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BMW REFLEJOS DE ARTISTA Laura Elías Valero Proyecto Final de Carrera Ingeniería Técnica de Diseño Industrial Curso 2010/11 Politécnico de Turín Exposición para el Museo Nacional del Automóvil de Turín Laura Elías Valero · PFC 2010/11 2 ÍNDICE 2 3 4 5 6 7 9 10 12 13 14 15 16 17 19 20 21 22 23 24 25 26 28 29 29 36 37 38 * Descripción de proyecto !"#$%$&#'(!'%)#%!*+) Análisis ambiental Museo del Automóvil de Turín Espacio exterior Espacio interior Hall Concepto Análisis del espacio Desarrollo del concepto Coche Tubos Base Bloques Sala expositiva BMW ‘Art Cars’ Jeff Koons Robin Rhode Jenny Holzer David Hockney Sandro Chia Concepto Análisis del espacio Desarrollo del concepto Espacio coche Espacio interactivo Espacio informativo Secciones Materiales, precios, propiedades y montajes en ANEXO I. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 3 DESCRIPCIÓN DE PROYECTO Este proyecto consiste en la creación y diseño de una exposición temporal y área de eventos para el Nuevo Museo Nacional del Automóvil de Turín. La exposición temporal está pensada para una de sus salas expositivas, situada en la planta calle y el área de eventos se sitúa en el hall del museo. Las condiciones de diseño que nos obligaron a seguir fueron: - Para el hall: diseño libre. - Para la sala expositiva: - Que los paneles o soportes a diseñar tengan una ,)-./'01$(/2'31!'!4'-!%)--$()'31!'5$6/#'4)5'7$5$+/#+!5'(!'4/'!8*)5$%$&#'5!/'4$9-!':' que el material a exponer, a parte de los coches, sea en 2D y 3D. ;8$5+!#' /%+1/4.!#+!' .<4+$*4!5' +$*)5' (!' !8*)5$%$&#=' >/' %/4$"%/%$&#' (!' 4/5' exposiciones puede admitir tantas variantes como criterios museológicos y técnicos puedan aplicarse para destacar las características y usos de este .!($)'(!'()%1.!#+/%?)#'!5*!%?"%)'(!4'.15!)'31!'!#%/-#/'/4'*-)*$)'+$!.*)'51' personalidad y su misíon. Y por el que públicamente se le juzgará. En un sentido histórico y de acuerdo con su desarrollo sociocultural, se pueden comprobar inicialmente cuatro tipos de funciones generales que han venido conformando a las exposiciones: Simbólica 2' %)#' 1#/' "#/4$(/(' (!' 64)-$"%/%$&#' -!4$6$)5/' :' *)4?+$%/2' 1#$(/' especialmente en casi todas las civilizaciones y culturas al valor obtenido de los objetos. Comercial , vinculada al valor de la mercadería. Documental 2' ?#+$./.!#+!' 4$6/(/' /4' 7/4)-' $#,)-./+$7)' )' %$!#+?"%)' (!' 4)5')9@!+)52'1+$4$A/(/'#)'5)4)'*)-'4)5'.15!)5'(!'%/-B%+!-'%$!#+?"%)')'+C%#$%)2':' los ecomuseos, sino también por todos aquellos organismos e instituciones que desarrollan sus actividad por medio de exposiciones para la difusión de conocimientos. Estetica , inherente al valor artístico de las obras y objetos. La creación y diseño de una exposición implica el control de variables tales como la iluminación y las dimensiones del museo y sala o espacios donde se vayan a realizar diseños, combinados con la estética que se le quiera dar. En una sociedad caracterizada entre otros aspectos por haber alcanzado un nivel de bienestar muy elevado, el sector del automóvil es un campo de gran interés para diferentes grupos de usuarios potenciales, con diferentes motivaciones y expectativas. ANÁLISIS AMBIENTAL Laura Elías Valero · PFC 2010/11 5 MUSEO DEL AUTOMÓVIL DE TURÍN El Museo Nacional del Automóvil nace en 1932 de una idea de Cesare Goria D/++$':'E)9!-+)'F$5%/-!++$'($'E1,"/=';5+B'G)5*!(/()'!#'!4'!($"%$)'*4/#!/()'*)-'!4' arquitecto Amedeo Albertini, en la ribera izquierda del río Po. Fue inaugurado en 1960 y es uno de los pocos ejemplos de museo dedicado enteramente al sector automovilístico en todo el mundo y el único en Italia. Torino es la indiscutible capital italiana del automóvil y son testimonio la industria, el diseño, la proyectación y los centros de investigación. Para la capital piamontesa el automóvil representa no sólo un hecho productivo sino también un fenómeno cultural y social, hoy valorizado y expresado en la transformación del Museo Nazionale dell’Automobile, abierto nuevamente al publico después de cuatro años, precisamente en ocasión de sus 151 años y de los 150 años de la Unidad de Italia. No ha sido una simple reestructuración arquitectónica sino una intervención que posiciona de modo dinámico la nueva realidad museal dentro del panorama cultural italiano. Su aspecto, contemporáneo y futurista, ha sido proyectado e ideado por el arquitecto Cino Zucchi Architetti, ganador del concurso para la reforma y ampliación del museo convocado en 2004-2005, y el innovador !5*/%$)'!8*)5$+$7)'+$!#!'4/'"-./'(!4'!5%!#&6-/,)'H-/#I)$5'J)#"#)2'31$!#'%).9$#/' los materiales, la iluminación y las tecnologías audiovisuales para obtener una 5?#+!5$5'!#+-!'#!%!5$(/(!5'%$!#+?"%/5':'!5*!%+/%14/-$(/(= El nuevo museo Cuenta con una de las colecciones más raras e interesantes en su género a nivel nacional e internacional, con casi 200 automóviles originales de 80 marcas diferentes en un periodo que va desde 1769 a 1996, provenientes de 8 países del mundo (Italia, Francia, Gran Bretaña, Alemania, Holanda, España, Polonia y los Estados Unidos de Norteamérica). Entre las piezas más preciosas se encuentra el “automóvil a vapor” proyectado por Virginio Bordino en 1854 y el coche de época como el Florentia, de 1903. Los automóviles expuestos en 19 mil metros cuadrados y en 30 nuevas secciones, están inmersos en el contexto social en el que han tenido origen, destacando en qué medida los objetos de la vida cotidiana y el automóvil en particular, son verdaderos espejos de los gustos y costumbres, representando también una memoria histórica que explica en lo que nos estamos convirtiendo: desde el Fiat 500 de 1957, al Volkswagen Tipo 1 de 1952, el celebérrimo escarabajo, hasta el Autobianchi Bianchina de 1959, utilitario de gran clase. El museo narra la indisoluble relación entre la historia del automóvil y la de la sociedad y la cultura, a través de un recorrido expositivo articulado el cual se inicia con la “Génesis”, las intuiciones que precedieron a la invención del automóvil, para concluir con el “Diseño”, palabra clave del mundo automovilístico contemporáneo, mostrando algunos de los mejores ejemplos del diseño de coches (por ejemplo, el Lancia Lambda Torpedo 1930, el Abarth 2400 coupé Allemano 1964, el Ferrari 208 GTB turbo 1982), así como entrevistas a los diseñadores más importantes. Se suman a la exposición museal un espacio de eventos, un centro de congresos, un centro de documentación además del centro didáctico, del bookshop y de la cafetería y el restaurante. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 6 MUSEO DEL AUTOMÓVIL DE TURÍN ALCANCE El museo está delimitado por dos calles: la calle Unità d’Italia, donde se encuentra la entrada principal, y la calle Richilmy dónde se encuentra la entrada secundaria. ACCESIBILIDAD Disponde de tres tramos de escaleras, una central y dos laterales con respecto a la entrada principal, siempre con rampas para permitir el acceso a las persona con algún tipo de discapacidad física. ENTRADA La nueva entrada constituída por puertas de vidrio permite alcanzar enseguida los servicios y las áreas museísticas situadas en la plata calle. PARED EXTERIOR ;5+B' G!%G/' !#' 7$(-$)' 5!-$6-/"/()=' E!%1!-(/' /' algunos detalles de la decoració interior del hall. FACHADA La fachada original del museo hecha de piedra ha sido preservadaplaneada. Èsta fue diseñada por el arquitecto Amedeo Albertini. GALERÍA Alrededor del museo hay una especie de paseo que recuerda a una galería para salir a fumaro a tomar el aire donde se puede observar el río Po y las colinas turineses. AMPLIACIÓN MUSEÍSTICA La nueva área del museo está construída de *4/#%G/5' (!' .!+/4' 31!' G/%!#' 1#/' ,)-./' 01$(/' y curva con lo que se representa el tema de la velocidad del automóvil. DETALLE Estructura metálica que protege la pared de vidrio. Está próximo a la entrada secundaria. ESPACIO EXTERIOR Laura Elías Valero · PFC 2010/11 7 MUSEO DEL AUTOMÓVIL DE TURÍN ESPACIO INTERIOR PLANTA SALA EXPOSITIVA HALL ENTRADA PRINCIPAL BIBLIOTECA BAR BOOKSHOP SECCIÓN A-A’ Escala métrica, medida en cm. C/ Richilmy C/ Unità d’Italia Entrada Bar/Bookshop Hall Sala expo. Ambiente oscuro. Posibilidad de jugar con colores brillantes. Espacios estrechos, techos bajos. ENTRADA SECUNDARIA Biblioteca Gran cristalera. Principal fuente de luz en la planta calle. Cambio brusco de sensaciones. De ambientes bajos con espacios estrechos a ambientes amplios y extensos. !"#$!%&'#(&)*+$!"&*!&*#,&-(*&%.*& desde lo alto. Posibilidad de una intalación que explote la fuerte luminosidad del entorno. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 8 MUSEO DEL AUTOMÓVIL DE TURÍN ESPACIO INTERIOR A continuación muestro las diferentes zonas en las que se divide el museo, analizando todos los espacios y ambientes. ENTRADA - Pasillo. - Espacio informativo. - Caja/Punto de información. - Sala de espera con bancos. - Tornos de acceso. BAR Área de descanso y de aperitivo amueblada con mesas y sofás situada a la izquierda de la puerta de acceso. BOOKSHOP Área donde se puede comprar souvenirs, libros, juguetes, etc. relativos al museo o a los coches expuestos. BIBLIOTECA Área donde se pueden leer libros, ver vídeos o revisar revistas relativas a la historia del automóvil. Dispone de sillas. HALL - Importate zona de encuentro. - Conexiona con las otras áreas del museo. - Acceso a través de tornos. - Cuatro acessos secundarios situados a los lados. - Conexión con la planta de arriba mediante ascensores y escaleras mecánicas. - Paredes cubiertas de láminas de .!+/4'-!0!%+/#()'*!-,)-/(/5'31!' recuerda al exterior. - Posibilidad de conexión a la corriente eléctrica gracias a doce enchufes situados por el hall. SALA EXPOSITIVA - Área para diferentes exposiciones. - Conexión directa con el hall. - Conexión a la planta de arriba mediante escaleras y ascensores. - Luces de emergencia en el techo. - Salida de emergencia. - Instalación de audio. - Instalación de ventilación. - Suelo de resina negra. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 9 MUSEO DEL AUTOMÓVIL DE TURÍN ESPACIO INTERIOR Hay que tener en cuenta varios factores del espacio interior como las sensaciones que transmiten las diversas salas y espacios, las diferentes partes y A)#/5'(!'4/5'31!'($5*)#!':'4/'$41.$#/%$'+/#+)'#/+1-/4'%).)'/-+$"%$/4= sensaciones Dilatación espacial: visión global de los diversos ambientes pasando por entrada o la zona expositiva. Impacto luminoso: hay un fuerte cambio de la intensidad luminosa entre los espacios. El contraste se crea gracias a las zonas por donde */5/'4/'41A':'4)5'6-/#(!5'7)4<.!#!5'-!0!%+/#+!5' del hall en contraposición con los colores oscuros de las zonas expositivas. Sensación sonora: los entornos estrechos y las paredes aislantes de las zonas expositivas limitan la propagación del sonido al hall. Recorridos: he estudiado diferentes recorridos para permitir al visitante una amplia selección de movimientos. iluminación ILUMINACIÓN NATURAL Hall: El ambiente es muy luminoso ya que siempre recibe luz, bien sea del techo o de dos cristaleras que dan al exterior. Sala expositiva: La sala es muy oscura ya que la poca luz que entra viene del hall. La oscuridad es acentuada por el color negro de paredes y entretecho. Luz proveniente del hall Luz proveniente de las ranuras del hall Luz proveniente del hall y de la cristalera de la entrada ILUMINACIÓN ARTIFICIAL Los agujeros más grandes de las paredes están previstos para focos ajustables. En el entretecho hay instalada una serie de focos "@)5= Focos en guías. Iluminación direccional Focos intercambiabiles. Luz direccional H)%)5'"@)5'!#'!4'+!%G)='K41.$#/%$&#'($,15/ Laura Elías Valero · PFC 2010/11 16 Acero Plateado Mecánicos esmerilados Cilíndrica Tubos verticales Altura: de 200 a 800 cm. Diámetro exterior: 10 cm. Diámetro interior: 6 cm. Tubos horizontales Altura: 300 cm. Diámetro exterior: 5 cm. Diámetro interior: 1 cm. DESARROLLO DEL CONCEPTO Encaje coche-palos Detalle de la estructura de unión entre los tubos verticales MATERIAL COLOR ACABADO FORMA DIMENSIONES La estructura que sostiene al coche está formada por 3 tubos horizontales y 3 verticales que sirven para dar estabilidad dic ha estructura. Los tubos verticales están dispuestos de manera ascencendete, variando su altura desde 800 cm a 250 cm. Los tubos verticales, que son los que dan equilibrio y sujección tanto a la estructura como al coche, tienen 300 cm de altura y están unidos entre ellos por 3 pienzas de unión de dos 2 vías dónde se encajan los tubos. TUBOS FUNCIÓN EN EL BLOQUE DATOS TÉCNICOS Los tubos horizontales que se encargan de dar estabilidad y equilibrio a los verticales, forman un triángulo, cuyo baricentro se encuentra posicionado en el centro geométrico del coche de poliestireno. Baricentro SECCIÓN A-A’ Escala 1:50 Detalle del encaje del los palos Laura Elías Valero · PFC 2010/11 17 DESARROLLO DEL CONCEPTO BASE MATERIAL COLOR ACABADO FORMA DIMENSIONES Cemento Gris (el del cemento) Ninguno Logo del museo Cada bloque mide 300 x 160 cm. y de altura van aumentando desde 50 a 100 cm. Dada la elevada altura de los tubos se necesita una base sólida y resistente para que la estructura mantenga la estabilidad. Se trata de una base con la forma del logo del museo del automóvil de Turín. En la mitad grande de la ‘O’ es dónde van anclados los tubos con sus respetivos coches. Los tubos van simplemente intriducidos en el cemento cuando aún esta húmedo y la 9/5!'!5+B'"@/(/'!#'!4'51!4)'(!4' hall del museo. FUNCIÓN EN EL BLOQUE DATOS TÉCNICOS La mitad grande de la ‘O’ del logo se divide en 5 bloques de cemento. Cada uno de estos bloques sujeta a 3 tubos y un coche "@/()'!#'4)'/4+)'(!'!5+)5= Los bloques están dispuesto de forma ascendente para dar sensación de dinamismo y velocidad a la estructura en conjunto. 300 600 Dimensiones de cada bloque Parte de la base que no sujeta nadaParte de la base que sujeta la estructura PLANTA Escala 1:50, medidas en cm. ALZADO Laura Elías Valero · PFC 2010/11 18 DESARROLLO DEL CONCEPTO BLOQUES A continuación se muestran todas las medidas exactas de cada uno de los 5 bloques que componen la estrucutura del hall. (Escala 1:50, medidas en cm.) Bloque 1 Bloque 2 Bloque 3 Bloque 4 Bloque 5 300 300 300 300 300 800 750 700 100 90 700 600 500 600 500 400 80 70 60 50 300 350 400 250 200 250 30º 60º 120º 150º 180º SALA EXPOSITIVA Laura Elías Valero · PFC 2010/11 20 BMW ‘Art Cars’ El concepto de coches BMW ‘Art Cars’ fue presentado por Hervé Poulain, un ardiente subastador y piloto de carreras de Francia. Poulain fue en busca de un vínculo entre el arte y los coches y le pidió a su amigo y reconocido artista Alexander Calder para pintar un lienzo sobre una lona adpatable para el BMW CSL 3.0 con el cual iba a correr en la carrera de Le Mans de 1975. El CSL 3.0 de Poulain fue el primer coche para crear una simbiosis entre el mundo del arte y el mundo del automovilismo. Impulsado por un enorme entusiasmo al ver ésta obra de arte sobre ruedas, BMW decidió poner su brillante idea de crear la colección Art Cars en práctica. En los años siguientes, esta combinación única de los deportes de motor y el diseño fascinaron a los artistas famosos de nuestro tiempo. Frank Stella, Roy Lichtenstein y Andy Warhol han convertido coches de carreras BMW en BMW Art Cars. El espectro de modelos designados se amplió en los años 80. La carrocería pintada ya no estaba prohibida en los coches de carreras, cosa que había tomado forma en la famosa carrera de 24 horas de Le Mans y que ahora abarca todos los modelos de producción de BMW. El concepto de automóviles BMW como lienzos de simbolismo y expresión móviles corrió alrededor de la pista creando impresionantes efectos visuales gracias a muchos estimados artistas. Esta colección histórica examina las conexiones entre la tecnología de lod automóviles y las tendencias culturales de los años 70, 80 y 90. En conjunto, los ‘Art Cars’ forman una especie de espejo de la cultura contemporánea, un ejemplar único. >)5'FST'U-+'J/-5'-!0!@/#'!4'(!5/--)44)'G$5+&-$%)V%14+1-/4'(!'/-+!2'($5!R)':' tecnología, y han sido expuestos en museos de todo el mundo, como el Louvre de París, la Royal Academy de Londres, el Museo Whitney de Arte Moderno de Nueva York, el Palazzo Grassi en Venecia, el Powerhouse Museum en Sydney y en los museos Guggenheim de Nueva York y Bilbao. La colección BMW ‘Art Cars’ seguirá documentando la fascinante simbiosis de arte y tecnología en futuras exposiciones internacionales. L/5+/'G/%!'*)%)'+$!.*)'!4'+-/9/@)'"#/4'(!'4/'5!-$!',1!'%).*4!+/(/'*)-'4/'/-+$5+/' %)#%!*+1/4'!5+/()1#$(!#5!'W!##:'L)4A!-2'31!'%19-$&'4/'51*!-"%$!'(!'1#'%)%G!' de carreras BMW V12 Le Mans con su palabra artística conocida como “truisms” (lugares comunes). 2010 ha sido el año para volver a las raíces, para volver a pintar los coches de carreras. El artista contemporáneo americano Jeff Koons ha pintado el coche BMW M3 GT2 el cual fue presentado al público unos días antes de la legendaria carrera de Le Mans. El coche fue muy bien recibido por el público y fue un verdadero “imán” en Le Mans'*/-/'4)5',)+&6-/,)5':'/"%$)#/()5'/'4/5'%/--!-/5='Q)-'(!56-/%$/2'!4'SX' GT2 se tuvo que retirar al principio de la carrera debido a problemas técnicos. BMW lanzó una serie de modelos ‘Art Cars’ a escala 1:18. Están disponibles en el BMW e-shop, en tiendas de algunos museos seleccionados y en los concesionarios de BMW de todo el mundo. A continuación se muestran algunos coches de esta colección, de los cuales se han elegido 5 para la exposición (en rosa) que se va a relaizar en la sala. BMW 3.0 CSL E9 by Alexander Calder (1975) BMW 320i E21 by Roy Lichtenstein (1977) BMW M1 by Andy Warhol (1979) BMW 525i by Esther Mahlangu (1991) BMW 850CSI by David Hockney (1995) BMW V12 LMR by Jenny Holzer (1999) BMW Z4 by Robin Rhode (2009) BMW M3 GT2 by Jeff Koons (2010) BMW 3 Series by Sandro Chia (1992) Laura Elías Valero · PFC 2010/11 21 BMW ‘Art Cars’ JEFF KOONS ;#' !4' !5+-!#)' (!' 4/' YZ' [' FST' U-+' J/-2' W!,,' \))#5' *-!5!#+&' :' "-.&' 51' %)%G!' delante de 300 invitados VIP el 1 de junio en el Centro Pompidou, una de las más prestigiosas instituciones del mundo cultural de arte moderno y contemporáneo. En memoria de Calder, Stella, Lichtenstein, Warhol, BMW anunció este año que el Art Car creado por Jeff Koons correría donde las primeras obras de arte ‘Art cars’ de artistas legendarios compitieron: en las 24 Horas de Le Mans en Francia en junio 2010. El ‘lienzo’ de Koons es un BMW M3 GT2, que fue homologado para competir este año en la carrera más famosa y dura del mundo. El proceso de diseño Como parte de su proceso creativo, el artista recogido imágenes de coches de %/--!-/2' 4)5' 6-B"%)5' -!4/%$)#/()52' 4)5' %)4)-!5' vibrantes, la velocidad y las explosiones. La obra de arte resultante de colores brillantes concebido por Koons evoca el poder, el movimiento y el estallido de energía. El color interior plateado, junto con el diseño exterior de gran alcance, el Art Car impartirá un aspecto dinámico, incluso cuando está parado. “Estos coches de carreras son como la vida, son muy poderosos y hay un montón de energía”, dijo Koons. “Se puede participar con él, competerarte con él y que te transporte con su energía. Hay una gran cantidad de energía bajo la ‘capucha’ y quiero que mis ideas vuelen con el coche“. Bajo la dirección y supervisión de Koons, su BMW Art Car se creó con la asistencia de un equipo de ingenieros y diseñadores de BMW en Schmid Design, Baviera. Han llevado a cabo exploraciones en profundidad de los materiales y las opciones de aplicación que serían cruciales para la optimización de los atributos estéticos y aerodinámicos del coche de carreras. Gracias a trabajar con programas de diseño asistido por ordenador (CAD) y con prototipos 3D reales del BMW M3 GT2, Koons *1!(!'5$.14/-'4/'/*4$%/%$&#'(!'4/'6-B"%/'(!'4/5'51*!-"%$!5'(!4'7!G?%14)':'!7/41/-4/5' desde todos los ángulos. El tiempo también fue un problema, ya que sólo disponían de un periodo de dos meses entre que hicieron los primeros bocetos de diseño y el estreno mundial de París. Esta es la razón por la cual la impresión digital en vinilo de auto-ajuste se utilizó cubierta por un recubrimiento de doble capa para resaltar el color. El diseño de Koons consistía en cientos de líneas dinámicas de diferentes colores y para aplicarlo en el coche fueron necesarios programas de diseño CAD que tradujeran esas líneas del 3D en 2D para el proceso de impresión y para la posterior aplicación a todo el coche, así como en piezas de repuesto individuales. El diseño incorpora muchos colores contrastantes para comunicar la estética del poder. El concepto de diseño se convirtió en un conjunto de líneas de colorque 5/4!#'(!'1#'.$5.)'*1#+)=']/.9$C#'/R/($&'6-B"%)5'(!'*!(/A)5'(!'-)%/'M%).)'1#/' explosión) a los lados y en la parte trasera del coche que representan potencia y una aceleración supersónica. Le Mans, 2010. Parte delantera Parte trasera El artista Jeff Koons (York, Pennsylvania, 1955) es un artista estadounidense. Su obra se destaca por el uso del kitsch y su frecuente monumentalidad. ^1')9-/2'%4/5$"%/(/'/'7!%!5'%).)'.$#$./4$5+/':' Neo-pop, consistía inicialmente en escultura conceptual que fue adquiriendo monumentalidad (Puppy). A la fecha, Koons ha incursionado en la escultura de instalación, la pintura, y la fotografía. Koons fue quizás el primer artista en utilizar los servicios de una agencia de publicidad para promover su imagen. Puppy Laura Elías Valero · PFC 2010/11 22 El artista El artista, que nació en 1976 en Ciudad del Cabo y ahora vive en Berlín, se ha hecho un nombre por sí mismo en los últimos años gracias a su distintivo trabajo artístico. Sus obras se centran en las vivvencias que tuvo a partir de sus experiencias como estudiante de secundaria en los suburbios de Johannesburgo, y cultura suplementaria (deportes, música y moda) que le gusta mezclar con el proceso de “creación artística”. BMW ‘Art Cars’ ROBIN RHODE Imagínense un lienzo tan grande como un campo de fútbol. En él, formas audaces en los colores primarios como el rojo, amarillo y azul girando. A medida que el ojo descubre el ritmo de las líneas, curvas, círculos y manchas de color, algo más se *)#!'(!' ./#$"!5+)_'`!5+/5',)-./5'(!9!#'G/9!-' sido creado por neumáticos! Una obra de arte como ninguna otra, creado por un artista como ningún otro: el nuevo BMW Z4 Roadster. Con los años BMW ha ofrecido a grandes artistas contemporáneos la oportunidad de expresarse en la carrocería de una gran variedad de coches deportivos. Sin embargo, la obra creada por el jóven sudafricano Robin Rhode deja ver que su audacia va más allá del concepto que hay detrás de la olección BMW ‘Art Car’. Aquí, el coche ya no es tan sólo un coche espectacular, sino también la misión que le ha dado el artista. “Este trabajo es una expresión de la pintura en acción, mi esperanza es comunicar el poder y la emoción inherente a la creación del arte”, dice Rhode. “Para mí, el uso de un pincel no tradicional como son los neumáticos de un coche de alto rendimiento es una buena manera de investigar la relación entre la emoción, la tecnología y la creatividad industrial”. El proceso de creación de la imagen es tan importante como la obra terminada. Por esta razón, el rendimiento del Z4 es sugestivamente titulado como “una expresión de la alegría”. Las potentes imágenes creadas por las ranuras de las ruedas en el enorme lienzo aparecen dinámica y espontáneamente, como si se se hubiesen creado al azar. Sin embargo, cada movimiento había sido cuidadosamente planeado hasta el último detalle y es el resultado de un esfuerzo técnico inmenso. Como un artista que trabaja en la vanguardia de las artes escénicas, Robin Rhode tiene experiencia y es capaz de organizar y dirigir un equipo técnico grande, pero siempre con “una expresión de alegría”. Durante la creación de la obra, en los Estudios Downey (!'>)5'U#6!4!52'!4'6/#/()-'(!4'*-!.$)'/4'.!@)-'($-!%+)-'#)7!4'W/a!'^%)++2'"4./'4/' ejecución completa de la campaña televisiva que acompaña el lanzamiento del nuevo Z4 Roadster en 2009. El artista comenzó con dibujos, con pinturas de dedo negro en un papel para dibujar el contorno de las formas generales y los ritmos. A continuación, Robin Rhode creó el equivalente visual de un storyboard con los detalles exactos de %/(/' 5!%1!#%$/' (!' %)#(1%%$&#' :' !4' %)4)-' !5*!%?"%)' 15/()=' Q)-' 51*1!5+)2' !4' conductor recibió una copia del guión que él era capaz de sostener en la cabina. Ya que era casi imposible seguir el desarrollo de las vías emergentes, dado el gran tamaño de las dimensiones pictóricas, Rhode también proporcionó una miniatura de “una expresión de alegría”, con dos modelos de /1+).&7$4!5'%)#'!4'"#'(!'5$.14/-'./#$)9-/5' de conducción antes de que se aplicara la pintura real. Robin Rhode y su equipo ejecutó el proyecto en 12 horas. Ese fue también el período de tiempo asignado al director Jake Scott y su equipo en el que debían captar la expresión cromática del Z4 en sus movimientos de conducción. Los dinámicos ‘toques’ de la pintura del coche fueron capturados con 45 ángulos de cámara simultáneos. Así, mientras que Robin Rhode estaba viendo la coreografía y el despliege de color, el director dice: “Estoy muy emocionado en poder mostrar el vínculo que rara vez se ve entre el arte y la tecnología en acción”. ‘Una expresión de alegría’ Laura Elías Valero · PFC 2010/11 23 BMW ‘Art Cars’ JENNY HOLZER La artista conceptual estadounidense, Jenny Holzer, ha cubierto el Art Car número 15 de la colección, un BMW V12 LMR, con mensajes sorprendentes; los mensajes que ella dice que “probablemente nunca pierden su importancia”. La expresión de su concepto se basa en las características tradicionales, en 4)5%)4)-!5':'6-B"%)5'(!4'($5!R)'(!'4)5'%)%G!5'(!'%/--!-/5_'4!+-/5'Chrome hechas (!'G)@/'(!'.!+/4'-!0!%+/#+!2'519--/:/-'%)#' color fosforescente, dar al texto un efecto de luz casi mágica, etc. Lo que es crucial para la percepción de su arte en palabras es el contexto en el que se presenta: “Protégeme de lo que yo quiero” visto en el contexto de las carreras de coches más espectaculares del mundo, en batalla por los lugares y el prestigio, la artista de la palabra pelea por 4/'/(31$5$%$&#'(!'1#'5$6#$"%/()'+)+/4.!#+!'#1!7)='“Ustedes son tan complejos que no responden a un peligro”; una provocación que no podía haber sido mejor expresada cuando se hace referencia al mundo del automovilismo. La artista Jenny Holzer (29 de julio de 1950, EE. UU.) es una artista conceptual estadounidense. Holzer fue originalmente una artista abstracta, pero después de trasladarse a Nueva York en 1977, comenzó a trabajar con textos. La obra de Jenny Holzer se centra en el uso de ideas en espacios públicos usando como medios posters, letreros luminosos, pegatinas, camisetas, señales e internet. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 24 BMW ‘Art Cars’ DAVID HOCKNEY El artista Importante contribuyente del Pop Art inglés de los años 1960. Pintor, ilustrador, dibujante y escenógrafo es considerado uno de los /-+$5+/5'.B5'$#01:!#+!5'(!4'5='bb= Hockney nació en Bradford. Estudió en la Bradford Grammar School, en el Bradford College of Art y en el Royal College of Art en Londres. Mientras todavía estaba en el Royal College of Art Hockney fue presentado en la exposición Young Contemporaries al lado de Peter Blake que anunciaba la llegada del British Pop Art. Se vincula con el pop art, pero sus primeros trabajos también muestran elementos expresionistas, no muy distintos de ciertos trabajos de Francis Bacon. “BMW me dio el modelo del automóvil y me quedé mirandolo y mirandolo...”, dijo David Hockney en el proceso de creación de su BMW Art Car. “Y entonces, debo admitir, que también examiné el Art Cars otros. Al )"!*&2("%8&'#(9&2$.:!:*(;("+(&%($<!& bueno mostrar el coche en sí, así que busqué en su interior, nunca mejor dicho”. Pasaron varios meses hasta que Hockney convirtió su idea en realidad,y consiguió que el interior del BMW 850 CSi quedara exteriormente visible. Partes del motor aparecen en el capó así como la silueta del conductor se puede ver en la puerta. Y El artista pintando Exposición Dibujo del Art Car Laura Elías Valero · PFC 2010/11 25 BMW ‘Art Cars’ SANDRO CHIA El artista Sandro Chia (Florencia, 20 de abril de 1946) es un pintor y escultor italiano, uno de los más destacados de la Transvanguardia y uno de los principales exponentes del arte postmoderno. Estudió en el Istituto d’Arte y en la Accademia di Belle Arti de Florencia. Durante los años 70 se aleja del arte conceptual de moda en aquel momento y evoluciona hacia un estilo más "61-/+$7)= Miembro destacado del movimiento italiano de la Transvanguardia su obra se ha expuesto en los más importantes museos y galerías del mundo, destacando su participación en las Bienales de París, São Paulo y Venecia. Vista desde arriba VIsta trasera Dibujo del Art Car “Pintamé, pintamé!, estas son las palabras que *!&%#2($)13(&-(*&=>?&;(&@$3+6A, dijo Sandro Chia en su primer encuentro con el prototipo de un coche de carreras Serie 3 Touring. Así que plasmó caras pintadas y un mar de colores vivos hasta que la carrocería del coche estaba cubierta por completo. “El automóvil es un bien codiciado en la sociedad”2'-!0!@/'JG$/'%1/#()'+!-.$#&'51'+-/9/@)='“Todos *.%&.B.%&(%+C"&%.:$(&8*D&E!&@("+(&;3$!&-(&1($1!&!&*.%&1.17(%D&/%+(&1.17(&$(4(B!&%#& mirada”. El diseño del 13º BMW Art Car, no fue la primera aventura artística de Chia con un /1+).&7$4_'%1/#()'!-/'+/#'5)4)'1#'#$R)2'*$#+/9/'6-/,"+$5'!#'4)5'%)%G!5= Laura Elías Valero · PFC 2010/11 32 DESARR OLLO DEL CONCEPTO ESPACIO COCHE *$+,'- D("9$%&'("$/5$/7/6,("+("82$("4/"($,/"L*/"7/"'$/?"'86"+(7"$*/4(7"4/+"'8'@/"8$-9-6(+A" ‘la expresión de la alegría’. Consiste en una serie de garabatos en 4 colores: rojo, azul, verde y amarillo. ROBIN RHODE elementos 3D Como elemento 3D se expone un prototipo del coche en cuestión, BMW Z4, hecho a escala 1:10 en poliestireno expandido y pintado del color del Art Car. Las letras están sujetas por cables de acero L*/"1(6"&C(487"(+",/'@8"="(+"7*/+8! DATOS TÉCNICOS MATERIAL DIMENSIONES COLOR ACABADO FORMA EPS 42 x 25 x 13 cm. Pantone 534 C Barnizado BMW Z4 14,21 m. 3,35 m. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 33 Como elementos 3D se exponen 8 letras de la frase. Las letras son la A, la O, la F, la R, la C, la B, la E y la A otra vez. Con esto se pretende crear mayor impacto visual también. Las letras están sujetas por cables de acero L*/"1(6"&C(487"(+",/'@8"="(+"7*/+8! EPS 50 x 30 x 10 cm. Blanco Barnizado A,O,F,R,C,B,E. DESARROLLO DEL CONCEPTO ESPACIO COCHE *$+,'- D("9$%&'("$/5$/7/6,("*6("4/"+(7":$(7/7"4/+"J$,"3($"M"DJ3N"OP"3QJIRE)J"3JS"TK" PJUJD"L*/"7-96-&'("V+(":(+,("4/"'($-7;("5*/4/"7/$":(,(+W!"K7,(":$(7/"7/"/6'*/6,$("/6" el alerol del coche de carreras. Las letras son de color blanco para que destaquen 782$/"/+":8648"6/9$8"4/"+("9$%&'(A"5($("'$/($"*6"-;5(',8"1-7*(+! JENNY HOLZER elementos 3D DATOS TÉCNICOS MATERIAL DIMENSIONES COLOR ACABADO FORMA 14,21 m. L CK CHA ISM AN FAT L 3,35 m. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 34 Como elementos 3D se exponen una serie de objetos de la carrocería del coche a escala 1:1, estos son: una llanta, la puerta delantera y el faro trasero, en '86,$(587-'-?6"'86""+("9$%&'("4/+"J$,"3($! Los 3 objetos están sujetos por cables de acero L*/"1(6"&C(487"(+",/'@8"="(+"7*/+8! EPS Reales Barnizado Plateado Rojo Puerta delantera LLanta Faro trasero DESARROLLO DEL CONCEPTO ESPACIO COCHE *$+,'- D("9$%&'("$/5$/7/6,("*6"'8'@/!"X("L*/"(+"($,-7,(";*/7,$("+(7"5($,/7"-6,/$6(7"/6" 7*"J$,"'($A"/6"+("9$%&'("@/"L*/$-48";87,$($"+("5($,/"/0,/$6("5($("L*/"@(=("*6" /L*-+-2$-8"/6,$/"/+"'8'@/"/05*/7,8"="+("9$%&'("4/+"5(6/+! DAVID HOCKNEY elementos 3D DATOS TÉCNICOS MATERIAL DIMENSIONES ACABADO COLOR FORMA 14,21 m. 3,35 m. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 35 Como elementos 3D se exponen 3 máscaras blancas para suivizar el impacto visual 4/"+("9$%&'(A"+(7";%7'($(7"+/7"4(6"/+"(686-;(,8"("F"4/"+87"$87,$87"5+(7;(487! Las 3 máscaras están sujetas por cables 4/"('/$8"L*/"1(6"&C(487"(+",/'@8"="(+"7*/+8! Papel Maché 40 x 30 x 10 cm. Blanco Máscara DESARROLLO DEL CONCEPTO ESPACIO COCHE *$+,'- D("9$%&'("$/5$/7/6,("*6(";*+,-,*4"4/"5/$786(7A"'86"+8"L*/"7/"L*-/$/"$/-1-64-'($" lo que dice el artista: “El automóvil es un bien codiciado en la sociedad, todos los ojos están sobre él. La gente mira de cerca a los coche”. El coche, así como la 9$%&'("4/+"5(6/+A"$/./C(6"/7(";-$(4(! SANDRO CHIA elementos 3D DATOS TÉCNICOS MATERIAL DIMENSIONES COLOR FORMA 14,21 m. 3,35 m. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 36 DESARROLLO DEL CONCEPTO ESPACIO INTERACTIVO espacio interactivo Lateral drcho.Centro Pantalla táctil Quiosco Programa #$%&'("4/+"5(6/+ J+"&6(+"4/"+("7(+("/0587-,-1("7/"/6'*/6,$("+("H86("-6,/$(',-1("5($("+("'*(+"7/ propone un juego para los visitantes. K+"C*/98"7/"++(;("RUWE"XOYI"UR)KA"L*/"7-96-&'("V"/7",*",*$68W"8"V,/",8'(W! Consiste en que cada visitante pueda jugar a ser artista y crear su propio ‘Art Car’. La zona dispone de 4 quioscos para crear el coche mediante un programa -6:8$;%,-'8"'86"*6("7/$-/"4/"5-6'/+/7"="'8+8$/7"'86"+8"L*/"7/"'$/("*6("9$%&'(! D*/98"/7,("9$%&'("7/"'($9(A"9*($4%648+("'86"*6"68;2$/"="7/"(+;('/6("/6"*6( base de datos. Los diferentes coches creados se muestran en una pantalla táctil que se encuentra colgada en la pared central y donde los visitantes pueden votar el ‘Art Car’ que más les guste, situando a cada coche en un ranking de votos. A continuación se muestra el programa con el cual se crea en ‘Art Car’: Lateral izq. Laura Elías Valero · PFC 2010/11 37 DESARROLLO DEL CONCEPTO ESPACIO INFORMATIVO espacio informativo J+"&6(+"4/"+("7(+("/0587-,-1("7/"/6'*/6,$("+("H86("-6:8$;(,-1(!"K7"*6"/75('-8"(;5+-8" '86"5(6/+/7"4/";*+,-./0"4864/"+("-6:8$;('-?6"1("(4@/$-4("4-$/',(;/6,/"(+"5(6/+! Aquí se muestran párrafos de información sobre los Art Cars: ¿Qué son? ¿Cómo nació esta colección de BMW? ¿Qué artistas han colaborado en ella? Todo ello documentado con imágenes y fotos reales de los diferentes coches y artistas contemporáneos de nuestro tiempo. La información se expone en dos colores, magenta para el título y negro para los párrafos. El la columna de enfrete de esta zona se encuentra la publicidad del espacio interactivo ‘IT’S YOUR TIME’ para que los visitantes, nada más entrar a la sala expositiva, se intriguen y quieran conocer en qué consiste el juego. Publicidad espacio interactivo Vista desde arriba del espacio informativo Laura Elías Valero · PFC 2010/11 38 DESARROLLO DEL CONCEPTO SECCIONES A continuación muestro la sala expositiva dividida en 4 secciones. PLANTA Escala 1:100 ESPACIO INTERACTIVO ESPACIO INFORMATIVO COCHE ROBIN RHODE COCHE JEFF KOONS COCHE SANDRO CHIA COCHE JENNY HOLZER COCHE DAVID HOCKNEY Laura Elías Valero · PFC 2010/11 39 DESARROLLO DEL CONCEPTO SECCIONES SECCIÓN A-A’ Escala 1:100 SECCIÓN B-B’ Escala 1:100 SECCIÓN C-C’ Escala 1:100 SECCIÓN D-D’ Escala 1:100