Systémové zpracování studie konstrukce trativodu

JUNIORSTAV 2015 2.4 Železniční kons ukce a s a by 1 Pe Na á il, Ing., Vysoké učení echnické B ně, Fakul a s a ební, Ús a železničních kons ukcí a s a eb, Ve eří 331/95, 602 00 B no, na a il.p@ ce. u b .cz SYSTEMIC STUDY OF PIPE DRAIN CONSTRUCTION PROCESSING SYSTÉMOVÉ ZPRACOVÁNÍ STUDIE KONSTRUKCE TRATIVODU Pe Na á il1 Abs ac In o de o p e en mixing o pipe d ain back ill wi h sub-ballas laye ma e ial a il a ion c i e ion has o be ul illed – acco ding o egula ion SŽDC S4 Železniční spodek. This a icle p esen s a sys emic s udy o he il a ion c i e ion e i ica ion acco ding o TNŽ 73 6949 be ween di e en pipe d ain back ills and ackbed laye s; i also alida es he il a ion unc ionali y o di e en geo ex iles. Las ly, he impac o his s udy is discussed wi h ega d o he cu en s anda ds and egula ions. Keywo ds il a ion c i e ion, pipe d ain cons uc ion, ackbed laye ma e ial, back ill o he pipe d ain, geo ex ile, g ain-size cu e Abs ak Aby při ná hu kons ukce a i odu nedošlo k p omísení zásypu a i odní ýhy s ma e iálem zemního ělesa a kons ukční s y, musí bý dle předpisu SŽDC S4 Železniční spodek splněno il ační k i é ium. Článek se zabý á o ěřením il ačního k i é ia podle TNŽ 73 6949 mezi ůznými ma e iály ýplně a i odu a kons ukční s y a o ěřením il ační unkce geo ex ilií s dopady do úp a s á ajících předpisů a no em. Klíčo á slo a il ační k i é ium, kons ukce a i odu, ma e iál kons ukční s y, ýplň a i odu, geo ex ilie, kři ka z ni os i JUNIORSTAV 2015 2.4 Železniční kons ukce a s a by 1. ÚVOD V železničním s a i els í se p o od edení po cho ých a podzemních od z ělesa železničního spodku použí ají o e řená a k y á od odňo ací zařízení. Jednou z možnos í k y ého od odňo acího zařízení sloužícího k od edení p osakující s ážko é a podzemní ody z ělesa železničního spodku je použi í podélného a příčného a i odu. Ná h kons ukce a i odů se p o ádí podle Vzo o ého lis u železničního spodku Ž 3 a TNŽ 73 6949 [1, 2]. Podle zo o ého lis u železničního spodku Ž 3 lze a i od na hnou řemi způsoby ( iz Ob . 1.), j. bez použi í il ační geo ex ilie, a i od se zásypem obaleným geo ex ilií nebo s a i odní ýhou yloženou geo ex ilií. Volba hodné kons ukce a s ím sou isející použi í il ační geo ex ilie kons ukci a i odu je zá islá na splnění il ačního k i é ia podle TNŽ 73 6949 mezi zeminou zemní pláně nebo okolní zeminou a ýplní a i odu (mod ými šipkami zob azeno na Ob . 2.). Není-li k i é ium splněno, musí bý podle předpisu SŽDC S4 Železniční spodek mezi y o ma e iály ložena il ační geo ex ilie [3]. Ob . 1. Příčné řezy a i odů s jedno nou a i odní ýplní [1] Při na ho ání ěch o kons ukcí jsou p ojek an i nuceni řídi se p á ně pla nými předpisy a no mami. No ma TNŽ 73 6949 se o ěřením il ačního k i é ia na ozh aní ma e iálu ýplně a i odu a kons ukční s y nezabý á a p axi dochází k omu, že a i ody na žené se zásypem obaleným geo ex ilií neplní s oji unkci. Geo ex ilie položená mezi ma e iálem kons ukční s y a ýplní a i odu se zanáší a li em oho dochází ke snížení její p opus nos i. Článek se zabý á o ěřením il ačního k i é ia poče ním způsobem mezi ůznými ma e iály ýplně a i odu a předepiso anými ma e iály do kons ukčních s e (če enou šipkou zob azeno na Ob . 2.). Součás í je i o ěření il ační unkce yb aných geo ex ilií použí aných do kons ukce a i odu a na základě ýsledků o ěření il ačních k i é ií dopo uči hodnou kons ukci a i odu s přihlédnu ím na způsob uložení geo ex ilie. Ob . 2. Oblas i posouzení il ačního k i é ia a) p os ý (bez geo ex ílie) 5% 5% min. 0,30 0.05 min. 0.15 min. 0.15 jedno ný zásyp a i odní ubka 9) 0.05 min. 0,30 5%5% b) se zásypem obaleným geo ex ílií geo ex ílie geo ex ílie c) se zemní ýhou yloženou geo ex ílií 5% 5% min. 0,30 0.05 min. 0.40 a i odní ubka 9) 8) jedno ný zásyp y o ná ací s a 18) jedno ný zásyp 8) 8) 12) 18) a a i odní ubkou z plas ù a i odní ubka 11) min. 0.408) min. 0.408) (z plas ù) 18) 18) 11) 18) 5% zemní pláň pláň ělesa železničního spodku ýplň a i odu 5% zemina zemní pláně (zemina a i odní ýhy) zemina zemní pláně (zemina a i odní ýhy) (okolní zemina) ma e iál kons ukční s y (okolní zemina) JUNIORSTAV 2015 2.4 Železniční kons ukce a s a by 2. FILTRAČNÍ KRITÉRIUM Fil ační k i é ium na ozh aní ma e iálu kons ukční s y nebo ýplně a i odu s ma e iálem zemní pláně se posuzuje podle TNŽ 73 6949 Od odnění železničních a í a s anic [2]. P o o ěření il ačního k i é ia mezi ma e iálem kons ukční s y a ýplní a i odu je použi o jiné označení p oměnných a o nice jsou up a eny p o en o případ ak o: a) 𝑫𝟏𝟓 𝒅𝟖𝟓 ≤ 𝟓 b) 𝑫𝟓𝟎 𝒅𝟓𝟎 ≤𝟐𝟓 c) 𝑫𝟏𝟓 𝒅𝟏𝟓 ≥ 𝟓 kde: D15,50 je p ůmě z na ma e iálu ýplně a i odu při 15 % a 50 % p opadu ypočí aný z o nice eg ese [mm], d15,50,85 je p ůmě z na ma e iálu kons ukční s y při 15 %, 50 %, a 85 % p opadu ypočí aný z o nice eg ese [mm]. Z podmínky a) yplý á, že p ůmě z na D15 h uboz nného ma e iálu, edy ýplně a i odu, musí bý menší nebo o en pě inásobku p ůmě u z na d85 jemnoz nného ma e iálu, om o případě ma e iálu kons ukční s y. Splněním é o podmínky nedojde mís ě kon ak u obou ma e iálů k jejich zájemnému p omísení. Současně, aby byla za učena dos a ečná p opus nos ýplně a i odu, musí bý splněna podmínka c), kde p ůmě z na D15 h uboz nného ma e iálu musí bý ě ší nebo o en pě inásobku p ůmě u z na d85 jemnoz nného ma e iálu. Aby bylo il ační k i é ium splněno, musí yho ě šechny ři podmínky. 3. POSOUZENÍ FILTRAČNÍ FUNKCE GEOTEXTILIÍ Geo ex ilie s il ační unkcí musí splňo a požada ky podle předpisu SŽDC S4 Železniční spodek a OTP Geo ex ilie ělese železničního spodku [3, 4]. Aby nedocházelo k nikání jemných čás i zeminy, e k e é je a i odní ýha zřízena do ýplně a i odu, musí geo ex ilie splňo a podmínku d). Vzhledem k omu, že se předpis SŽDC S4 Železniční spodek nezabý á o ěřením il ační unkce geo ex ilie mezi ma e iálem kons ukční s y a ýplní a i odu, byla a o podmínka použi a i p o posouzení mezi ěmi o ma e iály: d) 𝒅𝒕 𝒎𝒂𝒙 < 𝒅𝟗𝟎 kde: d max je maximální elikos p ůlin geo ex ilie [mm], d90 je p ůmě z na ma e iálu kons ukční s y při 90 % p opadu ypočí aný z o nice eg ese [mm]. Současně p o splnění il ační unkce musí geo ex ilie splňo a šechny echnické požada ky u edené Tab. 1. Tab. 1. Požada ky na geo ex ilie s il ační unkcí [4] Cha ak e is ika Jedno ka Technický požada ek Zkušební me oda x) d max – maximální elikos o o u geo ex ilii 1) no ma z ušena, posuzuje se dle EN ISO 11058 Součini el il ace kolmo na o inu geo ex ilie při za ížení 20 kPa m·s-1 ě ší než 1×10-3 ČSN 80 6135 1) P o ažení při po ušení (podélné, příčné) % max. 80 ČSN EN ISO 10319 Odolnos p o i s a ickému p o žení (zkouška CBR) kN min. 2 ČSN EN ISO 12236 Velikos o o u d max x) geo ex ilii µm hodno a dekla o aná p EN ISO 12956 Pe nos ahu při po ušení (podélná, příčná síla kN·m-1 min. 5 ČSN EN ISO 10319 JUNIORSTAV 2015 2.4 Železniční kons ukce a s a by Poslední podmínkou p o splnění il ační unkce je o ěření, zda p opus nos kolmo na o inu ý obku, k e á je podle ČSN EN ISO 11058 cha ak e izo aná il ačním součini elem kgn [m·s-1], je ě ší než požado aná hodno a u edená Tab. 1. Ta o hodno a musí bý současně ě ší než hodno a il ačního součini ele k = 1×10-4 [m·s-1] p o elmi p opus né ma e iály na základě předpisu SŽDC S4 Železniční spodek. P o přehlednos je a o podmínka přepsána do následujícího a u: e) 𝒌𝒈𝒏 > 1 × 𝟏𝟎−𝟑 > 𝒌𝒇 kde: kgn je il ační součini el geosyn e ika kolmo na o inu ý obku [m·s-1], k je il ační součini el yjadřující p opus nos ma e iálu [m·s-1]. 4. POUŽITÉ MATERIÁLY 4.1. Ma e iály kons ukční s y P o o ěření il ačního k i é ia byly z oleny ma e iály podle předpisu SŽDC S4 Železniční spodek, Příloha 14, k e á předepisuje p o zřizo ání kons ukčních s e š ě kopísek akce 0/32 (d/D), š ě kod ť akce 0/32 a 0/22 (d/D). Aby byla p okázána předepsaná z ni os na žených ma e iálů kons ukční s ě, musí kři ky z ni os i ěch o ma e iálů padnou do předepsaných mezí. Na základě oho o požada ku byly p o posouzení použi y mezní kři ky z ni os i u edené na Ob . 3. Ob . 3. Mezní kři ky z ni os i ma e iálů kons ukčních s e [3] 4.2. Ma e iály ýplně a i odu Požada ky na las nos i ma e iálů do ýplně a i odu jsou u edeny příloze 19 předpisu SŽDC S4 Železniční spodek [3]. Nej ě ší přípus ná elikos z na ýplně a i odu je 63 mm, a p o o byly p o o ěření il ačního k i é ia z oleny š ě ky ůzné z ni os i. Jedná se zejména o akce 8/11, 8/16, 8/22, 8/32, 11/16, 11/22, 11/32, 16/22, 16/32 a 22/32 (d/D). Vzhledem k omu, že se nepodařilo získa nebo s ano i číselné yjádření mezních hodno p opadu z n p ocen uální hmo nos i ěch o ma e iálů, s aly se klíčo ými podklady kři ky z ni os i ůzných akcí h ubého d ceného kameni a z řady kamenolomů ( j. Bílčice, Bohučo ice, Bys řec, Dačice, Děpol o ice, Deš ná, Ho ní Tašo ice, Chlum, Cho nice, Ch abe ce, Ch níky, Jakubčo ice, Kladno, Kobylí, Košťálo , Lho a Rapo ina, Libocho any, Ořecho , Li ice u Plzně, Písek, Plaňany, Plešo ice, Pňo any, Podhů a, S čo ec, Še ě ín, Těško a Valšo I.). 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0,063 0,63 6,3 63 Obsah z n [%] hmo nos i Velikos z n [mm] B A A, B - Š ě kopísek 0/32 C, D - Š ě kod ť 0/22 E, F - Š ě kod ť 0/32 D E F C JUNIORSTAV 2015 2.4 Železniční kons ukce a s a by Rozsah ý oby ýše u edeného ýč u akcí kameni a se liší podle jedno li ých ěžeben, což má za následek ůzné zas oupení a omezenou dos upnos něk e ých akcí. V důsledku oho je zas oupení akce 8/22 (d/D) pouze z jednoho kamenolomu a článku nejsou zah nu y ýsledky o ěření il ačního k i é ia p o ma e iály akce 11/32 a 22/32 (d/D), k e é se běžně ne y ábějí. 5. METODIKY OVĚŘENÍ FILTRAČNÍCH KRITÉRIÍ 5.1. Fil ační k i é ium bez použi í geo ex ilie s il ační unkcí K ýpoč u hodno po řebných p o o ěření il ačního k i é ia podle podmínek u edených kapi ole 2 byly použi y o nice eg ese z y ořených g a ů kři ek z ni os i p o ůzné ma e iály ýplně a i odu a kons ukčních s e . Každá o nice má lineá ní unkci popsanou g a em přímky. Do o nic byly za p oměnnou y dosazeny hodno y yjadřující obsah z n p ocen uální hmo nos i a ma ema icky yjádřeny p oměnné x. Výsledné hodno y jsou o ny elikos i p ůmě u z na při 15 % a 50 % p opadu (D15 a D50) p o ma e iály ýplně a i odu a při 15 %, 50 % a 85 % p opadu (d15, d50 a d85) p o ma e iály kons ukčních s e [mm]. Ro nice eg ese ma e iálů ýplně a i odu a kons ukčních s e (KV) jsou u edeny Tab. 2. a Tab. 3. Tab. 2. Velikos p ůmě u z na ma e iálů ýplně a i odu Tab. 3. Velikos p ůmě u z na ma e iálů kons ukčních s e 5.2. O ěření il ační unkce geo ex ilií P o o ěření podmínky d), j. zab ánění nikání jemných čás ic ma e iálu kons ukční s y do ýplně a i odu, byly řešením o nic eg ese s ano eny hodno y p ůmě u z na ma e iálů kons ukčních s e při 90 % p opadu. Řešení o nic eg ese p obíhalo s ejným způsobem jako kapi ole 5.1 a y o o nice jsou spolu s hodno ami d90 u edeny Tab. 3. D15 D50 Valšo I. y = 26,281 x - 195,850 y = 26,281 x - 195,850 8,023 9,355 Deš ná y = 27,719 x - 218,650 y = 27,719 x - 218,650 8,429 9,692 Ch abe ce y = 16,563 x - 121,500 y = 16,563 x - 121,500 8,241 10,354 Písek y = 6,469 x - 50,150 y = 14,250 x - 137,300 10,072 13,144 Kladno 8/22 y = 7,775 x - 60,200 y = 7,775 x - 60,200 9,672 14,174 Jakubčo ice y = 2,363 x - 16,000 y = 4,500 x - 50,200 13,122 22,267 Podhů a y = 2,938 x - 14,000 y = 4,391 x - 37,250 9,872 19,872 Ch abe ce y = 18,958 x - 208,330 y = 18,958 x - 208,330 11,780 13,626 Ch níky y = 17,292 x - 179,670 y = 17,292 x - 179,670 11,258 13,282 Bohučo ice y = 9,479 x - 96,667 y = 9,479 x - 96,667 11,780 15,473 Plešo ice y = 4,688 x - 51,000 y = 11,063 x - 153,000 14,080 18,349 Chlum y = 13,906 x - 216,500 y = 13,906 x - 216,500 16,647 19,164 Podhů a y = 13,141 x - 195,850 y = 13,141 x - 195,850 16,045 18,709 Bohučo ice y = 4,031 x - 62,200 y = 6,868 x - 125,750 19,151 25,589 Kobylí y = 8,453 x - 121,050 y = 8,453 x - 121,050 16,095 20,235 8/11 8/16 11/22 16/22 16/32 Š ě k akce (d/D) Kamenolom Velikos z n [mm] 8/32 11/16 Ro nice eg ese D15 D50 d15 d50 d85 d90 A y = 80,000 x + 5,000 y = 10,000 x + 32,000 y = 2,500 x + 60,000 y = 2,500 x + 60,000 0,125 1,800 10,000 12,000 B y = 6,000 x + 6,000 y = 2,500 x + 20,000 y = 1,154 x + 48,077 y = 1,154 x + 48,077 1,500 12,000 32,001 36,335 C y = 112,90 x + 1,887 y = 11,000 x + 30,000 y = 1,500 x + 72,000 y = 1,500 x + 72,000 0,116 1,818 8,667 12,000 D y = 5,000 x + 8,000 y = 3,625 x + 18,000 y = 1,500 x + 52,000 y = 1,500 x + 52,000 1,400 8,828 22,000 25,333 E y = 48,000 x + 9,000 y = 5,500 x + 31,000 y = 2,375 x + 50,000 y = 0,750 x + 76,000 0,125 3,455 14,737 18,667 F y = 6,000 x + 8,000 y = 2,000 x + 23,000 y = 1,154 x + 48,077 y = 1,154 x + 48,077 1,167 13,500 32,001 36,335 ŠD 0/22 ŠD 0/32 Ma e iál KV Mez Ro nice eg ese d50 d85 d90 d15 ŠP 0/32 Velikos z n [mm] JUNIORSTAV 2015 2.4 Železniční kons ukce a s a by Posouzení, zda geo ex ilie s il ační unkcí splňují echnické požada ky podle Tab. 1. a je dod žena jejich p opus nos i kolmo na o inu ý obku podle podmínky e), ycházelo z ýbě u o ěřo aných geo ex ilií. Cílem nebylo posoudi co nej ě ší množs í ý obků, ale pouze u és příklady a poukáza na něk e é sku ečnos i sou isející s olbou geo ex ilie. Podle pla ného seznamu použí aných s a ebních ý obků, p o k e é bylo ydané os ědčení od SŽDC [5], bylo posouzeno od 5 ý obců 21 ůzných ypů ý obků. V echnické dokumen aci se při ná hu geo ex ilie s il ační nebo sepa ační unkcí u ádí její plošná hmo nos a zhledem k omu, že žádném současném předpisu není dopo učená její hodno a, byly ý obky yb ány na základě é o echnické las nos i ozmezí 100–400 g·m-2. Samo né o ěření ěch o podmínek spočí alo po o nání pa ame ů u edených echnických lis ech ý obků [6–11] s požada ky podle Tab. 1., k e é musí geo ex ilie s il ační unkcí splňo a . Seznam ý obků a ýpis jejich echnických las nos í po řebných p o posouzení je u eden Tab. 4. Tab. 4. Technické las nos i geo ex ilií s il ační unkcí [6–11] 6. VÝSLEDKY A SHRUNTÍ 6.1. Bez použi í il ační geo ex ilie Celkem bylo posouzeno 88 ůzných ma e iálů ýplně a i odu z 28 kamenolomů ůči 3 ma e iálům kons ukčních s e . Vzhledem k elkému množs í zp aco aných da jsou příspě ku u edeny ýsledky 15 ma e iálů ýplně a i odu, k e é byly yb ány na základě maximální a minimální elikos i p ůmě u z na ( iz Tab. 2.). P o každou akci byly o ěřeny d a ma e iály z ůzných kamenolomů k omě akce 8/22 (d/D), p o k e ou byly získány podklady pouze z jedné ěžebny. Výsledky o ěření podmínek il ačního k i é ia mezi ma e iály ýplně a i odu a kons ukčních s e jsou u edeny Tab. 5, 6, 7. podélné příčné (CBR) [g/m2] [mm] [%] [%] [kN] [m/s] BS 15 200 0,090 45 50 2,600 0,060 BS 25 300 0,070 50 55 4,000 0,030 BS 30 370 0,070 50 60 5,000 0,030 F-200M 200 0,100 65 80 1,800 0,080 F-300M 300 0,070 65 65 3,890 0,050 F-32 175 0,085 45 50 2,000 0,040 F-50 300 0,065 50 55 4,375 0,030 NTB 10/200 200 0,070 50 50 2,300 0,040 NTB 10/300 300 0,060 50 50 3,800 0,040 NTB 10/400 400 0,050 50 50 4,400 0,040 NTI - BS12 145 0,080 40 45 2,000 0,100 NTI - BS16 200 0,080 45 45 2,800 0,070 NTI - BS25 300 0,070 50 50 4,200 0,045 NTI - B24 400 0,080 60 60 5,000 0,050 A PP ULVS 200 200 0,080 80 90 2,200 0,078 A PP ULVS 300 300 0,065 85 90 3,300 0,034 A PP ULVS 400 400 0,067 65 80 4,900 0,034 TS 40 180 0,100 100 40 2,100 0,100 TS 50 200 0,100 100 40 2,350 0,090 TS 70 325 0,090 100 40 3,850 0,060 TS 80 385 0,090 100 40 4,400 0,055 Odolnos p o i s a ickému p o žení P opus nos ody kolmo k o ině ý obku Velikos p ůlin P o ažení při po ušení Geo- ipp ex K . Maďa sko Geo ex ilie Plošná hmo nos JUTA a.s. D ů K álo é n. Labem TenCa e Geosyn he ics CZ P aha 2 FIBERTEX a.s. S i a y Geoma s. .o. B no Vý obce ad esa JUNIORSTAV 2015 2.4 Železniční kons ukce a s a by Tab. 5. Výsledky il ačního k i é ia p o š ě kopísek akce 0/32 (d/D) Tab. 6. Výsledky il ačního k i é ia p o š ě kod ť akce 0/22 (d/D) Tab. 7. Výsledky il ačního k i é ia p o š ě kod ť akce 0/32 (d/D) Deš ná 0,843 5,384 67,434 Vyho í 0,263 0,808 5,619 Vyho í Valšo I. 0,802 5,197 64,183 Vyho í 0,251 0,780 5,349 Vyho í Ch abe ce 0,824 5,752 65,930 Vyho í 0,258 0,863 5,494 Vyho í Písek 1,007 7,302 80,572 Vyho í 0,315 1,095 6,714 Vyho í Kladno 8/22 0,967 7,874 77,376 Vyho í 0,302 1,181 6,448 Vyho í Jakubčo ice 1,312 12,370 104,973 Vyho í 0,410 1,856 8,748 Vyho í Podhů a 0,987 11,040 78,979 Vyho í 0,308 1,656 6,582 Vyho í Ch abe ce 1,178 7,570 94,242 Vyho í 0,368 1,136 7,854 Vyho í Ch níky 1,126 7,379 90,062 Vyho í 0,352 1,107 7,505 Vyho í Bohučo ice 1,178 8,596 94,241 Vyho í 0,368 1,289 7,853 Vyho í Plešo ice 1,408 10,194 112,640 Vyho í 0,440 1,529 9,387 Vyho í Chlum 1,665 10,647 133,180 Vyho í 0,520 1,597 11,098 Vyho í Podhů a 1,605 10,394 128,361 Vyho í 0,501 1,559 10,697 Vyho í Bohučo ice 1,915 14,216 153,205 Vyho í 0,598 2,132 12,767 Vyho í Kobylí 1,609 11,242 128,757 Vyho í 0,503 1,686 10,730 Vyho í Kamenolom Š ě kopísek . 0/32: mez A Š ě kopísek . 0/32: mez B Š ě k akce 16/22 16/32 8/11 8/16 8/32 11/16 11/22 25 50 50  d D 5 15 15  d D 5 85 15  d D 25 50 50  d D 5 15 15  d D 5 85 15  d D Deš ná 0,973 5,331 72,574 Vyho í 0,383 1,098 6,021 Vyho í Valšo I. 0,926 5,145 69,076 Vyho í 0,365 1,060 5,731 Vyho í Ch abe ce 0,951 5,695 70,956 Vyho í 0,375 1,173 5,887 Vyho í Písek 1,162 7,229 86,715 Vyho í 0,458 1,489 7,194 Vyho í Kladno 8/22 1,116 7,795 83,275 Vyho í 0,440 1,606 6,909 Vyho í Jakubčo ice 1,514 12,247 112,976 Vyho í 0,596 2,522 9,373 Vyho í Podhů a 1,139 10,930 84,999 Vyho í 0,449 2,251 7,052 Vyho í Ch abe ce 1,359 7,495 101,426 Vyho í 0,535 1,544 8,414 Vyho í Ch níky 1,299 7,305 96,928 Vyho í 0,512 1,505 8,041 Vyho í Bohučo ice 1,359 8,510 101,426 Vyho í 0,535 1,753 8,414 Vyho í Plešo ice 1,625 10,092 121,227 Vyho í 0,640 2,079 10,057 Vyho í Chlum 1,921 10,540 143,332 Vyho í 0,757 2,171 11,891 Vyho í Podhů a 1,851 10,290 138,147 Vyho í 0,729 2,119 11,461 Vyho í Bohučo ice 2,210 14,074 164,884 Vyho í 0,870 2,899 13,679 Vyho í Kobylí 1,857 11,129 138,573 Vyho í 0,732 2,292 11,496 Vyho í Kamenolom Š ě kod ť . 0/22: mez C Š ě kod ť . 0/22: mez D Š ě k akce 16/22 16/32 8/11 8/16 8/32 11/16 11/22 25 50 50  d D 5 15 15  d D 5 85 15  d D 25 50 50  d D 5 15 15  d D 5 85 15  d D Deš ná 0,572 2,806 67,434 Vyho í 0,263 0,718 7,225 Vyho í Valšo I. 0,544 2,708 64,183 Vyho í 0,251 0,693 6,877 Vyho í Ch abe ce 0,559 2,997 65,930 Vyho í 0,258 0,767 7,064 Vyho í Písek 0,683 3,805 80,573 Vyho í 0,315 0,974 8,633 Vyho í Kladno 8/22 0,656 4,103 77,376 Vyho í 0,302 1,050 8,290 Vyho í Jakubčo ice 0,890 6,446 104,974 Vyho í 0,410 1,649 11,247 Vyho í Podhů a 0,670 5,752 78,979 Vyho í 0,308 1,472 8,462 Vyho í Ch abe ce 0,799 3,944 94,242 Vyho í 0,368 1,009 10,097 Vyho í Ch níky 0,764 3,845 90,062 Vyho í 0,352 0,984 9,650 Vyho í Bohučo ice 0,799 4,479 94,242 Vyho í 0,368 1,146 10,097 Vyho í Plešo ice 0,955 5,312 112,640 Vyho í 0,440 1,359 12,069 Vyho í Chlum 1,130 5,548 133,180 Vyho í 0,520 1,420 14,269 Vyho í Podhů a 1,089 5,416 128,362 Vyho í 0,501 1,386 13,753 Vyho í Bohučo ice 1,300 7,407 153,205 Vyho í 0,598 1,896 16,415 Vyho í Kobylí 1,092 5,858 128,757 Vyho í 0,503 1,499 13,795 Vyho í Š ě kod ť . 0/32: mez E Š ě kod ť . 0/32: mez F Kamenolom Š ě k akce 16/32 16/22 11/22 8/11 8/16 8/32 11/16 25 50 50  d D 5 15 15  d D 5 85 15  d D 25 50 50  d D 5 15 15  d D 5 85 15  d D JUNIORSTAV 2015 2.4 Železniční kons ukce a s a by Z předložených ýsledků je zřejmé, že podmínky il ačního k i é ia jsou mezi šemi posuzo anými ma e iály spolehli ě splněny. Nej íce se mezní h anici podmínky c) přiblížila hodno a 5,349 při posouzení š ě kopísku akce 0/22 (ma e iál kons ukční s y) a š ě ku akce 8/11 z kamenolomu Valšo I. ( iz Tab. 5.). Samo ná hodno a 5 é o podmínce za učuje pods a ně yšší p opus nos ýplně a i odu ůči ma e iálu kons ukční s y. 6.2. Geo ex ilie s il ační unkcí V následující abulce jsou u edeny ýsledky podmínek o ěření il ační unkce geo ex ilií. Tab. 8. Výsledky o ěření il ační unkce geo ex ilií Po o náním hodno bylo zjiš ěno, že u če eně označených ypů geo ex ilií jejich něk e é echnické pa ame y nesplňují požada ky podle Tab. 1. i přes o, že jsou označo ány jako geo ex ilie s il ační unkcí. Z o ěření podmínky d) je pa né, že elikos p ůlin geo ex ilie nesmí bý ě ší než 36,335 mm případě použi í š ě kod ě a š ě kopísku akce 0/32 (d/D) a ě ší než 25,333 mm případě š ě kod ě akce 0/22 (d/D). Dále lze říci, že p opus nos kolmo na o inu ý obku cha ak e izo aná podmínkou e) je zp a idla ě ší p o geo ex ilie s menší plošnou hmo nos í od s ejného ý obce a současně s os oucí hmo nos í se zmenšuju elikos jejich p ůlin. Ta o sku ečnos šak nepla í ždy (například hodno a il ačního součini ele kgn je p o geo ex ilie ypu NTB o ůzné hmo nos i s ejná) a z oho yplý á, že plošná hmo nos není zá islá na os a ních echnických pa ame ech. Vzhledem k omu, že se obecně ý obky echnických ýk esech označují popisem cha ak e izujícím jejich účel, není om o případě zcela ozumné u ádě u o echnickou las nos . <36,335 mm d max <25,333 mm podélné příčné (CBR) <36,335 mm [g/m2] [%] [%] [kN] BS 15 200 45 50 2,600 BS 25 300 50 55 4,000 BS 30 370 50 60 5,000 F-200M 200 65 80 1,800 F-300M 300 65 65 3,890 F-32 175 45 50 2,000 F-50 300 50 55 4,375 NTB 10/200 200 50 50 2,300 NTB 10/300 300 50 50 3,800 NTB 10/400 400 50 50 4,400 NTI - BS12 145 40 45 2,000 NTI - BS16 200 45 45 2,800 NTI - BS25 300 50 50 4,200 NTI - B24 400 60 60 5,000 A PP ULVS 200 200 80 90 2,200 A PP ULVS 300 300 85 90 3,300 A PP ULVS 400 400 65 80 4,900 TS 40 180 100 40 2,100 TS 50 200 100 40 2,350 TS 70 325 100 40 3,850 TS 80 385 100 40 4,400 0,060 0,070 0,030 0,040 0,040 0,034 0,034 0,100 0,090 0,045 0,050 0,078 0,030 0,030 0,080 0,050 0,040 [mm] 0,090 [m/s] 0,060 P o ažení při po ušení Odolnos p o i s a ickému p o žení Podmínka: e) Podmínka: d) 0,090 0,090 0,065 0,080 0,080 0,067 0,100 0,100 0,070 0,070 0,060 0,050 0,080 0,080 0,070 0,100 0,070 0,085 0,065 0,055 0,040 0,100 0,070 Plošná hmo nos Geo ex ilie kgn > 0,001 > 0,0001 JUNIORSTAV 2015 2.4 Železniční kons ukce a s a by 7. ZÁVĚR Z dosažených ýsledků il ačního k i é ia mezi ma e iály ýplně a i odu a kons ukčních s e lze kons a o a , že je zab áněno zájemnému p omíchání obou ma e iálů, škodli ému přemisťo ání z n kon ak ní zóně ýplň a i odu/kons ukční s a a je zajiš ěna dos a ečná p opus nos ýplně a i odu. Nelze edy dopo uči ná h kons ukce a i odu se zásypem obaleným geo ex ilií podle Ob . 1. b). Jak je současně pa né, kři ka z ni os i ma e iálu ýplně a i odu h aje důleži ou oli při samo ném o ěření il ačního k i é ia. Z ozdílné elikos i p ůmě u z na ýplně a i odu je yplí á, že obsah z n p ocen uální hmo nos i na jednom sí ě se p o s ejné akce od ůzných doda a elů pods a ně liší a při objednání u či ého ma e iálu nemusí bý za učena jeho požado aná akce. S ano ením mezních kři ek z ni os i p o ma e iály, k e é se smí použí a jako ýplň a i odu by se omu o p oblému předešlo. Jelikož se TNŽ 73 6949 nezabý á o ěřením il ačního k i é ia mezi posuzo anými ma e iály, bylo by hodné no mu doplni o podmínky k i é ia s up a eným označením p oměnných p á ě p o en o případ. Použi í il ační geo ex ilie kons ukci a i odu je spojené s dalšími p oblémy a jedním z nich je o ěření, zda nedojde k nikání jemných čás ic do ýplně a i odu. Ta o podmínka pla í zejména p o posouzení zeminy, níž je a i odní ýha zřízena. V našem případě se jedná o posouzení ůči ma e iálu kons ukční s y a splněním é o podmínky zniká nebezpečí p opadu 90 % obsahu z n oho o ma e iálu. Nelze edy ylouči , že daným o o em p opadne z no ma e iálu kons ukční s y o ě ší elikos i než je maximální přípus ná elikos z na dané akce a udíž se a o podmínka om o případě nedá použí . Dále by se použi í geo ex ilií s il ační unkcí, p o k e é je ydané os ědčení od SŽDC a nejsou splněny šechny požada ky na jejich echnické las nos i, mělo p axi zakáza , jelikož nemusí bý ždy za šech okolnos í za učena jejich il ační unkce. Z ýše u edených zá ě ů yplý ají a o dopo učení:  ze zo o ého lis u železničního spodku Ž 3.21, Ob ázek 1 Příčné řezy a i odů s jedno nou ýplní ypus i a ian u b).  V předpisu SŽDC S4 Železniční spodek, Příloha 19 up a i článek 2 ak o: ýplň a i odu musí bý p opus ná, nesmí bý nam za á a musí yho ě il ačnímu k i é iu ůči zemině a i odní ýhy a ma e iálu kons ukční s y. Ne yho í-li ýplň a i odu il ačnímu k i é iu, loží se mezi zeminu a ýplň a i odu geo ex ilie s il ační unkcí.  Dále do é o přílohy doplni požada ky na z ni os ní složení ma e iálů, k e é smí bý použí ány do zásypu a i odní ýhy če ně jejich kři ek z ni os i a abulek s číselným yjádřením p opadu z n p ocen uální hmo nos i.  Do TNŽ 73 6949, Příloha 1, bod 3. Fil ační k i é ium doplni ods a ec a y o podmínky: aby ma e iál kons ukční s y nebyl lačo án do ýplně a i odu, musí splňo a k i é ia: a) 𝐷15 𝑑85 ≤ 5 b) 𝐷50 𝑑50 ≤25 c) 𝐷15 𝑑15 ≥ 5 kde: D15,50 je p ůmě z na ma e iálu ýplně a i odu při 15 % a 50 % p opadu odeč ený z kři ky z ni os i [mm], d15,50,85 je p ůmě z na ma e iálu kons ukční s y při 15 %, 50 %, a 85 % p opadu odeč ený z kři ky z ni os i [mm].