por su parte encontramos las profusas normativas autonómicas, centrándonos para este estudio en las de la comunidad autónoma de Andalucía, cuyas aportaciones más notables referentes a la accesibilidad son las siguientes (Barreras arquitectónicas, 2009): • Ley 2/2003, de 12 de mayo, de ordenación de los transportes urbanos y metropolitanos de viajeros en Andalucía. • Decreto 298/1995, de 26 de diciembre, por el que se aprueban los criterios para la adaptación de los edificios, establecimientos e instalaciones de la junta de Andalucía y sus empresas públicas al decreto 72/1992, de 5 de mayo. De igual forma, y en lo que respecta a la legislación turística de Andalucía, la norma imperante es la Ley 13/2011, de 23 de diciembre, del Turismo de Andalucía (BOJA, 2011), pero que sin embargo no recoge de forma particular referencias a la accesibilidad, si bien son las distintas normas, decretos u ordenes los que disponen en su interior diversas connotaciones sobre la materia (apartamentos turísticos, establecimientos hoteleros, alojamientos rurales, acampamentos, etc.). De forma complementaria se establecen herramientas de control de responsabilidades y evaluación de resultados entre los que destaca el III Plan de Calidad turística de Andalucía 2014-2020 que aúna la excelencia, sostenibilidad y accesibilidad como las bases del desarrollo estratégico de la excelencia, definiendo líneas concretas de TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 17 actuación para la accesibilidad. Así mismo, la actuación de los entes municipales y locales como gestores de destino es vital para el cumplimiento de las obligaciones legales de forma sostenida (Junta de Andalucía, 2014). Como podemos comprobar, esta extensa y a veces dispersa legislación, tan sólo dentro del ámbito de nuestro país, no favorece una clara mecánica de actuación tanto desde la óptica de la oferta como desde la demanda. 2.6.2. Destinos accesibles en España En España, al igual que en otros países y destinos, se han dado múltiples acciones y actividades en lo referente a accesibilidad desde las distintas administraciones públicas, que han contribuido a la mejora parcial en la concepción de la vida de las personas con algún tipo de limitación, pero estas actuaciones no dejan de ser elementos independientes, eslabones “accesibles” de una cadena que no consigue consagrarse como tal. Podemos encontrar ejemplos de actuaciones accesibles como podría ser el caso de los transportes, con adaptaciones en los vehículos o la adecuación de los servicios, como el que ha tenido lugar en RENFE, con la escisión de Atendo, servicio gratuito dirigido a personas con movilidad reducida y que consiste en el acompañamiento y apoyo tanto al inicio, como al final del viaje, servicio que ha realizado más de 6,2 millones de asistencia desde su creación en 2007, aunque se trata de un servicio que no se ofrece en todos los puntos ni tampoco con la misma frecuencia, por lo que requiere información plena y es preciso solicitarlo con antelación (RENFE, 2020). Lo mismo ocurre con lugares o destinos como playas, zonas rurales (Monfragüe, el Valle del Jerte o la Mina de la Jayona), con productos como rutas o actividades y por supuesto con hoteles que por ley deben ostentar ciertos espacios accesibles dirigidos a estas personas según su categoría (Servicio de Información Sobre Discapacidad, 2019). Pero el turismo accesible va más allá. El turismo accesible se sustenta sobre las bases de la cadena de accesibilidad, definida por el Instituto de Accesibilidad como aquella que asegura que a un determinado espacio se puede llegar, acceder, disfrutar y salir sin que en ningún momento se rompa el flujo de continuidad accesible, por lo que recalca que esta cadena no empieza en el destino turístico, servicios hoteleros o en las calles, sino que empieza en las agencias de viaje, en las webs de información y en la publicidad, es decir, ya en el preludio de la organización del viaje (Instituto de Accesibilidad, 2019). Con este fin nace la agrupación empresarial innovadora Red Española de Turismo Accesible (Redestable) en el año 2009, miembro Afiliado de la OMT y de la European Network for Accessible Tourism, cuyo objetivo es potenciar el turismo accesible de nuestro país, representando y defendiendo los intereses de los agentes implicados en la actividad turística en España, intensificando la innovación y competitividad y alentando la cooperación y coordinación de estos. Por otro lado, la ciudad de Valencia ha decidido convertirse en un destino turístico inteligente (DTI) a través del desarrollo de planos turísticos accesibles de la mano de Puntodis, creando unos planos tacto-visuales con información de interés turística de la ciudad, de forma que se de acceso a esta información a un mayor número de visitantes. Se tratan de 6 planos con información visual y en relieve, e impresión en Braille que cuenta además con acceso a la plataforma Map’s Voice a través de un código QR que aporta la posibilidad de poder escuchar la guía en varios idiomas. De la misma forma ha actuado esta organización experta en información y asesoramiento en accesibilidad Campos Olszewska, Sandra 24 alumnos de TFG o las derivadas de la situación actual de pandemia que merman el número de personas dispuestas a colaborar, en especial dentro del campo sanitario donde se han llevado a cabo estas labores, por lo que se aporta un primer análisis, integrado por este conjunto de entrevistas que pese a que pueden no ser muy rigurosas en cuanto a la metodología, han resultado ricas en contenido. Por último, debemos destacar que todos los entrevistados han dado su consentimiento expreso para la publicación de sus entrevistas, así como los sus datos personales mencionados o los de los organismos donde desarrollan su labor. 3.1.2. Tipos de herramientas y técnicas empleadas Referido a este TFG se ha realizado un doble análisis. Se tratan de dos estudios exploratorios-descriptivos con el fin de conocer la realidad que analizamos, antes de aplicar otro tipo de técnicas más inferenciales para poder llegar a determinar su comportamiento (Díaz, 2004). Para ello por un lado, se ha realizado una primera investigación dirigida a la población con discapacidad en general, a través de un cuestionario de 24 preguntas que ha mezclado interrogantes de diversos estudios ya validados, con el fin de obtener un cuestionario cuya estructura de sus respuestas consiga resolver todos aquellos interrogantes arrojados durante el marco teórico y alcanzar los objetivos marcados. Para la recogida de estos datos primarios se ha utilizado una herramienta propia de Google que tiene tal propósito (Google Forms, herramienta que crea y difunde cuestionarios cuyos datos se obtienen en tiempo real y contienen soporte gráfico de los resultados), con el fin de realizar una difusión más sencilla y cómoda, a través de redes sociales como WhatsApp o Facebook (grupo de personas con discapacidad física, artrodesis de columna y otras patologías), además de los usuarios del hospital de Traumatología y Rehabilitación del Virgen del Rocío (Sevilla), usuarios que han respondido de manera anónima, de forma que no hubiese ningún inconveniente para su posterior difusión de los resultados. Así mismo, se han impreso algunos ejemplares para por un lado, atender a aquellos individuos que no poseen medios telemáticos o electrónicos, y por otro, realizar la encuesta de forma personal para acceder a las respuestas de personas con discapacidad visual que no puedan contestarlo de una forma autónoma, salvando además la brecha tecnológica a la que se enfrentan este y otros colectivos. Por otro lado, se han elaborado 5 entrevistas diferenciadas pero que aúnan objetivos, de forma que muchas de las preguntas han sido utilizadas en varias de ellas con sus respectivas adaptaciones. Para el envío de las entrevistas y su posterior recogida de resultados se han utilizado medios telemáticos (correo electrónico y WhatsApp) debido a la situación de pandemia en la que nos encontramos, pues aunque hubiésemos preferido ampliar detalles a través de entrevistas personales, el estado actual no nos lo ha permitido. Hay que mencionar que todas y cada una de las personas entrevistadas para la realización de este TFG han dado su consentimiento expreso para poder publicar sus entrevistas y opiniones, así como sus datos personales o los del organismo donde desarrollan su labor. Debemos mencionar que en el Anexo de este trabajo se detallarán todos aquellos aspectos relativos a las entrevistas y al cuestionario, su diseño, estructura, forma y orden y las fuentes utilizadas. Con ambos análisis se espera dar respuesta a los objetivos propuestos, en primer lugar, a partir de un análisis descriptivo que nos permitirá vislumbrar las tendencias de los TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 25 datos recogidos sobre el conjunto de variables sociodemográficas relativas al perfil de los encuestados, a través del uso de elementos estadísticos como la media, la moda o las frecuencias y posteriormente con el estudio exploratorio-descriptivo que enriquecerá las aportaciones anónimas del primer estudio. 3.1.3. Itinerario de la investigación El itinerario seguido para la realización de esta investigación ha constado de las siguientes etapas: • Diseño de las entrevistas y del cuestionario, sobre la base de cuestionarios existentes (Estudio realizado por la Federación Provincial de Asociaciones de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de Jaén y del Estudio de Huesca y Ortega sobre “Hábitos y Actitudes hacia el turismo de las personas con discapacidad física”), al objeto de que ya estuvieran suficientemente testados y validados; seguido de la elaboración del cuestionario diseñado a través de la herramienta de Google Forms. • Concluido el diseño y la elaboración se ha realizado su posterior difusión a través de los medios mencionados anteriormente, con el fin de obtener datos cualitativos respecto a las necesidades, hábitos y requerimientos de las personas con discapacidad. • Tras la obtención de todas las respuestas objetivo, se han procesado y tratado los datos para su análisis por medio de las propias herramientas de Google Forms y de Excel, de forma que pudiéramos calcular los datos necesarios sobre modas, medias y frecuencias, desarrollando gráficos con la ayuda de Excel que han consolidado los datos de las variables evaluadas. • Por último, una vez procesados los datos de ambos análisis y apoyándonos en los gráficos elaborados, se han interpretado los resultados obtenidos y se han establecido relaciones y conclusiones finales, obteniendo el perfil de las necesidades de estos usuarios y su visión acerca de nuestro objetivo principal de estudio, es decir, su visión sobre la accesibilidad en Andalucía. 3.2. RESULTADOS 3.2.1. Percepción, hábitos y visión de los viajeros con discapacidad 3.2.1.1. Perfil sociodemográfico Nuestro cuestionario ha sido respondido por un total de 146 personas, de las que 89 (61,4%) eran personas con discapacidad, 21 (14,5%) personas sin discapacidad pero con conocimiento en la materia, 20 (13,8%) familiares de una persona con discapacidad seguido de 9 respuestas realizadas por asistentes o cuidadores (6,2%) y 6 de amigos. De este conjunto de sujetos, más de la mitad correspondían al sexo femenino (63,7%) y 53 al masculino. Esto puede estar motivado a que la población de Andalucía presenta un número mayor de mujeres que de hombres (La Vanguardia, 2020). La edad media de la muestra se sitúa en 40,78 años, aunque es interesante mostrar la dispersión obtenida debido a la amplitud entre las edades de los encuestados (véase gráfico 3.1.). En este gráfico, se presentan las variables x que corresponde al número total de encuestados, e y que indica la edad de éstos, pudiéndose observar cómo la población de nuestra muestra que presenta algún tipo de discapacidad o limitación comprende Campos Olszewska, Sandra 26 desde los 17 años, siendo ésta la respuesta de menor edad, a los 88 años, edad máxima de todas las respuestas obtenidas. Gráfico 3.1. Dispersión de la edad de los encuestados. Fuente: Elaboración propia a partir de los resultados alcanzados. Respecto al lugar de residencia, la mayor parte de los encuestados pertenecen a la Comunidad Autónoma de Andalucía (121), concretamente a la provincia de Sevilla (95), seguidos de Huelva, Córdoba, Almería, Granada, Cádiz y Málaga. El resto de encuestados son residentes fuera de la comunidad Andaluza (25) tal y como se muestra en el gráfico 3.2., donde las variables utilizadas han sido, en el eje x las provincias andaluzas y resto de lugares de residencia, y en el y, el número de respuestas alcanzadas para cada uno de los lugares. Como ya hemos mencionado anteriormente, el mayor número de respuestas pertenece a la provincia de Sevilla, resultado motivado entre otras cuestiones, por haber realizado nuestra investigación en la misma, tanto en el Hospital de referencia provincial como partiendo de la colaboración de asociaciones o entidades residentes en Sevilla. Destacan por su parte las 25 respuestas de residentes de fuera de nuestra comunidad, a quienes se ha llegado a través de asociaciones y páginas de discapacidad y que han visitado o realizado turismo en nuestra región, es decir, turistas nacionales con discapacidad pero de fuera de nuestra comunidad. Gráfico 3.2. Lugar de residencia Fuente: Elaboración propia a partir de los resultados alcanzados. 0 20 40 60 80 100 020 40 60 80 100 120 140 160 DISPERSIÓN DE LA EDAD 95 196427451 1 241 1 1 1 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 LUGAR DE RESIDENCIA TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 27 Por otro lado, se pidió que marcaran el tipo de discapacidad que presentan los encuestados o las personas por las que se está respondiendo, y los resultados obtenidos son los siguientes: la discapacidad que más se repite es la física o motora, seguida de la sensorial-visual, encontrándose la cognitiva/intelectual muy cerca de la plurideficiencia. Por último se encuentra la orgánica y sólo un 3,4% presentaba discapacidad sensorial-auditiva (véase figura 3.3.). Con relación a estos datos, podemos establecer por tanto que las barreras que mayormente pueden encontrarse los viajeros con discapacidad son las físicas o arquitectónicas que afectan tanto a los viajeros con limitaciones físicas o motoras como visuales, lo que refuerza la idea de la necesidad de un diseño universal sobre el territorio. De igual forma, consideramos oportuno destacar el porcentaje de personas que padecen una discapacidad orgánica, que aunque es reducido, nos hace reflexionar, pues se trata de una discapacidad invisible a los ojos, quizás a diferencia de las demás, y requiere como las otras, adaptaciones y adecuaciones turísticas para una igualdad de acceso. Figura 3.3. Tipos de discapacidad. Fuente: Elaboración propia a partir de los resultados alcanzados. Otro parámetro estudiado ha sido el de la formación, preguntándose por el nivel superior cursado. En este punto, los resultados obtenidos fueron, en primer lugar, que la mayoría de los encuestados posee titulación universitaria (38,6%), seguida de bachillerato o ciclos formativos (28,3%) y estudios primarios (27,6%) obteniendo tan sólo 8 respuestas de “sin estudios”, que representan el 5,5% del total. La última pregunta relativa a las cuestiones sociodemográficas ha sido la situación laboral. La mayoría de las personas encuestadas se encuentran en situación de jubilación o pensionistas (38,6%) muy seguido de la de trabajadores (34,5%), correspondiendo un 16,6% a personas desempleadas y un 10,3% a personas que continúan estudiando. Es decir, podemos afirmar que más de la mitad de nuestros encuestados son personas formadas y que presentan incluso un alto grado de formación, circunstancia que posteriormente se confronta con la situación laboral más repetida, pues pese a hablar de personas con formación, gran parte de ellos no son o no pueden ser laboralmente activos, bien por circunstancias como la incapacidad (pensionistas, jubilación) o por encontrase en situación de desempleo. Física o motora 37% SensorialAuditiva 3,40% SensorialVisual 28,8% Cognitiva/intelectual 13% Orgánica 5,50% Plurideficiencia 12,30% TIPOLOGIA DE DISCAPACIDAD Campos Olszewska, Sandra 28 3.2.1.2. Hábitos de consumo en el sector turístico de los viajeros con discapacidad Para entrar de lleno en la primera de las preguntas relativa a los hábitos de consumo de las personas con discapacidad, primero hemos querido conocer el nivel o grado de apoyo de éstas a la hora de realizar viajes o actividades turísticas. En este sentido, la tendencia general es de necesidad de apoyo medio a muy alto, es decir, requieren apoyo continuo en la realización de estas actividades. En el lado opuesto se encuentran los encuestados que necesitan un apoyo bajo y los que no requieren ninguno o son completamente independientes. Esto, sin duda, reafirma el carácter del segmento como multicliente, pues el 65,9% de los encuestados se encuentran dentro de esa tendencia general de apoyo de medio a muy alto, por lo que requieren en sus desplazamientos la ayuda de una segunda persona para poder disfrutar de las actividades u ofertas turísticas. Figura 3.4. Tipos de discapacidad. Fuente: Elaboración propia a partir de los resultados alcanzados. Respecto a la frecuencia con la que viajan, la respuesta más marcada ha sido la de 2 o 3 veces al año (41,7%), seguida de 1 vez al año (34%), siendo minoritarias las respuestas de 4 a 6 veces al año (12,5%) y más de 6 veces al año (11,8%). Relativa a esta frecuencia de viaje preguntamos sobre el grado de satisfacción de esta a través de una escala lineal Likert con valores del 1 al 5, donde uno es muy insatisfecho y 5 muy satisfecho, observándose una tendencia positiva en 74 de los cuestionarios (50% de satisfecho a muy satisfecho), mientras que en la posición contraria se encuentran 38 de los encuestados (26%), casi igualada a la posición neutra (24%). En esta línea, preguntamos cuál podría ser el motivo principal por el que no realizaran la cantidad de viajes que desean, y las respuestas son llamativas (véase gráfico 3.5., donde el eje x corresponde al motivo principal por el que no viajan con la frecuencia deseada y el eje y al número de respuestas de nuestros encuestados). En primer lugar y a larga distancia de las demás se sitúan las limitaciones económicas relacionadas con la discapacidad por el incremento de precios, seguido de la falta de destinos y servicios accesibles muy cerca de la escasez de transporte adaptado. También destacan los problemas para obtener información fiable de destinos/productos accesibles y los motivos derivados de la salud. En orden decreciente se presenta la falta de alojamientos Ningún apoyo (independiente) 7,60% Apoyo bajo 26,40% Apoyo medio 38,20% Apoyo alto 20,10% Apoyo muy alto (dependiente) 7,60% GRADO DE APOYO NECESARIO EN LOS VIAJES TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 29 accesibles, la carencia de asistentes o cuidadores o las comidas inadecuadas, seguidas de respuestas más minoritarias como falta de deseo de viaje o de guías adaptados, falta de días de descanso o porque los acompañantes no son jubilados. Es decir, se refuerza la idea de que las personas con discapacidad disfrutan del sector turístico con una asiduidad satisfactoria para la mitad de ellos, aunque se atisba cierta proporción de éstos que quisiera viajar con una mayor frecuencia. Esta insatisfacción relativa a la frecuencia de viaje viene motivada en gran medida por la carencia de accesibilidad en el sistema turístico, desde el incremento de precios de este tipo de productos o servicios hasta la ausencia de transportes o destinos accesibles, lo que nos lleva, una vez más, a estimar la necesidad de que gestores y promotores turísticos adecuen su oferta hacia una población que es proclive a viajar y que además presenta una ventaja competitiva sostenible en tiempo dadas las características de su segmento. Gráfico 3.5. Motivos por los que no viajan. Fuente: Elaboración propia a partir de los resultados alcanzados. Sobre en qué momento del año realizan estas actividades turísticas, el 76% de los encuestados la realizan en el periodo estival seguido de otros momentos del año (55,5%), siendo menor la preferencia por la Semana Santa (21,2%) y la Navidad (17,1%), afianzándose el carácter desestacionalizador que presenta este segmento de la demanda. De igual forma hemos procedido con las preferencias territoriales, es decir, con los destinos que habitualmente eligen, siendo muy representativa la muestra obtenida dentro de la comunidad Autónoma de Andalucía, por delante de las opciones fuera de la comunidad y de las de fuera del territorio español o nacional, tal y como muestra el gráfico 3.6. donde se relaciona el destino (y) con el porcentaje de respuestas para cada uno de ellos (x). 020 40 60 80 100 120 No me gusta viajar Limitaciones económicas (incremento de… Falta de diponibilidad de alojamiento Falta de destinos y servicios accesibles Comidas inadecuadas Falta de transporte accesible Falta de información fiable sobre desitnos… Falta de asistentes/cuidadores adecuados Por cuestiones de salud Falta de tiempo Falta de conciliación Falta de personal cualificado Otras MOTIVOS POR LOS QUE NO VIAJAN Campos Olszewska, Sandra 30 Gráfico 3.6. Destinos habitualmente elegidos. Fuente: Elaboración propia a partir de los resultados alcanzados. En cuanto a la compañía en los viajes o desplazamientos turísticos observamos que la mayoría prefieren viajar junto a familiares y amigos (74,8%) o en pareja (49%), seguido de grupos con discapacidad y asociaciones (30,1% y 17,5% respectivamente), mostrándose una minoría que viaja solo o con asistente persona (6,3% en ambos casos). De nuevo se confirma que estos viajeros realizan acciones turísticas acompañados (carácter multicliente), es decir, casi la totalidad de los encuestados viajan al menos con un acompañante. Respecto a la manera en la que se desplazan, el 63,9% lo hace en coche a cierta distancia del tren (54,9%), el avión (45,8%) y el autobús (30,6%), siendo el barco el método de desplazamiento menos utilizado (4,9%). Estos resultados pueden venir motivados en primer lugar, por la facilidad que brinda el vehículo privado, que presenta para muchas de las personas con discapacidad adaptaciones personalizadas, sean o no los conductores del mismo; y por otro, debido a las acciones adaptativas de compañías ferroviarias y aeronáuticas (como el caso de Atendo que ha sido comentado anteriormente) que poseen determinadas plazas e instrumentos que dotan sus medios de transporte de cierta accesibilidad. Adentrándonos en la organización y gestión de los viajes, preguntamos sobre las fuentes de donde obtienen información, siendo la respuesta más repetida la de páginas de proveedores directos, seguida de por el boca a boca de familiares y amigos y de internet en páginas específicas sobre turismo accesible. El resto de las opciones se presentan en una proporción inferior, tal y como se muestra en el gráfico 3.7. donde se relacionan las variables x (fuentes de información) e y (número de respuestas para cada una de ellas), destacando entre ellas la labor de las organizaciones y asociaciones en materia de discapacidad que suponen una importante fuente de consulta para estos viajeros; mientras que por su parte, comprobamos como las fuentes tradicionales, como las oficinas de turismo o guías turísticas, estas últimas tanto genéricas como específicas sobre accesibilidad, presentan una menor incidencia, observándose así un dominio de las nuevas tecnologías sobre los métodos tradicionales de consulta. 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Dentro de la Comunidad Autónoma A otra Comunidad Autónoma Fuera de España DESTINOS ELEGIDOS TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 31 Tabla 3.7. Fuentes de información para la panificación de los viajes. Fuente: Elaboración propia a partir de los resultados obtenidos. En cuanto a la forma en la que contratan los elementos que conforman sus viajes, la mayoría de los usuarios responden que son ellos mismos o sus familiares y amigos lo que realizan la contratación de los desplazamientos, alojamientos y servicios o actividades, es decir, contratan estos servicios de forma directa y personal, seguida de la contratación a través de asociaciones a larga distancia de las administraciones públicas y las agencias de viajes. Por otro lado, los establecimientos donde mayormente se hospedan nuestros encuestados (véase figura 3.8.) son hoteles y apartamentos, circunstancia que puede estar motivada entre otros factores por las leyes de accesibilidad impuestas a los establecimientos turísticos, que aunque abarca a la totalidad de éstos, presentan una mayor presión en aquellos establecimientos de mayor categoría y que por tanto, presentan un mayor número de servicios así como un mayor grado de calidad. Los hoteles y apartamentos se encuentran seguidos de apartahoteles, casas rurales y hostales, de forma que podemos comprobar como a medida que los servicios de estos alojamientos disminuyen, también disminuye el número de viajeros con discapacidad que los prefieren. Por último se encuentran los campings, albergues y pensiones, seguidas de respuestas minoritarias como piso familiar, particular o casas de amigos. 020 40 60 80 100 120 No suelo planificar mis viajes Agencias de viajes Internet. Páginas de proveedores directos Internet. Páginas web específicas sobre… Llamadas telefónicas Oficinas de turismo Libros y guías genéricas de viajes Guías específicas de turismo accesible Por el boca a boca de familiares y amigos Organizaciones y asociaciones FUENTES DE INFORMACIÓN PARA LA PLANIFICACIÓN DE VIAJES Campos Olszewska, Sandra 32 Tabla 3.8. Alojamiento elegido de los viajeros con discapacidad. Fuente: Elaboración propia a partir de los resultados obtenidos. Finalmente, este apartado termina con dos cuestiones con las mismas respuestas (véase gráfico 3.9., donde se relacionan las variables tipología de viajes y número de respuestas obtenidas). En primer lugar se preguntó qué tipo de viajes realiza con mayor frecuencia, y bajo el mismo abanico de respuesta se preguntó sobre qué tipos de viajes le hubiera gustado realizar y no ha podido, bien por falta de adecuación o por la falta de requisitos mínimos teniendo en cuenta sus limitaciones. Los resultados más significativos son, por un lado, que las tipologías de viajes más asiduas para este segmento poblacional son aquellas que implican descanso y recreo, en lugares culturales y por tanto de fácil acceso o en compañía de sus familias; mientras que entre los tipos de viajes que quisieran realizar y que por distintos motivos no pueden, destacan aquellos que implican ciertas dificultades de acceso como el rural, o que requieren equipamiento, infraestructuras y herramientas adaptadas además de personal debidamente formado en materia de discapacidad, como es el caso del turismo deportivo o de aventuras. El resto de las opciones han contado con una elección menor, tal y como se muestran a continuación. Hoteles 31,59% Hostales 7,82% Pensiones 2,31% Apartamentos 21,44% Apartahoteles 14,49% Albergues 3,76% Casas rurales 12,46% Campings 4,92% Otros 1,15% ALOJAMIENTO ELEGIDO TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 33 Tabla 3.9. Tipología de viajes que realizan contra los que quisiera realizar. Fuente: Elaboración propia a partir de los resultados obtenidos. 3.2.1.3. Percepción, visión y valoración de los viajeros con discapacidad En este último subapartado queremos mostrar aquellas barreras, impedimentos y opiniones de nuestros encuestados. Hemos procedido en primer lugar a preguntar a cerca de los aspectos donde se han encontrado mayores problemas o dificultades durante el viaje (véase figura 3.10.), siendo las respuestas más repetidas las relativas a la movilidad, tanto hacia el destino como en el interior del mismo, apreciándose por tanto la carencia de transportes adaptados que obstaculizan la llegada de viajeros con discapacidad y su tránsito por el lugar de destino. De igual forma muestran inconvenientes los alojamientos desde una doble óptica, pues no todos los alojamientos son accesibles en un mismo grado, y aquellos que sí lo son, presentan en ocasiones un nivel de desembolso económico mayor, tal y como hemos visto en cuestiones anteriores. Así mismo, debemos destacar la carencia de información suficiente, fiable y disponible sobre los destinos, aspectos de gran importancia para todos en general y para estos viajeros con limitaciones en particular, hecho que no sólo condiciona la realización o no del viaje, sino también la percepción de calidad de éste. Por último, enfatizar en la falta de actividades culturales o excursiones dirigidas a este segmento, que no es más que la reafirmación de la no existencia de un sistema turístico adaptado o de la presencia de una demanda turística que no encuentra oferta adecuada a sus necesidades. 020 40 60 80 100 Sol y playa Belleza y salud Turismo familiar Naturaleza-rural Cultural Deportes-aventuras Gastronómico Negocios-congresos Otros TIPOLOGÍA DE VIAJES QUE REALIZAN VS QUISIERA REALIZAR Viajes que quisiera realizar y no puede Viajes que realiza con mayor frecuencia Campos Olszewska, Sandra 40 se pudieran exponer el conjunto de necesidades y llegar a realizar una actividad 100% accesible. 3.2.2.4. Entrevista a Ana María Sánchez, fisioterapeuta del Hospital Virgen del Rocío Ana María Sánchez Rabanal es fisioterapeuta del Hospital Virgen del Rocío de Sevilla, exsecretaria coordinadora de la unidad progresista de la ONCE, secretaria de la asociación de usuarios de perros guía de Andalucía y vicepresidenta de la Asociación Española de Retinoblastoma, asociación que lucha por la difusión de información sobre el cáncer intraocular más frecuente en la infancia y que además fue el causante de la invidencia de Ana María. Para ella, la sociedad sigue sin ser consciente de las limitaciones diarias con las que se encuentra cualquier persona con discapacidad. En lo referido a las necesidades de este colectivo que siguen siendo una deuda por parte de la sociedad, considera que “es necesaria mayor empatía y el hecho ya no de facilitar, sino de no dificultar la vida de las personas que no entran en la llamada normalidad”. En cuanto a su opinión acerca del motivo por el cual este colectivo no puede acceder de forma uniforme a una igualdad de oportunidades responde que “las minorías no son rentables y las personas somos en general egoístas, a veces incluso por desconocimiento, y para diseñar un entorno tanto físico como virtual que tenga la consideración de accesible se requiere mayor esfuerzo, formación y tiempo que para el diseño dirigido a aquellas personas que entran en lo considerado como normal”. Profundizando en la cuestión que nos atañe, en relación con la accesibilidad de la comunidad considera que no es accesible pues “presenta muchas carencias, como por ejemplo los semáforos acústicos para personas ciegas, acerados con grandes rotos o muy estrechos que no permiten el paso de sillas de ruedas u otros mecanismos de apoyo como andadores, o las entradas a la mayoría de los edificios ya sean públicos o privados, que presentan escalones. Otras barreras son por ejemplo, la instalación de las denominadas plataformas únicas en las zonas peatonales, que consisten en un solo pavimento que no cambia y que dificulta la orientación de las personas ciegas al no presentar señales táctiles; o las carencias en el transporte urbano, que aunque dispongan de rampa accesible para sillas de ruedas en la parte posterior del autobús (en ocasiones averiados), luego es necesario desplazarse hasta la zona del conductor para picar el billete que además se encuentra a una altura que no los hace viables. Esto es importante porque somos muchos los que tenemos una discapacidad que no nos permite conducir, y para desplazarnos necesitamos el trasporte público”, “es necesario seguir mejorando, empezando por la información que con frecuencia no es accesible para muchos”. Por último, con relación a cómo podría conseguirse un turismo más universal y accesible para todos, Ana María coincide con el resto de entrevistados “con conciencia de las múltiples y diferentes necesidades que presentan las personas con discapacidad, haciendo que la información física y virtual sea accesible a todos, con o sin discapacidad, y haciéndola llegar junto con formación sobre el trato y sus necesidades, a las personas y entidades que trabajan en el sector turístico”. 3.2.2.5. Entrevista a Pablo Cascardo, fundador de Karma Turismo Activo Para este TFG no sólo queremos ofrecer una visión más cercana desde el lado de la demanda, también queremos poner en valor aquella parte de la oferta turística que TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 41 enfoca su actividad en el diseño universal, creando así oportunidades inclusivas. Un ejemplo de este tipo de empresas privadas que trabaja por la igualdad es Karma Turismo Activo, empresa con sede en Córdoba con más de 20 años de experiencia en el sector. ¿Existe una empresa de turismo activo que organiza actividades para personas con discapacidad? La respuesta es sí y Pablo Cascardo, fundador y propietario nos quiso demostrar que puede y es real. Karma es una empresa de turismo activo que realiza distintas actividades de forma inclusiva, es decir, unen a personas con distintas capacidades, tanto con discapacidad como sin ella en la misma actividad, pudiendo realizarse tanto en la ciudad de Sevilla como en Córdoba. El inicio de la inclusión en esta empresa comenzó en un primer momento con la contratación de monitores sordos y con el tiempo fueron descubriendo la necesidad de ocio y actividades al aire libre de las personas con discapacidad. Afirman que a veces existen limitaciones por motivos de inconvenientes técnicos, pero siempre intentan trabajar en soluciones con seguridad e información. Si bien es cierto que presentan un alto porcentaje de usuarios con discapacidad en las actividades al aire libre como rafting, kayak o escalada, admiten encontrarse con frecuencia dificultades derivadas de la inseguridad o miedo de algunos usuarios. Como broche final de la entrevista, se le realizó la pregunta de, como parte de la oferta turística del territorio, si consideraba que los entes privados seguían un patrón de inclusión social, es decir, si creía necesario seguir ampliando el abanico de posibilidades para este colectivo. Su respuesta fue concluyente: “Creemos con seguridad que este sector necesita más oferta de actividades, y de ocio y tiempo libre. Se trata de crear nuevas líneas de negocio que ofrezcan variedad y servicios ampliado a todas las personas. Ahora mismo podría ser una opción de línea de trabajo de éxito y se puede conseguir trabajando y adaptando. Normalmente se cree que hay cosas que no pueden hacerse…. nuestra filosofía es que si algo no se puede hacer, hay que cambiar lo que se viene haciendo hasta ahora”. Campos Olszewska, Sandra 42 TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 43 4. APORTACIONES DEL AUTOR Y LIMITACIONES Finalizado nuestro estudio, debemos proceder a comentar las principales limitaciones que han surgido durante la realización del mismo, limitaciones que han condicionado la satisfacción de los objetivos y con ello los resultados de nuestra investigación. En primer lugar, el estado actual de la pandemia mundial causada por el virus del Covid19 ha limitado, por un lado, la posibilidad de realizar las entrevistas o encuestas de manera personal y presencial, por lo que no hemos podido recabar detalles que hubieran sido interesantes o rescatado cuestiones que no cubriesen las preguntas de las propias entrevistas, y por otro, ha menguado la participación de los individuos objetivo por dos razones fundamentales: la posición reacia a la exposición en los ámbitos sanitarios donde se han realizado la mayor parte de las encuestas y la falta de medios telemáticos o de conocimiento sobre éstos, que aunque ha intentado ser suplida por encuestas en soporte tradicional, presentaba de igual forma limitaciones a la hora del envío y recogida de resultados. Por otro lado, durante la realización del marco teórico hemos observado la escasez de fuentes y especialmente, la desactualización de éstas. En concreto, tanto los informes a nivel nacional como los de nivel autonómico datan en su mayoría de la primera década de los años dos mil, existiendo desfases de casi 15 años. Relativo a la metodología seguida, la muestra de los cuestionarios no es generalizable y por lo tanto no puede ser considerada como representativa, pese a que el diagnóstico realizado goza de relevancia para cualquier destino dentro e incluso fuera de la comunidad andaluza. Por su parte, existen carencias metodológicas respecto a las entrevistas por el uso de cuestiones no validadas previamente, carencias fruto del desconocimiento propio de alumnos de TFG, económicas y de tiempo, pero que sin embargo ha dado lugar a un acercamiento inicial rico en información y contenido. Por su parte, los objetivos marcados han sido ambiciosos, por lo que debido a estas limitaciones, no ha sido posible su completa consecución, dando lugar a un primer análisis del estado de la accesibilidad del sistema turístico andaluz y de aquellas cuestiones que ocupan este TFG. Durante esta investigación hemos desarrollado los conocimientos aprendidos a lo largo de las diferentes asignaturas que conforman la formación académica de nuestro grado en Turismo, aunque bien es cierto que muchas de las cuestiones específicas en materia de accesibilidad y discapacidad han sido adquiridas durante la realización de este estudio, necesitando a veces la atención de la tutora de este TFG para una correcta orientación y un oportuno desarrollo de la información obtenida. Por otro lado, en cuanto a las aportaciones de carácter personal, partiendo de una situación de discapacidad y por lo tanto, perteneciendo al colectivo estudiado, consideramos conveniente la profundización y una mayor propensión de estudio hacia este segmento poblacional, tanto a nivel nacional de una forma más general como en la propia comunidad autónoma ya a un nivel más específico, incrementando la población de estudio y ampliando el análisis de forma que se conocieran fielmente los hábitos de consumo, las necesidades y requerimientos de este colectivo y su percepción u opinión acerca de los servicios y productos turísticos, para con ello, poder realizar estrategias acordes a la igualdad de oportunidades de acceso y disfrute desde los diferentes ámbitos públicos y privados, creando sinergias positivas entre el diseño universal y una mayor participación y consumo de la población que posee limitaciones, obteniendo con Campos Olszewska, Sandra 44 ello una nueva fuente de ventajas competitivas para el sector y consiguiendo así un turismo sostenible, equitativo, inclusivo y apto para todos. En ocasiones, actividades tan simples como montarse en autobús, cruzar una calle o poder acceder a un establecimiento se convierten en verdaderos obstáculos para las personas que tienen algún tipo de discapacidad, pues el diseño del entorno, aunque pueda estar meditado para el uso de estas personas (lo que implica cierto nivel de esfuerzo por parte de los gestores), no termina de permitir una independencia individual como se da, por ejemplo, en los accesos a los autobuses públicos como hemos expuesto con anterioridad, pues aunque existe una rampa para el acceso de personas en sillas de ruedas, una vez dentro, el interesado en cuestión necesita depender de alguien que efectúe el pago del billete, pues las dimensiones no son aptas para el transcurso de la silla y tampoco se encuentra a una altura adecuada. Este tan sólo es un pequeño ejemplo de los obstáculos a los que deben enfrentarse este colectivo y que generalmente pasan desapercibidos para aquellos que no conviven con la discapacidad, obstáculos que incrementan cuando el lugar de destino al que se dirigen difiere del de su entorno habitual, es decir, en la realización de actividades turísticas. Por tanto, el basar el diseño de los elementos que configuran el destino bajo el principio de diseño universal sustenta tan solo beneficios, tanto para los propios destinatarios como para las entidades gestoras y promotoras de turismo, pues por un lado elimina el coste de adaptación o reacondicionamiento de éstos y por otro, actúa como factor de atracción del turismo hacia un destino donde además la población local también puede beneficiarse de tales elementos. TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 45 5. CONCLUSIONES El turismo es una actividad que abarca distintas dimensiones e implica diversos elementos y a diferentes participantes, un derecho cuya práctica debe poder incluir al conjunto de la sociedad. A través de lo estudiado en el presente trabajo sobre la discapacidad y su accesibilidad a las actividades o productos turísticos, podemos afirmar que si bien la acción desde lo legal y político es amplia, los resultados no son lo suficientemente satisfactorios. El colectivo compuesto por las personas con discapacidad necesita de atención, pues al igual que el resto de la sociedad tienen derechos que hay que reconocerles, hecho que no sólo no implica inconvenientes, sino que puede suponer un nuevo segmento de clientes para los agentes turísticos y una nueva fuente de ventaja competitiva al enfocar su estrategia bien en la segmentación del mercado, o en la ampliación de su oferta mediante la diversidad de ésta. Por ello con este TFG se ha perseguido el objetivo de conocer si Andalucía es un destino accesible, tarea que no es sencilla si la respuesta que se pretende dar es clara y rotunda, pues aunque existan actuaciones tendentes a posicionar nuestro territorio como tal, la realidad de las personas que han participado en este estudio nos aporta que, aunque sí existan ciertos lugares, establecimientos o acciones que aporten valor accesible, lo cierto es que aún queda mucho camino que recorrer a lo largo de toda la cadena de actuaciones, procesos y elementos que conforman la accesibilidad turística. Tras el estudio de los datos obtenidos en ambos análisis, se observa que, en primer lugar referido al cuestionario para el público general con discapacidad, las limitaciones se presentan mayormente en mujeres, con un perfil demográfico muy dispar, tanto en la edad de los individuos que abarca una gran amplitud, como en su formación o situación laboral, aunque la mayoría posee estudios universitarios y la situación más común es la de pensionistas o jubilados. Además, hemos comprobado que aunque la discapacidad más repetida es la física o motora, son múltiples las limitaciones que presentan y por tanto, las actuaciones a emprender son variadas. En este sentido, hemos podido observar que la mayoría de los encuestados requieren de un apoyo medio a muy alto, lo que confirma el carácter de captador multicliente que presenta este segmento, que además es tendente a la realización de varios viajes a lo largo del año, existiendo además una insatisfacción con la frecuencia de éstos que deriva en ocasiones de la falta de información fiable disponible, escasez de destinos y transportes accesibles u ofertas adaptadas, e incluso variables personales como la inseguridad frente al viaje. De igual forma se confirma el carácter desestacionalizardor del segmento que, aunque realiza viajes en periodo estival, presenta como segunda opción “otros momentos del año”. El 76% de las personas encuestadas eligen destinos turísticos ubicados dentro de la comunidad autónoma de Andalucía, por lo que la universalización del territorio no sólo fomentaría las actividades turísticas, sino que, podrían beneficiar a la población residente en el mismo, donde además se presenta un gran número de habitantes con limitaciones. Por todo ello y como conclusión final del primero de nuestros estudios, la encuesta, encontramos a personas con edades muy dispares, formadas, a las que les gusta viajar y disfrutar de la oferta turística en periodos diferentes al estival aunque también durante el mismo y mayormente dentro de la comunidad andaluza, con necesidad en gran parte de los casos de alto nivel de apoyo en sus viajes y que por tanto viajan acompañados, Campos Olszewska, Sandra 46 que utilizan medios de transporte de mayor comodidad como los de uso privado o los trenes y aviones, se hospedan en alojamientos con mayor capacidad de acceso (mayor categoría) y que presentan una frecuencia de viaje no satisfactoria, en muchos casos motivada por deficiencias de ofertas adaptadas, destinos, productos o actividades accesibles que les limita sus posibilidades de viaje, donde destacan viajes como los de aventuras o rurales como los más problemáticos de organizar. Por su parte, las entrevistas dirigidas a profesionales y entidades con relación con el colectivo confirman que, aunque existen diversas acciones destinadas a incrementar la igualdad de acceso en el territorio, es decir, presentan ciertos cimientos en materia de accesibilidad, no podemos confirmar que Andalucía sea un destino completamente accesible pues existen múltiples carencias derivadas de un diseño destinado al ciudadano medio o normativo, desde el acceso a la información a la instauración o instalación de los elementos sobre el territorio, no solo desde la óptica turística, sino de una forma más generalizada. Sobre esto nos aportan ejemplos como las plataformas únicas, la doble altura de establecimientos públicos y privados, o la falta de sistemas de comunicación o señalización adaptados. De igual forma, se evidencia en la totalidad de las entrevistas realizadas un denominador común, y es la necesidad de acercamiento por parte de las entidades gestoras de turismo, tanto públicas como privadas, a la sociedad con discapacidad, pues la plena universalización del territorio dependerá de la adecuación del mismo hacia todos los posibles viajeros, incluidos los que presentan limitaciones, pues sin un conocimiento profundo de sus requerimientos y necesidades no es viable lograr un diseño universal, por lo que se estima imprescindible contar con la visión de este colectivo para no sólo adaptar los elementos del entorno, sino para que una vez adaptados, sean funcionales y puedan ser disfrutados. Parece por todo ello indispensable apostar por una planificación, gestión e implantación de un modelo turístico accesible en Andalucía, que permita un espacio libre de barreras, que fomente la integración de todos los individuos de la sociedad por igual, para conseguir un sistema turístico sobre un territorio diseñado de forma universal, que incremente la calidad de nuestra industria turística a la vez que la de la vida de los andaluces y que pueda competir con aquellos destinos líderes en accesibilidad y que compiten en diferenciación, consiguiendo un sistema turístico eficiente, sostenible y universal. TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 47 Campos Olszewska, Sandra 48 TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 49 Bibliografía A. (s. f.). Tipos y grados de discapacidad. Cruz Roja. 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Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 57 Campos Olszewska, Sandra 58 TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 59 Campos Olszewska, Sandra 60 TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 61 Campos Olszewska, Sandra 62 Fuente de las preguntas para la elaboración de la encuesta: Federación Provincial de Asociaciones de personas con discapacidad física y orgánica de Jaén e incluye además preguntas del estudio de Huesca y Ortega “Hábitos y actitudes hacia el turismo de las personas con discapacidad física” (2004). TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 63 Anexo 2 Entrevistas a organizaciones, entidades y profesionales del ámbito de la discapacidad, de quienes hemos obtenido consentimiento para publicar sus testimonios así como aquello relacionado a su entidad, profesión o ámbito laboral: • Laura Cantos Lozano, SACU Campos Olszewska, Sandra 64 • Pilar Romero Hidalgo, PADIS TFG-Turismo. Estudio de la accesibilidad en el Sistema Turístico Andaluz bajo el enfoque de la discapacidad 65 • M.ª. Eugenia Romero Gómez, Asociación Albatros