La Vía Verde de Segovia: propuestas de mejora

FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES, JURÍDICAS Y DE LA COMUNICACIÓN Grado Turismo TRABAJO DE FIN DE GRADO La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Presentado por Lucía Soto López Tutelado por Luis Miguel Delgado Segovia, 11 de junio de 2019 ÍNDICE INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………..1 CAPÍTULO 1 Las Vías Verdes en España 1.1. Las Vías Verdes .............................................................................................. 5 1.1.1. Concepto general de las Vías Verdes .............................................. 5 1.1.2. Ventajas y atractivos de las Vías Verdes……………………...……. 7 1.1.3. Vías Verdes en Castilla y León..................…………………...……. 8 1.2. Vía Verde del Valle del Eresma ................................................................... 9 1.2.1 Objetivos ............................................................................................... 12 1.2.2 Etapas ................................................................................................... 13 1.2.2.1. Segovia-Yanguas de Eresma ............................................ 13 1.2.2.2. Yanguas de Eresma-Nava de la Asunción ....................... 14 1.2.2.3. Nava de la Asunción-Olmedo ............................................ 15 C AP Í T U L O 2 Señalización 2.1. Señalización .................................................................................................... .19 2.1.1. Recomendaciones .............................................................................. 20 2.1.2. Tipología de las señales .................................................................... 21 2.1.3. Principios fundamentales ................................................................... 22 C AP Í T U L O 3 Municipios cercanos 3.1. Municipios cercanos a la Vía Verde .......................................................... .24 3.1.1. Valverde del Majano ........................................................................... 24 3.1.2. Hontanares de Eresma ...................................................................... 26 3.1.3. Valseca ................................................................................................ 28 3.1.4. Los Huertos ......................................................................................... 30 3.1.5. Yanguas de Eresma ........................................................................... 31 3.1.6. Armuña ................................................................................................ 32 3.1.7. Ortigosa del Pestaño .......................................................................... 33 3.1.8. Santa María la Real de Nieva ........................................................... 35 3.1.9. Nava de la Asunción........................................................................... 37 3.1.10. Coca ................................................................................................... 39 3.1.11. Ciruelos de Coca y Villagonzalo de Coca ...................................... 42 3.1.12. Fuente de Santa Cruz ...................................................................... 43 3.1.13. Olmedo .............................................................................................. 43 3.2. Información adicional de los municipios………...………………………...47 C AP Í T U L O 4 Propuestas y Conclusiones 4.1. Propuestas de mejora….…………………………………………………….....52 4.2. Conclusiones…………….…………………………………………………….....53 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS………………………………………..……………..55 ANEXO I ÍNDICE DE TABLAS ................................................................................................... ..60 ÍNDICE DE FIGURAS ................................................................................................ ..60 La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 1 INTRODUCCIÓN Las Vías Verdes 1 nacen en la década de los 90 con la intención de aprovechar las infraestructuras ferroviarias que estaban en desuso y, de esta forma, poder reconvertirlas para el uso y disfrute tanto de senderistas como ciclistas. España, a día de hoy, cuenta con un total de 123 itinerarios distribuidos por toda la península y tan solo uno de estos itinerarios se halla en las islas, perteneciente a Mallorca. Más concretamente, en la Comunidad Autónoma de Castilla y León hay un total de 13 Vías Verdes, siendo la Vía Verde del Valle del Eresma la que se sitúa en Segovia y sobre la que tratará este trabajo. Esta Vía Verde tiene un recorrido de más de 71 kilómetros repartidos por diferentes zonas de la provincia de Segovia y Valladolid. El itinerario ha concluido este año 2019 alcanzando más de 71 kilómetros habilitados para peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida. El último tramo en llevarse a cabo ha sido el que une Nava de la Asunción con Olmedo, perteneciente a la provincia de Valladolid. La Vía Verde se divide en tres tramos, los cuales se tratan en este trabajo, puesto que las obras ya han finalizado y se pueden obtener datos de la Vía Verde al completo desde su inicio en el puente de Hierro en Segovia hasta Olmedo, provincia de Valladolid. La finalidad del trabajo es dar a conocer e impulsar los recursos turísticos de los municipios cercanos a la ruta y crear más movimiento turístico en estos pequeños núcleos urbanos. Para llegar a este fin, primeramente, se investigará sobre el fenómeno de las Vías Verdes y la historia que hay tras ellas. Por otro lado, es notable tratar la señalización empleada durante la ruta, que se está haciendo y qué se puede hacer para que la gente que haga la ruta sea consciente de que hay municipios a escasos kilómetros por los que merece la pena desviarse del camino y descubrir sus recursos turísticos, naturales o de ocio entre otros. Las Vías Verdes fomentan la función socioeconómica de los pequeños municipios de la zona, contribuyendo a generar riqueza y provocando empleo entre locales. De esta forma, se consigue rehabilitar zonas que con el paso de los años han ido perdiendo población. Con la creación de la Vía Verde Valle del Eresma también se quiere conservar los espacios naturales de la zona y difundir su patrimonio cultural. 1 “VÍA VERDE” es una marca de calidad registrada y patentada por las Vías Verdes de España desde 1995 cuyo uso está restringido a los itinerarios que discurren sobre antiguas infraestructuras ferroviarias. CAPÍTULO 1 LAS VÍAS VERDES EN ESPAÑA La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 5 CAPÍTULO 1 LAS VÍAS VERDES EN ESPAÑA 1.1. Las Vías Verdes Las Vías Verdes surgen en la década de los noventa, tras convertir los antiguos trazados ferroviarios, los cuales estaban en desuso, en rutas para que pudiesen ser disfrutadas tanto por ciclistas, ya que principalmente están pensadas para promover el cicloturismo, como también para senderistas y otras personas con movilidad reducida. 1.1.1. Concepto general de las Vías Verdes Encontramos diferentes definiciones de Vías Verdes, pero la Plataforma Representativa Estatal de Personas con Discapacidad Física resume de forma sencilla el concepto general: Las Vías Verdes son el resultado de convertir en itinerarios ecoturísticos los antiguos trazados de ferrocarril que ya no tienen servicio de trenes. Ello ha sido fruto de la implicación activa de diversas administraciones públicas (con el Ministerio de Medio Ambiente y Adif al frente), coordinadas por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles 2 , de colectivos ciudadanos y del sector empresarial. (PREDIF, 2013) Las Vías Verdes destacan por ser rutas de escasa dificultad, con suaves pendientes y a las que se puede acceder cómodamente. Suele ser frecuente encontrar a lo largo de estos caminos viaductos, túneles o viejas estaciones de tren, algunas de ellas reconvertidas hoy en día en alojamientos o servicios de restauración. Además, estas rutas se caracterizan por ser muy seguras, al encontrarse alejadas del tráfico motorizado y recorrer parajes de gran valor natural y cultural. (Aycart, Hernández y Jiménez, 2008, 11) 2 Creada en 1985 es una Fundación del Sector Público Estatal con personalidad jurídica propia y plena capacidad de obrar que se rige por la Ley 50/2002 de 26 de diciembre, de Fundaciones. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 12 1.2.1. Objetivos Según el Consorcio Vía verde Valle del Eresma (2015) los principales objetivos en el trazado ferroviario Segovia – Olmedo son: ▪ Mantener y conservar en perfectas condiciones de uso la Vía Verde del Valle del Eresma. ▪ Dar respuesta a la demanda social de servicios turísticos alternativos. ▪ Impulsar todo tipo de acciones conducentes a la promoción, mantenimiento, desarrollo y potenciación de esta Vía Verde. ▪ Articular la Vía Verde del Valle del Eresma como eje del desarrollo intercomarcal de la zona. ▪ Facilitar una línea vertebradora del desarrollo turístico comarcal en el ámbito deportivo, cultural, educativo y natural, potenciando el estudio de los ecosistemas actuales y sus posibilidades futuras. ▪ Favorecer el turismo ecológico como vector de desarrollo sostenible, promoviendo los recursos económicos, el fomento del empleo y el turismo familiar de calidad, natural y respetuoso. ▪ Abrir caminos de relaciones humanas y concordia entre localidades próximas para fomentar el ejercicio, el deporte y la vida sana de sus ciudadanos transitando por vías seguras. ▪ Conformar en la ciudadanía una conciencia conservacionista del Medio Ambiente. (Ordenanza reguladora del Uso y Funcionamiento de la Vía Verde Valle del Eresma, 2015) Con la creación de la Vía Verde se pretende dar un nuevo uso al antiguo trazado ferroviario creando un itinerario en plena naturaleza para poder practicar un turismo ecológico y alternativo y a su vez impulsar los pequeños municipios que se encuentran cercanos a esta ruta para que se reavive la actividad socioeconómica de estos lugares; pero para esto hay que dar a conocer esta ruta, promocionarla y cuidarla para que despierte el interés de la población y de posibles viajeros. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 13 1.2.2. Etapas A continuación, se explica brevemente el recorrido que sigue la Vía Verde desde su inicio en la capital hasta que llega a Olmedo, punto donde tiene fin la última etapa de este recorrido que se divide en las siguientes fases: o Fase I: Segovia- Estación de Yanguas de Eresma. 25,1 km o Fase II: Estación de Yanguas de Eresma-Nava de la Asunción. 23,5 km o Fase III: Nava de la Asunción-Olmedo. 23,0 km Figura 1.3. Recorrido de las tres etapas de la Vía Verde Valle del Eresma Fuente: https://www.sexmeros.com/semana-4-ano-2015-via-verde-fase-1/ 1.2.2.1. Segovia-Yanguas de Eresma El itinerario da comienzo en el puente de Hierro y sigue los 4 kilómetros posteriores el trazado original ferroviario. Tras el kilómetro 1 aparece el túnel de Perogordo y en el kilómetro 3 se encuentra el núcleo urbano de Perogordo junto con el área de descanso. Seguidamente hay que cruzar por debajo del trazado del AVE (Alta Velocidad Española) y se dejará atrás el Centro Penitenciario de Segovia alcanzando así el kilómetro 5 de esta ruta. Una vez finalizado el kilómetro 8 se encuentra la ermita de Nuestra Señora de la Aparecida y escasos metros antes del kilómetro 10 surge el puente de Lobones sobre el río Eresma. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 14 A lo largo del kilómetro 11 se va paralelo al río Eresma hasta llegar a Hontanares de Eresma y luego cruzar la carretera de Valseca para llegar al área de descanso de la zona y tras el kilómetro 13 se dejas atrás la antigua estación de Hontanares. Un tramo del camino coincide con el Camino de Santiago y tras el kilómetro 18 se llega al apeadero de Ahusín. En esta zona se encuentra el túnel de Ahusín que habrá que cruzar para seguir el camino junto al río Eresma. Tras el kilómetro 24, el viajero llega a la estación de Yanguas de Eresma perteneciente a la localidad de Carbonero el Mayor. Aquí acaba la primera etapa de la Vía Verde del Valle del Eresma. (Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, 2017) Figura 1.4. Información acerca de la primera etapa: Segovia-Yanguas de Eresma Fuente: Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación https://www.mapa.gob.es/es/desarrollo-rural/temas/caminos-naturales/caminosnaturales/sector-centro/valle_eresma/etapa-1/default.aspx 1.2.2.2. Yanguas de Eresma- Nava de la Asunción La segunda etapa del itinerario da comienzo en la estación de Yanguas casi a la altura del kilómetro 25. Nada más comenzar la ruta hay que atravesar el puente del río Eresma y después de un par de kilómetros habrá que desviarse del camino para contemplar las ruinas del molino Caldillas. Una vez superado el kilómetro 30 se llega al apeadero de Armuña y más adelante a la ermita de la Virgen del Prado y al pueblo de Miguel Ibáñez. La siguiente zona de La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 15 paso es Ortigosa del Pestaño donde se encuentra la antigua estación. Tras un tramo compartido, el camino se dirige hasta la ermita de la ermita de la Virgen del Pozo Viejo que se encuentra junto a al área de descanso en el kilómetro 40 de la ruta. Los siguientes kilómetros discurren por bosque de pinares abandonando el mismo en el kilómetro 46 para finalizar en Nava de la Asunción. La segunda etapa de la Vía Verde del Valle del Eresma se da por finalizada en el pueblo de Nava de la Asunción en el kilómetro 48. (Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, 2017) Figura 1.5. Información acerca de la segunda etapa: Yanguas de Eresma-Nava de la Asunción Fuente: Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación https://www.mapa.gob.es/es/desarrollo-rural/temas/caminos-naturales/caminosnaturales/sector-centro/valle_eresma/etapa-2/default.aspx 1.2.2.3. Nava de la Asunción-Olmedo A comienzos de año terminaban las obras de la última fase de la Vía Verde Valle del Eresma, habiéndose acondicionado un total de 23 kilómetros que unen Nava de la Asunción con Olmedo, trazado que pertenecía antiguamente al ferrocarril de Segovia- Medina del Campo. Este último tramo se enmarca en los Programas Caminos Naturales del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente destinados a la recuperación ambiental de infraestructuras ferroviarias en desuso. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 16 Estos son los términos municipales por los que discurre la última etapa: ➢ Nava de la Asunción (Segovia) del P.K 48 al P.K 50 ➢ Coca (Segovia) del P.K 50 al P.K 61 ➢ Fuente de Santa Cruz (Segovia) del P.K 61 al P.K 65 ➢ Fuente Olmedo (Valladolid) del P.K 65 al P.K 68 ➢ Aguasal (Valladolid) del P.K 68 al P.K 71 Al ser un proyecto tan reciente no es fácil encontrar información acerca de esta última fase, puesto que todavía no se ha editado el recorrido exacto que sigue la ruta desde su inicio hasta su fin como ocurre con las etapas anteriores. He podido encontrar los planos del recorrido que sigue esta última etapa en su camino desde Nava de la Asunción hasta el término de Olmedo y los puntos kilométricos en los que la Vía Verde pasa por los diferentes municipios. Figura 1.6. Trazado que sigue la tercera fase de la Vía Verde que une Nava de la Asunción con Olmedo Fuente: Diputación de Segovia CAPÍTULO 2 LA SEÑALIZACIÓN La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 19 CAPÍTULO 2 LA SEÑALIZACIÓN 2.1. La señalización Se define como señalización de las Vías Verdes en España: Al conjunto de elementos destinados a informar, ordenar o regular la circulación por una vía; en el caso que nos ocupa, una antigua plataforma ferroviaria que ha sido acondicionada como Vía Verde para la práctica del ciclo turismo, senderismo y paseo ecuestre. (Manual de Señalización Vías Verdes, 1998) El acondicionamiento de las Vías Verdes consiste en facilitar las circunstancias del camino sobre estas infraestructuras ferroviarias dotándolas de elementos de protección e información, gracias a esto, el viajero está informado en todo momento de lo más característico de la ruta que está efectuando, ya sea el kilómetro en el que se encuentra, el municipio por el que pasa o tiene cerca por si quiere desviarse, el nivel de dificultad o los recursos turísticos cercanos, entre otras cosas. La señalética ha sido creada concretamente para las Vías Verdes con el fin de perpetuar el origen ferroviario de estas rutas. Para enfatizar la naturaleza ferroviaria de las Vías Verdes, la señalización específica utiliza elementos ferroviarios, en sus materiales y sus formas, empleando traviesas de madera como soporte para señales, hitos kilométricos y barandillas. El objetivo de la señalización en la Vía Verde es “indicar a las personas los distintos itinerarios para llegar a un sitio específico, es decir facilitar la orientación. Cualquier tipo de señalización debe ser fácilmente localizable y adecuarse a los usos y características del entorno.” (PREDIF, 2018) Lo importante de la señalización en el transcurso de las Vías Verdes es que sean señales claras y concisas, de fácil comprensión para el viajero, es decir, que de un solo vistazo entienda lo relevante de la ruta. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 20 2.1.1. Recomendaciones Existen una serie de recomendaciones en la señalización de las Vías Verdes, con el objetivo de facilitar al usuario su recorrido: o Los rótulos informativos estarán situados paralelamente a la dirección de la marcha, se situarán de tal forma que no queden ocultos por ningún obstáculo. o No se protegerán con cristales que produzcan brillos y deslumbramientos, y estarán situados de manera que la persona pueda aproximarse y escoger la distancia de lectura más cómoda según su agudeza visual. o El contenido de la información será conciso, básico y con símbolos sencillos, fácilmente comprensible, evitando toda información superflua. o La información visual relevante se complementará con formatos alternativos, por ejemplo, información acústica y táctil (altorrelieve o braille), para que pueda ser utilizada por las personas con discapacidad visual. Para ello se pueden incluir códigos “QR” con las pistas de audio de los textos incluidos en el panel informativo, o códigos “bidi” de realidad aumentada para que la experiencia del visitante sea más interactiva y enriquecedora. o La señalización visual se acompañará con símbolos o caracteres gráficos, preferentemente los símbolos internacionalmente homologados, ya que son los más fáciles de entender por todas las personas. La señalización debe diferenciarse del entorno. o Se utilizarán símbolos o textos de color contrastado respecto al fondo, de la misma forma el cartel contrastará cromáticamente respecto al soporte en el que se ubique. Además, el fondo de los carteles, en el que estén plasmados textos o números, no deberá tener ilustraciones o fotografías que reduzcan el contraste cromático entre los caracteres y el fondo, ya que dificultan la diferenciación de los textos durante la lectura. (PREDIF, 2018) La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 21 Además, las Vías Verdes tienen un logotipo y señalización única que se emplea como imagen de marca relacionada con estas infraestructuras. Figura 2.1. Logotipo de las Vías Verdes Fuente: Manual de señalización de las Vías Verdes https://www.viasverdes.com/vvandalucia/pdf/ManualSenalizacion- VVAndalucia2015.pdf La señalización de las Vías Verdes es una de las actuaciones de acondicionamiento más importantes puesto que si no se realiza bien puede derivar en problemas para el viajero. El objetivo final de la señalización es garantizar seguridad, eficacia, comodidad en la circulación e información para el usuario de la Vía Verde. 2.1.2. Tipología de las señales Las señales dependen de varios factores como son el contenido, el color o la propia señal, pero en este apartado lo más importante es conocer los diferentes tipos de señales y para qué sirven cada una de ellas, dando especial importancia a las señales de información, ya que son aquellas señales en las que se hará hincapié en este trabajo para informar a los viajeros acerca de las distancias y puntos de interés turísticos. ➢ Señales de reglamentación: Deberán regular los usos adecuados de la Vía Verde y enfatizar la adopción de ciertas precauciones ante situaciones de riesgo para la integridad del usuario. ➢ Señales de prevención: Deberán advertir al usuario sobre condiciones de la vía o del terreno adyacente que pueden ser peligrosas para su circulación. ➢ Señales de información: Deberán informar al usuario de las direcciones, las distancias, los destinos, las rutas, las ubicaciones de servicios, y los puntos de interés turísticos y ambientales de la Vía Verde. ➢ Hitos kilométricos: Deberán recordar al usuario el punto exacto donde se encuentra. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 27 Como recursos turísticos destaca el viejo Potro de Herrar, del siglo XIX, hoy en día transformado en un elemento ornamental y la Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, que data del siglo XVII, presenta planta de cruz, nave central y dos añadidos laterales que se aprecian desde el exterior de la iglesia. Cabe destacar el campanario en el exterior y en el interior la imagen de la Asunción junto a un órgano del siglo XIX. (Ayuntamiento de Hontanares de Eresma, 2015) Figura 3.4. Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción Fuente: http://geoaidescom.com/?q=content/3.31 A pesar de ser un pequeño pueblo tiene un par de alojamientos siendo una opción Casa Villamercedes, situada a tan solo cinco minutos del Centro Ecuestre de Castilla y León, buen lugar para visitar en temporada de competiciones. En Hontanares se encuentran un buen número de parques dónde disfrutar y que además sirven de encuentro y recreo entre los locales y visitantes que llegan al lugar. Figura 3.3. Antigua Estación de tren de Hontanares de Eresma Fuente: http://cort.as/-J5f_ La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 28 Entre los servicios que ofrece el municipio de Hontanares de Eresma se encuentran: servicios de restauración y otros alojamientos, biblioteca municipal, centro médico, pequeña tienda de alimentación y supermercado, centro cultural, instalaciones deportivas, zonas de ocio y baño, zonas wifi, parada de autobús. Cuenta con dos áreas de descanso situadas a escasos diez metros del camino, con merenderos y fuente, pero no tiene ni mirador ni taller de reparación de bicicletas ni actividades para atraer turismo. 3.1.3. Valseca El municipio se encuentra situado en el Camino de Santiago de Madrid, lo que atrae peregrinos que disfrutan de los servicios que ofrece el lugar pese a ser un municipio pequeño. La Vía Verde comunica con Valseca, por la subida del Camino de Maletas, hasta enlazar con el trozo del camino de Los Huertos. Es decir, la ruta se sitúa a unos 3 kilómetros de distancia hasta llegar al casco urbano de Valseca. En cuanto al patrimonio religioso, el pueblo cuenta con la Iglesia Parroquial Nuestra Señora de la Asunción, templo de estilo barroco construido en el siglo XVIII, en la que destaca su torre rematada con cimborrio. La planta de esta iglesia es de cruz latina y está cubierta con bóveda sobre pechinas en el crucero. En el interior destaca el retablo mayor de estilo neoclásico y otro ubicado en el lateral dedicado a Santa Catalina de Siena. Sobresalen también su cruz procesional y un cáliz que data del siglo XVI. Figura 3.5. Iglesia Parroquial Nuestra Señora de la Asunción Fuente: Siro Otero García http://cort.as/-J8aj La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 29 La Ermita de San Roque, de planta rectangular, cuenta con un importante retablo renacentista. Se le une a esta, la Ermita del Humilladero, construida en el siglo XVI y se trata de un edifico de planta octogonal. En su interior se hayan las imágenes del calvario de San Juan y Magdalena, además de las del propio Cristo. Por último, la Ermita de San Medel, con un altar neogótico en su interior donde destaca la imagen de un Cristo en el centro. (Pueblos de Segovia, 2019) El Geomuseo de Valseca forma parte del patrimonio geológico mueble del municipio. Anteriormente era conocido como el Museo Municipal de Minerales, Rocas y Fósiles, el cual se inauguró en el año 1997. El museo se crea tras el convenio entre el propio Ayuntamiento de Valseca y Andrés Díez Herrero, persona que cedió su particular colección. El museo ha podido ir aumentando su colección gracias a las aportaciones de diferentes personas y entidades, albergando a día de hoy más de 700 piezas. Entre las actividades que organiza el museo se incluyen talleres, visitas guiadas, Geo-rutas por los alrededores del municipio y auto guías para smartphones mediante códigos QR. (Ayuntamiento de Valseca, 2019) Servicios que ofrece el municipio de Valseca: servicios de restauración y alojamiento, centro cultural, centro de enseñanza, instalaciones deportivas, zonas de ocio y baño, zonas wifi, parada de autobús, centro médico. Valseca cuenta con una forja por si al usuario le fuera necesario reparar su bicicleta. No cuenta con mirador o área de descanso. Figura 3.6. Ermita de San Roque Fuente: http://cort.as/-JDFN La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 30 3.1.4. Los Huertos Municipio perteneciente a la Campiña Segoviana y situado en el Camino de Santiago de Madrid. Se sitúa junto al arroyo San Medel y tiene muy cerca el río Eresma. La Iglesia Parroquial de Nuestra Señora de la Asunción de estilo gótico, pero con reformas de la época barroca, en la que destaca el retablo mayor compuesto por cinco calles y donde se alza la imagen de la Inmaculada Concepción. Ermita de la Virgen de las Vegas, aunque no se sabe la fecha exacta de su construcción, según datos demostrables, en el siglo XII ya estaba en pie. La talla de la virgen, de madera policromada, fue sustraída en 1983. Cuenta en su interior con un retablo de estilo churrigueresco y una reproducción de la imagen robada. (Pueblos de Segovia, 2019) Figura 3.7. Retablo mayor de la Ermita de la Virgen de las Vegas Fuente: http://cort.as/-JDJy Desde el 1993 la ruta del Camino de Santiago pasa por el municipio, por lo que en 2017 se puso en funcionamiento un albergue para aquellos peregrinos que quieran descansar en esta zona. El Camino parte de Madrid y conecta con la ruta principal, el camino francés en Sahagún. El Camino de Santiago llega a los Huertos tras atravesar Valseca y sigue hacia Añe. Servicios que ofrece el municipio de Los Huertos: servicios de alojamiento y restauración, fuente, zona de ocio, parada de autobús, zona wifi. Los Huertos es un pequeño municipio que vive del sector primario y que no tiene muchos recursos ni turísticos ni de otro tipo que fomentar. Cuenta con los servicios básicos para sobrevivir destacando el albergue para peregrinos. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 31 3.1.5. Yanguas de Eresma Pequeño municipio situado en la Campiña Segoviana. No cuenta con grandes atractivos turísticos, pero ofrece servicios básicos para desviarse de la ruta y hacer un alto en el camino. Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, construida a finales del siglo XVIII. El estilo de construcción de esta iglesia es denominado como estilo cortesano, ya que, para llevar a cabo esta edificación del siglo XVIII, hubo que derribar un edificio anterior. Iglesia con planta de cruz latina, formada por una nave adornada con una gran cúpula en el crucero. El retablo de estilo barroco lo conforman un banco, un cuerpo de cinco calles y un ático. En él se aprecian las tallas de San Pedro, San Pablo, San Antón, San Sebastián y la imagen de Nuestra Señora de la Asunción. (Aidescom, 2013) Figura 3.8. Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción Fuente: http://geoaidescom.com/?q=Content/3.77 El patrimonio religioso del lugar se completa con las ermitas de San Roque, San Pedro y la del Santo Cristo. San Pedro de Caldas, en este barrio, también conocido como La Estación, se halla una fuente de aguas termales donde se encontraron restos romanos, en la cual, la temperatura del agua es de 20 grados a lo largo de todo el año. En Yanguas de Eresma finaliza la primera etapa de la Vía Verde Valle del Eresma y se encuentra la segunda estación de tren abandonada de la ruta. La estación no está techada en la actualidad y a pesar de que su exterior está bastante bien conservado en el interior queda poco mobiliario y apenas se aprecian los horarios. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 32 Figura 3.9. Antigua Estación de tren de Yanguas de Eresma Fuente: http://elcaminodeunacamara.blogspot.com/2013/08/ Servicios que ofrece el municipio de Yanguas de Eresma: servicios de restauración y alojamiento, área de descanso, zona de ocio y de wifi, parada de autobús. 3.1.6. Armuña Armuña tiene dos núcleos de población, Armuña y Carbonero de Ahusín, por donde transcurre la Vía Verde. La distancia más cercana a cada uno de los núcleos es de un kilómetro aproximadamente, transcurriendo en todo momento a lo largo del río Eresma. Al igual que los municipios anteriores también pertenece a la Campiña Segoviana. La Iglesia Parroquial de San Bartolomé, es de estilo gótico y su construcción data de finales del siglo XVI. Su planta está dividida en tres naves a las que se accede a través de un pórtico de altas columnas clásicas. La torre con un chapitel con tejado de pizarra es del siglo XVII y el retablo que hay en su interior data del año 1667 y fue realizado por Juan de Prado. En él se encuentra la imagen del santo titular además de una cruz procesional de plata realizada en el 1600. Figura 3.10. Iglesia Parroquial de San Bartolomé Fuente: http://cort.as/-J9EZ La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 33 La casa armada del Marqués del Arco y la de Bayón y un poco más alejado del pueblo se sitúa el conjunto de ermitas de la zona: Ermita de San Roque, Ermita del Humilladero y finalmente la Ermita de la Virgen del Tormejón. (Pueblos de Segovia, 2019) El municipio de Armuña tiene importantes yacimientos Arqueológicos: • El cerro de Tormejón, es un promontorio de calizas y margas del Cretácico que ha quedado individualizado a causa de la erosión llevada a cabo por un meandro del arroyo homónimo muy próximo a su desembocadura en el río Eresma. (Gozalo, Gonzalo y Blanco, 2013) • La Villa Romana de los Casares, se encuentra el descubrimiento del mosaico romano conformado por diferentes teselas. • Restos de dinosaurios del cerro del Otero. (De Miguel y Santos, 2018) Servicios que ofrece el municipio de Armuña: casas rurales repartidas entre Armuña y Carbonero de Ahusín, bares, panadería, médico y enfermera dos días a la semana, fuentes, zona de ocio y wifi, parada de autobús. 3.1.7. Ortigosa del Pestaño Debe su nombre a la abundancia de ortigas que hubo en este municipio, que forma parte de la Campiña Segoviana, hace muchos años. La Iglesia Parroquial dedicada a San Cristóbal es un edificio de estilo barroco en cuyo interior destaca el retablo realizado por el segoviano Francisco Martín. El retablo lo forman un banco, un cuerpo central con tres calles y ático en semicírculo. Francisco Martín también se encargó de realizar la talla del santo titular. Al lado de la iglesia destaca un potro de Herrar recuperado. (Pueblos de Segovia, 2019) La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 34 Figura 3.11. Potro de Herrar e Iglesia Parroquial dedicada a San Cristóbal al fondo Fuente: http://geoaidescom.com/?q=Content/3.59 En Ortigosa del Pestaño se encuentra la antigua estación de tren, tercera a lo largo de la Vía Verde. Tanto su exterior como interior se encuentra en muy buen estado pese al paso de los años. Figura 3.12. Antigua Estación de Ferrocarril en Ortigosa del Pestaño Fuente: https://www.flickr.com/photos/endika2003/8258744708/in/photostream/ En el paraje conocido como La Lámpara o El Pato se hallaron grabados paleolíticos y post-paleolíticos. Merece la pena desviarse unos kilómetros para disfrutar de estos petroglifos. (Pueblos de Segovia, 2019) Servicios que ofrece el municipio de Ortigosa del Pestaño: alojamiento y restauración, zona de ocio, instalaciones deportivas, parada de autobús, zona wifi. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 35 3.1.8. Santa María la Real de Nieva Municipio de la provincia de Segovia que cuenta con trece núcleos urbanos. Además, Santa María la Real de Nieva es Cabeza de Partido Judicial desde 1834 y en este municipio se encuentra el Juzgado de Primera Estancia e Instrucción, Registro de la Propiedad y Notaría. (Prodestur, 2018) Es un buen sitio para descansar de la ruta puesto que tiene diferentes opciones de alojamiento ya que cuenta con el albergue para peregrinos de Santa María la Real de Nieva y distintas casas rurales. En cuanto a los atractivos turísticos destacan los siguientes: La Iglesia Monasterio de Nuestra Señora de la Soterraña, debe su construcción al hallazgo de la imagen de la virgen, que posiblemente fuera escondida en la época musulmana. Este hecho, considerado milagro dio pie a la construcción del conjunto. La edificación de la iglesia primitiva tuvo lugar entre los años 1393 y 1399 y fue la reina Catalina la que sufragó gran parte de las obras con la colaboración de muchos fieles. Entre 1414 y 1432 tuvo lugar la ampliación de esta iglesia con la aportación económica de la reina Catalina como hizo anteriormente con la construcción inicial. La iglesia es de estilo gótico siguiendo los cánones de finales del siglo XIV y principios del XV. Este edificio de cruz latina y cuyo cuerpo consta de tres naves, alberga en su interior un retablo plateresco cuyas pinturas corresponden a Antonio Vázquez. Al cuerpo original se le añadió una nave con crucero y un ábside con dos capillas laterales. Reseñables también el altar mayor barroco y el coro de la iglesia en el que hay una hilera de sillas de nogal labradas. Figura 3.13. Interior de la Iglesia Ntra. Sra. de la Soterraña Fuente: http://cort.as/-J9U- La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 36 La portada está situada en el lado norte y la constituyen diversos relieves y estatuas. Se divide en dos calles estrechas y una amplia nave central donde se sitúa la arcada ojival. La parte superior presenta el tímpano con la imagen de Cristo en su trono. El tímpano lo rodean cinco arquivoltas, las cuales tienen distintas temáticas que van desde la Pasión y Muerte de Jesucristo desde la última cena hasta la resurrección, la oración en el huerto o la crucifixión entre otras escenas. (Prodestur, 2018) El dintel de la puerta lo componen tres losas, faltando la central, donde se representaba el Juicio Final. En la placa de la derecha se representa el infierno mientras que en la izquierda se representa el paraíso. Sujetan estas placas dos ménsulas, en una de ellas aparece un grifo como símbolo del mal y en la otra aparece la cabeza de un león como símbolo del bien. Por último, en las calles laterales, se encuentran los escudos de Enrique III de Castilla a la izquierda y a la derecha el escudo de la casa de Lancaster. El monasterio está adosado al muro sur de la iglesia, es de planta cuadrada y cuenta con un jardín en el centro. Todas las dependencias están configuradas en torno a este claustro; en el ala este se encuentra la sala capitular destinada a exposiciones mientras que en el segundo piso se encontraban las habitaciones y el salón de la reina y en el ala sur se encontraba el salón de cortes seguido del refectorio. (Yennefer, 2013) Figura 3.15. Claustro de la Iglesia Monasterio de Nuestra Señora de la Soterraña Fuente: http://cort.as/-J9Uh Figura 3.14. Portada de la Iglesia Ntra. Sra. de la Soterraña Fuente: http://cort.as/-J9TM La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 43 3.1.12. Fuente de Santa Cruz Municipio de origen celta, el cual pertenece a la Comunidad de Villa y Tierra de Coca. El municipio recibió varios nombres pasando desde la Aldea de la Fuente, Fuente de Coca, la Fuente o el nombre que recibe hoy en día, Fuente de Santa Cruz. El Caño, fuente con tres caños cuya agua proviene de un manantial que nunca ha dejado de fluir. Consta de dos balsas, una para que pueda beber el ganado y la otra para lavar la ropa. La Iglesia Parroquial dedicada a la Santa Cruz. En el interior existe un retablo mayor del siglo XVIII obra de Juan de Ferreras, conocido ensamblador y arquitecto segoviano. También cuenta con una colección de objetos de plata. La alcaldesa abrió un museo privado que alberga utensilios y aperos de las labores tradicionales que antiguamente usaban en los pueblos de la zona. En el municipio se encuentra La Torreta, un pequeño cerro desde el que se avista el Mar de Pinares o la Mujer Muerta. (De Miguel, P., 2019) Servicios que ofrece el municipio de Fuente de Santa Cruz: servicios de alojamiento y restauración, zonas recreativas, fuente, mala señal de internet y no cuenta con transporte que comunique con Valladolid o Segovia. 3.1.13. Olmedo El municipio de Olmedo pertenece a la provincia de Valladolid y forma parte de Tierra de Pinares. Este municipio antiguamente era conocido como la Villa de los Siete Sietes ya que aquí se encontraban siete plazas, siete iglesias, siete conventos, siete arcos, siete fuentes, siete casas nobles y siete pueblos adheridos a Olmedo. No todos estos monumentos resisten en la actualidad, pero algunos de los más importantes se tratan en este apartado. El Parque Temático del Mudéjar, en el que se encuentran alrededor de veinte réplicas arquitectónicas representativas del arte mudéjar en Castilla y León, siendo algunos ejemplos el Castillo de Coca o el Castillo de la Mota en Medina del Campo. Son réplicas de gran tamaño, lo que permite la entrada en su interior o subir a lo alto de sus torres y almenas. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 44 El arte mudéjar era un estilo artístico que se desarrolló entre los siglos XII y XVI en los reinos cristianos de España, pero con elementos y materiales de estilo musulmán. Figura 3.23. Replica del Castillo de Mota del Cuervo Fuente: http://cort.as/-JBPP El Convento de la Concepción, este fue el último convento de la orden franciscana que hubo en el municipio de Olmedo, el cual perdió su función conventual y en la actualidad es un museo con temática de Semana Santa. Data del 1516 y en su exterior destaca el pórtico con los escudos de los fundadores y esculturas en piedra que dan paso a la iglesia. En el interior se conservan pinturas y esculturas tanto en la capilla como en la zona de clausura. Llama la atención una reja románica que tiene forma de mariposa y el artesonado del siglo XVI cubriendo la nave de la iglesia. La Iglesia de Santa María del Castillo, cuya portada de estilo románico data del siglo XII. El edificio sufrió transformaciones de estilo gótico durante el siglo XVI como queda reflejado en el presbiterio. En los siglos posteriores se modificaron el cuerpo de la iglesia, la torre y parte de la capilla mayor. En el interior de la iglesia cabe destacar el retablo del siglo XVI con pinturas que relatan la vida de la Virgen y el altar barroco con motivos masónicos. Otros retablos significativos se encuentran en la capilla, de estilo barroco y realizados en el siglo XVIII y la epístola, retablo del siglo XVII, también de estilo barroco en el que se representa la vida de Jesucristo. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 45 Figura 3.24. Iglesia de Santa María del Castillo Fuente: https://www.aragonmudejar.com/castillaleon/olmedo/santamaria/santamaria1.html El Arco de la Villa, ubicado en la muralla. Arco original de los siete arcos que abrían sus puertas para poder acceder al interior del municipio. Tan solo los lados sur y occidental son los que en mejor estado se conserva a día de hoy, mientras que las zonas del norte y oriental han sido utilizadas como cantera para la construcción del pueblo. Otro arco característico es el Arco de San Miguel el cual muestra el pasado del municipio. Las murallas que rodeaban todo el municipio de Olmedo seguían el estilo mudéjar-toledano. La Iglesia de San Andrés, esta iglesia de una sola nave sigue el estilo mudéjarcastellano tanto en la forma de construcción como en los elementos decorativos empleados. Fue realizada con piedra de mampostería y decoración sencilla a base de ladrillos en posición horizontal y vertical. Figura 3.25. Iglesia de San Andrés Fuente: http://cort.as/-JBU1 La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 46 La capilla, del siglo XIV, fue el lugar donde se reunían los hidalgos y en su interior hay un sepulcro de marcado carácter musulmán. Este sepulcro cuenta con motivos arabescos en el frontal y en el alfiz, el cual enmarca el arco de herradura. La iglesia estaba cubierta con artesonado, el cual fue sustituido en el siglo XVIII por una bóveda de cañón, obra de Pedro de Benavente. Alonso Berruguete creó un retablo para el Convento de la Mejorada el cual hubo que trasladarlo hasta esta iglesia debido a la desamortización en 1840. La Iglesia de San Juan, de construcción mudéjar y de una sola nave, ha sufrido diversas transformaciones a manos de los Marqueses de Ordoño la mayoría de ellas. La capilla funeraria data de finales del siglo XV, con planta rectangular y cubierta con una cúpula sobre trompas. El retablo mayor fue realizado en 1806 y lo presidia la Virgen de la Leche, de estilo gótico Fuente del Caño nuevo y antiguo lavadero, obra civil realizada bajo el mandato de Carlos III en el siglo XVIII. Empleado como antiguo lavadero, es uno de los pocos ejemplares que perviven en la actualidad en la provincia de Valladolid. En él se aprecian dos piscinas, la primera sería la del aclarado mientras que la más alejada sería la del lavado. (Ayuntamiento de Olmedo, 2018) Otros monumentos de relevancia que visitar en Olmedo son: la Real Chancillería – Torre del reloj, el Ábside de la Trinidad, la Casa de la Villa, el Convento de Madre de Dios, la Iglesia de San Miguel y cripta de la Soterraña, el Monumento al Caballero de Olmedo o el Monasterio de Nuestra Señora de la Merced. En Olmedo se encuentra el Balneario Villa de Olmedo que cuenta con aguas mineromedicinales fomentando el turismo de salud. Como observatorios naturales destacan el Telégrafo y el Alto donde se divisa la dehesa castellana y tierra de pinares de la zona. Hay que destacar por último La Cerrajera, lugar donde se concentran gran cantidad de cigüeñas en época de estío. (Diputación de Valladolid, 2018) Servicios que ofrece el municipio de Olmedo: servicios de alojamiento y restauración, parada de autobús, centro médico y de enseñanza, zonas de ocio y baño, instalaciones deportivas, zonas wifi, mirador y actividades relacionadas con el turismo activo. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 47 3.2. Información adicional de los municipios Muchos son los motivos que llevan al usuario de la Vía Verde a realizar esta ruta, ya sea bien en su totalidad o realizando algún tramo de las tres fases en las que está dividida. Bien se realice la ruta al completo o alguna de las fases, los usuarios deberían tener a lo largo del camino diferentes señales indicando algunos servicios que les pueden ser útiles o carteles informativos con la distancia que hay desde el propio camino hasta los municipios más cercanos, ya bien para descubrir los recursos turísticos que pueden encontrar en estas pequeñas localidades o para servicios básicos que se mencionan en las tablas que se encuentran a continuación. Este aspecto tiene solución puesto que la Vía Verde ha finalizado sus obras en el mes de marzo del año 2019 y todavía no se ha potenciado demasiado la ruta. Este tema se tratará más adelante en el capítulo de propuestas de mejora. Los municipios que se nombran en el trabajo no viven del turismo, como pueda ocurrir con otros municipios de la provincia de Segovia tales como Pedraza, Sepúlveda o Turégano entre otros; pero esto no quiere decir que no tengan recursos turísticos que ofrecer, si no que falta potenciar estos lugares y la creación de la Vía Verde Valle del Eresma es una muy buena manera de contribuir a ello gracias al cicloturismo, un tipo de turismo que combina la actividad física y el descubrir lugares, todo ello pedaleando en bicicleta. Con el Camino de Santiago ya se ha ido implantando en España este tipo de turismo, pero el uso y disfrute del programa de Vías Verdes en España es algo poco conocido y que no se fomenta como pueda pasar con el Camino de Santiago. El programa de las Vías Verdes lleva más de veinte años reconvirtiendo los antiguos trazados ferroviarios del territorio nacional en rutas para senderistas y ciclistas. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 48 Valverde del Majano Hontanares de Eresma Valseca Los Huertos Yanguas de Eresma Armuña Ortigosa del Pestaño La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 49 Santa María la Real de Nieva Nava de la Asunción Coca Ciruelos y Villagonzalo Fuente de Santa Cruz Olmedo Tabla 3.1. Señalización de utilidad para cada municipio Fuente: Elaboración propia a través de los datos obtenidos en los ayuntamientos CAPÍTULO 4 PROPUESTAS Y CONCLUSIONES La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 52 CAPÍTULO 4 PROPUESTAS Y CONCLUSIONES 4.1. Propuestas de mejora La cifra de Vías Verdes en España cada vez es mayor, superando en la actualidad los más de 120 itinerarios repartidos por todo el territorio nacional. A pesar de la abundancia de estas rutas en España su repercusión no es la que debería, puesto que mucha gente desconoce esta forma de hacer turismo y disfrutar de la naturaleza y los recursos que esta nos ofrece. El turismo relacionado con las Vías Verdes abarca desde el cicloturismo, turismo deportivo, turismo ecológico, turismo natural y turismo cultural entre otros. Es una forma de descubrir lugares no tan conocidos a la vez que realizas deporte y disfrutas del medio natural. Este apartado se centra, más concretamente, en el caso de la Vía Verde Valle del Eresma, tema central del trabajo. Las obras de esta ruta, que supera los 70 kilómetros, finalizaron a principios del mes de marzo de este mismo año 2019 y esto hace que no haya mucha información sobre la última fase y que la población no sepa de la completa disponibilidad de la ruta. Las instituciones encargadas de la Vía Verde desde su inicio en el año 2012 han sido y son a día de hoy la Diputación de Segovia, Prodestur Turismo de Segovia, la Junta de Castilla y León y en menor medida los Ayuntamientos de los municipios por los que transcurre la Vía Verde. La finalidad del trabajo es crear unas propuestas de mejora para que la Vía Verde se dé a conocer entre la población y así surjan posibles usuarios potenciales de la ruta con ganas de descubrir los alrededores del camino y de este modo generar riqueza en estos pequeños municipios de la zona. La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 59 -Vías Verdes. (2018). ¿Qué son las vías verdes? Disponible en: https://www.viasverdes.com/pdf/Folleto_VV_2018.pdf Último acceso: 15/12/2018 -Yennefer. (2013). Iglesia Monasterio Nuestra Señora de la Soterraña. Disponible en: https://www.losviajeros.com/Tips.php?p=901 Último acceso: 04/06/2019 La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 60 ANEXO I ÍNDICE DE TABLAS Tabla 1.1. Distribución Vías Verdes en Castilla y León Tabla 1.2. Información de interés sobre la Vía Verde Valle del Eresma Tabla 3.1. Señalización de utilidad para cada municipio ÍNDICE DE FIGURAS Figura 1.1. Mapa de las Vías Verdes españolas Figura 1.2. Trazado que sigue la Vía Verde desde Segovia hasta Olmedo Figura 1.3. Recorrido de las tres etapas de la Vía Verde Valle del Eresma Figura 1.4. Información acerca de la primera etapa: Segovia-Yanguas de Eresma Figura 1.5. Información acerca de la segunda etapa: Yanguas de Eresma-Nava de la Asunción Figura 1.6. Trazado que sigue la tercera fase de la Vía Verde que une Nava de la Asunción con Olmedo Figura 2.1. Logotipo de las Vías Verdes Figura 3.1. Iglesia Parroquial Nuestra Señora de la Asunción Figura 3.2. Ermita de la Aparecida Figura 3.3. Antigua Estación de tren de Hontanares de Eresma Figura 3.4. Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción Figura 3.5. Iglesia Parroquial Nuestra Señora de la Asunción Figura 3.6. Ermita de San Roque Figura 3.7. Retablo mayor de la Ermita de la Virgen de las Vegas Figura 3.8. Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción Figura 3.9. Antigua Estación de tren de Yanguas de Eresma Figura 3.10. Iglesia Parroquial de San Bartolomé Figura 3.11. Potro de Herrar e Iglesia Parroquial dedicada a San Cristóbal al fondo La Vía Verde de Segovia: Propuestas de mejora Lucía Soto López 61 Figura 3.12. Antigua Estación de Ferrocarril en Ortigosa del Pestaño Figura 3.13. Interior de la Iglesia Ntra. Sra. de la Soterraña Figura 3.14. Portada de la Iglesia Ntra. Sra. de la Soterraña Figura 3.15. Claustro de la Iglesia Monasterio de Nuestra Señora de la Soterraña Figura 3.16. Capitel dedicado a la Anunciación Figura 3.17. Monje recibiendo ofrendas Figura 3.18. Ermita del Santísimo Cristo de la Expiración Figura 3.19. Castillo de Coca Figura 3.20. Torre de San Nicolás Figura 3.21. Muralla medieval de Coca Figura 3.22. Iglesia de San Cipriano Figura 3.23. Replica del Castillo de Mota del Cuervo Figura 3.24. Iglesia de Santa María del Castillo Figura 3.25. Iglesia de San Andrés