Paral·lel: la calle como entidad urbana
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Paral·lel La calle como entidad urbana TESINA FINAL DE MASTER Laura Domínguez Ruiz TUTOR Xavier Monteys ASISITENTE Juliana Arboleda MTPPA - MASTER DE TEORIA Y PRACTICA DEL PROYECTO DE ARQUITECTURA ETSAB - Departamento de Proyectos Arquitectónicos UPC-Universitat Politécnica de Catalunya Julio 2011
Paral·lel. La calle como entidad urbana 2 Í ndice 0.Introducción 4 1.De los ejes territoriales 4 1.1 Paralelo 41º22”34´ 10 1.2 La vía trascendental 12 2. Desde las aproximaciones 16 2.1 Bordes que se encuentran 20 2.2 La calle, el mar y la montaña 24 2.3 ¿El antiguo Montmartre Barcelonés? 30 3. Itinerario de 2.5km 36 3.1 Los valores de una calle 40 3.2 Diccionario de similitudes y otros significados 44 3.4 Extremos contrapuestos 52 4. Espejos. Posibilidades Urbanas 56 4.1 Dos calles, dos puertas ¿o tres? 60 4.2 De la esquina a la plaza y plazas como esquinas 66 Bibliografía 78
Fig 1 Dibujo del ámbito de la Avenida del Paral.lel en la actualidad | Imagen que refleja componentes de la calle, aceras en gris y bloques de edificios en negro, así como tres manchas negras que son el centro de actividad de la ciudad a la derecha, la montaña hacia la izquierda y el mar abajo. Fig. 1
Paral·lel. La calle como entidad urbana 4 0. Introducción El presente trabajo de tesina expresa algunas reflexiones sobre el enclave en el que se trabajo durante el Seminario de Instrumentos de Análisis. Ayudados por todas las herramientas con las que cuenta nuestra profesión, se ha logrado redactar un documento que más que brindarnos conclusiones, deja abierto el debate sobre lo que se investiga acerca del lugar. Se ponen en relevancia ciertos aspectos de la Avenida del Paral.lel tanto urbanos e históricos como arquitectónicos para tener una visión de proyecto en este análisis. Porque pensar sobre la ciudad también es hacer ciudad. Se invita a tener una lectura del sitio que va más enfocada a leer la calle como barrio o “entidad urbana”; una mirada profunda donde una avenida se apropia del ámbito de otros distritos y de los elementos más próximos a ella. La secuencia argumental nos va llevando a descubrir el potencial que tiene para una futura intervención, fundamentándose tanto en la historia como en su forma. El trabajo tiene dos partes, la primera se enfoca hacia lo urbano-histórico, mientras que la segunda porta una mirada más descriptiva y propositiva. En el primer capítulo, desde una óptica más alejada, se aborda un punto de vista desde el territorio, con afán de comprender que la ciudad, así como la calle, se extienden más allá de su propio espacio. El segundo capítulo pretende dar un enfoque de los elementos que, a modo de enfermedad, pretenden afectar de manera profunda nuestra calle, influyendo hasta tal punto que muchas decisiones son tomadas con respecto a ellos. En el tercero muestra una perspectiva desde dentro; una serie de observaciones que lejos de evaluar el estado de la calle, estudian las partes de las que se compone hasta obtener una pista de los límites que la definen y se extienden. Y finalmente en el cuarto, se abordan las posibilidades de la calle en base al análisis de los elementos que en ella misma se encuentran, dan pie a nuevas propuestas en el centro y en sus extremos.
Paral·lel. La calle como entidad urbana 6 1.Los ejes en el territorio 1.1 Paralelo 41º22”34´ 1.2 La vía trascendental
Fig 2 Á mbito del Paral.lel y Meridiana en 1855. | En este dibujo se pone en relieve a las dos futuras calles Avenida del Paral.lel y Avenida Meridiana, mostrando que estas vías no solo unían a las poblaciones que se encontraban en la periferia dígase Sants o Sant Adria sino que escapaban del llano para dirigirse a Madrid y Francia. Fig. 2
Paral·lel. La calle como entidad urbana 8 1. Los ejes en el territorio Las calles son espacios públicos que sirven para transitar de un punto a otro. El origen de las circulaciones, tanto peatonales con carga como sin carga, así como rodadas, tiene lugar en la fundación de las primeras ciudades. Tanto su organización como la manera de acortar distancias de estas, han constituido los primeros ejes de cada pueblo o lugar. Estos ejes aparecen manifiestos a partir de las características del territorio donde surgen, dígase la topografía o el planteamiento urbano posterior a su establecimiento, dando como resultado las formas que actualmente vemos en cada ciudad. Es el caso de Barcelona, donde las vías principales se establecieron en base a antiguos caminos de carreteras, y más adelante a partir del saneamiento del casco antiguo, se propuso urbanizar el llano Barcelonés estableciendo una retícula regular o Ensanche. El objeto de nuestro estudio es la Avenida del Paral.lel que se gesta dentro de este marco; una calle que nació para completar un camino antiguo hacia el centro de España, alargándolo y uniéndolo con el borde de muralla de la ciudad medieval. Esta avenida se trazó dentro del Plan de Cerdà, logrando acercar el centro de la ciudad y el puerto directamente con la periferia. Es así como se quiere resaltar la trascendencia de nuestra vía; no solo por su antigüedad sino también porque en conjunto con los ejes de la ciudad, toma mucha fuerza. La idea de una pareja de vías que en algunos puntos son ortogonales entre sí, como Avenida del Paral.lel y Avenida Meridiana representando coordenadas dentro del globo terráqueo, nos hace preguntarnos, ¿Hasta dónde puede trascender esta característica dentro de la calle y de la ciudad?
Paral·lel. La calle como entidad urbana 16 2. Desde las aproximaciones 2.1 Bordes que se encuentran 2.2 La calle, el mar y la montaña 2.3 ¿El antiguo Montmartre Barcelonés?
Fig.7 Orto foto de Avenida del Paral.lel | Se puede ver las tres tramas urbanas que borden la avenida distinguiéndose por su forma. Fig. 7
Paral·lel. La calle como entidad urbana 18 2. Desde las aproximaciones Una avenida que ha nacido desde los trazos, solo puede tener una formación a partir de distintas fases de edificación o construcción; como en un proyecto arquitectónico, un proyecto urbano o la calle requiere de tiempo para su configuración, y solo a través los elementos de los que por etapas se constituyó es posible comprender el por qué de su forma, vocación y características que la ciudad ha brindado a la calle, y esta a la ciudad. A partir de los elementos que se encuentran próximos a la avenida del Paral.lel, como son los barrios que desembocan en ella, entendemos que una calle puede ser una entidad urbana, ya que en el inconsciente colectivo de la gente permanecen algunos valores que la hacen extenderse y entenderse más allá de sus límites. Las miradas que se obtienen a través del mar y la montaña nos revelan otras respuestas al porqué de su inclinación por ciertas actividades, y la permanencia constante de ambas dentro de la toma de decisiones que la calle ha sufrido. Así también se quiere comprender la relación que existe directamente con otra entidad urbana con características similares, que han dado paso a preguntarnos que tanto pueden influir otras ciudades cercanas en la concepción de calle. Para esto pondremos en relación el caso del Boulevard Clichy y la Avenida del Paral.lel, para deducir el legado que le ha dado una a la otra.
Fig.8 Dibujos e imágenes de la evolución cronológica del la Avenida del Paral.lel a) 1855 b) 1859 c) 1874 d) 1891 e) 1928 f) 1992 |Se pretende construir la historia del Paral.lel a través de estas imágenes señalando la conformación de los tres barrios que llegan a ella. A)1855 B)1859 C)1874 D)1891 E)1928 F)1992 Fig. 8
Paral·lel. La calle como entidad urbana 20 2.1. Bordes que se encuentran Llamamos bordes u orillas, a la línea virtual que separa y une los barrios que colindan con nuestra avenida. Como río que atraviesa distintas poblaciones, podemos decir que la Avenida del Paral·lel está compuesta por tres bordes de tres tramas urbanas que dan hacia ella. Éstas son totalmente distintas; tanto en su formación como en sus características, dichos bordes llevan consigo una carga que empapa la avenida. Sin embargo, no sólo hay una penetración de cualidades dentro de la calle, sino que cada barrio también porta consigo un común denominador que es nuestra avenida. (Fig. 7) Inclusive actualmente la gente comprende el la avenida del Paral.lel como si de un sector urbano se tratara. Desde la historia podemos darnos cuenta de que los tres barrios influyeron en el carácter y crecimiento de la avenida; el primero, el Raval que se conformó después de la tercera ampliación de la ciudad de Barcelona en el siglo XIV; tuvo gran influencia de las huertas y de los primeros conventos como Sant Pau del Camp que existían previamente. Tenemos en cuenta que las Atarazanas, como pieza se instauraron en el siglo XIII junto al Portal de Santa Madrona como parte principal dentro de nuestro recorrido. Las calles que conformaron la parte baja del barrio fueron las antiguas rieras y caminos que trazaron una red de crecimiento. Con la aparición de la manufactura en el siglo XVIII se hicieron las primeras edificaciones, como las fábricas de textiles y casas para obreros, donde se introdujo el concepto de “Casa de Veins”, el nuevo modelo que sustituiría la casa gremial, configurando esa primera trama de macizos y llenos que hasta la fecha brinda un grano cerrado hacia el Paral.lel. Una vez que los problemas de salubridad y expansión se presentaron después de la revolución Industrial, (s. XIX) se optó por el ensanche de la ciudad. Ildefonse Cerdà analizó muy bien la estructura del llano barcelonés y decidió el destino para la Avenida del Paral.lel. (Fig.8-A) Una vez que las murallas se derrocaron en 1858, el ensanche comenzó a ser una realidad, patentándose los trazos de la nueva ciudad donde Paral.lel sería eje primordial en la trama. (Fig.8-B) En este momento se abren la ronda de Sant Antoni y ronda de Sant Pau, que acometen directamente con nuestra avenida. El Raval pasa de ser el barrio de las afueras de la ciudad, al barrio degradado del interior de la antigua ciudad, característica que lo acompaña en su parte baja hasta nuestros días. Debido a la migración, entre los años 1854 a 1869, se multiplicaron los permisos para edificar fincas de hasta 5 metros de altura a un costado de la Montaña de Montjuïc, entre lo que hoy conocemos como Carrer de la Font Rodona y el Cami de Creu de Molers, así fue como se empezó a gestar el barrio del Poble Sec. (Fig. 8-C). Este crecimiento irregular marcó un grano no tan macizo como el Raval en el borde de éste, aunque no tan amplio como en el Ensanche. Posteriormente se convocó al concurso que ganaría Josep Amargòs (Fig.8-D), en el que evitaría el crecimiento desordenado del nuevo barrio que se había conformado. En la parte del barrio de la Fransa Xica se propuso una trama que fusionaría líneas radiales desde el centro de la Montaña con otras que provenían del Barrio del Eixample, mientras que en la parte baja del Poble Sec se cambió de uso a preindustrial-residencial. Esto sellaría el destino de la parte baja del barrio, condenando tanto al Raval como el Poble Sec a que tuvieran un aspecto industrial descuidado que terminaría con los Juegos Olímpicos de 1992.
Fig.9 Plaza España y la Plaza de Toros “Las Arenas” (1908)|En esta imagen se ve que aun gran parte de la calle y de la montaña están sin urbanizar. Fig.10 Cruce de Avenida Sant Pau con Avenida del Paral.lel (1908) |Panorámica del encuentro de la avenida y las rondas, se nota la apertura de bares y restaurantes. Fig.11 Avenida del Paral.lel (1905) |Bares y Cafés en la Avenida Paral.lel en la época de máxima expresión. Fig.12 Avenida del Paral.lel, esquina con Ronda Sant Pau (1918) |Se muestra un cruce con mucha vida y consolidación de la parte central de la avenida. Fig.13 Construcción de la Fuente de la Plaza España (1928) |Un año de construcción a marchas forzadas de la fuente de la plaza. Fig. 9 Fig. 10 Fig. 11 Fig. 12 Fig. 13
Paral·lel. La calle como entidad urbana 22 A la par que el Poble Sec en su parte central, el tercer borde de barrio, el Eixample, tuvo su aparición desde el derrocamiento de las murallas. Fue creciendo inmediatamente alrededor de la Ronda de Sant Antoni y Sant Pau (Fig.8-D). En estos momentos se empezaría a conformar la Avenida del Paral.lel, que para 1894 tuvo su inauguración, aunque previamente pasó por un periodo considerable de expropiaciones de huertos y construcciones. En cuanto a los nombres de nuestra avenida, cambiaron dos veces de Avenida del Paral.lel a “Marqués del Duero”; después a Francesc Layret en la República, para posteriormente retomar el nombre original. Hasta el comienzo del siglo XX la Avenida del Paral.lel ya estaba en mente de la gente; empezaron las primeras edificaciones que estarían relacionadas directamente con el mar y la montaña. (Fig.9) En estos momentos la avenida que se gestaba se preparaba para su convertirse en una entidad conocida por el pueblo como casi un distrito. Debido a la marginación y la migración, los militares encontraron entretenimiento y diversión en el tramo central de la avenida a la altura de las rondas del casco histórico. Bares, teatros y cabarets se extendían desde la zona baja del Raval, una orilla del Eixample y la parte del Poble Sec. Los tres bordes habían dado de sí para conformar el Paral.lel entrañable en la memoria de la gente, convirtiéndolo en el lugar del espectáculo por excelencia. (Fig.11 y 12) Hasta aquí se nota un gran esplendor de la calle por su actividad, más que por su arquitectura, generando en la ciudad una visión de este sitio mas como un barrio que como una calle. En la primera parte del siglo XX de 1910 a 1930 se edificó gran parte del Barrio del Eixample cercano al Paral.lel, nombrado Barrio de Sant Antoni (Fig.9 y 10). Con el pretexto de la Exposición Universal (1929), se dio paso a la consolidación de la parte alta con nuevos edificios como la Plaza España, la Avenida Reina María Cristina, el Palau Nacional con sus fuentes y la Fira de Barcelona (Fig. 7-E) (Fig.13). Comenzaría una lucha por dar seriedad a lo largo de la calle. Con el paso del tiempo, al surgir nuevas industrias, cambios políticos y las nuevas ordenanzas municipales urbanas, el Paral.lel de los espectáculos fue desapareciendo lentamente, junto con el retiro de la gran parte de los teatros y cines, el “Paral.lel Mítico” moría; se cerraba el gran salón de la ciudad. Los tres bordes estudiaban las reglas para conformar una Avenida del Paral.lel más acorde con una vida domestica. En las Ordenanzas 1953 y 1976 se volvieron a revisar algunas normas con respecto a la calle, regidas en su mayoría por las del Ensanche que nos había regalado una mayor amplitud de espacios, ventilación y la iluminación, manifestándose una lucha de cada borde por predominar en la avenida.iv La avenida se configuró como zona residencial de no más de 7 niveles más terraza para tratar de lograr la homogeneidad. Se preferían los edificios grandes y la escala de los café-concierto fue desapareciendo. Más tarde en 1992 con la aparición de los Juegos Olímpicos se consolidaría la parte sur con la Ronda de la Plaza Carbonera, proyecto que logró un tráfico fluido entre el Paral.lel y la Ronda del Litoral, siendo la última pieza de un rompecabezas que cuyo afianzamiento duró un poco más de un siglo (Fig.8-F). Es contradictorio que el desorden, el ambiente marginal y espontáneo de los bordes hayan sido los que dieron a Paral.lel gran parte de vida; también paradójico que el orden impuesto haya sido el mismo que vio morir la actividad del espectáculo. Hasta nuestros días, año tras año se busca la mejora de los barrios y sus bordes; se han rehabilitado parques, plazas, espacios públicos e infraestructuras. Sin embargo aunque todo esto ha tratado de mejorar la calle, solo el tiempo dirá si los esfuerzos habrán sido suficientes para recuperar el salón de la ciudad.
Fig.14 Par t e de las litográficas de las propuestas para el Ensanche de la ciudad de Barcelona A) Francesc Soler i Gloria. B) Antoni Rovira i Trias, C) Josep Fontserè i Mestres, D) Miquel Garriga y Roca | Se pone en evidencia las intenciones en la futura zona de la Avenida del Paral.lel, decisiones tomadas en base al mar y la montaña. Fig. 14
Paral·lel. La calle como entidad urbana 24 2.2 La calle, el mar y la montaña. El mar y la montaña son dos acercamientos desde los cuales la Avenida Paral.lel toma gran relevancia. La calle tiene acceso a ambas debido a su cercanía con el puerto marítimo y la Montaña de Montjuïc. Si analizamos Barcelona nos podemos dar cuenta que desde siempre, ambos son referentes en la toma de decisiones en la ciudad. No sólo Ildefonso Cerdà tenía claro que el puerto era el principal sitio de intercambio comercial, y que la montaña significaba un punto estratégico militar; al igual que él varios de los urbanistas que concursaron para el ensanche de la ciudad de Barcelona en 1856 tenían ideas para este sitio. Por ejemplo Francesc Soler i Gloria nos propone (Fig. 14-A) en lo que será en un futuro la avenida del Paral.lel, una dársena que tiene como limites la montaña con una ronda del casco histórico; ésta dársena remata en una propuesta de jardines colindantes a Montjuïc. Sin embargo, se pierde la idea de conexión con Sants y otros poblados. En lo que respecta a la propuesta de Antoni Rovira i Trias (Fig. 14-B); éste dibuja una plaza de la que salen diversos caminos; uno que rodea y otro que conduce al gran remate que será una dársena rodeada de un paseo-ronda entre el casco histórico y la montaña de Montjuïc. En la propuesta de Josep Fontserè i Mestres (Fig.14-C), se propone otra dársena que abarcara la mitad de la actual avenida; también conserva las rondas del casco histórico enfocándolas como continuación de los paseos de los puertos; estas rondas se desvían y bordean el casco y la montaña de Montjuïc para llegar a una plaza que conecta a Sants y Sarrià. Finalmente, en la propuesta de Miquel Garriga i Roca (Fig.14-D), podemos apreciar que intenta unir las nuevas rondas del casco con el antiguo camino de la carretera de Sants. Sin embargo, crea dos avenidas; una que bordea el casco histórico y otra que remata en el mar. En todas las propuestas podemos observar una vocación por continuar las rondas del casco antiguo, la introducción de agua a modo de dársena; se piensan algunos remates para diques y paseos por medio de jardines o nuevas plazas. Éstas unen varios puntos para facilitar el acceso al puerto y al centro de la ciudad.
Fig.24 Dibujo comparativo entre Boulevard Clichy y Avenida del Paral.lel | Imágenes a la misma escala con partición de tres zonas, dos extremos y un centro que nos recuerdan las conformación de ambas como lugares generadores de actividad. Dos plazas que reúnen hitos dentro de la calle como concentrador principal del espectáculo. Fig. 24
Paral·lel. La calle como entidad urbana 32 ¿Cómo es posible que exista una copia casi exacta de una calle, de un barrio o de un ambiente en otro sitio del mundo? Si preguntamos a cualquier persona de Barcelona cual fue el cabaret antiguo con más relevancia de la ciudad, seguramente nos contestaría que “El Molino” (1910), sin duda habría marcado una época, equivaliendo directamente al Moulin Rouge (1889) del Boulevard Clichy (Fig. 25, 26 y 27) obra de un catalán curiosamente radicado en Paris. Estos sitios fueron importantes no sólo porque evoca a un molino como los que existían en Montmartre, sino que ambos fueron espacios trasgresores y de espectáculos. Este cabaret parisino nació en una periferia donde anteriormente los molinos fabricaban harinas, fueron adaptados como salas de bailes como el antiguo “Moulin de la Gallete” en 1840. En cambio el Molino del Paral.lel o “Petit Moulin Rouge” nace del cambio de nombre de la llamada “Pajarera Catalana”, obra de un andaluz que creo un símil del de Paris para dar un toque picaresco a la calle. Sin embargo en Barcelona el primer lugar de espectáculos en el Paral.lel fue el Circo Español Modelo en 1892, aunque ya en aquel entonces existían bares y cafeterías, había una necesidad de crear lugares que fueran reconocidos por sus grandes espectáculos. Posteriormente el Teatro Talía en 1900, en conjunto con la antigua Pajarera, también en el mismo año. Si consideramos ambas calles como un distrito o barrio de entretenimiento, y buscamos el centro o plaza principal de estas, encontraremos que los antes mencionados cabarets con sus respectivas plazas equivalen al foco principal de atracción de la avenida. Podemos dividir la calle en tres secciones: dos extremos y un centro (Fig.24). Con esto entendemos la parte central como amalgama que le da sentido a la calle como entidad. Si seguimos en esta línea de barrio, los edificios de espectáculos que existieron tienen correspondencias que sólo comparando en conjunto ambos ejemplos se pueden apreciar. Empezando por lo que son para deportes y apuestas, como “L´Hipoddrome” de 1899 en uno de los extremos de Clichy correspondería a las Arenas de 1834 en la Plaza España (Fig. 25 y 27); otro de los casos serian los Circos Medrano de Paris (1877) y el Olympia Circo-Teatro (1903) como si se tratara de entrar en un templo, ambos pretenden descubrir en sus fachadas tres columnas para remarcar el acceso a un mundo de la comedia y de animales (Fig. 25 y 27).
Fig.25 Fotografías de antaño en el Boulevard Clichy: 1) Monumento al General Moncey, 2) L´Hipoddrome, 3) El Moulin Rouge, 4) El Chat Noir, 5)El Circo Medrano, 6)El Teatro Cigalle. Fig.26Dibujo comparativo entre Boulevard Clichy y Avenida Paral.lel | Comparación en dibujo sobre las dos calles, se percibe claramente las diferencias entre longitud y ancho de, pero también se pueden notar sus similitudes. Fig.27 Fotografías de antaño en la Avenida del Paral.lel: 1) Fuentes de Plaza España 2) Las Arenas 3) El Molino, 4) El Teatro Apolo, 5) El Circo-Teatro Olympia, 6) El teatro Victoria. 123 4 5 6 Fig. 25 Fig. 26 123 4 5 6 Fig. 27
Paral·lel. La calle como entidad urbana 34 Otro de los ejemplos para comprender las similitudes que se gestaron aquí, fueron el Chat Noir (1881) al igual que el Teatro Apolo (1904), ambos bar-cabaret con características arquitectónicas similares como las crucetas de madera en fachada y por asemejarse a bodegas con techumbres a dos aguas. Asimismo podemos destacar que el equivalente al Teatro Victoria (1908) que fue el Teatro Cigalle (1894), por su ubicación dentro de la calle e importancia teatral. Finalmente como remate de la calle, los dos extremos están coronados por dos rotondas, el Monumento al General Moncey que se volvió punto de encuentro y localización de la Plaza Clichy, asimismo comienzo de su calle. Y por otro lado como elemento mítico de la exposición Universal de 1928, La fuente monumental que logro conformar la ubicación de la Plaza España, el acceso a la Montaña de Montjuïc y el comienzo de la Avenida del Paral.lel (Fig. 25 y 27). Sin dejar de lado el parecido dentro de los esquemas de las calles, tenemos que el equivalente en forma de la Plaza Pigalle podría ser la Plaza de la Carbonera, en sus trazos y por llevar pocos elementos de relieve, se asemeja. Otros aspectos fundamentales dentro del Boulevard y la Avenida fueron que no sólo se consideraban como las zonas de espectáculos, sino que se mezclaban en ambas con la zona roja, así también existe una marcada diferencia entre Clichy y Paral.lel y es que careció de la tradición bohemia de los pintores, que en el caso de Barcelona estaba manifestado en otro sector del casco antiguo, cerca a las Ramblas y algunas plazas donde existieron bares como Els Quatre Gats, donde algunos pintores como Picasso acudían para reflejar los ambientes de la época. Después de todas estas comparativas, no es de sorprender que las calles se parezcan en formación, usos, ubicación, carácter, dejándonos ver que esto va pasando de cuando en cuando en puntos concretos de la historia; son fenómenos que datan de análogos naturalmente por la fama que van adquiriendo. Como en muchas de las ciudades del mundo, es de esperar que cada una cuente o haya contado con una calle del espectáculo que haya marcado época como la calle de West End en Londres, o la Avenida de Broadway. Finalmente la identidad de la calle se fundamentó en la actividad del espectáculo y todas sus opciones reunidas en un solo lugar; podríamos confundirlo con un ambiente pintoresco o escenográfico, sin embargo la diversión o esparcimiento es un hecho más profundo. Esto radica en la mezcla de fenómenos como la necesidad de distracciones diversas, sumado a la convivencia de todo tipo de personas sin importar raza, edad, condición social; por eso la calle tuvo tanta repercusión: el simple hecho de la calidad de las vivencias es lo que hizo míticas ambas calles. Conservándose en el inconsciente colectivo de la gente.
Paral·lel. La calle como entidad urbana 36 3. Itinerario de 2.5km 3.1.Los valores de una calle 3.2 Diccionario de similitudes y otros significados 3.3 Extremos contrapuestos
Paral·lel. La calle como entidad urbana 38 3. Itinerario de 2.5km A pesar de que la historia ha dado sitio a todos los elementos urbanos que existen en Paral.lel, la inercia de ciertas fuerzas del orden, tales como planes de ordenación o concursos, dieron pie para que en una misma calle hoy se perciban similitudes que la hacen única. Aunque los bordes sean distintos, dígase el mar y la montaña, la conformación de plazas, rotondas e inclusive calles que atraviesan nuestra avenida, resaltan el valor de su homogeneidad. En este capítulo se aborda una perspectiva del Paral.lel desde dentro: ahora que se ha explicado una visión general podemos ahondar en el interior, donde lejos de los usos o actividades que alguna vez hicieron de ésta la calle más visitada de Barcelona, se ponen en relevancia los elementos que resaltan a nivel arquitectónico, como son las simetrías axiales, equivalencias y contraposiciones; dentro de un catalogo urbano y de monumentos que sólo podemos encontrar en ella. Con esto podemos entender los elementos que la componen, en los que se divide, cómo se comporta, y de qué manera éstos afectan a la vida en la calle.
Paral·lel. La calle como entidad urbana 40 3.1 Los valores de una calle Los edificios son como las personas, los hay de distintos caracteres: unos han marcado la historia; otros han pasado desapercibidos; algunos son famosos por sus actividades en el mundo, y otros simplemente son parte de algún conjunto. Pero, ¿Qué pasa con los edificios que antes fueron famosos o nombrados y ahora están en el olvido? Cuando un edificio se somete a controversia, dígase por ser obra de los ayuntamientos, o por ser un edificio privado pero llamativo, automáticamente lo condenamos a ser un edificio protagonista de la calle; es como si los edificios estuvieran de moda. Algunos otros ganan fama por haber sido construidos por un arquitecto de renombre. Un arquitecto es de renombre es el que ha sido reconocido por otros arquitectos por sus intervenciones. Pero también existen edificios que a pesar de ser protagonistas en la historia, han quedado para el olvido. Al pasar de moda, estos desaparecen del recuerdo de la gente. Es aquí donde la imagen de los edificios se van perdiendo, o pasan a ser simples construcciones para la población. Es cierto que aunado a esto, la gente distingue pocos edificios importantes, y mucho menos relaciona la existencia de varios dentro de una calle. Algunos de los ejemplos de calles que se relacionan así, pueden ser Avenida Diagonal como calle de grandes corporativos y centros comerciales, como La Caixa, Danone, El Corte Inglés, Pedralbes Centre, L´illa, o casonas como la calle de las casonas con Casa de les Punxes, Casa Serra, Casa del Baró de Quadres, etc.; Paseo de Gracia como la calle comercial y turística que tiene edificios como La pedrera, la Casa Batló o la casa Amatller y claro, todas las tiendas más famosas del mundo. Por eso considero importante hacer una guía que ejemplifique la diversidad de construcciones que tienen un valor en la Avenida del Paral.lel. Es elemental decir que la gente aún tiene en mente unos cuantos edificios, pero inclusive ésta no es capaz de ubicarlos en un conjunto si no se le da la importancia correspondiente; sólo es posible situar los que son visitados continuamente por el sector turístico. Dentro de este pequeña guía del Paral.lel (Fig. 28) se muestran algunos edificios que se consideran importantes por su valor arquitectónico e histórico en la avenida.
Fig.31 Dibujo de planta y alzados de alturas de la Avenida del Paral.lel |Existen 4 tipos de alturas desden5 niveles, hasta 6 niveles, hasta 7 niveles, hasta 8 niveles. Fig. 31
Paral·lel. La calle como entidad urbana 48 Elevación En el plano de alturas se puede ver claramente cómo se conforma la calle de manera que en el centro de la avenida existe homogenización, reafirmando que la calle son dos bloques. En lo que respecta a los extremos, éstas se disminuyen anunciando el cambio de vía y mostrándonos que aunque la avenida del Paral.lel parece un sitio bien definido entre rotondas, este dibujo nos revela que la actividad y concentración están a lo largo de ella y no en sus extremos. (Fig.31). Muro A partir de las Ordenanzas del Plan Comarcal de 1953, se regularizaron las zonas del Barrio del Eixample y aquellas llamadas Suburbanas para dar paso al grano actual de la trama reflejado en fachada, tanto en alzado como en longitud de manzana. viii Podemos describir al Paral.lel como dos muros de fachadas que se levantan para unificar una calle de tres barrios. En las que se encuentran en el lado de Poble Sec, por lo general predominan las cabeceras de manzanas con un sólo edificio; esto lo hacen para alcanzar el tamaño de las del lado de Sant Antoni, que tienen más o menos 144 metros de largo, consideradas las fachadas más largas del Barrio del Eixample. Las fachadas del interior de los barrios, por lo general son menores en altura que las de Paral.lel (Fig.31). Ronda Gran parte del Paral.lel se mantiene recta y coincide con el eje geodésico llamado paralelo, sin embargo el último tercio de la Avenida a partir de la Ronda de Sant Pau (donde bordea al casco antiguo), hace un ligero quiebre hasta incorporarse a la Plaza de la Carbonera. Este cambio que se refleja tanto en proporciones, como en tamaños de acera y alturas de edificios, lo que nos hace preguntándonos ¿si la calle en su totalidad es una avenida o tiene una segunda parte que debería de llamarse Ronda Paral.lel.?(Fig. 31)
Fi g .32 Tabla de Manzanas en los tres barrios en Paral.lel |Se comparan las manzanas en planta y fachada. Fig. 32
Paral·lel. La calle como entidad urbana 50 Escala Paral.lel es una avenida de las más grandes en anchura (40-45-50 metros, dependiendo la zona) junto con la Diagonal (50 metros), y Paseo de gracia (60 metros); se distingue por tener una acertada proporción y escala en cuanto a edificios se refiere. A pesar de que en cada zona se tienen distintos tipos de manzanas, edificios y alturas, en Paral.lel podemos apreciar una homogeneidad. En el casco antiguo las manzanas tienen aprox. 120 metros de longitud; en el ensanche de 144 metros por ser mitad de la manzana de cerda con corte en diagonal, y en el Poble Sec de 5 a 80 metros de largo; y para uniformizar todo el tramo que colinda con nuestra avenida, los edificios han copado las cabeceras de las manzanas con un edificio completo de vivienda (para tratar de tener la misma longitud que las del ensanche) (Fig. 32). Monumentalidad A pesar de que a nivel de ciudad los edificios de la avenida logran que la calle tenga una escala ideal en su conjunto por la longitud y altura de los mismos, estos no pierden su monumentalidad, ya que nivel peatonal el acercamiento en planta baja o basamento se caracteriza por tener una altura (o dos niveles) que llega hasta 7 metros y algunos casos tienen entre 40 a 60 metros de largo como máximo por edificio así como las aceras que tienen aproximadamente de 6 a 10 metros según la zona en la que se encuentre; es así como en la suma de individualidades la calle adquiere un halo de grandeza e importancia que concuerda con el ancho de la misma, pero a su vez no abruma al peatón sino que garantiza la comodidad para el paseo de los habitantes. (Fig. 32) Principio Se plantea dentro de la Avenida del Paral.lel en el tramo del barrio de Sant Antoni una observación singular, ¿podría ser Paral.lel el principio del Ensanche? Claramente podemos ver que las manzanas del Plan Cerdà son cortadas a 45º de chaflán a chaflán, casi con exactitud siendo estas las más largas del Ensanche de Barcelona con 144 metros aproximadamente. Por tratarse de un gesto único de la retícula y por ser contenida o limitada por una avenida trascendental (Paral.lel) directamente ligada al casco antiguo, es que responde a este principio generador del trazado de Cerdà.
Fig.33 Dibujo de Plaza España y Plaza de la Carbonera | Se contraponen los dibujos de la avenida mostrando sus similitudes y diferencias. Fig. 33
Paral·lel. La calle como entidad urbana 52 3.3 Extremos contrapuestos Los límites del Paral.lel están definidos por algunos elementos que son significativos; dentro del itinerario de 2.5 Km. encontramos que los extremos son piezas que implícitamente forman parte de éste y al mismo tiempo no; pues estrictamente hablando, las rotondas pertenecen a tres o más vías que atraviesan esos puntos. En este apartado se quieren poner de relevancia dos rotondas que cuando las comparamos entre ellas, adquieren significados que solas no podrían tener. Tanto la Plaza España como la Plaza de la Carbonera tienen mucho que contar dentro de nuestra calle; desde la exposición Universal en 1929 se pensó en urbanizar la Montaña de Montjuïc y proyectar la Plaza España, así como el conjunto de edificios representativos de la urbanización. La Fuente de la Plaza la ganaría el arquitecto Josep María Jujol. Éste tenía la oportunidad de destacar con un proyecto que reflejara la grandeza de la arquitectura para la exposición; el encargo consistía en una pieza de carácter conmemorativo, es por eso que hizo un monumento clásico con tintes barrocos, pero que también debía de resolver problemas técnicos de soporte para librar los túneles ferroviarios que se encontraban debajo de la misma, así como dar las dimensiones correctas para que circularan la Gran Vía de las Cortes Catalanas, la Avenida del Paral.lel, la calle Tarragona, la calle de la Creu Coberta y la Avenida Reina María Cristina. En el otro extremo de la avenida para los Juegos Olímpicos de 1992 se convocó a concurso la Fuente de Humo de la Plaza de la Carbonera, que finalmente quedó a cargo de Pedro Barragán; éste realizó un ejercicio que debería de responder a una fuerte exigencia funcional. De manera muy sencilla pero efectiva, debía conectar el Paseo de Josep Carner, La avenida del Paral.lel, Carrer Moll 18 de Barcelona, con el parking debajo de la misma y la incorporación hacia la Ronda del Litoral; es así como el helicoide que proyectó recoge el parking sutilmente impulsado por una rampa conectando con el túnel de la ronda, pero a su vez lleva la circulación en la parte superior. Ambas rotondas son partes de la consolidación de un lado y del otro lado del Paral.lel, producto de acontecimientos importantes para la ciudad, teniendo que cumplir con requisitos que los eventos requerían. Sin embargo se puede percibir que las dos son contrarias en naturaleza y carácter, como si de reflejar los momentos históricos de la calle se tratara.
Fig.34 Dibujo de la fuente de la Plaza España y Dibujo del helicoide de Plaza Carbonera.| Se comparan los dibujos para deducir que geométricamente en una se utiliza el triangulo y en otra el espiral como fuente de dibujo. Fig.35 Fotografía de la fuente de la Plaza España y la rampa helicoidal de Plaza Carbonera.| Las fotografías nos revelan que en altura existen cambios significativos como contrarios. Fig. 34 Fig. 35
Paral·lel. La calle como entidad urbana 54 Los dos responden a su función, e inclusive evocan el círculo en planta por ser rotondas; la fuente de 60 metros de diámetro y la otra en forma de helicoide de 70 metros, ambas utilizan el agua y a su vez evocan al fuego, pero de maneras distintas y hasta contradictorias. La fuente de Plaza España se conforma por un monumento de tres columnas y una salida de agua entre cada una, la utilización del triangulo para resolver las múltiples vistas es favorable para la unión de tres ejes de calles; ésta porta muchos significados, gran parte es homenaje a tres mares y océanos que bañan las costas españolas: el Mediterráneo, el Atlántico y el Cantábrico. Ésta remata con un pebetero donde se prende fuego, mientras la fuente funciona evocando el triunfo. Por otro lado, la fuente del humo de la Plaza carbonera se quedó a nivel de suelo con un acabado de piedra negra; el helicoide en este caso quiere evocar el símbolo del fuego mediante aspersores de agua que representan el humo que el carbón desprende cuando esta quemándose. Sobria y sin aspavientos, es un homenaje al antiguo barrio que producía carbón en esa zona. Las diferencias y referencias son casi equivalentes; mientras que una contó con un amplio presupuesto para tener toda clase de adornos y acabados, la segunda refleja que su procedencia es casi igual al barrio industrial al que perteneció, e inclusive los arquitectos muestran estas contraposiciones. Jujol, al igual que su fuente, sigue siendo recordado y admirado; mientras que Barragán, al igual que el helicoide, ha pasado desapercibido. De un extremo a otro podemos observar dos puntos de conexión parecidos y no tantos, pero lo que los une es que ambos dieron forma a la avenida Paral.lel, ya que si no se hubieran construido estas dos rotondas tendríamos una calle coja o deforme en estas conexiones de la ciudad.
Paral·lel. La calle como entidad urbana 56 4. Espejos. Posibilidades Urbanas 4.1 Dos calles, dos puertas ¿o tres? 4.2 De la esquina a la plaza y plazas como esquinas
Fig.38 Dibujo de posibilidades en la avenida.| Imagen representativa de las conclusiones que se generaron a partir del experimento hecho con algunas simetrías. Un segundo acceso está implícito tanto por aire como a nivel subterráneo e inclusive a nivel de piso podemos acceder a la montaña por las escalinatas cerca de los Jardines de Sant Beltrán Fig. 38
Paral·lel. La calle como entidad urbana 64 Deriva del Experimento Nº 1 del Paral.lel Después de someter la avenida a algunas especulaciones, hemos obtenido nuevas observaciones; se ha comprendido que Paral.lel es una potencial puerta a la ciudad, en cuanto a su comunicación con distintos elementos que la rodean. Por un lado tenemos el acceso al casco histórico; se comunica con el Monumento a Colón y las Ramblas, también da acceso a las periferias desde el puerto hacia el interior de España, el acceso del mar por la Plaza de los Drassanes, y finalmente, el acceso a la montaña por la Avenida Reina María Cristina. Sin embargo, lo que encontramos primordialmente es la relación que tienen los extremos como posibilidad de calle y puerta simultáneamente. Parte de nuestra avenida ha sido sometida a un corte por el centro, realizando la repetición de la Avenida Reina María Cristina en espejo. Nos preguntamos si efectivamente es posible crear un nuevo acceso a la Montaña de Montjuïc, teniendo como remate el Castillo. Podemos darnos cuenta de que existen dos comunicaciones; una subterránea y otra aérea, que nos sugieren esto desde hace mucho tiempo. El funicular que va desde el Metro en la Estación Paral.lel hasta el Castillo, y por otro lado el Teleférico que sale desde La Torre de San Sebastián, pasando por la Torre de Jaume I hasta la estación Miramar que está a un costado del Castillo. Igual que lo anterior, el camino terrestre serian las escalinatas que nos permiten la entrada hacia la montaña en la parte posterior de los jardines de Sant Beltrán; éste nos lleva por el parque del Mirador del Poble Sec a la plaza ajardinada de la estación Miramar; de allí también se puede llegar caminando o en teleférico hasta el Castillo. Podemos darnos cuenta de que sí es posible tener una tercera entrada a la montaña portando casi los mismos elementos que las otras dos calles, salvo que aquí las plazas ajardinadas y los paseos miradores serian los acompañantes de una calle a modo de paseo natural.
Fig.39 Dibujo que muestra plazas en esquinas de los tres barrios en punteado y numeradas | En esta imagen se señalan tres tipos de plaza, dos que existen tanto en el Poble Sec como en el Raval y una futura posibilidad de espacio público. Fig. 39
Paral·lel. La calle como entidad urbana 66 4.2 De la esquina a la plaza y plazas como esquinas “…La habitación es el comienzo de la arquitectura. Una calle es una habitación, una habitación comunitaria por consenso; cambia de carácter de un cruce a otro y puede entenderse como una serie de habitaciones. La ciudad deriva de la inspiración de reunirse, pues reunirse es el aspecto más importante de un plan urbanístico…” Louis Kahn xi Si una calle es una habitación, y los cruces lugares donde cambia el carácter de una calle, entonces podemos decir que las esquinas son el lugar donde podemos hacer ciudad. Si analizamos algunos rasgos en el encuentro de las calles de los tres barrios con Paral.lel, descubriremos su interés. La característica de éstos es que se forman esquinas no ortogonales, sino de pequeños o grandes ángulos; principalmente porque el Paral.lel se encuentra en diagonal respecto de las tramas (Fig.39). Es así como esta diagonal corta de manera casi perfecta los cuadrados del trazado de Cerdá, formando manzanas triangulares en el ensanche conservando el típico chaflán (3) (Fig.39); pero en el caso del Poble Sec y el Raval, algunas poseen tal ángulo que omiten el edificio que corresponde a la esquina. Estamos hablando que las esquinas se transforman, éstas se convierten en plazas, por lo tanto –ocupan el espacio- en lugar del edificio que no se llego a construir (2) (Fig.39). En una trama urbana el espacio se ocupa con manzanas, pero si en los planes urbanos han decidido que los espacios son pequeños como para construir edificios, pero demasiado grandes para dejarlos sin nada, es cuando automáticamente brindan un vacío a la avenida. Un ejemplo de lo que hablamos es la actual “Plaza de la Bella Dorita” (1) (Fig.39), que se ubica justo en frente del edificio “El Molino”. Este lugar ha tenido un imán para la reunión, si analizamos un poco esta esquina que no quiso ser edificio sino plaza, comprenderemos el poder de estos espacios en el Paral.lel. Es por eso que en un intento por continuar manipulando mediante simetrías se intenta reflejar estos valiosos elementos de un lado y del otro de la avenida.
Fig.40 Dibujo del Paral.lel con calles que rematan en diagonal | Se resaltan las calles que rematan en el Paral.lel en diagonal generando espacios libres de distintos tamaños a lo largo de la calle Fig.41 Dibujo del Paral.lel a la mitad | Se identifican distintos espacios en forma triangular que se ocupan como plazas Fig.42 Simetría de uno de los lados del Paral.lel| Espejo de la avenida con sus triángulos Fig.43 Reinterpretación de espacios en esquina en el Paral.lel | Posible esquema de intervención en planta Paso 1 Fig. 40 Paso 2 Fig. 41 Paso 3 Fig. 42 Paso 4 Fig. 43
Paral·lel. La calle como entidad urbana 68 Experimento Nº2 del Paral.lel Instrucciones de uso: 1. Seleccionar un tramo definido de la avenida y cortarlo por la mitad en lado longitudinal. 2. Borrar la mitad conservando la parte donde identificamos elementos que por sus características tienen potencial para generar nuevos cambios en la calle. 3. A partir del eje central hacer un espejo de la misma. 4. Reinterpretar en la configuración actual de que manera influiría en la calle. 5. Analizar el resultado que generan estos cambios.
Fig.44 Esquinas tres esquinas de cada barrio en el Paral.lel | Las imágenes nos revelan parte de las características de las esquinas en la avenida que nos dan pistas para nuevas ideas sobre mejora de la calle. EIXAMPLE 1 2 3 POBLE SEC 4 5 6 CASCO ANTIGUO 7 8 9 Fig. 44
Paral·lel. La calle como entidad urbana 70 Deriva del Experimento Nº 2 del Paral.lel Después de este ejercicio, nos damos cuenta de que las formas urbanas tienen una gran influencia para que la calle siga conservando la interacción entre los habitantes. Los ángulos que desbordan al Paral.lel, son los generadores de espacio público (Fig. 40); en este sentido Manuel de Solà-Morales nos hace una observación, refiriéndose a los ángulos en calle como la geometría elemental de la urbanidadxii, (Fig.42). Reflejando los espacios de la esquina, - no construida -, que han tenido éxito en el Poble Sec por medio de la simetría, y convirtiendo el resultado en nuevos espacios públicos, podemos ver que éstos se repetirían con más ahínco a lo largo de la avenida sobre todo en el ensanche (2)(Fig.44). Es necesario recalcar que la mayoría de las esquinas del ensanche en Paral.lel son características por el encuentro de tres chaflanes, que actualmente hacen que sean un sitio donde no existe construcción, pero tampoco una plaza. Digamos que es tierra de nadie. Por lo que si se propusieran algunas posibles plazas, se podría retomar la idea de la calle de habitación comunitaria como expresaba Louis Kahn, o la “una suma de esquinas-plazas”. Se puede decir que ya existe la calle como entidad pero esto reunificaría con mayor claridad la calle como un solo elemento. En el análisis de las esquinas de la avenida, tenemos que éstas se sustentan de otro tipo de gestos como los que suceden en el Poble Sec. Algunos edificios al llegar a la esquina no rematan en ella, salvo en planta baja, donde se cortan a manera de chaflán a partir del segundo nivel, para evitar cerrar las visuales hacia el barrio (5) (Fig.44). Con esto podemos adentrarnos sin estar en el centro del barrio, e inclusive logramos ver un poco de la montaña de Montjuic. Por el lado contrario, en la parte del casco antiguo, existen pocas esquinas; sin embargo el hecho de que sus calles son estrechas, hace que se omitan algunas esquinas para dar ese espacio a pequeñas plazas, y por lo mismo es difícil lograr tener visuales de ese lado.
Fig.45 Postal de la exposición “Barcelona Direccions” 2011 | En esta imagen podemos ver la futura intervención que tendrá el Paral.lel propuesto por el Ayuntamiento de la Ciudad de Barcelona. Fig. 45
Paral·lel. La calle como entidad urbana 72 En la Exposición “Barcelona Direccions” que organizó el Ayuntamiento de la Ciudad de Barcelona, encontramos una postal que refleja la ideas de posibles intervenciones: “…una propuesta para una calle de la ciudad abierta y flexible ha de colocar a visitantes y residentes en el espacio que se convierte en mirador y terraza…”, junto con la imagen de la Postal Nº 101, propuesta del equipo conformado por Jordi Ayala, Josep Fernando, Ester Ortega, y Ariadna Perich, entre otros. Es importante destacar que se plantea un nuevo espacio para rematar en parte las esquinas del Eixample con la avenida, y aunque se cierran las visuales hacia el barrio mediante la propuesta de árboles y vegetación, se intenta asimismo rescatar el concepto de terraza; ya no como paseo, pero sí como un mirador hacia la calle y hacia la montaña en algún punto, reforzando la apertura que tiene Poble Sec en sus cantos.