La utilización de indicadores topológicos en el análisis de redes de comunicaciones. Ensayo sobre la red de carreteras de Cataluña

La u ilización de indicado es opológicos en el análisis de edes de co nunicaciones. Ensayo sob e la ed de ca e e as de Ca aluña Manuel He ce Vallejo Résumé/A bs ac This a icle summa izes he esul s o he applica ion o opological indica o s o he analysis o he oad ne wo k o Ca alunya. The con- cep s o geog aphical cen ali y and accessibili y ha e been con as ed as a means o measu ing he spa ial he e o ophy esul ing om he o m and cha ac e is ics o he oad ne wo k. The ela i e accessibili y o di e en se lemen s has been used as a basis o es ablishing a ma i- ce o po encial in e ac ions among di e en pa s o he egion, which, in u n, bea s an in luence on he localiza ion o economic ac i i ies. The s udy does no a emp o s uc u e he ela ionships o his po- en ial in o de o assess he deg ee o in luence o ela i e accessibili y on he e olu ion o he egional economy. I a emp s exclusi ely o de- mons a e he sui abili y o geog aphical me hods o s udying and planning oad ne wo k, in con as o concep ually biased me hods o dubious alue based on a ic demand, me hods which ha e been so wi- dely used in his coun y o e he las decade. This a icle consis o :(a) a me hodological ou line o he s udy, (b) a desc ip ion o he oad ne wo k, (c) he selec ion o he sec o s o he ne wo k o be e alua ed h ough he chosen indica o s, (d) he s uc u- ing o he g aph and i s associa ed ma ices, and (e) i s applica ion o he analysis o he spa ial a ia ions in se lemen dis ibu ion in Ca alo- nia. Some o he al e na i e ac ions p ojec s p oposed by a ious public and p i a e au ho i ies a e also desc ibed, and a compa a i e analysis o hei e ec s on he ela i e accesibili y o he e ices o he ne wo k is made. A compa ison o in e sion cos s o he demog aphic and spa ial epe cussions o his accessibili y makes i possible o es ablish a hie- a chy o p ojec s, and es ima e hei ela i e con ibu ion in e- es ablishing e i o ial equilib ium in Ca alonia. Ce a icle es un ésumé des ésul a s d'un essai d'applica ion d'indi- ca eu s opologiques l I'analyse du éseau ou ie de la Ca alogne. Les no ions de cen ali é géog aphique e d'accessibili é on é é opposés en an que mesu e de I'hé é o opie p odui e dans l'espace pa la con igu- a ion e les ca ac é is iques du éseau ou ie . L'accessibili é ela i e en e les di é en s emplacemen s a é é u ilisée pou é abli une ma ice d'in é ac ions po en ielles en e des zones du e i oi e. On n'a pas essa- yé de o malise le appo s de po en iel qui pou aien "explique " le deg~é d'in luence de ce e accessibili é ela i e su I'é olu ion de l'écono- mie e i o iale. On a seulemen essayé de mon e les possibili és des mé hodes géog aphiques dans I'é ude e la plani ica ion des éseaux ou ie s pa opposi ion aux déma ches concep uelles de dou euse e ica- ci é des mé hodes basées su la demande du a ic, ellemen u ilisées dans no e pays dans la décennie p écédan e. L'a icle es une app oche mé hodologique sui an la déma che déjl énoncée. On a ou d'abo d déc i le éseau e sélec ionné les oncons a in d'é alue les indica eu s u ilisés; on a o malisé le g aphe e les ma ices qui y é aien associées e on a appliqué I'analyse aux inégali és spa iales dans le sys eme de illes de la Ca alogne. On a inalemen déc i quelques uns des p oje s al e - na i s p oposés pa les pou oi s publics e pa des ins i u ions p i ées e on a ai une analyse compa a i e de leu s e e s su I'accessibili é ela i- e en e les somme s du éseau. La pondé a ion démog aphique e spa- iale de ce e accessibili é, compa ée aux co i s des in es issemen s, pe - me de hié a chise les p oje s exis an s en onc ion de leu impo ance ela i e dans le ééquilib age e i o ial de la Ca alogne. En 1979 la Gene ali a de Ca aluña y el Minis e i0 de Ob as Públicas (CEOTMA) enca ga on a un g upo de p o esionales ca alanes el es udio deno- minado Reconocimien o Te i o ial de Ca aluña. El es udio de la sección de in- aes uc u a ue di igido po el au o de es e a iculo y u o como obje o la de- e minación de las ca ac e is icas ac uales de las dis in as edes de in aes uc u- as, su se icio al e i o i0 ca alán y la de ección de sus p incipales de iciencias. De ese es udio se han seleccionado algunos aspec os de la pa e co espondien e al análisis de la ed de ca e e as, en la medida en que se han aplicado écnicas de en oque geog á ico no ecuen emen e p esen es en es e ip0 de es udios en nues o país. La comp ensión de las edes ia ias como ama de espacios canales que o ga- niza y canaliza las elaciones de complemen a iedad en un e i o io, lle ó a plan ea se el es udio con es e ipo de en oque, adicalmen e di e en e al habi- ual es udio de las ca e e as, a a és de la ca ga de la ed ( lujo ci culan e po la ca e e a) de ec ada en un momen o o que apa ece p e isible en unción de la demanda socio-económica po encial. La medición del denominado pode es- uc u an e de una in aes uc u a cons i uye un eje cicio de análisis e i o ial que ha apo ado nue as pe spec i as al planeamien o, ecupe ando concep os y mé odos p ome edo es, po desg acia pos e gados la go iempo. Ap oximación me odológica al análisis de edes y a iculación económica del espacio La o e a in aes uc u al que signi ica una de e minada ed de comunica- ciones posee un in e és de p ime o den en la o ganización económica de un e- i o i~. De hecho la o ma en que la ed de comunicaciones je a quiza un espa- cio, ompiendo su p e endida iso opia, ha sido obje o p imo dial de e e encia en las concepciones eó icas del ya clásico análisis egional (WEBER 1927, Losc~ 1954, ISARD 1956, BERRY 1960, e c.). En el sus a o eó ico de odas esas concep ualizaciones es % la accesibilidad, a iable que mide la up u a de la icción del espacio, y su in luencia en ia localización geog á ica de las ac i ida- ' des o en la al e ación del equilib i0 p e io que pudie a exis i en el ap o echa- mien o del espacio y sus ecu sos po las ac i idades económicas (CHRISTALLER 1938, WEBER, 1927). Sea po el desa ollo que en la o malización y con as ación empí ica alcan- za on 10s modelos de á ico, sea po la au onomia espec o a o as disciplinas que ha mos ado la plani icación de edes ia ias en España (RICHARDSON 1976), pa ece e iden e que el in e és del análisis en nues o país se ha plasmado me odológicamen e en p o undiza en el es udio de las a acciones po enciales en e á eas y 10s aes angulamien os~ que la ausencia o conges ión en las in aes- uc u as pudie en signi ica en un de e minado es adio del desa ollo económi- co: dicha si uación, no se sabe bien si como causa o e ec o, ha colabo ado a c ea una conciencia gene alizada sob e el de e minismo que las mejo as en la o e a de anspo e implicaban sob e el desa ollo egional (MART~NEZ VILA- NOVA 1978). No debe po an o ex aña que, con excepción de 10s in en os aislados que se encuen an en algunos de 10s es udios de base pa a el I11 Plan de Desa ollo Económico y Social, de en oque económico, y cuyo in e és se cen a en la posi- ble incidencia de las in e siones en anspo e sob e el in e cambio de me can- cias y las elaciones inpu -ou pu de una egión (LASUEN 1972, SERRA 1973), la mayo ia de 10s es udios de plani icación de las edes de anspo e en España se hayan cen ado me odológicamen e en 10 que pudié amos denomina modelos de demanda de solici ación de la ed. Sin se és e el luga pa a enjuicia las hi- pó esis y o mulaciones de es e ipo de modelos, si c eo con enien e eco da su linea de abajo: p ognosis de la demanda en base, no malmen e, a modelos de ip0 g a i acional; modelos de dis ibución modal de la demanda de anspo e; plan eamien o de o e as al e na i as de sis ema de anspo e; y asignación a la ed (LANE 1973): écnicas que ienen su o igen en 10s modelos de á ico de a acción-gene ación (MITCHEL y RAPKIN 1954). En base a el10 el es udio del compo amien o espacial de la demanda (mo ili- dad, a o os, e c.) ha cen ado la mayo ia de 10s es ue zos de análisis de edes ia ias. Su p opia lógica de en oque y o malización ha endido a e o za las pau as endenciales del compo amien o exp esado en la demanda, y a seleccio- na aquellas in e siones que endie an a sol en a 10s p oblemas de conges ión en la u ilización de la ed ia ia en las á eas conu badas (GOMEZ ORDONEZ 1973), (HERCE 1978), (V. GAGO y F. ARIAS 1977). Po el con a io, la p eocupación po la incidencia de la o ma de la ed en el compo amien o de la o ganización económica del espacio, de aiz cla amen e geog á ica, a a és de la in luencia po encial que la accesibilidad de una zona espec o a o as pudie a ene en su desa ollo u bano, iene pocos an eceden es en nues o país. Los p ime os es udios que conozco son el in en o de medi la ac- cesibilidad en la coma ca de Ba celona de Gómez O doñez (1971), el análisis c i ico de la o ma del p oyec o de la ed de e oca iles me opoli anos de Ba - celona e ec uado po J.A. Solans (1972), la aplicación del concep o de accesibi- lidad como indicado de localización en la p opues a de plani icación del Á ea Me opoli ana de Ba celona (RODR~GUEZ BAYRAGUET 1973) y el suge en e es u- dio de F. A agón pa a aplica 10s modelos de po encial a la selección de p oyec- os en 10s accesos a Galicia (MOPU 1975). Se ia la publicadión en 1976 en España del lib o de Hagge -Ancilisis locacional en Geog a ia U bana- la que, coinci- diendo con la ex ensión de la c i ica al uso indisc iminado de 10s modelos de g a edad en la plani icación de las edes ia ias, esuci a ia el in e és po 10s mé odos asociados al análisis opológico de las edes y su impac o en la a icula- ción del e i o i0 (GARRISON 1960). Encon a en la al a de conexión al con- jun o de la ed algunas de las causas de la ma ginación de una pa e del e i o- i~; compa a la o ma y es uc u a de la ed con el del en amado de ecu sos y asen amien os, y es udia el impac o de una ac uación en base a las epe cusio- nes sob e la accesibilidad ela i a del es o de luga es conec ados a la ed, son algunas de las apo aciones más ele an es de es e ip0 de mé odos. El es udio que se esume en es e a iculo a ó de aplica es as écnicas opoló- gicas al análisis de la ed de ca e e as de Ca aluña. Téngase en cuen a que el obje o del mismo - y su p opia denominación de Reconocimien o Te i o ial de Ca alun'a asi lo exp esa- e a pone de elie e en qué modo la o ma de la ed p i ilegia unas de e minadas elaciones de complemen a iedad en e 10s asen a- mien os u banos de Ca aluña, in luyendo po an o en la localización de ac i i- dades y en las o mas de dominación del espacio, asi como medi en qué o ma 10s di e en es p oyec os de al e ación de la ed, exp esados desde di e sas ins- ancias sociales, pod ian al e a po encialmen e esas elaciones. No se a aba pues de busca la in luencia de las in aes uc u as en la o ma en que se ha da- do el desa ollo económico en Ca aluña (TORTELLA 1967, LUB 1978), ni de plan ea un p og ama de in e siones ans o mado as de la ed, sino de medi el e ec o po encial ela i o que pudie an ene unos p oyec os espec o a o os. Con segu idad hubie a en iquecido el análisis a a de es ablece co elacio- nes en e la o ma de la ed y las accesibilidades ela i as que p ede e mina con o os indicado es de con enido económico, como hubie an podido se la en a, la población o el empleo de cada uno de 10s luga es a que si e. Pe o la ausencia 'de da os sis emá icos desag egados y la descon ianza sob e la me a ex apola- ción de modelos empi icos o áneos desaconseja on p o undiza en esa linea. En cualquie caso la inalidad de pone de elie e algunos aspec os básicos del se i- cio que da al e i o io ca alán su ed de ca e e as y sus posibles al e na i as de ans o mación, quedaban su icien emen e cumplidos con el análisis e ec uado, habida cuen a, lógicamen e, de la modes ia de ecu sos mo ilizados. La ed de ca e e as de Ca aluña y su dis ibución e i o ial Dado que el obje o de análisis es la ed de ca e e as y su se icio po encial al e i o io ca alán, po ue za ha de desc ibi se aquella, aunque sea some amen- e, y han de p ecisa se algunos indicado es que pe mi an cuan i ica la iqueza de do ación ia ia y su dis ibución e i o ial. A es e espec o el p ime p oblema me odológico que se susci a es el de 10s elemen os a inclui en el conjun o analizado, de o ma al que se compagine la imposibilidad de exhaus i idad con la iabilidad de no habe ma ginado g upos ep esen a i os. En el ema de las ca e e as el p oblema no es de ácil solución. Cuando el obje o del análisis ha sido la ed adminis a i amen e adsc i a a un o ganismo público, e a posible conoce odos 10s elemen os del conjun o a pa i de sus in en a ios o iciales; pe o no ocu e asi cuando sob e un e i o io coexis- en edes que compe en a di e en es es e as de la Adminis ación y que ienen o igen muy di e so, desde su se icio al anspo e gene al de una zona has a su unción como acceso a campos de cul i o o como gene ado es de pa celación u - banís ica. En la ac ualidad son a ios 10s o ganismos de 10s que dependen adminis a i- amen e las di e en es ías de comunicación odada en Ca aluña: El MOPU, que se ha ese ado las compe encias sob e i ine a ios de in e és nacional y con- cesiones de au opis as de peaje; la Gene ali a , que ha asumido las compe en- cias sob e el es o de ca e e as que compe ian al MOPU (Dec e o de T aspasos 1978); las cua o Dipu aciones P o inciales que siguen oda ia ges ionando sus edes p o inciales y coma cales; 10s Ayun amien os en cuan o a añe a las ias u banas y algunos caminos u ales; y a el10 hay que añadi 10s caminos ag a ios y o es ales compe encia del IRYDA y del ICONA espec i amen e. A pesa de la ele ancia de algunos i upos de edes u banas en el unciona- mien o del conjun o de la ed (CMB 1981) se ha op ado, en p incipio, po no e- ne las en cuen a en el análisis, en endiendo que 10s aglome ados u banos cons i- uyen un luga uni a i0 a e ec os del análisis e i o ial (ISARD 1956). Tampoco han sido omados en cuen a 10s caminos u ales y o es ales, sal o en 10s educi- dos ámbi os en que ienen ele ancia po su densidad y ca ac e is icas de anchu- a y a amien o. Hechas es as sal edades se deja cons ancia de que la longi ud o al de la ed de ca e e as de Ca aluña es de 10.992,8 km, 10 que cons i uye una longi ud im- po an e, como 10 e leja el indicado densidad que es de 0,34 km/km2 en el conjun o del e i o io. El10 equi ale, en é minos medios, a bandas de in luen- cia p omedio de 1,5 km a cada lado de una ca e e a, indicado de alo acep- able (BOGUE 1949), dadas las ca ac e is icas opog á icas del e i o io ca alán. Sin emba go, como se e 5 más adelan e, el indicado densidad no implica na- da como p omedio de un e i o io con desigualdades e i o iales y demog á i- cas impo an es. Pa ece con enien e, no obs an e, ap o echa es a cuan i icación pa a eco - da en qué cuan ia es esa ed compe encia de 10s dis in os,o ganismos ci ados. El MOPU ges iona 493,3 km de au opis as y 1.126,2 km de ca e e as (las N-11, N-340, N-230 y el denominado aeje pi enaicon); la Gene ali a 50,6 km de au o- pis as (las lib es de peaje) y 4.859,3 de ca e e as; y las Dipu aciones p o incia- les 4.463,4 km de ca e e as. Es deci , po cen ajes del 14,7 %, el 44,7 % y el 10,6 O/o espec i amen e. En el cuad o I se de allan las ca ac e ís icas p o inciales y o ales en Ca aluña del conjun o de la ed y sus compa aciones con la ed de la o alidad del e i o- io español. Asi como 10s es ánda es de densidad son supe io es a 10s del conjun- CUADRO I ESTAN DARES LONGI~UD DE LA RED (Km.) ESTANDARES DE DENSIDAD DE CALIWD AUTOPISTAS AUTOVIAS CARRETER AS DENSIDAD DOTACION CARGA % =I0 PAVIMENTO ANCiiO>Gm. LIBRES PEAJE NACIONAL REGIONAL ( 1 ) (2) (Km.IKm ) Ba celona 50.6 150.8 - 782.6 613,6 1908.5 3506,l 0.45 0.79 431 40% 42.6% Gi ona - 92.6 - 597.2 885.5 724.9 2300.2 0.42 5.20 78 19.8% 32.6% Lleida - - 880.2 789,l 845.9 2575.7 0,39 7.40 42 60.5 9.3% 29.6% Ta agona - 189.4 - 516.6 921.7 984.1 2610.8 0.21 5.40 53 33.5% 67.9% CATALUNYA 50.6 493.3 - 2775.6 3209.9 4463,4 10992.8 0.34 1.92 175 26,7% 43.5% ESPANA 266.4 1024,8 158.4 35030.0 44176.3 66090.9 146746.0 0.26 3.67 61 15% 27.3% o nacional, son po con a des a o ables 10s de do ación espec o al olumen demog á ico y 10s de ca ga en ehiculos/km, aun cuando el alo de es a com- pa ación es ela i o al no habe sido enidas en cuen a las edes ia ias de 10s aglome ados u banos donde se concen a la mayo pa e de la población. Lo que si es ele an e son las di e encias de ancho y calidad que p i ilegian a las e- des de las p o incias de Ba celona y Ta agona, o la mayo densidad de la ed en las de Ge ona y Ba celona. Del conjun o de la ed se ha seleccionado aquella que iene las condiciones minimas pa a pode se i al anspo e in e coma cal y po an o, pa a o ma pa e del en amado de la ed de comunicaciones del e i o io ca alán. Pa a el10 se han omado como umb ales de conside ación la exis encia de ipos de a amien o minimo de pa imen ación, la anchu a supe io a 5 m y las ca ac e- is icas de azado en plan a y pe il que pe mi ie an elocidades p oyec uales de e e encia supe io es a 30 km/h de media en el eco ido (VALDBS, 1969). La al a de in en a ios de ca ac e is icas iables ha obligado a un exhaus i o análi- sis de oda la ed de ca e e as de Ca aluña, pe mi iendo clasi ica con ca ac e- is icas supe io es a las desc i as 6.188,6 km en Ca aluña (el 60 OJo del o al de la ed); es e subconjun o se ha omado como ep esen a i o del uncionamien o de la ed y ha sido aducido en g a o a e ec os del análisis e i o ial que se desc i- be más adelan e. Es e conjun o iden i icable como la ed ia ia e eb ado a del e i o io (HAGGET 1965) se ha cuan i icado pa a cada una de las egiones de la di isión coma cal de Ca aluña de 1932 (G á ico I) y se han plasmado 10s esul ados en el cuad o 11. La p ime a cons a ación es la di e encia de densidad de la ed en las dis in as egiones ca alanas, si uándose po encima del p omedio de densidad las egiones cos e as con exclusión de la de To osa. El indicado de densidad ya es ele an e a e ec os del po encial de in e cam- bio o ecido a una cie a egión, pe o ha de compa a se con la do ación espec- o al olumen demog á ico, a in de pode de ec a 10s es angulamien os que las de iciencias en la o e a pueden implica pa a el uncionamien o económico de dicha egión. Los esul ados de ambos ipos de indicado es se han e lejado en 10s g á icos I1 y 111. Pocos comen a ios se pueden e ec ua que no se de i en di ec amen e de la obse ación de ambos g á icos. La concen ación espacial de la población en Ca aluña es an agudizada que 10s dos indicado es ci ados dan esul ados dia- men almen e opues os; la egión de Ba celona iene el doble de la media de densidad de ca e e as de Ca aluña, pe o la quin a pa e de la media de do a- ción po habi an e; po con a, la egión pi enaica de T emp iene la mi ad de densidad que la media ca alana y nue e eces la do ación media po habi an e. Respec o al es o de egiones es a bipola ización de esul ados es á menos CUADRO I1 7 LONGITUD DE LA RED (K n.) ESTANDARES DE DENSI DAD SUPERFlClE POBLACION CARRETERAS (1) DENSIDAD WTACION ( ~ n? ) ( hab. 1980) AUTOPISTAS TOTAL ed naciad ed egianal ed local (Km / ~m2) (Km./IOOOh) Regió I 2474.95 4.104.898 164,2 371.0 244.5 143.0 922,7 0.37 Regió II 4683.42 427.266 92,6 440.7 250.4 375.0 1.158.7 0.25 Regió III 1926,95 345.899 113,2 261.6 15,7 142,O 532.5 0.27 Regió IV 2676.02 171.744 59.8 230,4 60.4 299.0 649,6 0,24 Regió V 2476.16 129.257 53,6 148,4 13,O 163,O 378.0 0,15 Regió VI 2726.26 156.661 232.2 113.2 82.0 427,4 0,16 Regió VI I 4436.52 281.399 - 340.2 99.7 240.0 679.9 0,15 RegiÓVIII 5420.25 289.927 60.5 502.9 70,8 322.0 956,2 0.17 Regió IX 5228,86 49.361 - 239,2 146,4 98.0 483.6 0,09 Ca alunya 31.930 5.956.414 543.90 2.775.6 1.014,l 1.864,O 6.188.6 0.19 (1) (1) (2) (2) 1 lncluye an solo la longi ud de ed con pa imen o de aglome ado as al ico o simila , y con ancho de cal- zada supe io a 5 me os. Conside a , po con a, el o al de ca e e as supond ia 3.209.9 km. en la ed e- gional y 4.463,4 en la ed coma cal. 2 En el o al de la ed, 10s alo es de es os indicado es son de 0.34 y 1.92 espec i amen e. c ecimien o cons an e a 10 la go de la década (aun cuando desde 1977, el i mo de c ecimien o haya disminuido, an o en España como en Ca aluña), explican en buena medida el al o ni el de solici ación de la ed de ca e e as en Ca a- luña. La memo ia anual de la Cáma a de Come cio, Na egación e Indus ia de Ba celona puso de elie e en 1977 una compa ación numé ica de in e és en cuan o al ni el de solici ación, que es el indice á ico en millones de eh./km. En esas echas el indicado suponia 9.600 millones eh./km en Ca aluña en e a 59.472 en España (el 16,5 %). Si se di iden es os da os en e la ex ensión o al de la denominada o icialmen e ed básica y complemen a ia (10s da os hacian e e encia a es os conjun os de la ed y es su uen e la V Je a u a Regional de Ca e e as) suponen 1,63 millones de ueh. km/km en España y 2,89 millones de ueh. km/km en Ca aluña; es deci que la densidad de á ico ( á ico/km) es un 77 % supe io en Ca aluña que en el es o de España. La ci a es exp esi a en cuan o a la solici ación o al de la ed. En cuan o al es udio de cómo se epa e es a solici ación en el conjun 0 de la ed y de dónde se concen a, se ha dispues o de 10s da os de a o os del Minis e i0 de Ob as Públicas y U banismo en la ed básica de Ca aluña pa a 1979, a a és de 10s con eos de las es aciones pe manen es y de las es aciones de con ol (ma- pas de á ico de la Di ección Gene al de Ca e e as) y que exponen el alo de la denominada I.M.D. (In ensidad media dia ia), que exp esa el núme o de e- hiculos que pasan po el pun o de con eo el dia medio del año (media de odos 10s dias del año). En el g á ico V se han esumido esos da os y se e idencia en é1 has a qué pun o se p oducen las máximas conges iones en 10s p incipales ejes de acceso a Ba celona (en un ámbi o e i o ial cuyo adio es ap oximadamen e de 30 km con cen o en la Plaza de las Glo ias) y cuyas in ensidades medias dia ias se si úan en e 15.000 eh./dia y 75.000 eh./dia. Fue a de es e ámbi o e i o ial se p oducen in ensidades medias dia ias supe- io es a 10s 15.000 eh./dia en escasos y limi ados amos de la ed; conc e a- men e en la cos a del Ma esme (N-I1 de Ma a ó a Calella) y en el amo Qlesa- Ma o ell de la N-11, además de en un educido espacio de in luencia en 10s ac- cesos a Ta agona, Lé ida y Ge ona. Los accesos a Ge ona has a Sal , Sa i5 de Te y Riudello s de la Sel a (13 km de adio medio sob e el eje de N-11); 10s ac- cesos a Ta agona has a Salou y Tama i sob e el eje de la N-340 (ap oximada- men e 10 km de in luencia) y 10s accesos a Lé ida has a Alca Ps y Bell-Lloc so- b e el eje de la N-I1 (12 km de in luencia). Además se egis a on I.M.D. supe- io es a esa ci a en un g an po cen aje de la longi ud o al de las au opis as A-7 y B-19, como se analiza más adelan e. Tomando como limi e minimo de I.M.D. 10s 10.000 eh./dia (umb a1 que de ine en la p ác ica las ca e e as de al a solici ación de la o e a) es ya mayo I I IMD> 30.000 eh./di - IMDs20.000 eh./di - IMD>10.000 eh./di 1MW.000 eh./di G á ico V. Zn ensidad de á ico po ca e e as (ZMD/1978) el conjun o de la ed obje o de al a u ilización dia ia. No obs an e, compa ados 10s da os de la longi ud o al de las ca e e as con I.M.D. supe io a ese alo con la del conjun o de la ed, se puede conclui que s610 a ec a a un 20 % de la ed omada como ep esen a i a en el es udio (equi alen e, po an o, al 12 % del o al de la ed ia ia). Un da o de cie o in e és es la e olución de la I.M.D. en 10s úl imos años; su es udio no mues a cambios impo an es en las pau as espaciales de u ilización de la o e a, pe o indi ec amen e ha pe mi ido medi el impac o que en el á i- co han enido las nue as au opis as (Lé ida-Ta agona, Molle -Papiol y Figue es-F ancia). Se han compa ado 10s da os del mapa de á ico del MOPU (1979) con 10s del mapa de á ico de Ca aluña en 1975, edi ado po el C.I.D.C., que ecoge ambién 10s da os de aquel o ganismo pa a ese año. Las au opis as ca alanas han expe imen ado impo an es inc emen os de á- ico en el pe iodo 1975-1979; pe o en é minos gene ales es os inc emen os han sido in e io es al de la asa de inc emen os del pa que de u ismos (el 40 % de 1975 a 1978); 10s inc emen os de á ico más impo an es han sido en la au opis- a A-7 en el amo Ba celona-Reus, p o ocados en pa e po la ape u a de la A-2 Ta agona-Lé ida y en pa e e lejo del e o zamien o de la complemen a- iedad económica del binomio Ba celona-Ta agona. Po con a se ha expe i- men ado una lige a disminución en la au opis a del Ma esme ( amo P emis- Ma a ó) e inc emen os pequeños en la au opis a A-7 en el amo Ba celona-La Roca; es os da os apun an a una pé dida de a ac i idad de las au opis as de peaje en 10s iajes al abajo que no desbo dan el ámbi o me opoli ano (y que, po su esencia, son más co idianas); obse ación que se e ue za con da os pos e- io es a es e es udio. En el es o de la ed 10s inc emen os son muy a iables, con una cla a pé dida de á ico en la N-I1 desde Figue es a la Jonque a (el 42 %) y en la C-252 de Fi- gue es a Po -Bou (el 20 %), cla o impac o és e de la ape u a de la au opis a Figue es-F ancia. No se han ap eciado, sin emba go, disminuciones en 10s i ine- a ios de Ta agona a Lé ida po la ape u a de la au opis a A-2, debido quizás en pa e a que el á ico en dichas á eas obedece undamen almen e a las á eas de in luencia de dichas capi ales. Han sido sin emba go ele an es 10s inc emen- os de á ico de ec ados en el en o no de Lé ida (47 % de inc emen o en el á- ico a Almacelles, 59 % a Balague , 39 % a Alguai e). Aun cuando menos es udiados no malmen e, po su escasa incidencia sob e el olumen global del á ico, son de in e és 10s da os que a ec an a 10s se icios egula es de anspo e po ca e e a, en la medida que cons i uyen una o e a que a icula en g an pa e las elaciones in e coma cales del in e io de Ca alu- ña, supliendo la ausencia de lineas é eas. Es os da os pe mi en, po an o, pone én asis en la impo ancia de cie os amos de la ed que no la hu- 1 I)ic. an p esen ado d en se s610 en cuen a el indicado á ico (G á ico VI). Las lineas egula es de au obuses in e u banos en Ca aluña a ec an a un o al de 6.529 km de eco ido. De ellos 3.805 km co esponden a lineas de au obuses que no desbo dan 10s ámbi os es ic amen e coma cales, mien as que 2.724 km se pueden conside a in e coma cales. En el año 1979 se han p oducido un o al de 26.619.379 km eco idos, 10 que da una ecuencia media gene alizada de u ilización de la ed de 4.077 iajes equi alen es po kilóme o de la ed u iliza- da (D.G.T. GENERALITAT 1981). Es a o e a de se icios de anspo e signi ica un es ánda medio de Ca aluiia de 4,7 km/hab./año, 10 que es al o en el conjun 0 nacional. Pe o en cie os ám- bi os se inc emen a conside ablemen e el alo de ese indicado , alcanzando en la p o incia de Ge ona 12,l km/hab./año. La dis ibución espacial de esa o e - a mues a aspec os cla amen e e elado es de su impo ancia en cie os ámbi- os coma cales. En el es udio o igen de es e a iculo se han calculado di e sos in- dicado es de ecuencia media, elocidad come cial e indice de se icio (po combinación de 10s an e io es) (BIEBER 1975). En el g á ico adjun o se mues a la ecuencia media de 10s se icios in e coma cales, des acando, jun o a la lógi- ca impo ancia de la o e a en la egión I y en 10s en o nos de las capi ales p o- inciales, el ni el de se icio en el Empo d2, Osona, Be gadá, Bages, Anoia y en la o alidad de la egión VIII. O o impo an e aspec o a des aca de la solici ación de Ia ed hubie a podi- do se el análisis de su demanda, que es el paso me odológico p e io en 10s es u- dio~ de á ico y anspo e (LANE, 1973). En Ca aluña exis en s610 es adis icas pun uales y sob e mues as espacialmen e ele an es s610 pa a algunas pa es del e i o io. En las echas en las que se e ec uó el es udio se disponia de 10s da- os de mo ilidad obligada an solo de la p o incia de Ba celona, aunque en la ' ac ualidad la explo ación del censo de 1981 pe mi i ia analiza los pa a oda Ca- aluña. Es e ip0 de análisis pone de elie e, en p ime luga , 10s ámbi os de e- lación in ensa co idiana; en el caso de la p o incia de Ba celona pe mi ió la e - dade a dimensión que, espec o al iaje al abajo, iene el % ea me opoli ana de Ba celona (que alcanza a A enys, G anolle s, Te assa, Ma o ell y Vilano- a), o la impo ancia de la in luencia que eje ce Man esa sob e un amplio ámbi- o (que alcanza Sú ia, Sallen y Na as) y la meno , pe o impo an e, de Vic (has a Manlleu y Tona). Pe o, desde el pun o de is a que nos ocupa, pe mi e de ec a las lineas de deseo y su co espondencia con la o e a in aes uc u al. Se han pues o de elie e en la in oducción, no obs an e, algunos de 10s de ec os me odológicos de 10s modelos de demanda y de su incapacidad de medición del po encial ans o mado de un e i o io po sus in aes uc u as de anspo e; po el10 no pa ece p eciso ex ende se en la desc ipción y análisis de es os da os en el con ex o del ipo de e lexión que nos ocupa. F ecuencia media dia ia - menos de 30 min. - de 30 min. a 1 h. - de 1 h. a 2 h. - ------ de2h.a4h. mas de 4 h. G á ico VI. F ecuencia media de se uicio in e coma cal de au obwes La o malización del apa a o de análisis. Indicado es asociados El análisis opológico de la ed de ca e e as se ha e ec uado a pa i de la ela- bo ación de un g a o ep esen a i o'de la ed, en el que u ie an e lejo 10s a- mos de la misma que cumpliesen las condiciones minimas explici adas en el apa ado 3 de es e a iculo. El g a o no es mis que un sopo e in o ma izado que pe mi e esumi las ca- ac e is icas de conexión de pun os, azado, capacidad, elocidad de eco ido y u ilización de cada uno de 10s amos de la ed (a cos) (FLAMENT, 1963). Su conexión al sis ema al que si e se ha e ec uado omando como pun os ep esen- a i os del sis ema económico ca alán las 38 capi ales coma cales de inidas en la di isión e i o ial de 1932, plan eadas como cen oides de la ed (RODR~GUEZ BAYRAGUET 1974). La o malización del g a o y su ((ca ga, (asignación de a- iables a a cos, é ices y cen oides) se ha e ec uado con ayuda del Se ei de plani icació de la Di ecció Gene al de T anspo s de la Gene ali a . El g a o plan eado abs ae una ed básica de 6.100 km de ca e e as, 10 que da un o al de 165 a cos ( omando, a e ec os de cálculo, como a co Único odos 10s con inuos exis en es en e dos é ices), de no en a y dos é ices y de ein a y ocho cen oides (coinciden es con análogo núme o de é ices). Los a cos de la ed de au opis as han sido conec ados en el é ice donde se dan sus enlaces ac- uales. Los cálculos y es imaciones se han e ec uado en un o denado IBM 3.031 del Cen o O denado Municipal de Ba celona, con capacidad de memo ia 2.000 kb. El iempo o al de p oceso de cálculo, incluida la ab icación de 10s planos de o denado po el sis ema SYMAP que se acompañan en el abajo ha sido de seis ho as. Los esul ados, abulados e in o ma izados, se pueden encon- a en el abajo base de es e es udio, asi como las no as explica i as sob e el ' so wa e u ilizado. Sob e la base de la in o ma ización del g a o (asociando a sus a cos las ca ac e is icas de longi ud, anchu a, elocidad de eco ido obse ada en ho a neu a, y a sus nudos las ca ac e is icas socio-económicas de in e és) se han e ec uado 10s siguien es cálculos: a) De e minación de la dis ancia en e nudos, en km y minu os de eco ido en coche. b) De e minación de la dis ancia en e nudos en minu os de eco ido en anspo e colec i o. c) De e minación de la accesibilidad de cada nudo en base al p omedio de las dis ancias en iempo al es o de 10s nudos. d) De e minación de la cen alidad geog á ica de cada pun o en base a la dis- ancia en kilóme os al pun o más alejado de la ed. e) De e minación de la accesibilidad global ela i a de cada pun o de la ed a la ciudad de Ba celona. ) Dispe siones de accesibilidades de cada pun o desde el es o de pun os de la ed. Es os da os se han exp esado en ma ices asociadas de 38 X 38 (mapi icadas po el sis ema SYMAP) y en ma ices de 92 X 92. las ma ices más educidas pe mi en plan ea al cálculo de cuen os indicado es de o ma y se icio al e i- o io que se conside en ele an es (HAGGET 1976, pp. 308-310), habiéndose se- leccionado en es e es udio 10s siguien es: - conec i idad o complejidad de la ed; - cen alidades geog á icas con e idas po la ed; - accesibilidad p omedio al es o de pun os de la ed desde cada pun o; - accesibilidad desde el cen o de Ba celona-ciudad. Sob e la base del g a o de la ed ac ual se pod ian ealiza cuan os cálculos y manipulaciones sean con enien es, an o pa a de e mina el indicado de cen alidad-ma ginalidad espacial de un de e minado municipio, como pa a e alua las consecuencias que sob e una pa e de la ed end ian in e enciones pun uales de conexión (nue os a cos, mejo as de a cos exis en es, e c.). És e es el ipo de ope aciones de e aluación que se han lle ado a cabo pa a es ima el impac o de 10s p incipales p oyec os pa a Ca aluña y que se comen an pos e- io men e. El análisis de accesibilidad, conec i idad, e c. se ha e ec uado ambién pa a el g a o del sis ema de e oca iles y pa a el de 10s se icios egula es de ans- po e po ca e e a. Lógicamen e la es imación de indicado es asociados a es os dos sis emas de anspo e ha enido una o mulación di e en e que la de 10s de anspo e en ehiculo p i ado po ca e e a, y su de e minación puede halla se en el abajo base de es e a iculo. La combinación de g a os de sis emas di e- en es no ha dado esul ados ele an es, y ha pues o de elie e las di icul ades me odológicas de imb icación de edes de base de uso an di e en es. En cual- quie caso en es e a iculo se ha a ado an s610 de explici a 10s esul ados del análisis espec o a la ed de ca e e as. (Ve g á icos VI1 y VIII.) La mo ologia de la ed y la dis o sión del e i o io. Los p ime os indicado es calculados han enido po obje o una ap oximación simple al Análisis dimensional de la ed, a su complejidad (KANSKY 1963). Pa a el10 se ha op ado po de e mina la conec i idad de la ed, la cen alidad que gene a en el e i o io y la accesibilidad global que p oduce a cada luga espec- o al conjun 0 de ellos (HAGGET 1976). G cí ico VII. In aes uc u as e i o iales: ed c~c ca e e as. Ca e e as ca alogadas en la Red Nacional L NIIINX I II I,I IIYY4I<UIN OI CATALUNA ....,,.. .-..., G á ico VIII. In aes uc u as e i o iales: Red de ca e e as G u o de la ed La conec i idad de una ed (medida po el cocien e del núme o de a cos al núme o de nudos, ambién denominado indice B) exp esa la iqueza de elacio- nes que es a hace posible o pe mi e en e odos sus é ices o nudos; las edes cu- yo alo de indice ci ado es supe io a uno se denominan edes inconexas; las que ienen alo uno eciben el nomb e de edes de ci cui o o camino Único; y las que exceden de ese alo edes complejas, siendo el mayo alo del indice (n-1)/2 (a pa i del alo B = 3 la ed se conside a de i ine a ios al e na i os múl iples). Es un buen indicado del modo en que la ed es 5 p epa ada pa a se i de ehiculo a la mul iplicidad de in e acciones espaciales, que es condi- ción básica de la di usión del desa ollo económico po odo el e i o io. Pues bien, omando como ed a álida)) la con enida en el g a o y di e enciándola en dos sub ipos ( ed básica y ed secunda ia) se deduce que la ed de ca e e as de Ca aluña iene una conec i idad baja en su conjun o. El núme o de ciudades omadas como é ices es de 92 y 10s a cos que unen es as no en a y dos ciudades son 165, con 10 que el alo del indice B es de 1,8, Excluyendo 10s 86 a cos que co esponden a la ed secunda ia, la ed de ca e e- as de Ca aluña es ancamen e inconexa en cuan o se e ie e a la ed básica o ed con ca ac e is icas ap opiadas pa a sopo a elaciones económicas co idia- nas (indice B de la ed básica = 0,8). Es e iden e, sin emba go, que no iene sen ido habla de conec i idad de la ed como un odo a e ec os de de ec a insu iciencias. Tomado po amos pa - ciales (Cos a B a a, A ea Me opoli ana uncional de Ba celona, coma cas del Eb o, es o de la p o incia de Ta agona y Ca aluña in e io ) 10s alo es del in- dice B son muy a iables; pa a 10s ámbi os ci ados se oma el alo 2.1, 2.2, 1, 1.9 y 1.3, espec i amen e: es 5 cla 0 que un 70 % de la ed iene un bajo indice de conec i idad y que el10 a ec a a las ie as del Eb o y de Ca aluña in e io . Respec o a la ed básica iene in e és comple a 10s da os de conec i idad con o o indicado opológico de cie a u ilidad: se a a del cocien e en e el deno- minado diáme o (dis ancia en e 10s dos pun os más alejados) y la ex ensión o- al de la ed. Es un indicado que exp esa en g an medida la o ma de la ed; su p oximidad al alo uno da idea de una ed lineal en su con igu ación; cuan o más bajo es el alo más se ap oxima a una malla ( o ma adecuada a las ca ac- e is icas opog á icas de Ca aluña y a la disposición de su sis ema de asen a- mien os u banos). El alo 0,28 da idea de se en esencia, desde el pun o de is a o mal, una malla; no obs an e, si se calcula el indice como si la Ca aluña del in e io ue a una ed y la de la cos a o a (unos 50 km de anja), 10s alo es espec i os son de 0,23 y 0,48; es deci apun an hacia un ca ác e más lineal en la segunda que en la p ime a (p ecisamen e debido al e o zamien o de 10s ejes longi udinales que ha ido su iendo la ed p og esi amen e). G á ico XI. Al e aciones de la cen alidad geog á ica po impac o de la ed de ca e e as G á ico XII. Accesibilidad a Ba celona. (Isoc onas cada I5 min.) i desde di e en es ins ancias, se habian eclamado en la década de 10s años se- en a. No se p e endia e alua el impac o geog á ico de cada una de las posibles ea- lizaciones sob e el e i o io en el que se imb ica ian, 10 que hubie a eque ido de o a me odologia de en oque (C.E.M.T. 1976); ni an siquie a plan ea se la en abilidad de las posibles in e siones (GARCIA DURAN, 1973; ALBI, 1976). Se a aba de compa a , en é minos ela i os, cuáles de las ealizaciones pe mi i- ían una mejo es uc u ación del e i o io, medido en é minos de inc emen- os de conec i idad (accesibilidad) de una pa e del sis ema (ARAGON, 1975). Téngase en cuen a que, en un con ex o de limi ación de ecu sos, se hace im- p escindible es ablece algún ip0 de indicado de la en abilidad social de las in e siones públicas, incluso an p ima iamen e como es la me a compa ación de e ec os en e p oyec os que ienen indudables elaciones de complemen a ie- dad y sus i uibilidad (TURRO, 1979). Sob e la ed de ca e e as de Ca aluña es án plan eados un g an núme o de p oyec os, muchos de 10s cuales esponden a la Óp ica de subsanación de de i- ciencias ap emian es en el á ico o en el en o no u bano que a a iesan. Jun o a ellos, en el pasado p óximo, se plan ea on p oyec os más ambiciosos que a ec a- ban a pa es impo an es del e i o io ca alán, y a 10s que se e is i6 de un cie - o ca ác e <<panaceico, en el eequilib io e i o ial de Ca aluña, desa ando un cúmulo de polémicas, au ológicamen e plan eadas, cuyos acole azos)) oda ia es án p esen es en la ac ual polí ica e i o ial de la Gene ali a . Den o de es e segundo g upo se insc iben a eces p oyec os ya edac ados, a eces ideas más o menos consolidadas, muchas de las cuales o man pa e de plan eamien os e i o iales que apa ecen cíclicamen e en nues o con ex o (Cong és de Cul u a Ca alana 1978). Fundamen almen e son: - eje del Llob ega y únel del Cadi; - au opis a del Congos , eje del Ripollés y únel de Toses; - eje ans e sal de Ca aluña; - eje Pi enaico; - ed a e ial del Á ea Me opoli ana de Ba celona, donde se insc iben p oyec os de g an en e gadu a como las au opis as del Ma esme y del Ga a , 10s úneles del Tibidabo y el llamado IV cin u ón me opoli ano. De ellos el eje Pi enaico esponde más a una necesidad de se icio imp escin- dible a un e i o io sis emá icamen e ma ginado que a una posible incidencia en el conjun 0 del sis ema ia io ca alán (G.E.A.P., 1977). La ed a e ial de Ba celona, po o a pa e, se <<jus i ican en base a de iciencias del uncionamien- o del á ico y a olun ades de una de e minada e eb ación espacial del con- jun o me opoli ano (GOMEZ ORDONEZ, 1973; HERCE, 1978). No son, pues, dos g upos de p oyec os cuyo análisis encaje en el mé odo de abajo u ilizado en es- e es udio. Los o os es p oyec os si esponden a una necesidad de e eb ación del e- i o i~ ca alán y se ccjus i icann en base a su po encial de apo ación al eequili- b i0 socio-económico del mismo. Po el10 son 10s que se selecciona on a e ec os de medi su impac o ela i o sob e la conec i idad de la ed y las mejo as de ac- cesibilidad p omedio que pudie an supone pa a 10s asen amien os del e i o- io es udiado. An es de pasa a plan ea se el modo en que se abo dó es e análisis y sus esul ados, con iene desc ibi b e emen e dichos p oyec os. (G á ico XIII.) El eje del Llob ega , como acceso di ec o de Ba celona a F ancia (TouIouse) po el paso na u al que supone el cauce de dicho io, ha sido siemp e una aspi- ación pa a Ca aluña que ha chocado con la ba e a que signi ica la sie a del Cadi, limi e no e de la co ma ca del Be gued2 y sepa ación con el alle pi e- naico de la Ce danya. La impo ancia de es a cadena mon añosa (con pun os más al os en la Tossa d'Alp - 2.537 m - y el Puig de la Canal Ba idana - 2.647 m-), es al que a 10 la go de la his o ia 10s ejes de comunicación con F ancia a a és del Pi ineo han seguido 10s cauces de 10s ios Congos y Te pa a ascende a la Ce danya po el collado de Toses. El conjun o de p oyec os que cons i uyen el denominado ((eje del Llob ega . implican ob as de una cuan ia económica conside able y que se esumen en las mejo as de la ca e e a C- 141 1 de Man esa a Be ga y BagP, en el únel del Cadi y en la a ian e de la N-152 en Puigce dP. Es as dos úl imas ob as y algunas a ian es de la C-1411 es án en cons ucción en la ac ualidad. También se ha incluido, algunas eces, en el conjun o de p o- yec os aeje del Llob ega . una posible p olongación de la au opis a A-29 (Ba celona-Te assa) has a Man esa. F en e a esa olun ad de ape u a de un camino más di ec o al Pi ineo y a F ancia, el eje adicional de comunicación con es e país a a és del Pi ineo ha sido, desde las ias omanas, 10s cauces del io Congos y Te . El ac ual azado de la N-152 no cons i uye, a pesa de ello, un camino ápido ni en acep ables condiciones en odo su eco ido; además, es un eje de paso hacia F ancia en de- icien e es ado de comunicación con el es o de coma cas ca alanas. Asi, en el conjun o del eco ido, desde Ba celona a la Ga iga, la concen ación de ias que cons i uyen la au opis a A-7, la N-152 y la au o ia de la A mella del Valles pe mi e ga an iza un canal de a ico luido y de al a capacidad (aun cuando el amo de es e eco ido que se apoya en la N-152 enga una al a pelig osidad po a a esa el en o no indus ial de 10s municipios de Pa e s y Llic2 de Vall); no es así desde la Ga iga hacia el No e, donde el des ilade o del Congos y la a esia del RipollSs p esen an ca ac e is icas de es echez y sinuosidad, que I Eie Congos - Toms Eie del Llob ega ili Eie T ans e sal G á ico XZZZ. P oyec os al e na iuos de in e uención a ec an eno memen e al ni el de se icio de la N-152, e minando en el di ícil eco ido que supone el collado de Toses. Así pues, el conjun o de p oyec os de- nominado eje del Congos -Toses comp ende la posible au opis a la Ga iga-Vic (en cons ucción con ca ac e is icas de au o ia), la mejo a de la N-152 en el Ri- polles y el p oyec o de únel de Toses. Finalmen e, el p oyec o de eje ans e sal es una an igua idea que emana del hecho de la discon inuidad de la N-141 que habia de uni Lé ida con Ge ona. La necesidad de e minación del i ine a i0 ue pues a ya de elie e en la Jun a de Ca e e as de 1840, en el ccPlan de Ob asn de la Mancomuni a , en el egio- nal Planning y en el plan de ob as públicas de la Gene ali a en la época de la segunda República, en el I11 plan de Desa ollo Económico y Social. La his o ia más ecien e de la e olución de es a idea y su plasmación en p oyec os se inicia en 1974 median e una solici ud de la Dipu ación de Ba celona al Minis e io de Ob as Públicas, que culminó en la c eación en ene o de 1975 de una comisión mix a de dicho Minis e io con las Dipu aciones de Lé ida, Ba celona y Ge ona. Es a comisión e minó sus a eas p oponiendo la c eación de un eje ia io de e- locidad especí ica, supe io a 10s 80 km/h, que uni ia la N-I1 en Ce e a con las poblaciones de Cala , Man esa, Vic y San a Coloma de Fa ne s, Angles y Ge o- na. El azado p opues o ue con es ado po el Ayun amien o de Olo , que abo- gó po el desplazamien o del eje po To elló, Olo y Figue es. Di e sos Ayun a- mien os y en idades se suma on a la p opues a, llegando incluso a p opone se un azado p epi enaico po Solsona, Be ga y Ripoll. El seleccionado a e ec os . del es udio ha sido el azado p opues o po el Ayun amien o de Olo y desc i 0 an es. Sob e la ed de ca e e as de Ca aluña, al e ada con 10s p oyec os ci ados, se han e ec uado mediciones y es imaciones opológicas del mismo ipo que las e ec uadas sob e la ed ac ual. A es e espec o se ha conside ado conjun o Único a e ec os de análisis odo el e i o io ca alán, es imándose en dis in as hipó esis de al e ación de la ed de ma ices de dis ancias en iempo y en kilóme os (índi- ces de accesibilidad y de cen alidad, espec i amen e), esumidas en 10s 38 nu- dos que ep esen an las capi ales coma cales. Las hipó esis que se han u ilizado a e ec os de p edicción de impac o en esos indicado es opológicos han sido la ed al e ada an s610 con cada uno de 10s p oyec os ci ados, y luego con combi- naciones de dos en dos. Los esul ados de cu as de isocen alidad e isoaccesibi- lidad no se acompañan po no sob eca ga de g á icos es e a iculo, pe o si se ha conside ado opo uno acompaña 10s da os de las di e en es e aluaciones, así como un g á ico en el que se exp esan las zonas donde el inc emen o de accesibi- lidad ela i a es posi i o. (Véase cuad o IV y G á ico XIV.) Los impac os sob e accesibilidad ela i a se han p omediado pa a el o al del e i o io ca alán, suponiendo el eje ans e sal un inc emen o de accesibilidad CUADRO 1V Inc emen os de Accesibilidad en cada hipó esis Accesibilidad p omedio Población Red ac ual Y eje y eje ans- y eje ans- all e sal e sal y del e sal y Llob ega Congos - Tosg Figue as 140 140 (--) 140 (--) 138 (1,43) La Bisbal 140 140 (--) 140 (--) 138 (1,43) Ge ona 122 122 (--) 122 (--) 121 (0,82) S a. Coloma de F 117 117 (--) 117 (--) 117 (--) Olo 147 140 (4,75) 140 (4,75) 140 (4,75) Ripoll 137 124 (9,48) 122 (10,92) 118 (13,36) Puigce di 165 164 (0,60) 140 (15,15) 147 (10,85) Vic 113 102 (9,73) 101 (10,70) 97 (14,15) Ma a ó 108 108 (--) 108 (--) 108 (--) G anolle s 99 98 (1,Ol) 96 (3,03) 94 (5,06) Sabadell 93 92 (1,06) 88 (5,37) 90 (3,22) Ba celona 96 96 (--) 94 (2,08) 95 (1,04) I S. Feliu de L1. 9 1 90 (1,09) 88 (3,31) 89 (2,20) Vilano a 94 94 (--) 92 (2,13) 93 (1,06) Vila anca 84 84 (--) 82 (2,39) 83 (1,19) El Vend ell 89 88 (1,12) 86 (3,38) 87 (2,25) Ta agona 94 94 (--) 92 (2,13) 93 (1,05) Reus 95 95 (--) 94 (1,04) 94 (1,04) Valls 89 89 (--) 88 (1,12) 89 (--) Mon blanc 89 89 (--) 88 (1,12) 89 (--) Ti ega 96 90 (6.26) 89 (7,30) 89 (7,30) Ce e a 94 89 (5,33) 89 (5,33) 89 (5,33) Igualada 92 89 (3,26) 88 (4,34) 89 (3,26) Man esa 94 90 (4,25) 87 (7,46) 90 (4,25) Solsona 121 120 (0,82) 120 (0,82) 120 (0,82) Be ga 127 123 (3,25) 106 (16,54) 119 (6,51) La Seu 150 150 (--) 140 (6,66) 143 (4,66) So 187 187 (--) 181 (3,20) 185 (1,07) Viella 240 238 (0,90) 235 (2,08) 238 (0,99) T emp 160 158 (1,25) 158 (1,25) 158 (1,25) Balague 111 107 (3,60) 107. (3,60) 107 (3,60) Lleida 110 107 (2,78) 106 (3,67) 107 (2,78) Bo ges Blanques 1 O0 97 (3,OO) 796 (4,OO) 97 (3,OO) False 122 121 (0,82) 120 (1,64) 121 (0,82) Mo a 143 142 (0,70) 139 (2,79) 140 (2,lO) Gandesa 158 158 (--) 158 (--) 158 (--) To osa 141 141 (--) 140 (0,71) 140 (0,71) Ampos a 135 135 (--) 134 (0,74) 134 (0,74) O, = 61,17 % = 142.35 % n - ." = 102,11 % 38 38 38 Eie del Llob wa Zona de i npac o ap eciable k d Limi e zona impac o Eje T anwe d Idem. - ---j Idem. G á ico XIV. Zonas de impac o de 10s p oyec os al e na iuos p omedio del 1,71 %,,el eje del Congos -Toses de un 0,88 % y el del Llob ega del 2,04 %, 10 que cons i uye un p ime indicado de impo ancia ela i a. El eje ans e sal supond ia un impac o a o able en el g upo de ciudades a- o ecidas que es án po debajo de la ho a y media de p omedio de dis ancia al es o de ciudades. Tá ega, Ce e a, Man esa e Igualada ienen a añadi se a las que ac ualmen e cumplen esas condiciones (Vila anca, Mon blanc, Valls y El Vend ell). Su e ec o de impac o a o able no se ia el mayo , sin emba go, sob e aquellas ciudades (de algún modo ya en posición a o ecida en la ac ualidad), sino que 10s inc emen os supe io es de accesibilidad se da ian en Ripoll (9,48 %) y Vic (9,73 %), siendo ambién impo an es en Be ga (3,25 %) Lé ida (2,78 %) Balague (3,60 %) y Bo ges Blanques (3 %). Los e ec os del eje, al su- pone la posibilidad de i ine a ios más educidos en e muchas ciudades, se ex- ende ian igualmen e (aunque con un i npac o pequeño) a Puigce dá, G ano- lle s, San Feliu de Llob ega , El Vend ell, Solsona, T emp, False y Mo a; es deci , a ec a ian posi i amen e a 28 de las capi ales u ilizadas en el análisis. Sus epe cusiones se ian nulas en las ie as del Eb o (sal o que inie a acompañado de un e o zamien o del eje Ampos a-Lé ida), en las coma cas pi enaicas de Lé- ida se ian pequeñas, asi como en el Ampu dán y Cos a B a a y del Ma esme; so p ende, pe o iene una explicación de su buena comunicación ac ual, el nu10 i npac o p e isible en Ge ona y Figue es. Tienen ele ancia las hipó esis combinadas del eje ans e sal con cada un0 de 10s o os dos p oyec os de e eb ación e i o ial no e-su . La combinación eje ans e sal-eje del Llob ega da i npac o a o able sob e las ein a y ocho ciudades, suponiendo inc emen os de accesibilidad impo an es sob e zonas hoy a o ecidas (Sabadell el 5,4 %, San Feliu el 3,4 %, e c.) y sob e zonas ma gina- das po la ed ac ual (15 % en Puigce dl, 16,5 % en Be ga, 6,7 % en la Seu y 2,l % en Viella); no iene, po con a, i npac o ap eciable en las coma cas de Ge ona, en el Ma esme ni en las ie as cen ales de la p o incia de Lé ida. La combinación del eje ans e sal y eje longi udinal a 10 la go del Congos - Toses no mues a unos e ec os an a o ables como la an e io . Tan s610 seis ciu- dades no a ian su i npac o: Vic (14,15 % de inc emen o de accesibilidad del que el 9,73 % se debe ia al eje ans e sal), Ripoll (13,36 % del que el 9,48 % 10 apo a ia el ans e sal), G anolle s (5,06 % del que e1 3,03 % 10 apo a ia el ans e sal), Figue es y la Bisbal (1,43 % cada una) y Ge ona (0,82 %). Son e ec os muy localizados y de mucha meno impo ancia e i o ial que 10s seña- lados an e io men e. El i npac o medido en é minos de accesibilidad, de caminos minimos ponde- ados al es o del e i o io, se cen a en la alo ación posicional ela i a de ca- da uno de 10s asen amien os, con un en oque pu amen e geog á ico. La in o- ducción de alguna a iable socio-económica en el análisis pe mi i ia ap oxima - CUADRO V Valo es de la accesibilidad ponde ada po la pobiación en cada hipó esis Poblaciól~ Es ado ac ual y Eje T ans e sal y Eje a ~s e sal y Eje ans e sal y eje del Llob. y Congos -Toses Figue es La Bisbal Ge ona S a Coloma de F. Olo Ripoll Puigce di Vic Ma a ó G anolle s Sabadell Ba celona S. Feliu de LI. Vilano a Villa anca El Vend ell Ta agona Reus Valls Mon blanc Ti ega Ce e a Igualada Man esa Solsona Be ga La Seu So Viella T emp Balague Lé ida Bo ges Blanques False Mo a Gandesa To osa Ampos a